跨青藏鐵路大橋引橋施工方案完工版

拉薩市環(huán)城路（西段）市政道路建設(shè)項目玻瑪路段跨青藏鐵路大橋引橋施工方案編制:審核:審批:TOC\o"1-5"\h\z目錄 2跨青藏鐵路大橋引橋施工方案 4第一部分 施工施工方案編制說明 4一、編制依據(jù) 4二、 工程概況 4第二部分 施工方案、技術(shù)措施 5一、施工準(zhǔn)備 5（一） 技術(shù)準(zhǔn)備 5（二） 現(xiàn)場準(zhǔn)備 6二、橋梁施工 61、鉆孔灌注樁施工（施工流程見表 1-1） 72、 橋梁立柱施工 12）施工放樣 12）、鋼筋骨架的制作和安裝 123） 、模板進場及安裝 134） 、混凝十澆筑施工 145） 、模板的拆除 156）、混凝土養(yǎng)護 153、 臺帽、蓋梁施工 154、 板梁預(yù)制 16 175、 橋面鋪裝 196、 橋面伸縮縫安裝施工 19第三部分施工總體部署 20一、工程施工的指導(dǎo)思想 2021、組織機構(gòu)21TOC\o"1-5"\h\z三、施工力量組織及場地布置 24四、 投入本工程的主要施工設(shè)備 （詳見附表3） 25六、施工組織的重點 28七、設(shè)備、人員、材料動員周期，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的方法 28第四部分 質(zhì)量保證措施 29一、確立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立質(zhì)保體系 29二、注重現(xiàn)場管理，狠抓內(nèi)部自檢 29三、堅持監(jiān)理程序，完善資料管理 30四、 現(xiàn)場施工質(zhì)量保證技術(shù)措施 30第五部分工期保證措施 33第六部分 雨季的施工保障措施 34第七部分 安全保證措施 34第八部分 文明施工措施 37第九部分 環(huán)境保護措施 38第十部分 質(zhì)量、安全保證體系 38一、 質(zhì)量保證體系 382、 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 393、 完善自檢體系，加強質(zhì)量控制 39二、 安全保證體系 44第十一部分 其他應(yīng)說明事項 45一、 工程竣工資料 45二、 工程質(zhì)保期內(nèi)的維護 45跨青藏鐵路大橋引橋施工方案第一部分 施工施工方案編制說明一、 編制依據(jù)1、《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》 (CJJ11-2011)。2、 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62-2004)。3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/TF50-2011)。4、《公路橋梁板式橡膠支座》 (JT/T4-2004)。5、《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》 (JT/T663-2006)。6、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (JTGB01-2014)。7、《公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》 (鐵路、市政及公路工程部分) 。二、 工程概況1、工程概況本橋梁工程位于堆龍德慶縣?，斅罚行臉短枮?K6+276，與線路交角為90度，跨徑為單跨30米。本橋梁工程下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑為 120cm、150cm、180cm三種，全橋共64根灌注樁。支座采用GYZ450*114和GYZ300*85兩種，橋臺采用重力式橋臺，臺后采用砂礫分層回填，碾壓密實。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制箱梁，橋面鋪裝層從下至上依次為 8cmC50防水混凝土6cm中粒式瀝青混凝土+4cm瀝青細粒式混凝土。橋梁為分離式，橋面單幅寬度為 14.75m。2、主要工程量序號工程項目單位數(shù)量備注1鉆孔灌注樁根642墩柱根483蓋梁片244支座個3005箱梁片1203、工程特點1、下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用柱式墩，橋臺采用樁接蓋梁式臺和 U型臺；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2、 左線12#橋臺處設(shè)D-80型伸縮縫，0#墩、4#墩、8#墩處設(shè)D-160型伸縮裝置；右線12#橋臺處設(shè)D-80型伸縮縫，0#墩、4#墩、8#墩處設(shè)D-160型伸縮裝置。3、支座類型：采用GYZ450*114板式橡膠支座和GYZ300*85板式橡膠支座兩種。第二部分 施工方案、技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備、熟悉招標(biāo)文件，施工技術(shù)規(guī)范及驗收規(guī)范，認(rèn)真察勘現(xiàn)場，對河流深度走向進行摸底， 并了解施工地段原水系走向。 認(rèn)真閱讀施工設(shè)計圖做好技術(shù)交底，掌握設(shè)計要求。、建立工地試驗室，試驗室負責(zé)進場材料檢驗，進行集料篩分試驗，混凝土現(xiàn)場檢測，工程質(zhì)量的控制試驗。進場試驗設(shè)備報請計量部門檢驗標(biāo)定，并報質(zhì)量監(jiān)督站資質(zhì)認(rèn)可。在充分調(diào)查和試驗后，及時將調(diào)查與試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師，如所調(diào)查與試驗的結(jié)果與圖紙不符時， 應(yīng)提出解決方案報監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可實施。、施工測量根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點資料，項目經(jīng)理部組織測量人員進行復(fù)測，恢復(fù)已移動或損壞點位，測量資料報監(jiān)理審查合格后，進行導(dǎo)線加密工作，并對中線進行復(fù)測，埋設(shè)護樁，做好標(biāo)記，并報監(jiān)理工程師核查。施工測量的精度應(yīng)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2008)的要求，施工放樣還應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)的規(guī)定。同時注意定期檢測。(二)現(xiàn)場準(zhǔn)備檢查橋位處是否有障礙物，如有及時清理。預(yù)制場地和材料堆放地進行平整處理。對各種原材料取樣復(fù)試檢查。合格后及時進場備用。二、橋梁施工

1、鉆孔灌注樁施工（施工流程見表 1-1）表1-1鉆孔灌注樁施工工藝框圖本合同段橋梁采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，擬采用沖擊鉆機和旋挖鉆機配合鉆孔。擬投入3臺沖擊鉆機和1臺旋挖鉆機作業(yè)。鉆孔灌注樁的施工順序：場地平整、機具準(zhǔn)備-測設(shè)樁位- 架設(shè)平臺T埋設(shè)護筒T鉆機就位T鉆孔T檢測孔徑及孔深T清孔T測泥漿沉淀厚度7(制作)安設(shè)鋼筋籠T下導(dǎo)管T灌注混凝土T拔護筒T養(yǎng)生。工作平臺樁基施工時需為鉆機平整工作平臺，平臺用挖掘機平整。橋臺處平臺寬5M。要求能承受鉆機、施工荷載。護筒、泥漿考慮到沙性土埋深較淺。埋設(shè)護筒必須穿過軟弱層，并用粘土填實，護筒埋設(shè)后的平面誤差控制在 50毫米以內(nèi)，垂直度誤差不大于1%。泥漿用塑性指數(shù)大于25,小于0.05毫米的顆粒含量大于50%的粘土制作，其性能指標(biāo)為：比重 1.2—1.45，含砂率<4%,粘度22—30Pa.s，膠體率>95%。修建一定容量的泥漿池和沉淀池，排渣及清孔泥漿全部經(jīng)過沉淀處理，禁止直接排水入河、溝中。配備一定數(shù)量的膨潤土和化學(xué)泥漿精，在地質(zhì)情況不良時使用確保成孔質(zhì)量。(3)鉆孔護筒安裝完畢后，鉆機就位，開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，在整個鉆孔過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位或孔外水位 0.5米-1米,并低于護筒頂面30厘米。鉆孔進應(yīng)注意：鉆機安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時處理。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，填寫鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗,不合要求時，應(yīng)隨時改正。應(yīng)經(jīng)常注意地層變化，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對。在鉆孔時，鉆機值班人員堅守崗位，經(jīng)常對鉆孔進尺、泥漿稠度進行檢查，出現(xiàn)異常情況及時采取措施處理。鉆機施工過程中應(yīng)保證泥漿面始終不得低于護筒底部，以保證孔壁的穩(wěn)定。)泥漿初次注入時，應(yīng)垂直向樁孔中間進行入漿，避免泥漿沿護筒壁沖刷孔壁使其底部孔壁松散坍塌；鋼筋骨架和檢探孔器應(yīng)使用吊機垂直、平穩(wěn)放入孔內(nèi)，避免破壞孔壁，造成廢樁事故。鉆孔中遇到孤石及時用沖抓抓出后潛水員摸出后繼續(xù)鉆進，遇到少量塌孔采取粘土回填，待填土穩(wěn)定后經(jīng)監(jiān)理工程師同意另行開鉆。⑷清孔當(dāng)孔底標(biāo)高達到設(shè)計要求后，立即進行清孔，待孔內(nèi)泥漿比重和含砂率達到規(guī)范要求后即可停止清孔，清孔時，保持孔內(nèi)水頭高度。清孔后泥漿指標(biāo)：相對密度1.03-1.10，粘度17-20Pa.S，含砂率＜3%清孔后再次測量孔深，用孔規(guī)測量孔徑。(5)鋼筋籠安裝鋼筋籠制作過程中，鋼筋焊接長度及焊接工藝必須符合規(guī)范要求，鋼筋籠上設(shè)耳朵狀鋼筋或圓形混凝土擋塊做保護，其沿樁長的間距不超過2.0M，橫向圓周不少于4處。鋼筋籠吊裝采用三點吊裝，吊裝過程要平穩(wěn)，以防翹曲或開裂。鋼筋籠垂直下沉，以防戳壞孔壁，相鄰鋼筋籠現(xiàn)場焊接，相鄰主筋接頭互相錯開，盡量加快現(xiàn)場焊接速度，以減少孔內(nèi)沉淀，鋼筋籠就位后必須可靠吊住。(6)灌注水下砼灌注砼用的導(dǎo)管(直徑0.30)使用前應(yīng)定時進行水密試驗，以確保樁基施工質(zhì)量，導(dǎo)管應(yīng)自下而上順序編號， 單節(jié)導(dǎo)管作好標(biāo)示尺度，導(dǎo)管吊裝設(shè)備能力應(yīng)充分滿足施工要求。導(dǎo)管漏水、變型及磨損嚴(yán)重的不使用。清洗干凈導(dǎo)管內(nèi)壁和法蘭盤表面。導(dǎo)管吊放時，使其位于鉆孔中間，軸線垂直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁，管口距孔底的距離為40厘米。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度（＞1.0m）和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量計算公式：式中：r——灌注首■批混凝上所需數(shù)量（丘）；D——樁扎直徑（m）:H、——橋孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為64m；H、——導(dǎo)管初次埋宣深度（m）；d——導(dǎo)管內(nèi)徑（m）彳——樁孔內(nèi)混凝土達到埠置深度厲時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m）?即含=Hg小Hw——井孔內(nèi)水或泥漿的深度 （m）。丫w——井孔內(nèi)水或泥漿的重度 （kN/m3）丫c——混凝土拌和物的重度 （取24kN/m3）;首批混凝土灌注時，應(yīng)采用大、小料斗同時儲料，料斗的出口應(yīng)能方便快捷地開啟和關(guān)閉。兩者相加的儲料體積應(yīng)大于或等于首次灌注混凝土的體積。首批混凝土灌注后可僅用小料斗進行灌注。由實驗室選擇良好的灌注砼配合比，砼要有較好的和易性，并有一定的流動度和保水率，混凝土配合比的含砂率宜采用 0.4~0.5，水灰比宜采用0.5~0.6，坍落度一般情況下宜為 180~220mm灌注前，對孔底沉淀層的厚度再進行測定，如超過規(guī)定，應(yīng)重新清孔。首批砼灌注前，在漏斗和儲料斗內(nèi)儲存足夠量的砼，開啟漏斗下的閥門，使首批砼在很短時間內(nèi)一次降到導(dǎo)管底，并立即測探孔內(nèi)砼高度，計算出導(dǎo)管埋置深度，符合要求后再正常灌注。砼灌注開始后，保持緊湊、連續(xù)地進行，中途不停止。在灌注過程中，防止砼從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔內(nèi)，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，導(dǎo)致測深不準(zhǔn)確。同時注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，由2人用2個獨立測探錘及時探測孔內(nèi)砼表面高度，并和灌注砼方數(shù)相比較，若有較大的出入，及時分析，查明原因，以便正確指導(dǎo)提升導(dǎo)管。導(dǎo)管埋入砼的深度盡量控制在 2-4米之間，并不得少于2米和大于6米，防止發(fā)生超提及埋管事故。導(dǎo)管提升時保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，在拔除最后一段導(dǎo)管時，拔管速度要慢，防止樁頂?shù)哪酀{擠入導(dǎo)管下形成泥心。采取以下措施防止鋼筋骨架上涌，當(dāng)砼面接近和灌入鋼筋骨架時，保持較深的埋管，徐徐灌入砼，以減少砼對導(dǎo)管底的沖擊力；當(dāng)孔內(nèi)砼面進入鋼筋架1-2米后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度，以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋置深度，從而增加砼對鋼筋骨架的握裹力，盡量縮短砼的灌注時間，灌注過程中，按規(guī)范要求制作砼標(biāo)準(zhǔn)試壓塊，并進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護。砼灌注情況由專人進行記錄，砼灌注高度較設(shè)計高度高出至少0.50-1.00米，該段砼達到一定強度后再鑿除，以確保樁頂質(zhì)量。在灌注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，對樁基利用無破損檢測方法進行檢驗，合格后進入下一道工序。2、橋梁立柱施工）施工放樣在恢復(fù)定線的基礎(chǔ)上， 根據(jù)設(shè)計圖紙及審批過的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點,用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標(biāo)注，檢查預(yù)埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規(guī)范要求，進行下一步的施工。）、鋼筋骨架的制作和安裝（1）、鋼筋下料。根據(jù)圖紙嚴(yán)格控制下料尺寸，鋼筋調(diào)直采用鋼筋調(diào)直機，鋼筋接長采用雙面焊連接。在定位架上按圖低設(shè)計尺寸擺放主筋，在主筋上垂直安放加勁筋。（2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設(shè)計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每兩米一道等距布置，加勁筋內(nèi)用2根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。（3）、在骨架主筋上先按設(shè)計間距進行標(biāo)示，然后按標(biāo)示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。（4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進行除銹、調(diào)直，吊鉛錘對樁基鋼筋進行樁頭部分的對中校正，控制在設(shè)計位置 3mm之內(nèi)。（5）、為確保鋼筋保護層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時在鋼筋籠頂部中心點位置處吊鉛錘與設(shè)計立柱中心點進行對中，校正基樁骨架的位置。根據(jù)設(shè)計圖紙，立柱主筋保護層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設(shè)計位置的偏差必須控制在設(shè)計位置 3mm內(nèi)，否則立柱的平面位置與保護層很難同時滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。（6）、當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)安裝完成后用三道鋼絲纜繩進行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在 45°~60°之間。）、模板進場及安裝（1） 、鋼模板的進場鋼模板與監(jiān)理工程師嚴(yán)格驗收，各項指標(biāo)合格之后，進入施工工地現(xiàn)場。（2） 、模板安裝的技術(shù)要求模板表面應(yīng)除銹，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈?，F(xiàn)場拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專人檢查每個螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應(yīng)緊密平整，沒有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。拼裝檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒有空白、不流淌，內(nèi)部圓滑。當(dāng)立柱鋼筋架設(shè)完成后先進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師驗收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量， 立好后上口均布三道鋼絲纜繩進行固定，纜繩與模板的夾角控制在 45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應(yīng)順著橋的橫軸線方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線上。 在立柱模板底口粘貼3cm（厚）x10cm（寬）高強度海綿條，粘貼時離模板底內(nèi)口 1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統(tǒng)一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀規(guī)則整齊。為確保模板安裝位置的準(zhǔn)確性和保護層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應(yīng)在墩身鋼筋的底部以上 30cm處的四周焊置?16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個橡膠保護層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙設(shè)計的凈保護層尺寸的標(biāo)準(zhǔn)混凝土墊塊?；炷翂|塊為 C50標(biāo)準(zhǔn)墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為 1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護層厚度，將保護層厚度控制在 七mm之內(nèi)，以保證澆筑完畢厚保護層達到去mm規(guī)范要求之內(nèi)。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋保護層厚度，進行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。4）、混凝土澆筑施工支設(shè)施工平臺，把施工平臺與模板上口用螺栓連接 ，在工作平臺外焊接」20鋼筋做護攔保護施工人員的安全， 在護攔的上端外側(cè)懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺，防護欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時間為 90s?，F(xiàn)場使用吊車吊灰斗分層施工，灰斗容量 0.6m3，每輛罐車限制拉混凝土4.8m3，以防止?jié)仓^程中混凝土坍落度損失過大。當(dāng)灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于 2m時，為防止在澆筑過程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時必須在灰斗下懸掛串桶， 串桶一米一節(jié)，上口直徑35cm,下口30cm,串筒出料口離混凝土面不超過 1米。混凝土振搗采用直徑70mm插入式振搗器，應(yīng)快插慢拔振搗時間 40-45S，插點要均勻排列，逐點移動，移動間距不超過 30cm,做到均勻振實。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過30cm,縮短上下層振搗時間間隔。當(dāng)在上一層振搗時，振搗器插入下層混凝土 10cm,以保證混凝土澆搗的連續(xù)性。混凝土要嚴(yán)格控制水灰比及原材料級配，以保證混凝土外觀色澤一致。當(dāng)澆筑達到設(shè)計標(biāo)高時，混凝土表面用木抹收面。）、模板的拆除立柱澆筑完畢，根據(jù)試塊試壓，一般在混凝土強度達到 2.5MPa時方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴(yán)禁拋扔。拆除時不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。在拆除過程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。）、混凝土養(yǎng)護立柱的養(yǎng)生采用在柱頂安置水桶滴水養(yǎng)生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續(xù)保持立柱表面濕潤為原則，養(yǎng)生期不少于7天。3、臺帽、蓋梁施工灌注樁結(jié)束后鑿除樁頂混凝土，再進行蓋梁施工。蓋梁混凝土模板采用定型鋼模板，工字鋼支撐。接縫用雙面膠嵌塞，防止漏漿，模板表面涂刷砼專用脫模劑。模板整體用拉桿和工字鋼支撐固定位置，保持幾何形狀不變，確保模板有足夠的強度和穩(wěn)定性，砼澆筑前對模板及其支撐進行全面檢查，符合要求后方可灌注砼。砼采用商品混凝土，運輸方式為混凝土罐車運輸。砼振搗采用插入式震動器，水平分層振搗密實，選用業(yè)務(wù)熟練，經(jīng)驗豐富責(zé)任心強的人員操作，確保砼內(nèi)實外光，無氣泡、蜂窩麻面，拆模后加強養(yǎng)生。橋梁要特別注意支座高程，用全站儀分別測出支座的平面位置，然后用水準(zhǔn)儀測量支座的頂面高程，保證板梁受力均勻。4、板梁預(yù)制本橋30m預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁施工采用預(yù)制場預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)濕接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式施工，施工順序為：箱梁鋼筋配料、綁扎-澆筑箱梁混凝土-張拉正彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束-壓漿-架設(shè)箱梁-現(xiàn)澆墩頂縱向濕接頭（先邊跨后中跨，對稱現(xiàn)澆）-張拉墩頂預(yù)應(yīng)力鋼束（先邊跨后中跨，對稱張拉）—完成體系轉(zhuǎn)換―現(xiàn)澆橋面板及橫隔板-橋面系施工。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖梁板在預(yù)制場地預(yù)制完成后采用平板車運至施工現(xiàn)場進行安裝4、板梁安裝（見表4-3），詳見板梁吊裝方案表4-3板梁安裝工藝流程圖程板梁安裝應(yīng)在臺帽強度至少達到 90%以后進行。板梁用汽車運輸，100T汽吊安裝，安裝前檢查支座高程和平整度，并檢查支座產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)格尺寸是否符合圖紙要求，如不相符，不得使用。安裝時隨時檢查臨時支座是否落空，如落空采取措施調(diào)整，保證支座受力均勻。5、橋面鋪裝本工程橋面半幅單聯(lián)澆筑。砼采用振動梁和平板震動器振搗，磨光機抹平，完成全部鋪裝層后再進行機械鑿毛。橋面鋪裝施工注意如下幾點：（1） 鋼筋網(wǎng)下用水泥砂漿墊塊做保護層。澆筑中搭設(shè)矮平臺，嚴(yán)禁施工人員及機具踩踏在鋼筋網(wǎng)上?；炷翝仓坝酶邏核疀_洗干凈橋梁板。（2）橋面范圍內(nèi)先澆砼垛塊（標(biāo)號同橋面設(shè)計） ，縱向和橫向分別測出橋面鋪裝層高程，自檢合格后報監(jiān)理單位復(fù)測，確定澆筑后的鋪裝厚度和高程的準(zhǔn)確。（3） 鋪裝層嚴(yán)禁用水泥、石粉或砂子來吸干表面水份。（4） 澆筑完畢后，盡快覆蓋養(yǎng)生，交工驗收前，禁止機動車輛通行。（5） 橋面施工結(jié)束形成強度后，按圖紙要求安裝伸縮縫。6、橋面伸縮縫安裝施工（1）、本工程伸縮縫采用D-160、D-80型鋼伸縮縫，安裝步驟：A、 先定伸縮縫中線，根據(jù)當(dāng)時施工時氣溫按照設(shè)計圖規(guī)定定出安裝縫寬，再按實際橋面縱橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高，預(yù)埋鋼筋與它先點焊，全部定位無誤時再滿焊。B、 梁端縫內(nèi)填放泡沫板，并在型鋼凹槽內(nèi)填封泡沫條并用膠帶紙密封。C、澆搗砼、砼養(yǎng)護，型槽凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。D清理縫內(nèi)填物及所有雜物，清理槽縫，安裝止水帶。（2）、安裝注意事項：A、 伸縮縫在安裝前一量碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護，嚴(yán)禁任何車輛通過。B、安裝要求嚴(yán)格，一定要精心操作。邊梁平整度誤差w 3mm由一現(xiàn)場不易調(diào)整，所以成品檢查一定要認(rèn)真、仔細。不合格品不得運至現(xiàn)場。C、 安裝前，要與設(shè)計圖和現(xiàn)場核對位置、尺寸無誤后，再安裝進預(yù)留槽。D橋面各接縫處縫隙一定要用聚氯乙烯泡沫塞嚴(yán)，防止?jié)沧r混凝土灌入，使縫失效。E、保護帶混凝土澆筑后，加強養(yǎng)護，以利強度增長和防止裂縫出現(xiàn)。第三部分 施工總體部署一、工程施工的指導(dǎo)思想、以“生態(tài)工程、環(huán)保工程、樣板工程”為宗旨，本著“精干管理層，強化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置，狠抓重點、難點工程，確保質(zhì)量優(yōu)良，按規(guī)定工期完成工程施工合同，令業(yè)主滿意、。、以樁基為關(guān)鍵，板梁預(yù)制為重點，狠抓控制性項目的施工。、進場快、開工早、突關(guān)鍵、保重點、攻難點，統(tǒng)籌安排，優(yōu)化施工順序，保持均衡生產(chǎn)。4、工期目標(biāo)：橋梁128天完成，其中灌注樁施工30天，墩臺及蓋梁施工35天。板梁預(yù)制和下部結(jié)構(gòu)同時進行80天時間結(jié)束。板梁安裝和橋面系施工30天，防護工程18天完成，整個工程在11月25日前完成。5、質(zhì)量目標(biāo)：確保分項工程一次驗收合格率達到 95%，分部單位工程優(yōu)良率95%以上，結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量良好，達到優(yōu)良工程。6、安全目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故、質(zhì)量事故，無等級火警事故，消滅重大機械破損事故。二、組織機構(gòu)我公司選派施工的精兵強將，組成一支領(lǐng)導(dǎo)有力、結(jié)構(gòu)齊全、施工經(jīng)驗豐富、年輕精干的項目經(jīng)理部，做到公司總部有領(lǐng)導(dǎo)分管，項目經(jīng)理及現(xiàn)場的所有管理人員與原工作完全脫勾， 以達到全身心地投入到本工程項目建設(shè)中。圍繞項目管理五大目標(biāo)，設(shè)立工程部、合同部和安機部、綜合部、質(zhì)檢部，各部職責(zé)如下：1、 工程部編制實施性施工組織設(shè)計、圖紙會審及施工現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、工程測量、組織召開工程例會等。2、 合同部工程合同的簽訂、更改、履約跟蹤等合同管理。3、 安機部安全生產(chǎn)的組織、教育、檢查、管理，貫徹預(yù)防為主的方針。4、 質(zhì)檢部制定保證施工質(zhì)量的規(guī)定及細則，并對施工現(xiàn)場的質(zhì)量（包括事前、事中、事后三個階段）進行有效的控制，最終達到質(zhì)量目標(biāo)。5、 綜合部工程進度安排、計量支付、成本控制、資金籌集調(diào)配以及工程材料的米購地方協(xié)調(diào)等后勤保障。

經(jīng)理部主要人員配備詳見施工組織機構(gòu)框圖本工程的組織機構(gòu)圖說明：項目經(jīng)理負責(zé)該工程的組織實施，全面負責(zé)工程的進度、質(zhì)量、安全、效益。工程部負責(zé)該工程的技術(shù)組織、測量放樣、質(zhì)量控制、工程資料；合同部負責(zé)工程計量、內(nèi)外合同管理及統(tǒng)計；安機部負責(zé)工程機械的保養(yǎng)、維修、安全管理；綜合部負責(zé)工地財務(wù)工作、后勤保障、材料組織、地方工作協(xié)調(diào)；質(zhì)檢部負責(zé)工程質(zhì)量管理。工程質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖工程安全管理組織機構(gòu)框圖三、施工力量組織及場地布置在項目經(jīng)理部控制和領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)總體平衡，突出重點的原則，確保工期質(zhì)量，達到工、料、機械設(shè)備使用平衡合理的目標(biāo)。擬分 2

個施工隊分別承建本標(biāo)段的橋梁。具體劃分如下:施工隊主要內(nèi)容勞動力配備備注1隊鋼筋綁扎、焊接施工452隊模板施工、混凝土施工40根據(jù)本工程特點和地理位置， 項目經(jīng)理部搭設(shè)在堆龍河南側(cè)，此處交通通過便道與外界聯(lián)系。經(jīng)理部配移動電話，保證通信暢通，并配交通車三輛輛，確保與業(yè)主、監(jiān)理工程師聯(lián)系。同時配電腦四臺，復(fù)印機一臺，用于工程管理。施工組設(shè)在各自橋位處。施工隊在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一布置下進行施工作業(yè)， 突出重點，確保各階段性目標(biāo)的實現(xiàn)。項目經(jīng)理部集中經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術(shù)人員，認(rèn)真熟悉設(shè)計意圖，根據(jù)施工規(guī)范和施工經(jīng)驗制定切實可行的施工技術(shù)措施，并排出施工網(wǎng)絡(luò)圖。對照關(guān)鍵線路逐日檢查。對所有參施人員進一步強化“爭創(chuàng)一流樹精品”的意識，確保工程達到優(yōu)良。具體布置詳見施工平面布置圖。四、投入本工程的主要施工設(shè)備 （詳見附表3）表3擬投入本工程的施工機械表序號名稱型號規(guī)格噸位功率容量數(shù)量小計1抹光機5.5KW2臺2切縫機7.5KW2臺3汽車吊QY100100T2輛4汽車吊QY2525T4輛5沖擊鉆機2臺6旋挖鉆1臺

7鉆機GZQ-150060KW1臺8電焊機4臺9切斷機G-40A5.5KW4臺10彎曲機8KW4臺11發(fā)電機組75KW4臺12插入式震搗器2.2KW10臺13附著式震搗器2.2KW10臺14空壓機7.5KW8臺15機動翻斗車9KW8臺16蛙式打夯機4臺17潛水泵7.5KW7.5KW8臺18咼壓泵5-6級4臺19板梁運輸車150T3輛20裝載機3m31臺21混凝土罐車12m36臺22龍門吊100T223龍門吊10T224電動油泵2YBZ2-49225千斤頂穿心式千斤頂200噸426壓漿機活塞式壓漿機2注：以上設(shè)備施工時根據(jù)情況調(diào)配使用五、投入本工程的主要檢測儀器 （詳見附表4）

表4測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1針片狀儀規(guī)標(biāo)準(zhǔn)套12電子天平15g臺13電子天平1000g臺14案 稱10kg臺15磅 稱50kg臺16壓力機MYL-2000D臺17標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護室間18砼試模15*15*15組249砂漿試模7.07X7.07X7.07組610全站儀臺211鋼尺50m把812水準(zhǔn)儀DS3臺413全站儀蘇光臺114坍落度試驗儀器100*200*300套415泥漿比重計臺416混凝土回彈儀ZC3-A套1六、 施工組織的重點針對該工程特點，在總體組織時著重考慮如下方面：1、 健全項目經(jīng)理負責(zé)制，班子精干。健全項目經(jīng)理負責(zé)制，各施工隊在項目經(jīng)理部統(tǒng)一部署下協(xié)同作戰(zhàn)，有分有合，突出重點，確保各階段目標(biāo)的實現(xiàn)。2、 將下部結(jié)構(gòu)施工作為重點。本標(biāo)段下部結(jié)構(gòu)為灌注樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量和進度關(guān)系到整個工程的質(zhì)量和進度。施工時將下部結(jié)構(gòu)作為組織和管理的重點，確保其按時、優(yōu)質(zhì)完成。4、制定質(zhì)量控制方案，消滅質(zhì)量通病。本公司內(nèi)部組織質(zhì)量通病防治小組，針對公司以往工程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量通病，編寫質(zhì)量通病防治手冊。并組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，力爭在工程中消滅質(zhì)量通病。七、 設(shè)備、人員、材料動員周期，運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的方法1、 機械設(shè)備根據(jù)本工程特點，測量試驗設(shè)備在接到中標(biāo)通知書 7日內(nèi)進場，鉆孔設(shè)備在10日內(nèi)完成保養(yǎng)、整修及進場工作。施工設(shè)備用卡車運到施工現(xiàn)場。2、 人員在接到中標(biāo)通知書后，5日內(nèi)項目經(jīng)理及主要管理人員及各施工隊主要負責(zé)人進場，7日內(nèi)各施工隊技術(shù)、管理人員及臨時設(shè)施施工人員進場。10日內(nèi)前期相關(guān)施工人員進場（包括機械操作、施工測量、試驗、材料采購人員）。12日內(nèi)完成安全教育，人員培訓(xùn)及施工技術(shù)交底，做好開工報告的報批工作。接到開工令后，根據(jù)施工進度計劃在各分項工程開工前，所需人員進場。在 2016年7月初做好開工的一切準(zhǔn)備工作，為正式施工打好基礎(chǔ)。3、 材料所有材料均需自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后方可進場水泥：采用業(yè)主認(rèn)可的大廠生產(chǎn)的水泥，汽車直接送到工地水泥倉庫。鋼材、木材：主要采用大廠鋼材，用汽車直接送到工地。黃砂：采購當(dāng)?shù)乇容^好的沙子。碎石、塊石：從市場購進，汽車運至工地現(xiàn)場。第四部分 質(zhì)量保證措施一、 確立創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立質(zhì)保體系工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良等級。如中標(biāo)后本項目部將組織人員依據(jù)設(shè)計文件要求和設(shè)計圖紙，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)優(yōu)計劃。從組織上、技術(shù)上、機械力量配備上、關(guān)鍵工序施工工藝和質(zhì)量控制上周密計劃。按目標(biāo)定計劃，按計劃抓落實。以工序質(zhì)量的實現(xiàn)來保證分項工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，以分項工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)來保證項目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。建立以項目經(jīng)理為組長，工程技術(shù)負責(zé)人為副組長，各部門負責(zé)人為主要成員的質(zhì)量管理機構(gòu)，實行全面質(zhì)量管理。做到分工明確，責(zé)任到人，形成千斤重擔(dān)人人挑，人人肩上有指標(biāo)。特別注意工序的質(zhì)保體系，對各分項工程施工，首先明確施工過程及各工序的質(zhì)量控制點，質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，提高質(zhì)量控制的可操作性。二、 注重現(xiàn)場管理，狠抓內(nèi)部自檢制定完善的質(zhì)量控制制度，落實崗位責(zé)任制，從上至下均有明確的質(zhì)量負責(zé)人，做到層層有人把關(guān)，道道工序有人檢查。明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，獎優(yōu)罰劣。以經(jīng)濟手段激發(fā)全體施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性。一方面加強工地試驗室的建設(shè)和管理，按規(guī)定到位試驗儀器，試驗人員數(shù)量達到工程要求并持證上崗，以保證試驗數(shù)據(jù)質(zhì)量和試驗頻率達到規(guī)定要求。制定試驗大綱和試驗計劃，健全試驗臺帳。重點抓住原材料質(zhì)量，施工配合比，砼強度等關(guān)鍵試驗。一切憑數(shù)據(jù)說話。使試驗工作真正成為施工的指針和質(zhì)量控制的堅強防線。另一方面堅持質(zhì)量一票否決制，對不符合質(zhì)量要求的原材料堅決退場，對不符合質(zhì)量要求的工序堅決整改或返工，不留隱患。健全復(fù)核制度，對于重要放樣必須換人復(fù)核，保證放樣正確。三、 堅持監(jiān)理程序，完善資料管理施工過程中積極主動的接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督。堅持上道工序不認(rèn)可，不進行下道工序（現(xiàn)場質(zhì)量控制流程見下頁框圖 ）。完整真實的工程資料是施工過程的反應(yīng)，也是優(yōu)良工程不可缺少的部分有利于保證工程質(zhì)量。工程資料實行專人負責(zé)，統(tǒng)一管理。健全資料臺帳，資料整理做到及時、完整、調(diào)閱方便。工程資料嚴(yán)禁偽造、更改、追記，確保一次通過驗收。四、 現(xiàn)場施工質(zhì)量保證技術(shù)措施1、 開工前應(yīng)進行定位復(fù)測，準(zhǔn)確確定橋位，并埋設(shè)必要的橋樁，設(shè)置水準(zhǔn)基點（BM點）。施工期間定期進行中線及水平測量，確保橋位中線，跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確無誤。2、 砼拌合場、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料。3、 結(jié)構(gòu)外露砼表面采用竹膠板施工，澆注砼前將模板表面清理干凈，所有模板拼裝時在接縫處用地板革或雙面膠填塞， 使板縫嚴(yán)密、不漏漿。4、 按規(guī)范要求設(shè)置鋼筋接頭，使用合格的電焊條施焊，并保證有足夠的保護層厚度。5、 在樁基施工時，重點對樁位放樣、成孔、鋼筋加工、澆注水下砼四個關(guān)鍵工序制定檢查要點，嚴(yán)格進行檢驗和控制；在橋梁上部施工中，重點對鋼筋、模板、澆注砼三個關(guān)鍵工序制定檢查要點，逐項控制。在預(yù)制梁施工中，將對鋼筋、預(yù)應(yīng)力張拉、模板、澆注砼四個關(guān)鍵工序進行控制，及時填寫分項工程質(zhì)量檢查單，使得各項工序特別是關(guān)鍵工序處于受控狀態(tài)，杜絕不合格工序流入下道工序中。6、澆注砼過程中避免砼漿濺在模板表面。當(dāng)砼落差大于 2M時，使用串筒。7、 新澆筑的砼適時采用灑水或覆蓋無紡?fù)凉げ嫉霓k法養(yǎng)生，養(yǎng)生至少延續(xù)7天。8、樁基施工時，待樁身砼澆注完 24小時后方可鉆鄰近一根樁。9、 橋臺混凝土未達到規(guī)定強度前，臺后兩側(cè)不得回填土，鄰近地段禁止振動碾壓土方。10、 隱蔽工程必須經(jīng)過監(jiān)理工程師檢查、簽證后才能封閉；鋼筋綁扎、模板位置符合設(shè)計要求，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆注砼。11、 加強試驗工作，砼拌和應(yīng)嚴(yán)格按配合比進行，澆注砼過程中試驗人員監(jiān)督控制砼質(zhì)量，并制作砼試件。12、 錐體護坡用塊石的厚度>150mm的石料。砌筑要牢固，坡面圓順平整，干砌錯縫緊密，無凹凸變形，無下沉開裂現(xiàn)象。漿砌勾凹縫，達到線條流暢自然。13、 在冬雨季、夏季進行砼施工時，嚴(yán)格按規(guī)范要求組織施工。現(xiàn)場質(zhì)量控制流程圖第五部分工期保證措施工期目標(biāo)為：2016年11月25日前完成橋梁工程。1、 重合同守信譽，把按期和提前完成任務(wù)作為項目管理的主要目標(biāo)。把國家、甲方利益和社會利益放在第一位，把保證工程進度與質(zhì)量作為一切工作的出發(fā)點。2、 中標(biāo)后，統(tǒng)一安排布置上場的施工力量，并按規(guī)定的時間內(nèi)快速組織人員、設(shè)備進場，提早開工。3、 重點、難點項目按照全機械化配套施工方案組織施工，配備足夠的施工隊伍和設(shè)備，保證施工能力滿足進度要求，并根據(jù)現(xiàn)場實際進度可隨時調(diào)整、補充施工隊伍和施工設(shè)備。4、 充分調(diào)查研究，編制科學(xué)的施工組織安排計劃，制定詳細的分項工程的計劃工期，統(tǒng)籌安排，做好分項工程的銜接工作。5、 盡快做好“四通一平”（水、電、路、通訊和平整場地）工作，并積極協(xié)助建設(shè)單位辦好征地拆遷工作，促使正式工程早日開工。6、 實行工期責(zé)任考核制進場后將目標(biāo)總工期詳細分解，實行階段性工期控制并把計劃落實到工班。從上至下推行工期、質(zhì)量獎懲責(zé)任制，加快工程進度。7、 做好物資供應(yīng)和后勤保證工作，各主要料、當(dāng)?shù)亓?、大堆料等要提前落實料源和運輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時供貨，保證一定庫存，避免因停工待料貽誤工期。&抓好安全、質(zhì)量工作，杜絕一切返工浪費和大、重大事故，確保施工有序進行。9、協(xié)調(diào)關(guān)系，加強服務(wù) 在整個施工過程中，協(xié)調(diào)好與業(yè)主、地方政府、群眾等各方關(guān)系，取得廣泛的支持。為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。加強服務(wù)力度，對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工，按承諾辦事，按程序報檢，使監(jiān)理工程師滿意，樹立重信用守承諾的承包商良好形象。第六部分雨季的施工保障措施一、雨季施工措施1、 掌握天氣預(yù)報和氣候趨勢及動態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂氣象服務(wù)合同，以利安排施工，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。2、 機械設(shè)備和水泥待材料的存放應(yīng)選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主要的工程和運輸便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保證雨后暢通。3、 砼在澆注完時要覆蓋好，不能讓雨水沖刷。4、 基坑開挖后要及時澆砼，不能讓雨水泡，如趕上下雨時，要預(yù)留一定厚度，等雨后再繼續(xù)施工。5、 備好防雨物品和施工人嗩的雨衣和雨靴。6、 施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨設(shè)施。7、 雨季汛期成立防洪組織和備足防洪搶險物資和設(shè)備。第七部分安全保證措施一、安全指標(biāo)：杜絕重大傷亡事故、質(zhì)量事故，無等級火警事故，消滅重大機械破損事故。杜絕質(zhì)量事故。二、本項目實行公司-項目經(jīng)理部-班組三級安全管理體系。各級第一負責(zé)人為安全責(zé)任人，由其掛帥成為三級安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。施工期間項目經(jīng)理安排專職安全檢查員負責(zé)安全生產(chǎn)，制定安全規(guī)則與條例，實施安全教育和安全檢查工作。后附安全體系保證框圖。三、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動項目部將按照有關(guān)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)活動的各項要求， 投入一定財力、人力，購置安全帽、安全帶、滅火器，在施工現(xiàn)場周圍、道路交叉口處，架立警告與危險標(biāo)志。四、主要工程項目保證安全的技術(shù)措施（1） 對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程，進行安全驗算，考慮采取相應(yīng)的安全措施。（2） 橋梁施工的特種作業(yè)人員做到持證上崗，其他人員也進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。（3） 工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè)有照明設(shè)施，人行道交叉的道口，設(shè)警告牌（燈）。車輛、人員繁忙的道口，派專人看守。（4） 做好施工現(xiàn)場的安全用電工作：橋梁工地及預(yù)制場電力干線采用非裸體電線架設(shè)， 統(tǒng)一布置電力線路，不準(zhǔn)私接亂拉電線；鋼筋加工設(shè)備有漏電保護或外殼接地裝置，嚴(yán)禁帶電移動電焊機；使用砼振搗器時，必須檢查振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況。經(jīng)檢查合格的方準(zhǔn)使用。（5） 鉆孔樁施工時，護筒埋設(shè)牢固，接拆鉆桿、鉆頭應(yīng)小心，鉆孔工作平臺應(yīng)牢固，滿足強度、穩(wěn)定要求，砼導(dǎo)管安裝時鋼絲繩防護，防止砼導(dǎo)管在提升過程中斷開。（6） 橋梁墩臺模板就位后，應(yīng)立即用撐木等固定位置，以防傾倒傷人。當(dāng)借助吊機吊模板合縫時，模板端應(yīng)用撬棍等工具撥移。每節(jié)模板立好后，應(yīng)上好連接器和上下兩道箍筋，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。（7） 各種腳手架在大風(fēng)、大雨過后，必須進行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、錯扣、松扣現(xiàn)象時，應(yīng)及時修復(fù)。（8） 板梁起吊、存放，運輸支墊位置正確，平板車運輸梁板時有支撐，防止梁板傾斜。（9） 起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重的物件，起吊過程中有專人指揮。（10） 超重吊裝用的鋼絲繩，應(yīng)經(jīng)常進行檢查，凡發(fā)現(xiàn)有扭結(jié)，變形、斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象達到破損限度時，必須及時更換。（11） 雨天進行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑措施。強風(fēng)濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)設(shè)施逐一進行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。（12） 砌筑圬工應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺和運料走道，嚴(yán)禁從平臺及邊坡上下拋滾石塊。（13） 在豎立橋墩臺模板過程中，上模板工作人員的安全帶必須拴于牢固地點，穿拉桿對，內(nèi)外呼應(yīng)。（14） 各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。（15） 各種施工機械必須制訂相應(yīng)的、詳細的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。（17）機械操作人員應(yīng)熟悉所操作機械，車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，運輸前要認(rèn)真檢查，必須保持技術(shù)狀況良好、裝備齊全有效。施工負責(zé)人對該工程的高處作業(yè)安全負責(zé)，安全防護設(shè)施應(yīng)負責(zé)人組

織驗收，因工作必須臨時拆除或變動安全防護設(shè)施時，必須經(jīng)施工負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠措施。第八部分文明施工措施1、 文明施工指標(biāo)：達到《江蘇省建設(shè)工程安全生產(chǎn)、文明施工管理規(guī)定》的要求。2、 文明施工措施：（1） 認(rèn)真履行有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工管理的相應(yīng)職責(zé)，保證環(huán)境衛(wèi)生、人身、工程安全。（2） 建立以公司、項目部和班組的三級文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，制定切實可行的措施，做到定期檢查、定期公布、定期交流。積極開展勞動競賽,將文明施工納入競賽范圍。（3） 施工現(xiàn)場按總平面圖實施，做到現(xiàn)場材料、機具堆放整齊有條理，施工現(xiàn)場管理層次分明。（4） 組織好材料場外運輸，運送散裝物料的車輛加蓋蓬布或處于潮濕狀態(tài)，堆放時經(jīng)常灑水，防止揚塵，污染環(huán)境。（5） 設(shè)置明顯的標(biāo)志、安全信號及圍欄，確保交通的安全暢通。通過標(biāo)語、旗幟等宣傳手段營造安全文明施工的濃烈氛圍。（6） 做好文明施工的基礎(chǔ)材料的記錄、保管、整理工作。（7） 重要部位施工，指定專人看護，維護正常交通秩序。做好施工成品的保護工作。（8） 做好生產(chǎn)、非生產(chǎn)區(qū)的安全措施，做到可靠、有效，設(shè)施齊全，食堂清潔衛(wèi)生，生活區(qū)環(huán)境整潔。（9） 處理好與工程范圍附近居民的關(guān)系，與他們友好相處。第九部分環(huán)境保護措施1、 環(huán)境達標(biāo)指標(biāo)：達到國家、本省有關(guān)環(huán)境保護條例指標(biāo)。2、 環(huán)境保護措施：對于施工噪音的控制：米用性能好，噪音低的機械，調(diào)整好夜間施工時間，避免施工噪音影響四周居民休息。施工現(xiàn)場加強管理，廢棄物集中堆放，及時清點。做到工完料凈，文明施工。嚴(yán)格遵守國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的法規(guī)、法令的規(guī)定。做好施工期間工程生產(chǎn)及生活污水、垃圾的處理工作。在居民附近的施工段，做到夜間不施工，以搶晴天、白天施工為主，并做到突擊施工，縮短工期，減少對居民生活的影響。第十部分質(zhì)量、安全保證體系一、質(zhì)量保證體系質(zhì)量是生命——是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工各自工作崗位上始終堅守的信念，并在實施全過程中落實，確保該合同的順利實施,確保高質(zhì)量管理體系的實施。。1、總則認(rèn)真落實《公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》。整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工，按《施工監(jiān)理程序和實施細則》進行檢查。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組定期抽查，質(zhì)檢部配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢。整個工程依據(jù)設(shè)計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、質(zhì)量檢查、驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到嚴(yán)格認(rèn)真、準(zhǔn)確及時，真實可靠、系統(tǒng)達標(biāo)。質(zhì)量指標(biāo)以數(shù)據(jù)考評來起到把關(guān)、指導(dǎo)作用，并實行獎罰制度。2、 質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題， 也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場激烈競爭中站穩(wěn)腳跟的根本問題，做為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我公司特建立質(zhì)量保證體系，實施項目經(jīng)理負責(zé)制。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工程師、質(zhì)檢工程師、試驗室主任、專業(yè)工程師組成，制定整個合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工處分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工隊隊長、質(zhì)檢員、工程技術(shù)中員組成。質(zhì)檢員和技術(shù)員專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊一級的質(zhì)量管理機構(gòu)在項目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工程段施工區(qū)域的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項目工程具體的分項實施計劃。責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。對各段的施工難點、關(guān)鍵工序進行分析，選定有關(guān)課題，積極展開工作。3、 完善自檢體系，加強質(zhì)量控制在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，嚴(yán)格控制按照公路規(guī)范和設(shè)計要求施工，按公司質(zhì)量管理手冊嚴(yán)格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處， 推行投標(biāo)人以行之有效的技術(shù)管理條例和分項技術(shù)負責(zé)制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。推行全面質(zhì)量管理，實行項目分解目標(biāo)管理，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，為質(zhì)量全優(yōu)的目標(biāo)共同努力。建立一系列責(zé)任制度，包括項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制、總工程師質(zhì)量責(zé)任制、試驗人員責(zé)任制、測量人員責(zé)任制、生產(chǎn)班長責(zé)任制、操作人員責(zé)任制，每個施工管理人員、操作人員都同工程質(zhì)量緊密聯(lián)系，確保做到全員質(zhì)量控制。針對施工過程、內(nèi)容、程序制度不同的制度，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并對作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。施工前組織人員，對照工地實際情況，細致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題與工程師取得聯(lián)系，要在工程師的指導(dǎo)下，實行開工報告審批制、工地試驗檢測制、分階段技術(shù)交底制、定期與日常質(zhì)量教育檢查制，并嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。項目經(jīng)理部隊建立質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)人員的作用。主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助，積極為監(jiān)理工程師的生活提供和創(chuàng)造便利的條件。4、工程項目質(zhì)量管理保證質(zhì)量，重點是操作、控制上下功夫，必須嚴(yán)格履行下列程序：4.1、奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。工程技術(shù)工作以招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂相應(yīng)的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。a、熟悉合同條件中有關(guān)技術(shù)和質(zhì)量的要求和條款，有關(guān)這方面的合同條款，要做到了如指掌，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。b、熟悉設(shè)計圖紙并建立審核把關(guān)制度，領(lǐng)會設(shè)計意圖，對圖示各結(jié)構(gòu)以及軸位尺寸標(biāo)高必須一驗證，并與實地核對，做到準(zhǔn)確無誤，以免出現(xiàn)缺陷返工浪費。C、熟悉并掌握施工規(guī)范和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標(biāo)，對施工過程起著指導(dǎo)和制約作用。d、做好施工組織與技術(shù)設(shè)計工作，指導(dǎo)施工進度。同時選擇有關(guān)技術(shù)性專業(yè)的精兵強將，采用高、先進技術(shù)和現(xiàn)代化的電腦管理手段，使人員和技術(shù)水平相協(xié)調(diào)，發(fā)揮出各自的積極作用。e、 建立必要的技術(shù)規(guī)章制度，注意完善技術(shù)檔案工作。嚴(yán)格執(zhí)行工地現(xiàn)場的信息報千聯(lián)絡(luò)制度、工地會議制度，及時將有關(guān)合同文件、規(guī)范、圖紙、變更令、會議紀(jì)要、信息、財務(wù)專賬分門別類歸檔保管。f、 技術(shù)交底必須及時全面徹底，手續(xù)一律以書寫形式出現(xiàn)，做到責(zé)任明確，由工程技術(shù)主管負責(zé)執(zhí)行。根據(jù)工程特點設(shè)立測量組承擔(dān)線型縱橫軸線測量放放線工作，放線時工程處的責(zé)