SMA瀝青混合料路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

SMA瀝青混合料路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

1、適用范圍SMA是一種全新意義上的瀝青混合料，它是由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青碼蹄酯填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混合料。適用于采用SMA混合料鋪筑的瀝青混凝土面層；適用于新建、改建的高速公路及大跨徑鋼橋橋面的鋪裝層。2022/11/27

2、主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（土建工程）（JTGF80/1—2004）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》

（JTGE20—2011）《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42—2005）《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059—953、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備復(fù)核水準(zhǔn)點，必須全線聯(lián)測。施工放樣，采用全站儀準(zhǔn)確放出中樁位置，并依據(jù)中樁確定各結(jié)構(gòu)層邊線位置。熟悉設(shè)計文件和相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、編制實施性施工組織設(shè)計和SMA瀝青路面單項施工技術(shù)方案，由項目總工程師向班組長進(jìn)行書面的一級技術(shù)交底和安全交底，施工前由班組長向操作工人進(jìn)行二級技術(shù)交底和安全交底3.2機(jī)具準(zhǔn)備拌和設(shè)備：間歇式瀝青混凝土拌和站、纖維穩(wěn)定劑投放設(shè)備（備選）。運(yùn)輸設(shè)備：大噸位自卸汽車。攤鋪設(shè)備：配備自動找平裝置的攤鋪機(jī)。碾壓設(shè)備：雙鋼輪振動壓路機(jī)。其他設(shè)備：裝載機(jī)、推土機(jī)、水車、加油車、切割機(jī)等。瀝青混合料試驗站，全套工程測量儀器及相應(yīng)的試驗檢測設(shè)備。2022/11/27

3.3材料準(zhǔn)備原材料：瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉、抗剝落劑、纖維穩(wěn)定劑等由持證材料員和試驗員按規(guī)定進(jìn)行檢驗，確保其質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。配合比設(shè)計：包括目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計以及生產(chǎn)配合比驗證3個階段。1）目標(biāo)配合比設(shè)計是根據(jù)工程實際使用的材料和設(shè)計級配要求，計算出材料配比，在室內(nèi)拌制瀝青混合料，用馬歇爾擊實儀成型混合料試件，從而確定礦料的比例和最佳瀝青用量。對SMA而言，設(shè)計礦料級配的確定，要進(jìn)行設(shè)計初試級配，公稱最大粒徑≤9.5mm的，以2.36mm作為粗骨架的分界篩孔，如SMA-10；公稱最大粒徑≥13.2mm的，以4.75mm作為粗骨架的分界篩孔，如SMA-13及以上。在工程設(shè)計級配范圍內(nèi)，調(diào)整各礦料比例設(shè)計3組不同粗細(xì)的初試級配，使粗集料骨架的分界篩孔的通過率處于級配范圍的中值及中值±3%附近，礦粉數(shù)量均為10%左右。計算各密度指標(biāo)；計算出各組初試級配的粗集料松裝間隙率VCADRC預(yù)估SMA混合料的適宜Pa或Pb做為初試油石比制作試件，可采用50次或75次，測定試件毛體積密度計算VV、VMA、VFA從3組初試級配結(jié)果中選擇VCAmin＜VCADRC及VMA＞16.5%的要求。確定設(shè)計瀝青用量進(jìn)行配合比驗證性能驗證2）生產(chǎn)配合比比設(shè)計是將二二次篩分后進(jìn)進(jìn)入熱料倉的的材料取出篩篩分，按照目目標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計級配確定定各熱料倉的的材料比例，，并以目標(biāo)配配合比設(shè)計的的最佳瀝青用用量及最佳瀝瀝青用量的±±0.3%三個瀝青用量量進(jìn)行馬歇爾爾試驗，按目目標(biāo)配合比設(shè)設(shè)計方法，選選定適宜的最最佳油石比。。3）生產(chǎn)配合比比驗證（試拌拌、試鋪）作作為正常生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)量控制的的基礎(chǔ)。用生生產(chǎn)配合比在在生產(chǎn)拌和機(jī)機(jī)上進(jìn)行試拌拌，經(jīng)檢驗，，SMA混合料技術(shù)性性能符合規(guī)定定后鋪筑試鋪鋪段。取試鋪鋪的SMA混合料進(jìn)行體體積參數(shù)分析析、馬歇爾檢檢驗和瀝青含含量、篩分試試驗檢驗，由由此確定正式式生產(chǎn)用的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配合比。。試驗路段1）在鋪筑試驗驗路段之前28d，承包人應(yīng)安安裝好與本項項工程有關(guān)的的全部實驗儀儀器和設(shè)備（（包括瀝青、、石料、混合合料等項室內(nèi)內(nèi)外試驗的配配套儀器、設(shè)設(shè)備及取芯機(jī)機(jī)等），配備備足夠的熟練練試驗的技術(shù)術(shù)人員，報請請監(jiān)理工程師師審查批準(zhǔn)。。2）在工工程開開工前前14d，承包包人應(yīng)應(yīng)在監(jiān)監(jiān)理工工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)的現(xiàn)現(xiàn)場并并在監(jiān)監(jiān)理工工程師師的監(jiān)監(jiān)督下下，用用備齊齊并投投入該該項工工程的的全部部機(jī)械械設(shè)備備及每每種瀝瀝青混混合料料各鋪鋪筑一一段長長約100～200m（單幅幅）的的試驗驗路段段。3）試驗驗路的的目的的是為為了證證實混混合料料的穩(wěn)穩(wěn)定性性以及及拌和和、攤攤鋪和和壓實實設(shè)備備的頻頻率和和施工工方法法、施施工組組織的的適應(yīng)應(yīng)性。。4）瀝青青混合合料攤攤鋪、、壓實實12h以后，，應(yīng)對對其厚厚度、、密實實度、、瀝青青含量量及礦礦料級級配及及其他他項目目進(jìn)行行抽樣樣試驗驗。抽抽樣試試驗的的頻度度應(yīng)滿滿足規(guī)規(guī)范要要求。。5）試驗驗路完完成后后，承承包人人應(yīng)寫寫出書書面報報告，，報請請監(jiān)理理工程程師審審查批批準(zhǔn)。。6）經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師師批準(zhǔn)準(zhǔn)的試試驗路路應(yīng)成成為比比較的的批準(zhǔn)準(zhǔn)，正正式工工程應(yīng)應(yīng)按批批準(zhǔn)的的同一一方法法和同同一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施施工。。7）批準(zhǔn)準(zhǔn)的試試驗路路應(yīng)同同完成成后的的工程程一起起支付付。如如未能能取得得監(jiān)理理工程程師的的批準(zhǔn)準(zhǔn)，承承包人人應(yīng)破破碎清清除該該試驗驗路，，重新新鋪筑筑試驗驗路，，并承承擔(dān)其其費(fèi)用用。3.4作業(yè)條件件瀝青面層層施工前前，必須須對下承承層的質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行行檢查，，下承層層質(zhì)量必必須滿足足相應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求。施工前對對施工機(jī)機(jī)具進(jìn)行行全面檢檢查、調(diào)調(diào)整，特特別要求求對拌和和樓的計計量裝置置、攤鋪鋪機(jī)的自自動找平平裝置進(jìn)進(jìn)行計量量標(biāo)定。。要求拌和場硬硬化處理，各各種材料料堆堆之間搭建隔隔墻，細(xì)集料料有防雨設(shè)施施。運(yùn)料車和工地地應(yīng)備有防雨雨設(shè)施，并做做好基層和路路肩排水。加強(qiáng)天氣預(yù)報報，加強(qiáng)工地地現(xiàn)場、瀝青青拌和站與氣氣象站的聯(lián)系系。4、操作工藝4.1工藝流程4.2操作方法4.2.1測量放樣依據(jù)設(shè)計資料料，恢復(fù)中樁樁位置和結(jié)構(gòu)構(gòu)層邊線，標(biāo)標(biāo)示出攤鋪層層設(shè)計高程。。4.2.2瀝青混合料拌拌制1）嚴(yán)格按照目目標(biāo)配合比和和生產(chǎn)配合比比拌制瀝青混混合料，混合合料級配、瀝瀝青用量、外外摻材料劑量量必須符合設(shè)設(shè)計要求。2）瀝青混合料料應(yīng)在瀝青拌拌和廠采用拌拌和機(jī)機(jī)械拌拌制，各種集集料應(yīng)分隔堆堆放，不得混混雜。集料（（尤其是細(xì)集集料）、礦粉粉、纖維穩(wěn)定定劑等不得受受潮，須設(shè)置置防雨頂棚儲儲存。3）瀝青混合料料應(yīng)采用間隔隔式拌和機(jī)拌拌和，拌和機(jī)機(jī)應(yīng)有良好的的除塵設(shè)備，，并有檢測拌拌和溫度的裝裝置和自動打打印裝置。4）瀝青混合料料拌和時間以以混合料拌和和均勻、所有有礦料顆粒全全部裹覆瀝青青膠結(jié)料為度度，外觀應(yīng)均均勻一致，無無花白料、無無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重重的粗細(xì)料分分離現(xiàn)象。5）混合料拌和和溫度應(yīng)符合合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要要求[見《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》（（JTGF40—2004）表5.2.2-3]，混合料不得得在儲存?zhèn)}內(nèi)內(nèi)過夜。4.2.3瀝青混合料運(yùn)運(yùn)輸1）混合料宜采采用大噸位自自卸車運(yùn)輸，，但不得超載載。為防止瀝瀝青與車廂黏黏結(jié)，車廂側(cè)側(cè)面板和底板板可涂一薄層層隔離劑，但但嚴(yán)禁有余液液積聚在車廂廂底部。隔離離劑可以使用用植物油等，，嚴(yán)禁使用汽汽油、柴油等等對瀝青有腐腐蝕作用的隔隔離劑。2）運(yùn)輸時宜采采用加蓋棉被被或苫布等切切實可行的保保溫措施。每每年到達(dá)現(xiàn)場場后必須測量量混合料溫度度，低于攤鋪鋪溫度時，混混合料做廢棄棄處理。3）為了保證證連續(xù)攤鋪鋪，開始攤攤鋪時現(xiàn)場場待卸車輛輛不得少于于5輛。4）在卸料時時，運(yùn)輸車車在攤鋪機(jī)機(jī)前10~30cm處停住，空空擋等候，，由攤鋪機(jī)機(jī)推動前進(jìn)進(jìn)開始緩緩緩卸料，避避免撞擊攤攤鋪機(jī)。運(yùn)運(yùn)料車每次次卸料必須須倒凈。如如有剩余及及時清除，，防止硬解解。2022/11/244.2.4瀝青混合料料攤鋪1）攤鋪前必必須將工作作面清掃干干凈，且工工作面必須須保持干燥燥。2）混合料應(yīng)應(yīng)采用配備備有自動找找平裝置的的攤鋪機(jī)進(jìn)進(jìn)行攤鋪，，同時應(yīng)具具有振動熨熨平板或振振動夯錘等等初步壓實實裝置。攤攤鋪機(jī)提前前0.5~1h用預(yù)熱熨平平板不低于于100℃，攤鋪機(jī)機(jī)必須調(diào)整整到最佳狀狀態(tài)，鋪面面要求均勻勻一致，防防止出現(xiàn)離離析現(xiàn)象。。上面層宜宜采用非接接觸式平衡衡梁控制攤攤鋪厚度。。3）攤鋪機(jī)的的攤鋪速度度應(yīng)調(diào)節(jié)至至供料、壓壓實速度相相平衡，保保證連續(xù)不不斷地均衡衡攤鋪，中中間不得停停頓。攤鋪鋪速度一般般為3~4m/min，SMA混合料宜放放慢到1~3m/min，因此對攤攤鋪機(jī)駕駛駛員的操作作技術(shù)要求求高。4）混合料的的攤鋪溫度度必須符合合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求，見見《公路瀝瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGF40—2004）表5.2.2-3和表5.6.6。5）松鋪系數(shù)數(shù)應(yīng)根據(jù)試試鋪路段確確定，攤鋪鋪過程中必必須隨時檢檢查攤鋪層層厚度及路路拱、橫坡坡，達(dá)不到到要求時，，立刻進(jìn)行行調(diào)整。松松鋪系數(shù)要要比普通熱熱拌瀝青混混合料小得得多，用ABG攤鋪機(jī)攤鋪鋪時，松鋪鋪系數(shù)小于于1.05。6）瀝青路面面的攤鋪宜宜采用兩臺臺攤鋪機(jī)梯梯隊作業(yè)。。一臺攤鋪鋪機(jī)的鋪筑筑寬度不宜宜超過6m（雙車道））～7.5m（三車道以以上），兩兩臺攤鋪機(jī)機(jī)前后錯開開10~20m，呈梯隊方方式同步攤攤鋪。2022/11/24瀝青混合料料碾壓1）瀝青混合合料的碾壓壓按初壓、、復(fù)壓、終終壓3個階段進(jìn)行行，初壓、、復(fù)壓宜用用鋼輪振動動壓路機(jī)碾碾壓，碾壓壓應(yīng)遵循““緊跟、慢慢壓、高頻頻、低幅””的原則進(jìn)進(jìn)行。碾壓壓段的長度度控制在20~30m為宜，SMA不宜使用輪輪胎壓路機(jī)機(jī)。壓路機(jī)機(jī)的碾壓遍遍數(shù)及組合合方式依據(jù)據(jù)試鋪段確確定。一般般初壓為1~2遍；復(fù)壓用用鋼性靜壓壓3~4遍，，或或振振動動碾碾壓壓2~3遍；；終終壓壓1遍。。2）初初壓壓和和復(fù)復(fù)壓壓過過程程中中，，宜宜采采用用同同類類壓壓路路機(jī)機(jī)并并列列成成梯梯隊隊壓壓實實，，不不宜宜采采用用首首尾尾相相接接的的縱縱列列方方式式。。采采用用振振動動壓壓路路機(jī)機(jī)壓壓實實SMA路面面時時，，壓壓路路機(jī)機(jī)輪輪跡跡的的重重疊疊寬寬度度不不應(yīng)應(yīng)超超過過20cm，當(dāng)當(dāng)采采用用靜靜載載壓壓路路機(jī)機(jī)時時，，壓壓路路機(jī)機(jī)的的輪輪跡跡應(yīng)應(yīng)重重疊疊1/4~1/3碾壓寬寬度。。不得得向壓壓路機(jī)機(jī)輪表表面噴噴涂泊泊類或或油水水混合合液，，需要要時可可噴涂涂清水水或皂皂水。。對于高高速公公路不不得5臺壓路路機(jī)3）壓路路機(jī)應(yīng)應(yīng)以均均勻速速度碾碾壓。。壓路路機(jī)適適宜的的碾壓壓速度度隨初初壓、、復(fù)壓壓、終終壓及及壓路路機(jī)的的類型型而別別，可可參照照《公公路瀝瀝青路路面施施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》》表5.7.404）SMA路面攤攤鋪后后應(yīng)緊緊跟碾碾壓，，由專專人負(fù)負(fù)責(zé)指指揮協(xié)協(xié)調(diào)各各臺壓壓路機(jī)機(jī)的碾碾壓路路線和和碾壓壓遍數(shù)數(shù)，使使攤鋪鋪面在在較短短時間間內(nèi)達(dá)達(dá)到規(guī)規(guī)定壓壓實度度。壓壓路機(jī)機(jī)折返返應(yīng)呈呈梯形形，不不應(yīng)在在同一一斷面面上。。碾壓壓溫度度必須須符合合相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求求〔見見《公公路瀝瀝青路路面施施工技技術(shù)規(guī)規(guī)范》》(JTGF40-2004)表5.2.2-3〕，不不得將將集料料顆粒粒壓碎碎。5）對松鋪厚度度飛碾壓順序序、碾壓遍數(shù)數(shù)、碾壓速度度及碾壓溫度度應(yīng)設(shè)專崗檢檢查。SMA路面應(yīng)嚴(yán)格控控制碾壓遍數(shù)數(shù)，在壓實度度達(dá)到馬歇爾爾密度的98%以上，或者路路面現(xiàn)場空隙隙率不大于6%后，不再作過過度碾壓。如如碾壓過程中中發(fā)現(xiàn)有瀝青青馬蹄脂上浮浮或石料壓碎碎、棱角明顯顯磨損等過碾碾壓的現(xiàn)象時時，碾壓即應(yīng)應(yīng)停止。2022/11/244.2.6施工接縫的處處理1）縱向施工縫縫:對于采用兩臺臺攤鋪機(jī)成梯梯隊聯(lián)合攤鋪鋪方式的縱向向接縫，應(yīng)在在前部已攤攤鋪混合料部部分留下10～20cm寬暫不碾壓作作為后高程基基準(zhǔn)面，并有有的5～10cm攤鋪層重疊，，以熱接縫形形式在最后作作跨接縫碾壓壓以消除縫跡跡。上下層縱縫應(yīng)應(yīng)錯開15cm以上。2）橫向施工縫縫:全部采用平接接縫。用3m直尺沿縱向在在攤鋪段端部部呈懸臂狀，，以攤鋪層與與直尺脫離接接觸處定出接接縫位置，用用鋸縫機(jī)割齊齊后鏟除;繼續(xù)攤鋪時，，應(yīng)將接縫鋸鋸切時留下的的灰漿擦洗干干凈，涂上少少量黏層瀝青青，攤鋪機(jī)熨熨平板從接縫縫后起步攤鋪鋪;碾壓時用鋼筒筒式壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行橫向壓實實，從先鋪路路面上跨縫逐逐漸移向新鋪鋪面層。3）橫向施工縫縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁梁毛勒縫20cm以外，不許設(shè)設(shè)在毛勒縫處處，以確保毛毛勒縫兩邊路路面表面的平平順。2022/11/244.2.7養(yǎng)護(hù)瀝青路面必須須待攤鋪層完完全自然冷卻卻到周圍地面面溫度時(最好隔夜)，方可開放交交通。同時做做好瀝青路面面的保潔工作作。4.2.8成品檢驗、驗驗收瀝青路面自然然冷卻后，按按照相關(guān)規(guī)范范和標(biāo)準(zhǔn)對路路面幾何尺寸寸、體積性質(zhì)質(zhì)等進(jìn)行檢測測。并按照報報驗程序申請請驗收。2022/11/245、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1施工前應(yīng)對對原材料的的質(zhì)量進(jìn)行行檢查，其其各項檢測測指標(biāo)必須須符合《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》》(JTGF40-2004)或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。原原材料主要要包括粗集集料、細(xì)集集料、填料料、瀝青、、外摻材料料等。5.2混合料施工工溫度宜略略高于《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》》(JTGF40-2004)規(guī)定的要求求。5.3混合料外觀觀要求均勻勻一致，無無花白料，，成型后要要求無油斑斑、離析、、輪跡等缺缺陷。5.4檢測測混混合合料料品品質(zhì)質(zhì)宜宜符符合合如如下下要要求求:0.075mm篩孔孔通通過過率率誤誤差差±±2%(與目目標(biāo)標(biāo)級級配配對對比比);2.36mm篩孔孔通通過過率率誤誤差差±4%(與目目標(biāo)標(biāo)級級配配對對比比);4.75mm篩孔孔通通過過率率誤誤差差±5%(與目目標(biāo)標(biāo)級級配配對對比比);馬歇歇爾爾試試驗驗指指標(biāo)標(biāo)符符合合《《公公路路瀝瀝青青路路面面施施工工技技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范范》》(JTGF40-2004)規(guī)定定的的要要求求。。5.5成品品檢檢測測:壓實實度度要要求求98%(馬氏氏密密度度);其他他檢檢測測指指標(biāo)標(biāo)要要求求符符合合《《公公路路工工程程質(zhì)質(zhì)量量檢檢驗驗評評定定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》》(土建建工工程程)(JTGF8O/1-2004)和相相關(guān)關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要要求求。。6、、成品品保保護(hù)護(hù)6.1施工工過過程程中中必必須須對對成成型型路路面面進(jìn)進(jìn)行行防防污污染染保保護(hù)護(hù)，，包包括括油油污污染染、、砂砂漿漿污污染染、、泥泥土土污污染染等等。。6.2SMA面層層攤攤鋪鋪、、碾碾壓壓完完成成及及自自然然冷冷卻卻，，表表面面溫溫度度低低于于50℃后才能能開放交交通7、質(zhì)量記錄錄7.1測量