2009年0月三菱歐藍(lán)德維修手冊-exwcr0906mb

16發(fā)電充電系統(tǒng)............ 2概述................ 2檢修規(guī)格.............. 3工具.............. 4車上檢修.............. 5交流發(fā)電機(jī)輸出電路的電壓降測試... 5輸出電流測試............ 6調(diào)節(jié)電壓測試............ 8用示波器進(jìn)行波形檢查........ 9交流發(fā)電機(jī)總成........... 拆卸與安裝<4B1>................... 拆卸與安裝<6B3>................... 分解與重新組裝........... 檢查................ 起動系 19概述................ 檢修規(guī)格.............. 車上檢修.............. 起繼電器的導(dǎo)通性檢查...... 起總成............. 拆卸與安裝<4B1>................... 拆卸與安裝<6B3>................... 起總成的檢查..........

分解與重新組裝........... 檢查................ 點(diǎn)火系統(tǒng)........... 28概述................ 檢修規(guī)格.............. 車上檢修.............. 點(diǎn)火線圈檢查............ 火花塞的檢查和......... 凸輪軸位置傳感器的檢查....... 曲軸角度傳感器的檢查........ 爆震傳感器的檢查.......... 點(diǎn)火線圈.............. 拆卸與安裝<4B1>................... 拆卸與安裝<6B3>................... 凸輪軸位置傳感器.......... 拆卸與安裝<4B1>................... 拆卸與安裝<6B3>................... 曲軸角度傳感器........... 拆卸與安裝<4B1>................... 拆卸與安裝<6B3>................... 爆震傳感器............. 拆卸與安裝<4B1>................... 拆卸與安裝<6B3>................... 充電系概

工作原理勵(lì)磁線圈的旋轉(zhuǎn)使定子中產(chǎn)生交流電壓。系統(tǒng)

隨其減小而相應(yīng)降低。當(dāng)蓄電池電壓（交流發(fā)電機(jī)“S”端子電壓）14.4V的調(diào)節(jié)電壓時(shí)，勵(lì)磁交流發(fā)電機(jī)規(guī)格項(xiàng)規(guī)類蓄電池電壓感額定輸出調(diào)壓電子內(nèi)檢修規(guī)格

項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)值限交流發(fā)電機(jī)輸出電路電壓下降（V）（30A時(shí)（V）14.213.913.413.1輸出電正常輸出電流的70工具工名用A：車輛通B：M.U.T.-IIIUSB纜C：M.U.T.-III主線束D：M.U.T.-III主線B（CAN通信系統(tǒng)E：M.U.T.-III配·檢查怠速轉(zhuǎn)速對于裝配CAN通信系統(tǒng)的車輛，使用M.U.T.-III主線束A發(fā)送模擬車速信號。如果連接了M.U.T.-III主線束B，則CAN通信可能不會正常交流發(fā)電機(jī)測檢查交流發(fā)電（“S”端子電壓齒狀插拆卸和安裝交流發(fā)電機(jī)的單向離合車上檢交流發(fā)電機(jī)輸出電路的電壓降測試

池（+）極的線纜（包含易熔線）是否處于正常狀測試之前，務(wù)必確保檢查以下幾項(xiàng)驅(qū)動皮帶的（參閱11A車上檢）（參閱11C車上檢）易熔 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的異常噪聲 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開蓄電池負(fù)極電纜將夾式直流測試電流表連接到交流發(fā)電機(jī)“B”端注：斷開交流發(fā)電機(jī)輸出電纜以及連接電流表的方法無法查找由于“B”端子與輸出電纜之間接觸不 ［（+）極導(dǎo)線與“B（）極導(dǎo)線與蓄電池的（+）極導(dǎo)線相連。

使 罩保持打開狀態(tài)起動 以2,500r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過打載，以使電流表上的顯示值略高于30A。顯示值為30A。此時(shí)電壓表上顯示的數(shù)值。限值：最大0.3能下降到30A時(shí)，將數(shù)值設(shè)置為40A。此時(shí)電壓表上顯示的數(shù)值。當(dāng)電壓范圍為40A時(shí)，限值為最大0.4V。機(jī)“B”端子和蓄電池的（+）子（包括易熔測試完成后，以怠速狀態(tài)運(yùn)行發(fā)將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置拆下M.U.T.-III

輸出電流測試

此測試用來確定交流發(fā)電機(jī)的輸出電流是否正常確保在測試前完成以下檢查修驅(qū)動皮帶（參閱第11C車上檢修）易熔發(fā)運(yùn)行時(shí)交流發(fā)電機(jī)發(fā)出的異常噪聲將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置

斷開蓄電池負(fù)極電纜不要使用卡夾連接電路，而應(yīng)擰緊螺栓和螺母。否則，松動的連（如在使用卡夾的情況下）可能由于高電流而引起嚴(yán)重的事故。 注：斷開交流發(fā)電機(jī)輸出電纜以及連接電流表可能無法查找由于端子“B”與輸出電纜之間接觸不良在交流發(fā)電機(jī)“B［將電壓表的（+）極導(dǎo)線和“B”端子相連，然（）極導(dǎo)線至接地。連接蓄電池負(fù)極電纜使發(fā)罩保持打開狀態(tài)檢查并確認(rèn)電壓表上的讀數(shù)與蓄電池電壓一致注：如果顯示電壓為0V，則原因可能是交流發(fā)電機(jī)“B”端子和蓄電池（+）端子之間的電線或易旋轉(zhuǎn)車燈旋鈕打開前照燈，然后起動發(fā)將前照燈設(shè)置為遠(yuǎn)光燈并將加熱器鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)旋至高轉(zhuǎn)速檔位后，即將發(fā)到min，并電流表上顯示的最大電流輸出值。限值：正常電流輸出的70

注有關(guān)額定電流輸出，請參閱交流發(fā)電機(jī)規(guī)格由于蓄電池輸出的電流將在發(fā)起動后迅速下降，因此應(yīng)盡快執(zhí)行上述步驟以獲得最大輸電流輸出值取決于電氣負(fù)載和交流發(fā)電機(jī)殼體如果測試過程中的電氣負(fù)載較低，則即使交流發(fā)電機(jī)工作正常，也可能不能輸出額定水平的電流。在此情況下，可通過保持前照燈打開一段時(shí)間來對蓄電池進(jìn)行放電或通過使用其它車輛內(nèi)的照明系統(tǒng)，以增加電氣負(fù)荷，然后再次進(jìn)。如果交流發(fā)電機(jī)殼體或環(huán)境溫度過高，則也有可能不能輸出額定水平的電流。在此情況下，請卻流電，后次試。且交流發(fā)電機(jī)的輸出連接線正常，則請從發(fā)上在測試完成后，以怠速狀態(tài)運(yùn)行發(fā)將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置拆下M.U.T.-III調(diào)節(jié)電壓測試測試之前，始終確保檢查以下幾項(xiàng)（參閱54A蓄電池車上檢驅(qū)動皮帶（參閱第11C車上檢修）易熔 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的異常噪聲 轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置斷開蓄電池負(fù)極電纜使用工具交流發(fā)電機(jī)測試線束（MB991519）S”端子及接地之間［將電壓表的（+）極導(dǎo)線與“S”端子相（）極導(dǎo)線與固定接地點(diǎn)或（）端子相連。

0V，則原因可能是交流發(fā)電機(jī)“S”端子和蓄電池（+）端子之間的電線或易熔關(guān)閉所有車燈和附件起動 使 的轉(zhuǎn)速升高到2,500r/min短路。檢查與交流發(fā)電機(jī)上的G端子相關(guān)的電路。（參閱13A故障排故障癥狀檢查表參閱第13B故障排除故障癥狀檢將轉(zhuǎn)至“LOCK”（OFF）位置電壓調(diào)節(jié)表檢查端子調(diào)檢查端子調(diào)壓器的環(huán)境溫度電壓14.213.913.413.1用示波器進(jìn)行波形檢查

拆下工具，并將插接器連接到原始位置 標(biāo)準(zhǔn)波形觀測條件功特別波形波形高可可變旋在觀測波形時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)波形選擇光發(fā)轉(zhuǎn)最低?。?怠速狀態(tài)下到達(dá)2V或更高），這通常是由交流發(fā)電機(jī)“B”端子和蓄電池間的棕色易熔絲造成的電路斷路起而是于流電出故。交流發(fā)電機(jī)“B”端子的電壓波形可能有所波動。當(dāng)調(diào)壓器根據(jù)交流發(fā)電機(jī)負(fù)載（電流）的波動而工作時(shí)，將會產(chǎn)生此波形，這對于交流發(fā)電機(jī)屬于正?，F(xiàn)象。另外，如果電壓波形達(dá)到一個(gè)過高值（在異常波形示例注對示波器上的可變旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí)，波形圖樣的尺寸會有較大的變化在輸出電流較大的情況下（調(diào)壓器不工作），比較容易識別異常波形。（可照燈點(diǎn)亮的情況下對波形）檢查充告燈的狀態(tài)（點(diǎn)亮／未點(diǎn)亮）。同時(shí)也對充電系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測異常波形故障原因二極管斷二極管內(nèi)出現(xiàn)短定子線定子線圈內(nèi)出交流發(fā)電機(jī)總成拆卸與安裝

第51底蓋）·驅(qū)動皮帶 檢查（參閱第11A組車上檢修、驅(qū)動 檢查）?！ぐl(fā) 室底蓋前部和發(fā)室側(cè)蓋（RH）的安裝（參閱第51組底蓋）。44±10

12±26 48±7

44±10423±6拆卸步 拆卸輔助要

AC506647 交流發(fā)電機(jī)和其它輪 A/C輪 A/C為了引入帶驅(qū)動皮帶自動張緊器的蛇紋管驅(qū)需要進(jìn)行以下

交流發(fā)電機(jī)和其它傳動帶的拆卸為重復(fù)使用交流發(fā)電機(jī)和傳動帶，請用粉筆在傳動帶背面標(biāo)記一個(gè)箭頭以確定旋轉(zhuǎn)方向，以按相同方向進(jìn)行安裝。固定螺栓［：45°，長偏移扳手（5/8x11/16英寸）］，并將六角扳手自動張緊器孔

<<B>>A/C壓縮機(jī)總成的拆安裝軟管后，從支架上拆下A/C壓縮機(jī)總成 交流發(fā)電機(jī)總成的拆卸安裝輔助要點(diǎn)>>A<<接地線纜的連接 按方向安裝接地線纜擰緊扭矩：44±10N·m拆卸與安裝

·驅(qū)動皮帶 檢查（參閱第11C組車上檢修、驅(qū)動 檢查）?！?室的底蓋前部和發(fā)室的側(cè)蓋（RH）的安23±69 812±223±623±6

11±176 47±11 拆卸步驟

23±6（續(xù)

AC606124 空調(diào)壓縮機(jī)總 拆卸輔助要

線束線束

<<A>>A/C壓縮機(jī)總成的拆將拆下的A/C312 312安裝輔助要點(diǎn) 交流發(fā)電機(jī)總成的安裝擰緊扭矩：4711分解與重新組裝 4.4±1.0 53.9±1.0 16±273±12 8

3.9±1.0分解步驟蓋<<A>>>>C<<2.傳動<<B>>>>B<<3.前支

（續(xù)轉(zhuǎn)（續(xù)后軸 8.9.固定<<C>>>> 10.調(diào)節(jié)電橡膠整流隔熱后支

10mm的六角套筒插在轉(zhuǎn)子軸的六頭梅花扳手固定傳動帶輪。順時(shí)針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子以拆下傳動帶<<B>>前支架的拆卸分解輔助要點(diǎn)<<A>>傳動帶輪的拆卸將

不要將螺絲起子的葉片過深。這樣可能損壞定子線圈。 定子／調(diào)節(jié)器總成的拆卸將雙頭梅花扳手置于工具鋸齒狀套（MB992226）的六角

·使用功率為80250W的烙鐵，并在4秒內(nèi)完成·對二極管引線施加過大的力。重新組裝輔助要點(diǎn)>>A<<調(diào)節(jié)器總成的安裝注：使用轉(zhuǎn)子的電線設(shè)施裝置固定住電刷>>B<<轉(zhuǎn)子的安裝在安裝完轉(zhuǎn)子后，請將固定電刷用的電線拆下。>>C<<傳動帶輪的安裝

將雙頭梅花扳手置于工具鋸齒狀套（MB992226）的六角標(biāo)準(zhǔn)值：2.12.410mm的六角套筒插在轉(zhuǎn)子軸的六逆時(shí)針轉(zhuǎn)動六角套筒以將其緊固至73±12的規(guī)定檢

傳動帶輪

定

檢查線圈引線之間的導(dǎo)通性如果不存在導(dǎo)通性，則更換定子。鎖止單向離合器可能導(dǎo)致驅(qū)動皮帶損壞和異常噪聲。轉(zhuǎn)整流器總成（+）散熱板片的狀態(tài)。（）散熱板片的狀態(tài)。

電限值2起動系概

如果將轉(zhuǎn)動到“START”（起動）位置，則另一方面，吸引柱塞將打開電磁開關(guān)，從而使端子與“M”端子導(dǎo)通。這樣，電流流入以嚙合起

系統(tǒng) 規(guī)項(xiàng)規(guī)類行星齒輪驅(qū)動額定輸出功率驅(qū)動齒輪的齒8檢修規(guī)格

項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)值限驅(qū)動齒輪間隙0.54321蓄電池電4321蓄電池電導(dǎo)通性不供3斷3導(dǎo)通性（小于子蓄電池（+）子起繼電器導(dǎo)通性檢1234起總拆卸與安裝

36±9236±9224±3143

拆卸步驟

AC509215用繩索將拆下的節(jié)氣門體總成系在一起并放置在 節(jié)氣門體總成的固 固定螺 插接器和端 起總拆卸輔助要點(diǎn) 節(jié)氣門體總成固定螺栓的拆卸

影響操作的地<<B>>起的插接器和端子/起總成滑動 ，并拆下 的插接器和端子從 的下前部拆下 總成拆卸與安裝

336±9

36±911±121拆卸步驟

5.0±1.0 5.0±1.0拆卸輔助要點(diǎn)

插接器和端 起總

<<A>>起總成的拆從車輛底部拆下起總成驅(qū)動齒輪間隙調(diào)整從電磁開關(guān)的端子M

標(biāo)準(zhǔn)值：0.52.0電磁開關(guān)吸引測試從電磁開關(guān)的端子M電磁開關(guān)保持測試

從電磁開關(guān)的端子M上斷開激磁線圈電纜空轉(zhuǎn)測試12V蓄電池與起（100A）和層疊碳板變阻在起上跨接一個(gè)電壓表（量程為15V）將蓄電池電纜從蓄電池（）端子連接至起電流90電磁開關(guān)回位測試從電磁開關(guān)的端子M

該測試必須快速完成（不超過10秒），以防止線圈注意在拉出驅(qū)動齒輪時(shí)，不要讓自己指被夾分解與重新組裝214 5.8±1.61

.8±1.645 3.4±1.096分解步驟1. 2.螺螺后支

（續(xù)電軛鐵（續(xù)固定行星撥<<B>>>>A<<15<<B>>>>A<<16止動17.離合內(nèi)齒前支分解輔助要點(diǎn)<<A>>電磁開關(guān)的拆卸使鉗使鉗<<B>>卡環(huán)／止動卡環(huán)的拆卸

起部件重新組裝輔助要點(diǎn)>>A<<止動卡環(huán)／卡環(huán)的安裝

電刷使用一對V形體支承住電樞，并對其進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)值：小于等于0.05限值：0.1標(biāo)準(zhǔn)值29.4限值：28.8標(biāo)準(zhǔn)值：0.5mm限值：0.2

離合器電限值：7.0電樞線圈按以下說明檢查電樞線圈是否短路執(zhí)試前徹底電樞表面。點(diǎn)火系概

4<4B16<6B3點(diǎn)火線圈，塞以產(chǎn)生火花。發(fā)-ECU交替打開和關(guān)閉點(diǎn)火線1-3-4-24B11-2-3-4-5-6<6B3>的順序交替中斷和流動以對氣缸進(jìn)行點(diǎn)

發(fā)-ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器和曲軸角度傳感當(dāng)發(fā)冷機(jī)或在高海拔地區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)將比系統(tǒng)點(diǎn)火線圈的規(guī)格項(xiàng)類46火花塞規(guī)格項(xiàng)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)限項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)限火花塞間隙0.70.7車上檢點(diǎn)火線圈檢查線圈的電集成有二極管等裝置。因此，按以使用M.U.T.-III確定故障 代碼未被。如果 斷開點(diǎn)火線圈插接器連接點(diǎn)火線圈插接器火花塞的檢查和絕不要嘗試調(diào)節(jié)鉑制火花塞或銥制火花塞的間隙。不要嘗試火花塞，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電極被損壞。但是，如果在積碳過多必須清除的情況下，請使用噴砂型火花塞器在20秒內(nèi)完成，以保護(hù)電極。不使用鋼絲刷。

將火花塞的側(cè)電極接地，并起動發(fā)使用M.U.T.-III，確認(rèn)所檢查的故障代碼是否被。如果代碼被，則清楚除步驟1注：對于火花塞的更換，請遵守相關(guān)車輛的周期。如果火花塞間隙和絕緣電阻正常，則檢查火花塞狀態(tài)，并必，其潔?；鸹ㄈg隙檢查標(biāo)準(zhǔn)值、限值：制造商類標(biāo)準(zhǔn)值限0.70.7

制造商類標(biāo)準(zhǔn)值限0.7火花塞絕緣電阻檢查測量絕緣電阻。如果火花塞的絕緣電阻低于限值，則用火花塞器在20秒內(nèi)火花塞。限值10