畢業(yè)論文-簡談易車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)營銷策略

畢業(yè)論文

題目：簡談易車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)營銷策略學(xué)生姓名：學(xué)生姓名：學(xué)生學(xué)號：專業(yè)層次：分校（教學(xué)點）：導(dǎo)師姓名：論文寫作時間：論文提交日期：論文答辯日期：年月日

簡談易車網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)營銷策略論文提綱指導(dǎo)教師評語及評分本論文結(jié)合市場營銷策略的相關(guān)理論知識，對易車網(wǎng)的現(xiàn)況以及存在的問題進行了分析，在此基礎(chǔ)上，有針對性地提出了易車網(wǎng)營銷策略的改進意見。觀點明確、結(jié)構(gòu)合理、語言通順、格式規(guī)范。初評成績：63指導(dǎo)教師簽名：前言中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布了《中國網(wǎng)民消費行為調(diào)查報告》聚焦汽車、3C兩大典型行業(yè)，通過研究網(wǎng)民上網(wǎng)行為，關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)對社會、經(jīng)濟、消費的影響，不僅局限于線上，而是線上和線下的雙向融合。汽車報告指出：網(wǎng)絡(luò)已成為消費者接觸汽車信息首選渠道，同時也是汽車企業(yè)重要的推廣營銷平臺。與非網(wǎng)民相比，網(wǎng)民是更具消費力的群體。在汽車的現(xiàn)有用戶中，67%的用戶過去一周接觸過互聯(lián)網(wǎng)，遠高于對其他媒體接觸，互聯(lián)網(wǎng)無疑是汽車企業(yè)最重要的推廣營銷平臺。目前，多數(shù)汽車企業(yè)投入在互聯(lián)網(wǎng)上營銷費用都遠遠超過在其他媒體上的投入。[1]2014年開始中國乘用車將進入2000萬輛的時代。2013年中國網(wǎng)民超過6億，45%的人會關(guān)注汽車信息、移動網(wǎng)民占80%；移動互聯(lián)網(wǎng)成為新的增長點。中國汽車廣告市場2013年規(guī)模將超36億美元[2]。目前，線下汽車廣告比例遠高于線上，但是正在逐年縮小。如今年雙十一和雙十二借助汽車電商賣車就是最好的佐證。汽車電商化趨勢加劇，將會成為普遍現(xiàn)象。中國互聯(lián)網(wǎng)站總數(shù)超過300萬。中國汽車互聯(lián)網(wǎng)的競爭，遠遠比汽車行業(yè)的競爭激烈得多，因為汽車廠商就這么多的品牌，而且集中度不斷的提升，4S店全國加起來不過是2萬多家，今年底中國互聯(lián)網(wǎng)站總數(shù)量將超過了300萬家，截止到2013年的10月份，日均覆蓋超過500萬人的網(wǎng)站僅46個。[3]易車網(wǎng)是中國第一汽車導(dǎo)購平臺，通過對媒體平臺、產(chǎn)品平臺和互動平臺這三大平臺的全面整合，形成了獨具特色的三位一體運營策略，實現(xiàn)了對汽車消費全過程的覆蓋，為用戶提供與汽車生活相關(guān)的全程關(guān)懷[4]。易車網(wǎng)作為眾多汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，在當(dāng)今競爭激烈的大環(huán)境下如何搶占更大的市場份額？結(jié)合自身實習(xí)的經(jīng)歷以及所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,運用文獻研究法、銷售人員綜合意見法、內(nèi)容分析法、比較分析法等方法分析目前汽車類網(wǎng)站發(fā)展存在的問題，并對公司營銷環(huán)境和營銷策略做出研究，改進策略。[5]2市場營銷策略介紹2.1營銷策略理論概述營銷策略是企業(yè)以顧客需要為出發(fā)點，根據(jù)經(jīng)驗獲得顧客需求量以及購買力的信息、商業(yè)界的期望值，有計劃地組織各項經(jīng)營活動，通過相互協(xié)調(diào)一致的產(chǎn)品策略、價格策略、渠道策略和促銷策略，為顧客提供滿意的商品和服務(wù)而實現(xiàn)企業(yè)目標的過程。[6]2.2網(wǎng)絡(luò)營銷理論概述網(wǎng)絡(luò)營銷是企業(yè)整體營銷戰(zhàn)略的一個組成部分，是為實現(xiàn)企業(yè)總體經(jīng)營目標所進行的，以互聯(lián)網(wǎng)為基本手段營造網(wǎng)上經(jīng)營環(huán)境的的各種活動。2.3網(wǎng)絡(luò)營銷策略理論網(wǎng)絡(luò)營銷策略是企業(yè)根據(jù)自身所在市場中所處地位不同而采取的一些網(wǎng)絡(luò)營銷組合，它包括網(wǎng)頁策略、產(chǎn)品策略、價格策略、促銷策略、渠道策略和顧客服務(wù)策略。[7]是以國際互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，利用數(shù)字化的信息和網(wǎng)絡(luò)媒體的交互性來輔助營銷目標實現(xiàn)的一種新型的市場營銷方式。簡單的說，網(wǎng)絡(luò)營銷就是以互聯(lián)網(wǎng)為主要手段進行的，為達到一定營銷目的的營銷活動。網(wǎng)頁策略網(wǎng)頁設(shè)計是有原則的，無論使用任何手法對畫面中的元素進行組合，都要一定要遵循五個原則：統(tǒng)一、連貫、分割、對比及和諧。（1）統(tǒng)一是指設(shè)計作品等的整體性、一致性。設(shè)計作品的整體效果是至關(guān)重要的，在設(shè)計中不要將各組成部分孤立分散，那樣會使畫面呈現(xiàn)出一種枝蔓紛雜的凌亂效果。（2）連貫是指要注意頁面的相互關(guān)系，設(shè)計中應(yīng)利用各組成部分在內(nèi)容上的內(nèi)在聯(lián)系和表現(xiàn)形式的相互呼應(yīng)，并注意整個頁面設(shè)計風(fēng)格的一致性，實現(xiàn)視覺上和心理上的連貫，使整個頁面設(shè)計的各個組成部分極為融洽，猶如一氣呵成。（3）分割是指將頁面分成若干小塊。小塊之間有視覺上的不同，這樣可以使觀者一目了然，在信息量很多時為使觀者能夠看清楚，就要將畫面進行有效的分割。分割不僅是表現(xiàn)形式的需要，換個角度來講，分割也可以被視為對于頁面內(nèi)容的一種分類歸納。（4）對比就是通過矛盾和沖突使設(shè)計更加富有生氣，對比手法很多，如多與少、曲與直、強與弱、長與短、粗與細、疏與密、虛與實、主與次、黑與白、動與靜、美與丑、聚與散等。在使用對比的時候應(yīng)慎重，對比過強容易破壞美感，影響統(tǒng)一。[8]（5）和諧是指整個頁面符合美的法則，渾然一體。如果一件設(shè)計作品僅僅是色彩、形狀、線條等的隨意混合，那么作品不但沒有生命感，而且也根本無法實現(xiàn)視覺設(shè)計的傳達功能。和諧不僅是要看結(jié)構(gòu)形式，而且要看作品所形成的視覺效果能否與人的視覺感受形成一種溝通，產(chǎn)生心靈的共鳴。渠道策略分銷渠道是指某種產(chǎn)品和服務(wù)在從生產(chǎn)者像消費者轉(zhuǎn)移的過程中，取得這種產(chǎn)品和服務(wù)的所有權(quán)或幫助所有權(quán)轉(zhuǎn)移的所有企業(yè)和個人。電子網(wǎng)絡(luò)分銷渠道是指產(chǎn)品或服務(wù)由生產(chǎn)者制造或提供，消費者消費產(chǎn)品或享受服務(wù)。這兩者之間存在時間差異、地點差異和所有權(quán)差異。營銷渠道的作用正是彌補了產(chǎn)品、服務(wù)提供者與使用者之間的這些差異。[9]網(wǎng)絡(luò)營銷的渠道應(yīng)該是本著讓消費者方便的原則設(shè)置。為了在網(wǎng)絡(luò)中吸引消費者關(guān)注本公司的產(chǎn)品，可以根據(jù)本公司的產(chǎn)品聯(lián)合其他中小企業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品為自己企業(yè)的產(chǎn)品外延，相關(guān)產(chǎn)品的同時出現(xiàn)會更加吸引消費者的關(guān)注。消費消費者生產(chǎn)者網(wǎng)絡(luò)直接營銷渠道電子中間商電子中間商網(wǎng)絡(luò)間接營銷渠道圖2.1網(wǎng)絡(luò)營銷分銷渠道圖2.4小結(jié)網(wǎng)絡(luò)營銷是企業(yè)營銷策略的一個組成部分，網(wǎng)絡(luò)營銷活動不可能脫離一般營銷環(huán)境而獨立存在，在很多情況下網(wǎng)絡(luò)營銷理論是傳統(tǒng)營銷理論在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的應(yīng)用和發(fā)展。由于網(wǎng)絡(luò)營銷依賴互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用環(huán)境而具有自身的特點，因而有獨立的理論和方法體系。對于不同的企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)營銷所處的地位有所不同。以經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)品為主的網(wǎng)絡(luò)公司，更加注重于網(wǎng)絡(luò)營銷策略。易車網(wǎng)作為互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)，所以本文著重于寫網(wǎng)絡(luò)營銷策略。本文運用SWOT方法，可以對汽車互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)行業(yè)以及自身進行全面、系統(tǒng)、準確的研究，從而根據(jù)研究結(jié)果制定相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略、以及對策等。3易車網(wǎng)市場營銷策略分析3.1易車簡介易車公司（簡稱：易車）是美國紐約證券交易所上市公司，紐交所股票代碼：BITA，是中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，為中國汽車用戶提供專業(yè)、豐富的互聯(lián)網(wǎng)資訊服務(wù)，并為汽車廠商和汽車經(jīng)銷商提供卓有成效的互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案。易車以“專業(yè)、合作、創(chuàng)新”的冠軍車隊文化為共同價值觀，致力于為用戶帶來更簡單、更精彩的汽車生活。[10]3.2易車網(wǎng)營銷環(huán)境分析3.2.1優(yōu)勢（Strengths）（1）精準報價覆蓋：易車網(wǎng)季度精準報價覆蓋近3500萬人，覆蓋人群行業(yè)第一。2012年Q3-2013年Q2易車網(wǎng)季度精準報價頁面用戶穩(wěn)居首位，2013年Q2覆蓋人群超過汽車之家60%。（2）易車網(wǎng)網(wǎng)站流量：從2012Q2開始，易車網(wǎng)全站日均流量突破一億，并保持在1.4億左右。（3）區(qū)域營銷化：全國范圍區(qū)域覆蓋，易車網(wǎng)擁有4個業(yè)務(wù)大區(qū)，駐城163城，較去年增長8.7%，區(qū)域服務(wù)能力滲透全國，并不斷深入。（4）易車大數(shù)據(jù)：擁有汽車媒體核心數(shù)據(jù)，易車網(wǎng)的運營內(nèi)容以車為本，建立了龐大的核心數(shù)據(jù)庫，截至2013年6月易車網(wǎng)運營數(shù)據(jù)，19198款車型信息、34432條車型視頻、1211148條總報價數(shù)、1544744張圖片。3.2.2劣勢（Weakness）與其他汽車類網(wǎng)站相比，易車網(wǎng)和其他汽車類網(wǎng)站一樣提供汽車新聞、信息、咨詢、參數(shù)等內(nèi)容，但是其核心是所有的一切都圍繞著賣車這一主題，以汽車報價為為核心，這個定位也制約了易車的發(fā)展。[4]圖3.1影響成交率的百分比可以看出最終導(dǎo)致汽車網(wǎng)民購車最大的因素是有經(jīng)驗的朋友介紹，網(wǎng)絡(luò)媒體口碑營銷影響力非常大。汽車類網(wǎng)站的其主要任務(wù)就是為汽車經(jīng)銷商增加銷售線索。[11]這一點最能提高銷售線索，然后易車以報價為偏重點，恰恰缺少口碑影響力，以及作為網(wǎng)站權(quán)威的影響力。所以易車需要加強平臺咨詢的豐富性，為廣大的汽車網(wǎng)民提供專業(yè)，準確的車型測試參數(shù)，互動交流平臺。3.2.3機會（Opportunity）中國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷行業(yè)已經(jīng)走過了三個階段，分別是1997-2004年培育階段，2005-2012成長階段，2012年之后成熟階段。[12]國內(nèi)汽車市場每年飛速的增長，汽車廣告業(yè)務(wù)也給國內(nèi)的許多企業(yè)和從業(yè)人員帶來了福音。從2009年至今，汽車廣告市場規(guī)模不斷的上揚，每年上升比例增長維持在10%。2009年市場規(guī)模22.3億美元，2010年市場規(guī)模26.2億美元，2011年市場規(guī)模29.1億美元，2012年市場規(guī)模31.4億美元，預(yù)計在2013年底市場規(guī)模將會達到36.5億美元。[9]國內(nèi)汽車的銷售量每年都在增長，隨著行業(yè)不斷發(fā)展以及營銷意識的增長，汽車廣告市場的規(guī)模將會進一步提升。3.2.4威脅（Threats）(1)同行業(yè)競爭速途研究院汽車垂直網(wǎng)站營銷價值評估排名，從汽車垂直網(wǎng)站的營銷價值看，汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)處于前三名。[13]易車網(wǎng)還是處于競爭者，目前汽車類網(wǎng)站，用戶特征、網(wǎng)站尋求利益點、用戶認可度等各方面存在著差異不大的問題，既相同模式化現(xiàn)象嚴重，嚴重威脅自身發(fā)展。(2)行業(yè)外競爭 中國作為世界上發(fā)展速度最快的汽車市場，隨著居民購買汽車需求的持續(xù)增長,汽車廣告市場帶來巨大的利潤。汽車廣告商成了眾多媒體追隨的對象,如今幾乎所有的媒介形式都開始對汽車領(lǐng)域。①報紙雜志媒體汽車行業(yè)的發(fā)展和汽車信息需求數(shù)量的增長,使得傳統(tǒng)媒體行業(yè)出現(xiàn)了專業(yè)，權(quán)威的汽車類報紙和雜志。汽車報紙雜志受眾廣、信息量大、讀者獲取信汽車信息專業(yè),奪取了不少的份額。汽車報紙雜志的集中性強,讀者通過對發(fā)行的?？私獗镜氐钠嚧黉N廣告信息,從而使汽車廠商的廣告效果得到更好的呈現(xiàn)效果。②廣播媒體汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也帶動了汽車廣播媒體。廣播傳播的伴隨特性，交通廣播成為移動人群接收汽車信息的主要形式。使得交通廣播收到汽車廣告廠商的關(guān)注，汽車廣告也豐富了廣播媒體。各城市交通廣播類節(jié)目對有私家車的人設(shè)定節(jié)目，推廣汽車相關(guān)信息,傳播的信息更有針對性,廣告形式則借助了汽車廠商與汽車消費者交流的平臺,更利于消費接受，從而提高廣告普及率和成交率。③電視媒體電視因其其它媒體無法具有的視聽覺優(yōu)勢，迅速的占有傳媒市場，電視媒體有著受眾群體廣，直觀的效果、視覺吸引力。電視廣告更能表現(xiàn)汽車的特性，同時作為高覆蓋率的大眾傳媒，受到汽車廣告商的重視。目前,汽車類電視廣告已形成以央視，省級衛(wèi)視為主，各省市電視臺為輔的矩陣傳播媒體框架。3.3易車網(wǎng)營銷策略現(xiàn)狀分析3.3.1網(wǎng)頁策略易車網(wǎng)IP定向首頁：易車通過精準IP定向，構(gòu)建了348個不同的城市首頁。易車網(wǎng)頁面模塊分成全國站+城市站，即通用模塊+區(qū)域模塊，就滿足汽車商家區(qū)域精準營銷的需求。[14]易車網(wǎng)車型頁：在車型頁匯總頁及單一車型頁提供多個廣告位，通過在流量高的競品車型頁投放廣告，可助力汽車經(jīng)銷商有效搶占競品市場份額。易車網(wǎng)報價搜索結(jié)果頁：在報價搜索結(jié)果頁提供多個廣告位，查詢報價的網(wǎng)友都具有較高的購買意愿，在此頁面投放廣告，能有效鎖定潛在消費者。圖3.2易車網(wǎng)首頁3.3.2渠道策略易車網(wǎng)作為汽車垂直門戶網(wǎng)站，為廣大的汽車網(wǎng)民提供汽車信息，在站長之家統(tǒng)計中排在32名，據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心指出截止到2013年的10月份，日均覆蓋超過500萬人的網(wǎng)站僅46個。（1）易車網(wǎng)與國內(nèi)最大門戶騰訊、網(wǎng)易合作覆蓋了90%的網(wǎng)民。騰訊推廣、網(wǎng)易推廣的汽車推廣服務(wù)產(chǎn)品正式全面融入易湃智能營銷平臺。基于此，用戶在易湃智能營銷平臺也能直接選擇包括騰訊、網(wǎng)易推廣在內(nèi)的整合營銷服務(wù)，一次覆蓋最大范圍的客流。（2）據(jù)統(tǒng)計，目前360在搜索領(lǐng)域的份額占到了全部市場的25%以上，除了提供固定信息，易車與360搜索Onebox（應(yīng)用盒子）以及360搜索行業(yè)品牌專區(qū)合作，360OneBox(應(yīng)用盒子)是360搜索的開放平臺，提供新聞、汽車、影視、旅游票務(wù)等多種垂直信息的特型展現(xiàn)。而360品牌專區(qū)則是在網(wǎng)頁搜索結(jié)果最上方為品牌量身定制的資訊發(fā)布區(qū)域。雙方合作之后，用戶通過360搜索汽車品牌、車型、車系等關(guān)鍵詞時，將呈現(xiàn)由易車獨家提供或者與廠商獨家合作的專業(yè)信息3.4易車網(wǎng)營銷策略現(xiàn)狀存在問題撰寫論文的研究資料，除了自己在公司實習(xí)的收集的資料，還進行了問卷調(diào)查，來豐富寫作的數(shù)據(jù)。內(nèi)容主要包括對公司的網(wǎng)站頁面設(shè)計的合理性、網(wǎng)站存在的問題一些建議的調(diào)查。調(diào)查對象汽車網(wǎng)民，問卷共設(shè)置了八個問題，通過網(wǎng)絡(luò)方式共計發(fā)放了100份，回收87份，其中有效問卷80份，符合調(diào)查要求。（問卷見附錄2）3.4.1網(wǎng)站內(nèi)容缺乏原創(chuàng)性、準確性、以及趣味性通過易車網(wǎng)站首頁與其他國內(nèi)同行業(yè)資訊網(wǎng)站（汽車之家、太平洋汽車）首頁對比得出如下問題：（汽車之家，太平洋首頁圖見附錄3）①易車網(wǎng)與其他汽車類網(wǎng)站存在同質(zhì)化，網(wǎng)站設(shè)計與趨于雷同,識別度不高。②易車網(wǎng)存在著缺乏原創(chuàng)性信息，即信息相同化的問題。③易車網(wǎng)提供汽車報價，促銷等咨詢信息不準確。（2）調(diào)查問卷分析圖3.3汽車網(wǎng)站最大的問題調(diào)查分析通過對“您認為汽車網(wǎng)站最大的問題是”這個問題的調(diào)查分析，如圖3.3。得出結(jié)果：55%的汽車網(wǎng)民認為網(wǎng)站內(nèi)容乏味雷同，27%的汽車網(wǎng)民認為提供的汽車資訊不準確，13%的網(wǎng)民認為缺乏客觀性。眾多的企業(yè)參與汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)之中，建立了自己的汽車類網(wǎng)站。在網(wǎng)頁設(shè)置上具有極大的相似度,如汽車導(dǎo)航模塊，汽車選購模塊、汽車資訊呈現(xiàn)模塊等,并且汽車網(wǎng)站每大呈現(xiàn)的信息具有相當(dāng)?shù)闹睾下?，沒有自己的特色與優(yōu)勢，大量汽車咨詢內(nèi)容相似的報道充斥網(wǎng)絡(luò)，會給受眾造成閱讀負擔(dān)。圖3.4汽車網(wǎng)站最重要的是提供信息通過對“您最希望汽車網(wǎng)站提供哪種內(nèi)容或者服務(wù)”這個問題的調(diào)查分析，如圖3.4。得到結(jié)果，47%的汽車網(wǎng)民則最關(guān)注汽車專業(yè)的評測內(nèi)容，30%的汽車網(wǎng)民希望得到準確的汽車報價，16%則更看重車友的互動、交流經(jīng)驗的分享。7%的汽車網(wǎng)民需要行業(yè)的最新創(chuàng)新動向。而目前網(wǎng)站存在著缺乏原創(chuàng)性信息，即信息相同化的問題。細心的網(wǎng)友不難發(fā)現(xiàn)汽車類網(wǎng)站對汽車新聞、報道、信息參數(shù)等板塊，存在大同小異。甚至拿來己用，根本毫無修改；汽車報價、促銷等信息更新不及時，這樣的問題在出現(xiàn)在不少汽車類網(wǎng)站。汽車經(jīng)銷商報價與汽車網(wǎng)民在汽車類網(wǎng)站上獲取的的信息不一致。會給自身帶來負面的影響，一方面讓汽車經(jīng)銷商在消費者面前難以處理，另一方面也會讓汽車經(jīng)銷商導(dǎo)致缺乏信任，合作難以延續(xù)。圖3.5您最希望添加的模塊通過對“您最希望汽車網(wǎng)站添加的模塊是”這個問題的調(diào)查分析，如圖3.5。得出結(jié)果：43%的人希望添加虛擬體驗技術(shù)，28%的人希望添加汽車入門常識，則21%希望添加汽車質(zhì)量投訴。汽車網(wǎng)民面對汽車網(wǎng)站大量紛雜的汽車咨詢，使得汽車網(wǎng)民很難有耐心進行訪問，虛擬體驗式的營銷方式可以進一步的解決。3.4.2渠道推廣模式單一中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心報告顯示日均訪問人數(shù)超過1億的網(wǎng)站有兩家百度和騰訊。從2011年起，易車每年都會花費上億元巨資用于購買百度阿拉丁流量。憑借阿拉丁及SEO等方面的的紅利，百度成為易車網(wǎng)流量和銷售線索兩方面的支柱。易車網(wǎng)40%的銷售線索都來自于百度。從易車第一季度財報數(shù)據(jù)顯示，營收為3.534億元，同比增47.6%。營收增長的原因是，易車網(wǎng)廣告業(yè)務(wù)增長以及易湃平臺業(yè)務(wù)增長。而易湃平臺主要得益于百度阿拉丁帶去的海量銷售線索。易車此番在百度阿拉丁競標失敗，其核心業(yè)務(wù)將面臨腰斬危機。而汽車廠商、經(jīng)銷商的廣告投入是網(wǎng)站的主要收入,網(wǎng)站業(yè)務(wù)就針對如何獲取更多的廣告投入而運營。易車網(wǎng)就面臨這樣問題，失去了百度阿拉丁帶來的40%的銷售線索，如何能讓自身更具有影響力,拓寬分銷渠道，這將會是不得不面臨的一個問題。4易車網(wǎng)營銷策略改進意見4.1網(wǎng)頁策略4.1.1網(wǎng)站頁面通常人們在設(shè)計網(wǎng)頁時都是按用途進行的，汽車類網(wǎng)站目的是宣傳和銷售產(chǎn)品,受眾群體是普通大眾,它的審美就要考慮大眾化,要被大多數(shù)人所接受,在內(nèi)容上,要考慮它的可信程度,在呈現(xiàn)形式上個性化,在功能上要考慮它的便利性。[15]網(wǎng)站頁面是給汽車網(wǎng)民最直觀的視覺感受,一個讓人賞心悅目的網(wǎng)頁能否引人訪問的關(guān)進因素。網(wǎng)頁設(shè)計是圖形文字與美術(shù)結(jié)合。綜合目前市場上有影響力的汽車網(wǎng)站,包括太平洋汽車、汽車之家等發(fā)現(xiàn),網(wǎng)頁基本以白、藍為主色調(diào),白色明亮干凈、雅致；藍色沉穩(wěn)、廣闊、理智。配以少部分紅色特別鮮艷等其他色,字體為黑色,整個網(wǎng)頁給人以精致、簡單、大方的感受。頁面上的Flash效果廣告,在一定程度上活躍了整個頁面,這樣的網(wǎng)頁色調(diào)搭配,給用戶一個舒爽的頁面瀏覽體驗。4.1.2專業(yè)的服務(wù)態(tài)度網(wǎng)絡(luò)媒體以負責(zé)傳播汽車新聞、報價等信息，以服務(wù)汽車網(wǎng)民為主旨,在報道汽車咨詢時，應(yīng)當(dāng)做到及時、客觀對汽車網(wǎng)民負責(zé)。雖然汽車類網(wǎng)站的衣食父母是汽車廠商,所以對于汽車的報道多少會存在不客觀，不少汽車網(wǎng)站在報道時對汽車產(chǎn)品的缺點和不足之處一帶而過甚至忽略。一方面是廠商的要求，另一方面是網(wǎng)站息事寧人的態(tài)度。但是作為網(wǎng)絡(luò)媒體，承擔(dān)社會責(zé)任，要敢于說真話,讓汽車消費者得到獨到，全面的參考信息。使網(wǎng)站內(nèi)容做到不抄襲，汽車報價更新及時、準確。4.1.3增加體驗提高趣味網(wǎng)站存在許多汽車垂直網(wǎng)站和汽車頻道，由于獲取的信息渠道太多，使得汽車網(wǎng)民處于難以選擇的境地，再者，面對鋪天蓋地龐雜的汽車信息，使得汽車網(wǎng)民很難有耐心的進行網(wǎng)頁的瀏覽。體驗式營銷的引入就解決了這個問題。為了使汽車網(wǎng)民有耐心的進行瀏覽，汽車網(wǎng)站可以添加一些娛樂體驗，制作和汽車相關(guān)的小游戲、flash,在游戲中了解汽車信息等，游戲的互動性可以解決汽車網(wǎng)民難有耐心對網(wǎng)站信息獲取的訪問。第二，由于對網(wǎng)站訪問的網(wǎng)民大都都是新車消費，對于汽車知識不太了解，從不知到熟悉需要一個過程，這時網(wǎng)站可以建立汽車只是常見問答模式，在線評比商家。第三，開發(fā)虛擬體驗技術(shù)，制作3d圖像，將不同款汽車進行性價比比較，從而從汽車整體真實的模擬，為消費者提供購買決策的幫助。5結(jié)論汽車行業(yè)的快速發(fā)展從而帶動了汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體的出現(xiàn)和成長,譬如汽車頻道和汽車垂直類網(wǎng)站等。它們的出現(xiàn)為國內(nèi)的汽車消費者提供專業(yè)了汽車咨詢和服務(wù),并不斷的發(fā)展創(chuàng)新以滿足顧客和汽車網(wǎng)民的需求。目前汽車類網(wǎng)站的盈利主要依靠汽車廠商的廣告投入來維持自身的發(fā)展,就產(chǎn)生了問題如盈利模式單一化、網(wǎng)站內(nèi)容缺乏原創(chuàng)性，準確性，以及趣味。汽車類網(wǎng)站尋找新的發(fā)展方式和策略來解決這些問題。隨著汽車互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)十多年的發(fā)展,汽車電商為汽車廠商提供了平臺,隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速增長，汽車消費已經(jīng)不在讓人望而卻步。汽車廠商為了爭奪更多消費者購買自身產(chǎn)品。隨之論壇營銷、移動營銷、搜索引擎營銷等方式的