地鐵實(shí)習(xí)心得體會

第地鐵實(shí)習(xí)心得體會地鐵實(shí)習(xí)心得體會篇1

巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭某某，1米78的個(gè)身子在車廂內(nèi)格外顯眼。

一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進(jìn)中搖曳的車廂內(nèi)揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時(shí)遞來的異樣眼光……

覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么？“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因?yàn)槲乙脖M力了。〞那最開心的是事呢？“我給老人家找位置，他們很開心；我撿了垃圾，到終點(diǎn)站保潔阿姨都對我說謝謝；問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。〞

曾屢次，筆者都被遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩(wěn)，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個(gè)來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個(gè)來回，即走了14遍車廂。

來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進(jìn)，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集……

作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責(zé)就是在列車上巡視各種情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機(jī)。引導(dǎo)乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內(nèi)飲食，注意衛(wèi)生，為有需要的乘客〔老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦〕讓座。

在實(shí)習(xí)中，我盡自己的最大的努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度效勞每一位需要幫助的乘客以及竭力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào)，了解認(rèn)識到直接面向乘客的站務(wù)員的根本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境〔溫度，隧道通風(fēng)，照明控制，熟悉進(jìn)路排列，地鐵列車運(yùn)行圖〕

這次的實(shí)習(xí)使我深刻的認(rèn)識到，對于我們地鐵專業(yè)的學(xué)生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認(rèn)識熟悉工作環(huán)境，以便以后的工作。

地鐵實(shí)習(xí)心得體會篇2

首先特別感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和某某地鐵公司，能夠給我們這么一個(gè)時(shí)機(jī)，對地鐵運(yùn)營公司可以有一個(gè)系統(tǒng)的整體的認(rèn)識。五天的課程安排的滿滿的，從軌道交通根底知識到各個(gè)車間具體的任務(wù)，從課堂到現(xiàn)場，公司都給安排的很合理充實(shí)。

我本身是學(xué)弱電的，雖然畢業(yè)于鐵路院校，但對于城市軌道交通卻是個(gè)十足的門外漢。在最開始的時(shí)候給我們介紹了軌道交通的根底知識，這些知識在城市軌道交通概論中我已經(jīng)有了一些了解，所以重點(diǎn)在于平時(shí)自己理解不準(zhǔn)確的地方，經(jīng)過相關(guān)講解，更加的熟悉。然后分各個(gè)方面分別講解。

車輛專業(yè)相關(guān)知識，大學(xué)的時(shí)候去車輛廠實(shí)習(xí)參觀過，知道鐵路上的機(jī)車是有一個(gè)車頭，拖著十幾到幾十節(jié)車輛行駛，而地鐵上的車輛是依靠動拖結(jié)合固定編組形成電動機(jī)車組，由動車提供牽引動力。我們還去修理車間實(shí)地對車輛近距離了解，見到了很多只是在課本上見過的車輛的各個(gè)部門，比方之前對懸掛裝置不太理解，在車間看到車輛底部的那些大大小小的懸掛的裝置，突然就明白了?；疖囉幸唤剀噹际欠艡C(jī)器的，而地鐵是放在了底部，而且動車和拖車底部的裝置是不一樣的。還有其他的很多收獲，不一一列舉。

乘務(wù)組織，我們學(xué)校司機(jī)班還是占多數(shù)的，所以對乘務(wù)組織我們要有一定了解，比方乘務(wù)員的崗位要求，應(yīng)急突發(fā)狀況的正確處理方法等等。因?yàn)檐囕v在運(yùn)行的時(shí)候，只有一個(gè)司機(jī)和所有的乘客，所以司機(jī)本身肩負(fù)著整列列車及所有乘客的平安，雖然現(xiàn)在列車可以實(shí)現(xiàn)自動模式駕駛，但是司機(jī)的本身心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平?jīng)Q定著在突發(fā)情況下的平安與否。公司也提出了學(xué)員應(yīng)該掌握的相關(guān)專業(yè)根底課的相關(guān)要求，我們也要根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)脑趯I(yè)根底課中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際更加密切。

28號主要學(xué)習(xí)了運(yùn)輸相關(guān)知識，有客運(yùn)組織，行車組織，票務(wù)組織，還參觀了指揮調(diào)度中心。在票務(wù)組織中，介紹了某某地鐵的'相關(guān)情況，一些規(guī)定我們平時(shí)作為乘客其實(shí)并不知道；在行車組織中，主要介紹了一些折返方式，比方站前折返，站后折返，環(huán)形折返，這些直接決定著列車的運(yùn)行密度，也就決定了運(yùn)行效率；在客運(yùn)組織中，對某某市客流進(jìn)行了一些分析，通過這些數(shù)據(jù)在實(shí)際運(yùn)營中進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。比方，對于換乘站客流大的特點(diǎn)，某某地鐵在洪山廣場和中南路采取了連續(xù)換成從而分散客流，而一些其他的城市有的會采取拉平客流尖峰的方法，就是讓換乘的人走起來，走很遠(yuǎn)的距離再換車，都各有利弊。

第四天主要是電類的相關(guān)課程，有信號，供電，通信，線路，AFC等方面。信號主要是車輛在行車的時(shí)候能夠精確地定位到哪個(gè)區(qū)間，通過指揮調(diào)度中心，能夠有序平安的行車；供電的我們學(xué)校就有供電班，老師用實(shí)際的CAD圖給我們介紹了實(shí)際生產(chǎn)中的情況；通信相關(guān)的那么是負(fù)責(zé)車站各種專用電話，公務(wù)電話，閉路電視，等各項(xiàng)工作；機(jī)電專業(yè)主要負(fù)責(zé)電梯、屏蔽門、環(huán)控、低壓配電、綜合維修等事務(wù)。公司也對我們的學(xué)生提出了要熟練掌握一些根本的儀器儀表的使用的要求。

最后一天，工務(wù)車間介紹情況的同時(shí)，也幫我們解答了一些一直比擬好奇的問題。還有平安講座，平安是第一位的，地鐵平安包括消防平安，行車平安，反恐設(shè)施設(shè)備平安，施工平安，外部平安，票務(wù)平安等各方面。地鐵三大危險(xiǎn)源分別是，接觸軌，運(yùn)行列車，大客流。還講了一些事故實(shí)例，作到吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，平安生產(chǎn)。下午我們實(shí)地參觀了循禮門車站。

緊緊張張的5天學(xué)習(xí)，我們對于軌道交通有了一個(gè)整體上的認(rèn)識，剩下的就是怎么想方法把我們學(xué)到的東西揉到相關(guān)的上課之中，這是我們應(yīng)該好好消化的。

地鐵實(shí)習(xí)心得體會篇3

一、各級交通部門重視，認(rèn)真安排和部署“平安月〞活動

各地交通主管部門及時(shí)下發(fā)了關(guān)于開展“平安生產(chǎn)月〞和“反三違月〞活動的通知，為確?；顒佑蟹桨浮⒂胁襟E和取得明顯成效，各地交通部門、企事業(yè)單位制定了活動方案，成立了活動組織機(jī)構(gòu)或領(lǐng)導(dǎo)小組。大連、朝陽等市，局長親自掛帥，安排和部署平安活動。各地部署平安月活動中，結(jié)合本地區(qū)、部門的實(shí)際，提出具體明確的要求?！捌桨采a(chǎn)月〞活動與全省交通系統(tǒng)開展的三個(gè)專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，與防控非典型肺炎工作相結(jié)合，各級交通部門一手抓防控非典，一手抓平安生產(chǎn)，摒棄形式主義，注重實(shí)效，抓住了主題，突出了重點(diǎn)。

二、積極開展多種形式的宣傳和教育

在平安月中，各地采取多種形式，進(jìn)行平安生產(chǎn)宣傳和教育。

(一)認(rèn)真開展平安生產(chǎn)咨詢活動。6月8日，各級交通部門和生產(chǎn)企業(yè)，組織人員在客運(yùn)站、市區(qū)等公眾場所，積極開展平安生產(chǎn)咨詢活動。盤錦市交通局設(shè)立咨詢臺，市局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，向市民發(fā)放宣傳單1000余份，受理群眾咨詢50余次。沈陽市交通局局屬有關(guān)單位在市區(qū)主要街道設(shè)立多處宣傳咨詢點(diǎn)，現(xiàn)場解答平安生產(chǎn)法及平安常識，向行人及車輛發(fā)放平安生產(chǎn)宣傳品4000份。鞍山長途客運(yùn)公司與交警聯(lián)合在站前廣場開展咨詢活動。

(二)開展多種方式的宣傳活動?！捌桨采a(chǎn)月〞期間，各地充分利用報(bào)紙、板報(bào)、櫥窗、標(biāo)語等各種形式開展平安宣傳。大連市交通局在新聞綜合、文藝、經(jīng)濟(jì)等頻道播放道口平安公益廣告，宣傳道口平安法規(guī)，組織職工收聽收看市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表的電視講話。朝陽市交通局在市中心懸掛大型氣球標(biāo)語，組織宣傳車在市區(qū)主要街道進(jìn)行宣傳。市地鐵公司也出動宣傳車到北保鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和學(xué)校宣傳平安常識，印發(fā)宣傳單2023份。喀左縣交通局結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，開展“平安生產(chǎn)百幅系列漫畫〞巡回展覽活動，得到當(dāng)?shù)卣腿罕姷暮迷u。沈陽市局還利用公交車輛作流動載體，在風(fēng)擋玻璃處張貼1000幅醒目標(biāo)語。大連軌道公司為職工購置《平安必讀》書籍，公路處編寫工程建設(shè)平安歌謠，增強(qiáng)宣傳效果。大連市交通局從健全平安責(zé)任制和規(guī)章制度，加強(qiáng)船舶、車輛等設(shè)備平安管理，改善工作環(huán)境和條件等方面入手，發(fā)動群眾，積極開展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動，其中被采納90余條。本溪市公路工程處結(jié)合重點(diǎn)工程施工，認(rèn)真開展“三無一杜絕一創(chuàng)立〞活動，建立平安管理網(wǎng)絡(luò)，將平安責(zé)任細(xì)化到人。丹東港務(wù)局及所屬各公司，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極開展“三檢查〞、“三去除〞活動，輪駁公司于6月13日，舉行一次實(shí)戰(zhàn)消防演習(xí)，鍛煉了隊(duì)伍。凌海市通過對平安行駛30萬公里無事故的車輛進(jìn)行表彰的方式，促進(jìn)駕駛員提高平安意識，推動平安生產(chǎn)工作。各地在活動中積極投入資金。沈陽市交通局投入1.5萬元，大連市交通局投入1.8萬元，盤錦市局局屬單位也投入5萬元，大連航運(yùn)集團(tuán)投入9千元，購置宣傳用品用于平安宣傳。

(三)舉辦各類平安知識競賽和平安考試。各市在平安月期間，組織舉辦和參加各類平安知識競賽、考試活動，提高-干部職工的平安意識和平安技能。各市組織職工參加了省“久利杯〞平安知識競賽，沈陽市組織了5000名操作工人及300名管理干部進(jìn)行平安知識考試;大連市還組織千名職工參加“松遼?世紀(jì)杯〞全省道路交通平安知識競賽，航運(yùn)集團(tuán)組織1480人參加“航運(yùn)杯百題平安知識競賽〞，二汽公司舉辦平安連著你我他主題報(bào)告會和平安永駐我心中演講活動。盤錦市交通系統(tǒng)的干部職工積極踴躍參加市平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局舉辦的“平安知識有獎(jiǎng)問答〞和省百萬職工平安生產(chǎn)知識競賽活動，對職工普遍進(jìn)行一次平安生產(chǎn)常識、消防知識及平安生產(chǎn)技能的考試，受教育面到達(dá)95%以上?？ψ蠊范闻e行“平安在我心中〞主題演講比賽，朝陽市公路處將演講活動制作出光盤發(fā)給全市公路部門組織收看。盤錦市交通局在平安月期間，普遍對職工進(jìn)行了一次平安常識、消防知識及平安生產(chǎn)技能的考試。

(四)積極開展平安培訓(xùn)和平安教育。大連市交通系統(tǒng)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，有側(cè)重的平安培訓(xùn)開展。航運(yùn)集團(tuán)對公休的船長、輪機(jī)長、大副進(jìn)行了PSC檢查知識的專題培訓(xùn)，對70名即將上崗的船員進(jìn)行了ISM規(guī)那么和PSC檢查知識輪訓(xùn)，考試不合格不能上船。市運(yùn)輸企業(yè)也分期分批對駕駛員進(jìn)行崗位培訓(xùn)參訓(xùn)率和考試合格率均到達(dá)100%。鞍山市公路處和工程總公司組織了消防知識培訓(xùn)，聘請市消防局專業(yè)人員上課，現(xiàn)場進(jìn)行操作和演練，提高了職工消防平安意識和消防應(yīng)急處理能力。

(五)統(tǒng)計(jì)情況。據(jù)沈陽、大連、鞍山、本溪、朝陽、盤錦市交通局和丹東港務(wù)局統(tǒng)計(jì)，平安月期間，這幾個(gè)市印發(fā)宣傳材料達(dá)5.1萬分，掛圖154套，布置展板122期，張貼標(biāo)語7080條，大型橫幅97幅，懸掛平安旗314面，警示牌140處，出板報(bào)98期，宣傳畫1270套，參加平安知識競賽近兩萬余人，提合理化建議379條，購置宣傳光碟300盤。

三、認(rèn)真開展平安生產(chǎn)大檢查

各地交通部門認(rèn)真開展平安檢查活動，領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，屢次深入施工現(xiàn)場、生產(chǎn)車間、倉儲庫房、客運(yùn)站、停車場、油庫等，認(rèn)真查找各類事故隱患。大連市交通局檢查危貨車輛1200臺次，組織6次水運(yùn)企業(yè)平安檢查，檢查126家企業(yè)、276艘船舶;檢查8家公交企業(yè)、15個(gè)車場、7個(gè)長途客運(yùn)站和數(shù)十臺客車，做到了“五到位〞。該局還加大路檢力度，共組織人員路檢251次，檢查車輛12100臺次，查處違章行車350起。丹東港務(wù)局扎扎實(shí)實(shí)開展“作業(yè)現(xiàn)場平安環(huán)境檢查(全員)、平安設(shè)備維修、保養(yǎng)及檢測(班組活動)、防護(hù)用品正確佩帶和使用(雙人互檢)〞三檢查活動，收到好的效果。鞍山市交通局加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的檢查，平安月期間共檢查車輛3000臺次。本溪交通局對全地區(qū)水上交通進(jìn)行了平安檢查，取締“三無〞船舶24艘。

四、開展隱患整改工作

通過開展平安檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，并采取措施認(rèn)真進(jìn)行整改。大連市交通局通過平安檢查，查出的隱患143項(xiàng)，認(rèn)真進(jìn)行整改，整改率達(dá)99%。大連軌道公司對電車線路各變電所23個(gè)支流600V避雷器進(jìn)行重點(diǎn)檢查和試驗(yàn)，不合格的立即更換。大連航運(yùn)集團(tuán)，投資200萬元，為4艘客滾船新安裝綁扎用地鈴1000個(gè)，新增9.8千牛綁扎索具1