




版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
高級物流師考試試題高級物流師考試試題高級物流師考試試題資料僅供參考文件編號:2022年4月高級物流師考試試題版本號:A修改號:1頁次:1.0審核:批準:發(fā)布日期:高級物流師考試試題1.物流系統(tǒng)中存在的制約關(guān)系也稱為()A.一律背反原理B.二律背反原理C.三律背反原理D.四律背反原理2.以下運輸方式中,在空間和時間方面具有充分的自由性,可以實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)氖牵ǎ?。A.公路運輸B.鐵路運輸C.水路運輸D.航空運輸3.克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費在時間上的差異,創(chuàng)造時間效益的物流活動是()。A.運輸B.倉儲C.包裝D.加工4.在物流系統(tǒng)中,提高物流系統(tǒng)效率的關(guān)鍵活動是()。A.裝卸搬運B.信息處理C.流通加工D.包裝設(shè)計5.物品放置時要有利于下次搬運、在裝上時要考慮便于卸下,這體現(xiàn)了搬運裝卸作業(yè)的()原則。A.利用重力的影響和作用B.消除無效搬運C.提高搬運活性D.合理利用機械6.供應(yīng)鏈物流調(diào)研屬于()。A.綜合品種物流調(diào)研B.綜合物流調(diào)研C.生活資料物流調(diào)研D.物流供應(yīng)調(diào)研7.物流預測主要應(yīng)用的預測方法是()。A.判斷分析預測法B.因果關(guān)系預測法C.時間序列預測法D.灰色預測法8.下列按物流服務(wù)項目分類的物流戰(zhàn)略方案是()。A.準時貨運集散戰(zhàn)略B.市場需求導向戰(zhàn)略C.擴張型物流戰(zhàn)略D.物流系統(tǒng)生存戰(zhàn)略9.大范圍綜合經(jīng)營各種物流業(yè)務(wù)的全功能服務(wù)屬于()。A.機能整合型經(jīng)營戰(zhàn)略B.綜合型經(jīng)營戰(zhàn)略C.縫隙型經(jīng)營戰(zhàn)略D.專業(yè)型經(jīng)營戰(zhàn)略10.“物料需求計劃”的英文縮寫為(),主要應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)。A.MRPB.MRPⅡC.MPSD.VMI11.配送企業(yè)不但可以依靠送貨服務(wù)、銷售經(jīng)營取得效益,還可以通過()取得效益。A.來料加工增值B.來樣加工增值C.流轉(zhuǎn)加工增值D.流通加工增值12.配送車隊一般應(yīng)根據(jù)()分析進行自有車輛組合。A.配送頻率、貨物特征、配送路線選擇、配送成本B.配送目的、貨物特征、配送路線選擇、配送成本C.配送量、貨物特征、配送路線選擇、配送成本D.配送量、貨物流向、配送路線選擇、配送成本13.與企業(yè)內(nèi)部配送相比,企業(yè)對消費者的配送有下列特征:()。A.隨機因素的影響比較小,計劃性較強,容易實現(xiàn)低成本、高效率的配送B.隨機因素的影響非常大,服務(wù)水平要求很高,不容易實現(xiàn)低成本、高效率的配送C.高層主管便于統(tǒng)一采購,實行集中庫存D.高層主管便于統(tǒng)一銷售,實行集中配送14.按其服務(wù)對象劃分,配送中心可分為下列三種類型A.面向最終消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。B.面向最終消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。C.面向中間消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。D.面向中間消費者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。15.企業(yè)信息管理系統(tǒng)是為滿足企業(yè)管理需求而建設(shè)的,對于采購合同的制定、采購價格,供應(yīng)商的選擇、評估,客戶的信用評估等業(yè)務(wù)是屬于()。A.物流管理系統(tǒng)B.供應(yīng)商關(guān)系管理系統(tǒng)C.企業(yè)資源管理系統(tǒng)D.進、銷、存管理系統(tǒng)16.運輸結(jié)點具有()功能。這一功能將各個運輸線路聯(lián)結(jié)成一個系統(tǒng),使各個線路通過結(jié)點變得更為貫通,并且通過轉(zhuǎn)換使運輸更好地銜接在一起。A.銜接功能B.連接功能C.集結(jié)功能D.轉(zhuǎn)運功能17.()深刻體現(xiàn)了交通運輸業(yè)中的分工專業(yè)化與一體化對立統(tǒng)一。A.多式聯(lián)運B.綜合運輸體系C.交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃D.交通樞紐建設(shè)18.集裝箱多式聯(lián)運這一運輸鏈一體化形式,它的柔性主要體現(xiàn)在運輸鏈的()。A.靈活性B.統(tǒng)一性C.多變性D.多樣性19.一般來說,凡日曬雨淋易變質(zhì)損壞、而溫濕度變化對其影響不大的物資可存放在()保管。A.露天貨場B.物料棚C.普通庫房D.專業(yè)庫房20.對于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資,如儀器儀表、電子器件、電工器材等,應(yīng)存放在()。A.樓庫頂層B.樓庫底層C.樓庫中間層D.樓庫外的露天堆場21.在信息系統(tǒng)的開發(fā)、安裝、使用、維護當中所涉及、使用的大量的、具體的()是建設(shè)信息系統(tǒng)的基礎(chǔ),也是關(guān)鍵與核心的部分。A.信息技術(shù)B.報表C.文件D.基礎(chǔ)檔案22.局域網(wǎng)是指范圍在()辦公樓群或校園內(nèi)的計算機相互連接所構(gòu)成的計算機網(wǎng)絡(luò)。A.幾百米到十幾公里內(nèi)B.幾十平方公里內(nèi)C.全球范圍D.一個國家內(nèi)23.()是信息管理系統(tǒng)必備的、最基本的數(shù)據(jù)采集方式。A.電子數(shù)據(jù)交換B.條碼采集C.人工操作D.電子標簽24.人們通過()可以在不同的企業(yè)之間、不同的信息管理系統(tǒng)之間建立一種統(tǒng)一的數(shù)據(jù)交換格式。A.電子數(shù)據(jù)交換B.條碼采集C.人工操作D.電子標簽25.以下物流活動中不存在約束關(guān)系的是()。A.運輸與庫存B.顧客服務(wù)水平與物流成本C.生產(chǎn)物流與銷售物流D.提高供貨率與增加庫存26.對于物流系統(tǒng)的含義,下列()是不正確的。A.構(gòu)成物流系統(tǒng)的各要素達到最優(yōu),即可使整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)B.物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成C.物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少,輸出的物流服務(wù)效果最佳D.物流系統(tǒng)存在一定的目標27.橋式堆垛機庫房的起重設(shè)備的起重量為()。A.5~15tB.1~5tC.1~10tD.2~10t28.倉庫的站臺端頭斜坡道坡度為()。A.≤10%B.≤15%C.≤20%D.≤5%29.流通倉庫、工廠倉庫的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴于收發(fā)貨物的()。A.作業(yè)效率B.搬運距離C.搬運作業(yè)量D.搬運設(shè)備30.物流成本是一個()。A.政治范疇B.社會范疇C.技術(shù)范疇D.經(jīng)濟范疇31.物流成本管理系統(tǒng)是指在進行()的基礎(chǔ)上,運用專業(yè)的預測、計劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟管理方法來進行物流成本的管理。A.物流成本調(diào)查B.物流成本核算C.物流成本分攤D.物流成本預測32.物流成本管理的中心環(huán)節(jié)是物流成本()。A.預測B.控制C.核算D.分析33.企業(yè)在進行供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收等過程中所發(fā)生的費用屬于()。A.制造企業(yè)物流成本B.流通企業(yè)物流成本C.第三方物流企業(yè)物流成本D.第四方物流企業(yè)物流成本34.有利于加強客戶服務(wù)管理、制定有競爭力且有盈利性收費價格的物流成本核算對象形式是()。A.以某一物流部門為對象B.以某一服務(wù)客戶為對象C.以某種物流功能為對象D.以某一物流成本項目為對象35.根據(jù)物流成本性態(tài)特征,物流成本劃分為()。A.直接成本與間接成本B.固定成本與變動成本C.生產(chǎn)成本與銷售成本D.資金成本與經(jīng)營成本36.本量利分析是指在()計算模式的基礎(chǔ)上,以數(shù)字化模型與圖形來揭示成本、單價、營業(yè)額、利潤等變量之間的內(nèi)在規(guī)律性聯(lián)系,為預測、決策和規(guī)劃提供必要財務(wù)信息的一種定量分析方法。A.直接成本B.間接成本C.固定成本D.變動成本37.物流系統(tǒng)的本量利分析表明,如果()單獨變動時,會引起單位邊際貢獻向相反方向變動。A.固定成本B.變動成本C.單位固定成本D.單位變動成本38.在歐美企業(yè)一般用()來評價物流經(jīng)營的安全程度。A.安全邊際額B.安全邊際度C.安全邊際量D.安全邊際率39.物流成本控制應(yīng)以降低()作為目標。A.物流局部成本B.物流重點成本C.物流總成本D.物流分成本40.在庫存管理中,體現(xiàn)“抓住關(guān)鍵少數(shù)”、“突出重點”原則的庫存成本控制方法是()。A.ABC法B.JIT法C.MRP法D.ERP法二、判斷題:(每題分,共20分)41.在合理組織流通活動中,實行商物分離是提高社會經(jīng)濟效益的客觀需要。42.物流活動水平與社會生產(chǎn)力發(fā)展水平成正比,生產(chǎn)力水平愈高,對物流系統(tǒng)的要求也愈高。43.物流系統(tǒng)中的“物”,可以改變其性質(zhì)、尺寸、形狀。同時創(chuàng)造“物”的形質(zhì)效用。44.企業(yè)規(guī)?;枪?yīng)鏈管理時代所呈現(xiàn)的特征之一。45.在物流系統(tǒng)中,運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)是獨立存在、互不相干的。46.構(gòu)成物流服務(wù)的子系統(tǒng)功能之間存在協(xié)調(diào)關(guān)系。47.裝卸搬運環(huán)節(jié)在物流活動轉(zhuǎn)換中起承上啟下的聯(lián)結(jié)作用。48.裝卸搬運活性是指“從物的靜止狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸狀態(tài)的難易程度”。49.物流系統(tǒng)設(shè)計要素是指:輸出、輸入、限制和反饋。50.穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。51.對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)是流通加工業(yè)務(wù)的范圍。52.倉儲規(guī)劃和物資儲存計劃實際上是同一概念,都是對庫存物資進行安排和計劃。53.倉容物資儲存定額是在一定條件下,單位面積允許合理儲存物資的最高數(shù)量標準。54.倉庫作業(yè)流程中的第一階段,即入庫過程,主要包括貨物的接運和驗收入庫環(huán)節(jié)。55.現(xiàn)代庫存控制的任務(wù)是用最小的儲備量保證供應(yīng),不缺貨,謀求“保證供應(yīng),而又是最小的儲備量”。56.生產(chǎn)企業(yè)只有實施準時化作業(yè)才可實現(xiàn)零庫存。57.在物流戰(zhàn)略方案中,專業(yè)型物流經(jīng)營戰(zhàn)略,其功能整合程度高。58.時間序列預測法可以采用定量的方法求出預測結(jié)果。59.包裝的規(guī)格和托盤、集裝箱關(guān)系密切,在制定包裝尺寸標準時,只需與托盤、集裝箱規(guī)格相符即可。60.物流成本管理的前提是編制物流成本預算。61.分析各個對象在物流市場中所占的份額,并提出對應(yīng)不同對象的戰(zhàn)略和策略方案的分析方法稱為時間結(jié)構(gòu)分析。62.供應(yīng)鏈僅是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段和工具。63.按照“物流成本冰山說”,企業(yè)內(nèi)部消耗的物流費用小于企業(yè)向外支付的委托物流費用。64.物流企業(yè)的整個運營成本和費用就是貨主企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。65.物流系統(tǒng)分析的目的在于運用定性和定量分析方法,以尋求解決特定問題的最優(yōu)策略。66.銷售物流,又叫做分銷物流(PhysicalDistribution),是銷售過程中的物流活動。67.在產(chǎn)品成本計算的基礎(chǔ)上,按物流領(lǐng)域、物流功能分別設(shè)置二級、三級明細帳的物流成本核算方法,屬于獨立的物流成本核算體系。68.配送物流戰(zhàn)略、JIT物流戰(zhàn)略以及VMI物流戰(zhàn)略實際上都可以實現(xiàn)無庫存經(jīng)營,因此也都可以是無庫存分銷物流戰(zhàn)略。69.VMI,即Vendor-ManagedInventory,就是銷售商掌握用戶庫存,是供應(yīng)鏈物流管理情況下新出現(xiàn)的分銷物流方式。70.庫房的有效面積是儲存物資所占的面積。71.由于庫存物資的品種和數(shù)量可能經(jīng)常變化,因此物資保管區(qū)的劃分是動態(tài)的,隨著保管任務(wù)的變化進行相應(yīng)調(diào)整。72.所有的配送中心都具有集貨、儲存、分揀、配貨等功能。73.物流消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場地間隔和時間間隔。74.在物流系統(tǒng)本量利分析中,當物流系統(tǒng)所實現(xiàn)的邊際貢獻大于固定成本時才能實現(xiàn)利潤。75.第三方物流發(fā)展的高級階段是第四方物流。76.集裝單元化技術(shù)是物流管理硬技術(shù)與軟技術(shù)的有機結(jié)合。77.物流系統(tǒng)的本量利分析表明,若其它因素保持不變,當單價下降時,相應(yīng)會降低保本點和保利點。78.運輸距離是影響運輸成本的主要因素。通常,運輸成本是隨著距離增長而減少,即遵循遞減原則。79.運輸企業(yè)是基礎(chǔ)性和社會性行業(yè),運輸經(jīng)營的微利性甚至不盈利性是一個主要特征,因而盈虧平衡分析對運輸企業(yè)經(jīng)營效果評價不十分適應(yīng)。80.邊際貢獻是本量利分析中一個十分重要的指標。三、多選題:(每題1分,共20分)每題至少有二個或二個以上的正確答案81.下列活動中,屬于裝卸搬運作業(yè)的是()。A.運輸配送B.堆放拆垛C.分撿配貨D.包裝加工E.保管保養(yǎng)82.采購,是指通過商品交換和物流手段從資源市場取得資源的過程,它一般包含以下一些基本含義:()。A.所有采購,都是從資源市場取得資源的過程B.采購,既是一個商流過程,也是一個物流過程。C.采購,不是一個商流過程,只是一個物流過程。D.采購是一種經(jīng)濟活動,是企業(yè)經(jīng)濟活動的主要組成部分。E.采購不屬于經(jīng)濟活動。83.物資保管場所的分配是倉儲規(guī)劃的重要內(nèi)容,一般包括保管區(qū)的劃分;()等方面。A.保管場所的平面布置B.保管場所的垂直布置C.庫房、料棚和貨場的分配D.樓庫各層的使用分配E.確定存放同一庫房的物資品種84.物資堆垛設(shè)計的內(nèi)容包括()。A.垛基B.貨垛參數(shù)C.垛型D.加固和苫蓋E.堆碼方式85.配貨作業(yè)的基本形式包括()。A.質(zhì)檢方式B.抽樣方式C.分貨方式D.揀選方式E.驗收方式86.要做到合理使用倉儲設(shè)備應(yīng)做到()。A.加強人員培訓和考核B.合理安排設(shè)備工作量C.建立健全規(guī)程和制度D.倉儲設(shè)備的維護保養(yǎng)E.加強倉儲設(shè)備計劃管理87.倉庫通道寬度是根據(jù)()來確定的。A.物料的周轉(zhuǎn)量B.物料的外形尺寸C.區(qū)域劃分D.通風E.運輸設(shè)備88.倉庫平面布置方案中,庫房的大門要求()。A.向內(nèi)開啟B.向外開啟C.平開門D.側(cè)推拉門E.上下開啟89.自動化倉庫中同端出入式布置的優(yōu)點有()。A.縮短出入庫周期B.提高出入庫效率C.縮短搬運路線D.便于出入庫作業(yè)區(qū)集中管理E.降低出入庫運輸量90.物流成本管理的思路包括()。A.在降低物流服務(wù)標準的基礎(chǔ)上,降低物流成本B.在保證一定物流服務(wù)水準的前提下,使物流成本最低C.通過調(diào)整物流服務(wù)的標準,降低物流成本D.通過提高物流服務(wù)的項目標準,降低物流成本E.通過對物流成本的把握和分析,去發(fā)現(xiàn)物流系統(tǒng)中需要重點改進的環(huán)節(jié)91.物流方案包括物流()方案。A.戰(zhàn)略方案B.預測方案C.戰(zhàn)術(shù)方案D.決策方案E.設(shè)計方案92.物流戰(zhàn)略方案,按具體競爭方式劃分,包括低成本戰(zhàn)略、高服務(wù)戰(zhàn)略、()等。A.折中策略B.品牌戰(zhàn)略C.營銷戰(zhàn)略D.聯(lián)合戰(zhàn)略E.競爭策略93.物流成本的管理與控制包括()。A.物流成本的管理系統(tǒng)B.物流成本的決策系統(tǒng)C.物流成本的日??刂葡到y(tǒng)D.物流成本的運營系統(tǒng)E.物流成本效益管理系統(tǒng)94.提高物流系統(tǒng)效率的主要方法有()。A.減少運輸次數(shù)B.減少路線交叉C.降低運輸成本D.確定最優(yōu)的運輸速度E.增加人員95.物流成本的日??刂葡到y(tǒng)是指在物流運營過程中,通過()來降低和控制成本。A.物流技術(shù)的改善B.物流服務(wù)功能的拓展C.物流信息的采集D.物流管理水平的提高E.物流增值服務(wù)96.在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中,屬于變動成本的項目是()。A.燃料消耗費用B.工資費用C.材料消耗費用D.固定資產(chǎn)折舊費用E.設(shè)備費用97.盈虧平衡分析就是根據(jù)()等因素之間的函數(shù)關(guān)系,預測企業(yè)或物流系統(tǒng)在怎樣的情況下可以達到不盈不虧的狀態(tài)。A.成本B.營運收入C.利潤D.企業(yè)規(guī)模E.業(yè)務(wù)量98.投資階段的物流成本控制主要包括()。A.合理確定投資規(guī)模B.合理選擇廠址C.合理設(shè)計物流系統(tǒng)布局D.優(yōu)化物流設(shè)備的購置E.合理設(shè)計物流流程99.生產(chǎn)物流的組織與企業(yè)()等密切相關(guān)。A.生產(chǎn)進度B.生產(chǎn)產(chǎn)品類型C.生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程D.生產(chǎn)組織方式E.產(chǎn)品設(shè)計100.國際物流存在著一定的風險性,主要體現(xiàn)在()方面。A.運輸風險B.倉儲風險C.自然風險D.經(jīng)濟風險E.政治風險物流師資格考試試卷(第二部分)一、簡答題:(每題2分,共10分)1.簡述物流服務(wù)的特性。2.企業(yè)進貨管理需考慮哪些基本原則3.簡述企業(yè)物流合理化的途徑。4.物流結(jié)點的銜接作用是通過哪些方法來實現(xiàn)的5.企業(yè)在進行物流成本的日??刂茣r應(yīng)遵循哪些原則二、論述題:(每題10分,共20分)1.企業(yè)應(yīng)從哪些方面著手降低物流成本2.何謂自動化倉庫它具有哪些優(yōu)點你認為我國現(xiàn)有的自動化倉庫使用情況怎樣,如何改進三、計算題:(每題5分,共10分)1.某電器商場2005年前9個月的電視機的銷售量如下表,請用加權(quán)平均法預測該商場10月的電視機銷售量。請寫出計算公式和計算步驟。月份123456789電視機銷量(臺)604845405831273852[提示]:設(shè)組距為3,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 揚州慢(課件)-中職高二語文教學資源(高教版2023職業(yè)模塊)
- 婦產(chǎn)科血管知識培訓課件
- DB31∕792-2020 硅單晶及其硅片單位產(chǎn)品能源消耗限額
- 女性疾病防治與保健知識講座馬主任課件
- 美國開樸顧問-惠州淡水半島灣項目定位及概念設(shè)計提示
- 秋冬季呼吸道傳染病防控知識(學校)
- 2024年青海省西寧市中考一模生物試題(解析版)
- 供應(yīng)鏈知識培訓課件下載
- 三農(nóng)村文化建設(shè)實施指南
- 2025年遼寧貨運從業(yè)資格證答題
- 新時代核心英語教程寫作1教學課件(U3)
- 國際投資法完整版教學ppt課件全套教程
- 報價單報價表
- DBJ 15-82-2011 蒸壓加氣混凝土砌塊自承重墻體技術(shù)規(guī)程
- 《民航旅客運輸》項目二課件
- 應(yīng)聘人員面試登記表
- 兩擋AMT換擋執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計及仿真
- (精心整理)事故后果模擬分析
- MBR系統(tǒng)運行技術(shù)手冊
- 中國河流湖泊
- 學校中層干部民主測評表(一)
評論
0/150
提交評論