Tribon船體設(shè)計(jì)軟件介紹

Tribon2023-9-291條點(diǎn)擊進(jìn)入論壇Tribon系統(tǒng)是一套計(jì)算機(jī)關(guān)心設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及信自、集成軟件系統(tǒng)，可用多種方法建立的信息共享，從而可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)并行設(shè)計(jì)，降低專業(yè)間的協(xié)調(diào)本錢，削減設(shè)計(jì)和制造中的修改工作量，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，縮短設(shè)計(jì)周期。Tribon船體建模的目的是建立船體的信息模型，應(yīng)用Tribon系統(tǒng)的以下模塊進(jìn)展船體生產(chǎn)設(shè)計(jì):船體標(biāo)準(zhǔn)初始化模塊(InitiateHullStandards);平面建模模塊(PlanarHullModeling);曲面建模模塊(CurvedHullModeling);裝配打算模塊(AssemblyPlanning);焊接打算模塊(WeldPlanning);生產(chǎn)信息界面(HullProductionInterface);套料模塊(PlateNesting).各模塊功能如下:船體標(biāo)準(zhǔn)初始化模塊TribonTribon主要包括以下內(nèi)容:船型參數(shù)設(shè)置。輸人船型參照、構(gòu)造參照、分段名、分段劃分、定義肋位號(hào)和縱骨等信息;型材規(guī)格、端切形式和連接形式以及面板參數(shù)設(shè)置;貫穿孔和補(bǔ)板參數(shù)設(shè)置;坡口形式參數(shù)設(shè)置;肘板類型規(guī)格參數(shù)設(shè)置;材質(zhì)參數(shù)設(shè)備;零件編碼參數(shù)設(shè)置;套料參數(shù)設(shè)置。平面建模模塊利用該模塊輸人構(gòu)造數(shù)據(jù)，進(jìn)展船體內(nèi)部平面板架構(gòu)造的建模工作，除定義構(gòu)造信息，還可加放相應(yīng)的工藝信息，白動(dòng)進(jìn)展零件編號(hào)等，建模完成后出分段構(gòu)造圖。平面建模與曲面建模是同時(shí)進(jìn)展、穿插作業(yè)的，平面建模的比重較大。由于平面建模要參照曲面建模的結(jié)果，通常曲面建模要先于平面建模。曲面建模模塊面(通常指外板)板架的生成。加放相應(yīng)的工藝信息，建模完成后出分段外板開放圖。裝配打算模塊需要細(xì)致的考慮分段建筑方法，確定小組、中組和大組的劃分，然后進(jìn)展模擬裝配，使問題和模型自身的問題，此時(shí)需準(zhǔn)時(shí)的反響到建模人員，做相應(yīng)的修改。該模塊供給了強(qiáng)大的出圖功能，可以出組立作業(yè)圖，該作業(yè)圖以組立為單元，通過立體圖和平面圖，配以組立零件配套表，全面直觀的反映了裝置作業(yè)信息，像一本連環(huán)畫一樣，它是“傻瓜式造船”的一局部。焊接打算模塊TribonTribon型和裝配打算生成的裝配樹，依據(jù)設(shè)定好的焊接配置文件，可以自動(dòng)的檢測(cè)出全部焊縫，從模型中讀取對(duì)接焊縫的坡口信息，為角接焊縫設(shè)定焊腳高度，并可排定焊接挨次，最終生成焊接報(bào)表和焊接挨次報(bào)表，報(bào)表中的焊接信息為工時(shí)定額供給精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。生產(chǎn)信息界面該模塊信息量巨大，供給了強(qiáng)大的生產(chǎn)信息計(jì)算提取功能。分段模擬裝置工作完成后，自選開發(fā)的外掛程序?qū)υ摂?shù)據(jù)進(jìn)展整理，生成滿足生產(chǎn)需要的零件表;出材料清單、型材加工圖和套料表，進(jìn)展型材套料生成切割數(shù)據(jù)，重量重心計(jì)算;生成樣板數(shù)據(jù)和圖紙，生成胎架數(shù)據(jù)和圖紙等。套料模塊利用該模塊對(duì)板材數(shù)據(jù)庫中的零件進(jìn)展套料工作，出數(shù)控切割、門式切割、板條切割和光電切割等幅員并生成相應(yīng)的切割文件。由上面所述可知，充分利用這七大模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)的不僅僅是三維的船體構(gòu)造模型，而且包含大量的工藝信息和治理信息。Tribon系統(tǒng)以“生產(chǎn)信息模型(PIM)”為核心，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與治理信自、的集成化。船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)Tribon的變化，Tribon的操作流程根本上打算了船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)的內(nèi)部工作流程。船體內(nèi)部通常分為建模組、工藝組、后處理組和特別技能人員。特別技能人員是指系統(tǒng)支持人員、專業(yè)的焊接技術(shù)人員和船體工藝人員。較多傳統(tǒng)專業(yè)劃分，的職能組其工作內(nèi)容有了巨大的變化。前期設(shè)計(jì)預(yù)備工作圖紙預(yù)備工作:生產(chǎn)設(shè)計(jì)全面開放前，需要完全包括分段劃分圖。材料訂貨清單、全船理論線圖、臨時(shí)工藝孔布置圖、全船精度治理圖等文件的設(shè)繪。整理好設(shè)計(jì)院所供給的具體設(shè)計(jì)構(gòu)造圖紙和文檔，建立起分類保管體系，電子版的名目構(gòu)造和權(quán)限設(shè)定，便利員工查看調(diào)用。具體設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量反響:細(xì)心爭論設(shè)計(jì)院所供給的構(gòu)造圖紙，針對(duì)模糊構(gòu)造和不合理結(jié)構(gòu)，適時(shí)提出反響意見。Tribon、貫穿孔及補(bǔ)板形式、切口及開孔形式、型材端切形式、肘板形式、坡口標(biāo)準(zhǔn)等，為建模工作供給標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。初始化設(shè)定工作:為船體建模工作供給系統(tǒng)保證。制定“設(shè)計(jì)方針書”;設(shè)計(jì)方針書作為指導(dǎo)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的工作綱領(lǐng)，同時(shí)依據(jù)生產(chǎn)部門的工作打算制定生產(chǎn)設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)打算，將打算具體落實(shí)到每位設(shè)計(jì)人員。鋼材訂貨工作:依據(jù)HANA完全各分段的鋼材安排圖并備案。船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)內(nèi)部流程以分段為單位，船體生產(chǎn)設(shè)計(jì)典型的Tribon的操作流程如下:建模、工藝信息加放和船體構(gòu)造圖的出圖工作。依據(jù)分建筑方案，利用裝配打算模塊完成分段小組、中組、大組裝配，生成各零件的裝配代碼，確認(rèn)后利用生產(chǎn)信息界面進(jìn)展板架分別，生成船體零件，分別投放到板材數(shù)據(jù)庫和型材數(shù)據(jù)庫中，利用平面建模模塊進(jìn)展零件號(hào)編碼，出分段作業(yè)圖。至此分段建模工作完畢，此時(shí)的分段模型包含構(gòu)造信息、、零部件裝配信息、精度治理JTribon型，裝配樹可準(zhǔn)時(shí)更。在進(jìn)展構(gòu)造、工藝校對(duì)前，模型已經(jīng)根本正確了，所以可提前進(jìn)展裝配打算工作。此外，為了滿足施工工藝要求，常常需要建模人員修改模型，同時(shí)也會(huì)覺察一些建模過失，而通過板架分別和零件號(hào)編寫，也可以查出建模中的問題。這樣，圖紙校對(duì)和模型校對(duì)雙管齊下，保證建模的合理性和正確性。界面來完成。內(nèi)容包括生成分段零件表原始數(shù)據(jù)，利用自行開發(fā)的程序?qū)υ摂?shù)據(jù)進(jìn)展整理，吊碼布放;生成樣板數(shù)據(jù)和圖紙、生成胎架數(shù)據(jù)和圖紙等。后處理也是生產(chǎn)作息提取的一局部，利用套料模塊進(jìn)展板材套料，出分段數(shù)切、門切、板條切割幅員，生成相應(yīng)數(shù)據(jù)，然后利用生產(chǎn)信自、界面整理出材料出庫單。TribonTribonTribonJumboPanel(即大板架)的建模功能，后分割到各分段中去，構(gòu)造細(xì)