齊魯醫(yī)學(xué)人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷

第十章腦力工作負(fù)荷11/25/20221人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁(yè)!主要內(nèi)容腦力負(fù)荷的定義及影響因素腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)方法腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法應(yīng)激腦力疲勞及其消除案例：肥胖青少年腦力作業(yè)后注意能力變化特點(diǎn)11/25/20222人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁(yè)!節(jié)腦力負(fù)荷定義及其影響因素腦力負(fù)荷研究背景現(xiàn)代人機(jī)系統(tǒng)

–體力勞動(dòng)腦力勞動(dòng)：操作型作業(yè)知識(shí)型作業(yè)

–勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)：腦力勞動(dòng)者在從業(yè)人口中所占的比例越來(lái)越大

–研究人在系統(tǒng)中的表現(xiàn)及腦力負(fù)荷對(duì)人機(jī)系統(tǒng)效率的影響具有重要意義。美國(guó)空軍要求飛機(jī)的設(shè)計(jì)要符合腦力負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)。腦力負(fù)荷成為系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須考慮的一個(gè)重要課題。

問(wèn)題–什么是腦力負(fù)荷？

–如何測(cè)量腦力負(fù)荷？11/25/20223人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁(yè)!節(jié)腦力負(fù)荷定義及其影響因素

2）1977年，北約組織的一些著名學(xué)者又召開(kāi)了“腦力負(fù)荷的理論和測(cè)量”專題會(huì)議，系統(tǒng)討論了腦力負(fù)荷的定義、理論及測(cè)量方法。與會(huì)者從不同的角度定義腦力負(fù)荷，沒(méi)有得出統(tǒng)一的可被大家接受的定義。最后結(jié)論為：

腦力負(fù)荷是一個(gè)多維概念，它涉及到工作要求，時(shí)間壓力，操作者的能力和努力程度，行為表現(xiàn)和其他許多因素。11/25/20224人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁(yè)!節(jié)腦力負(fù)荷定義及其影響因素

（3）腦力負(fù)荷定義歸納（教材中的定義）腦力負(fù)荷：反映工作時(shí)人的信息處理系統(tǒng)被使用程度的指標(biāo)。腦力負(fù)荷+人的閑置未用的信息處理能力=人的信息處理能力

人的閑置未用的信息處理系統(tǒng)與下列因素有關(guān)：人的信息處理能力（人的能力水平）工作任務(wù)對(duì)人的要求（工作要求）人工作時(shí)的努力程度（努力程度）

因而腦力負(fù)荷也與這些因素有關(guān)。11/25/20225人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁(yè)!節(jié)腦力負(fù)荷定義及其影響因素人的業(yè)績(jī)與腦力負(fù)荷的關(guān)系。腦力負(fù)荷的適當(dāng)與否對(duì)系統(tǒng)的績(jī)效、操作者的滿意感以及安全和健康均有很大的影響。下圖為工作績(jī)效與腦力負(fù)荷強(qiáng)度的關(guān)系模型。（TR—客觀要求，TA操作者實(shí)際達(dá)到）

低腦力負(fù)荷高（TR—操作在客觀要求的時(shí)間TA--操作者實(shí)際提供的時(shí)間）反映操作要求強(qiáng)度11/25/20226人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁(yè)!近20年腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)研究文獻(xiàn)數(shù)量腦力負(fù)荷研究文獻(xiàn)趨勢(shì)圖11/25/20227人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁(yè)!腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)研究相關(guān)期刊

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國(guó)外刊物：《AppliedErgonomics

》、《InternationalJournalofIndustrialErgonomics》、《TheoreticalIssuesinErgonomicsScience

》、《HumanFactors

》、《InternationalJournalofHuman-ComputerStudies》、《Aviation,SpaceandEnvironmentalMedicine》、《InternationalJournalofPsychophysiology》、《InternationalJournalofNeuroscience》、《IEEEtransactionsonsystems,manandcybernetics》等

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國(guó)外學(xué)者：MorayN，T.B.Sheridan，ReidGB，JuergenSauer，O‘DonnellRD，YoungMSandStantonNA，GuillermoM(墨西哥大學(xué))，HwaS.Jung，B.S.Moon，ShinjiMiyake，KilseopRyu等11/25/20228人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法（二）主觀評(píng)價(jià)法及其特點(diǎn)

（1）主觀評(píng)價(jià)是腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)中唯一的直接評(píng)價(jià)方法。

（2）主觀評(píng)價(jià)一般在事后進(jìn)行，不會(huì)對(duì)主操作產(chǎn)生干擾。（3）主觀評(píng)價(jià)一般使用統(tǒng)一的評(píng)定維度，不同情境的負(fù)荷評(píng)價(jià)結(jié)果可相互比較。

（4）使用簡(jiǎn)單、省時(shí)。

數(shù)據(jù)收集與分析容易。11/25/20229人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法古柏一哈柏(Cooper-Harper)評(píng)價(jià)法，1969年提出

（1）古柏一哈柏提出主要目的：用于評(píng)價(jià)飛機(jī)駕駛難易程度的一種方法，用于飛機(jī)操縱特性的評(píng)定。（2）建立依據(jù)：基于飛行員工作負(fù)荷與操縱質(zhì)量直接相關(guān)的假設(shè)。

（3）具體方法：把飛機(jī)駕駛的難易程度分為10個(gè)等級(jí)，飛機(jī)駕駛員在駕駛飛機(jī)之后，根據(jù)自己的感覺(jué)，對(duì)照各種困難程度的定義，給出自己對(duì)這種飛機(jī)的評(píng)價(jià)。表10-1為Cooper-Harper方法的分級(jí)方法。11/25/202210人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁(yè)!在60年代后期，美國(guó)空軍用Cooper—Harper方法評(píng)價(jià)新式飛機(jī)操作的難易程度取得了很大的成功。由于飛機(jī)操作的難易程度與腦力負(fù)荷是極為相關(guān)的，后來(lái)，人們對(duì)Cooper—Harper方法進(jìn)行了改進(jìn)，把評(píng)價(jià)表中的飛機(jī)駕駛困難程度改為工作的困難程度，使之適合評(píng)價(jià)一般任務(wù)的腦力負(fù)荷。

(1)單一變量評(píng)價(jià)方法第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法11/25/202211人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁(yè)!表10-2SWAT描述的變量及水平維度水平描述時(shí)間負(fù)荷努力程度壓力負(fù)荷1經(jīng)常有空余時(shí)間，各項(xiàng)活動(dòng)之間很少有沖突或相互干擾很少意識(shí)到心理努力，活動(dòng)幾乎是自動(dòng)的，很少或不需注意力很少出現(xiàn)慌亂、危險(xiǎn)、挫折或焦慮，工作易容易適應(yīng)。2偶爾有空余時(shí)間，各項(xiàng)活動(dòng)之間經(jīng)常出現(xiàn)沖突或相互干擾

需要一定的努力或集中注意力。由于不確定性，不可預(yù)見(jiàn)性或?qū)ぷ魅蝿?wù)不熟悉，工作中有些復(fù)雜由于慌亂、挫折和焦慮而產(chǎn)生中等程度的壓力，增加了負(fù)荷。為了保持適當(dāng)?shù)臉I(yè)績(jī)，需要相當(dāng)?shù)呐?幾乎從未有空余時(shí)間，各項(xiàng)活動(dòng)之間沖突不斷

需要十分努力和聚精會(huì)神。工作內(nèi)容十分復(fù)雜，要求集中注意力由于慌亂、挫折和焦慮而產(chǎn)生相當(dāng)高的壓力，需要極高的自我控制能力和堅(jiān)定性11/25/202212人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法

3）SWAT的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)運(yùn)用了數(shù)學(xué)分析方法對(duì)操作人員給出的27種情況的排序數(shù)據(jù)進(jìn)行了數(shù)學(xué)處理，這樣使得到的數(shù)據(jù)比簡(jiǎn)單的把27個(gè)點(diǎn)平均地確定在0～100之間更可靠些。缺點(diǎn)對(duì)27種情況進(jìn)行排序，不僅需要相當(dāng)?shù)臅r(shí)間，而且排序的準(zhǔn)確性也很難保證。因此應(yīng)用起來(lái)較難。11/25/202213人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法

NASA-TLX量表：腦力需求：這項(xiàng)工作是簡(jiǎn)單還是復(fù)雜，容易還是要求很高？完成工作需要多少腦力或知覺(jué)方面的活動(dòng)（如：思考、決策、計(jì)算、記憶、尋找等）？

體力需求：需要多少體力類(lèi)型的活動(dòng)（推、拉、轉(zhuǎn)身、控制活動(dòng)等）？這項(xiàng)工作是容易還是要求很高，是快還是慢？悠閑還是費(fèi)力？時(shí)間需求：工作速度使你感到多大的時(shí)間壓力？工作任務(wù)中的速度是快還是慢，悠閑還是緊張？11/25/202214人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法NASA—TLX法的使用過(guò)程分三步：1）確定因素權(quán)重采用兩兩比較法，對(duì)每個(gè)因素在腦力負(fù)荷形成中的相對(duì)重要性進(jìn)行評(píng)定。六個(gè)因素的權(quán)數(shù)之和等于l。在對(duì)權(quán)數(shù)進(jìn)行評(píng)估時(shí)，自相矛盾的評(píng)估(即A比B重要，B比C重要，C比A重要)是允許的，這種情況出現(xiàn)時(shí)，說(shuō)明被評(píng)估的因素的重要性非常接近。2）針對(duì)實(shí)際操作情境，對(duì)六個(gè)因素的狀況分別進(jìn)行評(píng)定

NASA—TLX主觀評(píng)價(jià)方法要求操作人員在完成了某一項(xiàng)任務(wù)之后，根據(jù)腦力負(fù)荷的六個(gè)因素在O～100之間給出自已的評(píng)價(jià)。除業(yè)績(jī)這一因素之外，其他五個(gè)因素都是感覺(jué)越高，給分值也越高，而對(duì)業(yè)績(jī)，感覺(jué)到自己的業(yè)績(jī)?cè)胶?，則所給的分值越低。11/25/202215人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法

2）評(píng)價(jià)定者一般較難將外部需要與實(shí)際努力分開(kāi)，往往以“應(yīng)該”而不是以“實(shí)際經(jīng)歷”的工作要求作為評(píng)定基礎(chǔ)，因此可能出現(xiàn)高估或低估工作負(fù)荷的傾向；3）主觀評(píng)價(jià)技術(shù)的理論假設(shè)是，能量消耗的增加伴隨主觀努力體驗(yàn)的增加，但實(shí)際上兩者可能出現(xiàn)脫節(jié)，而操作者又往往不能將實(shí)際能量消耗與主觀努力體驗(yàn)區(qū)分開(kāi)來(lái)，因而容易出現(xiàn)評(píng)價(jià)偏差。（3）方法應(yīng)用存在局限性。1）主觀評(píng)價(jià)方法的應(yīng)用受短時(shí)記憶消退的嚴(yán)重局限。如果要求操作者同時(shí)作幾項(xiàng)評(píng)定，且操作與評(píng)價(jià)間存在較長(zhǎng)的時(shí)滯，則很可能出現(xiàn)評(píng)定偏差。（需操作后立即測(cè)試才好）2）主觀評(píng)價(jià)法一般不適用于主操作有記憶要求的場(chǎng)合。

11/25/202216人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法例：1）Dorman和Goldstein研究在監(jiān)視類(lèi)任務(wù)中信息顯示速度的影響

結(jié)論：顯示速度增加之后，人的正確反應(yīng)率明顯地降低了。2）Percival用反應(yīng)時(shí)間檢查了在搜索性任務(wù)中兩種不同類(lèi)型的目標(biāo)、背景目標(biāo)的數(shù)量、眼睛在目標(biāo)上的停留時(shí)間的影響，

結(jié)論：發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的類(lèi)型和背景因素對(duì)反應(yīng)時(shí)間有顯著影響，而眼睛的停留時(shí)間則沒(méi)有什么影響。

實(shí)驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明：認(rèn)真選取的單個(gè)業(yè)績(jī)指標(biāo)能夠反映腦力負(fù)荷的變化。11/25/202217人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法

（三）主任務(wù)測(cè)量法存在的問(wèn)題（1）各種操作性質(zhì)各不相同，不可能提出一種廣泛適用的績(jī)效參數(shù)，因此各操作之間的腦力負(fù)荷狀況無(wú)法進(jìn)行比較。（2）根據(jù)資源理論，當(dāng)操作要求資源小于操作能力時(shí)，雖然工作負(fù)荷的增加會(huì)引起剩余資源的減少，但主任務(wù)績(jī)效由于得到充足資源的供應(yīng)而并不出現(xiàn)下降，在這種情況下主任務(wù)績(jī)效對(duì)工作負(fù)荷的變化不敏感。11/25/202218人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法(三)輔助任務(wù)的種類(lèi)

輔助任務(wù)必須滿足這樣幾個(gè)條件：，它必須是可以細(xì)分的；第二，它必須與主任務(wù)使用相同的資源第三，必須對(duì)主任務(wù)沒(méi)有干擾或干擾很小。不同的任務(wù)使用不同的資源，因而使可使用的輔助任務(wù)也有很大的不同，下面是常用的輔助任務(wù)。

(1)選擇反應(yīng)。(2)追蹤。(3)監(jiān)視。(4)記憶。(5)腦力計(jì)算。(6)復(fù)述。(7)簡(jiǎn)單反應(yīng)。11/25/202219人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁(yè)!

生理測(cè)量法的局限：

1.生理測(cè)量法假定腦力負(fù)荷的變化會(huì)引起某些生理指標(biāo)的變化，但是其他許多與腦力負(fù)荷無(wú)關(guān)的因素也可能引起這些變化；

2.不同的工作占用不同的腦力資源，因而會(huì)產(chǎn)不同的生理反應(yīng)。一項(xiàng)生理指標(biāo)對(duì)某一類(lèi)工作適用，對(duì)另一類(lèi)工作則不適用。

第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法11/25/202220人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁(yè)!第三節(jié)

腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法一、Siegel和Wolf的時(shí)間壓力模型(1)操作人員的工作速度。

(2)一起完成某項(xiàng)工作的合作者工作不正常時(shí)，會(huì)使自己產(chǎn)生壓力(3)首次執(zhí)行某項(xiàng)工作失敗后，不得不重復(fù)一次或幾次，在重復(fù)做這項(xiàng)工作時(shí)，操作人員也會(huì)產(chǎn)生壓力；(4)操作人員不得不等著機(jī)器做出反應(yīng)。11/25/202221人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁(yè)!第三節(jié)

腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法一、Siegel和Wolf的時(shí)間壓力模型在這個(gè)模擬中的一個(gè)最基本的假定是人對(duì)還剩有多少時(shí)間可以用來(lái)完成任務(wù)的判斷。這個(gè)判斷的結(jié)果就是時(shí)間壓力。時(shí)間壓力影響到操作人員的操作速度。Siegel和Wolf把時(shí)間壓力定義為完成任務(wù)所需要的時(shí)間與給定的完成任務(wù)時(shí)間之比，通過(guò)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，這樣定義的時(shí)間壓力，對(duì)正常人時(shí)間壓力的臨界值在2.3左右，即當(dāng)完成任務(wù)所需要的時(shí)間超出給定時(shí)間一半以上以后，操作員的行為才受到破壞性干擾。時(shí)間壓力模型用于模擬飛機(jī)駕駛員在航空母艦上的著陸問(wèn)題。該模型也用來(lái)模擬其他類(lèi)型的工作，如發(fā)射導(dǎo)彈、空中加油、空中攔截等。11/25/202222人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁(yè)!第三節(jié)

腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法二、波音公司的方法

在與上面的研究人員同時(shí)進(jìn)行的研究中，波音公司的Smith提出用時(shí)間占有率作為負(fù)荷比例。Smith在完善他的模型時(shí)，又考慮了認(rèn)知性的任務(wù)。圖10-3是按這種方法計(jì)算出來(lái)的當(dāng)使用電子計(jì)算機(jī)之后，在執(zhí)行10多分鐘的任務(wù)時(shí)某操作人員的腦力負(fù)荷隨時(shí)間的分布。11/25/202223人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁(yè)!第三節(jié)

腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法三、Aldrich的腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法Aldrich等人開(kāi)發(fā)的腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法與前面前面提出的方法有些相似，但又增加了新內(nèi)容。該種方法開(kāi)發(fā)分為如下階段。

（1）工作分析階段。（2）估計(jì)每項(xiàng)任務(wù)所需時(shí)間。（3）確定人的各部位被占用情況。Aldrich模型也存在一定的問(wèn)題，該模型還沒(méi)有接受實(shí)踐檢驗(yàn)，系統(tǒng)的負(fù)荷值為專家的主觀值，在一定程度上影響了結(jié)果的客觀性，另外，負(fù)荷的計(jì)算是各子系統(tǒng)負(fù)荷系數(shù)的簡(jiǎn)單相加，把8確定為腦力負(fù)荷過(guò)度的判斷標(biāo)準(zhǔn)還缺乏科學(xué)的根據(jù)。11/25/202224人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁(yè)!第四節(jié)應(yīng)激二、應(yīng)激源能引起應(yīng)激現(xiàn)象的因素稱為應(yīng)激源。主要應(yīng)激源如下：（1）工作因素。（2）環(huán)境因素。（3）組織、社會(huì)因素。（4）生理節(jié)奏與其他因素。三、應(yīng)激效應(yīng)在應(yīng)激狀態(tài)下，操作者的身心會(huì)發(fā)生一系列變化。這種變化是應(yīng)激引起的效應(yīng)，表現(xiàn)為以下四類(lèi)：(1)生理和身體的變化。(2)心理和態(tài)度的變化。(3)工作績(jī)效的變化。(4)行為策略和方式的變化。11/25/202225人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁(yè)!第五節(jié)腦力疲勞及其消除一、腦力疲勞的含義

腦力疲勞一般指人體肌肉工作強(qiáng)度不大，但由于神經(jīng)系統(tǒng)緊張程度過(guò)高或長(zhǎng)時(shí)間從事單調(diào)、厭煩的工作而引起的第二信號(hào)系統(tǒng)活動(dòng)能力減退，大腦神經(jīng)活動(dòng)處于抑制狀態(tài)的現(xiàn)象。

二、腦力疲勞的產(chǎn)生與積累腦力疲勞的產(chǎn)生與下列因素有密切關(guān)系。（1）高腦力負(fù)荷。（2）單調(diào)作業(yè)。（3）操作者對(duì)工作的態(tài)度、期望、動(dòng)機(jī)及情緒狀態(tài)。11/25/202226人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁(yè)!第五節(jié)腦力疲勞及其消除三、單調(diào)作業(yè)及單調(diào)感覺(jué)2.單調(diào)感覺(jué)單調(diào)作業(yè)使操作者知覺(jué)到的對(duì)系統(tǒng)的“控制”程度減至最低水平，因而產(chǎn)生不愉快，枯燥、缺乏興趣和挑戰(zhàn)、壓抑以及覺(jué)得工作永無(wú)止境等消極情緒，這種由單調(diào)誘發(fā)的消極情緒稱為單調(diào)感。

單調(diào)感對(duì)人的影響可從下列方面反應(yīng)出來(lái)：（1）在作業(yè)過(guò)程中，變更作業(yè)或操作細(xì)節(jié)，改變作業(yè)節(jié)奏。（2）工作質(zhì)量下降，錯(cuò)誤率增加。（3）使作業(yè)能力動(dòng)態(tài)曲線發(fā)生變化。（4）對(duì)工作無(wú)興趣，情緒不佳，注意力不集中，作業(yè)很難堅(jiān)持下去。11/25/202227人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁(yè)!案例1.對(duì)象與方法2.結(jié)果與分析3.討論肥胖青少年腦力作業(yè)后注意能力變化特點(diǎn)11/25/202228人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁(yè)!1.2方法1.2.2腦力負(fù)荷內(nèi)容和時(shí)間使用韋氏兒童智力量表中國(guó)修訂本(C-WLSC)(小于16歲)或韋氏成人智力量表中國(guó)修訂本(WAIS一CR)(17歲以上)中的數(shù)字廣度測(cè)驗(yàn)、木塊圖測(cè)驗(yàn)、算術(shù)測(cè)驗(yàn)、填圖測(cè)驗(yàn)以及瑞文標(biāo)準(zhǔn)推理測(cè)驗(yàn)1.2.3注意能力測(cè)試使用數(shù)字劃消測(cè)驗(yàn)和視覺(jué)追蹤測(cè)驗(yàn)評(píng)價(jià)被試注意力的穩(wěn)定性，2項(xiàng)測(cè)試均在腦力負(fù)荷前、后各測(cè)定1次。1.2.4統(tǒng)計(jì)分析采用SPSS軟件包進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理，計(jì)算體成分、閱讀速度、錯(cuò)誤率、大腦工作能力、所用時(shí)間和正確數(shù)等各指標(biāo)的均值、標(biāo)準(zhǔn)差等，各指標(biāo)組間差異采用配對(duì)t檢驗(yàn)分析。案例11/25/202229人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第29頁(yè)!2.2腦力作業(yè)負(fù)荷前、后注意能力測(cè)試指標(biāo)的組間比較(表2、表3)案例表2肥胖和對(duì)照組腦力作業(yè)負(fù)荷前后劃消試驗(yàn)各指標(biāo)比較組別個(gè)數(shù)腦力作業(yè)負(fù)荷前腦力作業(yè)負(fù)荷后閱讀速度（個(gè)/min）錯(cuò)誤率（％）腦力工作能力指數(shù)閱讀速度（個(gè)/min）錯(cuò)誤率（％）腦力工作能力指數(shù)肥胖組82428.75±75.333.13±2.27341.69±53.61402.19±81.893.60±2.63311.63±56.04對(duì)照組82429.69±79.842.93±2.65344.96±58.56435.00±77.502.58±2.42360.47±57.66t值0.0680.4650.1662.3282.2662.406p值>0.05>0.05>0.05<0.05<0.05<0.0511/25/202230人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第30頁(yè)!3.討論3.1肥胖青少年腦力作業(yè)后注意能力下降明顯一定的腦力負(fù)荷造成大腦皮層疲勞時(shí)，高級(jí)神經(jīng)功能活動(dòng)會(huì)出現(xiàn)一定障礙，使手眼協(xié)調(diào)能力下降，表現(xiàn)為完成劑量作業(yè)的速度減慢，錯(cuò)誤增加3.2可能機(jī)制對(duì)肥胖青少年腦血流的研究發(fā)現(xiàn)，肥胖青少年腦血流速度以及腦血流量均顯著低于正常青少年，可能是肥胖青少年由于體脂過(guò)多，使大量血液分布于周?chē)M織尤其是內(nèi)臟組織中，使腦血供減少;同時(shí)肥胖青少年常伴有脂質(zhì)代謝紊亂，即三酞甘油和總膽固醇升高，這些脂質(zhì)沉積于全身血管內(nèi)皮，使全血粘度增加，腦血流速度隨之降低，從而導(dǎo)致腦血流進(jìn)一步減少。案例11/25/202231人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第31頁(yè)!一、腦力負(fù)荷定義（MentalWorkload）腦力負(fù)荷；心理負(fù)荷；精神負(fù)荷；腦力負(fù)擔(dān)。

（1）最初定義形容人在單位時(shí)間人所承受的腦力活動(dòng)工作量，形容人在工作中的心理壓力，或信息處理能力。

（2）北大西洋公約組織國(guó)家相關(guān)學(xué)者的定義：1）1976年，北大西洋公約組織國(guó)家的一些科學(xué)家在美國(guó)麻省理工學(xué)院謝爾頓教授的主持下召開(kāi)了“監(jiān)視行為和控制”

的專題會(huì)議，提出了在新的系統(tǒng)中測(cè)量人的腦力負(fù)荷的重要性。

節(jié)腦力負(fù)荷定義及其影響因素11/25/202232人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第32頁(yè)!節(jié)腦力負(fù)荷定義及其影響因素

（2）學(xué)者不同角度的定義

1)腦力負(fù)荷是人在工作時(shí)的信息處理速度，即決策速度和決策的困難程度。（工作要求）2)腦力負(fù)荷是人在工作時(shí)所占用的腦力資源的程度，即腦力負(fù)荷與人在工作時(shí)所剩余的能力是負(fù)相關(guān)的。

（資源占用）

3)腦力負(fù)荷是人在工作中感受到的工作壓力的大小，即腦力負(fù)荷與工作時(shí)感到的壓力是相關(guān)的。（感受壓力）4)腦力負(fù)荷是人在工作中的繁忙程度，即操作人員在執(zhí)行腦力工作時(shí)實(shí)際有多忙。

（行為表現(xiàn)）11/25/202233人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第33頁(yè)!節(jié)腦力負(fù)荷定義及其影響因素二、腦力負(fù)荷的影響因素（1）工作內(nèi)容。工作內(nèi)容對(duì)腦力負(fù)荷有直接影響。在其他條件不變的情況下，工作內(nèi)容越多（需時(shí)間長(zhǎng)），越復(fù)雜（完成困難），操作人員所承受的腦力負(fù)荷越高。

工作內(nèi)容：時(shí)間壓力、工作任務(wù)的困難程度、工作強(qiáng)度等。（2）人的能力。在腦力勞動(dòng)中，個(gè)體之間的腦力勞動(dòng)能力存在差異，干同樣的工作，能力越大的人腦力負(fù)荷越低，能力越小的人腦力負(fù)荷越高。（3）人的努力、認(rèn)真程度。對(duì)腦力負(fù)荷影響表現(xiàn)為兩個(gè)方面，不確定。11/25/202234人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第34頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)研究文獻(xiàn)來(lái)源

–

中國(guó)學(xué)術(shù)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)–

中國(guó)優(yōu)秀碩博士論文全文數(shù)據(jù)庫(kù)–

ElsevierScience期刊–

SpringerLink全文數(shù)據(jù)庫(kù)–

WileyInterscience期刊數(shù)據(jù)庫(kù)–

ARL全文期刊與報(bào)紙數(shù)據(jù)庫(kù)–

美國(guó)計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)ACM數(shù)據(jù)庫(kù)檢索關(guān)鍵詞–“腦力負(fù)荷”，“MentalWorkload”；腦力勞動(dòng)，“MentalWork”11/25/202235人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第35頁(yè)!

國(guó)內(nèi)外主要期刊和相關(guān)學(xué)者

–國(guó)內(nèi)刊物：《人類(lèi)工效學(xué)》《系統(tǒng)工程學(xué)報(bào)》《工業(yè)工程與管理》《工業(yè)工程》《心理學(xué)報(bào)》《研究與發(fā)展管理》《中國(guó)航空航天醫(yī)學(xué)雜志》《航天醫(yī)學(xué)與醫(yī)學(xué)工程》《航空軍醫(yī)》《中華勞動(dòng)衛(wèi)生職業(yè)病雜志》《中國(guó)心理衛(wèi)生雜志》《中國(guó)臨床心理學(xué)雜志》，以及各大學(xué)學(xué)報(bào)。

–國(guó)內(nèi)學(xué)者：廖建橋（華中科技大學(xué)管理學(xué)院）、董明清（第四軍醫(yī)大學(xué)航空心理學(xué)）、袁修干和柳忠起（北京航空航天大學(xué)）

、朱祖祥和張智君（杭州大學(xué)心理系）、劉寶善（空軍航空醫(yī)學(xué)研究所）、王東光（中國(guó)民航飛行學(xué)院航行系）、苗丹民

（第四軍醫(yī)大學(xué)空軍醫(yī)學(xué)系）、文治洪（第四軍醫(yī)大學(xué)航空航天醫(yī)學(xué)系）、韓東旭（航空醫(yī)學(xué)工程研究所）、肖元梅（四川大學(xué)華西公共衛(wèi)生學(xué)院）等

11/25/202236人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第36頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法-----主觀評(píng)價(jià)法；----主任務(wù)測(cè)量法；----輔助任務(wù)測(cè)量法；----生理測(cè)量法。（一）主觀評(píng)價(jià)法是最流行也是最簡(jiǎn)單的腦力負(fù)荷評(píng)價(jià)方法。該方法要求系統(tǒng)操作者陳述特定操作過(guò)程中的腦力負(fù)荷體驗(yàn)，或根據(jù)腦力負(fù)荷體驗(yàn)對(duì)操作活動(dòng)進(jìn)行難度順序的排列。

11/25/202237人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第37頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法（三）主觀評(píng)價(jià)法分類(lèi)

常見(jiàn)方法：古柏一哈柏(Cooper-Harper)評(píng)價(jià)法主觀負(fù)荷評(píng)價(jià)法（SWAT量表）NASA—TLX量表等。

11/25/202238人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第38頁(yè)!表10-1Cooper-Harper法的分級(jí)方法飛機(jī)的特性對(duì)駕駛員的要求評(píng)價(jià)等級(jí)優(yōu)良：人們所希望的腦力負(fù)荷不是在駕駛中應(yīng)考慮的1很好，有可忽略的缺點(diǎn)腦力負(fù)荷不是在駕駛中應(yīng)考慮的2不錯(cuò)，只有輕度的不足為駕駛飛機(jī)需駕駛員作少量帑力3小但令人不愉快的不足需要駕駛員一定的努力4中度的、客觀的不足為了達(dá)到要求需要相當(dāng)?shù)呐?非常明顯但可忍的不足為達(dá)到合格的駕駛需非常大努力6嚴(yán)重的缺陷要達(dá)到合格的駕駛，需要駕駛員最大的努力，飛機(jī)是否可控不是問(wèn)題7嚴(yán)重的缺陷為控制飛機(jī)就需要相當(dāng)大的努力8嚴(yán)重的缺陷為了控制飛機(jī)需要非常大的努力9嚴(yán)重的缺陷如不改進(jìn)，飛機(jī)駕駛時(shí)可能失控1011/25/202239人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第39頁(yè)!（2）主觀負(fù)荷評(píng)價(jià)法（SubjectiveWorkloadAssessmentTechnique）——SWAT法

SWAT法是美國(guó)空軍開(kāi)發(fā)的，由Reid等人建立。1）主要考慮因素Reid等人對(duì)腦力負(fù)荷的影響因素進(jìn)行了系統(tǒng)的調(diào)查，經(jīng)過(guò)必要的歸納和整理，認(rèn)為腦力負(fù)荷可以看作是時(shí)間負(fù)荷、壓力負(fù)荷和努力程度等3個(gè)要素的結(jié)合。每個(gè)因素又被分為1、2、3三級(jí)，SWAT描述的變量及水平如表10-2所示。第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法11/25/202240人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第40頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法

2）使用方法三個(gè)因素及每個(gè)因素的三個(gè)狀態(tài)，共形成3×3×3=27個(gè)腦力負(fù)荷水平。這27個(gè)腦力負(fù)荷水平被定義為在0～100之間。在三個(gè)因素都為1時(shí)，其腦力負(fù)荷對(duì)應(yīng)的水平為0，當(dāng)三個(gè)因素都為3時(shí)，腦力負(fù)荷水平為100。其他情況下的腦力負(fù)荷的確定方法為：用27張卡片分別代表27種情況，操作人員首先對(duì)這27張卡片根據(jù)自己的主觀觀點(diǎn)進(jìn)行排序，然后研究人員根據(jù)數(shù)學(xué)中的合成分析方法把這27種情況分別與0～100之間的某一點(diǎn)對(duì)應(yīng)起來(lái)，如(1，1，1)對(duì)應(yīng)于0；(1，2，1)對(duì)應(yīng)于15.2等。操作人員完成某一任務(wù)后給出這項(xiàng)任務(wù)的時(shí)間負(fù)荷、努力程度、壓力負(fù)荷的程度，根據(jù)這三個(gè)指標(biāo)就可以確定腦力負(fù)荷的狀態(tài)，然后根據(jù)前面確定的對(duì)應(yīng)表查出腦力負(fù)荷的對(duì)應(yīng)值。11/25/202241人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第41頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法

（3）NASA-TLX量表

美國(guó)航空和宇宙航行局下屬AMES研究中心的Hart等人建立起來(lái)的。1）主要觀點(diǎn)：認(rèn)為腦力負(fù)荷是一個(gè)多維的概念。Hart等對(duì)飛行員進(jìn)行調(diào)查，擬從中找出腦力負(fù)荷的影響因素。經(jīng)過(guò)大量調(diào)查研究之后，確定了六個(gè)影響腦力負(fù)荷的因素。分別為：

a.腦力需求b.體力需求c.時(shí)間要求d.努力程度e.操作成績(jī)f.挫折水平11/25/202242人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第42頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法努力程度：在完成這項(xiàng)任務(wù)時(shí)，你在腦力和體力方面做出了多大的努力？

業(yè)績(jī)水平：你認(rèn)為你完成這項(xiàng)任務(wù)是多么成功？你對(duì)自己業(yè)績(jī)的滿意度如何？

受挫程度：在工作時(shí)，你感到是沒(méi)有保障還是有保障，很泄氣還是勁頭十足，惱火還是滿意，有壓力還是放松？每個(gè)影響因素在腦力負(fù)荷形成中的權(quán)數(shù)不同，且隨著情境的變化而顯示出差異。11/25/202243人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第43頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法3）確定了各個(gè)因素的權(quán)數(shù)和評(píng)估值之后，進(jìn)行加權(quán)平均就可以求出腦力負(fù)荷。

（四）主觀評(píng)價(jià)法的缺陷

（1）評(píng)價(jià)結(jié)果有偏差。

主觀評(píng)價(jià)是操作人員對(duì)某項(xiàng)工作的感覺(jué)。這種感覺(jué)不一定就是腦力負(fù)荷。在執(zhí)行許多任務(wù)時(shí)，大腦中進(jìn)行的活動(dòng)是感覺(jué)不到的，我們所感覺(jué)到的東西只是我們意識(shí)到的東西，而人的信息處理系統(tǒng)中的許多活動(dòng)是我們意識(shí)不到的。

（2）評(píng)價(jià)結(jié)果容易混淆。

1）主觀評(píng)定一般反映腦力負(fù)荷和生理負(fù)荷共同作用的結(jié)果，這在測(cè)量總負(fù)荷時(shí)不會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的問(wèn)題，但在評(píng)價(jià)主觀負(fù)荷時(shí)卻由于結(jié)果混淆而易產(chǎn)生錯(cuò)誤。11/25/202244人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第44頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法

二、主任務(wù)測(cè)量方法以作業(yè)人員在工作時(shí)的業(yè)績(jī)指標(biāo)來(lái)判斷這項(xiàng)工作給操作人員帶來(lái)的腦力負(fù)荷。主任務(wù)測(cè)量法可以分為兩大類(lèi)：（一）單指標(biāo)測(cè)量法

單指標(biāo)測(cè)量法就是用一個(gè)業(yè)績(jī)指標(biāo)來(lái)推斷腦力負(fù)荷。在使用單指標(biāo)測(cè)量法時(shí)，指標(biāo)選擇的好壞對(duì)腦力負(fù)荷的測(cè)量成功與否有著決定性的作用。人們已進(jìn)行過(guò)許多用單項(xiàng)業(yè)績(jī)指標(biāo)來(lái)測(cè)量腦力負(fù)荷的研究，在這些研究中主要是用錯(cuò)誤或時(shí)間延遲作為業(yè)績(jī)指標(biāo)。

11/25/202245人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第45頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法（二）多指標(biāo)測(cè)量法

1）多指標(biāo)使用的目的通過(guò)多個(gè)指標(biāo)的比較和結(jié)合減小測(cè)量的誤差，通過(guò)多個(gè)指標(biāo)來(lái)找出腦力負(fù)荷產(chǎn)生的原因，可提高測(cè)量的精度。

多指標(biāo)測(cè)量法的結(jié)果有成功的，也有失敗的。在有些場(chǎng)合，業(yè)績(jī)指標(biāo)反映不出腦力負(fù)荷的變化，而用其他方法得到的指標(biāo)可以反映腦力負(fù)荷的變化。但在另外一些場(chǎng)合，至少某一個(gè)業(yè)績(jī)指標(biāo)又能反映腦力負(fù)荷的變化。

速度和精確度用來(lái)反映腦力負(fù)荷的重要指標(biāo)

11/25/202246人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第46頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法三、輔助任務(wù)測(cè)量法

(一)輔助任務(wù)測(cè)量法的原理應(yīng)用輔助任務(wù)測(cè)量法時(shí)，操作人員被要求同時(shí)做兩件工作。操作人員把主要精力放在主任務(wù)上。當(dāng)他有多余的能力時(shí)，盡量做輔助任務(wù)主任務(wù)的腦力負(fù)荷是通過(guò)輔助任務(wù)的表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行的。主任務(wù)腦力負(fù)荷越大，剩余資源越少，操作者從事輔助任務(wù)的能力就越弱。

（二）用輔助任務(wù)法測(cè)量腦力負(fù)荷步驟步為測(cè)量單獨(dú)做輔助任務(wù)時(shí)的業(yè)績(jī)指標(biāo)；第二步則在做主任務(wù)的同時(shí)，在不影響主任務(wù)的情況下盡量做輔助任務(wù)。

11/25/202247人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第47頁(yè)!第二節(jié)腦力負(fù)荷的測(cè)量(評(píng)價(jià))方法四、生理測(cè)量法（一）心率變異正常情況下，人的心率是不規(guī)則的。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)人承受腦力負(fù)荷時(shí)（采用每分鐘40個(gè)信號(hào)和70個(gè)信號(hào)兩種情況），兩種情況的心率平均值沒(méi)有很大的提高，但心率變異明顯下降，而且隨著負(fù)荷強(qiáng)度（所處理的信號(hào)數(shù)）增加，心率變異越來(lái)越小，曲線趨于平直。

（二）大腦誘發(fā)電位大腦誘發(fā)電位的變化對(duì)腦力活動(dòng)的某些成分(知覺(jué)/認(rèn)知負(fù)荷)較為敏感。其中，P300（是指刺激呈現(xiàn)后約300ms時(shí)出現(xiàn)的一個(gè)正向電位波動(dòng)）尤為敏感。

11/25/202248人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第48頁(yè)!第三節(jié)腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法對(duì)腦力負(fù)荷的預(yù)測(cè)方法主要采取分析方法，目前的方法有時(shí)間壓力模型、波音公司的方法、時(shí)間占有率模型以及Aldrich的腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法。本課程主要介紹3種方法。一、Siegel和Wolf的時(shí)間壓力模型Siegel和Wolf開(kāi)發(fā)了一個(gè)以人為中心的人—機(jī)計(jì)算機(jī)模擬系統(tǒng)。在這個(gè)模擬系統(tǒng)中，人的負(fù)荷情況是影響人一機(jī)系統(tǒng)效益的最主要的因素。該方法將影響腦力負(fù)荷的各種因素的作用以“壓力”這個(gè)變量來(lái)表示。壓力可受到下面幾個(gè)因素的影響：11/25/202249人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第49頁(yè)!第三節(jié)

腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法一、Siegel和Wolf的時(shí)間壓力模型在開(kāi)發(fā)這個(gè)計(jì)算機(jī)模型時(shí)，首先用工作分析的方法完成以下工作:(1)把工作任務(wù)分解成次級(jí)任務(wù)(2)給出各個(gè)次級(jí)任務(wù)之間的相互順序及影響關(guān)系，各個(gè)次級(jí)任務(wù)的重要性，執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)所需要的時(shí)間(隨機(jī)分布的時(shí)間)，完成每項(xiàng)次任務(wù)成功的概率，若次完不成這個(gè)次級(jí)任務(wù)后可采取的措施(重做或忽略)等。(3)將上述分析結(jié)果輸入計(jì)算機(jī)。把各個(gè)次級(jí)任務(wù)根據(jù)工作順序和概率連接起來(lái)，給出不同的隨機(jī)數(shù)值，就可以模擬人的行為，計(jì)算機(jī)可自動(dòng)把一些有用的信息記錄下來(lái)。11/25/202250人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第50頁(yè)!第三節(jié)

腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法二、波音公司的方法從波音737開(kāi)始，飛機(jī)上開(kāi)始用電子計(jì)算機(jī)顯示和控制系統(tǒng)，評(píng)價(jià)飛行系統(tǒng)給人帶來(lái)的腦力負(fù)荷就成為一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。波音公司最后主要采用工作任務(wù)的時(shí)間分析來(lái)評(píng)價(jià)腦力負(fù)荷，這種方法與傳統(tǒng)的時(shí)間和動(dòng)作研究有些相似。波音公司的研究人員Hickey首先提出了用時(shí)間研究的方法分析人的業(yè)績(jī)的可能性問(wèn)題。接著，Stern等人把這種方法擴(kuò)展到用操作人員的能力和剩余的能力來(lái)估算人的負(fù)荷比例。他們?cè)谧瞿X力負(fù)荷的估計(jì)時(shí)，也考慮到同時(shí)執(zhí)行兩項(xiàng)以上的任務(wù)和體力方面的影響。他們隨意地把80%作為腦力負(fù)荷的上限，這樣使操作人員能有一點(diǎn)剩余的能力(時(shí)間)，這點(diǎn)能力也可以用來(lái)檢查自己的錯(cuò)誤等等。這種方法產(chǎn)生的結(jié)果比較令人滿意。11/25/202251人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第51頁(yè)!第三節(jié)

腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)方法

圖中的實(shí)線代表平均負(fù)荷，虛線代表腦力負(fù)荷的標(biāo)準(zhǔn)(臨界值)。從圖中可看出，操作人員在這段時(shí)間內(nèi)的腦力負(fù)荷在20%～100%之間變動(dòng)，這段時(shí)間內(nèi)的平均負(fù)荷為60%，有13次腦力負(fù)荷超過(guò)了圖中虛線，但每次超過(guò)的時(shí)間都非常短。

圖10-3某操作人員腦力負(fù)荷隨時(shí)間分布情況11/25/202252人因工程學(xué)-第10章-腦力工作負(fù)荷..共60頁(yè)，您現(xiàn)在瀏覽的是第52頁(yè)!第四節(jié)應(yīng)激一、應(yīng)激及其產(chǎn)生原因1.應(yīng)激的含義當(dāng)操作者面臨超出適應(yīng)能力范圍的工作負(fù)荷時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生所謂“應(yīng)激”的現(xiàn)象。較為普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為，應(yīng)激是一種復(fù)雜的心理狀態(tài)。每當(dāng)系統(tǒng)偏離最佳狀況而操作者又無(wú)法或不能輕易地校正這種偏離時(shí)，操作者呈現(xiàn)的狀態(tài)即為應(yīng)激。2．應(yīng)激現(xiàn)象產(chǎn)生的原因

（1）系統(tǒng)偏離最佳狀況。（2）環(huán)境要求與操作者能力不匹配。（3）動(dòng)機(jī)因素的作用。11/25/202253人因