車輛檢修工上崗證題庫(kù)（全真題庫(kù)）

(新版)車輛檢修工上崗證題庫(kù)—導(dǎo)出版一\單選題.擴(kuò)展供電箱位于。車。A、MP1B、MP2C、M1D、M2答案：C.毛細(xì)管的安裝位置是在。。A、冷凝器進(jìn)口B、蒸發(fā)器入口C、干燥器入口D、壓縮機(jī)入口答案：B.()是用來儲(chǔ)存電荷的裝置，它是兩個(gè)導(dǎo)體中間被絕緣體隔開的整體。A、電阻B、電感C、二極管D、電容答案：D.輔助系統(tǒng)DC110V輸出電壓范圍。。DC100V-120VDC105V-115VGDC77V-137.5VD、DC87V-127.5V答案：C.保持制動(dòng)是為了防止列車停在坡道上出現(xiàn)溜車情況，需要在列車停穩(wěn)后施加一個(gè)固定大小的常用制動(dòng)力，一般該常用制動(dòng)力的大小為最大常用制動(dòng)的0%左右。A、50B、60C、70D、80答案:C.一下不是司機(jī)室組成部分的為0oA、骨架B、外罩C、裙板D、端墻答案：D.每列車混合風(fēng)濾網(wǎng)有。個(gè)。A、4B、8Cv16D、24答案：D.當(dāng)客室緊急報(bào)警器報(bào)警激活時(shí)，廣播控制盒面板上的0按鍵燈閃爍。A、PAB、PTTCvPCD、VOL答案：C.以下不屬于制冷系統(tǒng)配件的是（）。A、干燥過濾器B、壓力開關(guān)C、電子膨脹閥D、溫度傳感器答案：D.列車PIS系統(tǒng)共有。種總線。A、2B、3C、4D、5答案：A.三相電線電壓的有效值為。。220V380VC、36VD、110V答案：B.車端距為()mm.A、510B、515C、520Dv525答案：C.并聯(lián)電路的總電阻倒數(shù)等于各分支路電阻的。。A、倒數(shù)之和B、相加之和C、支路電阻D、相乘之積答案：A.緊急照明啟動(dòng)，是因?yàn)橛?)信號(hào)輸入驅(qū)動(dòng)電源模塊。A、照明模塊故障B、輔助逆變器故障C、充電機(jī)故障D、蓄電池故障答案：C.每個(gè)客室車門的門驅(qū)機(jī)構(gòu)上均安裝有一個(gè)門切除裝置，該裝置。。A、僅有將車門機(jī)構(gòu)鎖定的功能B、僅有電氣隔離的功能C、既有將車門機(jī)構(gòu)鎖定的功能，又有電氣隔離的功能答案：C.過壓吸收電阻額定工況下最大阻值為O。A、W3x3.75QB、W2x3.25QC、W3x3.25QD、W2x3.75Q答案：D.每列車共有（）4人短座椅。A、8B、7C、6D、10答案：A.每列電客車有。個(gè)停放制動(dòng)電磁閥。A、3B、6C、9D、12答案：B.輔助逆變器復(fù)位方法（。）。A、按下司機(jī)室的復(fù)位按鈕B、斷開/閉合SIV的DC110V電源（斷開/閉合時(shí)間間隔應(yīng)大于5秒）C、斷開/閉合ICU的DC110V電源答案：A.每臺(tái)空調(diào)機(jī)組中電動(dòng)新風(fēng)閥的數(shù)量。個(gè)。A、1B、2C、3D、4答案：B.空調(diào)壓縮機(jī)類型為O。A、螺桿式B、活塞式C、劃片式D、渦旋式答案：D.下面哪個(gè)部件不屬于空調(diào)冷凝水排水裝置O。A、冷凝水托盤B、蒸發(fā)器C、水封D、排水管答案：B.攜門架與直線軸承連接處有一個(gè)偏心輪，用于調(diào)節(jié)O。A、門頁(yè)V型B、門頁(yè)與車體平行度C、門頁(yè)對(duì)中D、門止擋答案：B.主風(fēng)缸壓力低于。時(shí)，兩個(gè)空壓機(jī)同時(shí)啟動(dòng)。A、5.5barB、6.Obar7barDv7.5bar答案：C.貫通道可以達(dá)到Odb的隔音效果。A、33B、34C、35D、36答案：D.轉(zhuǎn)向架橫向油壓減震器一端連接構(gòu)架，另外一端與O連接。A、構(gòu)架B、空氣彈簧G牽引銷D、抗側(cè)滾答案：C.PIS系統(tǒng)電源模塊供電電源范圍為（）。A、77V?137.5VB、77V~127.5VG77V~120VD、77V~117.5V答案：A.城郊線電客車三月檢用。潤(rùn)滑電子鉤頭操作裝置轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)。A、AUT0LT0P2000潤(rùn)滑油B、酒精C、RIVOLTATRSPLUS潤(rùn)滑油D、LOCOLUBECO潤(rùn)滑油答案：C.城郊線電客車座椅下方安裝的設(shè)備有。。A、B05氣閥箱B、電加熱器C、緊急解鎖裝置D、滅火器答案：A.司機(jī)室送風(fēng)單元每列車有O個(gè)。A、2B、1C、4D、8答案：A.受電弓降弓狀態(tài)繼電器的得失電依靠?？刂频?，最終通過DX模塊來采集降弓狀態(tài)繼電器的狀態(tài)并在HMI上進(jìn)行顯示。A、降弓位置傳感器B、降弓按鈕C、安全閥D、精密調(diào)壓閥答案：A.MDCU上的數(shù)據(jù)是通過O傳到VCM上。A、CANB、MVBC、硬線D、DA模塊答案：B.一列車共設(shè)有()個(gè)廢排。A、24B、22C、20D、16答案：D.牽引電機(jī)傳動(dòng)端為()軸承，非傳動(dòng)端為。軸承。A、圓柱，球B、球，圓柱C、圓柱，圓錐D、球，圓錐答案：A.列車常用制動(dòng)的最大減速度是。m/s2oA、1B、1.1C、0.9D、1.2答案：A.接觸器的。是指從電磁鐵吸引線圈通電瞬間時(shí)起到銜鐵完全閉合所需要的時(shí)間。A、動(dòng)作時(shí)間B、釋放時(shí)間C、接觸時(shí)間D、吸合時(shí)間答案：A.城郊線電客車檢查踏面可視部分外觀狀態(tài)，踏面擦傷長(zhǎng)度小于。mm,深度小于()mm。A、50,0.550,160,160,0.5答案：D38.城郊線空調(diào)機(jī)組控制回路電壓為。。A、DC110VDC24VAC380VDC1500V答案：A.尾燈與運(yùn)行燈的工作電壓是O。DC36VDC110VDC12VDC24V答案：B.用于折棚的棚布防火性能符合。要求。DIN5510-2DIN5511-2GDIN5512-2D、DIN5513-2答案：A.貫通道的通過寬度為（）。1250130013501400答案：B.城郊線電客車車鉤的最大擺動(dòng)是O。A、水平±20°垂直±5°B、水平±15°垂直±3°C、水平±25°垂直±6°D、水平±30°垂直±10°答案：C.城郊線轉(zhuǎn)向架車輪磨耗到限的直徑為（）。Av840mm805mm770mm740mm答案：c.（）指交流電每重復(fù)變化一次所需的時(shí)間。A、頻率B、赫茲C、周期D、角頻率答案：C.在正常運(yùn)用條件下，車體的使用壽命不少于（），對(duì)車體結(jié)構(gòu)件無需重修或加固。A15年B、20年C、25年D、30年答案：D.一個(gè)輔逆箱的輸出功率為：3AC輸出（），DC110V輸出（）。A、110kVA,24kWBv220kVA,22kWG220kVA,12kWD、110kVA,12kW答案：B.牽引逆變器電壓變化范圍為（）。DC1000-1800VDC1000-1750VDC1000-1700V答案：A.城郊線空調(diào)機(jī)組主回路電壓為。。DC110VDC24VAC380VAC540V答案：C.PIS系統(tǒng)設(shè)備分布屬于。式布置。A、集中B、分布C、分散D、離散答案：B.城郊線電客車車輪和車軸的配合方式為O。A、過渡配合B、間隙配合C、正常配合D、過盈配合答案：D.空調(diào)機(jī)組新風(fēng)溫度傳感器安裝位置。。A、新風(fēng)入口B、回風(fēng)出口C、蒸發(fā)風(fēng)機(jī)上D、新風(fēng)口外面答案：A.在ATO駕駛模式下，開關(guān)門模式選擇半自動(dòng)時(shí)，由O負(fù)責(zé)開門，O負(fù)責(zé)關(guān)門。Av信號(hào)系統(tǒng)，司機(jī)B、信號(hào)系統(tǒng)，信號(hào)系統(tǒng)C、司機(jī)，司機(jī)D、司機(jī)，信號(hào)系統(tǒng)答案：A.每臺(tái)空調(diào)機(jī)組安裝。個(gè)新風(fēng)過濾網(wǎng)，。個(gè)混合風(fēng)過濾網(wǎng)。A、4,2B、2,2C、2,4D、4,4答案：B.PA主控模塊上表示運(yùn)行狀態(tài)的指示燈為。。A、RUNB、主從C、PWRD、MVB答案：A.城郊線車體底架通過()與轉(zhuǎn)向架連接。A、牽引梁B、枕梁C、端梁D、橫梁答案：B.輔助系統(tǒng)DC1500V輸入電壓，在再生制動(dòng)時(shí)最大允許電壓。。DC2000VDC1800VDC2200VDC1500V答案：A.兩根平行導(dǎo)線通過同向電流時(shí)，導(dǎo)體之間相互()。A、排斥B、產(chǎn)生磁場(chǎng)C、產(chǎn)生渦流D、吸引答案：D.在司機(jī)室拍下緊急停車蘑菇按鈕至停車前將不會(huì)導(dǎo)致O。A、受電弓降弓B、高速斷路器分開G牽引封鎖D、電制動(dòng)施加答案：D.空壓機(jī)安全閥A11開啟壓力不得大于。。9bar11barC、13.2barD、7.5bar答案：B.停放制動(dòng)施加后，可以確保AW3工況停在。％。斜坡上不發(fā)生溜車。A、25B、30C、35D、40答案：C.NRM模式下，列車離站60米外解鎖車門，列車將。。A、緊急制動(dòng)B、牽引封鎖C、不受影響、可繼續(xù)牽引答案：C.檢查并調(diào)節(jié)受電弓升降弓時(shí)間時(shí)，主風(fēng)缸壓力在。kPao700*900500?900G750?900D、400?800答案：C.車體底架通過()與轉(zhuǎn)向架連接。A、牽引梁B、枕梁C、端梁D、橫梁答案：B.司機(jī)室頭罩的材質(zhì)為。。A、不銹鋼B、鋁合金C、鋁蜂窩板D、玻璃鋼答案：D.懸掛系統(tǒng)中溢流閥開啟壓力是。。A、6.7barB、6.3bar1.5bar10.5bar答案：A.城郊線電客車2B車2軸右邊車輪編號(hào)是。輪。A、2B、3C、4D、5答案：C.緊急通話音頻文件存儲(chǔ)在。。A、錄音模塊B、數(shù)字信息處理器C、中央控制器D、音頻處理器答案：A.空壓機(jī)潤(rùn)滑油液面應(yīng)處于O之間。1/3-2/31/5-3/51/4-2/41/4-3/4答案：D.電客車客室車門緊急解鎖裝置觸動(dòng)的開關(guān)是。。A、S1B、S2C、S3D、S4答案：C.城郊線司機(jī)室腳爐電熱功率為O。A、2.1kWB、2.8kWC、4.2kWD、3.6kW答案：A.根據(jù)歐姆定律，電壓不變，電流變?yōu)樵瓉淼膬杀?，電阻變?yōu)樵瓉淼?。。A、一半B、和原來一樣C、2倍D、4倍答案：A.地板面至天花板中心高度為Omm。2000205021002150答案：C.每。個(gè)門控器由一個(gè)門控單元空開供電。A、2B、4C、5D、8答案：A.城郊線當(dāng)受到?jīng)_擊和碰撞時(shí)，首先是由O吸收沖擊能。A、壓潰管B、橡膠墊緩沖裝置C、過載保護(hù)裝置D、防爬器答案：B.下列哪個(gè)EP2002閥檢測(cè)總風(fēng)壓力().A、1車1架B、1車2架C、2車2架D、3車2架答案：C.城郊線全自動(dòng)車鉤對(duì)中裝置確保車鉤在解鉤時(shí)處于擺動(dòng)的中心，并防止它橫向擺動(dòng)。車鉤在()回轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)能自動(dòng)回到中心位置。A、10°B、5°D、8°答案：C.智能閥有。個(gè)線插。A、2B、3C、4D、5答案：B.車體內(nèi)裝選用材料的防火性能符合()標(biāo)準(zhǔn)要求。DIN5510DIN5515GDIN5550D、DIN5551答案：A.MDCU上的數(shù)據(jù)通過0傳到列車控制單元上。A、CAN網(wǎng)絡(luò)B、MVB網(wǎng)絡(luò)C、硬線D、DA模塊答案：B.主風(fēng)管管路直徑為。mm。A、18B、24C、28D、30答案：C.城郊線空調(diào)機(jī)組分布在車頂約。和。處。A、1/21/21/43/42/53/5答案：C.單節(jié)車客室照明由。個(gè)驅(qū)動(dòng)電源供電，每個(gè)驅(qū)動(dòng)電源輸出有。檔可調(diào)。A、2,2B、2,4C、4,4D、4,2答案：C.蓄電池欠壓?jiǎn)?dòng)單元輸入。，輸出。。DC1500V,3AC380VDC1500V,DC110V3AC380V,DC110V3AC380V,DC25V答案：B84.輔助系統(tǒng)應(yīng)急緊急電源(DBPS)將1500V直流電壓直接通過DC/DC轉(zhuǎn)換到隔離的110V直流母線上，從而給控制單元供電并啟動(dòng)。。A、DCUIGBTVVVFD、SIV答案：D.AT0駕駛模式下，電客車離開站臺(tái)Om內(nèi)，當(dāng)車門被緊急解鎖時(shí)，就會(huì)觸發(fā)制動(dòng)。A、30B、60C、100D、0答案：B.鋁合金車體不具備的功能包括。。A、隔音B、減振C、保暖D、產(chǎn)生牽引力答案：D.牽引逆變器線路電抗器電阻值為。。A、0.0160±15%B、0.017Q±15%C、0.018Q±15%D、0.019Q±15%答案：D.空調(diào)制冷系統(tǒng)使用環(huán)保。型制冷劑。R410aR407CC、R22D、R134a答案：B.一臺(tái)空壓機(jī)啟動(dòng)的壓力值為。bar。A、6.5B、7C、7.5D、8答案：C.城郊線電客車三月檢檢查踏面可視部分外觀的狀態(tài)，踏面剝離長(zhǎng)度一處小于()mm,連續(xù)剝離長(zhǎng)度小于()mm,深度小于0mm。20,30,130,40,1C、30,40,0.5Dv20,30,0.5答案：B.城郊電客車客室車門障礙物檢測(cè)使用()障礙檢測(cè)塊。A、35X60mmB、25X60mmC、30X60mmD、40X60mm答案：B.列車的換向操作只允許列車在。狀態(tài)下操作。A、牽引B、制動(dòng)C、惰性D、靜止答案：D.鉗形表測(cè)量時(shí)，若不知道電流大小，應(yīng)選擇。量程。A、最小B、最大C、中間答案：B.車輪的名義直徑：由車輪內(nèi)側(cè)面向外()處踏面上一點(diǎn)稱為基點(diǎn)，通過基點(diǎn)沿車輪一周組成的圓稱為滾動(dòng)圓。40mm50mm60mmDx70mm答案：D95.絕緣子無閃烙，無開裂，傘裙裂紋深度超過。mm,長(zhǎng)度超過Omm應(yīng)立即更換。A、2,10B、1,10C、2,5D、1,5答案：A96.客室廣播音量調(diào)整范圍O。75db-85dB70db-76dBG70db-83dBD、73db-85dB答案：B.空調(diào)預(yù)冷模式時(shí)O。A、新風(fēng)門打開，回風(fēng)門關(guān)閉B、新風(fēng)門打開，回風(fēng)門打開C、新風(fēng)門關(guān)閉，回風(fēng)門關(guān)閉D、新風(fēng)門關(guān)閉，回風(fēng)門打開答案：D.下列不是每個(gè)EDCU都具有的模塊是。。A、CAN總線接口B、服務(wù)按鈕GRS232服務(wù)接口D、MVB總線接口模塊答案：D.如果一個(gè)車門有故障需要切除時(shí)，門在被切除之前必須保證此門是()的。A、關(guān)閉狀態(tài)B、鎖閉狀態(tài)C、緊急開門裝置的手柄未被拉下D、以上都要答案：D.在電場(chǎng)力作用下，電荷的定向運(yùn)動(dòng)，形成了()。A、電流B、電壓C、功率D、電阻答案：A101.10,鄭州地鐵車輛采用的空氣壓縮機(jī)工作形式是O。A、活塞式，三級(jí)壓縮，三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)B、活塞式，二級(jí)壓縮，三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)C、蝸桿式，二級(jí)壓縮，直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)D、蝸桿式，二級(jí)壓縮，三相交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)答案：B.在電阻、電容、電感組成的電路中，不消耗電能的元件是。。A、電感與電容B、電阻與電容C、電感與電阻D、電阻答案：A.城郊線每客室內(nèi)安裝。套緊急報(bào)警及對(duì)講裝置。A、2B、3C、4D、5答案：A.城郊線全自動(dòng)車鉤的最大擺動(dòng)是多少？。A、水平±20°垂直±5°B、水平±15°垂直±3°C、水平±40°垂直±6°D、水平±30°垂直±10°答案：C.EP2002閥哪個(gè)端口連接速度傳感器信號(hào)。。A、PL1B、PL2C、PL3D、SK1答案：A.車鉤安裝在車體底架哪個(gè)部件上。。A、邊梁B、緩沖梁C、枕梁D、牽引梁答案：D.正常情況下，滅火器指針不應(yīng)位于()區(qū)域。A、紅色B、黃色C、綠色D、白色答案：A.電客車客室車門鎖閉到位觸動(dòng)的開關(guān)是。。A、S1B、S2C、S3D、S4答案：A.空調(diào)液管電磁閥安裝在。出口，防止壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)冷媒倒流入壓縮機(jī)側(cè)。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、冷凝風(fēng)機(jī)D、通風(fēng)機(jī)答案：A.鄭州地鐵正線接觸網(wǎng)采用“之”字形剛性接觸網(wǎng)，其電壓為。。DC380VDC750VGDC1500VD、DC2000V答案：C.城郊線列車目的地顯示屏顯示信息時(shí)，某條信息在屏中不能顯示完整時(shí)()顯ZFoA、居中B、滾動(dòng)C、靠左D、靠右答案：B.電客車。承受門扇的所有重量并保證在開門和關(guān)門過程中，門扇與車體平行。A、長(zhǎng)導(dǎo)柱B、短導(dǎo)柱C、下滑道D、上滑道答案：A.當(dāng)滿足一些條件時(shí)，TCMS系統(tǒng)的HMI提示司機(jī)應(yīng)進(jìn)入緊急牽引模式，不包含下列哪個(gè)條件。。A、出現(xiàn)二個(gè)及以上DCU通信故障B、操作端HMI通信故障C、一個(gè)單元或兩個(gè)以上EBCU通信故障D、操作端AXMe通訊故障答案：A.三月檢不進(jìn)行的檢查項(xiàng)目為()。A、客室廣播測(cè)試B、司機(jī)室對(duì)講測(cè)試C、報(bào)站功能測(cè)試D、查看緊急對(duì)講錄音是否正常答案：D.以下那個(gè)內(nèi)裝部件其材質(zhì)不是玻璃鋼（）。A、中頂板B、座椅C、殘疾人扶手D、側(cè)墻板答案：A.列車運(yùn)行時(shí)檢測(cè)到停放制動(dòng)施加，列車以（）減速直至停車。A、緊急制動(dòng)B、快速制動(dòng)C、電制動(dòng)D、最大常用制動(dòng)答案：D.一個(gè)單元的電客車有。個(gè)網(wǎng)關(guān)閥。A、2B、4C、6D、8答案：A.鄭州地鐵城郊線車輛為。車。A、A型B、B型C、C型D、D型答案：B.車門關(guān)閉時(shí)，要求車輛內(nèi)外最大壓差O。30Pa40Pa50Pa60Pa答案：C120.短接接觸器通常分?jǐn)啻螖?shù)(根據(jù)行駛距離換算)。次時(shí)更換新件。200萬100萬300萬400萬答案：A121.檢查平衡輪、門頁(yè)壓板狀態(tài)，壓輪軸臺(tái)階與門扇上的壓板臺(tái)階之間的間隙為()mrrio0-20-31-21-3答案：D.空調(diào)機(jī)組管路中，檢測(cè)水分的部件為。。A、干燥過濾器B、電子膨脹閥C、高壓開關(guān)D、視液鏡答案：D.城郊線轉(zhuǎn)向架軸箱型式為。。A、分體式雙列圓錐滾子軸承B、分體式雙列圓柱滾子軸承C、整體式雙列圓錐滾子軸承D、整體式雙列圓柱滾子軸承答案：D.在氣壓表總風(fēng)壓不低于750KPa時(shí)，檢查總風(fēng)泄露量其標(biāo)準(zhǔn)為。。A、0.015bar/5分鐘B、0.01bar/5分鐘G0.025bar/5分鐘D、0.02bar/5分鐘答案：B.空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，通過利用車內(nèi)正壓排風(fēng)，車內(nèi)正壓保持在。。A、10~20PaB、20~30PaC、30~50PaD、30~40Pa答案：C.三位刀開關(guān)打到受電弓位后，激活端和非激活端允許升弓繼電器的狀態(tài)是（）。A、激活端得電B、非激活端得電C、兩端都不得電D、兩端都得電答案：D.城郊線輪緣潤(rùn)滑裝置有利于減少車輪。及軌道磨耗、降低曲線上的輪軌噪聲。A、輪輛B、輪轂C、輪緣D、輪餅答案：C.城郊線輪餅組成部分中，（）是為保持車輪沿鋼軌運(yùn)動(dòng)防止脫軌的重要部分。A、輪緣B、輪餅C、輪轂D、踏面答案：A.將一根導(dǎo)線均勻拉長(zhǎng)為原長(zhǎng)度的3倍，則阻值為原來的。倍。A、3B、44199C、9D、44205答案：C.城郊線全自動(dòng)車鉤電氣鉤頭的操縱機(jī)構(gòu)是由車鉤鎖中樞控制的。來直接控制電氣鉤頭移動(dòng)的。A、4位2通閥B、5位2通閥C、2位5通閥D、3位2通閥答案：C.車輛在AW0及氣壓足夠狀態(tài)下，分開主斷路器，依次施加100%常用制動(dòng)和緊急制動(dòng)，將壓力表連接在EP2002閥。測(cè)試點(diǎn)上，測(cè)量各車的制動(dòng)缸壓力。A、1,2B、2,3C、3,4D、4,5答案:B.一般電氣設(shè)備銘牌上電壓和電流的數(shù)值是（）。A、瞬時(shí)值B、最大值C、有效值D、平均值答案：C.TC1車共有（）個(gè)架車頂升點(diǎn)。A、8B、9C、10D、12答案：C.列車緊急制動(dòng)的最大減速度是Om/s2oA、1B、1.1C、0.9D、1.2答案：D.城郊線轉(zhuǎn)向架組成裝置中，（）可以限制車體相對(duì)于轉(zhuǎn)向架的側(cè)滾運(yùn)動(dòng)。A、抗側(cè)滾裝置B、起吊鋼絲繩裝置C、垂向止擋D、垂向減振器答案：A.若有不多于（）個(gè)車所有空調(diào)均故障時(shí)，可以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，同時(shí)必須兩空調(diào)不相鄰。A、1B、2C、3D、4答案：B.鄭州地鐵城郊線一列車有。個(gè)高速斷路器。A、1B、2C、3D、4答案：D.交流電壓的測(cè)量將功能量程選擇開關(guān)旋至“?！眳^(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛?。A、DC/VB、AC/VC、HZD、CAP答案：B.城郊線電客車三月檢測(cè)量輪緣，用（）工具進(jìn)行測(cè)量。A、輪徑尺B、直尺C、第四種檢查器D、游標(biāo)卡尺答案：C.緊急通風(fēng)模式時(shí)。。A、新風(fēng)門打開，回風(fēng)門關(guān)閉B、新風(fēng)門打開，回風(fēng)門打開C、新風(fēng)門關(guān)閉，回風(fēng)門關(guān)閉D、新風(fēng)門關(guān)閉，回風(fēng)門打開答案：A.電路主要由負(fù)載、線路、電源、。組成。A、變壓器B、開關(guān)C、發(fā)電機(jī)D、儀表答案：B.輔助逆變器模塊散熱采用。。A、熱管散熱B、強(qiáng)迫風(fēng)冷C、走行風(fēng)冷D、水冷散熱答案：B.無高壓供電時(shí)，蓄電池組能供應(yīng)列車緊急負(fù)載至少工作（）分鐘。A、30B、35C、40D、45答案：D.一列電客車有。個(gè)智能閥。A、2B、4C、6D、8答案：D.門控器預(yù)設(shè)的關(guān)門延時(shí)為。。A、1sB、3S0-3s答案：B.鄭州地鐵城郊線車輛空調(diào)單元制熱量。。B、2X1.5KWC、2X3KW答案：B.阻值隨外加電壓或電流的大小而改變的電阻叫。。A、固定電阻B、可變電阻C、線性電阻D、非線性電阻答案：D.直流負(fù)載不包括。。A、正常負(fù)載B、永久負(fù)載C、空調(diào)負(fù)載D、緊急負(fù)載答案：C.下列哪個(gè)模塊中含有絕緣軟管（）。A、車端連接系統(tǒng)B、風(fēng)源模塊C、升弓模塊D、制動(dòng)控制裝置答案：C.根據(jù)歐姆定律，電壓不變，電阻變?yōu)樵瓉淼膬杀叮娏髯優(yōu)樵瓉淼?。。A、一半B、和原來一樣C、2倍D、4倍答案：A.一列車安裝。個(gè)緊急報(bào)警器。A、6B、8C、10D、12答案：D.單節(jié)車客室共有。個(gè)電動(dòng)塞拉門。A、8B、9C、10D、12答案：A.車體內(nèi)裝選用材料的防火性能符合()標(biāo)準(zhǔn)要求。DIN5510DIN5515GDIN5550DIN5551答案：A.假設(shè)一單元逆變器方向接收到向前指令，則另一單元的指令為()。A、向前B、向后C、惰性D、無指令答案：B.總風(fēng)壓力低于。時(shí)，列車施加緊急制動(dòng)。Av5.5barB、6.ObarC、7barDx4.5bar答案：A.城郊線動(dòng)車轉(zhuǎn)向架1安裝有0個(gè)高度調(diào)節(jié)裝置，動(dòng)車轉(zhuǎn)向架2安裝有（）個(gè)高度調(diào)節(jié)裝置。A、1,2B、2,1C、2,2D、1,1答案；C.PIS系統(tǒng)廣播優(yōu)先級(jí)最高的是（）。A、OCC廣播B、緊急廣播C、人工廣播D、數(shù)字化報(bào)站答案：A.月檢空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時(shí)，檢查視液鏡顯示狀態(tài)，正常：（）;不正常：0oA、白色，紅色B、綠色，紅色C、綠色，黃色或無色D、綠色，紅色或黃色答案：C.空壓機(jī)安全閥A03開啟壓力不得大于（）。9bar11barCy13.2barDv7.5bar答案：C16Q,根據(jù)歐姆定律，電壓不變，電流變?yōu)樵瓉淼膬杀?，電阻變?yōu)樵瓉淼模ǎ?。A、一半B、和原來一樣C、2倍D、4倍答案：A.制動(dòng)自檢時(shí)下列哪些條件必須要滿足()。A、施加停放制動(dòng)，方向手柄置“0”位B、施加停放制動(dòng)，方向手柄置"前”位/“后”位C、緩解停放制動(dòng)，方向手柄置“0”位D、緩解停放制動(dòng)，方向手柄置"前”位/“后”位答案：D.司機(jī)室送風(fēng)單元控制開關(guān)設(shè)有。個(gè)檔位，控制風(fēng)量的大小。A、1B、2C、3D、4答案：C.串聯(lián)電路兩端的總電壓等于各部分電路兩端電壓O。A、之差B、之和C、相等D、小于答案：B.接觸器的。是指從電磁鐵吸引線圈斷電瞬間起到銜鐵完全打開所需要的時(shí)間。A、動(dòng)作時(shí)間B、釋放時(shí)間C、接觸時(shí)間D、吸合時(shí)間答案：A.()負(fù)責(zé)正線供車保障'正線車輛技術(shù)支持，組織協(xié)調(diào)車輛檢修、故障處理的專職人員。A、行調(diào)B、廠調(diào)C、檢調(diào)D、工程師答案：C.雙塔干燥器的1個(gè)工作周期時(shí)長(zhǎng)是O。A、60SB、90S120S150S答案：C.輔助逆變器可由（）供電。A、受電弓B、車間電源C、蓄電池D、受電弓，車間電源答案：D.月檢作業(yè)時(shí)，閘片與閘片托架導(dǎo)槽連接密切，間隙不大于。。A、2.5mmB\2.2mmC、3.2mmD、3.5mm答案：B.城郊線電客車B型車轉(zhuǎn)向架軸距為（）。2100mm2200mm2300mm2400mm答案：c.客室廣播控制機(jī)柜的核心部件是。。A、客室主控B、電源模塊C、功率放大器D、接口單元答案：A.城郊線電客車三月檢用。潤(rùn)滑全自動(dòng)車鉤鉤舌與鉤頭配合的滑動(dòng)表面。A、RIVOLTATRSPLUS潤(rùn)滑油B、AUT0LT0P2000潤(rùn)滑油C、酒精D、L0C0LUBEC0潤(rùn)滑油答案：B.VVVF逆變器牽引最大輸出電流為OAoA、763B、764C、765D、766答案：B.電客車客室車門切除觸動(dòng)的開關(guān)是。。A、S1B、S2C、S3D、S4答案：B.過彎道時(shí)，貫通道系統(tǒng)通過()的動(dòng)作來配合折棚的收縮和舒展。A、踏板組成B、頂板組成C、側(cè)墻組成D、螺釘框組成答案：c.門頁(yè)安裝板上有一個(gè)偏心輪，用于調(diào)節(jié)()。A、門頁(yè)V型B、門頁(yè)與車體平行度C、門頁(yè)對(duì)中D、門止擋答案：A.城郊線廣播控制盒上“ACTIVE”指示燈().A、上電常亮B、有鑰匙信號(hào)常亮C、通信正常時(shí)閃爍D、上電閃爍答案：B.應(yīng)急啟動(dòng)電路的輸入電壓為。。AC380VDC1150VDC1500VAC220V答案：C.鄭州地鐵1、2號(hào)線車輛的編組形式為。。A、=Tc-Mp-M*M-Mp-Tc=B、*Tc-Mp-M=M-Mp-Tc*C、-Tc*Mp*M:zM*Mp*Tc-Dv=Tc*Mp*M-M*Mp*Tc=答案：A.城郊線電客車HB1、HB2分別給O、。車供電。MP1,M1M1,MP1M1,M2MP1,MP2答案：A.司機(jī)室主機(jī)內(nèi)。模塊連接司機(jī)室與客室，使系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備，都在以太網(wǎng)內(nèi)，且具有冗余功能。A、PA主控B、MVB模塊C、交換機(jī)D、重聯(lián)模塊答案：C.當(dāng)列車處于緊急牽弓|時(shí),制動(dòng)手柄處于制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)系統(tǒng)提供的制動(dòng)力為。。A、由手柄制動(dòng)級(jí)位決定B、50%最大常用制動(dòng)C、70%最大常用制動(dòng)D、50%緊急制動(dòng)答案：C.左右兩端碳滑板鋁托架下表面同上框架頂管高度差大于。時(shí)進(jìn)行調(diào)整。A、4mmB、7mmC、5mmD\6mm答案：C.差壓閥的工作壓力為。。A、0.5BarB、1BarC、1.5BarD、2Bar答案：c.每列車含（）個(gè)蓄電池箱。A、3B、4C、2D、1答案：B.空調(diào)冷凝風(fēng)機(jī)防護(hù)等級(jí)為。，絕緣等級(jí)為。。IP45E級(jí)IP56H級(jí)IP56F級(jí)IP45B級(jí)答案：C.由于總風(fēng)壓力低產(chǎn)生的緊急制動(dòng)，總風(fēng)壓升至Obar,該緊急制動(dòng)才能緩解A、5B、6C、7D、8答案：C.車體熱處理工藝滿足。標(biāo)準(zhǔn)。EN512EN513EN514EN515答案：D.直流電壓的測(cè)量將功能量程選擇開關(guān)旋至“。”區(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛?。A、DC/VB、AC/VC、HZD、CAP答案：A.輔助逆變器不工作時(shí)，蓄電池不能為O供電。A、LCD屏B、車門C、客室照明D、空調(diào)緊急通風(fēng)答案：A.城郊線司機(jī)室側(cè)門為().A、電動(dòng)塞拉門B、手動(dòng)折頁(yè)門C、手動(dòng)內(nèi)藏門答案：A191.檢查門頁(yè)V形，要求上部尺寸比下部大()mm。1-32-42-52-6答案：C.安裝在列車端部，用來吸收碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量，減少事故中爬車風(fēng)險(xiǎn)的車體部件是()。A、底架邊梁B、司機(jī)室頭罩C、導(dǎo)流罩D、防爬器答案：D.空調(diào)預(yù)熱模式時(shí)().A、新風(fēng)閥開，回風(fēng)閥關(guān)B、新風(fēng)閥關(guān)，回風(fēng)閥開C、新風(fēng)閥開，回風(fēng)閥開D、新風(fēng)閥關(guān)，回風(fēng)閥關(guān)答案：B.牽引逆變器支撐電容標(biāo)稱電容值為。。A、2700uFB、3X2700|1FC、1.5X2700|1FD、2X2700nF答案：D.交流電壓的測(cè)量將功能量程選擇開關(guān)旋至“?！眳^(qū)域內(nèi)恰當(dāng)?shù)牧砍虛?。A、DC/VB、AC/VC、HZD、CAP答案：B.在電場(chǎng)力作用下，電荷的定向運(yùn)動(dòng)，形成了。。A、電流B、電壓C、功率D、電阻答案：A.LCD屏的額定電壓是()VoA、5B、12C、24D、110答案：D.鄭州地鐵城郊線的電氣設(shè)備有一定的命名規(guī)則，比如21-KALA（+1CEC）,其中21代表（）。A、功能代號(hào)B、設(shè)備代號(hào)C、設(shè)備位置D、設(shè)備名稱答案：A.牽引逆變器24節(jié)點(diǎn)為。命令。HSCB分HSCB合C、牽引D、向后列車線答案：B200.進(jìn)行人工廣播時(shí)，需持續(xù)操作（）鍵。A、PAB、PTTC、PCD、VOL答案：B多選題（總共100題）.三月檢測(cè)量門頁(yè)V形、護(hù)指膠條寬度，V形尺寸范圍：。，膠條寬度范圍:（）.2-5mm3-7mmC、44.3-48.3mmD、44.5-46mm答案：AC.底架模塊上架車、吊車、復(fù)軌用的支撐點(diǎn)可滿足車輛。和救援作業(yè)的需要。A、車輛拆卸B、組裝C、檢修D(zhuǎn)、吊運(yùn)答案：ABCD.牽引電傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括下列那幾部分（）。A、高壓箱B、牽引電機(jī)C、齒輪箱D、過壓吸收電阻答案：ABCD.城郊線電客車一系懸掛系統(tǒng)主要組成為（）。A、垂向油壓減振器B、雙螺旋鋼彈簧C、橡膠彈性定位節(jié)點(diǎn)D、垂向止擋答案：ABC.城郊線空調(diào)機(jī)組各電源線和控制線，月檢檢查標(biāo)準(zhǔn)，下列說法正確的是。。A、各電源線和控制線無破損B、各電源線和控制線各連接插頭安裝緊固C、各電源線和控制線綁扎牢固，無干涉D、各電源線和控制線用抹布擦拭干凈答案：ABC.列車連掛時(shí)，從。可以進(jìn)行司機(jī)室對(duì)講。A、救援車主控端B、救援車非主控端C、故障車主控端D、故障車非主控端答案：ABCD.每個(gè)空調(diào)機(jī)組有。套獨(dú)立的制冷循環(huán)系統(tǒng);司機(jī)室送風(fēng)單元中裝有離心風(fēng)機(jī),送往司機(jī)室的風(fēng)量可進(jìn)行。級(jí)手動(dòng)可調(diào)。A、1B、2C、3D、4答案：BC.能夠?qū)λ究仄鞑僮魇直鸬阶枘嶙饔玫牟考小?。A、阻尼滾輪B、彈片滾輪C、聯(lián)鎖滑塊D、鋼絲繩答案;AB.三位置刀開關(guān)都有哪些位置O。A、車間電源位B、運(yùn)行位C、接通位D、切除位答案：ABD.列車廣播包括O。A、數(shù)字化報(bào)站廣播B、緊急廣播C、人工廣播D、0CC廣播答案：ABCD.PA主控模塊能夠?qū)崿F(xiàn)的功能有。。A、優(yōu)先級(jí)控制B、音頻切換C'接口轉(zhuǎn)換D、存儲(chǔ)語(yǔ)音文件答案:ABCD.集成在空壓機(jī)模塊上的部件有。。A、雙塔干燥器B、精細(xì)過濾器C、差壓閥D、安全閥答案：ABD.下列那些為純空氣制動(dòng)O。A、常用制動(dòng)B、緊急制動(dòng)C、快速制動(dòng)D、保持制動(dòng)答案：BD.防滑保護(hù)裝置包括。部分。A、防滑控制B、速度傳感器C、測(cè)速齒輪D、限壓閥答案：ABC.城郊線電客車月檢中轉(zhuǎn)向架牽引桿組裝檢查標(biāo)準(zhǔn)是O。A、中心銷表面無損傷、無裂紋B、緊固螺栓齊全，防松線清晰無錯(cuò)位C、防松鐵絲完好D、牽引桿表面無損傷、無裂紋答案：ABCD.對(duì)于DIMe模塊的接口，一般包括O。A、MVB接口電源接口地址碼輸入接口輸出接口答案:ABCD.以下屬于空調(diào)控制器主要功能的是。。A、通過MVB網(wǎng)絡(luò)與VCU的數(shù)據(jù)通訊B、客室和外界溫度信號(hào)的接收和處理C、故障自診斷、自處理及維修建議D、風(fēng)門控制答案:ABCD.客室廣播控制器包含。模塊。A、客室主控模塊B、功放模塊C、電源模塊D、音頻處理器答案：ABC.輔助供電系統(tǒng)主要包括()。A、輔助逆變器B、蓄電池C、列車負(fù)載供電答案：ABC.關(guān)于PIS設(shè)備說法正確的是O。A、一列車有2個(gè)中央控制器B、一節(jié)車有一個(gè)錄音模塊C、一列車有6個(gè)本地控制單元D、一列車有8個(gè)對(duì)講控制器模塊答案：AC.關(guān)于2號(hào)線列車動(dòng)態(tài)地圖說法正確的是。。A、動(dòng)態(tài)地圖采用LEB、顯示C、動(dòng)態(tài)地圖顯示區(qū)間不可變D、動(dòng)態(tài)地圖有紅、綠兩色E、一節(jié)車有8個(gè)動(dòng)態(tài)地圖答案：AD.客室車門包括哪些行程開關(guān)。。A、S1B、S2C、S3D、S4答案：ABCD.廣播控制盒上的按鍵有。。A、PAB、PTTC、PCD、VOL答案:ABCD.車輛上的各種設(shè)備應(yīng)能承受振在。方向上規(guī)定的振動(dòng)水平。A、縱向B、橫向C、垂向答案：ABC.直流過壓主要表現(xiàn)現(xiàn)象有。。Av跳主端B、封鎖脈沖C、跳短接D、降弓答案：ABC.鄭州地鐵LEA、平面照明燈具優(yōu)點(diǎn)：O。B、壽命長(zhǎng)C、體積小D、重量輕E、節(jié)能答案：ABCD.充電機(jī)采用。控制方式，符合蓄電池組要求的充電特性，具有溫度補(bǔ)償功能溫度信號(hào)需由蓄電池箱送入。A、恒壓B、限流C、恒流D、限壓答案：AB.牽引控制單元DCU由O插件疊層形成的單板式DCU。A、母版B、接口板GSP板D、通訊板答案：ABC.城郊線電客車齒輪箱月檢檢查標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、齒輪箱無漏油，油位介于最大和最小油位之間，否則及時(shí)補(bǔ)油B、潤(rùn)滑油顏色淡黃色，無渾濁C、齒輪箱外表面油漆無鼓包現(xiàn)象D、緊固件齊全，防松線清晰無錯(cuò)位答案:ABCD.列車制動(dòng)系統(tǒng)具有O功能。A、常用制動(dòng)B、停放制動(dòng)C、緊急制動(dòng)D、保持制動(dòng)答案：ABCD.WVF逆變器主要技術(shù)參數(shù)正確的是。。A、開關(guān)頻率：500HzB、防護(hù)等級(jí)：IP55C、額定輸出電流：524AD、最高電壓C2000V答案：ABCD.貫通道通過彎道時(shí)會(huì)發(fā)生變形的部件有（）。A、側(cè)墻B、頂板C、踏板D、折棚答案：ABCD.三相交流發(fā)電機(jī)與同容量的單相交流發(fā)電機(jī)相比較，特點(diǎn)為。。A、體積小B、重量輕C、成本高D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單E、性能良好F、工作可靠答案：ABDEF.下列哪些模塊安裝在MP車上。。A、基礎(chǔ)制動(dòng)控制裝置B、升弓模塊C、車輪防滑裝置D、車端連接裝置答案：ABCD.城郊線電客車橫向減振器的外觀和固定螺栓狀態(tài)月檢檢查標(biāo)準(zhǔn)是。。A、減振器鋼外套狀態(tài)良好、無漏油B、緊固件齊全，防松線清晰無錯(cuò)位C、兩端橡膠襯套無裂紋，無剝離D、防松鐵絲無斷裂答案:ABCD.城郊線電客車AUT0LT0P2000潤(rùn)滑油可以潤(rùn)滑全自動(dòng)車鉤的。。A、電子鉤頭操作裝置各轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)B、鉤頭C、鉤鎖D、鉤板凹槽答案：BCD.客室信息顯示屏能實(shí)時(shí)顯示列車的。。A、運(yùn)行線路B、運(yùn)行方向C、終點(diǎn)站D、下一站答案:ABCD.下列那些屬于EP2002制動(dòng)系統(tǒng)軟件的診斷項(xiàng)目。。A、當(dāng)前故障B、故障記錄C、性能記錄D、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)答案：ABCD.鄭州地鐵列車蓄電池組成包括。。A、正極板B、負(fù)極板C、隔膜D、電解液答案:ABCD.螺栓緊固件檢查項(xiàng)點(diǎn)有。。A、防松線是否錯(cuò)位B、防松鐵絲是否斷裂或松動(dòng)C、緊固件是否存在銹蝕D、緊固件是否齊全答案：ABCD.城郊線電客車車軸外觀和輪軸防松線月檢檢查標(biāo)準(zhǔn)是O。A、車軸表面油漆無裂紋、無碰傷B、車輪與車軸間的防松油漆線無錯(cuò)位C、輪與軸間的密封膠無開膠D、降噪阻尼環(huán)密封膠無開膠答案：ABC.以下哪些屬于門控器記錄的嚴(yán)重故障。。A、門位置傳感器故障B、門3秒內(nèi)未解鎖C、門未經(jīng)許可離開關(guān)鎖到位位置答案：ABC.空調(diào)機(jī)組蒸發(fā)室蓋板、壓縮機(jī)室蓋板、冷凝風(fēng)機(jī)蓋板、冷凝器蓋板、冷凝風(fēng)機(jī)防護(hù)格柵，月檢檢查標(biāo)準(zhǔn)是。。A、蒸發(fā)室蓋板'壓縮機(jī)室蓋板、冷凝風(fēng)機(jī)蓋板、冷凝器蓋板、冷凝風(fēng)機(jī)防護(hù)格柵無裂紋、無變形B、蒸發(fā)室蓋板、壓縮機(jī)室蓋板、冷凝風(fēng)機(jī)蓋板、冷凝器蓋板、冷凝風(fēng)機(jī)防護(hù)格柵，各蓋板螺栓緊固，蓋板鎖鎖閉良好C、接地線無斷股D、蒸發(fā)室蓋板二次防護(hù)銷無變形、無脫焊，鎖閉到位答案：ABCD.下屬對(duì)受電弓弓頭及滑板檢查標(biāo)準(zhǔn)正確的有。。A、縱向裂損、缺塊應(yīng)不超過接觸滑板寬度的1/3B、對(duì)50nlm范圍內(nèi)凹槽深度大于5mm的進(jìn)行更換C、滑板與端角過渡流暢，且間隙不大于2mmD、位置傳感器與感應(yīng)鋁板間距離570mm。答案：ACD.引起蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力過低的原因有。。A、液態(tài)制冷劑管路中存在臟堵B、蒸發(fā)器盤管臟堵C、干燥過濾器臟堵D、回氣管溫度過低答案：ABC.城郊線電客車車鉤作業(yè)，下列說法正確的是O。A、用無油抹布清潔車鉤風(fēng)管連接管口套管及墊圈表面B、使用無油抹布清潔導(dǎo)向桿表面C、用AUT0LT0P2000潤(rùn)滑油，在車鉤鉤舌與鉤頭配合的滑動(dòng)表面潤(rùn)滑均勻D、用RIVOLTATRSPIus潤(rùn)滑電子鉤頭操作裝置轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)答案：ABCD.車輛電氣設(shè)備安裝在車體底架的設(shè)備箱或客室的電氣柜中，設(shè)備箱的布置和設(shè)計(jì)應(yīng)考慮。。A、設(shè)備的尺寸B、重心位置C、車重的分配D、轉(zhuǎn)向架高度閥答案：ABC.空調(diào)風(fēng)量小可能的原因有O。A、電機(jī)反轉(zhuǎn)B、濾網(wǎng)堵塞C、散熱片臟堵D、風(fēng)道泄漏答案：ABCD.下列屬于制冷回路的部件是（）。A、壓縮機(jī)B、毛細(xì)管C、機(jī)組電加熱D、視液鏡答案：ABD.常用制動(dòng)的特性。。A、常用制動(dòng)具有防滑保護(hù)和受沖動(dòng)限制B、常用制動(dòng)是不可恢復(fù)的C、常用制動(dòng)具有空重車調(diào)整功能D、電制動(dòng)與空氣制動(dòng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)配合且電制動(dòng)優(yōu)先答案：ACD.下面O屬于貫通道的組成部分。A、頂板B、側(cè)墻C、螺釘框D、折棚答案:ABCD.以下哪些條件會(huì)導(dǎo)致列車牽引封鎖。。A、列車沒有選擇行駛方向B、接觸網(wǎng)無線電壓C、主風(fēng)管壓力低于5.5barD、客室車門被打開E、停放制動(dòng)沒有被緩解F、列車監(jiān)測(cè)到安全回路斷開答案：ABCDEF.根據(jù)車廂內(nèi)部和外部的條件，HVAC具備以下O功能。A、預(yù)冷'預(yù)熱B、制冷、制熱C、緊急通風(fēng)D、減載模式答案：ABCD.滿足()條件時(shí)SIV停機(jī)。A、無故障發(fā)生B、輸入電壓低于1000VGC110V控制電源關(guān)閉D、停止指令答案：BCD.鄭州地鐵列車火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)由。組成。A、感溫感煙組合探測(cè)器B、感煙探測(cè)器C、火災(zāi)報(bào)警控制器D、感溫探測(cè)器答案：ABC.司機(jī)室廣播控制器包含。模塊。A、PA主控模塊B、交換機(jī)模塊C、TMS接口單元D、MVB模塊答案：ABD.下列哪些部件沒有集成到CUBEOoA、高度閥L07B、升弓閥U03C、調(diào)壓閥L03D、塞門B05答案：ABD.地板布的主要特點(diǎn)包括。。A、耐磨、B、耐酸堿C、防火D、無毒答案：ABCD.城郊線電客車檢查高度閥和連接桿安裝狀態(tài)，下列說法正確的是。。A、緊固件齊全，防松線清晰無錯(cuò)位B、高度閥防脫鋼絲繩無丟失'無損壞C、度閥連接桿球形接頭清潔'轉(zhuǎn)動(dòng)靈活D、高度閥及連接桿各部件狀態(tài)正常、無變形、無銹蝕答案：ABCD.城郊線電客車二系懸掛系統(tǒng)主要組成為。。A、空氣彈簧B、橫向油壓減振器C、自動(dòng)高度調(diào)整閥D、橫向止擋、垂向止擋答案：ABCD.三月檢客室車門無電作業(yè)，下列說法正確的是O。A、解鎖裝置安裝座緊固無松動(dòng)，解鎖裝置右端限位卡簧無缺失，定位螺母防松線清晰無錯(cuò)位B、S3行程開關(guān)安裝緊固，部件無缺損，功能良好C、行程開關(guān)接線端子插接牢固，線纜無破損D、解鎖鋼絲繩無斷股，正確纏繞于解鎖輪內(nèi)，鋼絲繩壓緊螺栓防松線清晰無錯(cuò)位答案:ABCD.輔助逆變器箱體維護(hù)安全事項(xiàng)包括：。。A、隔離高壓及蓄電池B、至少等待5分鐘后打開箱蓋C、確認(rèn)無殘留電壓后開始相關(guān)作業(yè)答案：ABC.下列哪些部件與停放制動(dòng)相關(guān)。。A、B11B、B05C、B22D、B04答案：ACD.下列哪種情況下會(huì)使列車占有繼電器得電。。A、主控鑰匙打開B、ATP模式下C、ATB模式下D、網(wǎng)絡(luò)控制下答案：AC.城郊線空調(diào)系統(tǒng)緊急通風(fēng)逆變器由。蓄電池作為供電電源，逆變?yōu)?。電源，給空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)供電。C110VC24VAC380VAC340V答案：AC.城郊線電客車牽引裝置主要組成為。。A、中心銷B、牽引梁組成C、牽引拉桿組成D、枕梁答案：ABC.城郊線空調(diào)冷凝水排水裝置包含。。A、冷凝水收集托盤B、冷凝水排水管C、水封D、蒸發(fā)器答案：ABC.城郊線電客車全自動(dòng)車鉤特性是()。A、自動(dòng)電路連接B、自動(dòng)氣路連接C、自動(dòng)機(jī)械連接D、設(shè)有對(duì)中裝置答案：ABCD.整體承載式車體具有很大的強(qiáng)度和剛度，。能夠承受由底架傳來的相當(dāng)大的一部分載荷，故其底架可以制作得較為輕巧。A、側(cè)墻B、端墻C、頂蓋D、司機(jī)室答案：AC.廣播控制盒有3個(gè)指示燈，分別為。。POWERACTIVED、MVB答案：ABC.城郊線電客車月檢中壓潰管的檢查標(biāo)準(zhǔn)是O。A、用無油抹布清潔車鉤鉤身及壓潰管管體，檢查外表面油漆無起皺、脫落B、標(biāo)記紅色撞針無折損、丟失C、用手周向轉(zhuǎn)動(dòng)檢查壓潰管，要求其不能被轉(zhuǎn)動(dòng)，如有轉(zhuǎn)動(dòng)則更換D、壓潰管接地線無斷股答案：ABC.檢查供風(fēng)模塊的安裝狀態(tài)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。。A、安裝緊固件齊全'防松線清晰無錯(cuò)位B、減震裝置無變形，無損壞C、連接電纜無破損、無干涉D、線插外殼及支座無裂紋答案：ABCD.半自動(dòng)廣播功能的實(shí)現(xiàn)需要以下哪些模塊（）。A、PA主控模塊B、MVB模塊C、電源模塊D、客室主控模塊答案：ABD.用于檢測(cè)驅(qū)動(dòng)螺母是否進(jìn)入關(guān)閉或鎖閉位置，并提供“門關(guān)閉或鎖閉”信號(hào)的是。開關(guān)。A、S1B、S2C、S3D、S4答案：AD.緊急牽引時(shí)的硬線輸入接口在（）。A、ACUB、VCMc、DCUD、BCU答案：CD.車體鋼結(jié)構(gòu)主要由O組成。Av底架B、側(cè)墻C、頂蓋D、端墻答案:ABCD.城郊線車輛DCU控制下的限速值分別為。。100km/h95km/h80km/h70km/h答案：ABD.一般電路包括。種狀態(tài)。A、有載狀態(tài)B、開路狀態(tài)C、無載狀態(tài)D、短路狀態(tài)答案：ABD.輔助逆變器供電方式主要包括。。A、并網(wǎng)供電B、擴(kuò)展供電C、交叉供電答案：ABC.SIV滿足()條件時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)。A、無嚴(yán)重故障或次要故障發(fā)生輸入電壓在C950V-C1850V之間C110V控制電源有電啟動(dòng)指令答案：AB.緊急報(bào)警器安裝位置是()oA、4號(hào)門旁邊B、5號(hào)門旁邊C、2號(hào)門旁邊D、6號(hào)門旁邊答案：AB.快速制動(dòng)的特性()oA、在快速制動(dòng)實(shí)施時(shí)間內(nèi)，受沖擊率限制B、將主控手柄移回“0”位時(shí)，快速制動(dòng)將緩解C、快速制動(dòng)減速度同緊急制動(dòng)D、快速制動(dòng)采用電空混合制動(dòng)，優(yōu)先電制動(dòng)，電制動(dòng)不足時(shí)空氣制動(dòng)補(bǔ)充答案:ABCD.端墻把。結(jié)合成一體，共同承受車體所受的各種載荷。A、底架B、側(cè)墻C、頂蓋D、貫通道答案：ABC.如果開門時(shí)操作了()及駕駛模式開關(guān)，需在動(dòng)車前恢復(fù)。A、門操作模式開關(guān)B、門零速旁路開關(guān)C、ATC車門旁路開關(guān)D、開啟空調(diào)答案：AB.()模式下，門零速信號(hào)來自車輛零速繼電器。A、ATOB、ATPC、RMD、NRM答案：ABCD.輔助逆變器輸出電壓包括()o380V220V110VD、24V答案：AC.受電弓氣閥箱由哪些部件組成()oA、空氣過濾器B、油過濾器C、單向節(jié)流閥D、安全閥答案：ACD.緊急停車按鈕拍下后，下列哪些現(xiàn)象是正確的O。A、HSCB斷開B、施加緊制C、LCD、屏黑屏E、所有車門關(guān)閉F、客室照明變暗答案：ABCE.列車特殊工況下的卓引模式有。。A、洗車模式（慢行）B、拖動(dòng)模式（救援模式）C、緊急牽引D、自動(dòng)駕駛ATO答案：ABC.輔助逆變器可由O供電。A、受電弓B、庫(kù)用電源C、高速斷路器D、高壓箱答案：AB.雙日檢作業(yè)時(shí)，檢查車體外觀狀態(tài)。。A、固定螺栓齊全，防松線清晰無錯(cuò)位B、LEC、顯示屏顯示功能正常D、車體表面油漆無損傷E、裝飾帶無破損答案：CD.下列關(guān)于空調(diào)機(jī)組風(fēng)門的描述中，正確的有O。A、新風(fēng)門的數(shù)量為1個(gè)B、回風(fēng)門的數(shù)量為1個(gè)C、風(fēng)門的電源電壓為D、C24VE、新風(fēng)門的數(shù)量為2個(gè)答案：BCD.城郊線電客車軸箱組裝由。組成。A、軸箱體B、軸承C、壓蓋D、前蓋答案：ABCD.低壓箱主要對(duì)O等級(jí)電源進(jìn)行分配。C1500VAC380VAC220VC110V答案：BCD.城郊線電客車座椅下方不包含。。A、滅火器B、升弓柜GB05氣閥箱D、電加熱答案：AD.下述關(guān)于高壓分線箱、低壓分線箱狀態(tài)檢查正確的有O。A、箱體外表面無破損B、電氣連接插頭緊固C、二次防護(hù)鏈完整無丟失D、無變形翹起現(xiàn)象。答案：ABCD.關(guān)于城郊線空調(diào)系統(tǒng)，以下描述，正確的有。。A、Tc車有2個(gè)廢排裝置B、每列車上有2個(gè)司機(jī)室送風(fēng)單元C、每臺(tái)控制柜控制1個(gè)空調(diào)機(jī)組D、M車有4個(gè)廢排裝置答案：ABD.正弦交流電都包含O要素。A、頻率B、最大值C、角頻率D、初相位答案：BCD.滿足()條件時(shí)蓄電池充電機(jī)停機(jī)。C110V電壓輸入AC380V輸入電源失電停止指令答案：AB100.輔助控制模塊由()等組成。A、停放電磁閥B、單向閥C、壓力開關(guān)D、過濾器答案：ABD判斷題(總共100題).兩點(diǎn)間電壓的大小與參考點(diǎn)的選擇無關(guān)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.受電弓阻尼器起到緩沖作用，避免受電弓降弓時(shí)對(duì)部件產(chǎn)生沖擊損傷。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線電客車轉(zhuǎn)向架一系懸掛裝置的部件中包含橫向止檔。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.IATP模式下門控器接收到的門允許信號(hào)由車輛給出。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.城郊線電客車牽引裝置采用“Z”字形全彈性無間隙牽引裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.通常金屬導(dǎo)體的電阻隨溫度升高而增加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.在列車激活狀態(tài)下，受電弓降下緊急通風(fēng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.空調(diào)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，壓縮機(jī)首先啟動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.受電弓、高壓箱、高速斷路器、牽引逆變器、過壓保護(hù)電阻屬于牽引系統(tǒng)部件。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.視液鏡顯示黃色為正常狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.正常的門零速信號(hào)無法給出導(dǎo)致車門無法打開時(shí)，需合門零速旁路，強(qiáng)制向車門系統(tǒng)發(fā)出列車門零速信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.客室LED顯示屏最多可以顯示7個(gè)漢字。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.蓄電池是一種能將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.空壓機(jī)需一年更換潤(rùn)滑油。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.空調(diào)機(jī)組分別通過2個(gè)連接器與機(jī)組輸入電源、指令控制信號(hào)連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.當(dāng)列車失去DC1500V電源時(shí)，蓄電池能供應(yīng)列車緊急負(fù)載至少工作45分鐘。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.客室LED顯示屏只可顯示中文字幕。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.車門產(chǎn)生防夾后，按壓對(duì)應(yīng)側(cè)的關(guān)門按鈕，防夾的車門會(huì)再次進(jìn)行關(guān)門。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.常用制動(dòng)和停放制動(dòng)可以重復(fù)施加。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.檢查渡板組成時(shí)，要求渡板磨耗條磨損位置距離安裝鐘釘不小于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.HMI顯示空調(diào)黃色表示空調(diào)系統(tǒng)輕級(jí)或者中級(jí)故障。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線電客車客室內(nèi)地板布材質(zhì)為橡膠，厚度3mm。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)定為電源的正極指向負(fù)極。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.每個(gè)空調(diào)機(jī)組包含兩套獨(dú)立的制冷單元。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.切除一個(gè)車門后，對(duì)應(yīng)車門不能根據(jù)開關(guān)門指令動(dòng)作，也無法手動(dòng)打開。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線電客車轉(zhuǎn)向架最高運(yùn)行速度是100km/hoA、正確B、錯(cuò)誤答案：A.延時(shí)繼電器分為延時(shí)閉合、延時(shí)斷開兩類，警惕按鈕使用的是延時(shí)斷開繼電器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.司機(jī)室腳爐電熱功率為2.5kWoA、正確B、錯(cuò)誤答案：B.進(jìn)行人工廣播時(shí)，要先操作PTT鍵。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.城郊線電客車每個(gè)車都設(shè)置四個(gè)高度調(diào)節(jié)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線電客車轉(zhuǎn)向架踏面形狀采用LM磨耗型踏面。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.空壓機(jī)潤(rùn)滑油型號(hào)SHELLC0RENA0ILS2P100oAv正確B、錯(cuò)誤答案：A.列車端部底架設(shè)置有防爬器，其作用防止車輛爬疊，并吸收撞擊時(shí)產(chǎn)生的能堇OA、正確B、錯(cuò)誤答案：A.客室廣播控制機(jī)柜的核心設(shè)備是本地控制單元。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.座椅電加熱器的供電電源為380VoA、正確B、錯(cuò)誤答案：A.緊急通風(fēng)時(shí)空調(diào)通風(fēng)機(jī)向車內(nèi)輸送不少于35分鐘全新風(fēng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.刮雨器采用的是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線列車PIS系統(tǒng)共有3種通信總線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.輔逆正常工作時(shí)，HMI圖標(biāo)顯示綠色。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.若某節(jié)動(dòng)車電制動(dòng)失效，則被認(rèn)為拖車分配氣制動(dòng)力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.智能閥可以發(fā)出緊急牽引超速信號(hào)。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.緊急通風(fēng)模式下，蓄電池低壓保護(hù)將導(dǎo)致緊急通風(fēng)停止。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.門控單元分為主門控單元(MDCU)和從門控單元(LDCU),僅主門控單元具有MVB接口。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.客室照明采用的是LED照明，可通過驅(qū)動(dòng)電源上的撥碼開關(guān)進(jìn)行亮度調(diào)整。uA、正確B、錯(cuò)誤答案：A.電容器兩端電壓Uc可以突變。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.正常情況下，方向手柄向前位時(shí)，緊急制動(dòng)緩解。Av正確B、錯(cuò)誤答案：A.在每一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)氣口和排氣口分別有一個(gè)低壓壓力開關(guān)和一個(gè)高壓壓力開關(guān)，分別用于低壓保護(hù)和高壓保護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.列車在運(yùn)行時(shí)，操作車門緊急解鎖裝置會(huì)造成緊急停車。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.每節(jié)車的4號(hào)門旁邊設(shè)置有緊急報(bào)警器。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.兩個(gè)空壓機(jī)微動(dòng)開關(guān)跳閘，將導(dǎo)致緊急制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線電客車受電弓是靠壓縮空氣驅(qū)動(dòng)升弓的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線電客車轉(zhuǎn)向架1、2之間的區(qū)別是空氣彈簧的高度控制閥和控制桿的位置、數(shù)量不同。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.每個(gè)轉(zhuǎn)向架帶停放制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)斜對(duì)稱布置。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線空調(diào)機(jī)組采用變頻壓縮機(jī)，每臺(tái)空調(diào)機(jī)組制冷量可根據(jù)車內(nèi)熱負(fù)荷自動(dòng)無極調(diào)節(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.應(yīng)急故障處理指南中關(guān)于切除車門的步驟第一步為使車門關(guān)閉。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.常用制動(dòng)時(shí)，若電制動(dòng)不足，各節(jié)車均勻補(bǔ)充氣制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.在Tc、Mp和M車上各有兩個(gè)滅火器，均放置在端墻處。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.受電弓氣閥箱內(nèi)精密調(diào)壓閥可用來調(diào)節(jié)碳滑板與接觸線間的接觸壓力。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.緊急牽引模式下BCU、DCU通過接收硬線的指令和硬線編碼級(jí)位實(shí)現(xiàn)列車的牽引和制動(dòng)控制，忽略TCMS的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.停放制動(dòng)人工緩解后，向停放缸充風(fēng)后緊急緩解裝置可以自復(fù)位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.空調(diào)系統(tǒng)通過MVB和VCMe進(jìn)行通訊。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.重聯(lián)總線模塊能夠?qū)崿F(xiàn)模擬總線信號(hào)、CAN總線、485總線的接入。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.MVB模塊具有RS485通訊接口。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.客室廣播聲音最大可調(diào)至90分貝。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.城郊線電客車采用一體式貫通道，每列車共有6套貫通道。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.高于額定工作狀態(tài)時(shí)稱為過載,由于過載時(shí)電流過大，導(dǎo)致電氣設(shè)備的壽命縮短或損壞。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.列車運(yùn)行時(shí)，操作緊急解鎖裝置后，車門將解鎖，但打開車門需克服一定的電機(jī)阻力，當(dāng)電客車停穩(wěn)后阻力仍將持續(xù)3分鐘。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.受電弓碳滑板其中一條磨損嚴(yán)重需更換時(shí)，另外一條不需要更換，但需要打磨。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.緊急牽引模式下，牽引指令通過硬線傳輸至牽引箱。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.牽引電機(jī)采用鼠籠式異步式電機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.快速制動(dòng)時(shí)，防滑保護(hù)不可用。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.雙塔干燥器一個(gè)工作周期冷凝水向外噴出1次。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.城郊線電客車月檢中壓潰管用手周向轉(zhuǎn)動(dòng)檢查壓潰管，要求其不能被轉(zhuǎn)動(dòng)，如有不需更換。Av正確B、錯(cuò)誤答案：B.輔助逆變器只能由接觸網(wǎng)供電。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.城郊線電客車具有相同功能的動(dòng)力轉(zhuǎn)向架用輪對(duì)（包含電機(jī)、齒輪箱、聯(lián)軸節(jié)組件和接地裝置）均可互換。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A.城郊線電客車司機(jī)室面罩與車體之間使用膠粘連接，無緊固件連接。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B.當(dāng)門控器報(bào)嚴(yán)重故障時(shí)，HMI上對(duì)應(yīng)車門圖標(biāo)會(huì)顯紅。A、正確B、錯(cuò)誤答案