《汽車運用工程》形成性作業(yè)題目、要求、分組形式_第1頁
《汽車運用工程》形成性作業(yè)題目、要求、分組形式_第2頁
《汽車運用工程》形成性作業(yè)題目、要求、分組形式_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

《汽車運用工程》形成性作業(yè)題目匯總、要求、分組形式()以分組學(xué)習(xí)討論方式完成;體現(xiàn)分析過程;每位同學(xué)都要求作答分組名單:按學(xué)號順序每5人一組,組內(nèi)指定一人作為組長1、課后作業(yè):復(fù)習(xí)線性回歸的數(shù)理統(tǒng)計方法1-5統(tǒng)計數(shù)據(jù)利用線性回歸分析方法確定汽車大修里與好路率(x)之間的線性回歸方程式。210t50P533-2,試估算當(dāng)汽車運用水平處于最高時能夠減少的使用成本為多少?3、汽車運行工況調(diào)查查目的、調(diào)查前期準(zhǔn)備工作(所需調(diào)查的數(shù)據(jù)、使用的工具等、調(diào)查方法(數(shù)據(jù)獲取方法、數(shù)據(jù)處理方法等)等。4、已知東風(fēng)EQ1081貨車額定裝載質(zhì)量為3990kg,車廂容積為系數(shù)為多少?EQ10814160,其整備質(zhì)量利用系數(shù)和質(zhì)量利用系數(shù)分別為多少?1.205、活塞式內(nèi)燃機作為汽車動力裝置的基本特征EQ1090E貨車9290kg,rd=0.45m,該車發(fā)動機(6100Q1)所能產(chǎn)生的最大扭矩為353N.m,發(fā)出最大功率99.3kw時轉(zhuǎn)速3000r/min,最小油耗對應(yīng)轉(zhuǎn)速為2300r/min,行駛阻力系數(shù)f=0.0153%的道120km/h(最大功率點),最小傳動比為多少?以直接檔行駛的經(jīng)濟車速是多少?6、分析:在劃有中心線的雙向雙車道的本行車道上汽車以一定的初(考慮道路橫斷面形狀和車輪制動力大?。?、請分別畫圖分析具有過度轉(zhuǎn)向特性和不足轉(zhuǎn)向特性的車輛在直線行駛過程中質(zhì)心受到一側(cè)向力作用時所受到的影響。8KnCZ103kmy=bL+C0b[元/(103km)2]為低劣化強度,C0的計算公式。如果Kn=112000CZ=10800元,b=2.08元/(103km)2],年L0=32(103km,請計算該車的經(jīng)濟使用壽命為多少年。9y(元/1000km)Ly=0.40L+120k0=60000元,年均行駛里程為5.0×104km。設(shè)年投資利率i=10%,利用現(xiàn)值及投資回收系數(shù)估算法列表計算該車

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論