樁基鋼筋籠施工培訓課件

樁基鋼筋籠施工培訓中鐵七局三公司西塔項目部西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目樁基鋼筋籠施工培訓中鐵七局三公司西塔項目部西寧至塔爾寺高速公1

中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第一講?施工準備1、鋼筋及連接材料（套筒、焊條、扎絲等）必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。2、鋼筋及連接材料進場需攜帶出廠質量合格證，進場后需進行抽樣做力學性能試驗。3、鋼筋原材進場后應存放置倉庫（棚）內，露天存放時需采用防雨篷布覆蓋，并支墊方木或磚砌條形基礎上。4、連接材料（套筒、焊條、扎絲等）進場后需分類存放，并妥善管理，并采取防腐和受潮變質措施。材料準備中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高2中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目切斷設備：鋼筋切斷機、切割機。彎曲設備：鋼筋彎曲機，鋼筋彎箍機。連接設備：電焊機、滾絲機。運輸設備：平板車、鋼筋骨架運輸車等。吊裝設備：吊車、吊具、吊裝平臺等。安全設備：照明燈、安全帽、安全帶等。設備機具1、鋼筋加工廠所有用電設備均采用三級配電二級保護，并設置PE線接零保護。2、末端箱采取“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”，3、各種電纜布設整齊，嚴禁私拉亂接，電箱內放雜物。4、外露電纜均采用套線管進行保護，嚴禁鋼筋拖拉電纜。臨時用電中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速3中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第二講?鋼筋下料鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。經用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面和拉伸性能等需符合設計要求。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均需調直。鋼筋調直根據設計計算箍筋用料長度、主筋分段長度。將所需鋼筋整直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的箍筋、主筋、纏筋的規(guī)格尺寸不盡相同，應注意分別擺放，防止用錯。鋼筋下料中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速4中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第三講?鋼筋連接1、主筋機械連接（滾軋直螺紋連接）2、主筋焊接3、箍筋綁扎連接1、同一截面內接頭個數(shù)不得超過50%；2、同一根鋼筋焊接連接的兩接頭距離必須大于35d（d為鋼筋直徑）；3、同一根鋼筋綁扎連接的兩接頭距離必須大于1.3倍的搭接長度。連接種類連接要求中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速5中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接人員要求凡參加鋼筋機械連接施工的操作人員和技術管理人員均需參加技術培訓；并經考核合格后，持證上崗。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速6中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接材料要求1、鋼筋先調直再下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。2、鋼筋端部平頭使用砂輪切割機進行切割，嚴禁采用切斷機下料或氧氣乙炔下料。3、標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度，且允許誤差為0～+2P。5、鋼筋絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速7中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋的機械連接操作要求連接鋼筋時應對正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手擰緊。接頭擰緊值應滿足表一規(guī)定的力矩值，不得超擰，擰緊后的接頭應作上標記，防止鋼筋接頭漏擰。鋼筋直徑/㎜18~2022~25擰緊力矩值/（N·m）200260滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速8中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目操作要求被連接的兩鋼筋的端頭要處于連接套的中間位置，偏差不得大于2P（P為螺距）。并用工作扳手擰緊，使兩鋼筋端頭頂緊。外露絲扣不得大于一扣。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速9中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接采用砂輪切割機下料砂輪機與切斷機下料接頭對比砂輪機切斷機現(xiàn)場實例中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速10中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接砂輪機切割完扯完絲效果，可以保證兩端頭在套筒內密貼切割機切斷的鋼筋頭不平整中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速11中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋焊接凡參與鋼筋焊接工作的人員，均需取得焊接工種的職業(yè)資格證書（證書需在有效期內），并在施工過程中隨身攜帶證書或證書復印件。進場后還需進行技能考核，合格后方允許上崗。人員要求中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速12中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋焊接操作要求鋼筋搭接焊規(guī)范要求焊縫長度搭接焊雙面焊縫搭接焊L≥5d單面焊縫搭接焊L≥10dL為焊縫長度，d鋼筋直徑。1、焊縫應飽滿，焊縫寬度不小于0.8d,厚度不小于0.3d，不得夾渣，表面應平整，不得有凹陷或焊瘤；2、焊接接頭區(qū)域內不得有肉眼可見的裂縫；3、采用502以上規(guī)格焊條。4、鋼筋焊接前，對鋼筋進行預彎，保證焊接后兩側鋼筋的軸線處在同一直線上。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速13中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋綁扎樁基鋼筋籠箍筋采用綁扎搭接，搭接長度大于35d（d為鋼筋直徑）。且在搭接過程中，鋼筋綁扎接頭末端需做180°彎鉤鉤向籠內，與主筋相扣。只做了彎鉤，未進行搭接中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速14中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第四講?鋼筋籠制作1、先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。2、在已經安放好的主筋上按設計尺寸均用石筆畫好位置，安放加強筋，這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊，以固定位置；主筋及加強箍筋安裝中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速15中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目3、安放其余主筋時，則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準確并順直；

4、每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后，檢查主筋順直與否，合格后方可進行主筋與加強筋之間的補焊。

主筋及加強箍筋安裝中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速16中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目主筋安裝不順直，造成鋼筋籠外觀難看，且嚴重影響結構受力主筋未調直過程檢查不到位，造成鋼筋籠已經成型，主筋嚴重彎扭中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速17中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目加強箍筋焊接箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又不能燒傷主筋主筋與加強箍筋焊接燒傷主筋中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速18中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目箍筋纏繞及綁扎1、加強箍筋與主筋焊好后，將纏筋按規(guī)定間距繞于其上，用細鐵絲綁扎并間隔點焊固定。2、纏筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置，復核無誤后再進行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又要不燒傷主筋。3、扎絲綁扎牢固后將扎絲頭全部戳向籠內，不得外漏影響外觀。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速19西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、聲測管采用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠內。2、聲測管連接采用鉗壓式連接。3、每節(jié)鋼筋籠連接完成后，將聲測管也進行連接，并固定牢固。4、聲測管安裝要求位置準確、間距均勻、軸線順直，保證成樁后的檢測管互相平行。5、同時檢測管底部、頂部是否密封，在鋼筋籠時安裝聲測管時，需向管內注滿清水以減小孔內、外壓力，增加聲測管安全。聲測管安裝聲測管綁扎聲測管套筒聲測管封底聲測管液壓鉗西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西20西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、鋼筋籠制作前，應與現(xiàn)場主管技術員進行聯(lián)系，確定交底后下料制作，技術員需進行現(xiàn)場過程控制，及時進行技術指導和糾偏，發(fā)現(xiàn)質量問題及時進行教育培訓和返工。2、鋼筋籠加工完畢后，由班組長按照交底進行自檢，自檢合格后報主管技術員驗收。3、驗收合格后由技術主管報監(jiān)理進行驗收，驗收合格后同意出廠。鋼筋籠報驗西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西21中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第五講?鋼筋籠存放1、鋼筋籠原則上不進行現(xiàn)場存放，均已現(xiàn)場施工需要為主，隨用隨加工。2、臨時存放鋼筋籠采用下墊方木，避免鋼筋接觸地面銹蝕。并保持鋼筋籠支墊平穩(wěn)，以防變形。3、因特殊原因，鋼筋籠存儲時間較長時，需在其表面涂刷水泥漿進行保護。并再次使用前檢查焊點及鋼筋籠質量。加工場地臨時存放運輸至現(xiàn)場臨時存放長時間存放保護中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速22中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第六講?鋼筋籠運輸1、鋼筋籠裝卸運輸車必須用吊車裝卸，要有專人指揮。鋼筋籠與運輸車捆綁牢固、輪胎氣壓符合規(guī)定。2、運輸車司機應持證上崗、帶好安全帽、熟悉運輸線路、遵守交通規(guī)則、確保安全運輸。3、運輸鋼筋籠必須指派專人護送，運輸車上要有明顯標志，嚴禁運輸車載人、載物。4、運輸車應低速行駛，剎車系統(tǒng)一定要靈敏，上下坡車胎打滑時，應立即停車，用物體塞緊車胎，等修好后再向前行駛。5、下坡時嚴禁空擋滑行、做好人和車輛的安全防護確保運輸安全。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速23中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第七講?鋼筋籠吊裝工藝流程圖設置吊筋加固吊點吊車就位鋼筋籠吊裝打銷與連接鋼筋籠固定中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速24中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目1、吊筋必須采用Ⅰ級光圓鋼筋制作，嚴禁使用Ⅱ、Ⅲ級鋼筋或經冷拉以及回直的鋼筋。2、鋼筋籠吊筋長度根據現(xiàn)場實測護筒標高及鋼筋籠設計標高進行確定。3、吊筋直徑應經計算確定，吊筋鋼筋的抗拉強度，設計安全系數(shù)應不小于4。本工地采用4根φ20圓鋼作為吊筋。4、鋼筋籠吊筋焊接在主筋上，焊縫質量必須滿足焊接規(guī)范要求。設置吊筋現(xiàn)場嚴重違規(guī)操作，采用II級鋼制作吊筋，且未進行檢算，吊筋數(shù)量不足。吊筋采用圓鋼制作，并設置4根。滿足設計要求?，F(xiàn)場需加強檢查盯控，作為鋼筋籠安裝盯控重點。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速25西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、鋼筋籠根據長度和受力情況選擇主吊點和副吊點。主吊點宜選擇在靠近鋼筋籠端頭處的第一個箍環(huán)處，其他吊點選擇應考慮鋼筋籠的變形及撓度。吊點選擇后吊點處的負彎矩和跨中的正彎矩絕對值相等為受力最合適的吊點。吊點選擇示意圖如圖1所示。2、吊裝前可用十字形鋼筋對吊點處的箍圈進行加固，防止鋼筋籠變形過大，在鋼筋籠入孔時逐步拆除，如圖2所示。3、吊點處的箍圈和主筋必須全部點焊，不得漏焊。對點焊后的箍圈進行受力計算，若不滿足要求，應設置加強箍圈進行補強。加固吊點1-主吊點；2-副吊點圖1吊點選擇示意圖1-加固鋼筋；2-鋼筋籠圖2鋼筋籠加固示意圖西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西26西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

吊車就位吊車選型吊車站位吊索選用根據鋼筋籠的重量、單節(jié)最大長度、吊車回轉半徑選擇合適的吊車。本工地采用25T（包含25T吊車）以上吊車進行鋼筋籠吊裝。1、吊車站位前必須對吊車位置地面進行處理，嚴禁吊車站位在原泥漿池、已灌注的樁頭等地基承載力弱的地方。吊車站位前必須對地基承載力進行檢驗，檢驗合格后方可支立吊車。2、吊車支立后必須進行傾覆穩(wěn)定性計算，穩(wěn)定性系數(shù)達到要求后方可使用。1、根據鋼筋籠最大重量選用合適的鋼絲繩作為吊索，并進行鋼絲繩允許拉力計算。2、本工地在鋼筋籠吊裝作業(yè)中吊索需選用6×19型直徑大于Φ18.5mm鋼絲繩。3、吊索的繩環(huán)采用編插接頭，編插接頭的長度不小于鋼絲繩直徑的20倍。西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西27西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋籠吊裝包含兩個方面，即從鋼筋籠運輸車吊卸鋼筋籠和已成孔中安裝鋼筋籠。在六級以上大風、暴雨雪及雷電等惡劣天氣時禁止吊裝施工。1、吊放鋼筋籠前，必須先將存放場地整平夯實，存放場地不宜設在低洼積水處。吊放前先用方木每隔兩米做為支撐，然后將鋼筋籠吊放至方木上，并對當日不使用的鋼筋籠及時覆蓋。2、為防止鋼筋籠變形，先用鋼筋將鋼筋籠內部進行十字形加固，在成孔吊至孔中時逐步拆除。起吊鋼筋籠前先進行吊點的選擇，吊點根據鋼筋籠的長度進行確定。任何時段吊鋼筋籠時，吊點最少不得少于兩個，嚴禁將鋼筋籠一端吊起后進行拖拉。鋼筋籠吊卸鋼筋籠的吊裝西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西28西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、在安裝鋼筋籠前必須對孔徑、孔深、孔型及沉渣厚度進行檢查，確認合格后方可吊放鋼筋籠。2、吊放鋼筋籠時，必須有專人指揮。3、吊裝時起吊點要牢固，人不能站在吊車大臂的回轉半徑及鋼筋籠下，以防鋼筋籠突然脫落傷人。4、吊裝鋼筋籠前應對施工環(huán)境進行調查，對于高壓線等影響的環(huán)境下，吊裝時須滿足安全距離的要求；5、對于鄰近既有線的，吊裝時必須采取防傾覆及擺動措施，在行車經過時嚴禁吊裝施工。吊裝鋼筋籠吊裝前準備西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西29西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查各吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3～0.5米后，應檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根據鋼筋籠尾部距地面距離，隨時指揮輔勾配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤吊車勻速起鉤，輔鉤配合使鋼筋籠空中翻轉垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上輔助鉤吊點的卸扣，然后遠離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮吊機吊籠入孔、定位，鋼筋籠上應拉牽引繩。下放時不得強行入孔。吊放鋼筋籠要對準孔位，垂直輕放，慢放入孔，入孔后應徐徐下放不得旋轉，若遇阻應停止下放，查明原因進行處理，嚴禁提高猛落和強制下入。鋼筋籠起吊示意圖如圖4、圖5所示。吊裝步驟西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西30西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋籠水平起吊和垂直起吊示意圖西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西31西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋籠分節(jié)下放時，將已放入孔內的鋼筋籠固定住，即所謂的打捎，上部鋼筋籠利用吊車垂直懸吊，對中后進行連接。鋼筋籠打銷鋼筋籠打銷與連接1、打捎前鋼筋籠的內箍圈必須全部點焊，不得遺漏。對點焊后的箍圈進行受力計算，若不滿足要求，應設置加強箍圈進行補強。2、打捎時的內箍圈應在鋼筋籠分段處的1.5米高度范圍內，若內箍圈不在此范圍內，需另設置架立箍圈，以便鋼筋籠豎向連接時方便施工。3、打捎的輔助工具必須進行受力檢算，檢算合格后方可使用。本工地采用打銷工具為鋼棒或I14工字鋼西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西32西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋籠連接1、每根樁的鋼筋籠應分節(jié)編號，同一截面內接頭數(shù)量不得超過鋼筋總數(shù)的50%。接頭錯開，搭接焊長度符合要求，接長鋼筋保證在同一軸線上。2、為了施工方便，豎向連接的接頭不宜離地面或工作平臺過高。在鋼筋籠制作下料時應進行計算，豎向接頭應在距離地面或操作平臺0.5～1.5米范圍內。嚴禁操作人員爬上鋼筋籠進行操作。焊縫長度合格焊縫飽滿接頭錯開布置，鋼筋在同一軸線西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西33西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋籠固定鋼筋籠吊裝完成后，采用吊裝固定在孔口，并設置防上浮措施西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西34中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目1、特殊工種必須持證上崗；2、機械操作人員必須經過培訓，“三懂四會”；3、遵守操作規(guī)程，遵守勞動紀律；4、堅持“一班三檢”，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告，及時整改處理；5、堅持班前安全預想活動，堅持班前安全講話制度；6、操作前對周圍環(huán)境和設備狀態(tài)進行安全確認；7、身體不適或思想波動大嚴禁上崗作業(yè)；8、工作中堅持崗位，注意力要集中；9、嚴禁違章作業(yè)，冒險蠻干。第九講?安全操作規(guī)程中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速35中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目1、嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，生產、生活設施按環(huán)保要求進行布置。2、將施工噪聲控制到最低程度，施工人員休息場所盡量遠離有噪聲的地方。3、施工和生活中產生的廢棄物及時集中處理、運至指定地點棄置。4、施工場地應經常灑水，保持工地清潔，控制揚塵。第九講?環(huán)境保護中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速36中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目謝謝！培訓完畢中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速37樁基鋼筋籠施工培訓中鐵七局三公司西塔項目部西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目樁基鋼筋籠施工培訓中鐵七局三公司西塔項目部西寧至塔爾寺高速公38

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西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第一講?施工準備1、鋼筋及連接材料（套筒、焊條、扎絲等）必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立識別標志。2、鋼筋及連接材料進場需攜帶出廠質量合格證，進場后需進行抽樣做力學性能試驗。3、鋼筋原材進場后應存放置倉庫（棚）內，露天存放時需采用防雨篷布覆蓋，并支墊方木或磚砌條形基礎上。4、連接材料（套筒、焊條、扎絲等）進場后需分類存放，并妥善管理，并采取防腐和受潮變質措施。材料準備中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高39中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目切斷設備：鋼筋切斷機、切割機。彎曲設備：鋼筋彎曲機，鋼筋彎箍機。連接設備：電焊機、滾絲機。運輸設備：平板車、鋼筋骨架運輸車等。吊裝設備：吊車、吊具、吊裝平臺等。安全設備：照明燈、安全帽、安全帶等。設備機具1、鋼筋加工廠所有用電設備均采用三級配電二級保護，并設置PE線接零保護。2、末端箱采取“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”，3、各種電纜布設整齊，嚴禁私拉亂接，電箱內放雜物。4、外露電纜均采用套線管進行保護，嚴禁鋼筋拖拉電纜。臨時用電中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速40中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第二講?鋼筋下料鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。經用鋼絲刷或其他方法除銹及去污后的鋼筋，其尺寸、橫截面和拉伸性能等需符合設計要求。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均需調直。鋼筋調直根據設計計算箍筋用料長度、主筋分段長度。將所需鋼筋整直后用切割機成批切好備用。由于切斷待焊的箍筋、主筋、纏筋的規(guī)格尺寸不盡相同，應注意分別擺放，防止用錯。鋼筋下料中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速41中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第三講?鋼筋連接1、主筋機械連接（滾軋直螺紋連接）2、主筋焊接3、箍筋綁扎連接1、同一截面內接頭個數(shù)不得超過50%；2、同一根鋼筋焊接連接的兩接頭距離必須大于35d（d為鋼筋直徑）；3、同一根鋼筋綁扎連接的兩接頭距離必須大于1.3倍的搭接長度。連接種類連接要求中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速42中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接人員要求凡參加鋼筋機械連接施工的操作人員和技術管理人員均需參加技術培訓；并經考核合格后，持證上崗。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速43中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接材料要求1、鋼筋先調直再下料，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形或撓曲。2、鋼筋端部平頭使用砂輪切割機進行切割，嚴禁采用切斷機下料或氧氣乙炔下料。3、標準型接頭的絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒長度，且允許誤差為0～+2P。5、鋼筋絲頭加工完畢經檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時損壞絲頭。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速44中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋的機械連接操作要求連接鋼筋時應對正軸線將鋼筋擰入連接套，然后用力矩扳手擰緊。接頭擰緊值應滿足表一規(guī)定的力矩值，不得超擰，擰緊后的接頭應作上標記，防止鋼筋接頭漏擰。鋼筋直徑/㎜18~2022~25擰緊力矩值/（N·m）200260滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速45中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目操作要求被連接的兩鋼筋的端頭要處于連接套的中間位置，偏差不得大于2P（P為螺距）。并用工作扳手擰緊，使兩鋼筋端頭頂緊。外露絲扣不得大于一扣。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速46中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接采用砂輪切割機下料砂輪機與切斷機下料接頭對比砂輪機切斷機現(xiàn)場實例中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速47中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋的機械連接砂輪機切割完扯完絲效果，可以保證兩端頭在套筒內密貼切割機切斷的鋼筋頭不平整中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速48中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋焊接凡參與鋼筋焊接工作的人員，均需取得焊接工種的職業(yè)資格證書（證書需在有效期內），并在施工過程中隨身攜帶證書或證書復印件。進場后還需進行技能考核，合格后方允許上崗。人員要求中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速49中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋焊接操作要求鋼筋搭接焊規(guī)范要求焊縫長度搭接焊雙面焊縫搭接焊L≥5d單面焊縫搭接焊L≥10dL為焊縫長度，d鋼筋直徑。1、焊縫應飽滿，焊縫寬度不小于0.8d,厚度不小于0.3d，不得夾渣，表面應平整，不得有凹陷或焊瘤；2、焊接接頭區(qū)域內不得有肉眼可見的裂縫；3、采用502以上規(guī)格焊條。4、鋼筋焊接前，對鋼筋進行預彎，保證焊接后兩側鋼筋的軸線處在同一直線上。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速50中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目鋼筋綁扎樁基鋼筋籠箍筋采用綁扎搭接，搭接長度大于35d（d為鋼筋直徑）。且在搭接過程中，鋼筋綁扎接頭末端需做180°彎鉤鉤向籠內，與主筋相扣。只做了彎鉤，未進行搭接中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速51中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第四講?鋼筋籠制作1、先安放定位模具上的主筋，確保接頭處不得有空隙。2、在已經安放好的主筋上按設計尺寸均用石筆畫好位置，安放加強筋，這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊，以固定位置；主筋及加強箍筋安裝中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速52中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目3、安放其余主筋時，則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置，再逐根安裝，這樣能較好的保證主筋位置準確并順直；

4、每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后，檢查主筋順直與否，合格后方可進行主筋與加強筋之間的補焊。

主筋及加強箍筋安裝中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速53中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目主筋安裝不順直，造成鋼筋籠外觀難看，且嚴重影響結構受力主筋未調直過程檢查不到位，造成鋼筋籠已經成型，主筋嚴重彎扭中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速54中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目加強箍筋焊接箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又不能燒傷主筋主筋與加強箍筋焊接燒傷主筋中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速55中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目箍筋纏繞及綁扎1、加強箍筋與主筋焊好后，將纏筋按規(guī)定間距繞于其上，用細鐵絲綁扎并間隔點焊固定。2、纏筋安裝之前，先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置，復核無誤后再進行安裝，箍筋與主筋之間選用部分點焊，點焊過程中控制電流大小，使點焊既要牢固又要不燒傷主筋。3、扎絲綁扎牢固后將扎絲頭全部戳向籠內，不得外漏影響外觀。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速56西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、聲測管采用鐵絲綁扎固定在鋼筋籠內。2、聲測管連接采用鉗壓式連接。3、每節(jié)鋼筋籠連接完成后，將聲測管也進行連接，并固定牢固。4、聲測管安裝要求位置準確、間距均勻、軸線順直，保證成樁后的檢測管互相平行。5、同時檢測管底部、頂部是否密封，在鋼筋籠時安裝聲測管時，需向管內注滿清水以減小孔內、外壓力，增加聲測管安全。聲測管安裝聲測管綁扎聲測管套筒聲測管封底聲測管液壓鉗西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西57西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、鋼筋籠制作前，應與現(xiàn)場主管技術員進行聯(lián)系，確定交底后下料制作，技術員需進行現(xiàn)場過程控制，及時進行技術指導和糾偏，發(fā)現(xiàn)質量問題及時進行教育培訓和返工。2、鋼筋籠加工完畢后，由班組長按照交底進行自檢，自檢合格后報主管技術員驗收。3、驗收合格后由技術主管報監(jiān)理進行驗收，驗收合格后同意出廠。鋼筋籠報驗西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西58中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第五講?鋼筋籠存放1、鋼筋籠原則上不進行現(xiàn)場存放，均已現(xiàn)場施工需要為主，隨用隨加工。2、臨時存放鋼筋籠采用下墊方木，避免鋼筋接觸地面銹蝕。并保持鋼筋籠支墊平穩(wěn)，以防變形。3、因特殊原因，鋼筋籠存儲時間較長時，需在其表面涂刷水泥漿進行保護。并再次使用前檢查焊點及鋼筋籠質量。加工場地臨時存放運輸至現(xiàn)場臨時存放長時間存放保護中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速59中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第六講?鋼筋籠運輸1、鋼筋籠裝卸運輸車必須用吊車裝卸，要有專人指揮。鋼筋籠與運輸車捆綁牢固、輪胎氣壓符合規(guī)定。2、運輸車司機應持證上崗、帶好安全帽、熟悉運輸線路、遵守交通規(guī)則、確保安全運輸。3、運輸鋼筋籠必須指派專人護送，運輸車上要有明顯標志，嚴禁運輸車載人、載物。4、運輸車應低速行駛，剎車系統(tǒng)一定要靈敏，上下坡車胎打滑時，應立即停車，用物體塞緊車胎，等修好后再向前行駛。5、下坡時嚴禁空擋滑行、做好人和車輛的安全防護確保運輸安全。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速60中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目第七講?鋼筋籠吊裝工藝流程圖設置吊筋加固吊點吊車就位鋼筋籠吊裝打銷與連接鋼筋籠固定中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速61中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目1、吊筋必須采用Ⅰ級光圓鋼筋制作，嚴禁使用Ⅱ、Ⅲ級鋼筋或經冷拉以及回直的鋼筋。2、鋼筋籠吊筋長度根據現(xiàn)場實測護筒標高及鋼筋籠設計標高進行確定。3、吊筋直徑應經計算確定，吊筋鋼筋的抗拉強度，設計安全系數(shù)應不小于4。本工地采用4根φ20圓鋼作為吊筋。4、鋼筋籠吊筋焊接在主筋上，焊縫質量必須滿足焊接規(guī)范要求。設置吊筋現(xiàn)場嚴重違規(guī)操作，采用II級鋼制作吊筋，且未進行檢算，吊筋數(shù)量不足。吊筋采用圓鋼制作，并設置4根。滿足設計要求?，F(xiàn)場需加強檢查盯控，作為鋼筋籠安裝盯控重點。中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部西寧至塔爾寺高速62西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、鋼筋籠根據長度和受力情況選擇主吊點和副吊點。主吊點宜選擇在靠近鋼筋籠端頭處的第一個箍環(huán)處，其他吊點選擇應考慮鋼筋籠的變形及撓度。吊點選擇后吊點處的負彎矩和跨中的正彎矩絕對值相等為受力最合適的吊點。吊點選擇示意圖如圖1所示。2、吊裝前可用十字形鋼筋對吊點處的箍圈進行加固，防止鋼筋籠變形過大，在鋼筋籠入孔時逐步拆除，如圖2所示。3、吊點處的箍圈和主筋必須全部點焊，不得漏焊。對點焊后的箍圈進行受力計算，若不滿足要求，應設置加強箍圈進行補強。加固吊點1-主吊點；2-副吊點圖1吊點選擇示意圖1-加固鋼筋；2-鋼筋籠圖2鋼筋籠加固示意圖西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西63西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

吊車就位吊車選型吊車站位吊索選用根據鋼筋籠的重量、單節(jié)最大長度、吊車回轉半徑選擇合適的吊車。本工地采用25T（包含25T吊車）以上吊車進行鋼筋籠吊裝。1、吊車站位前必須對吊車位置地面進行處理，嚴禁吊車站位在原泥漿池、已灌注的樁頭等地基承載力弱的地方。吊車站位前必須對地基承載力進行檢驗，檢驗合格后方可支立吊車。2、吊車支立后必須進行傾覆穩(wěn)定性計算，穩(wěn)定性系數(shù)達到要求后方可使用。1、根據鋼筋籠最大重量選用合適的鋼絲繩作為吊索，并進行鋼絲繩允許拉力計算。2、本工地在鋼筋籠吊裝作業(yè)中吊索需選用6×19型直徑大于Φ18.5mm鋼絲繩。3、吊索的繩環(huán)采用編插接頭，編插接頭的長度不小于鋼絲繩直徑的20倍。西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西64西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

鋼筋籠吊裝包含兩個方面，即從鋼筋籠運輸車吊卸鋼筋籠和已成孔中安裝鋼筋籠。在六級以上大風、暴雨雪及雷電等惡劣天氣時禁止吊裝施工。1、吊放鋼筋籠前，必須先將存放場地整平夯實，存放場地不宜設在低洼積水處。吊放前先用方木每隔兩米做為支撐，然后將鋼筋籠吊放至方木上，并對當日不使用的鋼筋籠及時覆蓋。2、為防止鋼筋籠變形，先用鋼筋將鋼筋籠內部進行十字形加固，在成孔吊至孔中時逐步拆除。起吊鋼筋籠前先進行吊點的選擇，吊點根據鋼筋籠的長度進行確定。任何時段吊鋼筋籠時，吊點最少不得少于兩個，嚴禁將鋼筋籠一端吊起后進行拖拉。鋼筋籠吊卸鋼筋籠的吊裝西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西65西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

1、在安裝鋼筋籠前必須對孔徑、孔深、孔型及沉渣厚度進行檢查，確認合格后方可吊放鋼筋籠。2、吊放鋼筋籠時，必須有專人指揮。3、吊裝時起吊點要牢固，人不能站在吊車大臂的回轉半徑及鋼筋籠下，以防鋼筋籠突然脫落傷人。4、吊裝鋼筋籠前應對施工環(huán)境進行調查，對于高壓線等影響的環(huán)境下，吊裝時須滿足安全距離的要求；5、對于鄰近既有線的，吊裝時必須采取防傾覆及擺動措施，在行車經過時嚴禁吊裝施工。吊裝鋼筋籠吊裝前準備西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西66西寧至塔爾寺高速公路改擴建項目中鐵七局集團第三工程有限公司西塔A標項目部

第一步：指揮轉移到起吊位置，起重工分別安裝吊點的卸扣。第二步：檢查各吊點鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時平吊。第三步：