滑動軸承的修復(fù)

大型座式電機滑動軸承的修復(fù)簡介大型電機的轉(zhuǎn)子重，轉(zhuǎn)矩大，滾動軸承承擔不了這樣大的載荷，而采用巴氏合金滑動軸承。滑動軸承一般都放在軸承座上，與電機主體（定子）分離，如圖1所示。在軸承座上裝有可沿水度式電機外形示惠圖L后袖承壓蓋幻后軸承3.詢卮軸承座4.底板工淀子敏弟子L前軸承任蓋&苗軸承丸聯(lián)軸器其?絕緣墊片平直徑方向拆開的兩半式軸瓦，上面是軸承蓋。在安裝或檢修過程中，軸瓦本身軸承合金的澆鑄、加工和研刮的質(zhì)量好壞，將直接影響電機的正常運轉(zhuǎn)。如操作不當，嚴重的將引起軸瓦燒損。所以必須掌握一定的專業(yè)技術(shù)，認真仔細地做好軸承的修復(fù)工作。以下以煉化部加氫裝置中壓縮機配套450KW電機檢修中，由于軸承出現(xiàn)脫殼，剝落現(xiàn)象，須重新修復(fù)軸承為例，介紹巴氏合金滑動軸承的澆鑄、研刮和安裝技術(shù)。軸承合金軸承襯的澆鑄要保證軸承澆鑄的質(zhì)量，必須嚴格做好底瓦的準備，鍍錫，澆鑄和澆鑄后冷卻等幾步工藝步驟：底瓦清理：底瓦清理的目的是除去油污和鐵銹。因為它們的存在將直接影響底瓦與掛錫層之間的粘合強度。舊的底瓦先用清洗劑洗滌，然后用乙炔焊炬加熱熔化去除舊的巴氏合金襯里，再按以下步驟操作：用鋼絲刷，砂皮等將底瓦表面清理干凈，去除鐵銹。檢查上、下軸瓦兩接觸面，鏟刮至平整。底瓦內(nèi)部用10-15%的鹽酸溶液（溫度為70°C-80°C）刷洗，浸刷2-10分鐘，以便除去殘余物和鐵銹，然后用100°C熱水清洗。再用濃度10%的氫氧化鈉溶液（溫度為80°C-90°C）沖洗，除去油污，同時又能中和殘余酸液（注意燒傷皮膚），然后用100°C熱水仔細清洗干凈，擦干。鍍錫：鍍錫的目的是為了使巴氏合金與底瓦結(jié)合得更加牢固和緊密。將清洗干凈的底瓦用粘土65%，食鹽17%，水18%的粘合劑填充上軸瓦的加油孔，甩油環(huán)槽等泄漏處，并刮平刮光，非鍍錫表面涂上保護膜（白堊粉40%，水玻璃40%，水20%），將底瓦加熱至250°C-300°C后，在要鍍錫的表面涂上氯化鋅飽和溶液，并撒上一些氯化銨。用錫條在軸瓦上不停地擦，使之熔化鍍在需要部位的全部表面。用來鍍錫的錫條應(yīng)比較純潔，否則效果不理想。錫層要盡量薄，因為鍍錫層硬而脆，厚度過大反而影響底瓦和巴氏合金的粘合強度。澆鑄：采用離心澆鑄法，優(yōu)點是在離心力作用下，熔化的合金與軸瓦的貼附性較好，分布均勻，組織緊密，不易產(chǎn)生縮松現(xiàn)象。設(shè)計的離心澆鑄工裝如圖2所示。錫后在底瓦未冷卻前即進行澆鑄，軸承合金牌號應(yīng)與原來牌號相同。澆鑄厚度在原來基礎(chǔ)上增加3-5mm。軸承合金熔化時溫度保持在470°C-540°C之間，將0.05-0.1%的氯化銨撒入合金溶液內(nèi)，并不斷攪拌脫氧，保溫20分鐘。圖N離心澆鑄工裝示意圖1.軸瓦2.夾具3：.夾圈4.漏斗同時開動車床，轉(zhuǎn)速為360轉(zhuǎn)/分左右，轉(zhuǎn)穩(wěn)后，將熔化的巴氏合金倒入預(yù)熱到300°C的鐵勺內(nèi)，通過工裝上的漏斗進行澆注，澆注速度先快后慢，一次澆成，不可中斷或增補。冷卻：澆鑄后的冷卻要保證底瓦的外部先冷（即從背面開始冷卻），可用冷風(fēng)冷卻。離心澆鑄要在凝固后再停車。等軸承冷卻后，應(yīng)檢查澆鑄質(zhì)量，可根據(jù)外形和聲音來確定。好的表面應(yīng)平坦，并有均勻的暗銀色。用手錘輕輕敲擊時，聲音應(yīng)清脆，不得有氣孔，用著色滲透探傷劑噴涂底瓦與瓦襯接合處，不得有裂縫脫殼現(xiàn)象，并測量澆鑄層厚度是否合格。清除粘合劑，全部清理干凈后，用螺栓聯(lián)接上、下軸瓦送金加工。軸承研刮與安裝：此軸承屬于液體摩擦動壓軸承，研刮，安裝的質(zhì)量將直接關(guān)系到運轉(zhuǎn)時能否有效建立油膜，使軸上浮，正常工作，所以必須認真對待。首先檢查金加工后的軸承質(zhì)量和精度，再次用著色滲透探傷劑檢查底瓦與瓦襯接合處。檢查內(nèi)孔表面有無氣孔，裂縫。用內(nèi)外徑千分尺分別測量內(nèi)徑和軸承的外殼與軸承座接合處尺寸，應(yīng)符合技術(shù)要求，并在軸瓦一端打上記號，以免以后拆裝弄錯方向。清洗軸承。然后用著色法（顯示劑為機油調(diào)和紅丹粉）檢查軸承外徑與軸承座孔的配合情況，接觸面一般〉60%，且著色均勻,而且拆裝靈活，反之則應(yīng)以座孔為基準銼研或刮研瓦背至著色均勻。用壓鉛法測量軸承與軸頸頂間隙，計算出間隙尺寸，并用塞尺測量下軸瓦與軸兩側(cè)間隙（插入深度15-20mm），和軸向總竄動量（8i+82=5.2mm），如圖3,并都記錄在冊，以確定刮研余量。用著色法研刮下軸瓦（顯示劑涂于軸頸上），觀察，分析兩端軸瓦情況進行刮研，最后應(yīng)符合以下條件：軸與瓦的接觸角為60。-110。，接觸面積80%，接觸點6-8點/25x25mm2,兩側(cè)間隙（塞尺塞入15-20mm）各為0.10mm左右。因軸承兩凸緣端承受軸向推力，故在轉(zhuǎn)動軸時還須沿軸向作來回移動，并鏟刮兩端凸緣使其接觸良好。因電機定子和軸承座為分體式，轉(zhuǎn)子對中后還將調(diào)整定轉(zhuǎn)子氣隙，為了保證安裝精度，故作完以上粗刮后進行一次轉(zhuǎn)子與壓縮機的初步軸線找中，并調(diào)整軸向總竄動量符合裝配技術(shù)要求。通過調(diào)整軸承座位移和底面的墊片來完成，并用底腳螺栓固定。6.初步找中后，再用著色法（顯示劑涂于軸瓦內(nèi)表面）對下軸瓦進行精刮，接觸點12-16點/25x25mm2,兩側(cè)隙基本一致，且之和等于軸承頂隙。頂隙尺寸C按經(jīng)驗公式計算得出，C=(1/1000?1.5/1000)xDmmD為軸頸尺寸。此軸頸為①180，故頂隙應(yīng)為0.18-0.27mm，單邊側(cè)隙應(yīng)為0.09-0.135mm，修正后側(cè)隙實，圖3際測得尺寸如下表，測點如圖3。測點aBcd平均前軸承0.120.110.110.120.115后軸承0.110.120.110.120.1157.用著色法刮研上軸瓦，應(yīng)在單位：mm下瓦面上放置一片0.15mm的銅皮（寬度為瓦圓的100°孤長，長度較瓦略短）。將軸托起，擰緊上下瓦聯(lián)接螺栓，轉(zhuǎn)動軸，按著色點情況6圖4進行研刮，要求接觸點均勻，接觸角60。-110。，同時研刮兩端凸緣處。然后撤去銅皮，用壓鉛法測量頂隙，進行修正，同時修正兩側(cè)隙。修正后頂隙實際測量尺寸如下表，測點如圖4。單位：mm測點123456頂隙前軸承0.270.250.260.280.510.480.23后軸承0.260.270.250.280.490.520.248.9.然后再次做好轉(zhuǎn)子與壓縮機的軸系找中工作。如有不妥，調(diào)整軸承座底腳墊片和位移，各數(shù)據(jù)最后確認，達到要求后擰緊兩軸承座底腳螺栓，重新鉸定位銷孔，打入定位銷。8.9.軸承刮研完畢后，全部拆卸，清洗干凈，并做好其他清洗工作，按順序裝入下軸瓦，甩油環(huán)，上軸瓦，擰緊聯(lián)接螺栓，上壓蓋，迷宮密封等。油箱加潤滑油至油標2/3處，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子應(yīng)輕便靈活，無異聲。10.測量定轉(zhuǎn)子氣隙，如有偏差，則移動定子調(diào)整。因定10.測量定轉(zhuǎn)子氣隙，如有偏差，則移動定子調(diào)整。因定圖51,百分表2.轉(zhuǎn)子3…定子4.氣隙5.底腳螺栓上瘠位工裝子體積大，重量重，且位移精度要求高，所以設(shè)計了二圖51,百分表2.轉(zhuǎn)子3…定子4.氣隙5.底腳螺栓上瘠位工裝待電機全部安裝完畢后，單機試車1-2小時后，與壓縮機聯(lián)接，再開機試運轉(zhuǎn)2小時，一切正常后交付使用。結(jié)論以上是本人在實踐工作中關(guān)于巴氏合金滑動軸承修復(fù)的一點體會。從理論上講，有的滑動軸承結(jié)構(gòu)（如自整位式）金加工后不需要再進行研刮。但在實踐操作中，由于機械加工精度、軸承結(jié)構(gòu)、安裝質(zhì)量等種種因素，實際情況總和理想狀況在技術(shù)精度上存在差異，從而達不到原來設(shè)想的技術(shù)要求，導(dǎo)致滑動軸承在運行時不能建立合適的油楔而產(chǎn)生油膜，有可能使軸不能上浮，使機械不能正常工作。這