發(fā)電項(xiàng)目機(jī)組新建工程輸煤分部試運(yùn)方案_第1頁(yè)
發(fā)電項(xiàng)目機(jī)組新建工程輸煤分部試運(yùn)方案_第2頁(yè)
發(fā)電項(xiàng)目機(jī)組新建工程輸煤分部試運(yùn)方案_第3頁(yè)
發(fā)電項(xiàng)目機(jī)組新建工程輸煤分部試運(yùn)方案_第4頁(yè)
發(fā)電項(xiàng)目機(jī)組新建工程輸煤分部試運(yùn)方案_第5頁(yè)
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發(fā)電項(xiàng)目機(jī)組新建工程輸煤分部試運(yùn)方案1引述為搞好輸煤系統(tǒng)的分部試運(yùn),為機(jī)組整套啟動(dòng)打好基礎(chǔ)。我們本著凡事有人監(jiān)督,凡事有人負(fù)責(zé),凡事有章可循,凡事有據(jù)可查的原則??茖W(xué)合理地組織啟動(dòng)調(diào)試工作,提高調(diào)試質(zhì)量,確保整套機(jī)組順利啟動(dòng)試運(yùn),達(dá)到安全、穩(wěn)定、滿發(fā)運(yùn)行條件。我們將采取如下措施,加強(qiáng)試運(yùn)人員的培訓(xùn),樹立質(zhì)量第一的思想,加強(qiáng)質(zhì)量管理,進(jìn)行充分的技術(shù)準(zhǔn)備,嚴(yán)格把設(shè)備驗(yàn)收關(guān),杜絕有缺陷的設(shè)備進(jìn)入試運(yùn)工作,優(yōu)化試運(yùn)方案,嚴(yán)格執(zhí)行編審批制度,積極配合業(yè)主的質(zhì)檢工作,順利完成本系統(tǒng)試運(yùn)任務(wù),使機(jī)組盡快達(dá)到整套啟動(dòng)條件。2調(diào)試范a.翻車機(jī)、斗輪機(jī)、遷車臺(tái)、調(diào)車機(jī)設(shè)備單體調(diào)試工作。b.測(cè)量?jī)x表的校驗(yàn)工作。配電裝置上保護(hù)繼電器的一般性校驗(yàn)工作。繼電保護(hù)裝置試投及投入運(yùn)行后的調(diào)試工作。c.接地電阻的測(cè)量工作。d.部分設(shè)備分部試運(yùn)工作。3分部試運(yùn)工作管理及質(zhì)量保證措施調(diào)試所管理制度為確保調(diào)試質(zhì)量,為機(jī)組整套啟動(dòng)創(chuàng)造條件,我們嚴(yán)格執(zhí)行二級(jí)計(jì)量單位的管理制度,接受項(xiàng)目法人和監(jiān)理公司的監(jiān)督檢查。計(jì)量檢定人員崗位職責(zé)a.正確使用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量裝置并負(fù)責(zé)維護(hù)、保養(yǎng),使其保持良好的技術(shù)狀況;b.熟悉計(jì)量法規(guī),按照計(jì)量法規(guī)進(jìn)行計(jì)量檢定工作;c.保證計(jì)量檢定的原始數(shù)據(jù)和有關(guān)技術(shù)資料的準(zhǔn)確完整;d.承辦公司計(jì)量行政部門委托的有關(guān)任務(wù);e.執(zhí)行公司制定的各種計(jì)量管理制度;f.定期參加上級(jí)主管部門組織的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)水平;計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的領(lǐng)用、保管、送檢制度2)軸承應(yīng)清洗干凈,軸承的縱向、橫向間隙合適,繼電器的軸承一般不允許用任何潤(rùn)滑劑。3)彈簧外形應(yīng)當(dāng)均勻,彈簧在變形過程中除兩端固定點(diǎn)以外中間部分不應(yīng)與任何物件相碰,力矩彈簧平面和軸線應(yīng)垂直。受力時(shí)各層間隙應(yīng)當(dāng)均勻。4)觸點(diǎn)表面應(yīng)當(dāng)干凈,無氧化層和燒傷痕跡。5)觸點(diǎn)閉合時(shí)要保證中心相對(duì),觸點(diǎn)要有一定的壓縮行程,多觸點(diǎn)的繼電器要保證各觸點(diǎn)動(dòng)作同步。6)動(dòng)作指示牌及復(fù)位機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)當(dāng)靈活可靠、功能正常。7)整定把手松緊適當(dāng),可固定在刻度之內(nèi)的任何位置上。整定插銷和插孔板的接觸應(yīng)當(dāng)良好。c.電氣接線檢查繼電器內(nèi)部的各部分引線對(duì)地及各回路之間應(yīng)當(dāng)有足夠的絕緣距離。繼電器的內(nèi)部接線應(yīng)與銘牌相符。5.2.3測(cè)量絕緣電阻及交流耐壓a.測(cè)絕緣電阻單個(gè)繼電器應(yīng)當(dāng)用1000V搖表測(cè)量絕緣電阻(弱電繼電器可用250V或500V搖表測(cè)量絕緣電阻)。b.交流耐壓試驗(yàn)單個(gè)繼電器應(yīng)當(dāng)進(jìn)行工頻交流耐壓試驗(yàn),電壓1000V,時(shí)間lmin。當(dāng)絕緣電阻高于20MQ時(shí),工頻交流耐壓試驗(yàn)可以用2500V搖表代替。交流耐壓應(yīng)當(dāng)在導(dǎo)電回路和繼電器底坐及導(dǎo)磁體之間進(jìn)行。盤上繼電器的絕緣電阻測(cè)量和交流耐壓試驗(yàn)可以同二次回路一起進(jìn)行。c.注意事項(xiàng)1)測(cè)量絕緣電阻和進(jìn)行交流耐壓時(shí),應(yīng)當(dāng)把不能承受高電壓的元件一一半導(dǎo)體器件和電容器等從回路中解開或?qū)⑵涠搪贰?)晶體管繼電器在測(cè)量絕緣電阻和進(jìn)行交流耐壓時(shí),應(yīng)當(dāng)將插頭出線全部短線,在短路的插頭和金屬框架之間加電壓。5.2.4測(cè)量繼電器電壓線圈的直流電阻用萬用表。擋或電橋測(cè)量繼電器電壓線圈的直流電阻,實(shí)測(cè)數(shù)值與廠家值(設(shè)計(jì)值)比較,誤差應(yīng)不大于±10%。超差時(shí)應(yīng)當(dāng)查明原因并消除之。5.2.5極性檢查用極性表或通電試驗(yàn)的辦法檢查有極性要求的線圈之間的極性關(guān)系。極性應(yīng)當(dāng)和標(biāo)準(zhǔn)接線一致。5.2.6靈敏度檢查繼電器的靈敏度應(yīng)符合規(guī)程或廠家說明書的要求。5.2.7刻度值校驗(yàn)每個(gè)大刻度都應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)(低電壓繼電器允許只校驗(yàn)整定刻度)。校驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)讀取起動(dòng)值、返回值并計(jì)算返回系數(shù),每點(diǎn)重復(fù)三次,取其平均值做為該點(diǎn)的數(shù)據(jù)。5.2.8觸點(diǎn)工作可靠性檢查a.繼電器的觸點(diǎn)在實(shí)際負(fù)荷下接通或斷開時(shí),不應(yīng)有明顯的弧光。b.自起動(dòng)值開始至系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)可能出現(xiàn)的最嚴(yán)重?cái)?shù)值為止,繼電器的觸點(diǎn)均應(yīng)可靠接通。5.2.9定值整定a.繼電器的保護(hù)定值應(yīng)在繼電器不再調(diào)整任何元件的情況下最后整定。b.繼電器的定值整定點(diǎn)盡可能選在繼電特性較好的范圍。c.整定點(diǎn)的試驗(yàn)數(shù)值以繼電器封好蓋子的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。5.2.10元件檢驗(yàn)的試驗(yàn)記錄a.繼電器的銘牌:型式、規(guī)格、出廠編號(hào)、出廠日期、制造廠家。b.繼電器的用途、安裝位置及其在回路中的代表符號(hào)。c.計(jì)算定值數(shù)據(jù)(指有定值要求的)。d.外觀及機(jī)械檢查結(jié)果。e.各種電氣特性試驗(yàn)數(shù)據(jù)。f.試驗(yàn)日期、試驗(yàn)人員。5.3繼電器保護(hù)裝置系統(tǒng)調(diào)試方案5.3.1保護(hù)裝置投入前的系統(tǒng)調(diào)試a.繼電保護(hù)裝置系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)具備的條件1)保護(hù)裝置的元件檢驗(yàn)工作結(jié)束。2)電氣安裝工作結(jié)束。3)與保護(hù)有關(guān)設(shè)備如電壓互感器、電流互感器、電纜等試驗(yàn)工作結(jié)束。4)試驗(yàn)人員對(duì)所試系統(tǒng)保護(hù)裝置圖紙有全面、準(zhǔn)確的了解。b.檢查回路1)檢查一、二次設(shè)備型號(hào)規(guī)格應(yīng)與圖紙相符。2)檢查一、二次回路接線的準(zhǔn)確性。c.檢查絕緣電阻及交流耐壓檢查絕緣電阻或做交流耐壓時(shí),一般將二次回路分為交流電流、交流電壓、直流回路等三部分。I)打開電流互感器和電壓互感器的接地點(diǎn),用1000V搖表檢查交流電流、交流電壓、直流回路和弱電回路的對(duì)地絕緣電阻和各回路之間的絕緣電阻。2)對(duì)二次回路進(jìn)行工頻交流1000V耐壓lmin0交流耐壓時(shí)分回路進(jìn)行,不加壓的回路應(yīng)可靠接地。交流耐壓后檢查二次回路絕緣電阻,與耐壓前比較不應(yīng)有明顯變化。3)上述工作結(jié)束后應(yīng)及時(shí)拆除短路線,并恢復(fù)電壓互感器和電流互感器的接地線。d.盤上整組試驗(yàn)1)保護(hù)裝置應(yīng)采用正式電源作為工作電源,工作電源接入前應(yīng)檢查電源的極性和幅值,還應(yīng)測(cè)量保護(hù)回路正負(fù)電源間的直流電阻。一切正常且做好準(zhǔn)備工作之后才能接入工作電源。2)斷開保護(hù)回路的出口壓板,解除與其他回路的聯(lián)鎖接線。3)在保護(hù)盤端子排上將送入的電流線和電壓線解開并可靠隔離,在相應(yīng)的端子上接入試驗(yàn)用可調(diào)電流和可調(diào)電壓,調(diào)節(jié)電流和電壓做保護(hù)裝置的整組動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意復(fù)查定值并注意保護(hù)裝置的動(dòng)作和信號(hào)是正確。e.保護(hù)裝置投運(yùn)前的傳動(dòng)試驗(yàn)1)安全注意事項(xiàng)開關(guān)安裝調(diào)試工作結(jié)束,具備動(dòng)作條件。若被試開關(guān)任一側(cè)帶電或有可能突然帶電時(shí),應(yīng)將其兩側(cè)隔離開關(guān)可靠斷開,并掛嚴(yán)禁合閘警告牌(小車開關(guān)應(yīng)放在試驗(yàn)位置)。解開與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的其它回路接線和聯(lián)鎖。2)試驗(yàn)要求傳動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)在各種保護(hù)全部試驗(yàn)的前提下盡量減少開關(guān)的動(dòng)作次數(shù)?!钤嚹奶妆Wo(hù)裝置就接通其壓板,其余壓板在斷開位置,以此來檢查出口壓板的對(duì)應(yīng)關(guān)系。☆傳動(dòng)試驗(yàn)的同時(shí)應(yīng)檢查保護(hù)裝置的動(dòng)作信號(hào)、光字牌等信號(hào)的正確性?!钆c其它回路的聯(lián)鎖、閉鎖等關(guān)系,可用萬用表檢查出口觸點(diǎn)動(dòng)作的正確性。f.一次電流試驗(yàn)用行燈變壓器或大電流發(fā)生器在電流互感器的一次側(cè)通入大電流,檢查其二次電流是否正確,特別是差動(dòng)保護(hù)通過一次電流試驗(yàn),可以檢查各側(cè)電流互感器的極性是否正確。一次電流試驗(yàn)還可檢查電流互感器二次回路的完整性。做一次電流試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保證測(cè)量的二次電流就是流入保護(hù)裝置的電流。1)過流和速斷回路檢查。2)差動(dòng)回路檢查差動(dòng)保護(hù)裝置一次電流的試驗(yàn),由于被保護(hù)設(shè)備不同而不同的試驗(yàn)方法。5.3.2保護(hù)裝置試投及投入運(yùn)行后的試驗(yàn)試投工作應(yīng)在投入運(yùn)行前的試驗(yàn)工作全部結(jié)束后進(jìn)行。a.試投1)試投前檢查保護(hù)裝置應(yīng)完好,整定位置無變化,鉛封完整無缺。2)試投前檢查電流互感器次級(jí)繞組應(yīng)無開路現(xiàn)象,電壓互感器次級(jí)繞組應(yīng)無短路現(xiàn)象。若電壓互感器已帶電運(yùn)行,在保護(hù)盤的電壓端子上檢查電壓的幅值和相序應(yīng)準(zhǔn)確,電壓接入保護(hù)裝置后反應(yīng)正常。3)試投前應(yīng)向運(yùn)行人員交待定值,調(diào)度所管理的設(shè)備,還要向調(diào)度匯報(bào)保護(hù)定值整定情況。4)試投時(shí)應(yīng)考慮被保護(hù)設(shè)備帶電后可以隨時(shí)斷電的,應(yīng)按設(shè)計(jì)將跳閘保護(hù)裝置全部投跳閘;被保護(hù)設(shè)備帶電后不能隨時(shí)斷電的,應(yīng)將需要經(jīng)過負(fù)荷檢驗(yàn)的保護(hù)裝置退出跳閘,投信號(hào),不需經(jīng)負(fù)荷檢驗(yàn)的跳閘保護(hù)投跳閘。母線已帶電運(yùn)行,母差保護(hù)已投入運(yùn)行,母線上有新的間隔投入運(yùn)行時(shí),應(yīng)將母差保護(hù)退出運(yùn)行。新間隔投入運(yùn)行后,母差保護(hù)用的電流互感器經(jīng)電流相量檢查準(zhǔn)確無誤時(shí),才能將母差保護(hù)投入運(yùn)行。b.帶負(fù)荷后的試驗(yàn)1)做差動(dòng)保護(hù)(包括母差)和距離保護(hù)的電流相量六角圖,并作出判斷。2)電流相量正確,在較大負(fù)荷下用高內(nèi)阻電壓表或小量程電流表測(cè)量差動(dòng)保護(hù)裝置的差電壓或差電流。3)檢查方向元件的接地線是否正確。4)檢查正常運(yùn)行情況下的負(fù)荷電流及負(fù)序電壓濾過器的不平衡輸出。c.整理、移交試驗(yàn)記錄接地電阻的測(cè)量方法接地裝置的試驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn),按照設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行,在現(xiàn)場(chǎng)主要對(duì)煤區(qū)接地網(wǎng)、獨(dú)立避雷針的接地以及各設(shè)備的保護(hù)接地進(jìn)行接地電阻的測(cè)量。用接地阻測(cè)量?jī)x測(cè)量接地電阻用接地電阻測(cè)量?jī)x測(cè)量接地電阻較方便,但當(dāng)要測(cè)的接地體的接地電阻值甚小時(shí)仍用電壓、電流表法為好。試驗(yàn)接線如圖:用國(guó)產(chǎn)ZC-8型儀表,電極采用直線布置各極間距為20m,轉(zhuǎn)動(dòng)儀表手柄,即可讀出接地電阻值。部分設(shè)備分部試運(yùn)方案5.1編制依據(jù):a.《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50150—91);b.《火電廠電氣設(shè)備啟動(dòng)調(diào)試》(水利電力出版社)c.《新編保護(hù)繼電器檢驗(yàn)》(中國(guó)電力出版社)d.《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL50091-92篇5.2試運(yùn)前所具備條件a.所有電氣設(shè)備安裝完;b.所有電氣二次回路接線完并調(diào)試完;c.保護(hù)元件整定完;d.廠用電受電結(jié)束,并經(jīng)24h空載試運(yùn)情況正常后;5.3試運(yùn)前的準(zhǔn)備工作a.提出設(shè)備試運(yùn)計(jì)劃表,經(jīng)試運(yùn)指揮部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。b.試運(yùn)設(shè)備已全部安裝就緒,并經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收合格。c.試運(yùn)設(shè)備已經(jīng)過靜態(tài)調(diào)試,繞組絕緣電阻、吸收比、直流電阻均合格;定子繞組的直流耐壓試驗(yàn)和交流耐壓試驗(yàn)完畢。定子繞組極性連接正確,電機(jī)軸承絕緣電阻合格,并由調(diào)試人員交出試驗(yàn)記錄。d.運(yùn)行操作人員、施工人員和調(diào)試人員均已到場(chǎng)。e.試運(yùn)設(shè)備周圍雜物已經(jīng)過清理、腳手架已拆除,并圍上安全繩,掛上警告牌。f.將機(jī)、電部分的連接裝置拆開,并確認(rèn)當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),聯(lián)軸器不會(huì)相碰。g.在事故按鈕處派人看守,當(dāng)機(jī)組情況不正常時(shí),立即按事故按鈕停機(jī)。h.操作都在控制盤上進(jìn)行,控制盤與試運(yùn)設(shè)備之間,應(yīng)有電話聯(lián)系。i.測(cè)量一、二次回路的絕緣電阻值,合格后始可啟動(dòng)。如不合格應(yīng)查明原因并消除之。如電動(dòng)機(jī)絕緣不合格。則須進(jìn)行干燥。5.5.4電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)a.將開關(guān)推入試驗(yàn)位置,就地操作動(dòng)作正確。遠(yuǎn)方操作動(dòng)作正確。保護(hù)跳閘及聯(lián)鎖試驗(yàn)正確。事故按鈕操作動(dòng)作正確。b.將開關(guān)推入工作位置,操作電源送上,準(zhǔn)備啟動(dòng)。c.合閘啟動(dòng)。記錄合閘前后的電壓、合閘時(shí)的電壓下降、啟動(dòng)電流的最大值、啟動(dòng)時(shí)間、空載電流值。并檢查三相電流是否對(duì)稱,檢查軸承震動(dòng)。用錄波器記錄主要電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的有關(guān)波形。d.空載運(yùn)行1?2h,檢查軸承溫升及定子外殼的溫升應(yīng)正常。e.當(dāng)電動(dòng)機(jī)三相電流不對(duì)稱,軸承震動(dòng)及溫升超過規(guī)程規(guī)定的數(shù)值時(shí),應(yīng)立即停機(jī),查明原因。5.5.5電動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng)a.將電動(dòng)機(jī)與機(jī)械設(shè)備的聯(lián)軸器連接好,準(zhǔn)備啟動(dòng)。b.啟動(dòng)前應(yīng)由機(jī)械施工人員對(duì)機(jī)械部分進(jìn)行檢查,所有閥門的開閉狀態(tài)正確。油路、水路及汽路均在正常運(yùn)行狀態(tài)。啟動(dòng)時(shí)機(jī)務(wù)施工人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)。c.合閘啟動(dòng),記錄合閘前和合閘時(shí)的電源電壓、啟動(dòng)電源的最大值、啟動(dòng)時(shí)間、負(fù)荷電流值,并檢查功率表和電度表的轉(zhuǎn)向和指示,應(yīng)正確,應(yīng)檢查軸承的震動(dòng),軸承的溫升和定子溫升是否正常。d.帶負(fù)荷運(yùn)行8h后停機(jī),隨即消除在帶負(fù)荷試運(yùn)時(shí)所發(fā)現(xiàn)的缺陷。e.整理空載及帶負(fù)荷運(yùn)行的有關(guān)數(shù)據(jù)。5.5.6運(yùn)行中的常見故障常見故障主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面,即機(jī)械故障和電氣故障,機(jī)械故障大多發(fā)生在軸承方面,電氣故障以發(fā)生在繞組方面較多,運(yùn)行期間應(yīng)仔細(xì)觀察所有現(xiàn)象,如功率、電壓、電流、聲響、轉(zhuǎn)速、震動(dòng)、溫升等情況,以及有無焦臭氣和發(fā)熱冒煙等,根據(jù)故障現(xiàn)象分析原因,作出判斷并找出故障,再針對(duì)故障原因和故障情況,采用具體方法進(jìn)行檢修。a.機(jī)械故障:軸承發(fā)熱,可能是軸承中油脂過少或過多,或油脂標(biāo)號(hào)不合適,軸承規(guī)格不合格或內(nèi)有異物,轉(zhuǎn)軸彎曲,連接偏心等。軸承內(nèi)發(fā)生不正常的聲音,可能是軸承裝的松緊不合適,滾珠損壞或內(nèi)有異物。震動(dòng)明顯,可能是被帶動(dòng)機(jī)械不平衡,電機(jī)地腳螺絲不緊。b.電氣故障:電機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng),可能是電源線斷接(包括熔絲熔斷、接線松脫、電源中斷),轉(zhuǎn)子回路短路或斷路,啟動(dòng)器故障,負(fù)載過重等。電機(jī)達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速,可能是接線錯(cuò)誤(將角接錯(cuò)接成星接)電機(jī)線圈發(fā)熱過度,可能是過載,線圈接線錯(cuò)誤(將星接錯(cuò)接成角接),轉(zhuǎn)子與定子相擦等。5.5.7設(shè)備試運(yùn)后的管理和維護(hù)在試運(yùn)結(jié)束,消除缺陷后,與生產(chǎn)單位協(xié)商,將設(shè)備委托生產(chǎn)單位代保管。以后再進(jìn)行啟動(dòng)試運(yùn)時(shí),須辦理工作票申請(qǐng)手續(xù),具體操作由運(yùn)行值班人員按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行。事故發(fā)生時(shí),由運(yùn)行人員按事故處理規(guī)程處理。若再發(fā)生缺陷,可提出檢修通知單,交施工單位負(fù)責(zé)檢修。6分部試運(yùn)的組織機(jī)構(gòu)及試運(yùn)措施項(xiàng)目部試運(yùn)組織機(jī)構(gòu)a.試運(yùn)指揮機(jī)構(gòu):指揮由項(xiàng)目部經(jīng)理?yè)?dān)任,副指揮由項(xiàng)目部總工程師、工程部、質(zhì)檢部、安全部的主任擔(dān)任。b.試運(yùn)辦公室由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)與若干名各專業(yè)的人員組成。c.分部試運(yùn)專業(yè)組由機(jī)務(wù)專業(yè)、電氣專業(yè)各負(fù)責(zé)人組成。分部試運(yùn)指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)a.試運(yùn)指揮職責(zé)對(duì)分部試運(yùn)階段的安全、質(zhì)量、進(jìn)度的經(jīng)濟(jì)、可靠、完整、文明全面負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)審批試運(yùn)計(jì)劃,分部試運(yùn)技術(shù)措施。協(xié)調(diào)各專業(yè)組、調(diào)試、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造等單位參加分部試運(yùn)工作。負(fù)責(zé)組織消除施工、設(shè)備制造及系統(tǒng)缺陷。b.試運(yùn)辦公室職責(zé)負(fù)責(zé)文秘、后勤及試運(yùn)指揮部安排的工作。c.分部試運(yùn)各專業(yè)組職責(zé)按分部試運(yùn)計(jì)劃進(jìn)度的要求,負(fù)責(zé)本專業(yè)項(xiàng)目的分部試運(yùn)工作與配合單位協(xié)調(diào)共同完成試運(yùn)計(jì)劃。按試運(yùn)指揮的指令完成機(jī)組的消缺工作。組織人員編制分部試運(yùn)技術(shù)措施及分部試運(yùn)技術(shù)措施的學(xué)習(xí)與交底。d.工程部職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的分部試運(yùn)過程中各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)。提出項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃表,審核分部試運(yùn)技術(shù)措施,負(fù)責(zé)對(duì)分部試運(yùn)項(xiàng)目的設(shè)備、系統(tǒng)的試運(yùn)質(zhì)量,負(fù)責(zé)做好試運(yùn)中各類缺陷的統(tǒng)計(jì)、檢查。負(fù)責(zé)組織調(diào)試和生產(chǎn)單位對(duì)分部試運(yùn)項(xiàng)目及記錄進(jìn)行驗(yàn)收簽字。負(fù)責(zé)辦理有關(guān)項(xiàng)目試運(yùn)后的設(shè)備代保管。e.安全部職責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目分部試運(yùn)過程中的安全監(jiān)察工作,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不能滿足試運(yùn)要求以及可能危及試運(yùn)安全的問題應(yīng)督促整改,并立即向試運(yùn)指揮部報(bào)告,負(fù)責(zé)分部試運(yùn)技術(shù)措施中的安全措施審核與會(huì)簽。f.質(zhì)量部職責(zé)認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量手冊(cè),負(fù)責(zé)分部試運(yùn)管理細(xì)則與有關(guān)程序執(zhí)行狀態(tài)的監(jiān)督。負(fù)責(zé)分部試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作,設(shè)專人對(duì)重點(diǎn)設(shè)備與系統(tǒng)實(shí)施重點(diǎn)保衛(wèi)負(fù)責(zé)試運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)的消防工作。分部試運(yùn)措施a.啟動(dòng)調(diào)試工作,為加強(qiáng)分部試運(yùn)管理、規(guī)范工作程序,明確分部試運(yùn)工作內(nèi)容與質(zhì)量責(zé)任,為保證機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)順利進(jìn)行,使機(jī)組盡早形成生產(chǎn)能力,發(fā)揮投資效益,各施工組織負(fù)起本職職責(zé)把好關(guān)。b.分部試運(yùn)是對(duì)建筑和安裝工程項(xiàng)目完成情況的檢查,也是對(duì)設(shè)備制造,設(shè)計(jì)和安裝質(zhì)量的動(dòng)態(tài)考評(píng)。c.分部試運(yùn)由項(xiàng)目部試運(yùn)指揮機(jī)構(gòu)全面負(fù)責(zé),日常管理工作由試運(yùn)指揮機(jī)構(gòu)下設(shè)的試運(yùn)辦公室負(fù)責(zé)。d.項(xiàng)目部各部室、專業(yè)組在試運(yùn)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)各自專業(yè)范圍內(nèi)的分部試運(yùn)工作負(fù)責(zé)。e.與甲方各部門、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、制造等單位的配合與協(xié)調(diào)工作由項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)。f.分部試運(yùn)過程中需遵守和執(zhí)行如下規(guī)程和文件:《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程》(1996年版)《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《電力基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》《電力工業(yè)鍋爐監(jiān)察規(guī)程》《電氣設(shè)備交接試驗(yàn)規(guī)程》《繼電器校驗(yàn)規(guī)程》《電力指示儀表檢驗(yàn)規(guī)程》《電力系統(tǒng)自動(dòng)裝置檢驗(yàn)條件》《火力發(fā)電廠熱工儀表及控制裝置監(jiān)督條例》《熱工儀表及控制裝置檢修運(yùn)行規(guī)程》設(shè)計(jì)及制造廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求a.依據(jù)工程特點(diǎn),提出標(biāo)準(zhǔn)儀器的補(bǔ)充購(gòu)置計(jì)劃,報(bào)主管部門批準(zhǔn)。b.領(lǐng)用設(shè)備必須附出廠合格證,技術(shù)說明書及檢定證書;c.領(lǐng)用設(shè)備必須設(shè)專人保管,合理存放,并設(shè)存放標(biāo)識(shí);d.計(jì)量設(shè)備要建立臺(tái)帳,實(shí)行微機(jī)化管理;e.標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備嚴(yán)禁外借;f.如使用中計(jì)量設(shè)備將到檢定期的,須及時(shí)提出檢定申請(qǐng),送檢定部門檢定后方可使用;儀表領(lǐng)取、檢定、保管、發(fā)放制度a.根據(jù)各系統(tǒng)設(shè)備清冊(cè)到設(shè)備部領(lǐng)取儀表,所要領(lǐng)用儀表名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量必須與清冊(cè)一致,并同時(shí)注意附件的領(lǐng)取;b.所有領(lǐng)回的儀表須依據(jù)系統(tǒng)、名稱、型號(hào)等分類存放,并在儀表存放處設(shè)標(biāo)識(shí);c.儀表檢定依據(jù)檢定規(guī)程及儀表說明書進(jìn)行;d.檢定后的儀表記錄及時(shí)輸入計(jì)算機(jī),合格儀表填寫合格證,不合格儀表填寫《不合格儀表報(bào)告單》,并報(bào)質(zhì)檢部及甲方工程部;e.經(jīng)檢定后儀表要與未檢定儀表分開存放,并做標(biāo)識(shí);f.熱工儀表發(fā)放要依據(jù)清冊(cè)及安裝班技術(shù)員開列的清單進(jìn)行發(fā)放,不許錯(cuò)發(fā)、漏發(fā),所發(fā)放儀表須經(jīng)雙方確認(rèn)后,在清單上簽字,存檔備查;g.所領(lǐng)取、發(fā)放儀表實(shí)行微機(jī)化管理;計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的安裝、使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度a.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的安裝使用必須符合說明書的規(guī)定和要求。b.安裝使用地點(diǎn)必須滿足環(huán)境的要求。c.熟記規(guī)程要求,正確使用各種檢定儀器。d.嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢定部門檢定合格的計(jì)量?jī)x器。e.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的使用必須設(shè)專人負(fù)責(zé),維護(hù)保養(yǎng)的人員必須熟悉設(shè)備的原理及主要技術(shù)性能。f.保持計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)室的清潔衛(wèi)生,嚴(yán)格做好防塵、防震、防潮工作,保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)室內(nèi)的正常溫度、濕度,使計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。事故記錄報(bào)告制度a.在調(diào)試及檢定過程中,發(fā)生人身傷害事故,要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),并報(bào)公司安監(jiān)處有關(guān)人員;b.在調(diào)試及檢定過程中,發(fā)生設(shè)備損壞事故,要填寫《事故報(bào)告單》并報(bào)有關(guān)部門;c.發(fā)生設(shè)備損壞事故要分析事故原因,查驗(yàn)設(shè)備損壞情況,并將事故發(fā)生前的操作方法以書面形式報(bào)有關(guān)上級(jí)主管部門。計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備檢定制度a.計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備必須建標(biāo)、定期檢查,并在檢定周期內(nèi)由專人使用,保證量值傳遞的準(zhǔn)確性,檢測(cè)率100%;b.對(duì)檢定合格的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的可調(diào)部位封簽,使用單位和個(gè)人未經(jīng)授權(quán)不得改動(dòng);c.到檢定期的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備應(yīng)及時(shí)填寫檢定申請(qǐng)報(bào)告,報(bào)計(jì)量辦審批,公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后送指定部門檢定;設(shè)備臺(tái)帳、技術(shù)資料、試驗(yàn)記錄管理制度a.計(jì)量設(shè)備必須設(shè)立臺(tái)帳,臺(tái)帳要按類分別裝訂成冊(cè),存放在指定地點(diǎn),設(shè)專人管理,實(shí)行微機(jī)化管理;b.計(jì)量設(shè)備說明書、出廠合格證、檢定證書、檢定規(guī)程、操作順序等資料要分類存檔,設(shè)專人管理;c.試驗(yàn)記錄、儀表檢定記錄、試驗(yàn)報(bào)告等按系統(tǒng)裝訂成冊(cè),存放于安全可靠的指定地點(diǎn),并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù);所有臺(tái)帳、資料、記錄要完整齊全;各種臺(tái)帳、資料、記錄歸口管理者為技術(shù)負(fù)責(zé)人。3.2分部試運(yùn)工作質(zhì)量保證措施試運(yùn)工作是對(duì)本工程設(shè)計(jì)、設(shè)備的制造、施工安裝質(zhì)量的全面檢驗(yàn)。本系統(tǒng)試運(yùn)質(zhì)量的好與壞,直接影響到機(jī)組的整套啟動(dòng)試運(yùn)。為了保證系統(tǒng)的試運(yùn)工作的質(zhì)量,我們按IS09002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全過程質(zhì)量控制,按照我公司的質(zhì)量方針“科學(xué)管理、構(gòu)筑精品、持續(xù)改進(jìn)、顧客滿意”,并且嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃抓好系統(tǒng)試運(yùn)各方面的管理工作,精心組織,合理安排,安全試運(yùn),保證機(jī)組安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)整套啟動(dòng)。a.組織參加調(diào)試人員,加強(qiáng)質(zhì)量意見教育和培訓(xùn),樹立質(zhì)量意識(shí)。b.認(rèn)真做好前期的準(zhǔn)備工作,從細(xì)微處入手,積極收集工程設(shè)計(jì)資料、設(shè)備技術(shù)資料、說明書、圖紙,對(duì)有關(guān)資料認(rèn)真學(xué)習(xí)。對(duì)新的技術(shù)、新設(shè)備有關(guān)的調(diào)試工作、運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)研,做好調(diào)試的充分準(zhǔn)備。C.確定質(zhì)量目標(biāo),做好質(zhì)量管理規(guī)劃。d.試運(yùn)人員對(duì)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和施工圖紙進(jìn)行審查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提出修改建議,協(xié)調(diào)解決避免返工。e.試運(yùn)人員依照有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真編寫分部試運(yùn)措施,并報(bào)有關(guān)部門審批,并在該項(xiàng)目實(shí)施前,正式印發(fā)各有關(guān)單位,做到每項(xiàng)工作有章可循,質(zhì)量有人監(jiān)督。f.調(diào)試人員必須樹立安裝意識(shí),不斷加強(qiáng)和組織安全學(xué)習(xí),持續(xù)改進(jìn),以防重大人身傷亡和設(shè)備事故的發(fā)生。做到工作前安全交底,工作中安全監(jiān)督,工作后安全檢查。g.調(diào)試人員對(duì)系統(tǒng)試運(yùn)項(xiàng)目,進(jìn)行認(rèn)真落實(shí),并組織技術(shù)交底工作。在系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行過程中,逐項(xiàng)落實(shí)試運(yùn)程序中的各項(xiàng)內(nèi)容,并做好詳細(xì)記錄。h.調(diào)試人員在試運(yùn)過程中,認(rèn)真努力地攻克技術(shù)難關(guān),解決技術(shù)問題,不斷提高調(diào)試水平,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地完成各項(xiàng)調(diào)試工作。4機(jī)務(wù)專業(yè)調(diào)試方案翻車機(jī)調(diào)試翻車機(jī)的調(diào)試可分成無車試驗(yàn)、空車試驗(yàn)、重車試驗(yàn)三個(gè)步驟。無車試驗(yàn)a.試驗(yàn)前的檢查1)翻車機(jī)試驗(yàn)前的檢查和其它機(jī)動(dòng)設(shè)備基本相同,但翻車機(jī)是由兩套傳動(dòng)裝置傳動(dòng)的,要求兩臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)向相同、轉(zhuǎn)速相等,啟動(dòng)前應(yīng)試驗(yàn)檢查并使其符合上述要求。2)翻車機(jī)定位器的動(dòng)作應(yīng)當(dāng)靈敏、可靠,進(jìn)車時(shí)定位裝置偏心輪在最高位置,制動(dòng)鐵靴落下,允許卸煤后的空車通過。3)推車裝置的動(dòng)作程序應(yīng)準(zhǔn)確,推車器動(dòng)作應(yīng)靈敏,推車器的槽鋼軌道試運(yùn)前應(yīng)作一次清理。b.無車試驗(yàn)用手動(dòng)操作啟動(dòng)翻車機(jī),使其轉(zhuǎn)動(dòng)30°?60°立即停機(jī)檢查,再反復(fù)點(diǎn)動(dòng)數(shù)次,仔細(xì)觀察各運(yùn)動(dòng)部件的工作情況,經(jīng)檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,將翻車機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到175°位置,然后再返回原位。反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾次情況正常即可進(jìn)行空車翻卸試驗(yàn)。空車試驗(yàn)a.將空載敞車送入翻車機(jī)進(jìn)行翻車試驗(yàn),再用推車裝置將空車推出翻車機(jī),使空車箱自動(dòng)進(jìn)到遷車臺(tái)上。b.操作時(shí)先手動(dòng)操作3?5次,然后用自動(dòng)控制操作3?5次。c.試驗(yàn)過程中要著重檢查搖臂機(jī)構(gòu)、活動(dòng)平臺(tái)、壓車機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器和推車裝置的工作情況,還應(yīng)注意翻車機(jī)復(fù)位后軌道對(duì)正的情況,以及平臺(tái)和滾動(dòng)止檔器之間的間隙變化等,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)消除,一切正常后即可進(jìn)行重車試驗(yàn)。重車試驗(yàn)重車試驗(yàn)一般放在整套試運(yùn)中進(jìn)行,因?yàn)樗粌H要求翻車機(jī)空載試驗(yàn)合格,還要求運(yùn)煤和煤場(chǎng)設(shè)備都已分部試運(yùn)完畢。斗輪機(jī)調(diào)試2.1調(diào)試前的檢查與調(diào)整a.行走機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整1)檢查和調(diào)整大車軌距,前后臺(tái)車軸距,使其誤差不超過±2毫米,前驅(qū)動(dòng)臺(tái)車的三個(gè)車輪和后驅(qū)動(dòng)臺(tái)車的第一只車輪應(yīng)調(diào)在同一中心線上,并與軌道平行。2)行走電機(jī)的制動(dòng)器的閘瓦間隙調(diào)整至0.5?0.7毫米之內(nèi),并保持大致均勻,主彈簧的壓力不宜過大。3)調(diào)正夾軌鉗的動(dòng)作時(shí)間、方向、速度、行程、使兩夾軌器動(dòng)作一致。4)檢查和調(diào)整鋼軌坡度、軌距和兩軌面高差,使之符合要求。5)給大車減速機(jī)和車軸各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油,然后開車行走,有如卡軌現(xiàn)象及時(shí)消除。b.取料機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整1)啟動(dòng)斗輪油泵使斗輪空轉(zhuǎn),檢查斗輪和油馬達(dá)工作情況,如發(fā)現(xiàn)斗輪或油馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有擺動(dòng),可用螺絲調(diào)整軸用漲圈使之消除。2)調(diào)整活動(dòng)斗底,使其間隙不要過大,也不要過小,但要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不致使物料發(fā)生卡住現(xiàn)象,其間隙為15毫米。c.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的檢查和調(diào)整1)檢查調(diào)整傳動(dòng)軸套下端齒輪和軸承座圈大齒輪的嚙合和齒側(cè)間隙,使之符合技術(shù)要求,蝸輪減速機(jī)輸出軸的中心應(yīng)和回轉(zhuǎn)中心平行,不平行誤差不超過±0.2毫米。2)檢查和調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)落煤斗、擋煤槽、回轉(zhuǎn)中心三者之間的關(guān)系。d.懸臂輸送機(jī)檢查調(diào)整1)啟動(dòng)懸臂輸送機(jī),調(diào)整拉緊裝置使皮帶保持一定張力并糾正皮帶跑偏。2)調(diào)整前臂架和平衡架之間的連接鋼絲繩的長(zhǎng)度,使其相等。4.2.2斗輪機(jī)調(diào)試檢查和調(diào)整工作完畢后,斗輪機(jī)即可進(jìn)行堆料和取料運(yùn)行。a.堆料運(yùn)行試驗(yàn)1)回轉(zhuǎn)堆料回轉(zhuǎn)堆料時(shí)斗輪機(jī)不行走,一面回轉(zhuǎn)前臂架一面進(jìn)行堆料,回轉(zhuǎn)一次后前臂架升高一定高度,斗輪機(jī)行走一段距離進(jìn)行第二回轉(zhuǎn)堆料。2)定點(diǎn)堆料斗輪機(jī)不行走,前臂架固定在某一角度和某一高度進(jìn)行堆料,堆到一定高度以后再將前臂架回轉(zhuǎn)到另一角度或變幅到另一高度進(jìn)行堆料。3)行走堆料將前臂架固定在某一角度和高度,斗輪機(jī)一邊行走一邊堆料,走到料堆盡頭,再將前臂架轉(zhuǎn)動(dòng)到另一角度,一邊回行一邊堆料。b.取料試驗(yàn)1)沿水平全層取料斗輪機(jī)不行走,前臂架一面順轉(zhuǎn)一面取料,回轉(zhuǎn)至某一角度后,斗輪機(jī)前行一段距離,前臂架反方向回轉(zhuǎn)取料。2)按堆料斜坡層次取料斗輪機(jī)不行走,前臂架一面回轉(zhuǎn)一面取料,回轉(zhuǎn)165°后,斗輪機(jī)后退一段距離,前臂架下降一定高度反方向回轉(zhuǎn)取料。4.3遷車臺(tái)調(diào)試4.3.1調(diào)試前的檢查a.給行走裝置和推車裝置的卷?yè)P(yáng)機(jī)加注潤(rùn)滑油。b.啟動(dòng)推車裝置,檢查推車器在軌道上的運(yùn)行情況。c.啟動(dòng)遷車臺(tái)在軌道上往返行駛,檢查定位裝置、限位裝置、雙向定位裝置和液壓緩沖器的工作情況。d.以上檢查完畢后即可將空車皮推至遷車臺(tái)上進(jìn)行試運(yùn)。4.3.2遷車臺(tái)的工作程序a.翻車機(jī)的推車裝置將空車皮送至遷車臺(tái),車輪越過雙向定位器,再和定位裝置接觸被緩沖并停止在遷車臺(tái)上。限位器的電磁鐵帶電工作,壓下方銷。b.行車裝置啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)遷車臺(tái)駛向空車線,遷車臺(tái)接近空車線時(shí)斷電,液壓緩沖器與基礎(chǔ)擋鐵接觸使遷車臺(tái)緩沖減速,當(dāng)遷車臺(tái)速度降到最低時(shí)(液壓緩沖器壓縮行程達(dá)180毫米時(shí)),限位裝置上擋座和基礎(chǔ)上下?lián)踝睾?,方銷嵌入上擋座,遷車臺(tái)被定位,此時(shí)基礎(chǔ)上的擋鐵使雙向定位器旋轉(zhuǎn)脫離軌道。c.推車裝置啟動(dòng)將空車皮推至空車線上,然后返回原位。車輛后輪對(duì)離開遷車臺(tái)時(shí),限位電磁鐵動(dòng)作,壓下方銷,遷車臺(tái)返回重車線,從而完成一個(gè)工作循環(huán)。3.3調(diào)試中應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)a.啟動(dòng)遷車臺(tái)前,限位裝置電磁鐵必須先工作,將方銷壓下,然后遷車臺(tái)才能啟動(dòng)。b.推車器必須是在雙向定位器離開軌道以及空車調(diào)車機(jī)在調(diào)車機(jī)槽內(nèi)的條件下才能啟動(dòng)。4.4調(diào)車機(jī)調(diào)試4.4.1調(diào)試前的檢查調(diào)車機(jī)調(diào)試前的檢查除了和一般機(jī)動(dòng)設(shè)備相同外,還需要作以下檢查:a.檢查減速機(jī)液壓系統(tǒng)中溢流閥的控制壓力,如果不合要求應(yīng)將其調(diào)整為7kg/cm2ob.檢查液壓摘釣裝置的工作情況,使其拔銷和落銷順利。c.上述檢查合格后即可進(jìn)行分部試驗(yàn)。4.4.2空負(fù)荷試驗(yàn)啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)在空負(fù)荷下按調(diào)車機(jī)工作程序連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘,如果卷?yè)P(yáng)機(jī)各部無松動(dòng)和異?,F(xiàn)象,制動(dòng)器、離合器工作可靠,工作程序準(zhǔn)確,導(dǎo)向輪、張緊輪,托輻等轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,調(diào)車機(jī)卷線筒工作正常,鋼絲繩無跳動(dòng)、碰搽現(xiàn)象,各轉(zhuǎn)動(dòng)部分不漏油等,空負(fù)荷試運(yùn)即算合格。11.4.4.3加載試驗(yàn)a.加載是為了試驗(yàn)調(diào)車機(jī)的牽引能力和液壓摘鉤置的可靠性,試驗(yàn)載荷要逐漸增加,最多可加載到30個(gè)重載車箱。b.加載試驗(yàn)主要要求工作程序準(zhǔn)確,各限位開關(guān)動(dòng)作可靠,摘鉤和掛鉤順利。其它要求同空負(fù)荷試驗(yàn)。5電氣專業(yè)調(diào)試方案電測(cè)儀表調(diào)試方案編制依據(jù):a.《電流表、電壓表、功率表及電阻表檢定規(guī)程》(JJG124—93)b.《交流電度表(

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