車速調(diào)查(共44張PPT)精選

第四章車速(chēsù)調(diào)查第一頁(yè)，共44頁(yè)。第四章車速(chēsù)調(diào)查本章要求：掌握各種車速的定義(dìngyì)，時(shí)間平均車速與區(qū)間平均車速的區(qū)別與聯(lián)系，掌握并會(huì)實(shí)施地點(diǎn)車速的調(diào)查方法，包括調(diào)查地點(diǎn)、時(shí)間的選取，調(diào)查方案的確定實(shí)施，數(shù)據(jù)的采集及地點(diǎn)車速資料的整理，掌握區(qū)間車速的調(diào)查方法——流動(dòng)車法、車牌號(hào)對(duì)照法、跟車法、駛?cè)腭偝隽繙y(cè)法，了解影響車速的主要因素及車速資料的應(yīng)用。第二頁(yè)，共44頁(yè)。第四章車速(chēsù)調(diào)查第一節(jié)概述第二節(jié)地點(diǎn)車速調(diào)查第三節(jié)地點(diǎn)車速資料整理第四節(jié)區(qū)間(qūjiān)車速的觀測(cè)第三頁(yè)，共44頁(yè)。第一節(jié)概述(ɡàishù)一、地點(diǎn)車速（瞬時(shí)(shùnshí)車速）1.定義：車輛駛過(guò)道路某斷面時(shí)的瞬時(shí)(shùnshí)速度，稱地點(diǎn)車速或瞬時(shí)(shùnshí)車速或點(diǎn)速度。

或v、V——地點(diǎn)車速，m/s或km/h；L——短觀測(cè)段的距離（其長(zhǎng)度以車輛駛過(guò)的平均時(shí)間一般為2s～3s），m；t——車輛駛過(guò)距離L的時(shí)間，s。第四頁(yè)，共44頁(yè)。第一節(jié)概述(ɡàishù)一、地點(diǎn)車速（瞬時(shí)(shùnshí)車速）2.表示方法頻率分布曲線累計(jì)頻率分布曲線第五頁(yè)，共44頁(yè)。第一節(jié)概述(ɡàishù)一、地點(diǎn)車速(chēsù)（瞬時(shí)車速(chēsù)）2.表示方法15%位車速(chēsù)（最低限速）中位車速(chēsù)85%位車速(chēsù)（最高限速）第六頁(yè)，共44頁(yè)。第一節(jié)概述(ɡàishù)二、行程速度車輛通過(guò)某段路程的長(zhǎng)度與所用的行程時(shí)間（總時(shí)間）之比。行程時(shí)間（總時(shí)間）包括：行駛時(shí)間+中途停車損失(sǔnshī)時(shí)間三、行駛速度車輛通過(guò)某段路程長(zhǎng)度與有效行車時(shí)間（行駛時(shí)間）之比。第七頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速(chēsù)資料整理計(jì)算A—B向的平均行程時(shí)間和區(qū)間平均速度第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查第四章車速(chēsù)調(diào)查——第i輛車的地點(diǎn)車速，km/h；擬設(shè)標(biāo)志地點(diǎn)——不受上述要求的限制。第三節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速資料整理第二節(jié)地點(diǎn)車速(chēsù)調(diào)查如果速度頻率(pínlǜ)分布曲線左右完全對(duì)稱，則時(shí)間平均速度、常見(jiàn)速度（眾值）及中位車速均相同。常見(jiàn)速度（眾值）：是頻率(pínlǜ)分布曲線中出現(xiàn)頻率(pínlǜ)最高的那個(gè)組的組中值。試驗(yàn)車記錄(jìlù)人員記錄(jìlù)通過(guò)兩斷面的時(shí)間及超車和被超車次數(shù)。評(píng)價(jià)效果：措施前后均調(diào)查，且相同路段(lùduàn)。第三十七頁(yè)，共44頁(yè)。S——樣本總體標(biāo)準(zhǔn)差的估計(jì)值（與交通區(qū)域和道路類型有關(guān)）。為不使一個(gè)數(shù)據(jù)同時(shí)跨越兩個(gè)分組，各組分界值應(yīng)是實(shí)測(cè)值單位(km/h)下移一位的中值(0.第一節(jié)概述(ɡàishù)四、運(yùn)行（營(yíng)）速度中等水平的駕駛員在良好的氣候條件下所能安全行駛的最大速度。一般指公交，時(shí)間：行駛時(shí)間+?？繒r(shí)間+首末站掉頭時(shí)間。五、設(shè)計(jì)車速(chēsù)計(jì)算道路幾何尺寸時(shí)所依據(jù)的車速(chēsù)。即：受道路設(shè)計(jì)特點(diǎn)控制時(shí)所能保持的最大安全車速(chēsù)。第八頁(yè)，共44頁(yè)。第一節(jié)概述(ɡàishù)六、時(shí)間平均車速和區(qū)間平均車速1.時(shí)間平均速度車輛通過(guò)道路某斷面(duànmiàn)時(shí)，觀測(cè)時(shí)間內(nèi)地點(diǎn)車速觀測(cè)值的算術(shù)平均值。——”點(diǎn)速度”式中：——時(shí)間平均車速，km/h；——第i輛車的地點(diǎn)車速，km/h；——觀測(cè)時(shí)間內(nèi)觀測(cè)的車輛數(shù)。第九頁(yè)，共44頁(yè)。第一節(jié)概述(ɡàishù)六、時(shí)間平均車速和區(qū)間平均車速2.區(qū)間平均速度在某一瞬間，行駛于道路某一特定長(zhǎng)度內(nèi)的全部(quánbù)車輛車速分布的平均值。當(dāng)觀測(cè)長(zhǎng)度一定時(shí)，其數(shù)值為地點(diǎn)車速觀測(cè)值的調(diào)和平均值?！本€速度”(km/h)第十頁(yè)，共44頁(yè)。第一節(jié)概述(ɡàishù)六、時(shí)間(shíjiān)平均車速和區(qū)間平均車速3.兩者的數(shù)學(xué)關(guān)系時(shí)間(shíjiān)區(qū)間區(qū)間時(shí)間(shíjiān)回歸模型第十一頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)車速(chēsù)調(diào)查一、調(diào)查的主要目的1．掌握某地點(diǎn)車速分布(fēnbù)規(guī)律及變化趨勢(shì)2．作為改善道路的依據(jù)3．用于交通事故分析4．前后對(duì)比分析判斷交通改善措施的成效5．確定道路限制車速6．設(shè)置交通標(biāo)志的依第十二頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查二、調(diào)查地點(diǎn)公路：直線段（視野條件好），i=0，不靠近路口，路邊無(wú)開(kāi)發(fā)的暢行地段。城市道路：路口區(qū)間，沒(méi)路邊停車，不受胡同出入車輛(chēliàng)和行人的影響。指定地點(diǎn)：經(jīng)常發(fā)生事故地點(diǎn)；擬限制車速地點(diǎn)；擬設(shè)標(biāo)志地點(diǎn)——不受上述要求的限制。第十三頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查三、調(diào)查時(shí)間氣候良好，交通情況正常的日子(rìzi)。調(diào)查具體時(shí)間取決于調(diào)查目的。為了調(diào)查車速限制，收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，應(yīng)選擇在非高峰時(shí)間。對(duì)比：相同時(shí)段。第十四頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查四、調(diào)查方法一般情況下是測(cè)量駛過(guò)已知距離的時(shí)間。1.人工法：這是最常用的一種方法。首先(shǒuxiān)在擬調(diào)查的路段上選一很短的距離L，其長(zhǎng)度根據(jù)交通流的平均車速可按下表選取。地點(diǎn)車速調(diào)查的推薦行程長(zhǎng)度L（m）

車流平均車速（km/h）行程長(zhǎng)度L(m)<402540~6550>6575第十五頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查四、調(diào)查方法1.人工法3名調(diào)查員1人：起點(diǎn)揮旗1人：終點(diǎn)(zhōngdiǎn)秒表1人：終點(diǎn)(zhōngdiǎn)記錄車型序號(hào)車型通過(guò)時(shí)間（s）距離（m）車速（km/h）12第十六頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查四、調(diào)查方法1.人工法2．車輛檢測(cè)器法3．雷達(dá)(léidá)測(cè)速儀法4．光電管法5．?dāng)z影測(cè)量法第十七頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查五、樣本要求

1.樣本量：為滿足統(tǒng)計(jì)要求，需要的最少樣本量按下式計(jì)算——用于觀測(cè)平均車速的樣本量式中：n——最小樣本量；E——速度觀測(cè)值的允許誤差（km/h），一般可取(kěqǔ)E＝2km/h；K——不同置信水平對(duì)應(yīng)的系數(shù)，見(jiàn)（表4-2）；S——樣本總體標(biāo)準(zhǔn)差的估計(jì)值（與交通區(qū)域和道路類型有關(guān)）。第十八頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查五、樣本要求(yāoqiú)：1.樣本量置信水平系數(shù)K值表表4-2樣本標(biāo)準(zhǔn)差值S值表表4-3置信水平（%）68.386.8909595.598.899.7K11.51.641.9622.53調(diào)查區(qū)域平均標(biāo)準(zhǔn)差（km/h）調(diào)查區(qū)域平均標(biāo)準(zhǔn)差（km/h）雙車道四車道雙車道四車道鄉(xiāng)村8.56.8城市7.77.9郊區(qū)8.58.5平均值8.08.0第十九頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查五、樣本要求：1.樣本量例：在一條城市四車道的道路上，希望獲得平均車速的容許誤差(wùchā)在2km/h以內(nèi)，并具有95%置信度的調(diào)查，問(wèn)至少應(yīng)取多少樣本？∴即至少應(yīng)取60輛車進(jìn)行觀測(cè)。第二十頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查五、樣本要求(yāoqiú)：1.樣本量用于觀測(cè)百分位車速的樣本量

第二十一頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)車速(chēsù)調(diào)查五、樣本要求：1.樣本量上例中我們關(guān)心的是85%位車速：則即至少應(yīng)觀測(cè)(guāncè)93輛以上。第二十二頁(yè)，共44頁(yè)。第二節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速調(diào)查五、樣本要求：2、抽樣方法抽樣應(yīng)是隨機(jī)的，要避開(kāi)特殊情況，如減速、停車、突然加速等，不要特意抽取高速或者慢速車輛；當(dāng)一個(gè)(yīɡè)車隊(duì)駛過(guò)時(shí)，一般只取車頭；當(dāng)不分車種調(diào)查時(shí)，樣本中各車種所占比例應(yīng)與其在交通流中比例大體一致。第二十三頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速資料整理一、分組法組數(shù)：8～20組距：規(guī)則(guīzé)，盡可能取整或取偶第二十四頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速資料(zīliào)整理一、分組法注意：組距和組數(shù)確定后，下一部就要確定第一組的上、下限，通常(tōngcháng)只要將原始數(shù)據(jù)中的最小值包含進(jìn)第一組即可。為不使一個(gè)數(shù)據(jù)同時(shí)跨越兩個(gè)分組，各組分界值應(yīng)是實(shí)測(cè)值單位(km/h)下移一位的中值(0.5km/h)。這樣每一實(shí)測(cè)值可位于一個(gè)固定組。第二十五頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速資料整理二、成果時(shí)間平均速度區(qū)間平均速度眾值極差樣本標(biāo)準(zhǔn)差（均方差）速度頻率分布(fēnbù)曲線速度累計(jì)頻率分布(fēnbù)曲線：15%位車速；中位車速；85%位車速。第二十六頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速(chēsù)資料整理二、成果時(shí)間平均速度式中：N——總樣本量；——第i組的頻數(shù)(pínshù)（觀測(cè)數(shù)）——第i組車速的組中值，km/h；第二十七頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速資料(zīliào)整理二、成果區(qū)間平均速度式中：ti中——以時(shí)間分組時(shí)第i組的組中值，sＬ——觀測(cè)距離(jùlí)，m其它同上。第二十八頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速資料(zīliào)整理二、成果常見(jiàn)速度（眾值）：是頻率(pínlǜ)分布曲線中出現(xiàn)頻率(pínlǜ)最高的那個(gè)組的組中值。如果速度頻率(pínlǜ)分布曲線左右完全對(duì)稱，則時(shí)間平均速度、常見(jiàn)速度（眾值）及中位車速均相同。樣本標(biāo)準(zhǔn)差（均方差）第二十九頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速資料(zīliào)整理二、成果速度頻率(pínlǜ)分布曲線第三十頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速(chēsù)資料整理二、成果速度累計(jì)頻率分布曲線(qūxiàn)15%位車速中位車速85%位車速第三十一頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)車速資料(zīliào)整理地點(diǎn)(dìdiǎn)車速頻率分布表（p66例4.2）組區(qū)間（km/h）組中值Vi中（km/h）觀測(cè)頻數(shù)（fi）觀測(cè)頻率（fi*）累計(jì)頻數(shù)（Fi）累計(jì)頻率（Fi*）60～646220.67300100.000.032124768855～5957155.0029899.330.2638554873550～5452144.6628394.330.26972837856………………………………………………15～191782.6782.670.4711362312總計(jì)3001008.35211465461885第三十二頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速資料整理二、成果時(shí)間平均速度(pínɡjūnsùdù)區(qū)間平均速度(pínɡjūnsùdù)第三十三頁(yè)，共44頁(yè)。第三節(jié)地點(diǎn)(dìdiǎn)車速資料整理二、成果(chéngguǒ)常見(jiàn)速度（眾值）：42km/h樣本標(biāo)準(zhǔn)差（均方差）速度頻率分布曲線、速度累計(jì)頻率分布曲線第三十四頁(yè)，共44頁(yè)。第四節(jié)區(qū)間車速(chēsù)的觀測(cè)一、調(diào)查區(qū)間與時(shí)間的選擇調(diào)查區(qū)間：一般：交叉口之間無(wú)大量出入車輛的路段(lùduàn)且區(qū)間起、終點(diǎn)選在無(wú)交通阻塞處。交通管理：管轄區(qū)域。評(píng)價(jià)效果：措施前后均調(diào)查，且相同路段(lùduàn)。調(diào)查時(shí)間：上下午高峰，白天、夜晚非高峰。第三十五頁(yè)，共44頁(yè)。第四節(jié)區(qū)間車速(chēsù)的觀測(cè)二、調(diào)查方法(fāngfǎ)流動(dòng)車法車輛牌號(hào)對(duì)照法跟車法駛?cè)腭偝隽繙y(cè)法第三十六頁(yè)，共44頁(yè)。第四節(jié)區(qū)間車速(chēsù)的觀測(cè)二、調(diào)查方法流動(dòng)車法如果往返觀測(cè)過(guò)程中均沒(méi)有出現(xiàn)超過(guò)觀測(cè)車或被觀測(cè)車超過(guò)的現(xiàn)象，則觀測(cè)車的往返時(shí)間(shíjiān)、就可以認(rèn)定為車流的往返平均行程時(shí)間(shíjiān)。如果觀測(cè)車在往返行駛過(guò)程中出現(xiàn)了超車與被超車現(xiàn)象，則用下式修正區(qū)間行程時(shí)間(shíjiān)：第三十七頁(yè)，共44頁(yè)。第四節(jié)區(qū)間(qūjiān)車速的觀測(cè)二、調(diào)查方法(fāngfǎ)計(jì)算A