新型汽車防凍液

新型汽車防凍液倍爾潤于1906年創(chuàng)立，總部位于英國倫敦，是一家經(jīng)營歷史逾百年的全球化能源和化工集團(tuán)，技術(shù)積淀深厚，創(chuàng)新能力卓越。直至今天，倍爾潤仍被推崇為世界領(lǐng)先的工業(yè)潤滑油品牌。創(chuàng)始人JohnBarry確立的“技術(shù)生產(chǎn)力"理念始終將用戶需求放在第一位，研發(fā)的工業(yè)潤滑油、潤滑脂等產(chǎn)品極具競爭力，每一款產(chǎn)品都深受工業(yè)企業(yè)的喜愛，服務(wù)用戶涉及到各行各業(yè)，營銷支持網(wǎng)絡(luò)遍布全球。（一）防凍液的組成本品系以由水乙二醇作為基礎(chǔ)液添加新型防銹、防霉、防垢、消泡等添加劑組合調(diào)而成。防凍液必須購買正品，否則散熱系統(tǒng)效率降低，浪費(fèi)燃油，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)?；A(chǔ)液：目前市面上一些劣質(zhì)防凍液基本上都是是采用甲醇和乙醇勾兌，雖然冰點(diǎn)能達(dá)到指標(biāo)要求，但是其沸點(diǎn)只有80多左右，而防凍系統(tǒng)的正常使用溫度就到達(dá)到80度左右，因此此類防凍液很容易導(dǎo)致防凍系統(tǒng)開鍋，無法起到散熱作用，產(chǎn)生的蒸汽還可能會(huì)造成氣蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響車輛的安全。倍爾潤生產(chǎn)的防凍液的基礎(chǔ)液由水和醇組成。選擇醇的原則是要求來源廣、價(jià)格低、比熱和導(dǎo)熱性能要盡可能接近水。目前最常用的是乙二醇和二甘醇。純的乙二醇冰點(diǎn)為-12.5度左右，沸點(diǎn)為198度左右，隨著水的加入它的冰點(diǎn)不斷降低，當(dāng)達(dá)到乙二醇70%時(shí)，其冰點(diǎn)最低可達(dá)-68度，也就是它的拐點(diǎn)。之后增加乙二醇濃度反而會(huì)使防凍液冰點(diǎn)上升，而如果防凍液濃度太稀，那么就會(huì)容易開鍋，使得沸點(diǎn)降低。防凍液的選擇一般會(huì)是比當(dāng)?shù)貧鉁氐?0度左右。在30%?70%濃度之間，冰點(diǎn)越低，有效組分越多，越不容易起腐蝕。添加劑：1航泡劑抗泡劑的作用只要是為了消除因?yàn)榉纼鱿到y(tǒng)使用中因正常呼吸而引入的氣泡，使得氣泡的形成的初始狀態(tài)就被破壞，使防凍系統(tǒng)更好的工作。由廢氣和混入的空氣形成的泡沫不利于熱傳遞，因此防凍液在使用中不希望有泡沫產(chǎn)生。常用的消泡劑有高級(jí)醇、有機(jī)硅聚合物和某些表面活性劑。2.染色劑染色劑的作用主要有三點(diǎn)。首先，區(qū)分不同配比的防凍液，因?yàn)樗鸵叶级际菬o色，不同配比的防凍液無法用肉眼區(qū)分，所以采用加入不同顏料，加以區(qū)分。其次，用顏色來標(biāo)定是否防凍系統(tǒng)有滲漏。最后，可以清楚看到水箱中防凍液的消耗情況，及時(shí)加以補(bǔ)充。3.緩沖劑(9H調(diào)節(jié)劑)在使用過程中，防凍液的pH值應(yīng)盡可能保持在7-11范圍內(nèi)，這樣才能保證醇氧化產(chǎn)生的酸及燃料油滲透過來形成的酸對(duì)金屬不腐蝕，而且保證防凍液不會(huì)受到霉菌的侵入而腐敗變質(zhì)。最常用的PH調(diào)節(jié)劑是有機(jī)胺類。4.抑制劑硅酸鹽技術(shù)防凍液(IAT)用于較老的車型含磷酸鹽，硼酸鹽，硅酸鹽顏色-黃色，綠色保護(hù)2年或10萬公里混合有機(jī)酸技術(shù)防凍液(HOAT)用于歐系車以及福特與克萊斯勒汽車有機(jī)酸，含微量硅酸，不含磷酸鹽顏色-藍(lán)色，綠色，橙色保護(hù)5年或16萬公里有機(jī)酸技術(shù)防凍液(OAT)用于通用汽車和亞系車有機(jī)酸，不含硼酸鹽顏色-紅色，綠色，粉紅色，橙色保護(hù)5年或25萬公里隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車防凍系統(tǒng)由原來的鑄鐵為主發(fā)展為更輕質(zhì)的鋁合金材料，汽車材料的變更導(dǎo)致了防凍液防凍技術(shù)的變革，原來的IAT技術(shù)中磷酸和硼酸對(duì)于鑄鐵保護(hù)效果優(yōu)異，對(duì)于鋁表現(xiàn)則一般，所以IAT技術(shù)只能運(yùn)用于一些較老的車型，一般是以鑄鐵為防凍系統(tǒng)主材料的防凍系統(tǒng)。OAT技術(shù)則是針對(duì)目前的防凍系統(tǒng)特別研制的，對(duì)于鋁的保護(hù)有優(yōu)異的表現(xiàn)，適合于目前大多數(shù)的車型，同時(shí)也是未來幾年的發(fā)展趨勢(shì)勢(shì)必會(huì)逐漸取代IAT和HOAT技術(shù)。防凍液的作用防凍功能，防凍液，顧名思義具有防凍功能。但各種防凍液的冰點(diǎn)是不一樣的，這是按不同地區(qū)、不同環(huán)境溫度來決定的。當(dāng)今的防凍液的冰點(diǎn)一般在-15°G—68°（之間。提高沸點(diǎn)功能優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)具有良好的防水箱“開鍋”的功能，這就要求它有一個(gè)高的沸點(diǎn)?，F(xiàn)在防凍液的沸點(diǎn)一般要大于105°C,如果使用優(yōu)質(zhì)防凍液，就不會(huì)產(chǎn)生“開鍋”現(xiàn)象。據(jù)專家試驗(yàn)，防凍液與水在相同防凍系統(tǒng)情況下工作，水的腐蝕是防凍液的50倍。水中含有鈣、鎂離子，水的長期使用使得鈣鎂離子沉積形成污垢，附著在防凍系統(tǒng)表面導(dǎo)致局部散熱不良，破壞防凍系統(tǒng)，導(dǎo)致系統(tǒng)滲漏等一系列后果，而合格的防凍液本身不產(chǎn)生污垢同時(shí)其中具有除垢配方，很好的阻止外來的塵埃形成積垢，持續(xù)保護(hù)防凍系統(tǒng)。水的沸點(diǎn)是100度，防凍液的沸點(diǎn)一般是108度，在工作壓力15psi（英制壓力單位）下，防凍液的沸點(diǎn)能達(dá)到130度，鑒于防凍系統(tǒng)正常工作溫度為80度左右，所以防凍液具有良好的防沸功能。防腐蝕功能由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)含有5種金屬，即鑄鐵、鋁合金、鋼、銅及水箱焊接時(shí)用的焊錫。一般小轎車的缸體為鑄鋁的，大型貨車的缸體為鑄鐵的，水箱主要由紫銅及黃銅制成。防凍液每時(shí)每刻都與這些金屬相接觸，因此必須要有防腐蝕功能，而劣質(zhì)的防凍液對(duì)金屬的腐蝕是極為嚴(yán)重的。有的水箱在使用防凍液時(shí)，其焊縫開裂并且滴漏，就是因?yàn)榉纼鲆簩?duì)焊錫嚴(yán)重腐蝕所造成的。優(yōu)質(zhì)的防凍液，與水相比能更好的保護(hù)水箱，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。防垢功能有許多駕駛員在夏季將防凍液放掉而加入自來水，自來水中有許多礦物質(zhì)，在加熱蒸發(fā)后，這些礦物質(zhì)結(jié)成水垢沉積在金屬表面。由于水垢的形成，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱不能及時(shí)傳給防凍液，使缸套溫度升高，缸套與活塞的配合間隙不當(dāng)，造成缸套與氣環(huán)擦傷磨損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使活塞卡死，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有致命的危害。如果水垢產(chǎn)生在水箱內(nèi)，則將影響散熱器的散熱效果，導(dǎo)致水溫升高而“開鍋”，而優(yōu)質(zhì)的防凍液是采用蒸餾水制造的，并加有防垢添加劑，所以不會(huì)產(chǎn)生任何水垢。（三）防凍液的種類1.乙二醇一水防凍液乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4°C,冰點(diǎn)是-11.5°C,能與水任意比例混合?；旌虾笥捎诟淖兞死鋮s水的蒸氣壓，冰點(diǎn)顯著降低。其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降。當(dāng)乙二醇的含量為68%時(shí)，冰點(diǎn)可降低至-68C,超過這個(gè)極限時(shí)，冰點(diǎn)反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質(zhì)，對(duì)金屬有腐蝕作用。因此，應(yīng)加入適量磷酸氫二鈉等以防腐蝕。乙二醇有毒，但由于其沸點(diǎn)高，不會(huì)產(chǎn)生蒸氣被人吸入體內(nèi)而引起中毒。乙二醇的吸水性強(qiáng)，儲(chǔ)存的容器應(yīng)密封，以防吸水后溢出。由于水的沸點(diǎn)比乙二醇低，使用中被蒸發(fā)的是水，當(dāng)缺少冷卻液時(shí)，只要加入凈水就行了。這種防凍液用后能回收（防止混入石油產(chǎn)品），經(jīng)過沉淀、過濾，加水調(diào)整濃度，補(bǔ)加防腐劑，還可繼續(xù)使用，一般可用3—5年。我公司生產(chǎn)的倍爾潤新型汽車防凍液系屬于這一類型。二甘醇一水防凍液二甘醇一水防凍液，不宜揮發(fā)和著火，對(duì)金屬腐蝕性也較小，但二甘醇降低冰點(diǎn)的效果比乙二醇低，配制同一冰點(diǎn)的防凍液時(shí)，比乙二醇的用量大，同時(shí)熱傳導(dǎo)效率下降。有不少廠家為了降低成本，會(huì)將乙二醇和二甘醇混用。甘油一水防凍液甘油一水防凍液，不宜揮發(fā)和著火，對(duì)金屬腐蝕性也小，但甘油降低冰點(diǎn)的效率低，配制同一冰點(diǎn)的防凍液時(shí)，比乙二醇、酒精的用量大。因此，這種防凍液用得較少。4.酒精一水防凍液酒精的沸點(diǎn)是78.3°C,冰點(diǎn)是-114°（。酒清與水可任意比例混合，組成不同冰點(diǎn)的防凍液。酒精的含量越多，冰點(diǎn)越低。酒精是易燃品，當(dāng)防凍液中的酒精含量達(dá)到40%以上時(shí)，就容易產(chǎn)生酒精蒸氣而著火。因此，防凍液中的酒精含量不宜超過40%,冰點(diǎn)限制在-30°（左右。酒精一水防凍液具有流動(dòng)性好、散熱快、取材方便、配制簡單等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是容易著火，酒精沸點(diǎn)低，蒸發(fā)損失大。酒精蒸發(fā)后，防凍液成分改變，冰點(diǎn)升高。在山區(qū)、高原地區(qū)行駛的汽車不宜使用酒精一水防凍液，因?yàn)榫凭恼舭l(fā)損失大。一般地區(qū)行車應(yīng)定期檢測(cè)酒精的含量，及時(shí)補(bǔ)充。新型汽車防凍液典型數(shù)據(jù)：標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目美國ASTMD3306標(biāo)準(zhǔn)石化SH0521標(biāo)準(zhǔn)新型汽車防凍液典型數(shù)據(jù)比重(20°kg/m3/1068-10881071冰點(diǎn)C不高于-37不高于-40不高于-45沸點(diǎn)C不低于107.8不低于107.5112泡沫傾向ml泡沫消失時(shí)間（秒）不大于150不大于5不大于150不大于5603銅片腐蝕（100°C,3小時(shí)）//La鋁片腐蝕（100C,3小時(shí)）//la（四）使用防凍液應(yīng)注意的問題防凍液是用冰點(diǎn)較低的物質(zhì)加入水中，以降低冷卻液的冰點(diǎn)，防止冷卻系統(tǒng)凍結(jié)。在使用中應(yīng)注意以下問題：不同型號(hào)的防凍液不能混合使用，因?yàn)榉栏砑觿┎煌菀滓鸹瘜W(xué)反應(yīng)、沉淀或生成氣泡，降低使用效果；在更換防凍液時(shí)，應(yīng)先將冷卻系用凈水沖洗干凈，然后再加入新的防凍液和水；用剩的防凍液應(yīng)在容器上注明名稱以免混淆。各類防凍液由于配制時(shí)成分和比例不同，其凝點(diǎn)也不相同，這時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件來選用。一般選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0°&15°C,以免防凍液失效。使用中，若因冷卻系滲漏而使液面降低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充同類型的防凍液；若因蒸發(fā)引起液面降低時(shí)，則應(yīng)向冷卻系添加蒸餾水或軟水；當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液中有懸浮物、沉淀物或變質(zhì)有異味時(shí)，應(yīng)全部更換，并清洗冷卻系。乙二醇是有機(jī)物，使用中要注意不得將其灑濺到橡膠制品或油漆表面，更應(yīng)注意不要接觸皮膚，若不慎灑濺上，應(yīng)立即用清水沖洗以免造成機(jī)件腐蝕或皮膚損傷。在儲(chǔ)存乙二醇防凍液時(shí)，要保持干燥，以防潮濕。應(yīng)注意嚴(yán)防被石油產(chǎn)品污染，否則將在發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生大量泡沫。在配制時(shí)，應(yīng)使用蒸餾水，切勿使用硬水配制，以免產(chǎn)生沉淀。應(yīng)保持常年使用防凍液，否則容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系機(jī)件損壞，金屬部件產(chǎn)生氧化腐蝕。嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而產(chǎn)生“開鍋"現(xiàn)象，甚至有的使氣缸蓋產(chǎn)生裂紋，從而使汽車的壽命明顯下降。一般優(yōu)質(zhì)的防凍液可兩年更換一次。對(duì)那些長時(shí)間運(yùn)行的車輛每年更換一次，特別是出租車等。（五）防凍液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)國外防凍液的標(biāo)準(zhǔn)有ASTMD3306、SAEJ1304、MI1-A-46153B和JISK2234，中國于1992年發(fā)布了SH0521乙二醇型發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液及其濃縮液的標(biāo)準(zhǔn)°ASTMD3306制訂于1974年，至1994年經(jīng)過6次修訂，發(fā)表了ASTMD3306—94。修訂的原因是使指標(biāo)更科學(xué)、更實(shí)用。主要內(nèi)容是取消了無意義的濃縮液的PH指標(biāo)；提高了濃縮液的沸點(diǎn)要求，由148:9°(提高到163°C,這對(duì)濃縮液的總含水量及組成提出了更高的要求；增加了鑄鋁合金表面?zhèn)鳠岣g和鋁泵氣蝕腐蝕特性評(píng)定等要求。日本防凍液標(biāo)準(zhǔn)自1965年以來經(jīng)過3次修訂，于1987年提出了JISK2234—87，修改的主要內(nèi)容是試驗(yàn)方法改進(jìn)，具體指標(biāo)只有將儲(chǔ)備堿度從原來的10.0以上改為報(bào)告。這是因?yàn)閮?chǔ)備堿度只作為防凍液中防腐添加劑堿性物質(zhì)用量的指標(biāo)，并不能表示腐蝕抑制能力的標(biāo)準(zhǔn)。中國參照ASTMD3306標(biāo)準(zhǔn)制訂了防凍液的國家標(biāo)準(zhǔn)GB0521—92。該標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品分為濃縮液和冷卻液兩類，按質(zhì)量分為一級(jí)品和合格品兩個(gè)等級(jí)，冷卻液按冰點(diǎn)分為-25號(hào)、-30號(hào)、-35號(hào)、-40號(hào)、-45號(hào)和-50號(hào)六個(gè)牌號(hào)。汽車防凍液的試驗(yàn)方法和使用比重(ASTMD1122,SH/T0068)主要用來估算防凍液中乙二醇和各種鹽的含量。比重又與熱傳遞有關(guān)。將比重與折光率結(jié)合可以測(cè)定防凍液的防凍能力。冰點(diǎn)(ASTMD1177、SH/T0090)用來評(píng)價(jià)防凍液的最低使用溫度，也可估算其中乙二醇的含量。將75—100mL樣品置于試管中，以一定速度冷卻，測(cè)定防凍液的溫度，繪出時(shí)間一溫度曲線，曲線達(dá)到水平時(shí)的拐點(diǎn)即為冰點(diǎn)。②沸點(diǎn)(ASTMD1120,SHIT0089)用來評(píng)價(jià)防凍液的高溫使用極限。將602nL樣品置于帶回流冷凝器的100mL短頸燒瓶中，加熱使其回流，兩分鐘后測(cè)定液相溫度即為沸點(diǎn)。④pH值(ASTMD1287,SH/T0069)目前僅測(cè)定稀釋液的pH值。將pH計(jì)與玻璃一甘汞電極聯(lián)接進(jìn)行測(cè)定。儲(chǔ)備堿度(ASTMD1211,SH/To091)用于測(cè)定防凍液在使用中PH值的變化程度，或測(cè)定防凍液緩沖能力的大小。取10mL樣品，用蒸餾水稀釋到100mL，用0.1N鹽酸電位滴定到pH=5.5時(shí)所需的毫升數(shù)、以毫克當(dāng)量/100mL表示。魂沫傾向(ASTMD1881,SH/T0066)泡沫會(huì)影響熱傳遞，因此優(yōu)良的防凍液不應(yīng)產(chǎn)生許多泡沫。將一定速率的空氣通入防凍液內(nèi)、記錄產(chǎn)生泡沫的體積和停止吹氣后的消泡時(shí)間。日本JIS標(biāo)準(zhǔn)是采用激烈振動(dòng)100次后測(cè)量產(chǎn)生泡沫體積，該方法比較粗略，但簡便易行。ASTM標(biāo)準(zhǔn)用擴(kuò)散頭分散的方法不但材質(zhì)難找，而且不易重復(fù)。玻璃容器中的腐蝕試驗(yàn)(ASTMD1384,SH/TO085)是最初級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液腐蝕試驗(yàn)方法。將六種冷卻系統(tǒng)中常用的金屬片(25cmx5cm)，鑄鐵、鑄鋁、紫銅、黃銅、焊錫和鋼片浸泡在防凍液中，在88°(下不斷通空氣336h，試驗(yàn)結(jié)束后，測(cè)定試片的重量變化，觀察試片及防凍液的外觀變化。日本JIS標(biāo)準(zhǔn)增加了測(cè)定試驗(yàn)后溶液的性質(zhì)及各部件的狀態(tài)，在指標(biāo)上亦比ASTMD3306苛刻。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻劑模擬行車腐蝕試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)方法(ASTMD2570,SH/T0088)試驗(yàn)儀器由汽車散熱器、冷卻劑泵、試驗(yàn)容器、流量計(jì)、馬達(dá)和壓力表組成。將上述六種金屬片放在試驗(yàn)容器內(nèi)，用防凍液在88°C下循環(huán)1064h,流量為78—961/mirll試驗(yàn)后，測(cè)定試片重量變化和檢查部件內(nèi)部和橡膠軟管變化