桂林航空市場(chǎng)營銷部第三季度日常安全培訓(xùn)考核試題含答案

桂林航空市場(chǎng)營銷部第三季度日常安全培訓(xùn)考核[復(fù)制]姓名：[填空題]*_________________________________1、下列不屬于貨運(yùn)代理單位作業(yè)人員違反作風(fēng)紀(jì)律樣例的是（）*A、上班時(shí)間玩電腦游戲，瀏覽與工作無關(guān)的網(wǎng)站(正確答案)B、收運(yùn)人員明知實(shí)際貨物與申報(bào)運(yùn)輸貨物名稱不相符而收取、運(yùn)輸C、收運(yùn)人員違規(guī)收運(yùn)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮òú幌抻谶`規(guī)收運(yùn)國家明令禁止運(yùn)輸?shù)奈锲芳拔ｋU(xiǎn)品）D、打架斗毆、聚眾賭博，造成不良影響(正確答案)2、案例一（航班實(shí)際與艙單不符）識(shí)別出的直接原因有：（）*A、復(fù)重人員在貨郵艙單上錯(cuò)誤標(biāo)注空集裝器重量數(shù)據(jù)(正確答案)B、配載人員在電話核實(shí)過程中，未清楚表達(dá)已發(fā)現(xiàn)的問題，并繼續(xù)使用錯(cuò)誤數(shù)據(jù)(正確答案)C、噸控人員在接到配載電話后，在未理解對(duì)方提出的問題，未經(jīng)核實(shí)的情況下，作出錯(cuò)誤回答(正確答案)D、當(dāng)?shù)氐孛娲韱挝魂P(guān)于空集裝器的調(diào)運(yùn)流程存在缺陷，復(fù)重程序中缺少重量校對(duì)環(huán)節(jié)3、關(guān)于貨物裝卸標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容在部門的（）中[單選題]*A、貨運(yùn)管理手冊(cè)B、市場(chǎng)營銷部管理手冊(cè)C、品質(zhì)管理中心工作手冊(cè)D、貨物運(yùn)輸手冊(cè)(正確答案)4、下列屬于公司安全紅線事件的是：*A、飛行機(jī)組人員在執(zhí)行任務(wù)前12小時(shí)飲酒(正確答案)B、飛行機(jī)組人員在執(zhí)行任務(wù)前24小時(shí)飲酒C、飛行時(shí)間內(nèi)允許家屬進(jìn)入駕駛艙參觀(正確答案)D、不滿足穩(wěn)定進(jìn)近要求繼續(xù)進(jìn)近著陸(正確答案)5、下列不屬于日常監(jiān)察工作流程的是：*A、檢查員應(yīng)持單檢查B、檢查員應(yīng)于航班起飛前20分鐘前往停機(jī)位進(jìn)行日常監(jiān)察準(zhǔn)備(正確答案)C、檢查員應(yīng)事先了解所檢查航班信息，包括航班機(jī)型、停機(jī)位、起飛落地時(shí)間、艙單等信息D、檢查員進(jìn)入機(jī)坪應(yīng)按要求攜帶進(jìn)場(chǎng)通行證，并注意保管攜帶物品，避免遺落在機(jī)坪。(正確答案)6、民航局胡振江副局長在2022年全國民航工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：始終堅(jiān)持以習(xí)近平總書記重要指示批示和重要論述為總遵循，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。對(duì)照局黨組關(guān)于民航安全運(yùn)行平穩(wěn)可控“26條措施”定期開展監(jiān)督提醒，強(qiáng)化（），持續(xù)壓緊壓實(shí)各級(jí)黨組織履行抓安全工作的政治責(zé)任。[單選題]*A、政治監(jiān)督和巡視巡察(正確答案)B、作風(fēng)建設(shè)C、廉政監(jiān)督D、政府監(jiān)督7、下列不屬于民航安全工作五種屬性的是（）[單選題]*A、政治屬性B、經(jīng)濟(jì)屬性C、安全屬性(正確答案)D、文化屬性8、關(guān)于修訂新《安全生產(chǎn)法》的背景正確的是（）。*A、過去長期積累的傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)沒有完全消除(正確答案)B、新的風(fēng)險(xiǎn)涌現(xiàn)(正確答案)C、安全生產(chǎn)進(jìn)入一個(gè)瓶頸期、平臺(tái)期(正確答案)D、新發(fā)展階段和理念對(duì)安全生產(chǎn)工作提出更高要求(正確答案)9、十四五民航安全生產(chǎn)專項(xiàng)規(guī)劃的主要任務(wù)是（）*A、提高站位壓實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng)(正確答案)B、加大投入補(bǔ)齊短板，深化三基建設(shè)(正確答案)C、深化改革依法治理，提升監(jiān)管效能(正確答案)D、科技引領(lǐng)加快應(yīng)用，推動(dòng)自主創(chuàng)新(正確答案)10、馮正霖局長在2021年3月召開的民航安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上強(qiáng)調(diào)，全行業(yè)必須聚精會(huì)神，“腦要緊起來、（）、臉要紅起來、（）、（）、（），全力抓好航空安全工作。”*A、心要細(xì)起來(正確答案)B、眼要亮起來(正確答案)C、腿要勤起來D、手要硬起來(正確答案)E、腳要勤起來(正確答案)11、三個(gè)敬畏是（）*A、敬畏生命(正確答案)B、敬畏規(guī)章(正確答案)C、敬畏職責(zé)(正確答案)D、敬畏法律12、三張清單是指（）。*A、安全責(zé)任劃分清單(正確答案)B、安全責(zé)任追究清單(正確答案)C、崗位風(fēng)險(xiǎn)清單(正確答案)D、安全人員清單1、總體國家安全觀統(tǒng)籌穩(wěn)定和安全兩件大事。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)2、至今桂林航空貨物運(yùn)輸不安全事件未發(fā)生如案例一（航班實(shí)際與艙單不符）一樣的情況[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)3、安全紅線：主要是指存在明顯人為主觀因素、背離公司安全政策、文化而影響公司安全運(yùn)行的不可接受行為。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)4、根據(jù)市場(chǎng)部安全責(zé)任追究清單，安全紅線事件應(yīng)追究部門總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)5、新《安全生產(chǎn)法》要求建立的機(jī)制是員工自行負(fù)責(zé)、職工參與、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)6、根據(jù)市場(chǎng)部安全責(zé)任追究清單，未落實(shí)強(qiáng)制報(bào)告行為將追究品質(zhì)管理中心經(jīng)理的監(jiān)管責(zé)任。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)7、2016年7月，習(xí)近平對(duì)加強(qiáng)安全生產(chǎn)和汛期安全防范工作作出重要指示強(qiáng)調(diào)：安全生產(chǎn)是民生大事，一絲一毫不能放松。要以對(duì)人民極端負(fù)責(zé)的精神抓好安全生產(chǎn)工作，站在人民群眾的角度想問題，把重大風(fēng)險(xiǎn)隱患當(dāng)成事故來對(duì)待，守士有責(zé)，敢于擔(dān)當(dāng)，完善體制，嚴(yán)格監(jiān)管，讓人民群眾安心放心。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)8、根據(jù)日常監(jiān)察工作流程，檢查員進(jìn)入機(jī)坪應(yīng)按要求攜帶進(jìn)場(chǎng)通行證，并注意保管攜帶物品，避免遺落在機(jī)坪。[判斷題]*對(duì)錯(cuò)(正確答案)9、無論一線運(yùn)行人員或地面行政人員，任何崗位人員在識(shí)別到涉及人為原因的不安全事件時(shí)均需進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)告。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)10、2013年6月，習(xí)近平就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示指出人命關(guān)天，生產(chǎn)決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。必須作為一條不可逾越的紅線。[判斷題]*對(duì)(正確答案)錯(cuò)1、______是關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。[填空題]*空1答案：安全生產(chǎn)2、安全的四個(gè)關(guān)系是指安全與______的關(guān)系，安全與______的關(guān)系，安全與______的關(guān)系，安全與______的關(guān)系。[填空題]*空1答案：發(fā)展空2答案：效益空3答案：正常空4答案：服務(wù)3、安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持人民至上、生命至上，把保護(hù)______擺在首位。[填空題]