第一章-飛機(jī)電氣系統(tǒng)(電子)-緒論課件

飛機(jī)電氣系統(tǒng)(電子)

航空自動化學(xué)院電氣工程及自動化系

2011-03-011PPT課件飛機(jī)電氣系統(tǒng)(電子)航空自①周潔敏主編.飛機(jī)電氣系統(tǒng).科學(xué)出版社；②張帆、賈寶惠編.飛機(jī)電氣控制.中國民航學(xué)院；③任仁良、張鐵純.渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng).兵器工業(yè)出版社;④鄭愛紅、劉建英編.飛機(jī)電氣基礎(chǔ).中國民航學(xué)院；⑤B737-600/700/800/900AMM24前續(xù)課程：電工學(xué)、航空電機(jī)學(xué)總學(xué)時：36學(xué)時授課教師:朱繼軍

參考資料2PPT課件①周潔敏主編.飛機(jī)電氣系統(tǒng).科學(xué)出版社；

課程內(nèi)容及學(xué)時分配（建議）第一章緒論（2學(xué)時）第二章飛機(jī)電源系統(tǒng)（10學(xué)時）第三章發(fā)動機(jī)起動與點火系統(tǒng)（4學(xué)時）第四章飛機(jī)操縱系統(tǒng)（4學(xué)時）第五章飛機(jī)防冰與防霧系統(tǒng)（4學(xué)時）第六章飛機(jī)火警探測與滅火系統(tǒng)（4學(xué)時）第七章飛機(jī)警告信號與燈光照明系統(tǒng)（2學(xué)時）第八章飛機(jī)燃油油量和流量測量系統(tǒng)（2學(xué)時）復(fù)習(xí)答疑：2學(xué)時考試：2學(xué)時3PPT課件課程內(nèi)容及學(xué)時分配（建議）第一章緒論（2學(xué)時）3第一章緒論(本章內(nèi)容)

1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備

1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號

4PPT課件第一章緒論(本章內(nèi)容)1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備5PPT課件1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備5PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

飛機(jī)電氣系統(tǒng)飛機(jī)供電系統(tǒng)用電設(shè)備:靠電力工作的裝置及供電控制電路(用電)電源系統(tǒng):發(fā)電機(jī)到電源匯流條之間部分(發(fā)電)輸配電系統(tǒng):從電源匯流條到用電輸入端(輸電)6PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

飛機(jī)供電系統(tǒng)用電設(shè)備:靠電1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成①主電源：由主發(fā)動機(jī)直接或間接傳動的發(fā)電系統(tǒng)；是機(jī)上全部用電設(shè)備的能量來源。②輔助電源：工作條件：飛機(jī)在地面、且主電源不工作時；或空中作為主電源的備份電源類型：航空蓄電池、APU.G作用：航前/后準(zhǔn)備、起動主發(fā)動機(jī)等7PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成③應(yīng)急電源：工作條件：飛行中主電源和輔助電源全部失效供電對象：關(guān)鍵負(fù)載（EssentialLoad）類型：航空蓄電池（BAT）、靜變流器（INV）沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)（RAT）、液壓馬達(dá)驅(qū)動發(fā)電機(jī)（HMG）。8PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成④外接地面電源（EP）：工作場合：飛機(jī)在地面類型：電源車（柴油發(fā)電機(jī)組）、中頻電源、電瓶車作用：加油、裝卸貨物、清潔、地面檢查、起動主發(fā)動機(jī)等9PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成⑤二次電源：概念：將主電源電能變換為另一種形式或規(guī)格的電能類型：DC→AC：旋轉(zhuǎn)變流機(jī)、靜止變流器

AC→DC：變壓整流器；

DC→DC：直流升壓機(jī)、直流變換器10PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)1、作用：將電源所產(chǎn)生或變換的電能傳輸并分配到各個飛機(jī)用電設(shè)備。2、組成部分：（1）傳輸電能的導(dǎo)線或電纜的連接裝置：匯流條接線板、配電板和連接器等。（2）控制用電設(shè)備和電源運(yùn)行的電路控制裝置（又稱配電裝置），包括開關(guān)、繼電器、接觸器和固態(tài)功率控制器等。11PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)（3）防止導(dǎo)線和設(shè)備遭受短路與過載危害的電路保險裝置，包括各種熔絲、自動保險開關(guān)等。（4）電路檢測設(shè)備，包括各種指示、顯示儀表及信號裝置等。（5）抗干擾裝置，如各種濾波器、防波套及其它屏蔽裝置等。12PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）1.按用途分類——可分為4大類：（1）電動機(jī)構(gòu)用于飛機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)，如襟/縫翼、舵面、力臂調(diào)節(jié)、起落架收放裝置等，以及驅(qū)動油泵、閥門、空調(diào)風(fēng)扇等的電動機(jī)，其功率約占總負(fù)載的30%左右。包括直流電動機(jī)構(gòu)和交流異步電動機(jī)構(gòu)。13PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）（2）加熱和防冰負(fù)載在大型運(yùn)輸機(jī)上占到總負(fù)載的40%左右。這類負(fù)載對電能類型和質(zhì)量無特殊要求，可以采用直流電、恒頻交流電或變頻交流電供電。14PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）（3）航空電子設(shè)備要求用恒頻交流電供電，對電源質(zhì)量要求高，約占20%左右。（4）照明設(shè)備直流電、變/恒頻交流電供電，約占8%左右。15PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）2.按重要程度分類——一般分為3級（1）關(guān)鍵設(shè)備或最重要設(shè)備一般接在備用匯流條或重要匯流條上，如發(fā)動機(jī)和飛機(jī)操縱控制、導(dǎo)航設(shè)備、起落架收放和艙門啟閉設(shè)備、滅火設(shè)備等，供電余度大（4余度）；（2）重要設(shè)備：如座艙環(huán)境控制系統(tǒng)、防冰除冰設(shè)備等。一般要求3余度供電。16PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）（3）通用設(shè)備及廚房設(shè)備如客艙一般照明設(shè)備、旅客娛樂設(shè)備、廚房設(shè)備等，一般接在通用匯流條、廚房匯流條或卸載匯流條上；是單發(fā)飛行或起動主發(fā)時的卸載對象。17PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA100規(guī)范介紹ATA100規(guī)范是美國航空運(yùn)輸協(xié)會（簡稱ATA）會同制造商和航空公司共同按規(guī)定制定的一種規(guī)范，用以統(tǒng)一各種民用航空器產(chǎn)品在設(shè)計制造、使用、維修等各方面的資料、文件、電函、報告等國際間的技術(shù)資料的編號。18PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1001.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA100規(guī)范介紹1分類

航空器

動力裝置“總體”：5-20章“系統(tǒng)”：21-49章“結(jié)構(gòu)”：51-57章“螺旋槳/旋翼”：60-65章“發(fā)動機(jī)”：70-91章19PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1001.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA100規(guī)范介紹2、系統(tǒng)/章號所謂“系統(tǒng)”是由各相關(guān)的機(jī)件組成的能完成某種特定功能的集合，每一系統(tǒng)在手冊都稱為“章”，每“章”都指定一個編號作為第一組號碼。3、子系統(tǒng)/節(jié)號“子系統(tǒng)”是系統(tǒng)的某一部分，每個系統(tǒng)可以由幾個子系統(tǒng)組成，子系統(tǒng)由節(jié)號指定一個編號作為第二組號碼。20PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1001.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA100規(guī)范介紹4、單件/題號“單件”是指組成“系統(tǒng)”或“子系統(tǒng)”的各零部件，以及單獨的管路、線路等?！皢渭彼幍念}號指定一個編號作為第三組號碼，由單件的制造商自行編排。5、編號方法編號是由系統(tǒng)-子系統(tǒng)-單件，即章號-節(jié)號-題號三組號碼組成。21PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1001.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號22PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號23PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號24PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號25PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號26PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號27PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號28PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)編號29PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-常用電氣系統(tǒng)復(fù)習(xí)思考題1、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的組成部分有哪些？2、飛機(jī)用電設(shè)備按重要程度如何分類？3、ATA100規(guī)范如何對技術(shù)資料進(jìn)行編號？30PPT課件復(fù)習(xí)思考題1、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的組成部分有哪些？30PPT課件飛機(jī)電氣系統(tǒng)(電子)

航空自動化學(xué)院電氣工程及自動化系

2011-03-0131PPT課件飛機(jī)電氣系統(tǒng)(電子)航空自①周潔敏主編.飛機(jī)電氣系統(tǒng).科學(xué)出版社；②張帆、賈寶惠編.飛機(jī)電氣控制.中國民航學(xué)院；③任仁良、張鐵純.渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng).兵器工業(yè)出版社;④鄭愛紅、劉建英編.飛機(jī)電氣基礎(chǔ).中國民航學(xué)院；⑤B737-600/700/800/900AMM24前續(xù)課程：電工學(xué)、航空電機(jī)學(xué)總學(xué)時：36學(xué)時授課教師:朱繼軍

參考資料32PPT課件①周潔敏主編.飛機(jī)電氣系統(tǒng).科學(xué)出版社；

課程內(nèi)容及學(xué)時分配（建議）第一章緒論（2學(xué)時）第二章飛機(jī)電源系統(tǒng)（10學(xué)時）第三章發(fā)動機(jī)起動與點火系統(tǒng)（4學(xué)時）第四章飛機(jī)操縱系統(tǒng)（4學(xué)時）第五章飛機(jī)防冰與防霧系統(tǒng)（4學(xué)時）第六章飛機(jī)火警探測與滅火系統(tǒng)（4學(xué)時）第七章飛機(jī)警告信號與燈光照明系統(tǒng)（2學(xué)時）第八章飛機(jī)燃油油量和流量測量系統(tǒng)（2學(xué)時）復(fù)習(xí)答疑：2學(xué)時考試：2學(xué)時33PPT課件課程內(nèi)容及學(xué)時分配（建議）第一章緒論（2學(xué)時）3第一章緒論(本章內(nèi)容)

1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備

1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號

34PPT課件第一章緒論(本章內(nèi)容)1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備35PPT課件1.1通用飛機(jī)系統(tǒng)及設(shè)備5PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

飛機(jī)電氣系統(tǒng)飛機(jī)供電系統(tǒng)用電設(shè)備:靠電力工作的裝置及供電控制電路(用電)電源系統(tǒng):發(fā)電機(jī)到電源匯流條之間部分(發(fā)電)輸配電系統(tǒng):從電源匯流條到用電輸入端(輸電)36PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

飛機(jī)供電系統(tǒng)用電設(shè)備:靠電1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成①主電源：由主發(fā)動機(jī)直接或間接傳動的發(fā)電系統(tǒng)；是機(jī)上全部用電設(shè)備的能量來源。②輔助電源：工作條件：飛機(jī)在地面、且主電源不工作時；或空中作為主電源的備份電源類型：航空蓄電池、APU.G作用：航前/后準(zhǔn)備、起動主發(fā)動機(jī)等37PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成③應(yīng)急電源：工作條件：飛行中主電源和輔助電源全部失效供電對象：關(guān)鍵負(fù)載（EssentialLoad）類型：航空蓄電池（BAT）、靜變流器（INV）沖壓空氣渦輪發(fā)電機(jī)（RAT）、液壓馬達(dá)驅(qū)動發(fā)電機(jī)（HMG）。38PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成④外接地面電源（EP）：工作場合：飛機(jī)在地面類型：電源車（柴油發(fā)電機(jī)組）、中頻電源、電瓶車作用：加油、裝卸貨物、清潔、地面檢查、起動主發(fā)動機(jī)等39PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的組成⑤二次電源：概念：將主電源電能變換為另一種形式或規(guī)格的電能類型：DC→AC：旋轉(zhuǎn)變流機(jī)、靜止變流器

AC→DC：變壓整流器；

DC→DC：直流升壓機(jī)、直流變換器40PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)電源系統(tǒng)的1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)1、作用：將電源所產(chǎn)生或變換的電能傳輸并分配到各個飛機(jī)用電設(shè)備。2、組成部分：（1）傳輸電能的導(dǎo)線或電纜的連接裝置：匯流條接線板、配電板和連接器等。（2）控制用電設(shè)備和電源運(yùn)行的電路控制裝置（又稱配電裝置），包括開關(guān)、繼電器、接觸器和固態(tài)功率控制器等。41PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)（3）防止導(dǎo)線和設(shè)備遭受短路與過載危害的電路保險裝置，包括各種熔絲、自動保險開關(guān)等。（4）電路檢測設(shè)備，包括各種指示、顯示儀表及信號裝置等。（5）抗干擾裝置，如各種濾波器、防波套及其它屏蔽裝置等。42PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-飛機(jī)輸配電系統(tǒng)1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）1.按用途分類——可分為4大類：（1）電動機(jī)構(gòu)用于飛機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)，如襟/縫翼、舵面、力臂調(diào)節(jié)、起落架收放裝置等，以及驅(qū)動油泵、閥門、空調(diào)風(fēng)扇等的電動機(jī)，其功率約占總負(fù)載的30%左右。包括直流電動機(jī)構(gòu)和交流異步電動機(jī)構(gòu)。43PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）（2）加熱和防冰負(fù)載在大型運(yùn)輸機(jī)上占到總負(fù)載的40%左右。這類負(fù)載對電能類型和質(zhì)量無特殊要求，可以采用直流電、恒頻交流電或變頻交流電供電。44PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）（3）航空電子設(shè)備要求用恒頻交流電供電，對電源質(zhì)量要求高，約占20%左右。（4）照明設(shè)備直流電、變/恒頻交流電供電，約占8%左右。45PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）2.按重要程度分類——一般分為3級（1）關(guān)鍵設(shè)備或最重要設(shè)備一般接在備用匯流條或重要匯流條上，如發(fā)動機(jī)和飛機(jī)操縱控制、導(dǎo)航設(shè)備、起落架收放和艙門啟閉設(shè)備、滅火設(shè)備等，供電余度大（4余度）；（2）重要設(shè)備：如座艙環(huán)境控制系統(tǒng)、防冰除冰設(shè)備等。一般要求3余度供電。46PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載）（3）通用設(shè)備及廚房設(shè)備如客艙一般照明設(shè)備、旅客娛樂設(shè)備、廚房設(shè)備等，一般接在通用匯流條、廚房匯流條或卸載匯流條上；是單發(fā)飛行或起動主發(fā)時的卸載對象。47PPT課件1.2飛機(jī)電氣系統(tǒng)的作用和組成

-用電設(shè)備（負(fù)載1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA100規(guī)范介紹ATA100規(guī)范是美國航空運(yùn)輸協(xié)會（簡稱ATA）會同制造商和航空公司共同按規(guī)定制定的一種規(guī)范，用以統(tǒng)一各種民用航空器產(chǎn)品在設(shè)計制造、使用、維修等各方面的資料、文件、電函、報告等國際間的技術(shù)資料的編號。48PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1001.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA100規(guī)范介紹1分類

航空器

動力裝置“總體”：5-20章“系統(tǒng)”：21-49章“結(jié)構(gòu)”：51-57章“螺旋槳/旋翼”：60-65章“發(fā)動機(jī)”：70-91章49PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1001.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA100規(guī)范介紹2、系統(tǒng)/章號所謂“系統(tǒng)”是由各相關(guān)的機(jī)件組成的能完成某種特定功能的集合，每一系統(tǒng)在手冊都稱為“章”，每“章”都指定一個編號作為第一組號碼。3、子系統(tǒng)/節(jié)號“子系統(tǒng)”是系統(tǒng)的某一部分，每個系統(tǒng)可以由幾個子系統(tǒng)組成，子系統(tǒng)由節(jié)號指定一個編號作為第二組號碼。50PPT課件1.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1001.3ATA100規(guī)范及飛機(jī)電氣系統(tǒng)的編號-ATA1