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文檔簡介
集裝箱管理及裝箱工藝教師:黃柳郵箱:240383068@Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱管理及裝箱工藝教師:黃柳Evaluationon第七章集裝箱船舶的配積載
Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.第七章集裝箱船舶的配積載Evaluationonly集裝箱船舶基礎知識
BasicKnowledgeofContainerShipEvaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶基礎知識
BasicKnowledgeofC集裝箱船舶基礎知識
BasicKnowledgeofContainerShipEvaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶基礎知識
BasicKnowledgeofC按發(fā)展歷史劃分Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.按發(fā)展歷史劃分Evaluationonly.大型支線船 500-999TEU亞巴拿馬型船2000-2999TEU巴拿馬型船 3000-4000TEU超巴拿馬型船>4000TEU按航線特點分類支線船100-499TEU靈便型船1000-1999TEUEvaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.大型支線船 500-999TEU亞巴拿馬型船200二、集裝箱船舶的結構特點圖3-1吊裝式全集裝箱船舶的船型結構圖Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、集裝箱船舶的結構特點Evaluationonly.二、集裝箱船舶的結構特點1.集裝箱船的機艙基本上設置在尾部或偏尾部。2.集裝箱船船體線型較尖瘦,外形狹長,船寬及甲板面積較大。3.集裝箱船為單甲板,不設置起貨設備,在甲板上可堆放2-5層集裝箱。4.船體由水密橫艙壁分隔為若干貨艙,貨艙口寬度等于貨艙寬度(可達船寬的70%-90%)。5.貨艙內裝有固定的格柵結構,以便于集裝箱的裝卸和防止箱子移動。6.船體為雙層結構,具有兩重側壁和雙層底。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.二、集裝箱船舶的結構特點Evaluationonly.圖3-2集裝箱船中部橫剖面圖
Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.圖3-2集裝箱船中部橫剖面圖EvaluationonEvaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.集裝箱船舶配積載◆集裝箱船為了確保航行安全,減少中途港的倒箱,縮短船舶在港停泊時間,保證班期和提高經濟效益,必需進行配積載。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶配積載◆集裝箱船為了確保航行安全,減少中途港的倒箱集裝箱船舶配積載基本要求“安全、優(yōu)質、快速、經濟”Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶配積載基本要求Evaluationonl集裝箱船舶配積載基本要求BasicRequirementsofContainership’sstowage安全Safety優(yōu)質HighQuality快速Speed經濟EconomyEvaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶配積載基本要求Evaluationonl集裝箱船舶配積載考慮因素
MainfactorsofContainershippingstowage
集裝箱船舶的箱位容量(ContainerSpace)船舶穩(wěn)定性(Stability)
吃水差(Trim)縱向、橫向及局部強度(LongitudinalStrength,LocalStrength,TorsionStrength)避免倒箱(RestowAvoidness)Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶配積載考慮因素
Mainfactorsof1.充分利用集裝箱船舶的箱位容量
◆甲板上一般堆裝總箱位數(shù)的20%~50%,可堆裝數(shù)層。
◆集裝箱船舶穩(wěn)性的要求,貨艙內裝箱重量一般應大于全船裝箱總重的60%。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.1.充分利用集裝箱船舶的箱位容量Evaluationo充分利用集裝箱船箱位容量的主要途徑有:
①如船舶某離港狀態(tài)箱源數(shù)量接近船舶標準箱容量時,應當注意使訂艙單上所列的20ft箱和40ft箱數(shù)量與船舶20ft箱和40ft箱容量相適應;②應盡量保持不同卸港集裝箱垂向選配箱位和卸箱通道各自獨立;③選配特殊箱箱位時,應當盡量減少承運這類貨箱引起的箱位損失數(shù)量;④要考慮受到穩(wěn)性和吃水差要求的制約,應合理確定不同卸港輕重集裝箱在艙內和艙面的配箱比例,減少用于調整船舶重心所需打入的壓載水重量。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.充分利用集裝箱船箱位容量的主要途徑有:Evaluation2.保證集裝箱船舶具有適度的穩(wěn)性
◆配積載時,應把重箱裝在艙底,輕箱及結構強的集裝箱裝在甲板上,以保證船舶的穩(wěn)性及集裝箱的穩(wěn)固。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.2.保證集裝箱船舶具有適度的穩(wěn)性Evaluationo3.保持集裝箱船舶具有適當?shù)某运?/p>
◆應注意集裝箱重量在船舶縱向上的分配;
◆為防止尾吃水過大,或避免用較多的壓載水來調整吃水差,預配時應將較重的集裝箱配置在船首的箱位上。
◆在預配船舶進出吃水受港口水深限制的貨載時,更應注意集裝箱的縱向分布,以減少使用壓載水來調整吃水差。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.3.保持集裝箱船舶具有適當?shù)某运頔valuation船舶是不允許有首吃水差的(也叫首傾,即船首吃水大于船尾吃水),因為那樣易使螺旋槳產生空泡。也不宜有過大的尾吃水(也叫尾傾,即船尾吃水大于船首吃水),因為這樣會增加船舶的吃水,減少裝載量,而且還會影響航速。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.船舶是不允許有首吃水差的(也叫首傾,即船首吃水大于船尾吃水)Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.4.保證集裝箱船舶的縱向強度
◆為了使船舶具有良好的縱向強度,抵消船舶的中拱變形,配載時要適當?shù)卦诖卸嗯渲叵洹4蠖鄶?shù)為尾機型船舶,即機艙、油艙、淡水艙一般集中在尾部。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.4.保證集裝箱船舶的縱向強度Evaluationonl5.保證集裝箱船舶的局部強度
◆艙內、甲板和艙蓋上,每列集裝箱的重量均不應超過其允許的堆積負荷。
◆必要時應減少集裝箱的堆積層數(shù),以防損傷船體結構。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.5.保證集裝箱船舶的局部強度Evaluationonl6.盡量滿足裝卸要求,避免中途港倒箱
◆箱位配置應滿足卸箱的先后順序,避免中途港倒箱,影響裝卸效率及延長船舶在港停留時間;
◆箱位配置還應考慮便于裝卸作業(yè),避免同一卸港的集裝箱過分集中,以提高裝卸效率。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.6.盡量滿足裝卸要求,避免中途港倒箱Evaluation7.滿足特殊集裝箱的積載要求
◆冷藏箱:應根據(jù)其冷卻方式選擇適合的位置,要考慮冷藏箱電源插座和臨近插座的位置;
◆危險箱:遠離熱源、機艙及船員生活區(qū),嚴格按照國際危規(guī)執(zhí)行;
◆超長和超寬箱:預配甲板上,應充分考慮集裝箱在橫向或縱向的間距,相對集中,合理安排箱位;
◆超高箱:均應配在甲板上或艙內最上層;
◆動物箱及裝運水果、蔬菜的通風箱:均應配置在甲板上;
◆平臺箱:只能配于艙內或甲板上最高一層.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.7.滿足特殊集裝箱的積載要求Evaluationonl8.裝卸作業(yè)中要保持船舶左右平衡
◆全集裝箱船都采用箱格結構,故在裝卸中不能產生過大的橫傾(≤3o);
◆在配載時要注意不要把同一港口的集裝箱集中配于一側,應左右對稱。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.8.裝卸作業(yè)中要保持船舶左右平衡Evaluationo9.注意平衡艙時,消滅重點艙
◆對于箱量特別多的港口的集裝箱,應分艙裝載,以免造成重點艙;
◆在分艙配載時還要注意到幾臺裝卸橋同時作業(yè)的可能性。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.9.注意平衡艙時,消滅重點艙Evaluationonl10.保證船舶駕駛視線良好
◆在甲板上配置超高箱時,其堆積高度不應妨礙駕駛臺的視線。應盡可能減少靠近首部甲板上的裝箱層數(shù)。
Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.10.保證船舶駕駛視線良好Evaluationonly.一、集裝箱船舶的箱位容量和箱位編號方法
1.集裝箱船舶的箱位容量
①標準箱容量:是指集裝箱船所能承載最大標準集裝箱(即20ft集裝箱)的數(shù)量。標準箱容量是表示集裝箱船舶規(guī)模大小的標志。②20ft集裝箱容量:是指集裝箱船最多能裝載20ft集裝箱的數(shù)量。③40ft集裝箱容量:這是指集裝箱船最多能承載40ft集裝箱的數(shù)量。④特殊箱容量:集裝箱船舶承運如危險貨箱、冷藏箱、非標準箱、平臺箱等特殊箱數(shù)量的最大限額。⑤巴拿馬運河箱容量:巴拿馬運河當局對通過運河船舶的盲區(qū)有特殊的要求,集裝箱船舶艙面前部許多箱位上不能承載集裝箱。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.一、集裝箱船舶的箱位容量和箱位編號方法Evaluation2.集裝箱船的箱位編號方法
集裝箱船箱位代碼編號是采用ISO/TC104委員會規(guī)定的方法:
■它是以集裝箱在船上呈縱向布置為前提;
■每一箱位坐標以六位數(shù)字表示的;
■其中最前兩位表示行號,中間兩位表示列號,最后兩位表示層號;■行號、列號和層號的每組代碼不足10者在前一位置零。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.2.集裝箱船的箱位編號方法Evaluation①行號/排號(BayNo.):作為集裝箱箱位的縱向坐標。自船首向船尾:
■裝20ft箱的箱位上依次以01、03、05、07…奇數(shù)表示;
■當縱向兩個連續(xù)20ft箱位上被用于裝載40ft集裝箱時,則該40ft集裝箱箱位的行號以介于所占的兩個20ft箱位奇數(shù)行號之間的一個偶數(shù)表示。圖3-5集裝箱船的行號編號Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.①行號/排號(BayNo.):作為集裝箱箱位的縱向坐標。自②列號(RowNo.orSlotNo.):作為集裝箱箱位的橫向坐標。以船舶縱中剖面為基準:■自船中向右舷以01、03、05、07…奇數(shù)表示;■自船中向左舷以02、04、06、08…偶數(shù)表示;■若船舶縱中剖面上存在一列,則該列列號取為00?!觥白笈加移妗痹瓌t圖3-6集裝箱船的列、層號編號Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.②列號(RowNo.orSlotNo.):作為集裝箱箱③層號(TierNo.):作為集裝箱箱位的垂向坐標:
■艙內以全船艙內最低層作為起始層,自下而上以02、04、06、08…偶數(shù)表示;
■艙面以全船艙面最低層作為起始層,自下而上以82、84、86、88…偶數(shù)表示。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.③層號(TierNo.):作為集裝箱箱位的垂向坐標:Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.三、集裝箱船舶的配積載過程1.編制集裝箱預配圖由船公司的集裝箱配載中心根據(jù)船舶航次訂艙情況,編制船舶某航次在某掛靠港的集裝箱預配圖(此圖也可由船上大副編制)。船公司將預配圖直接送給集裝箱裝卸公司,或者用傳真、電傳或EDI等方式發(fā)送給船舶代理,再由船舶代理轉交給碼頭集裝箱公司。2.編制集裝箱碼頭配載圖—及集裝箱實配圖碼頭集裝箱裝卸公司根據(jù)船公司(或船舶代理)提供的出口集裝箱裝貨清單及預配清單、集裝箱預配圖,結合碼頭進箱堆存實際情況,編制出口集裝箱實配圖。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、集裝箱船舶的配積載過程Evaluationonly.三、集裝箱船舶的配積載過程Theprocessofshippingstowage1.編制集裝箱預配圖Workingoutthepre-stowageplanThecontainer由船公司的集裝箱配載中心根據(jù)船舶航次訂艙情況,編制船舶某航次在某掛靠港的集裝箱預配圖(此圖也可由船上大副編制)。船公司將預配圖直接送給集裝箱裝卸公司,或者用傳真、電傳或EDI等方式發(fā)送給船舶代理,再由船舶代理轉交給碼頭集裝箱公司。2.編制集裝箱碼頭配載圖—及集裝箱實配圖碼頭集裝箱裝卸公司根據(jù)船公司(或船舶代理)提供的出口集裝箱裝貨清單及預配清單、集裝箱預配圖,結合碼頭進箱堆存實際情況,編制出口集裝箱實配圖。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、集裝箱船舶的配積載過程Evaluationonly.三、集裝箱船舶的配積載過程3.船公司確認實配圖集裝箱船舶靠泊后,集裝箱裝卸公司將實配圖交給船方審核,經船方認真審核確認后,復印若干份于裝船開工前交有關職能部門。4.制最終積載圖碼頭裝卸公司按大副簽字確認的實配圖進行裝船。裝船完畢后,由理貨公司的理貨員按照船舶實際裝箱情況,編制最終積載圖。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、集裝箱船舶的配積載過程Evaluationonly.Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.三、集裝箱船舶的配積載過程3.船公司確認實配圖集裝箱船舶靠泊后,集裝箱裝卸公司將實配圖交給船方審核,經船方認真審核確認后,復印若干份于裝船開工前交有關職能部門。4.制最終積載圖碼頭裝卸公司按大副簽字確認的實配圖進行裝船。裝船完畢后,由理貨公司的理貨員按照船舶實際裝箱情況,編制最終積載圖。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.三、集裝箱船舶的配積載過程Evaluationonly.集裝箱船舶配積載的具體步驟:
1.預配過程
原則:按配積載基本要求承擔者:船公司配積載部門或船舶代理任務:完成預配積載計劃傳送:繪制完畢后及時送到集裝箱碼頭配載中心。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶配積載的具體步驟:Evaluationonly集裝箱船舶配積載的具體步驟:
1.預配過程
原則:按配積載基本要求承擔者:船公司配積載部門或船舶代理任務:完成預配積載計劃傳送:繪制完畢后及時送到集裝箱碼頭配載中心。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱船舶配積載的具體步驟:Evaluationonly船舶行箱位總圖:將集裝箱船上每一裝20ft箱的行箱位橫剖面圖自船首到船尾按順序排列而成的總剖面圖。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.船舶行箱位總圖:將集裝箱船上每一裝20ft箱的行箱位橫剖面圖Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.2.實配過程
原則:滿足集裝箱預配積載計劃的總體要求,又能減少碼頭堆場集裝箱作業(yè)承擔者:集裝箱碼頭配積載室任務:完成實配積載計劃傳送:及時送交船上船長和大副審核。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.2.實配過程Evaluationonly.2.實配過程
原則:滿足集裝箱預配積載計劃的總體要求,又能減少碼頭堆場集裝箱作業(yè)承擔者:集裝箱碼頭配積載室任務:完成實配積載計劃傳送:及時送交船上船長和大副審核。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.2.實配過程Evaluationonly.2.實配過程
原則:滿足集裝箱預配積載計劃的總體要求,又能減少碼頭堆場集裝箱作業(yè)承擔者:集裝箱碼頭配積載室任務:完成實配積載計劃傳送:及時送交船上船長和大副審核。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.2.實配過程Evaluationonly.集裝箱實配圖:由全船行箱位總圖(封面圖)和每行一張的行箱位圖組成。
①封面圖(全船行箱位總圖,MASTERPLAN):表明集裝箱縱向積載情況。在集裝箱實配圖的封面圖上,通常只標注集裝箱的卸港和特殊箱標記。
◆卸港的標注方法有兩種:一是用一個大寫的英文字母表示卸港,如上海港以S表示;另一種是用不同顏色表示不同卸港。
◆特殊箱的標注方法同預配圖一樣。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.集裝箱實配圖:由全船行箱位總圖(封面圖)和每行一張的行箱位圖Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.②行箱位圖(BAYPLAN):它是對集裝箱船行箱位總圖上某一行箱位橫剖面圖的放大,表明集裝箱橫向積載情況,該圖每行位一張。在每一個行箱位的方格內,標注內容:
◆裝港及卸港的英文代碼:通常將裝港放在后面,卸港放在前面,中間用“/”連接。港名代碼按常規(guī)應標三個英文字母。
◆集裝箱箱號:按箱主代號、順序號和核對數(shù)字共11位代碼組成。
◆集裝箱總重:包括貨物重量和空箱重量。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.②行箱位圖(BAYPLAN):它是對集裝箱船行箱位總圖上某Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.Evaluationonly.◆特殊箱的標注:
●D表示危險品箱;
●R表示冷藏箱,如“R-18”表示該冷藏箱的溫度應不得高于攝氏零下18度,“F+2+4”表示該冷藏箱的溫度應保持在攝氏2℃~4℃;
●超寬箱應根據(jù)超寬部位,在箱位小方格標注超寬符號“<”或“>”,并加注超寬尺寸;
●超高箱標注“^”符號,并加注超高尺寸;
●空箱應在箱位小方格內注上英文字母E?!艏b箱箱位號:開始時先填上在集裝箱堆場中的場箱位號,待集裝箱裝船后改為集裝箱箱位號。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.◆特殊箱的標注:Evaluationonly.3.審核過程
原則:船方應對全程集裝箱運輸安全負責,因此“實配積載計劃”必須在集裝箱裝船作業(yè)開始前送交集裝箱船船長和大副作全面審核。
承擔者:船長和大副
任務:完成實配積載計劃的審核,并在上面簽名確認。
傳送:若對實配積載計劃有任何修改意見,船方應通過代理或直接與裝卸公司協(xié)商解決。由于時間緊迫,應盡量減少對實配積載計劃的修改量。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.3.審核過程Evaluationonly.◆只有經船長或大副審核并簽字后,實配積載計劃才能作為指導船舶裝箱作業(yè)的正式積載計劃。審核注意:
①集裝箱每個卸港的數(shù)量是否正確;②核對每列集裝箱的堆積負荷是否超過船舶允許的負荷;③核對特殊箱的配位是否符合要求;④審查各卸港的箱位安排是否合理,是否便于中途掛靠港加載或卸箱;⑤校核實配后的穩(wěn)性、吃水差及縱向強度,確保航行安全及貨物質量。Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.◆只有經船長或大副審核并簽字后,實配積載計劃才能作為指導船舶4.編制最終配積載圖
原則:集裝箱船實配積載計劃在裝箱過程中會因某些原因需要作一些修改。承擔者:理貨員依據(jù)現(xiàn)場記錄負責繪制集裝箱船實配積載圖及相應文件,并由大副負責核算船舶積載性能數(shù)據(jù)。任務:編制集裝箱船最終配積載文件,包括:
①最終封面圖
②最終行箱位圖
③集裝箱船穩(wěn)性、強度和吃水差核算結果
④集裝箱裝船統(tǒng)計表Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.4.編制最終配積載圖Evaluationonly.4.編制最終配積載圖
原則:集裝箱船實配積載計劃在裝箱過程中會因某些原因需要作一些修改。承擔者:理貨員依據(jù)現(xiàn)場記錄負責繪制集裝箱船實配積載圖及相應文件,并由大副負責核算船舶積載性能數(shù)據(jù)。任務:編制集裝箱船最終配積載文件,包括:
①最終封面圖
②最終行箱位圖
③集裝箱船穩(wěn)性、強度和吃水差核算結果
④集裝箱裝船統(tǒng)計表Evaluationonly.CreatedwithAspose.Slidesfor.NET3.5ClientProfile.Copyright2004-2011AsposePtyLtd.4.編制最終配積載圖
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