油罐車(chē)結(jié)構(gòu)講解

油罐車(chē)結(jié)構(gòu)講解第一頁(yè)，共30頁(yè)。油罐車(chē)的定義裝有油罐、收放油管路、專用加油裝置、附屬配件及安全保護(hù)裝置的罐式專用汽車(chē)。

油罐車(chē)一般裝載易燃易爆類化學(xué)危險(xiǎn)品，如汽油、柴油或煤油等輕質(zhì)燃油，第二頁(yè)，共30頁(yè)。化

學(xué)

危

險(xiǎn)

品

運(yùn)

輸

車(chē)

輛

管

理

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定。汽車(chē)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則。

機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志第三頁(yè)，共30頁(yè)。加油車(chē)設(shè)計(jì)依照的標(biāo)準(zhǔn)1.GB18564.1-2006道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛金屬常壓罐體技術(shù)要求2.QC/T653-2000運(yùn)油車(chē)、加油車(chē)技術(shù)條件3.JB/T4735－1997鋼罐焊接常壓容器第四頁(yè)，共30頁(yè)。油罐車(chē)的主要結(jié)構(gòu)

運(yùn)加油車(chē)是在已定型的二類汽車(chē)底盤(pán)或掛車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上改裝而成。 整車(chē)主要是由底盤(pán)、油罐總成、油泵和管路系統(tǒng)、操作箱、左右膠管箱、安全防護(hù)系統(tǒng)等組成。第五頁(yè)，共30頁(yè)。油罐車(chē)的主要結(jié)構(gòu)汽車(chē)底盤(pán)操作箱油罐膠管箱尾氣前置油泵系統(tǒng)第六頁(yè)，共30頁(yè)。油罐主要結(jié)構(gòu)封頭縱向擋油板橫向擋油板人孔及人孔蓋罐體附梁爬梯油罐內(nèi)部剖視示意圖第七頁(yè)，共30頁(yè)。油罐主要結(jié)構(gòu)油罐的截面可以是橢圓形、梯圓形、矩圓形等，一般采用碳素鋼板焊接而成，是運(yùn)油車(chē)的貯油容器，也可根據(jù)運(yùn)輸?shù)慕橘|(zhì)采用不銹鋼或鋁合金材料。油罐內(nèi)部設(shè)有隔縱隔板，罐頂部設(shè)有護(hù)板和平臺(tái)等，同時(shí)設(shè)有人孔、觀察孔和通氣閥等部件,油罐底部設(shè)有沉淀槽。第八頁(yè)，共30頁(yè)。油罐主要結(jié)構(gòu)各部分作用：橫向擋油板、縱向擋油板，作用：防止汽車(chē)行駛時(shí)油的波動(dòng)；人孔：頂部裝油和方便工作人員進(jìn)出油罐工作和檢修；附梁：與罐體焊接為一體，與底盤(pán)縱梁通過(guò)U型螺栓、聯(lián)接吊耳等方式可靠聯(lián)接安裝；爬梯：方便上下油罐頂部第九頁(yè)，共30頁(yè)。油罐車(chē)主要參數(shù)罐體容積：是油罐車(chē)參數(shù)的重要指標(biāo)。罐體容積和確定： 按上報(bào)公告的要求， 罐體容積＝（載質(zhì)量/裝載介質(zhì)的容積）X1.1（升）第十頁(yè)，共30頁(yè)。人孔蓋及呼吸閥

呼吸閥觀察孔及充裝蓋第十一頁(yè)，共30頁(yè)。人孔蓋及呼吸閥人孔蓋及呼吸閥正常使用時(shí)的基本功能油料密封-防止運(yùn)輸途中油料泄露呼吸作用-允許油料因外界溫度變化或翻滾運(yùn)動(dòng)而膨脹或收縮,不會(huì)使罐體承受過(guò)高壓力.第十二頁(yè)，共30頁(yè)。人孔蓋-呼吸閥

使油罐有呼吸功能

呼吸閥彈簧壓力設(shè)定:

出氣時(shí)：當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力6kPa~8kPa時(shí)開(kāi)啟

進(jìn)氣時(shí)：當(dāng)罐內(nèi)壓力低于內(nèi)外界壓力2kPa~3kPa開(kāi)啟人孔蓋：

呼吸閥呼氣吸氣第十三頁(yè)，共30頁(yè)。

傾翻時(shí)的密封-在正常情況下,銅質(zhì)半圓重塊位于閥底部.傾翻時(shí)重塊在重量作用下翻動(dòng),封住閥口人孔蓋：

呼吸閥第十四頁(yè)，共30頁(yè)。泵油傳動(dòng)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，經(jīng)變速箱輸出動(dòng)力，安裝的取力器，通過(guò)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)油泵。取力器的接通和關(guān)閉可通過(guò)氣動(dòng)控制，取力器操作開(kāi)關(guān)設(shè)在駕駛室內(nèi)。第十五頁(yè)，共30頁(yè)。油路系統(tǒng)

第十六頁(yè)，共30頁(yè)。油路系統(tǒng)油路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能：自流放油。經(jīng)計(jì)量將本車(chē)罐內(nèi)油料經(jīng)過(guò)濾加入其它容器內(nèi)。不經(jīng)計(jì)量將本車(chē)罐內(nèi)油料經(jīng)過(guò)濾加入其它容器內(nèi)。將滿足吸油條件的容器內(nèi)油料經(jīng)計(jì)量裝入本車(chē)罐內(nèi)。將滿足吸油條件的容器內(nèi)油料不經(jīng)計(jì)量裝入本車(chē)罐內(nèi)。作為移動(dòng)泵站。第十七頁(yè)，共30頁(yè)。油

罐

車(chē)

主

要

配

件手動(dòng)球閥球閥陽(yáng)端法蘭第十八頁(yè)，共30頁(yè)。

底

閥安裝在罐體的最底部，是將罐體與外部管路相隔開(kāi)和聯(lián)通的部件底閥第十九頁(yè)，共30頁(yè)。

底

閥底閥有氣動(dòng)操作、手動(dòng)操作二種控制方式，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制；受到劇烈沖撞時(shí)，剪切部位斷開(kāi),而保持閥體完整。下游管系受到?jīng)_撞而損壞時(shí),保護(hù)油料不外泄.提高油料運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

第二十頁(yè)，共30頁(yè)。油

氣

回

收

閥

油氣回收閥

安裝在罐頂部人孔蓋上，密閉裝卸油時(shí)向罐內(nèi)方向開(kāi)啟。將罐內(nèi)的油氣通過(guò)油氣回收管線及接頭輸送到專門(mén)的儲(chǔ)罐內(nèi)。 氣動(dòng)實(shí)現(xiàn)控制。

*有助于環(huán)境保護(hù)。第二十一頁(yè)，共30頁(yè)。底部裝油及油

氣

回

收

系

統(tǒng)底部裝油及油氣回收系統(tǒng)

第二十二頁(yè)，共30頁(yè)。各種類型加油車(chē)圖示加油車(chē)特點(diǎn)：各種噸位品種多功能多第二十三頁(yè)，共30頁(yè)。加

油

車(chē)小型配送加油車(chē)

第二十四頁(yè)，共30頁(yè)。飛

機(jī)

加

油

車(chē)

第二十五頁(yè)，共30頁(yè)。特種加油車(chē)2萬(wàn)升雙油品采用液壓馬達(dá)動(dòng)力加油車(chē)

鋁合金罐體飛機(jī)管道加油車(chē)，采有雙級(jí)過(guò)濾，具有壓力、流量控制裝置，低液位及高液位報(bào)警。

第二十六頁(yè)，共30頁(yè)。特種加油車(chē)運(yùn)油拖盤(pán)，油罐可組成野戰(zhàn)油庫(kù)

第二十七頁(yè)，共30頁(yè)。多油品加油車(chē)

多功能加油車(chē)，裝備有汽油、柴油二種油品，具有運(yùn)油、裝油、自吸及加油槍加油等功能。同時(shí)還可加注機(jī)