泥結(jié)碎石技術(shù)操作要點(diǎn)

泥結(jié)碎石技術(shù)操作要點(diǎn)泥結(jié)碎石技術(shù)操作要點(diǎn)泥結(jié)碎石技術(shù)操作要點(diǎn)xxx公司泥結(jié)碎石技術(shù)操作要點(diǎn)文件編號(hào)：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計(jì)，管理制度泥結(jié)碎石路面施工技術(shù)操作要點(diǎn)泥結(jié)碎石在新的施工規(guī)范中，未曾列入，只是在JTJ014-86公路柔性路面設(shè)計(jì)規(guī)范第3-2-6條有如下規(guī)定：泥結(jié)碎石，級(jí)配碎石、礫石適用于三、四級(jí)公路的中級(jí)路面面層，并宜設(shè)置砂土磨耗層和松散保護(hù)層。（1）、泥結(jié)碎石面層常用厚度為8—12。石料規(guī)格應(yīng)符合附錄四附表4—6的規(guī)定。土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)I。宜為18—27（相當(dāng)于IP12—18，以下相同）。（2）、級(jí)配碎石和級(jí)配礫石面層的級(jí)配，應(yīng)符合附錄四附表4—7，附表4—8的規(guī)定。（3）、磨耗層厚度及材料規(guī)格，應(yīng)符合附錄四附表4—9的規(guī)定。保護(hù)層厚度一般小于1，所用材料應(yīng)堅(jiān)硬耐磨、粒徑均勻。泥結(jié)碎石材料規(guī)格附表4—6編號(hào)通過(guò)下列篩孔（）的重量百分率%層位7550402010511000—500—5下層或基層21000—150—531000—150—5上層或面層485—1000—5585—1000—5嵌縫磨耗層厚度及級(jí)配組成附表4—9編號(hào)通過(guò)下列篩孔（）的重量百分率%塑性指數(shù)IP厚度適用地區(qū)302010520．5110080-10055-7540-6025-5018-3015-21（10-14）3-4南方潮濕地區(qū)210075-9050-7038-5618-3515-21（10-14）2-3南方潮濕地區(qū)310075-9050-7538-5625-4015-21（10-14）2-3北方半干旱地區(qū)410070-8555-7045-5530-4512（8）3-4西北方干旱地區(qū)510075-10045-7520-4515-21（10-14）1-2南方潮濕地區(qū)610080-9560-8030-5015-21（10-14）2-3北方半干旱地區(qū)790-10060-8035-5515-18（10-12）1-2北方半干旱地區(qū)上述各項(xiàng)，為原范本提供的各項(xiàng)指標(biāo)。近幾年來(lái)，由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車流量增大和大噸位汽車的增長(zhǎng)，泥結(jié)碎石路面已經(jīng)不能適應(yīng)發(fā)展的要求。目前老營(yíng)至瓦窯的底基層，為放通行車，改為泥結(jié)碎石。根據(jù)過(guò)去的鋪筑泥結(jié)碎石的經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)86范本提供的指標(biāo)，提出泥結(jié)碎石路面施工要點(diǎn)，不完善之處，請(qǐng)?jiān)谑┕ぶ型晟?。一、材料?、粘土：塑性指數(shù)IP18-272、碎石：石料抗壓強(qiáng)度5試件乘0。6換算系數(shù)后不低于40MPA；碎石規(guī)格采用附表4—6編號(hào)3的標(biāo)準(zhǔn)，即0。5-4，壓碎值不大于30%，超過(guò)4的粒徑要篩除，0。5以下細(xì)料不超過(guò)5%，針片狀含量不大于20%3、石屑、砂、用于磨耗層或保護(hù)層。不得使用風(fēng)化石屑或軟質(zhì)石屑，最大粒徑不大于10，其規(guī)格采用附表4—9編號(hào)5的標(biāo)準(zhǔn)，如使用山砂，其壓碎值不大于50%；塑性指數(shù)不大于15，可大量采用加工碎石篩下的細(xì)料；二、試驗(yàn)：1、篩分試驗(yàn)（碎石用圓孔篩）2、擊實(shí)試驗(yàn)。提供土、石配合比3、液限、塑限、塑性指數(shù)試驗(yàn)4、比重試驗(yàn)三、機(jī)械1、振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)2、裝載機(jī)（或挖掘機(jī)）2臺(tái)3、灑水車（要有高壓噴頭）至少一輛4、自卸汽車若干輛四、一般規(guī)定1、鋪路前一個(gè)月進(jìn)行料場(chǎng)調(diào)查，取樣做石料強(qiáng)度和土的塑性指數(shù)試驗(yàn)，確定土石料場(chǎng)，報(bào)經(jīng)監(jiān)理和指揮部批準(zhǔn)。2、在石料場(chǎng)加工的碎石中取樣做篩分和壓碎值試驗(yàn)，比重試驗(yàn)；3、進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)、確定配合比，最佳含水量，最大干密度，重量配合比確定后，施工時(shí)可換算為體積比。4、松鋪系數(shù)1。25-1。32之間5、先鋪試驗(yàn)路段確定檢測(cè)密實(shí)度指標(biāo)（96%-98%）；確定人、機(jī)械施工的松鋪系數(shù)；確定配合機(jī)械各工種的民工人數(shù)；6、在拌和場(chǎng)拌和，可用裝載機(jī)和挖掘機(jī)拌和，邊拌和邊灑水，悶料2小時(shí)以上，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，禁止在路槽上拌和；7、粘土中嚴(yán)禁含腐植土。五、拌和1、拌和場(chǎng)地就地選擇，避免倒運(yùn)石料，同時(shí)盡量利用水源，拌和場(chǎng)平好后要進(jìn)行壓實(shí)，一個(gè)拌和場(chǎng)，設(shè)兩個(gè)拌和堆，拌和好一堆，先悶料，待第二堆進(jìn)料時(shí)，拌和結(jié)束；第一堆可以裝運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，不悶料不得運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)。2、拌和程序：進(jìn)碎石—灑水—進(jìn)粘土—拌和—拌和—灑水再拌和—悶料。3、碎石與粘土的配合比，按試驗(yàn)室提供的配合比為準(zhǔn)，施工人員可把重量比換算成體積比并嚴(yán)格控制計(jì)量和含水量。4、拌和操作，先進(jìn)碎石，用水將碎石澆潮濕，按配合比將粘土摻入碎石進(jìn)行拌和2遍，觀察碎石上粘土是否已經(jīng)將碎石裹滿，如未裹滿，再灑水拌和2遍，如已裹滿，再拌和一遍，即可悶料，悶料時(shí)間，稍長(zhǎng)更好，可在頭天悶料，第二天使用，表層如已風(fēng)干，可在表面灑少量水濕潤(rùn)。5、拌和場(chǎng)設(shè)專人旁站，控制各道工序及組織人機(jī)施工。六、安裝1、控制松鋪厚度：根據(jù)試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)，在路槽邊緣插桿刻線在中線上用木墩刻線，扒平后，在刻線上掛線扒平。確保厚度、標(biāo)高、橫披符合設(shè)計(jì)要求。2、用人工扒平，要配備足夠的人員進(jìn)一車料，鋪一車料，若用平地機(jī)扒平，要設(shè)專人控制進(jìn)料數(shù)量，不能堆放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以免水量散失后要再灑水，如土與碎石脫離，要重新灑水拌和，在扒平過(guò)程中，粗細(xì)料要均勻撒布。3、含水量可比最佳含水量大2%4、碾壓，直線以兩側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，先穩(wěn)壓2—3遍后，再振動(dòng)壓實(shí)；碾壓時(shí)要注意，土、石不沾輪即可開壓，在靜壓時(shí)要配以人工，邊靜壓邊補(bǔ)平，群路面平整度。如發(fā)現(xiàn)有細(xì)料集中的點(diǎn)，要摻碎石或換拌和料。5、撒鋪嵌縫料。撒鋪嵌縫料前先灑水、將不光滑部位先撒少量粘土后，即普遍性的撒0。5—1厚的石屑，然后進(jìn)行碾壓（靜壓）1—2遍，嵌縫石屑為0。5—1。56、安裝結(jié)束一天后，未鋪磨耗層前進(jìn)行檢測(cè)、試坑深度即為路面厚度。7、檢測(cè)合格后，即進(jìn)行路肩清整工作。8、安裝現(xiàn)場(chǎng)，承包人除指定一名技術(shù)員控制高程外，還應(yīng)設(shè)一名旁站員，負(fù)責(zé)掛線和指揮扒平人員。七、磨耗層和保護(hù)層磨耗層和保護(hù)層厚度，不列入路面厚度計(jì)算，今后鋪油路前還要清除，不宜過(guò)厚以2為宜。1、磨耗層每次鋪筑長(zhǎng)度不少于500米，將石屑或砂（粒徑5—15），摻以15%的土干拌均勻，撒布在已灑水濕潤(rùn)的泥結(jié)碎石面層上,若不均勻，用木制扒平鋤扒平，在不沾壓路機(jī)鐵輪的條件下，趁濕碾壓，靜壓3—4遍。2、保護(hù)層，在磨耗層壓好后即撒布保護(hù)層，厚度為5，粒徑為不大于5的砂，或細(xì)石屑。3、碾壓磨耗層時(shí)，連路肩一并碾壓。八、養(yǎng)護(hù)晴天每天早或晚灑水一次，使路面保持一定濕度。避免粘土干后，碎石松散，路面變形。九、質(zhì)量檢驗(yàn)1、密實(shí)度（試驗(yàn)路段確定值）2、厚度3、寬度不小于設(shè)計(jì)4、平整度5、彎沉值按車道每20米測(cè)一點(diǎn)，每公里40—50個(gè)點(diǎn)，縱斷高程每20延米一個(gè)點(diǎn)6、橫披度每100延米三處十、其他1、路槽標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、彎沉值按現(xiàn)場(chǎng)指揮部通知的控制彎沉值執(zhí)行。3、若分兩層鋪筑，面層厚度不小于6，其他規(guī)定不變，下層碎石最大粒徑不超過(guò)7，厚度不大于10，其工藝，操作不變。“泥結(jié)碎石路面施工技術(shù)操作要點(diǎn)”的補(bǔ)充通知駐地監(jiān)理辦、各地施工單位：大保公路指揮部工程處、總監(jiān)辦，一九九九年四月十六日下發(fā)的“泥結(jié)碎石路面施工技術(shù)操作要點(diǎn)”是我部對(duì)320線老瓦段路面施工的指導(dǎo)性文件。應(yīng)切實(shí)執(zhí)行！根據(jù)一九九九年五月五日，第一、二合同段試鋪的情況看，我部再補(bǔ)充如下意見，望施工單位一并嚴(yán)格執(zhí)行！一、路槽整形要求。1、縱斷高程偏差值必須是2、橫坡度偏差值必須符合以上二項(xiàng)指標(biāo)控制，確保路面厚度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定值—15。若經(jīng)檢測(cè)偶達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定厚度的地段，應(yīng)鏟除返工重做。望施工單位在路面鋪裝前認(rèn)真檢查路槽的上述指標(biāo)，是否符合設(shè)計(jì)要求；若不符合應(yīng)盡快修整直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。二、路面材料配合比及碎石粒徑要求。按各施工單位所報(bào)擊實(shí)試驗(yàn)資料和批準(zhǔn)的路面施工文件執(zhí)行。三、泥結(jié)碎石拌和操作程序要求。我部一九九九年四月十六日，轉(zhuǎn)發(fā)的“泥結(jié)碎石路面施工技術(shù)操作要點(diǎn)”指定程序：進(jìn)碎石—灑水—進(jìn)粘土—拌和—灑水再拌和—悶料的流程嚴(yán)格執(zhí)行。悶料：必須頭天悶料，次日使用。必須做到碎石被粘土均勻裹附。凡不合格的拌料嚴(yán)禁運(yùn)入路面鋪裝現(xiàn)場(chǎng)。四、路面碾壓與人機(jī)配合要求。1、松鋪路面料時(shí)，施工單位必須指定專人帶一民工組負(fù)責(zé)掛線找平。以滿足設(shè)計(jì)路面松鋪厚度要求。2、碾壓，一般采用靜壓3遍，震壓3遍。當(dāng)壓路機(jī)處于靜壓狀態(tài)時(shí)，施工單位必須指定專人帶一民工組隨機(jī)工作，當(dāng)壓路機(jī)靜壓后路面出現(xiàn)不平整的部分，必須盡快撒料補(bǔ)平。以滿足路