鐵路道岔作業(yè)標準

鐵路道岔作業(yè)標準鐵路道岔作業(yè)標準鐵路道岔作業(yè)標準資料僅供參考文件編號：2022年4月鐵路道岔作業(yè)標準版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：1.底砟鋪設 -1-作業(yè)條件 -1-作業(yè)標準 -1-安全控制要點 -2-2.岔枕擺放 -2-作業(yè)條件 -2-作業(yè)標準 -2-安全控制要點 -4-3.道岔鋪設 -4-作業(yè)條件 -4-作業(yè)標準 -4-安全控制要點 -6-4.工電聯(lián)調(diào) -7-作業(yè)條件 -7-作業(yè)標準 -7-安全控制要點 -8-5.道岔焊接 -8-作業(yè)條件 -8-作業(yè)標準 -8-安全控制要點 -11-1.底砟鋪設作業(yè)條件1)鋪砟前，路基沉降評估及CPⅢ控制點測設合格。2)鋪砟前，道岔位置鋪設道床范圍內(nèi)的攤鋪長度、寬度符合道床攤鋪要求。3)鋪砟前，應對道砟品種、外觀等進行驗收，其質(zhì)量應符合《鐵路碎石道砟》（TB/T2140-2008）相關(guān)技術(shù)條的規(guī)定。4)鋪砟前，對路基基床表面平整度再次檢查確認，對路基表面雜物、積水等徹底清除后方可開始攤鋪。作業(yè)標準1)施工資源配置(1)主要機具設備：運砟車、裝載機、平地機、壓路機等。(2)勞動力配置：8～10人/班。2)工藝流程底砟鋪設施工工藝流程3)作業(yè)要點(1)據(jù)道床攤鋪寬度、厚度，在路肩掛拉鋼弦線，每10m設置一支點，并在兩端用加緊器將鋼弦拉緊。(2)運砟車將道碴運輸至預攤鋪地段，裝載機勻砟后，平地機將道砟推平并攤鋪至道岔鋪設范圍。(3)上砟按倍松鋪系數(shù)攤鋪，使用壓路機壓實。壓實時由外側(cè)向內(nèi)側(cè)縱向作業(yè)疊壓實不小于50cm。達到平整并無明顯痕跡壓實后的道床及時進行幾何尺寸、表面平整度、碴頂高程及密度的檢查。道岔處預鋪道砟應分層攤鋪碾壓，預留80mm～100mm的起道量。(4)道岔區(qū)碾壓后的道床壓實密度不小于cm3，預鋪道碴碴面應平整，其平整度允許偏差為10mm/3m，碴面中間不應凸起。安全控制要點1)作業(yè)機械接地比壓不應超過基床設計允許值，應避免對路基基床表層的擾動。2)運砟車輛在基床表層上行駛時，應做到緩行緩停，禁止突然加速或急剎車，載重運行速度宜小于15km/h。3)各種機械車輛前進、倒退、轉(zhuǎn)向等均應與相鄰設備保持一定安全距離，嚴禁發(fā)生碰撞。4)現(xiàn)場施工要統(tǒng)一指揮，臨近既有線施工，要按照既有線施工管理辦法實施。2.岔枕擺放作業(yè)條件1)岔枕擺放前，預鋪道碴平整度、厚度及密實度符合要求。2)岔枕擺放前，道岔位置岔前、岔心、岔后樁測設完畢并加固。作業(yè)標準1)施工資源配置(1)主要機具設備：吊車、吊具、組裝平臺、撬棍等。(2)勞動力配置：10～15人/班。2)工藝流程岔枕擺放施工工藝流程3)作業(yè)要點(1)測量復核確認岔位無誤后，組裝道岔組裝平臺。(2)岔枕裝卸時應使用吊車、吊具，裝卸時應輕吊慢放，避免互相碰撞，發(fā)生磕角、掉塊、碰傷或折斷。(3)擺放岔枕應先確定左、右開別，在組裝平臺上標記出各岔枕的位置，然后按岔枕編號及規(guī)定間距擺放岔枕。(4)岔枕排布時，嚴禁用撬棍插入岔枕套管內(nèi)撬撥岔枕。(5)鋪設混凝土岔枕時，應按組裝平臺上標記所放岔枕的位置標號（……）依次擺放。(6)拉鋼弦線控制道岔岔枕直股端螺栓孔在一條直線上，帶編號一側(cè)鋪設在道岔直股外側(cè)，側(cè)股轍后短岔枕帶編號一側(cè)鋪設在道岔側(cè)股外側(cè)。(7)以第一根岔枕為基準方正岔枕，并與間隔調(diào)整配合進行。岔枕方正應采用，按岔枕間距找正。調(diào)整岔枕時應用2把長鋼尺置于岔枕兩端精調(diào)，避免公差累計。(8)按與岔枕對應的編號擺放墊板等扣配件，墊板螺栓擰入前應涂抹鐵路專用防護油脂。安全控制要點1)起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。2)起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。3)吊車停止作業(yè)時，應將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空擋，開關(guān)門上鎖。3.道岔鋪設作業(yè)條件1)道岔組件及轉(zhuǎn)換設備應在工廠預組裝并驗收。2)鋪設前應核查道岔零部件品種、規(guī)格及數(shù)量，并檢查外觀。作業(yè)標準1)施工資源配置(1)主要機具設備：吊車、小型液壓道岔搗固機、起道機、扳手、專用工具等。(2)勞動力配置：10～12人/班。2)工藝流程道岔鋪設施工工藝流程3)作業(yè)要求(1)鋪設鋼軌應先直股后曲股，先轉(zhuǎn)轍后轍叉。(2)道岔鋼軌采用吊車吊鋪到位后，首先應組裝調(diào)整直基本軌的位置、方向，嚴格按照產(chǎn)品出廠標記的接頭順序和設計預留軌縫值進行道岔連接。(3)對道岔框架尺寸及細部幾何尺寸進行粗步調(diào)整，按順序依次補齊、緊固相應扣配件。(4)采用多臺起道機同步頂升道岔，然后拆除組裝平臺，最后同步落下起道機。(5)尖軌及可動心轍叉部分用防護布料做好防護后方可回填道砟，邊回填邊用小型道岔搗固機對道岔下方15cm范圍內(nèi)的道床進行搗固，同時調(diào)整道岔高低、方向、水平，使道岔初步就位。(6)按設計標準檢查道岔的內(nèi)部尺寸是否滿足要求，主要檢查道岔的方向、高低、水平、尖軌密貼、心軌密貼、各部軌距、各部支距以及所有螺栓的緊固程度等，對超標項點進行整修養(yǎng)護，使道岔各項幾何尺寸逐步達到驗收標準。(7)道岔主要結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差應下表規(guī)定。道岔鋪設主要結(jié)構(gòu)尺寸允許偏差序號檢測項目允許偏差（mm）1軌距±12支距±13尖（心）軌第一牽引點前與基本軌密貼縫隙≤4尖（心）軌第一牽引點后與基本軌密貼縫隙≤5頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間隙縫隙≤6尖軌軌底與滑床臺、心軌軌底與臺板的縫隙縫隙≤，且縫隙不得連續(xù)出現(xiàn)7閉合狀態(tài)下，尖軌軌底和輥輪的間隙≤28打開狀態(tài)下，尖軌軌底和滑床臺板的縫隙2≤△≤39尖軌或心軌各控制斷面（軌頭寬度大于15mm）相對基本軌或翼軌頂面的降低值±10尖軌限位器兩側(cè)縫隙偏差±11可動心軌轍叉咽喉寬±112心軌實際尖端至直股翼軌趾端的距離+4013護軌輪緣槽寬度±114岔枕鋪設相對于直股的垂直度牽引點兩側(cè)和心軌部分4mm，其余10mm15岔枕位置偏差±516道岔全長18號道岔±10mm，大于18號道岔±20mm(8)轉(zhuǎn)轍器部分最小輪緣槽寬度不得小于65mm。(9)查照間隔不得小于1391mm。安全控制要點1)組裝時，岔料平板按規(guī)定做好防溜措施。2)兩機或多機抬吊時，必須有統(tǒng)一指揮，動作配合協(xié)調(diào)、吊重應分配合理，不得超過單機允許起重的80%。3)起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。4)起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。5)吊車停止作業(yè)時，應將起吊物件放下，剎住制動器，操縱桿放在空擋，開關(guān)門上鎖。6)安裝鋼軌時要使用撬棍輔助就位，嚴防擠手。4.工電聯(lián)調(diào)作業(yè)條件1)道岔框架尺寸已符合設計要求。2)道岔滑床板密貼檢查符合要求。作業(yè)標準1)施工資源配置(1)主要機具設備：起道機、撥道機、套筒扳手、活動扳手、專用工具等。(2)勞動力配置：8～10人/班。2)工藝流程道岔工電聯(lián)調(diào)施工工藝流程3)作業(yè)要點(1)結(jié)合轉(zhuǎn)換設備調(diào)試，進行道岔調(diào)整。局部采用套筒扳手、活動扳手細調(diào)軌距、支距，采用撥道機、起道機細調(diào)水平、軌向，重點對尖軌和可動心軌密貼段檢查調(diào)整，使允許偏差符合設計要求。(2)密貼調(diào)整與轉(zhuǎn)換設備調(diào)整同步進行，確保尖軌與基本軌密貼、可動心軌與兩翼軌密貼，開通側(cè)股時，叉跟尖軌與短心軌密貼。(3)經(jīng)過道岔系統(tǒng)工電聯(lián)調(diào)后，轉(zhuǎn)換設備應保證可動機構(gòu)在轉(zhuǎn)動過程中動作平穩(wěn)、靈活，無卡阻現(xiàn)象。鎖閉裝置應正常鎖閉、表示正常。安全控制要點1)道岔操動時，指揮人員確認周圍無安全隱患時方可操動道岔。2)檢查道岔時，要斷開轉(zhuǎn)轍機繼電器，防止誤操作引起人員受傷。3)道岔調(diào)整到位后，應用鉤鎖器固定尖軌、心軌，開通在直股位置，嚴禁擅自扳動道岔。鉤鎖器鑰匙交專人保管。5.道岔焊接作業(yè)條件1)道岔的各項結(jié)構(gòu)尺寸及標高已符合焊接要求。2)鋁熱焊型式檢驗通過，并取得相關(guān)報告。3)對現(xiàn)場條件進行綜合調(diào)查并采取必要的防護措施。4)對待焊鋼軌進行全面檢查，確保焊接軌無缺陷。作業(yè)標準1)施工資源配置(1)主要機具設備：軌溫計、對正設備、砂模、坩鍋、支架、焊前加熱裝置、鋸軌機、鋼軌拉伸器、推瘤機、打磨機、鋼軌探傷儀等。(2)勞動力配置：6～8人/班。2)工藝流程道岔焊接施工工藝流程3)作業(yè)要點(1)鋼軌端頭做外部處理：拆除焊頭每側(cè)三至四根軌枕的扣件和墊板，除去接頭下方有礙作業(yè)的道碴，檢查鋼軌端頭，并用鋼絲刷清潔鋼軌端頭100～150mm，確保無任何油污、鐵銹、毛刺等。(2)將軌溫計置于鋼軌背光的一側(cè)測量軌溫,并在預熱前將待焊鋼軌兩端1m范圍內(nèi)加熱至37℃,待焊接的鋼軌端頭與最近軌枕的距離應不少于100mm,并將待焊軌縫之下的道碴掏至距軌底至少100mm,方便砂模安裝和拆除砂模底板及清除多余焊料。(3)焊縫設置好后,將焊縫兩側(cè)各15m范圍內(nèi)的扣件上好。(4)焊接前要將焊縫兩側(cè)各3～6根軌枕上的扣件、軌枕板及絕緣墊板卸掉,同時在焊縫兩側(cè)第3根的軌枕、鋼軌底部及軌底板上各劃一標記,以確保焊縫大小設置、對正和不移位。(5)焊縫如果較小，采用鋸軌機將鋼軌切除至符合要求，如果焊縫過大，采用拉伸器保壓進行焊接。(6)嚴格按照道岔焊接順序焊接鋼軌，鎖定焊頭必須在設計鎖定軌溫范圍內(nèi)焊接。(7)鋼軌采用對正設備從水平、垂直兩個方向進行對正，對正后應檢查四個要素:①設置軌縫；②尖點設定；③水平對正；④不等傾斜調(diào)整。(8)安裝前將側(cè)砂模在焊縫處鋼軌的兩側(cè)輕輕摩擦,確保側(cè)模與鋼軌完全密貼無間隙，然后用封箱泥密封砂模。(9)檢查氧氣和丙烷的壓力有無發(fā)生變動并不斷注視預熱的情況,確?；鹧嬷苯映蜾撥壓缚p處,并采用加熱裝置在兩側(cè)加熱均勻,檢查并保持氣體壓力恒定,在規(guī)定的預熱時間結(jié)束。(10)目測檢查坩堝及坩堝蓋是否有任何破損的痕跡,清除坩堝內(nèi)部雜質(zhì),并確認置熔塞在正確的位置。(11)坩鍋安裝完成后采用支架進行固定，仔細檢查焊藥包有無破損或受潮的跡象。一切工作檢查確認到位后，點燃焊藥進行焊接。(12)拆模后，焊縫兩側(cè)的封箱泥必須清除干凈,避免封箱泥及多余的砂模進入高熱的焊頭。(13)拆除砂模后應盡快采用推瘤機進行推瘤、并采用打磨機進行粗打磨。(14)必須保證焊頭溫度下降到300℃以下時,方能拆除焊頭兩端30m以內(nèi)的軌下支撐物(包括臨時支撐的壓機),放行列車。(15)待軌溫降至50℃以下，采用小型砂輪機進行精打磨至符合標準。(16)每個焊縫均應采用鋼軌探傷儀進行超聲波探傷。(17)探傷時鋼軌接頭溫度必須小于40℃。探傷員必須持有二級及以上無損探傷證書。探傷前必須用標準試塊對探頭進行檢驗。(18)鋼軌接頭不得有未焊透、過燒、裂紋、氣孔夾砟等有害缺陷。(19)焊頭表面平直度允許誤差見下表：道岔鋼軌鋁熱焊接接頭平直度允許幾何偏差（V≥200km/h）部位標準值（mm/m）軌頂面0～＋鋼軌內(nèi)側(cè)工作面0～+軌底（焊筋）0～+注：1.軌頂面中，符號“+”表示高出鋼軌母材規(guī)定基準面。2.軌頭內(nèi)側(cè)工作面中，符號“+”表示凹進。3.軌底（焊筋）中，符號“+”表示凸出。安全控制要點1)各種特殊工種操作人員和其他施工人