故障維修（BM）、維修預(yù)防（MP）、改進(jìn)維修（CM）、計(jì)劃綜合維修

故障維修（BM）、維修預(yù)防（MP）、改進(jìn)維修（CM）、計(jì)劃綜合維修故障維修（BM）故障維修又稱(chēng)事后維修。它是設(shè)備發(fā)生故障成性能降低到合格水準(zhǔn)以下時(shí)采取的非計(jì)劃維修。工業(yè)化生產(chǎn)初期直到本世紀(jì)二十年代，設(shè)備維修主要采取事后維修。目前，有些獨(dú)立設(shè)備或輔機(jī)發(fā)生故障時(shí)，不致影響整個(gè)系統(tǒng)通行，可采取年后修理，這樣較為經(jīng)濟(jì)。維修預(yù)防（MP）維修預(yù)防又稱(chēng)無(wú)維修設(shè)計(jì)。它是指在設(shè)備設(shè)計(jì)時(shí)就考慮設(shè)備使用中無(wú)需維修和沒(méi)有故障時(shí)間。這是一種維修策略。目前常用于兩種極端情況：一種是生產(chǎn)批量最大的家用電視產(chǎn)品，如電視機(jī)、電冰箱、錄音與錄像設(shè)備傳動(dòng)部分等，設(shè)計(jì)時(shí)就要求做到無(wú)需日常潤(rùn)滑和維護(hù)；另一種是要求故障率趨近于零的、可靠性特別高的設(shè)備，如航天器等.至于其他生產(chǎn)工藝設(shè)備，只是生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備以及故障停機(jī)損失很大的設(shè)備才考慮無(wú)維修設(shè)計(jì)。改進(jìn)維修（CM）這種維修是針對(duì)設(shè)備先天不足，經(jīng)常發(fā)生故障或維修性差，為提高設(shè)備的可靠性、維修性、經(jīng)濟(jì)性和安全性等而進(jìn)行的維修。它是改變?cè)性O(shè)備的一種修理方式，使設(shè)備不再發(fā)生以前出現(xiàn)過(guò)的故障，有時(shí)還可以通過(guò)改進(jìn)維修，提高設(shè)備性能和增加新的功能.計(jì)劃綜合維修計(jì)劃綜合維修是從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，以無(wú)維修設(shè)計(jì)為方向，追求最低成本為目標(biāo)，研究設(shè)備因性能劣化、故障停機(jī)所造成的損失與維修費(fèi)用相比較，使總費(fèi)用最低。對(duì)不同的設(shè)備或同一種設(shè)備不同部位，所處不同的生產(chǎn)狀態(tài)，采用預(yù)防維修、故障維修、狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修、無(wú)維修設(shè)計(jì)和改進(jìn)維修等方式的最佳組合，使維修費(fèi)用與停產(chǎn)損失費(fèi)用之和費(fèi)用最低，這是計(jì)劃綜合維修考慮問(wèn)題的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。設(shè)備維修管理體系及預(yù)防維修作者：李國(guó)良轉(zhuǎn)貼自：本站原創(chuàng)點(diǎn)擊數(shù)：175更新時(shí)間：2008-1-18設(shè)備維修管理體系由設(shè)備計(jì)劃綜合維修、預(yù)防維修、狀態(tài)檢測(cè)維修，故障線(xiàn)修、緊急維修、改進(jìn)維修和維修預(yù)防等子系統(tǒng)構(gòu)成。預(yù)防維修(PM)預(yù)防維修有兩種形式，即計(jì)劃預(yù)修理制和預(yù)防維修制。.計(jì)劃預(yù)修理制它是以設(shè)備修理周期、結(jié)構(gòu)和復(fù)雜程度系數(shù)等一套定額標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)，對(duì)設(shè)備實(shí)行計(jì)劃預(yù)修理。這是蘇聯(lián)長(zhǎng)期使用的一種設(shè)備維修管理的制度。為了預(yù)防事故發(fā)生；采用強(qiáng)制預(yù)修理的手段，按計(jì)劃周期圖表對(duì)設(shè)備進(jìn)行修理。其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備定期檢查工作量小。其缺點(diǎn)是設(shè)備的復(fù)雜系數(shù)難以準(zhǔn)確確定，易發(fā)生返修或早修的現(xiàn)象，遲修或早修都將給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。.預(yù)防維修它是以對(duì)設(shè)備日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢為基礎(chǔ)，依據(jù)點(diǎn)檢出的缺陷，及時(shí)編制維修計(jì)劃，對(duì)設(shè)備進(jìn)行修理，排除隱患，恢復(fù)設(shè)備性能。它的特點(diǎn)是依據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)安排修理計(jì)劃。其優(yōu)點(diǎn)是可把出現(xiàn)的故障和性能劣化消滅在萌芽狀態(tài)，防止過(guò)修或欠修。其缺點(diǎn)是定期點(diǎn)檢工作量大。預(yù)防維修首先在美國(guó)推行，日本導(dǎo)入后又結(jié)合本國(guó)實(shí)際創(chuàng)新和發(fā)展為全員設(shè)備管理(TPM).設(shè)備的主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)摘要主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)的概念和在潤(rùn)滑系統(tǒng)中實(shí)施污染控制的三個(gè)步驟，通過(guò)主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)把潤(rùn)滑油的潔凈度控制在系統(tǒng)所要求的范圍之內(nèi)，從而從根源上控制潤(rùn)滑油的污染。關(guān)鍵詞主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)潤(rùn)滑系統(tǒng)污染控制潔凈度中圖分類(lèi)號(hào)TG502.16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼B預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)對(duì)機(jī)器的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)、故障歷史資料和趨勢(shì)分析而進(jìn)行的定期維護(hù);預(yù)知性維護(hù)是通過(guò)儀器監(jiān)測(cè)機(jī)器失效的癥兆及其發(fā)展，在機(jī)器故障發(fā)生之前適時(shí)進(jìn)行維護(hù)；而主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)則是在機(jī)器開(kāi)始發(fā)生失效之前所采取的維護(hù)活動(dòng)，維護(hù)活動(dòng)先于故障的發(fā)生，所以是積極的、主動(dòng)的維護(hù)方法。前兩種維護(hù)只能消除設(shè)備表面上的異?，F(xiàn)象，而對(duì)設(shè)備內(nèi)部的隱患性故障及根源卻無(wú)能為力。要想達(dá)到治標(biāo)又治本，則需采取主動(dòng)預(yù)防性維護(hù),對(duì)引起設(shè)備故障的根源性參數(shù)進(jìn)行識(shí)別，將其控制在合理的范圍內(nèi)，切斷設(shè)備故障的源頭。一、主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)策略.潤(rùn)滑系統(tǒng)的失效分析潤(rùn)滑系統(tǒng)的失效根源主要是潤(rùn)滑油的污染，另外油液泄漏、油液理化性能變化、氣蝕、過(guò)熱以及系統(tǒng)過(guò)載等均可導(dǎo)致系統(tǒng)的失效。其中油液污染是系統(tǒng)失效的最主要根源，而且還會(huì)導(dǎo)致其它失效的發(fā)生。例如，油液污染引起其理化性能劣化，污染磨損引起系統(tǒng)泄漏和過(guò)熱等，最終導(dǎo)致機(jī)器的工作可靠性大大降低。當(dāng)機(jī)器的任一根源性參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)，如不及時(shí)采取糾正措施，則將引起材料的磨損、工作性能下降，最后導(dǎo)致機(jī)器的完全失效。為防止失效的發(fā)生和發(fā)展，必須通過(guò)對(duì)以上失效的根源性參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和糾正，使其保持在容許的范圍內(nèi)。也就是說(shuō)，必須保持失效根源性工況的穩(wěn)定性。主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)著重在判別及監(jiān)測(cè)可能導(dǎo)致材料損壞的系統(tǒng)根源性參數(shù)，將其保持在系統(tǒng)要求的范圍內(nèi)，防止失效，進(jìn)而延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命、大幅度節(jié)約維修費(fèi)用。.主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)的概念潤(rùn)滑系統(tǒng)的主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)的特點(diǎn)是,對(duì)于一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng),要維持其正常的運(yùn)行工況,在潤(rùn)滑系統(tǒng)運(yùn)行期間，應(yīng)用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)儀器和有效的過(guò)濾設(shè)備，隨時(shí)消除導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)失效的根源一潤(rùn)滑油的污染。主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)的本質(zhì)是維護(hù)工作先于系統(tǒng)最初失效的發(fā)生，而不是等某元部件出故障后再采取修補(bǔ)措施。目前好多單位都采用定期維修，這種維修沒(méi)有針對(duì)性，不是過(guò)度維修就是事后維修。在常被采用的大修過(guò)程中，實(shí)際上機(jī)組已處于失效狀態(tài),結(jié)果只能是用巨額維修費(fèi)用來(lái)恢復(fù)機(jī)組的功能，并不能使原機(jī)組的壽命得以顯著延長(zhǎng)。對(duì)于預(yù)測(cè)性的維修，也只是在某元部件出了問(wèn)題之后，才可檢測(cè)出故障信息，然后再采取修補(bǔ)措施，這種維修方法同樣也不能延長(zhǎng)原機(jī)組的壽命，只不過(guò)是推遲了大修的時(shí)間。而主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)，是在系統(tǒng)處于正常工況時(shí)就開(kāi)始維護(hù)工作，維護(hù)的結(jié)果是使系統(tǒng)的正常工況不斷延續(xù)下去，發(fā)揮其最大的使用效能。二、潤(rùn)滑系統(tǒng)主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)的實(shí)施潤(rùn)滑油的污染是潤(rùn)滑系統(tǒng)失效的主要根源，所以實(shí)施主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)，主要就是控制潤(rùn)滑油的污染,使其在一定的潔凈度以?xún)?nèi)，有三個(gè)實(shí)施步驟：根據(jù)系統(tǒng)的具體特點(diǎn)給出目標(biāo)潔凈度；選擇并安裝合乎應(yīng)用要求的過(guò)濾設(shè)備；檢驗(yàn)并確認(rèn)達(dá)到目標(biāo)潔凈度。污染控制主要是控制油液的潔凈度指標(biāo)，所以保持油液的污染穩(wěn)定性便成為潤(rùn)滑系統(tǒng)主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)的關(guān)鍵所在。建立污染平衡模型，并對(duì)其進(jìn)行仿真是污染控制發(fā)展的主要方向。.估計(jì)系統(tǒng)的目標(biāo)潔凈度目標(biāo)潔凈度就是把油液凈化到什么樣的程度，即在系統(tǒng)預(yù)期壽命期間，污染不會(huì)造成系統(tǒng)中任何元件失效（突發(fā)失效、間歇失效或退化失效）。為此，任何一個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)，首先應(yīng)該設(shè)定一個(gè)適用于該系統(tǒng)具體需要的、經(jīng)濟(jì)的油液目標(biāo)潔凈度等級(jí)。設(shè)定此目標(biāo)潔凈度等級(jí)時(shí)，應(yīng)考慮系統(tǒng)中：元件的敏感度；系統(tǒng)的工作壓力和工作循環(huán)；油液類(lèi)型；典型的工作溫度和啟動(dòng)溫度；負(fù)載率；系統(tǒng)的使用壽命及安全。在確定目標(biāo)潔凈度等級(jí)時(shí)，應(yīng)綜合考慮這些因素，制定出適合系統(tǒng)要求的潔凈度等級(jí)代號(hào)。由于油液的實(shí)際潔凈度等級(jí)隨系統(tǒng)中的取樣點(diǎn)位置（油箱、壓力管線(xiàn)、回油管等）而變化，一般來(lái)說(shuō)，此目標(biāo)潔凈度等級(jí)是針對(duì)回油管和過(guò)濾器上游的回油管而設(shè)定的。潔凈度等級(jí)代碼按照ISO4406或其他公認(rèn)的方法確定。針對(duì)不同元件，推薦的最低潔凈度等級(jí)可參考圖lo對(duì)于推薦的潔凈度，在具體的系統(tǒng)中，比如泵、閥、缸、軸承組合在一起時(shí)，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)中的元件選擇最清潔油液的代號(hào)（最小代號(hào)），保證任何元件不受損壞是一貫的原則。.系統(tǒng)目標(biāo)潔凈度的實(shí)現(xiàn)確定了系統(tǒng)的目標(biāo)潔凈度以后就要想辦法實(shí)現(xiàn)，這就要選擇和安裝合適的過(guò)濾器。選用過(guò)濾器時(shí)，應(yīng)著重考慮：①具有較高的過(guò)濾精度，能滿(mǎn)足系統(tǒng)對(duì)潤(rùn)滑提出的要求；②能在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持足夠的通流能力；③濾芯具有足夠的強(qiáng)度，不會(huì)因壓力差造成破壞，抗腐蝕性能好，能在規(guī)定溫度下持久工作，清洗和更換方便；④須提供對(duì)過(guò)濾狀態(tài)的指示與監(jiān)控裝置；⑤價(jià)格便宜。因此，過(guò)濾器應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的技術(shù)要求，按過(guò)濾精度、通流能力、工作壓力、油液豁度、工作溫度等條件來(lái)選擇型號(hào)，并要求定期檢查和清洗過(guò)濾器。在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，過(guò)濾器的布置要以能達(dá)到最好的過(guò)濾效果為目的。一般布置在三個(gè)位置（圖2）,A、布置在壓力管路上的過(guò)濾器對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的污染濾除起主要作用，精度要選擇合適，比布置在其他地方的精度要高，有時(shí)也可根據(jù)具體要求做適當(dāng)調(diào)整，而且布置在壓力管路上的過(guò)濾器應(yīng)該是雙聯(lián)的，以便在系統(tǒng)工作中能在線(xiàn)更換濾芯。B、布置在回油管路上的過(guò)濾器也是必須的，精度可以適當(dāng)?shù)陀趬毫苈愤^(guò)濾器。C、為了控制油箱中的潔凈度等級(jí)，可在油箱上安裝一個(gè)外循環(huán)過(guò)濾，讓油箱中的油液保持在一定的潔凈度以?xún)?nèi)。而且在油箱通氣口，一般配有空氣過(guò)濾器，以避免空氣中的污染物進(jìn)入系統(tǒng)。其他的，如在主油泵前面安裝一個(gè)粗過(guò)濾，以保護(hù)主油泵等，這些都是根據(jù)具體需要安裝。只要循環(huán)回路流量大于主潤(rùn)滑泵流量的50%,潤(rùn)滑系統(tǒng)中采用全流量循環(huán)回路過(guò)濾方式是極好的選擇。.確認(rèn)和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)目標(biāo)潔凈度目標(biāo)潔凈度等級(jí)已經(jīng)確定，過(guò)濾器已經(jīng)選擇并布置在系統(tǒng)中，這時(shí)候應(yīng)該進(jìn)行的步驟是目標(biāo)潔凈度的確認(rèn)和監(jiān)測(cè)，確認(rèn)的最佳方法是在回油管過(guò)濾器上游提取油樣，按GB/T14039-2002（1804406）標(biāo)準(zhǔn)或其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，以此判斷該潤(rùn)滑系統(tǒng)油液是否達(dá)到目標(biāo)潔凈度等級(jí)。從圖3中看出，在監(jiān)測(cè)中如果發(fā)現(xiàn)潔凈度等級(jí)代號(hào)值提高，則說(shuō)明該系統(tǒng)的運(yùn)行油液比它預(yù)期的要臟。此時(shí)就應(yīng)檢查是否有新的污染物正在侵入系統(tǒng)；檢查所有入孔、蓋是否關(guān)閉；空氣過(guò)濾器是否裝妥并正常工作著；過(guò)濾器是否旁通，如果旁通則應(yīng)更換濾芯。若系統(tǒng)須增設(shè)過(guò)濾器，最常見(jiàn)的解決辦法是給油箱增設(shè)一個(gè)獨(dú)立的循環(huán)回路（泵、電機(jī)和過(guò)濾器）。在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行任何維修變更后應(yīng)重新提取油樣分析，以確認(rèn)油液仍維持著原目標(biāo)潔凈度等級(jí)。三、應(yīng)用效果近年來(lái)，主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)逐漸在國(guó)內(nèi)外引起了廣泛的重視，例如Midland煤炭公司對(duì)地面采礦設(shè)備的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了主動(dòng)預(yù)防性維護(hù)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)平均壽命延長(zhǎng)了36%,而發(fā)動(dòng)機(jī)每延壽lOOOh可節(jié)約1000美元的維修費(fèi)和停機(jī)損失費(fèi)，可見(jiàn)其產(chǎn)