居住區(qū)規(guī)劃課件

內(nèi)容提要第八章城鄉(xiāng)住區(qū)規(guī)劃住區(qū)的組成與規(guī)劃結(jié)構(gòu)住區(qū)道路設(shè)計(jì)住區(qū)公共設(shè)施配置一、居住區(qū)類(lèi)型與規(guī)模(1)居住區(qū)

居住區(qū)是一個(gè)城市中住房集中，并設(shè)有一定數(shù)量及相應(yīng)規(guī)模的公共服務(wù)設(shè)施和公用設(shè)施的地區(qū)，是一個(gè)在一定地域范圍內(nèi)為居民提供居住、游憩和日常生活服務(wù)的社區(qū)。它由若干個(gè)居住小區(qū)或若干個(gè)居住組團(tuán)組成。規(guī)模：人口30000～50000人，戶(hù)數(shù)10000～15000戶(hù)，用地50～100公頃。第一節(jié)住區(qū)基本知識(shí)住區(qū)——城鄉(xiāng)居民定居生活的物質(zhì)空間形態(tài)。是關(guān)于各種類(lèi)型、規(guī)模居住及環(huán)境的總稱(chēng)。城市住區(qū)——是指在城市、鎮(zhèn)的范疇內(nèi)居住空間形態(tài)的統(tǒng)稱(chēng)。(3)居住組團(tuán)居住組團(tuán)指由若干棟住宅組合而成的，并不為小區(qū)道路穿越的地塊，內(nèi)設(shè)為居民服務(wù)的最基本的管理服務(wù)設(shè)施和庭院，它是構(gòu)成居住小區(qū)的基本單位。

規(guī)模：人口1000～3000人，戶(hù)數(shù)300～700戶(hù)，用地4～6公頃。(2)居住小區(qū)

居住小區(qū)指由城市道路或自然界線（河流等）劃分的、具有一定規(guī)模并不為城市交通干道所穿越的完整地段，小區(qū)內(nèi)設(shè)有整套滿(mǎn)足居民日常生活需要的基層服務(wù)設(shè)施和公共綠地。它由若干居住組團(tuán)組成，是構(gòu)成居住區(qū)的一個(gè)單位。規(guī)模：人口10000～15000人，戶(hù)數(shù)2000～4000戶(hù)，用地10～35公頃。1）住宅用地指住宅建筑基地占有的用的及其前后左右必須留出的一些空地（住宅日照間距范圍內(nèi)的用地一般列入住宅用地），其中包括通向住宅入口的小路、宅旁綠地和雜物院等。2）公共服務(wù)設(shè)施用地指居住區(qū)級(jí)、小區(qū)級(jí)或街坊內(nèi)各類(lèi)公共服務(wù)設(shè)施建筑物基底占有的用的及其四周的用的，包括道路、場(chǎng)地和綠化用地。3）道路用地指居住區(qū)內(nèi)各級(jí)道路的用地，包括道路、回車(chē)場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)用地。居住區(qū)級(jí)道路是劃分小區(qū)或街坊的道路，小區(qū)級(jí)道路是小區(qū)內(nèi)部干道，居住組團(tuán)道路是連接住宅的道路。4）公共綠地指居住區(qū)內(nèi)滿(mǎn)足規(guī)定的日照要求，安排有游憩活動(dòng)設(shè)施的、供居民共享的綠地，包括居住區(qū)公園、小游園和組團(tuán)綠地及其它塊狀、帶狀綠地等。

三、居住區(qū)構(gòu)成鄰里單位——1929年美國(guó)佩里(C.Perry)以一個(gè)小學(xué)合理規(guī)模控制鄰里單位人口規(guī)模(約1000戶(hù)),四周交通道路為界,不被穿越,內(nèi)部設(shè)置公用設(shè)施,日照通風(fēng)良好。特點(diǎn)①服務(wù)設(shè)施居中；②住宅、道路、綠化、公建等劃分明確,不交叉；③道路寬度、綠化分配等級(jí)化；④住宅高度、日照、間距、朝向、密度等精確計(jì)算,達(dá)到理性。四、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)1、住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的演變郊區(qū)整體規(guī)劃社區(qū)模式、鄰里單位模式、居住開(kāi)發(fā)單元模式、擴(kuò)大小區(qū)模式、新城市主義模式四、居住區(qū)規(guī)劃結(jié)構(gòu)

居住區(qū)--居住小區(qū)

居住小區(qū)的規(guī)模主要根據(jù)基層公共建筑成套配置的經(jīng)濟(jì)合理性、居民使用的安全和方便、城市道路交通以及自然地形條件、住宅層數(shù)和人口密度等綜合考慮。居住小區(qū)的規(guī)模一般以一個(gè)小學(xué)的最小規(guī)模為其人口規(guī)模的下限，，而小區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的最大服務(wù)半徑為其用地規(guī)模的上限。通常其人口規(guī)模為7000-15000人，用地規(guī)模為17-35ha。

居住區(qū)居住小區(qū)居住小區(qū)居住小區(qū)居住小區(qū)第二節(jié)住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)

1居住區(qū)規(guī)劃應(yīng)該考慮什么？環(huán)境：自然－社會(huì)－城市－形態(tài)：空間布局路網(wǎng)結(jié)構(gòu)群體風(fēng)格建筑：住宅－配套－舒適：生理－心理－工程：建設(shè)安裝防災(zāi)經(jīng)濟(jì)：城市開(kāi)發(fā)第二節(jié)居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)一、居住區(qū)規(guī)劃的內(nèi)容

1)選擇、確定用地位置及范圍（包括改建范圍）。

2)確定規(guī)模，即人口數(shù)量和用地的大?。ɑ蚋鶕?jù)必建地區(qū)的用地大小來(lái)決定人口的數(shù)量）。

3)擬定居住建筑類(lèi)型、層數(shù)比例、數(shù)量、布置方式。

4)擬定公共服務(wù)設(shè)施的內(nèi)容、規(guī)模、數(shù)量（包括建筑和用地）、分布和布置方式。

5)擬定各級(jí)道路的寬度、斷面形式、布置方式。

6)擬定公共綠地的數(shù)量、分布和布置方式。

7)擬定有關(guān)的工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。

8)擬定各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和造價(jià)估算。二、居住區(qū)規(guī)劃的原則

1)符合城市總體規(guī)劃。

2)統(tǒng)一規(guī)劃﹑合理布局﹑因地制宜﹑綜合開(kāi)發(fā)﹑配套建設(shè)。

3)綜合考慮城市性質(zhì)﹑氣候﹑民族﹑習(xí)俗和傳統(tǒng)風(fēng)貌等地方特點(diǎn)及用地周?chē)沫h(huán)境條件,充分利用河湖水域﹑地形地物﹑植被﹑道路﹑建筑物與構(gòu)筑物。

4)綜合考慮日照﹑采光﹑通風(fēng)﹑防災(zāi)﹑配建設(shè)施及管理要求,創(chuàng)造方便﹑舒適﹑安全﹑優(yōu)美的居住生活環(huán)境。

5)為老年人﹑殘疾人的生活和社會(huì)活動(dòng)提高條件。

6)充分考慮社會(huì)﹑經(jīng)濟(jì)和環(huán)境三方面的綜合效益。第二節(jié)居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)三、

居住區(qū)規(guī)劃的要求1)適居性的要求

2)識(shí)別與歸屬的要求3)生態(tài)及可持續(xù)發(fā)展的要求4)共享的要求5)經(jīng)濟(jì)要求第二節(jié)居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)四、總體布局形式

(2)軸線式

以道路、綠帶、水體為軸線，強(qiáng)調(diào)導(dǎo)向性、聚集性。

(4)圍合式

(6)隱喻式

將某事物為原型，抽象成形態(tài)語(yǔ)言，產(chǎn)生視覺(jué)和心理聯(lián)想。

(7)綜合式

結(jié)合地形特征，以一種形式為主，兼容多種形式的自由布局。五、住宅布局基本形式

第三節(jié)公共服務(wù)設(shè)施及其用地規(guī)劃布置住宅區(qū)的公共服務(wù)設(shè)施可分為公益性設(shè)施和盈利性設(shè)施兩大類(lèi)。按其服務(wù)的內(nèi)容，又可分為商業(yè)設(shè)施、教育設(shè)施、文化運(yùn)動(dòng)設(shè)施、醫(yī)護(hù)設(shè)施、社區(qū)設(shè)施五類(lèi)，見(jiàn)下表：一、公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布置規(guī)劃布置的基本要求1.便于居民使用。各級(jí)公共服務(wù)設(shè)施應(yīng)有合理的服務(wù)半徑，一般為：

居住區(qū)級(jí)800～1000m居住小區(qū)級(jí)400～500m居住組團(tuán)級(jí)150～200m2.應(yīng)設(shè)在交通比較方便人流比較集中的地段，并要考慮職工上下班的走向。3.如為獨(dú)立的工礦居住區(qū)或地處市郊的居住區(qū)，則應(yīng)在考慮附近地區(qū)和農(nóng)村使用方便的同時(shí)，保持居住區(qū)的安寧。4.各級(jí)公共服務(wù)中心宜于相應(yīng)的公共綠地相鄰布置。西安紫薇田園都市教育服務(wù)范圍分析二、規(guī)劃布置方式（分級(jí)布置）1.第一級(jí)（居住區(qū)級(jí)）

公共服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目主要包括一些專(zhuān)業(yè)性的商業(yè)服務(wù)設(shè)施和影劇院、俱樂(lè)部、圖書(shū)館、醫(yī)院、街道辦事處、派出所、房管所、郵電、銀行等為全區(qū)民服務(wù)的結(jié)構(gòu)。

規(guī)劃布置：一般宜相對(duì)集中布置，以形成居住區(qū)中心，居住區(qū)中心主要由文化商業(yè)服務(wù)設(shè)施組成。

2.第二級(jí)（居住小區(qū)級(jí)）

主要包括菜站、綜合商店、小吃店、物業(yè)管理、會(huì)所、幼托、中小學(xué)等。一般相對(duì)集中布置，以形成居住小區(qū)的生活服務(wù)中心，生活服務(wù)設(shè)施一般可布置在小區(qū)的中心地段或小區(qū)的主要出入口。中小學(xué)的布置一般應(yīng)設(shè)在居住區(qū)或小區(qū)的邊緣，沿次要道路比較僻靜的地段，不宜在交通頻繁的城市干道或鐵路干線附近布置，應(yīng)與住宅保持一定的距離，可與其他一些不怕吵鬧的公共服務(wù)設(shè)施相鄰布置。3.第三級(jí)（居住組團(tuán)級(jí)）主要包括居委會(huì)、青少年活動(dòng)室、老年活動(dòng)室、服務(wù)站、小商店等。這些設(shè)施宜相對(duì)集中布置，有些可設(shè)在住宅底層，也可將他們獨(dú)立設(shè)置。最主要是幼托的布置，應(yīng)該在環(huán)境安靜，接送方便的單獨(dú)地段上，幼托建筑層數(shù)以一二層為宜，獨(dú)立設(shè)置。第四節(jié)道路道路是住宅區(qū)內(nèi)外各種路徑的統(tǒng)稱(chēng)，包括小徑、車(chē)路和街道。道路在住宅區(qū)中的作用極為重要，它在規(guī)劃結(jié)構(gòu)中是住宅區(qū)的空間形態(tài)骨架，是住宅區(qū)功能布局的基礎(chǔ)；在居民的居住心理方面，它是住宅區(qū)家居歸屬的基本脈絡(luò)，起著“家”與“非家”的連接作用；同時(shí)它又是居民進(jìn)行日常生活活動(dòng)的通行通道，有著其最基本的交通功能。

一、道路類(lèi)型、分級(jí)與寬度

居住區(qū)級(jí)道路居住小區(qū)級(jí)道路居住組團(tuán)級(jí)道路宅間小路住宅區(qū)道路居住區(qū)級(jí)道路

此道路是整個(gè)居住區(qū)內(nèi)的主干道，是居住區(qū)與城市道路相銜接的中介性道路。居住區(qū)一級(jí)道路的最小紅線寬度不宜小于20m,道路紅線寬度一般為20~30m（平原）；15~20m（山地）。居住區(qū)級(jí)道路多采用一塊板形式，采用混行方式時(shí)，車(chē)行道寬度不小于9m.居住小區(qū)級(jí)道路此道路是居住小區(qū)的主路，溝通小區(qū)內(nèi)外聯(lián)系。其道路紅線寬度一般為10~14m.在采暖區(qū)，居住區(qū)二級(jí)道路（居住小區(qū)級(jí)道路）不小于14m.在非采暖區(qū)，居住區(qū)二級(jí)道路（居住小區(qū)級(jí)道路）不小于10m.車(chē)行道寬度在5～8米，即兩輛車(chē)可以對(duì)開(kāi)。且多采用一塊板的斷面形式，人行道寬度為1．5～2米。

居住組團(tuán)級(jí)道路上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路，即從主路分支出來(lái)通向住宅組團(tuán)內(nèi)部的道路。

組團(tuán)級(jí)道路的紅線寬度一般不小于10米（采暖區(qū)）或8米（非采暖區(qū)），車(chē)行道寬度為3～5米，如用地有條件可設(shè)1．5～2米寬的人行道。

宅間小路住宅建筑之間連接各住宅入口的道路，是道路系統(tǒng)的末梢。

宅間小路最好以3米為宜，一般寬度不小于2.5米。二、交通組織與路網(wǎng)布置

人車(chē)分行交通組織方式：人車(chē)混行

人車(chē)部分分行人車(chē)分行

1928年在美國(guó)新開(kāi)發(fā)的住宅計(jì)劃中提出了“雷德朋”式的完全人車(chē)分流系統(tǒng)，1933年在美國(guó)新澤西州的雷德朋（Radburn,NJ)小鎮(zhèn)規(guī)劃中首次采用并實(shí)施：在同一平面上行人和機(jī)動(dòng)車(chē)有各自的流線，在人、車(chē)發(fā)生沖突的地方設(shè)置簡(jiǎn)易立交。這種人車(chē)分行的道路系統(tǒng)較好的解決了私人小汽車(chē)和人行的矛盾，在私人小汽車(chē)較多的國(guó)家和地區(qū)廣為采用。圖雷德伯恩（Radburn）的人車(chē)分行系統(tǒng)圖特魯斯（ToulouseleMirail）中的步行系統(tǒng)人車(chē)混行人車(chē)部分分行三、居住區(qū)交通與路網(wǎng)規(guī)劃原則1、順而不暢，保持住宅區(qū)內(nèi)居民生活的完整與舒適2、分級(jí)布置，逐級(jí)銜接。3、因地制宜，使住宅區(qū)的路網(wǎng)布局合理、建設(shè)經(jīng)濟(jì)4、功能復(fù)合化，營(yíng)造人性化的街道空間5、空間結(jié)構(gòu)整合化6、避免影響城市交通四、道路規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)定1.居住區(qū),居住小區(qū)的主要車(chē)行道至少要有兩個(gè)方向的對(duì)外出入口;2.道路走向要便于職工上下班，盡量減少反向交通，住宅與最近的公共交通站之間的距離不宜大于500米；3.機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道對(duì)外出入口間距不小于150米;4.人行出入口不大于80米;5.沿街建筑物長(zhǎng)度大于150米時(shí),應(yīng)設(shè)不小于4m×4m的消防車(chē)道;6.當(dāng)建筑物長(zhǎng)度大于80m時(shí),應(yīng)在底層加設(shè)人行通道;7.居住區(qū)、居住小區(qū)車(chē)行道與城市級(jí)或居住區(qū)級(jí)道路的交角不小于75°；8.盡端式道路長(zhǎng)度不大于120m,并應(yīng)設(shè)面積不小于12m×12m的回車(chē)場(chǎng);9.應(yīng)考慮為殘疾人設(shè)計(jì)無(wú)障礙通道；第五節(jié)居住區(qū)景觀環(huán)境設(shè)計(jì)住宅區(qū)戶(hù)外景觀環(huán)境主要包括軟質(zhì)景觀和硬質(zhì)景觀兩大類(lèi)。軟質(zhì)景觀是綠地和植物種植為主。硬質(zhì)景觀是硬質(zhì)鋪地和環(huán)境小品設(shè)施等。一、居住區(qū)綠地的功能改善小氣候凈化空氣遮陽(yáng)隔聲防風(fēng)、防塵殺菌、防病提供戶(hù)外活動(dòng)場(chǎng)地，美化居住環(huán)境二、居住區(qū)綠地的組成與標(biāo)準(zhǔn)組成：分級(jí)組成公共綠地共建及公用設(shè)施附屬綠地宅旁和庭院綠地街道綠地指標(biāo)：綠地率三、居住區(qū)