武漢老建筑課件

武漢古建筑賞析授課老師：黃太艷目錄武漢的“古”建筑武漢的“老”建筑武漢的“新”建筑武漢的橋梁第一部分“古”建筑賞析三楚勝境——黃鶴樓黃鶴樓位于湖北省武漢市長江南岸的武昌蛇山之巔，為國家5A級旅游景區(qū)，享有“天下江山第一樓“、”天下絕景“之稱。黃鶴樓是武漢市標(biāo)志性建筑，與晴川閣、古琴臺并稱“武漢三大名勝”。黃鶴樓坐落在海拔61.7米的蛇山頂，京廣鐵路的列車從樓下呼嘯而過。樓高5層，總高度51.4米，建筑面積3219平方米。黃鶴樓內(nèi)部由72根圓柱支撐，外部有60個(gè)翹角向外伸展，屋面用10多萬塊黃色琉璃瓦覆蓋構(gòu)建而成。黃鶴樓樓外鑄銅黃鶴造型、勝像寶塔、牌坊、軒廊、亭閣等一批輔助建筑，將主樓烘托得更加壯麗。主樓周圍還建有白云閣、象寶塔、碑廊、山門等建筑。整個(gè)建筑具有獨(dú)特的民族風(fēng)格，散發(fā)出漢族傳統(tǒng)文化的精神、氣質(zhì)、神韻。它與蛇山腳下的武漢長江大橋交相輝映；登樓遠(yuǎn)眺，武漢三鎮(zhèn)的風(fēng)光盡收眼底。第一部分“古”建筑賞析檐下匾額上書"高山流水"四字。堂前有漢白玉筑成方形石臺，傳為伯牙撫琴遺址。臺的中央刻有北宋書法家米芾所書"琴臺"二字的方碑，四周石欄，飾以浮雕（伯牙鼓琴形象），鐫刻十分精美。古琴臺中有1835年清道光皇帝書寫的"印心石屋"四字，用陰陽筆法刻鐫而成，遠(yuǎn)看凸突而出，近看凹陷而入。還有清道光六年（公元1826年），湖北督糧道宋湘急束竹葉代筆，題詩壁上，其字酣暢淋漓，大氣磅礴，歷來深受書法家所嘗識。古琴臺建于月湖側(cè)畔，湖景相映，景色秀麗，幽靜宜人，極富文化韻味。

第一部分“古”建筑賞析三楚勝境——晴川閣地址：漢陽晴川街；設(shè)計(jì)：武漢市建筑設(shè)計(jì)院；施工：云夢縣第四建筑公司；結(jié)構(gòu)：石木；層數(shù)：2層（禹稷行宮1層）；建成時(shí)間：1864年(1985年重建)。晴川閣位于漢陽龜山東麓功磯上，始建于明嘉年間（公元1522-1566年），為漢陽太守范之箴在修葺禹稷行宮（原為禹王廟）時(shí)所增建，取唐崔顥《黃鶴樓》"晴川歷歷漢陽樹"句意命名。晴川閣與武昌黃鶴樓隔江對峙，有"三楚勝景"之稱。晴川閣與禹稷行宮在歷史上屢毀屢建六七次，清同治三年（公元1864年）漢陽郡守鐘謙重建。1935年晴川閣被風(fēng)吹倒，禹稷行宮幸存。1983年武漢市人民政府組織修葺禹稷行宮后，重建晴川閣。第一部分“古”建筑賞析晴川閣按原樣重建，規(guī)制略有擴(kuò)大，高臺砌筑，二層石木傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，重檐歇山，屋頂前方仍設(shè)一水騎樓，匾書"晴川閣"三字。兩層飛檐四角銅鈴，臨風(fēng)作響；大脊兩端龍形飾件，凌空卷曲，神采飛動(dòng)；素潔粉墻，灰色筒瓦；兩層回廊，圓柱朱漆；斗拱梁架，通體彩繪；對聯(lián)匾額，字字貼金。富有濃郁的楚文化氣息。禹稷行宮（禹王宮）按"保持現(xiàn)狀，恢復(fù)原狀"的原則進(jìn)行修繕。修繕一新的禹稷行宮，由大殿、前殿、左右廊廡、天井等構(gòu)成院落式建筑。正立面為磚體牌樓式（四柱三樓三門）面墻，其他三面為青磚半砌風(fēng)墻。大殿為硬山頂式廳堂，正立面前檐用如意半拱裝飾并承托出檐，正脊兩端升山較大，但屋面無折水。天井兩廂如廊式，均為單坡屋面。行宮屋面蓋青小瓦，檐頭屋脊裝飾溝頭、滴水、脊吻、坐獸等。前殿為歇山單坡屋面。大殿前坡加軒，與沿天井四周構(gòu)成回廊。第一部分“古”建筑賞析院落中用南方園林特色的落地罩，將院內(nèi)空間進(jìn)行分隔，隔而不斷，虛實(shí)對比，使整座院落更顯優(yōu)雅而寧靜。禹稷行宮構(gòu)思合理，制式相宜，是武漢地區(qū)現(xiàn)存不多的具有代表性的清末木結(jié)構(gòu)建筑。同時(shí)落成的楚波亭、朝宗亭、禹碑亭等按不同的形式和風(fēng)格吩別列于晴川閣和禹稷行宮近旁，形成高低錯(cuò)落、大小得體的群組勝景。整座建筑群古色古香，增強(qiáng)了武漢歷史文化名城的色彩。晴川閣全部景點(diǎn)占地8000平方米，最高地形高程37.58米，建筑面積1200平方米，其中禹稷行宮385平方米，晴川閣600平方米。第一部分“古”建筑賞析栩栩如生；北面有"藏經(jīng)閣"，收藏佛經(jīng)7180卷，并藏有印度、緬甸、泰國、斯里蘭卡的貝葉經(jīng)，為稀世之寶。還有方丈室、念佛堂、大士堂等建筑。歸元禪寺為我國典型的古典式寺廟建筑，大雄寶殿、藏經(jīng)閣、羅漢堂和韋陀殿以及鐘、鼓樓，均為歇山式屋頂，金黃色琉璃瓦，整個(gè)寺院建筑氛圍令人肅然，使人感受到佛教哲理的博大精深。歸元寺規(guī)模宏偉，保存完整，為全國重點(diǎn)佛教寺院，并為湖北省級文物保護(hù)單位。第一部分“古”建筑賞析

1921年始建現(xiàn)有的大雄寶殿。后來發(fā)展成為占地兩萬平方米。建筑面積達(dá)3600多平方米的“古德禪寺”?！拔母铩鼻肮诺滤屡c歸元寺、寶通寺、蓮溪寺并稱為武漢地區(qū)四大佛教叢林。2012年，古德寺被列入武漢市江岸十大景觀，是一座極具特色的禪宗建筑。2013年，古德寺被列入國家級文物保護(hù)單位。第一部分“古”建筑賞析寺內(nèi)殿宇樓閣依山而建，層層疊起，首進(jìn)山門，過圣僧橋，兩側(cè)有放生池，經(jīng)鐘鼓樓，上彌勒殿，登般若門至大雄寶殿，穿客堂、禪堂，入玉佛殿、藏經(jīng)樓，東側(cè)有齋堂、香積寮，西側(cè)有伽藍(lán)殿、方丈室，登臺山仰見萬佛樓、法界宮，東側(cè)有華嚴(yán)亭、華嚴(yán)石洞。樓宇建筑斗拱飛檐，彩繪雕鑿，莊嚴(yán)古樸，皆隨山勢起伏，掩映于蒼松翠柏這間。洪山寶塔屹立洪山之巔，原名寶通塔、臨濟(jì)塔，后更名為洪山寶塔，建于元至元年間（公元1264-1294年），塔高45.6米，磚石結(jié)構(gòu)，分七級八方，塔頂系6.5噸紫銅鑄就。由基層拱門而入，盤旋而上，而達(dá)塔頂。此塔設(shè)計(jì)之精妙，為荊楚之最。

第一部分“古”建筑賞析寺廟建筑——蓮溪寺蓮溪寺在武漢市武昌大東門外7.5公里的蟠龍山。它是武漢的四大佛教叢林之一，也是武漢市目前唯一的一座佛教“女眾叢林”——尼姑庵。

蓮溪寺創(chuàng)建于元末明初，當(dāng)時(shí)的香火很旺盛。如今，修葺一新的的蓮溪禪寺環(huán)境幽靜，古色古香，吸引了國內(nèi)外眾多僧尼前來訪問、傳經(jīng)，使蓮溪寺更加蜚聲中外，香火日盛。武昌佛學(xué)院尼眾分院也在這里修葺一新。第一部分“古”建筑賞析寺廟建筑——長春觀長春觀，中國著名的道教場所之一，位于湖北省武漢市，是該地區(qū)現(xiàn)存的唯一此類建筑，1983年被國務(wù)院列為全國重點(diǎn)道教宮觀。道觀坐落在武漢市內(nèi)雙峰山南側(cè)，傳說道教的祖師老子曾經(jīng)在這里停留，早在公元前3世紀(jì)這里就開始有道教建筑出現(xiàn)。元朝時(shí)，全真派著名的代表人物丘處機(jī)來到這里修煉和傳教，使它的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，因?yàn)榍鹛帣C(jī)被稱為長春真人，所以道觀就稱為長春觀。自建立以來，長春觀的影響就不斷擴(kuò)大，在明朝和清朝又繼續(xù)擴(kuò)建，形成現(xiàn)在的規(guī)模。它坐北朝南，依山而建，主要建筑有山門、靈官殿、太清殿、三皇殿等，布局緊湊，規(guī)模宏大。在觀內(nèi)建筑七真殿旁邊，有一處功德祠，墻壁上鑲嵌著一幅天文全景圖，是著名道士立理安在20世紀(jì)30年代完成的，對研究古代天文學(xué)有很高的參考價(jià)值。現(xiàn)在，長春觀不僅是當(dāng)?shù)氐牡澜袒顒?dòng)中心，還是景色優(yōu)美的旅游勝地，每年有許多游人和信徒前來朝拜。第二部分“老”建筑賞析德國領(lǐng)事館——武漢市人民政府地址：沿江大道130號；設(shè)計(jì)：韓貝（德）；施工：不詳；結(jié)構(gòu)：磚木；層數(shù)：地上2層，地下半層；建成時(shí)間：1895年以后。德國領(lǐng)事館屬殖民地建筑，周邊采用兩層券廊處理，黃色拉毛外墻，紅瓦坡屋面。主入口設(shè)在正中，有門斗凸出，正面用條石砌筑臺階，兩邊做坡道可直接駛進(jìn)汽車。屋頂中設(shè)有塔樓，塔樓四側(cè)開半圓形天窗，既滿足了室內(nèi)采光要求，又豐富了建筑立面，并且塔樓頂有德式花飾。樓頂四角各建有1個(gè)小圓尖塔。內(nèi)部木工精細(xì)，并雕有精美花飾。具有典型德式建筑風(fēng)格。園內(nèi)建有一座附樓，二層磚木結(jié)構(gòu)，除無塔樓外，其余部分與正樓相似。

第二部分“老”建筑賞析江漢關(guān)大樓——武漢關(guān)地址：沿江大道86號；設(shè)計(jì)：景明洋行斯九生；施工：魏清記營造廠；結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土；層數(shù)：4層（鐘樓1層，共8層）；建成時(shí)間：1924年。江漢關(guān)大樓位于沿江大道與江漢路交匯處，占地1499平方米，建筑面積4009平方米，大樓使用英國建筑形式，主樓四層，底層為半地下室，鐘樓四層，總高度46.3米，為武漢當(dāng)時(shí)最高建筑，亦為武漢市標(biāo)志性建筑之一。大樓采用鋼筋混凝土筏式基礎(chǔ)。外墻用湖南花崗巖石疊砌，樓東、西、北三面墻均帶花崗石廊柱，飾以變形的“科林斯”的柱頭，北面的8根大柱直徑為1.5米。主面設(shè)計(jì)采用三段構(gòu)圖的古典手法，以鐘樓為中心為對稱圖。第二部分“老”建筑賞析美國海軍青年會(huì)——武漢基督教愛國會(huì)地址：黎黃陂路10號；設(shè)計(jì)：不詳；施工：康生記營造廠；結(jié)構(gòu)：磚木；層數(shù)：地上4層，地下1層；建成時(shí)間：1915年。美國海軍青年會(huì)是現(xiàn)代風(fēng)格的古典主義建筑。三段構(gòu)圖，正面五開間，兩側(cè)開間圓形突出，各三樘木窗。正中開間為入口有臺階直上二層。中間三開間一、二、三層都有雙圓柱外廊。頂層兩側(cè)為紅瓦坡面氣屋，外有半圓形陽臺，中間三開間為單圓柱外廊。整座建筑活潑美觀。

第二部分“老”建筑賞析匯豐銀行（英）——光大銀行分行地址：沿江大道143-144號；設(shè)計(jì)：上海匯豐總行派納工程師；施工：漢協(xié)盛營造廠；結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土；層數(shù)：主樓地上3層，附樓地上4層，地下均為1層；建成時(shí)間：第一期1917年，第二期1920年。匯豐銀行占地3591平方米，總建筑面積10244平方米。第一期工程（附樓）于1913年開工，1917年竣工；第二期工程（主樓）1914年動(dòng)工主體，后段為辦公用房。中間夾有四座大銀庫，布局十分緊湊，外墻麻石砌到頂，正面十根大柱為麻石拼接，顯得堅(jiān)固威嚴(yán)。內(nèi)廊鑲嵌大理石墻裙，內(nèi)部裝修精致華貴。建筑臨江立面造型平穩(wěn)，比例嚴(yán)謹(jǐn)?；⒎可?、屋檐采用三段構(gòu)圖，左右則5段劃分。第二部分“老”建筑賞析德明飯店——江漢飯店地址：勝利街245號；設(shè)計(jì)：不詳；施工：不詳；結(jié)構(gòu)：磚木；層數(shù)：3層；建成時(shí)間：1919年。此建筑由法商所建，是一座典型的法國式建筑，屋頂構(gòu)尤為別致，采用覆斗形式形鐵皮瓦屋面，坡度很大，仿佛一反撲著的"斗"一樣，鐵皮瓦面上貼瀝青油氈，涂以黑色。層面上的圓形老虎窗和立面上的壁柱處理，很有風(fēng)味和特色。另外還采用了落地長窗直通花園，大門采用圓形旋轉(zhuǎn)門，顯得豪華高雅，與外部環(huán)境協(xié)調(diào)。第二部分“老”建筑賞析武昌第一紗廠辦公樓——"藍(lán)灣俊園"居住小區(qū)辦公樓地址：武昌臨江大道76號；設(shè)計(jì)：不詳；施工：漢協(xié)盛營造廠；結(jié)構(gòu)：混合；層數(shù)：3層（鐘塔樓2層）；建成時(shí)間：1919年。武昌第一紗廠原稱商辦紡織股份有限公司（后改為武漢市第六棉織廠），系李紫云、程棟臣、程沸瀾等人創(chuàng)建。1919年建成，全廠有8萬紗錠，占地12723平方米，建筑面積44720平方米。廠正門正對長江，建有四合院式廠部辦公室。辦公主樓為三層混合結(jié)構(gòu)，正面有二層外廊，古典愛奧尼克柱式，立面裝修精致，中部入口略為凸出并建鐘塔樓，多處飾以曲線，兩端側(cè)部做半圓形牌面，外觀造型嚴(yán)謹(jǐn)對稱，又富于形體和線型變化，形似"新巴洛克"建筑。今廠區(qū)已建為居住小區(qū)，僅存的辦公樓建筑已修舊如舊。第二部分“老”建筑賞析漢口電報(bào)局——武漢電信局天津營業(yè)處地址：中山大道1004號；設(shè)計(jì)：不詳；施工：漢協(xié)盛營造廠；結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土；層數(shù)：4層；建成時(shí)間：1920年。緊接電話局修建電報(bào)局大樓，外墻使用漢陽產(chǎn)鐵砂磚砌筑，青灰色墻面附以磚砌花飾，十分樸實(shí)。主樓兩翼沿街，營業(yè)大廳位于主樓之間，采用中庭式采光天窗布局，內(nèi)部功能十分緊湊。

第二部分“老”建筑賞析橫濱正金銀行（日）——湖北省國際信托公司地址：沿江大道129號；設(shè)計(jì)：景明洋行（翰明斯設(shè)計(jì)）；施工：漢協(xié)盛營造廠；結(jié)構(gòu)：鋼筋混凝土；層數(shù)：地上4層，地下1層；建成時(shí)間：1921年。此建筑為現(xiàn)代風(fēng)格的古典主義建筑，外墻麻石到頂，在沿江大道與南京路交匯處，建筑師利用轉(zhuǎn)角處作為主入口，兩側(cè)做空柱廊，巨型雙柱改善了兩邊臨街的景觀，建筑物外觀仍屬古典復(fù)興式，內(nèi)部做了一些日本裝飾。第二部分“老”建筑賞析大智門火車站大智門火車站位于湖北省武漢市江岸區(qū)京漢街，又名京漢火車站。于1903年建成啟用，新中國成立后改名為“漢口火車站”。京廣鐵路建成后設(shè)立新漢口站，后來仿造大智門站的建筑風(fēng)格改造成今天的漢口火車站，原站址不再沿用。大智門車站為法式風(fēng)格建筑，是中國第一條長距離準(zhǔn)軌鐵路——京漢鐵路的終點(diǎn)站。它誕生時(shí)曾是亞洲首屈一指的最現(xiàn)代化和最壯觀的火車站，也是中國20世紀(jì)早期規(guī)模最大的火車站。其主體建筑候車大廳年代較早，為中國近代鐵路建設(shè)尚存的重要?dú)v史見證。第三部分“新”建筑賞析“武漢綠地中心”外形猶如輕帆遠(yuǎn)揚(yáng)的“帆都”，規(guī)劃為超高層多功能商務(wù)綜合體，集寫字樓、酒店、商業(yè)、會(huì)議等功能于一體，總建筑面積32.14萬平方米，總投資將在40億元以上。武漢綠地中心在設(shè)計(jì)階段，就定位為“綠色節(jié)能建筑”。外表皮是呼吸式幕墻系統(tǒng)，建筑能充分吸收陽光，最大程度地減少能耗;太陽能電板可為整棟大廈提供光伏發(fā)電，提供太陽能熱水;大廈內(nèi)部裝有智能環(huán)境監(jiān)控、誘導(dǎo)式風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，可自動(dòng)送新鮮空氣;可直接抽取湖泊水用于冷卻，進(jìn)行水回收和循環(huán)利用。第三部分“新”建筑賞析武漢民生銀行大廈武漢民生銀行大廈，又稱中國民生銀行大廈，曾命名為武漢國際證券大廈，位于湖北省武漢市漢口江漢區(qū)西北湖CBD，總建筑面積13,4000平方米。大廈開建時(shí)原計(jì)劃以漢柜為基礎(chǔ)建成全國第三家證券交易中心，后因漢柜被迫關(guān)閉，轉(zhuǎn)而準(zhǔn)備將其改建為武漢市最大的證券交易營業(yè)部。后改為純寫字樓，由買下5層樓的中國民生銀行奪得冠名權(quán)。

大廈共71層(地下3層，地上68層)，主體加上塔蓋、避雷針天線，樓高331.3米(6層以上為全鋼結(jié)構(gòu)，耐火時(shí)間在2小時(shí)以上)。

民生銀行大廈在2004~2014的十年間曾作為武漢第一高樓乃至中國華中地區(qū)乃至中西部地區(qū)最高建筑，世界摩天大樓排名第18位(至2006年4月)，后被武漢中心大廈取代，現(xiàn)為中國中西部第二高樓。第三部分“新”建筑賞析武漢中心武漢中心，位于武漢王家墩中央商務(wù)區(qū)財(cái)富核心區(qū)西南角，與城市大型公共配套連接緊密，緊鄰規(guī)劃中的夢澤湖，擁有非常優(yōu)美的自然景觀環(huán)境。武漢中心占地約2.81公頃，總建筑面積32.14萬平方米，其中，地上建筑面積25.64萬平方米，地下建筑面積6.5萬平方米，設(shè)置1300個(gè)機(jī)械式停車位，建筑高度428米，層數(shù)為88層。

武漢中心項(xiàng)目是集智能辦公區(qū)、全球會(huì)議中心、VIP酒店式公寓、白金五星級酒店、360°高空觀景臺、高端國際商業(yè)購物區(qū)等多功能為一體的地標(biāo)性國際5A級商務(wù)綜合體，定位于與中國中部現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心相匹配，體現(xiàn)武漢市經(jīng)濟(jì)、人文發(fā)展趨勢和地貌特征，滿足高層次商務(wù)活動(dòng)及人士需求。第四部分武漢的橋梁武漢長江大橋——萬里長江第一橋武漢長江大橋位于武漢市內(nèi)，橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間，是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時(shí)對開。上層為公路橋。寬約20米，為4車道。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。第四部分武漢的橋梁武漢長江二橋——最早的斜拉橋位于武漢長江大橋下游6.8千米處。長江二橋區(qū)全長4678米，其中正橋1877米，設(shè)六車道，日通車能力為五萬輛機(jī)動(dòng)車。通航凈空為24米，比現(xiàn)在武漢長江大橋和南京長江大橋的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高出6米，是世界上第一座主塔敦立在深水區(qū)的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。第四部分武漢的橋梁武漢白沙洲長江大橋——最大跨度為世界第三位于武漢長江大橋上游8.6千米處。全長3589米，橋面寬26.5米，6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為80千米，日通車能力為5萬輛，分流過江車輛29%，主要分流外地過漢車輛。白沙洲大橋?yàn)殡p塔雙索面鋼箱梁橋與預(yù)應(yīng)力混泥土箱梁組合的斜拉橋，最大跨度為618米，為世界第三大橋。第四部分武漢的橋梁天興洲長江大橋——正橋跨度世界第一位于武漢長江二橋下游10千米處，北起漢口平安鋪，南止武昌武青主干道?？傞L度為9.3千米，其中主橋長4657米，主跨504米，是世界上最大跨度的公路鐵路兩用斜拉橋。上層為六車道公路，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米；下層為可并列行駛4列火車的鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200千米。第四部分武漢的橋梁二七長江大橋——世界上最大跨度的三塔斜拉橋位于武漢長江二橋下游3.2千米，江北起于江岸武鐵新江岸小區(qū)，江南止于青山鋼都花園羅家港。大橋兩個(gè)主跨均為616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結(jié)合梁斜拉橋，總長度約6.5千米，設(shè)計(jì)行車速度80k米/h，雙向8車道，橋面寬度為29.5米。第四部分武漢的橋梁武漢鸚鵡洲長江大橋——武漢最寬的長江大橋位于武漢長江大橋上游約2.3千米處。主橋長2100米，采用的是三塔四跨懸索橋，這是世界上首次采用主纜連續(xù)的三塔四跨懸吊懸索橋方案，同時(shí)是世界在建的最大跨度三塔四跨懸索橋；引橋長1320米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)；橋?qū)?8米，為武漢最寬的長江大橋。第四部分武漢的橋梁橫跨漢江之——長豐橋武漢長豐橋是武漢城區(qū)漢江上的第五座公路橋，也是武漢市三環(huán)線西段跨越漢江的一座特大橋，位于舵落口與黃金口之間，是目前三環(huán)線的西環(huán)線主體工程。長豐橋是一座拱橋，全橋長1146米，其中主橋跨徑252米，