圍墻施工方案60363

圍墻施工方案60363圍墻施工方案60363圍墻施工方案60363資料僅供參考文件編號：2022年4月圍墻施工方案60363版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：新建霍爾果斯站生活區(qū)與換裝區(qū)隔離圍墻施工方案編制：審核：批準：江蘇隆基建設(shè)工程有限公司年月日一、編制依據(jù)1、《新建霍爾果斯站生活區(qū)與換裝區(qū)隔離圍墻》施工圖（烏鐵設(shè)15-070建施-01/01圖紙）。2、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程（普速鐵路部分）》、《普速鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《行車組織規(guī)則》；《鐵路營業(yè)線施工管理辦法》（鐵運（2012）280號）。4、《烏魯木齊鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（烏鐵運〔2015〕670號）5、《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的通知》（烏鐵電電〔2009〕449號）；二、工程概況1、施工項目：新建霍爾果斯站生活區(qū)與換裝區(qū)隔離圍墻2、施工地點：霍爾果斯站；3、作業(yè)時間：2016年6月1日-2016年8月30日4、工程數(shù)量：人工開挖圍墻基礎(chǔ)19米。工程特點；此項目工程總體數(shù)量雖不大，但是涉及設(shè)備管理部門較多、施工干擾多、既有地下隱蔽工程標識不清,在施工過程中安全費用及設(shè)施投入較大。5、施工等級：鄰近營業(yè)線C類。6、影響范圍：點外施工，不影響行車，不影響既有設(shè)備使用。7、限速及行車方式：無8、設(shè)備變化：無9、建設(shè)單位：烏魯木齊鐵路局施工等級施工地點施工日期施工項目施工內(nèi)容影響范圍設(shè)備變化施工單位施工負責人配合單位配合內(nèi)容職務姓名鄰近營業(yè)線C類霍爾果斯站2016年6月1日-2016年8月30日新建霍爾果斯站生活區(qū)與換裝區(qū)隔離圍墻作業(yè)內(nèi)容：鄰近光電纜圍墻基礎(chǔ)土方人工開挖，對穿越的光電纜防護。無江蘇隆基建設(shè)工程有限公司項目經(jīng)理曹祖香烏魯木齊通信、電務段盯控既有線路徑路安全10、監(jiān)理單位及負責人：烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司武志雄11、設(shè)備管理單位：霍爾果斯站三、施工人員組織及職責項目經(jīng)理；曹祖香施工負責人：顧鵬施工人員：江蘇隆基建設(shè)工程有限公司霍爾果斯項目部序號姓名職務任務劃分聯(lián)系電話1曹祖香項目經(jīng)理施工指揮協(xié)調(diào)2于玉貴技術(shù)負責人施工技術(shù)主管3顧鵬技術(shù)員現(xiàn)場技術(shù)4陳銀龍材料負責人材料供應5文森安質(zhì)負責人現(xiàn)場安全質(zhì)量6楊國貴防護員現(xiàn)場防護7羅宇防護員現(xiàn)場防護勞動力安排：根據(jù)施工需要，計劃安排勞務工30人。四、主體施工單位及配合單位；1、主體施工單位：江蘇隆基建設(shè)工程有限公司2、配合單位：烏魯木齊通信段、烏魯木齊電務段。3、配合內(nèi)容：霍爾果斯站生活區(qū)與換裝區(qū)隔離圍墻工程施工與既有通信光電纜安全距離不足3米及交越時，旁站進行既有通信光電纜安全防護。五、施工機具及防護備品序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電纜盤102施工指揮車輛13雙排貨車輛24洋鎬把405鐵鍬把406對講機臺6六、作業(yè)程序1、施工準備階段根據(jù)設(shè)計單位提供的施工設(shè)計圖紙，現(xiàn)場結(jié)合管線探測儀進行電纜徑路復測。復測的徑路用白灰做標記。由于本區(qū)段為既有線施工，為了避免或減少對地下既有管線的損傷，在復測時與通信、電務等有關(guān)部門取得聯(lián)系，做好標記和記錄，施工時盡量避開地下管線位置，以免損傷既有管線。2、圍墻基礎(chǔ)開挖嚴格按照復測路徑白線標記開挖，特別注意有與地下管線、電力電纜交越的地方要小心開挖，先用扣槽電纜防護好，然后再進行開挖，避免對地下管線損傷，同時根據(jù)現(xiàn)場地形、土質(zhì)及施工進度隨時調(diào)整人力，保證下一道工序順利進行。3、光電纜的敷設(shè)與回填本工程擬采用人工敷設(shè)的方法敷設(shè)光電纜。敷設(shè)時電纜的彎曲半徑不小于護套外徑的15倍。困難地段不小于護套外徑的10倍。敷設(shè)后測試電纜的對地絕緣情況。電纜的外護套不能有損傷，敷設(shè)后當天應先回填30mm的細土，不使光纜在外裸露過夜。接續(xù)前再次測試電纜的對地絕緣?；靥顟忍罴毻?，回填路肩時要分層夯實，回填土應密實。七、施工質(zhì)量保障措施1、健全管理機構(gòu)，職責明確，制度完整，責任到人，做到定崗、定人、定職責。2、施工工藝：執(zhí)行《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路通信施工規(guī)范》。3、在作業(yè)過程中進行施工質(zhì)量控制。4、單位工程編制《工程質(zhì)量保證措施》，分部工程編制《作業(yè)指導書》并經(jīng)批準后嚴格執(zhí)行。5、所用材料經(jīng)過自檢合格后向監(jiān)理單位報驗，經(jīng)檢驗合格使用。6、做好監(jiān)理現(xiàn)場簽認工作，當前施工工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理簽認后再進行下一道工序。7、技術(shù)指標控制：按照《鐵路工務安全規(guī)則》、《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路通信施工規(guī)范》、《鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標準》和設(shè)計相關(guān)要求進行控制。八、作業(yè)技術(shù)標準1、烏魯木齊鐵建咨詢有限公司編制的《新建霍爾果斯站生活區(qū)與換裝區(qū)隔離圍墻施工圖》設(shè)計說明、設(shè)計圖紙。2、施工調(diào)查資料、烏魯木齊通信段對新建霍爾果斯站生活區(qū)與換裝區(qū)隔離圍墻工作的的各項規(guī)定要求。3、現(xiàn)行的鐵路通信工程設(shè)計、施工規(guī)范、質(zhì)量驗收評定標準和國家的有關(guān)法律、法規(guī)。九、施工安全保障措施（一）安全管理目標杜絕重大人身傷亡事故、重大設(shè)備事故、重大火災事故及重大交通事故和其他重大事故。一般事故為零。為確保本工程順利進行，加強施工人員“三不傷害”意識，并結(jié)合本工程的實際施工情況，特制定本施工安全措施，要求全體施工人員認真學習并嚴格執(zhí)行。（二）安全保證技術(shù)措施1、圍墻基礎(chǔ)開挖防止光纜中斷的安全技術(shù)措施1）、施工前，積極與設(shè)備管理單位等部門取得聯(lián)系，提前了解施工區(qū)域地下設(shè)施的分布情況、周邊環(huán)境及路基情況，邀請相關(guān)單位派人到場配合施工，簽定施工配合單。對既有地下管線采取有針對性地、可靠的防護措施，確認對既有管線無影響后方可繼續(xù)施工。2）、深化安全教育和培訓，增強全體施工人員的安全意識和操作技能，對參加施工管理和作業(yè)的全部人員，進行既有線施工安全知識教育培訓考核，并持證上崗。3）、技術(shù)員對參與施工的人員進行安全技術(shù)交底，對將要施工的工作環(huán)境及可能存在的危險因素和采用的防護措施進行技術(shù)交底，履行交底簽字制度，對施工機具和土的堆放限界進行交代，防護工具配備齊全并進行使用前的良好確認，嚴格執(zhí)行班前安全講話制度。4）、圍墻基礎(chǔ)開挖時，派專人負責指揮，進行巡回檢查，如發(fā)現(xiàn)溝坍塌或線路狀態(tài)有變動情況時，應立即采取措施，如對行車有影響時，應在故障消除并恢復線路良好狀態(tài)后方可放行列車。高填方地段當天開挖，當天回填，并填滿夯實，保證路基安全，杜絕塌坍現(xiàn)象。5）、在行人較多的地點，應采取防止墜入基礎(chǔ)內(nèi)的安全措施，如設(shè)置樁繩防護欄，懸掛標示牌，設(shè)專人防護等，在站場有條件的地方增設(shè)夜間警示燈光防護。6）、開挖時要注意安全，在開挖時應小心開挖，采取控制挖的方法，以防挖斷光電纜及管線。遇有大雨、連陰雨時，不得開挖光纜溝。對流沙及易坍塌溝，必須設(shè)置支撐防護（擋板）才能進行作業(yè)。2、人身安全保證措施對施工作業(yè)人員，尤其是應對勞務工做好施工前的安全教育，做好崗位聯(lián)防聯(lián)控。勞務工不許單獨上線，必須置于有經(jīng)驗的路工和施工負責人監(jiān)督之下。對所有參加施工的人員進行崗前培訓，持證上崗率達100％。嚴格按照各種機械設(shè)備規(guī)定的安全操作規(guī)程和既有線施工的有關(guān)規(guī)定進行操作，嚴禁違章作業(yè)，確保人身安全。施工作業(yè)必須按照有關(guān)規(guī)定進行。施工人員在集體作業(yè)時要保持安全間距，防止發(fā)生人員碰傷、砸傷、撞傷事故。對重點場所重點監(jiān)控，重點部位重點檢查。3、行車安全保證措施為確保既有線行車安全，必須嚴格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工管理辦法》（鐵運（2012）280號）?！稙豸斈君R鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全管理實施細則》（烏鐵運〔2015〕670號）將行車安全放在首位，堅持“安全第一，預防為主”的方針，堅決克服松懈麻痹思想，時刻敲響警鐘。做好施工組織，杜絕一切行車事故的發(fā)生。在開工前對全體參加施工人員進行一次全面系統(tǒng)的營業(yè)線施工安全教育，增強全員安全意識，做好行車、施工安全的防范工作，防護人員需持證上崗，。4、防洪安全措施嚴格貫徹落實《鐵路實施<中華人民共和國防汛條例>細則》提出的“全員防洪”的指導思想及鐵道部、建設(shè)單位下發(fā)防洪工作要求，確保汛期施工安全。作業(yè)隊成立以作業(yè)隊隊長為組長的防洪搶險組。針對本工程防洪特點，準備充足的防汛物資，做好防洪搶險準備。調(diào)度注意收看天氣預報，做好氣象通報工作，加強施工組織管理及合理安排工作內(nèi)容。認真落實防洪值班制、災害負責制、危險地段日夜看守制，加強施工現(xiàn)場防洪措施的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。雨中、雨后要有專人負責對施工現(xiàn)場巡查、防護，危險處所要晝夜看守，發(fā)現(xiàn)險情及時排除。雨季施工時，嚴格控制開挖數(shù)量，施工一處，恢復一處，安全確認一處。施工人員不得居住在低洼處、橋涵內(nèi)。施工時不得破壞等既有排水設(shè)施。施工的棄土、棄石，不準堆卸在導流渠、溝或涵洞中，防止堵塞，保證排水暢通。發(fā)生水害險情時，必須全力配合相關(guān)部門的搶險工作。防洪領(lǐng)導小組成員：曹祖香顧鵬搶修隊成員：施工隊全體人員。防洪物資：鐵鍬50把、沙袋200條應急車輛：1輛依維柯 物資屯房地點：施工隊駐地5、施工機械使用安全保證措施本次工程無機械施工6、防護柵欄安全1）、在施工期內(nèi)，防護柵欄開口處的安全工作由施工單位負責。施工開口處必須設(shè)置臨時防護設(shè)施，懸掛警示標志牌，寫有“施工重地，他人莫入”字樣，并由施工單位指派專人看守。2）、當天施工結(jié)束下班時，應立即封閉柵欄。如施工期間無法封閉的，必須用尼龍彩條編制布沿線路方面按柵欄高度進行臨時封閉，施工單位派人24小時看守。3）、施工完工后，施工單位應立即將防護柵欄、地貌原樣恢復，并經(jīng)通信段驗收合格。7、通信段設(shè)施恢復施工完畢后，施工單位應將損壞的線路外觀恢復原貌，因施工破損的防護網(wǎng)應及時進行修復，涵渠、側(cè)溝應予以清淤，通信段驗收合格后方可辦理完工手續(xù)。施工過程中，要由烏魯木齊通信段組織人員進行驗收。8、通信設(shè)備、管線安全保證措施1）、施工前的準備措施。=1\*GB3①施工前設(shè)備管理單位要核查既有設(shè)備情況，提供地下管、線、光（電）纜等隱蔽設(shè)施的準確位置。無法提供準確位置時，設(shè)備管理單位要進行探查、核實，劃定防護范圍，施工單位方可進行施工作業(yè)。=2\*GB3②施工作業(yè)范圍內(nèi)信號設(shè)備干擾未排除前，不準施工；設(shè)備防護未到位前，不準施工；施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。=3\*GB3③應具備相應的施工資質(zhì)，達不到資質(zhì)的嚴禁施工。2）、施工中的作業(yè)措施。=1\*GB3①施工單位進行施工時,對既有設(shè)施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞。施工單位和設(shè)備管理部門要定期監(jiān)視既有通信設(shè)備，發(fā)現(xiàn)通信設(shè)備發(fā)生變化時,施工單位必須立即核實處理，確認對既有通信設(shè)備無影響后，方可繼續(xù)施工。=2\*GB3②圍墻基礎(chǔ)開挖、光纜纜敷設(shè)前設(shè)備管理單位和現(xiàn)場監(jiān)理進行溝深確認，要現(xiàn)場確認符合驗標或設(shè)計要求方可敷設(shè)。③施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協(xié)議相關(guān)規(guī)定。④通信車間、班組在核對完施工單位各項手續(xù)（包括施工方案、安全協(xié)議、施工計劃、施工影響范圍、施工作業(yè)配合單等）后，必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監(jiān)控；監(jiān)督施工方現(xiàn)場確認地下電纜具體位置并做醒目標記；監(jiān)督施工方現(xiàn)場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設(shè)備。⑤嚴禁在信號光電纜徑路、信號機箱合（軌道引接線）、信號機3米以內(nèi)途卸施工路料；特殊情況必須在電纜徑路上途卸路料，必須提前在電纜徑路上覆蓋厚度不小于1米、寬度不小于5米的土層進行防護。⑥機械設(shè)備橫越電纜徑路和信號機箱合附近及地線時，必需在徑路上覆蓋厚度不小于1米、寬度不少于3米的土層。3）、安全卡控措施及安全防護措施。=1\*GB3①涉及電氣化區(qū)段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。=2\*GB3②參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育，特殊工種必須持雙證上崗（上崗證、職工技能鑒定合格證）。=3\*GB3③施工安全協(xié)議簽定后72小時，送達設(shè)備管理單位的相關(guān)信號車間。施工開工前，必須提前三天通知通信段調(diào)度和相關(guān)的信號車間，并向設(shè)備管理車間提報施工配合通知單，雙方簽認后，按照簽認要求落實施工和配合工作。=4\*GB3④施工前以書面提前通知設(shè)備管理單位到現(xiàn)場監(jiān)控，設(shè)備管理單位配合、安全監(jiān)護人員未到現(xiàn)場，禁止進行動土施工作業(yè)。=5\*GB3⑤施工時與作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)范圍不符嚴禁施工。=6\*GB3⑥=7\*GB3⑦若施工范圍內(nèi)存在通信設(shè)備干擾，在地下設(shè)備狀況未查清及干擾未排除前，施工方不得施工。=7\*GB3⑦施工人員必須嚴格服從設(shè)備管理單位工作人員指揮，嚴禁進入信號值班人員設(shè)立的隔離區(qū)。嚴禁出現(xiàn)超計劃、超范圍的施工現(xiàn)象。4）、施工后的檢查試驗措施。=1\*GB3①施工項目結(jié)束后，施工單位應按有關(guān)規(guī)定、標準和要求恢復設(shè)備，并做到工完料盡場地清。=2\*GB3②室外開挖基礎(chǔ)施工時，嚴禁在設(shè)備、電纜徑路附近點火取暖。=3\*GB3③施工后,通信人員對設(shè)備進行檢查試驗,確認良好后,方準辦理配合作業(yè)完畢手續(xù)。5）、應急措施等。=1\*GB3①施工中涉及通信電纜設(shè)備的，施工單位必須嚴格執(zhí)行烏鐵電電（2009）449號《關(guān)于防止挖斷光電纜加強營業(yè)線施工安全管理的通知》要求。=2\*GB3②通信設(shè)備發(fā)生損壞或故障應急措施:在施工地段因施工造成既有通信設(shè)備發(fā)生損壞或故障時，施工單位應及時組織搶修并向有關(guān)通信段調(diào)度等部門報告，請求支援，啟動應急預案,盡快恢復正常使用。=3\*GB3③光電纜中斷的應急措施:如施工中挖斷電纜，施工單位及時通知通信段及車間調(diào)度及相關(guān)車間負責人,啟動烏魯木齊通信段應急搶修預案,做好應急搶修工作。=4\*GB3④施工單位要積極配合設(shè)備管理單位立即進行搶修。=5\*GB3⑤施工前，施工單位和相關(guān)車間要準備必要的搶險用材料和工具以備應急處理。9.防暑安全措施1）、成立夏季施工安全檢查小組，項目經(jīng)理任組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)安、消防保衛(wèi)部門負責人為成員，每星期四上午組織定期檢查。2）、根據(jù)《項目安全生產(chǎn)\o"教育"教育方案》要求，認真組織班組安全教育，重點突出防暑降溫要求的內(nèi)容。3）、配備足量的供員工防暑降溫藥品，如十滴水、藿香正氣水，每天上班前由班長根據(jù)上班人數(shù)到倉庫領(lǐng)取和發(fā)放，并由項目部燒制涼茶，放置在部分作業(yè)區(qū)，供員工飲用。4）、認真做好防火工作，任何明火作業(yè)、焊接作業(yè)均實行動火審批制度，采取接火斗，及時清理易燃廢棄物，并配備現(xiàn)場防火員加強作業(yè)區(qū)的巡視檢查。5）、配備殺蚊殺蠅噴霧器和噴霧機，定期對作業(yè)區(qū)和員工宿舍區(qū)進行無毒性的滅蚊滅蠅工作，確保員工衛(wèi)生環(huán)境。十、竣工驗收制度1、嚴格按《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路通信施工規(guī)范》、《鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標準》和設(shè)計相關(guān)要求進行檢查驗收。十一、施工應急預案（處置突發(fā)事件應急預案）為了確保此次施工順利完成，特制定本應急預案。應對通信光電纜損壞的應急措施當發(fā)生挖斷光電纜事故后，當事人或最先發(fā)現(xiàn)的人應立即停止作業(yè)，并通知現(xiàn)場施工負責人，現(xiàn)場施工負責人必須及時向應急領(lǐng)導小組組長報告事故信息（事故發(fā)生的地點、情況、有無人員傷亡等），同時組織勞力，人工用鐵鍬順著挖斷的光電纜頭兩側(cè)挖出2米左右，做好接續(xù)準備。接續(xù)時，本著先急后緩的原則，首先搶通站間行車、閉塞、調(diào)度電話，然后接通其它電話。組長接到報告后，立即組織搶險人員趕往事故現(xiàn)場進行搶救和指導工作。把事故涉及面降低到最低限度，防止事故擴大，減少因光電纜傷害、設(shè)施中斷所造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。1、成立應急指揮小組，指揮小組設(shè)在項目部。2、應急指揮工作由項目部經(jīng)理擔任實施應急指揮工作，指揮小組隨時聽從項目部的指揮和調(diào)動，施工車輛和人員必須隨調(diào)隨動。3、成立應急搶修小組，組長由曹祖香擔任，負責傳達公司領(lǐng)導指示并組織指揮應急搶修行動，副組長由顧鵬擔任，負責發(fā)放搶修器材和協(xié)助組長組織應急搶險。4、應急搶修領(lǐng)導小組成員：曹祖香顧鵬陳銀龍5、搶修隊成員：施工隊全體人員。 6、應急搶修隊集合地點：施工隊駐地、生產(chǎn)現(xiàn)場7、集中信號：移動手機。8、保護的重點要害目標：鐵路光電纜及管線。9、做好施工前技術(shù)準備工作，編制詳細的施工方案和專項安全技術(shù)措施，并對現(xiàn)場施工負責人和每個作業(yè)人員進行詳細的書面交底和現(xiàn)場交底。10、施工前，與設(shè)備管理單位一起確認既有地下線纜位置，位置不明不得施工。11、基礎(chǔ)開挖作業(yè)前必須遞交配合單，無需配合的地段須有相關(guān)設(shè)備管理單位人員的書面簽認單。12、如通信監(jiān)督人員無法確認光纜徑路的情況下，先采用人工挖探槽法探明線纜準確位置，采取有效防護措施，設(shè)專人盯控后，方可施工。13、要求1)、應急分隊隊員保持高度警惕，每個人員必須堅守崗位。十二、施工作業(yè)危險源分析及預控措施1危險源分析1）、圍墻基礎(chǔ)開挖時，挖斷光電纜，造成鐵路交通事故。2、危險源控制措施序號危險源預控措施1圍墻基礎(chǔ)開挖施工前認真與相關(guān)設(shè)備管理單位進行現(xiàn)場調(diào)查，于施工前72小時向設(shè)備管理車間提交配合單并在設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)督下進行施工。對已明確的管線及電纜徑路灑白灰線后再組織施工人員進行纜溝開挖。三、環(huán)保、水保措施嚴格執(zhí)行國家《環(huán)境保護法》和《水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達標，確保環(huán)境保護、水土保