波形鋼腹板斜拉橋黃河大橋技術(shù)策劃匯報(bào)170

中交二航局運(yùn)寶黃河大橋項(xiàng)目部2015年11月運(yùn)城至靈寶高速公路運(yùn)寶黃河大橋上部結(jié)構(gòu)策劃目錄3、總體施工方案4、重難點(diǎn)分析及待解決問(wèn)題2、施工總體部署及關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)1、工程概況1、工程概況地理位置運(yùn)寶黃河大橋位于山西省芮城縣陌南鎮(zhèn)柳彎村和河南省靈寶縣老城村之間，是山西省重點(diǎn)公路工程，溝通晉西南和豫西北的重要公路橋梁?？缭近S河三門(mén)峽水庫(kù)庫(kù)區(qū)，距下游三門(mén)峽水庫(kù)大壩51.4km。橋梁全長(zhǎng)1690m公路-1級(jí)6車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)速度80km/h1、工程概況工程簡(jiǎn)介（4x40m）裝配式預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁橋（110m+2x200m+110m）波腹板矮塔斜拉橋（48m+9x90m+48m）波腹

板剛構(gòu)—連續(xù)組合梁橋引橋主橋副橋主橋主塔1、工程概況33m塔底中部塔頂主橋主梁1、工程概況單箱五室、頂寬34m，底寬25m翼緣寬度為4.5m，2%雙向橫坡根部高度為7m,跨中高度為3m9#—21#節(jié)段各設(shè)1道鋼橫梁。中腹板邊腹板箱梁截面PBL鍵主橋斜拉索1、工程概況中央單索面，13對(duì)拉索。環(huán)氧涂層鋼絞線體系。塔內(nèi)分絲管，梁端張拉。分絲管副橋上部結(jié)構(gòu)單箱單室波腹板組合箱梁1、工程概況連續(xù)體系剛構(gòu)體系連續(xù)體系箱梁截面波腹板引橋上部結(jié)構(gòu)4×40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁?jiǎn)畏鶚驅(qū)捰?片T梁組成，梁高2.5米，間距2.2米標(biāo)準(zhǔn)斷面中橫向坡度為2%1、工程概況水文特征1、工程概況本項(xiàng)目橋位距離下游三門(mén)峽水電站大壩51.4km，目前三門(mén)峽水庫(kù)基本上采取汛期泄洪排沙、非汛期蓄水發(fā)電的運(yùn)用方式，形成“冬春水深、夏秋水淺”的現(xiàn)象。根據(jù)史家灘站2009年～2014年實(shí)測(cè)水位資料及項(xiàng)目部2014年-2015年實(shí)測(cè)水位資料分析，橋址處最高水位為318.45m。基本不產(chǎn)生冰凌災(zāi)害，僅個(gè)別年份河面出現(xiàn)薄冰。項(xiàng)目區(qū)區(qū)屬大大陸性性半干干旱半半濕潤(rùn)潤(rùn)季風(fēng)風(fēng)氣候候，春春季多多風(fēng)少少雨干干旱，，夏季季酷熱熱。降降雨多多集中中在7月～9月。多多年平平均氣氣溫為為12.9℃℃，極端端最高高氣溫溫42.4℃，極端最最低氣溫溫-18.7℃。多年平均均風(fēng)速為為2.7m/s，極大風(fēng)風(fēng)速達(dá)28.2m/s。土壤最最大凍結(jié)結(jié)深度為為38cm，一般11月底封凍凍，翌年年2月下旬解解凍。1、工程概概況氣候條件件山西側(cè)：：沿縣道道由進(jìn)入入引橋位位置，通通過(guò)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)便道、、鋼便橋橋進(jìn)入施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。河南側(cè)：：由靈寶寶市大王王鎮(zhèn)沿黃黃路進(jìn)入入，通過(guò)過(guò)進(jìn)場(chǎng)便便道、鋼鋼便橋進(jìn)進(jìn)入施工工現(xiàn)場(chǎng)。。砼、鋼筋筋、模板板、支架架等施工工用材均均由山西西側(cè)項(xiàng)目目駐地運(yùn)運(yùn)輸至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。交通運(yùn)輸輸1、工程概概況目錄3、總體施工方案4、重難點(diǎn)分析及待解決問(wèn)題2、施工總體部署及關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)1、工程概況2、施工總總體部署署及關(guān)鍵鍵工期節(jié)節(jié)點(diǎn)施工總平平面布置置2、施工總總體部署署及關(guān)鍵鍵工期節(jié)節(jié)點(diǎn)總體組織織模式五個(gè)工區(qū)區(qū)鋼筋加工配送中心心2、施工總總體部署署及關(guān)鍵鍵工期節(jié)節(jié)點(diǎn)以主橋施工工為主線線，主橋、副副橋及引引橋同步步推進(jìn)，，合理安安排工期期，在合合同工期期內(nèi)完成成施工任任務(wù)。其其中主橋橋?yàn)殛P(guān)鍵鍵線路，，主墩0#、1#施工完成成后進(jìn)行行波腹板板施工，，同步進(jìn)進(jìn)行主塔塔施工。。副橋及引引橋同步步推進(jìn)，，副橋先左幅，，后右幅幅進(jìn)行施工工。由于主副副橋邊跨跨現(xiàn)澆段段混凝土土澆筑和和預(yù)應(yīng)力力鋼束張張拉存在在互相制制約的現(xiàn)象，根根據(jù)全橋橋施工工工期總體體安排，，先完成主主橋合龍龍及預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉，再進(jìn)進(jìn)行副橋橋邊跨現(xiàn)現(xiàn)澆段混混凝土澆澆筑和預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼鋼束張拉拉。總體施工工計(jì)劃安安排2、施工總總體部署署及關(guān)鍵鍵工期節(jié)節(jié)點(diǎn)總體施工工計(jì)劃及及節(jié)點(diǎn)工工期安排排序號(hào)部位部位開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間周期（天）1主橋0、1號(hào)塊施工2016年05月19日2016年08月02日75主塔施工2016年09月16日2016年11月15日60主梁施工2016年08月02日2017年07月09日341合龍段施工2017年07月09日2017年08月18日40體外索施工2017年08月18日2017年09月22日352副橋

左幅主梁施工2016年03月29日2016年11月12日228右幅主梁施工2016年06月02日2017年03月28日299合龍段施工2017年03月28日2017年10月27日213體外索施工2017年10月27日2017年11月26日303引橋T梁預(yù)制2017年04月24日2017年07月23日90T梁架設(shè)2017年08月07日2017年10月22日354全橋橋面系及附屬結(jié)構(gòu)施工2017年10月27日2017年12月26日60目錄3、總體施工方案4、重難點(diǎn)分析及待解決問(wèn)題2、施工總體部署及關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)1、工程概況3、總體施施工方案案主橋主塔塔施工主塔高33m，8個(gè)節(jié)節(jié)段段。。起始始段段加加手手腳腳施施工工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)節(jié)節(jié)采采用用掛架架施施工工塔頂頂裝裝飾飾段段采采用用定定型型鋼鋼模模施施工工。。掛架施工腳手架施工定型鋼模施工1#節(jié)段塔吊起吊其余節(jié)段掛籃起吊3、總總體體施施工工方方案案主橋橋上上構(gòu)構(gòu)施施工工———波腹腹板板安安裝裝分分析析S3、總總體體施施工工方方案案0、1#段施工工采采用用墩墩旁旁托托架架施工工。。主橋橋主主梁梁0、1#段施施工工3、總總體體施施工工方方案案主橋橋用用掛掛籃籃由由專(zhuān)專(zhuān)業(yè)業(yè)廠廠家家設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，，采采取取現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)塔塔吊吊直直接接起起吊吊安安裝裝于于主主墩墩0#、1#節(jié)段上上掛籃單單件最最大2.5t，安裝裝吊幅幅約43m，TC6015塔吊安安裝，，滿滿足施施工要要求。。主橋掛掛籃安安裝3、總體體施工工方案案主橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段懸懸澆施施工2#-8#節(jié)段對(duì)對(duì)稱(chēng)懸懸澆，，同步進(jìn)進(jìn)行主主塔施施工9#-22#節(jié)段對(duì)對(duì)稱(chēng)懸懸澆，，斜拉拉索掛掛張（（滯后兩兩個(gè)節(jié)節(jié)段）塔梁同步施工至8號(hào)節(jié)段有索區(qū)節(jié)段施工最大雙懸臂1#拉索11#節(jié)段8#節(jié)段8#節(jié)段波腹板板轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)：平平板車(chē)車(chē)水平平運(yùn)輸輸，塔塔吊垂垂直起起吊，，運(yùn)梁小小車(chē)往兩懸懸臂段段水平平運(yùn)輸輸，利利用掛掛籃上上設(shè)動(dòng)動(dòng)力裝裝置起起吊、、橫移移并安安裝就就位；；3、總體體施工工方案案主橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)節(jié)段懸懸澆施施工主橋主主梁施施工——波腹板板安裝裝用螺栓栓先做做臨時(shí)時(shí)固定定后施施焊波形鋼鋼腹板板加工工時(shí)焊焊接臨臨時(shí)固固定耳耳板，，用型型鋼支支撐架架和對(duì)對(duì)拉花花籃螺螺桿進(jìn)進(jìn)行精精確定定位。。3、總體體施工工方案案主橋標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)梁梁段施施工混凝土土施工工：波波腹板板定位位安裝裝完成成后，，綁扎扎鋼筋澆筑混凝凝土。混凝凝土的運(yùn)輸輸采用混凝凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)由棧棧橋運(yùn)輸至至待澆注墩墩位處的平平臺(tái)上，泵泵送到0#塊頂，接““三通”對(duì)對(duì)稱(chēng)入模。?；炷琉B(yǎng)護(hù)護(hù)：混凝土土灌注完成成后，表面面用土工布布覆蓋，并并撒水養(yǎng)護(hù)護(hù)，待梁部部混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的90%時(shí)，揭開(kāi)土土工布，灑灑水繼續(xù)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，始終終保持混凝凝土表面潮潮濕。冬季采用蒸蒸汽養(yǎng)護(hù)。。3、總體施工工方案3、總體施工工方案邊跨現(xiàn)澆及及邊跨合攏攏邊跨合攏：：掛籃合龍龍。邊跨現(xiàn)澆：：邊墩上搭搭設(shè)臨時(shí)支支架施工3、總體施工工方案中跨合攏施施工施工程序?yàn)闉椋喊惭b合合龍吊架→兩懸臂段加加平衡重（（水箱）→選擇最佳合合攏溫度（（20OC）安裝勁勁性骨架架→澆注合龍龍段混凝凝土，同同時(shí)卸除除平衡重重→張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力，灌灌漿封錨錨。3、總體施施工方案案體外索施施工體外索施施工流程程：施工工機(jī)具準(zhǔn)準(zhǔn)備→轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向器、、錨頭區(qū)區(qū)錨具定定位安裝裝→混凝凝土澆筑筑→全橋橋合攏→→體外索索穿索→→砼強(qiáng)度度達(dá)到90%→張拉體體外索→→索體與與外套鋼鋼管間安安裝防損損定位裝裝置→錨錨頭區(qū)預(yù)預(yù)埋管內(nèi)內(nèi)灌環(huán)氧氧砂漿→→防松裝裝置的安安裝→防防腐裝置置的安裝裝→安裝裝減震器器。3、總體施施工方案案斜拉索施施工鋼絞線下料HDPE套管焊接張拉端、錨固端錨具安裝定位全橋錨具防腐連接裝置、HDPE套管組裝及吊裝到位單根掛索、張拉、錨固整體張拉至設(shè)計(jì)索力梁端和塔端減震器、索夾及連接裝置安裝全橋循環(huán)調(diào)索循環(huán)3、總體施施工方案案斜拉索施施工-HDPE套管焊接接、掛索索及張拉拉、減震震器安裝裝3、總體施施工方案案總體施工工流程：：0#及邊跨直直線段采用支架現(xiàn)澆澆法施工，，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段段采用掛籃懸臂臂澆筑，合攏段采用吊架法施工。第1、11跨兩邊跨合龍第2、4、6、8、10跨合龍第3、9跨合龍第5、7跨合龍步驟一步驟二步驟三步驟四副橋主梁施工工——總體施工順序序3、總體施工方方案0#塊節(jié)段采用墩旁旁托架施工。副橋主梁施工工——0#段施工剛構(gòu)體系連續(xù)體系墩梁梁固結(jié)3、總體施工方方案副橋波腹板安安裝分析3、總體施工方方案掛籃安拆在陸上拼裝掛掛籃并整體起起吊安裝，合合龍后整體下下放拆除F7-F8跨主梁位于澗澗河中，搭設(shè)設(shè)平臺(tái)進(jìn)行安安裝，合龍后后退至0#塊下放拆除3、總體施工方方案標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段施工工前一節(jié)段頂板當(dāng)前節(jié)段底板當(dāng)前波腹板承重即當(dāng)前節(jié)段底底板與上節(jié)段段頂板同時(shí)澆澆筑，以當(dāng)前節(jié)段的的波腹板作為為承重結(jié)構(gòu)。R-W法3、總體施工方方案引橋上結(jié)構(gòu)施施工采取現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制制，架梁機(jī)架架設(shè)的方式，，預(yù)制梁場(chǎng)布布置于引橋接接線的路基上上布設(shè)6個(gè)預(yù)制臺(tái)座，，16個(gè)存梁臺(tái)座。。其余施工屬常常規(guī)施工3、總體施工方方案橋面及附屬結(jié)結(jié)構(gòu)施工防水層鋪裝和和橋上排水系系統(tǒng)防水層鋪裝施施工橋上排水系統(tǒng)統(tǒng)施工瀝青面層施工工橋梁伸縮縫施施工目錄3、總體施工方案4、重難點(diǎn)分析及待解決問(wèn)題2、施工總體部署及關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)1、工程概況4、重難點(diǎn)分析析及待解決問(wèn)問(wèn)題波腹板制造、、安裝精度控控制難度大懸臂安裝時(shí)受受到設(shè)計(jì)縱坡坡、加工偏差差、以及砼澆澆筑過(guò)程中掛掛籃的變形影影響，線形和和精度控制難難度大波腹板與砼之之間的連接技技術(shù)要求高，，施工難度大大。項(xiàng)目施工的重重難點(diǎn)及時(shí)分析節(jié)段段安裝偏差、、累積誤差等等數(shù)據(jù)，根據(jù)據(jù)監(jiān)控計(jì)算調(diào)調(diào)整波腹板安安裝線形。施施工中每一節(jié)節(jié)段均對(duì)已完完成的箱梁進(jìn)進(jìn)行測(cè)量，通通過(guò)精確調(diào)節(jié)節(jié)定位螺栓位位置實(shí)現(xiàn)上述述誤差的逐段段調(diào)節(jié)，避免免誤差累計(jì)。。公司橋隧重點(diǎn)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)經(jīng)展開(kāi)波形鋼鋼腹板的相關(guān)關(guān)課題研究，，可根據(jù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)提供指指導(dǎo)性意見(jiàn)，，協(xié)助項(xiàng)目做做好波形鋼腹腹板連接部位位砼的澆筑質(zhì)質(zhì)量控制。策略分析及措措施4、重難點(diǎn)分析析及待解決問(wèn)問(wèn)題當(dāng)前急需解決決的技術(shù)問(wèn)題題后期待解決的的技術(shù)問(wèn)題主橋掛籃需具具備波形鋼腹腹板的起吊、、縱橫向移動(dòng)動(dòng)及定位功能能，設(shè)計(jì)方案案確定及加工工。副橋采用R-W法（錯(cuò)位法）施工，掛籃設(shè)設(shè)計(jì)方案確定定及加工。副橋8、9號(hào)波腹板安裝裝，掛籃or吊車(chē)？跨澗河河部分？由于引橋T梁、主橋主梁梁凈距28cm，主橋主梁、、副橋主梁凈凈距40cm，無(wú)法滿足主主橋縱向預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉空間間需求。采取取先主橋施工工完成，再安安裝引橋第4跨T梁、副橋Z5側(cè)邊跨現(xiàn)澆段段施工及合龍龍的體系轉(zhuǎn)換換工藝必然導(dǎo)導(dǎo)致全橋施工工周期拉長(zhǎng)，，能否優(yōu)化主主橋邊墩設(shè)計(jì)計(jì)或預(yù)應(yīng)力錨錨固體系，滿滿足張拉空間間需求，引橋橋、主橋、副副橋同步施工工，縮短工期期。主橋鋼橫梁設(shè)設(shè)計(jì)為800×800的橢圓形人孔孔，尺寸較小小，箱內(nèi)操作作困難。能否否優(yōu)化為框架架式鋼橫梁，，在滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的前提提下便于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工。目錄3、總體施工方案4、重難點(diǎn)分析及待解決問(wèn)題2、施工總體部署及關(guān)鍵工期節(jié)點(diǎn)1、工程概況5、方案編制及及科技創(chuàng)新計(jì)計(jì)劃方案編制計(jì)劃劃序號(hào)類(lèi)型方案名稱(chēng)等級(jí)分類(lèi)計(jì)劃完成日期責(zé)任人1專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案《主塔