道龍麗一級(jí)公路松陽(yáng)建設(shè)項(xiàng)目

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)圖紙確定。認(rèn)真做好光爆設(shè)計(jì)，實(shí)施光面爆破。根據(jù)圍巖變化情況，及時(shí)修改光爆參數(shù)。裝藥與爆破各類炮眼的裝藥結(jié)構(gòu)、裝藥量、起爆順序必須嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行。裝藥前，開(kāi)挖面底部渣必須按爆破設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)加工好，盤(pán)號(hào)腳線，分段號(hào)堆放，以便裝藥時(shí)有次序的進(jìn)行。裝藥作業(yè)必須定人、定位、定段進(jìn)行，不準(zhǔn)混亂裝藥。裝藥完畢，必須用炮泥按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度堵塞炮眼。網(wǎng)絡(luò)連接采用通斷雙雷管起爆。裝藥完畢后應(yīng)對(duì)照爆破設(shè)計(jì)圖逐一檢查，確認(rèn)正確無(wú)遺漏，并待人員撤離至安全區(qū)后方可引爆。安全生產(chǎn)措施開(kāi)挖及鑿孔⑴開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先清除。⑵人員開(kāi)挖土質(zhì)隧道時(shí)，操作人員必須相互配合，并保持必要的安全操作距離。⑶機(jī)械鑿巖時(shí)，宜采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。⑷站在渣堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意渣堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。⑸風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)；鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔阻塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常；不合要求者應(yīng)予修理或更換。⑹帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。⑺在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆。⑻嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。⑼鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)洞時(shí)要有專人指揮，認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過(guò)25m/min。臺(tái)車(chē)在行走或待避時(shí)，應(yīng)將機(jī)具收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車(chē)輪，防止移動(dòng)。爆破⑴裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。⑵爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材。長(zhǎng)隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時(shí)，其加工砼室的設(shè)置應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定。⑶爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。⑷進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為：獨(dú)頭巷道不小于200m；全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3-5m）時(shí)，不小于500m。⑸洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不宜過(guò)久。⑹裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。⑺隧道采用非電塑料導(dǎo)爆系統(tǒng)，這是一種安全可靠、操作方便的新型起爆系統(tǒng)。⑻爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無(wú)殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，其他人員才可進(jìn)入工作面。⑼當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。⑽裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝炮，嚴(yán)禁火種。無(wú)關(guān)人員與機(jī)具燈均應(yīng)搬至安全地點(diǎn)。⑾兩工作面接近貫通時(shí)，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近15m（軟巖20m），一端裝藥放藥時(shí)，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時(shí)間。放炮前要加強(qiáng)聯(lián)系和警戒，嚴(yán)防對(duì)方人員誤入危險(xiǎn)區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，此時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端人員和機(jī)具應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)，貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行。通風(fēng)及防塵⑴隧道作業(yè)允許環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)：粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化碳的粉塵必須在2mg以下。氧氣不得低于20%（按體積計(jì)，下同）瓦斯（沼氣）或二氧化碳不得超過(guò)0.5%。一氧化碳濃度應(yīng)在5mg/m3以下。二氧化硫濃度不得超過(guò)15mg/m3。硫化氫濃度不得超過(guò)10mg/m3。氨的濃度不得超過(guò)30mg/m3。隧道內(nèi)的氣溫不宜超過(guò)28度。⑵隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。⑶隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5-3m3。⑷無(wú)論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)口處附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及潮噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)作好下列防塵工作：⑴放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水。⑵出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁。⑶在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)50mg/l，大腸桿菌不得超過(guò)3個(gè)/l，水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過(guò)濾設(shè)施。4、洞內(nèi)運(yùn)輸⑴各類進(jìn)洞車(chē)輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。⑵進(jìn)洞的各類機(jī)械與車(chē)輛，宜選用帶凈化裝置的柴油動(dòng)力，燃燒汽油的車(chē)輛和機(jī)械不得進(jìn)洞（如通風(fēng)良好，達(dá)到“通風(fēng)及除塵”要求者除外）。所有運(yùn)載車(chē)輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車(chē)運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車(chē)輛搶道，嚴(yán)禁扒車(chē)、追車(chē)或強(qiáng)行搭車(chē)。機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，作業(yè)場(chǎng)地的電纜或風(fēng)、水管道應(yīng)有專人收放，裝渣機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過(guò)。無(wú)軌運(yùn)輸遵守下列規(guī)定：①洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能?chē)速不得超過(guò)：人力車(chē)5km/h；機(jī)動(dòng)車(chē)在施工作業(yè)地段單車(chē)10km/h，有牽引車(chē)及會(huì)車(chē)時(shí)5km/h；機(jī)動(dòng)車(chē)在非作業(yè)地段單車(chē)20km/h，有牽引車(chē)時(shí)15km/h，會(huì)車(chē)時(shí)10km/h；②車(chē)輛行駛中嚴(yán)禁超車(chē)。③在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮交通。④凡停放在接近車(chē)輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運(yùn)輸車(chē)輛碰撞。⑤在洞口倒車(chē)和轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號(hào)或有專人指揮。⑥洞外卸渣場(chǎng)地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆渣邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木。⑦路面應(yīng)有一定的平整度，并設(shè)有專人養(yǎng)護(hù)。⑧洞內(nèi)車(chē)輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。爆破器材運(yùn)輸：⑴在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)，應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》。⑵在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50m以上。⑶人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱。⑷汽車(chē)運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車(chē)排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車(chē)廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過(guò)二層。⑸嚴(yán)禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、人力車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。發(fā)生意外事故，要及時(shí)進(jìn)行搶救，并及時(shí)上報(bào)，事后分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。隧道工程技術(shù)措施一．施工方案1.總體施工方案靖居口隧道設(shè)計(jì)為雙洞雙車(chē)道，左幅K98+280-K98+880，長(zhǎng)600m，右幅K98+238-K98+865，長(zhǎng)627m。開(kāi)挖跨度最大達(dá)11.80m。隧道穿越圍巖巖性主要為流紋質(zhì)凝灰?guī)r。設(shè)計(jì)除洞口及淺埋段圍巖劃分為Ⅱ、Ⅲ類圍巖以外，其余為微風(fēng)化凝灰?guī)r，巖石整體性好，設(shè)計(jì)劃分為Ⅳ類圍巖，但左幅K98+660-K98+690、右幅K98+645-K98+685段受破碎帶影響，圍巖裂性發(fā)育，完整性一般，設(shè)計(jì)劃分為Ⅲ類圍巖。隧道凈寬8+1.06+0.71米，凈高5米。擬采用下述施工方案：用新奧法組織施工，麗水端洞口獨(dú)頭掘進(jìn)，全隧道采用無(wú)軌運(yùn)輸，自制簡(jiǎn)易鑿巖臺(tái)車(chē)人工操作風(fēng)鉆鉆眼，裝載機(jī)、挖掘機(jī)配大噸位自卸汽車(chē)出碴，二次模注襯砌在洞口設(shè)拌和站，砼輸送車(chē)輸送砼，砼輸送泵配液壓襯砌鋼模臺(tái)車(chē)等機(jī)械配套施工。2．洞口明洞及Ⅱ、Ⅲ類圍巖段施工方案隧道各進(jìn)出洞口均為中強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r，地質(zhì)條件較差，龍游端洞口坡度較陡，坡度為20°-40°，麗水端洞口下部為緩坡地形，坡度為15°-30°，龍游端右側(cè)洞口約K98+265處有一條斷裂破碎帶，龍游端洞口左洞設(shè)5m明洞，其后為Ⅱ類圍巖25m，Ⅲ類圍巖20m，右洞設(shè)12m明洞，緊接為Ⅱ類圍巖45m，Ⅲ類圍巖20m；麗水端左測(cè)洞口設(shè)15m明洞，其后為55mⅡ類圍巖，30mⅢ類圍巖，右洞設(shè)5m明洞，其后為Ⅱ類圍巖65m，Ⅲ類圍巖40m。Ⅱ類圍巖首先開(kāi)挖上部環(huán)形部分，待初期支護(hù)完成后，開(kāi)挖上部核心土，Ⅲ類圍巖直接上半斷面開(kāi)挖，視圍巖具體情況，當(dāng)半斷面掘進(jìn)至Ⅳ類圍巖段進(jìn)深達(dá)10m左右時(shí)，即停止半斷面掘進(jìn)，進(jìn)行第二步施工，返回從路基零開(kāi)挖處開(kāi)挖下部，直至上半斷面掌子面，從而形成全斷面施工。Ⅱ類圍巖采用臺(tái)階分部法，施工順序?yàn)殚_(kāi)挖上部弧形導(dǎo)坑→上半斷面初期支護(hù)→開(kāi)挖核心土→下斷面開(kāi)挖→下斷面初期支護(hù)。上部弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖斷面核心土尺寸擬定為2.0m，以利于初期支護(hù)的操作進(jìn)行，同時(shí)利于掌子面巖層穩(wěn)定，環(huán)形進(jìn)尺不超過(guò)1.5米，開(kāi)挖采用手持風(fēng)槍鉆眼，噴射混凝土采用潮噴工藝，選用潮噴機(jī)施工，自卸汽車(chē)作業(yè)平臺(tái)配套施工，上半斷面施工步驟為：⑴．手持風(fēng)鉆鉆上部弧形部分炮眼，炮眼鉆進(jìn)深度1.7m,開(kāi)挖進(jìn)尺1.5m左右。⑵．裝藥爆破：炸藥選用RJ系列乳化炸藥，掘進(jìn)眼用φ35mm藥卷，光爆眼采用φ25mm藥卷，上部炮眼采用汽車(chē)作業(yè)平臺(tái)裝藥。光爆眼采用間隔裝藥形式，起爆采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)。15.8m15.8m隧道中線2隧道中線22.8m2.1m2.8m2.1m2.1m2.1m45345311.80m11.80mⅡ類圍巖半斷面開(kāi)挖施工順序（示意）⑶．排煙找頂人工清理洞渣，整理出初期支護(hù)工作面。序號(hào)工作項(xiàng)目所需時(shí)間(h)累計(jì)時(shí)間(h)備注1斷面測(cè)量1.01.02鉆炮眼343裝藥、爆破1.55.54通風(fēng)、打頂、整修0.565噴射第一遍砼、安裝錨桿4.0105cm厚噴砼6出碴1117架設(shè)鋼拱縱向聯(lián)接515.58鉆核心土炮眼318.59裝藥、爆破1.52010出渣12111噴射第二遍砼324滯后3-4個(gè)循環(huán)⑷．噴射第一遍噴射砼。⑸．用裝載機(jī)配大噸位自卸汽車(chē)出碴。⑹．安裝鋼拱架，設(shè)鋼架時(shí)應(yīng)盡量靠近掌子面加設(shè)，鋼架每節(jié)間用螺栓聯(lián)接，兩排鋼架之間，以縱向鋼筋聯(lián)接，鋼架分為7片，采用人工安裝。斷面底部?jī)蓚?cè)鋼架施作2根φ22mm鎖腳錨桿，長(zhǎng)3.5m。⑺．鉆孔裝藥開(kāi)挖上斷面核心土。⑻.用正裝側(cè)卸裝載機(jī)配大噸位自卸汽車(chē)出碴。⑼.滯后3-4個(gè)循環(huán)施作第二遍噴射砼將鋼拱架覆蓋并至設(shè)計(jì)厚度，完成循環(huán)。循環(huán)時(shí)間如上表所示，平均每天約1.1循環(huán)，則每月完成33個(gè)循環(huán)，考慮機(jī)械檢修及其它不可預(yù)測(cè)的因素，每月安排26個(gè)循環(huán)，則月進(jìn)尺為39m/月。Ⅲ類圍巖上斷面開(kāi)挖高度擬定4.8-5m，以利于大型施工機(jī)械作業(yè)及掌子面穩(wěn)定，開(kāi)挖仍采用自制多功能鑿巖臺(tái)車(chē)配合風(fēng)槍鉆眼，出渣采用正裝側(cè)卸式裝載機(jī)配自卸汽車(chē)，噴射砼選用潮噴機(jī)施工，自制汽車(chē)作業(yè)平臺(tái)配套施工，月進(jìn)尺計(jì)劃45m。下半斷面施工：在上半斷面掘進(jìn)直至Ⅳ類圍巖段進(jìn)尺達(dá)10m左右時(shí)，即停止上半斷面施工，開(kāi)挖下半斷面。在上半斷面完成后，由于采取了超前支護(hù)、鋼架?chē)娚漤诺戎ёo(hù)措施，圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)，當(dāng)下半斷面開(kāi)挖時(shí)，由于圍巖再次受到擾動(dòng)，使應(yīng)力重新調(diào)整。支護(hù)承受的側(cè)向變形壓力增大，特別是下半斷面頂部尤為突出，下半斷面開(kāi)挖時(shí)，使該處鋼支撐松動(dòng)，鋼支撐壓力會(huì)突然釋放，因此，下半斷面開(kāi)挖采用拉中槽正面單側(cè)交錯(cuò)推進(jìn)刷幫的方法開(kāi)挖，一次中槽長(zhǎng)度為12-15m，兩側(cè)留不小于1m的臺(tái)階，刷幫交錯(cuò)進(jìn)行，每次刷幫長(zhǎng)度有鋼架段長(zhǎng)度為1-2榀鋼架位置，無(wú)鋼架段不超過(guò)6m，出碴后，迅速接長(zhǎng)鋼支撐完成下半斷面鋼支撐，施作噴射砼到設(shè)計(jì)厚度。拉槽開(kāi)挖仍然采用手持風(fēng)鉆鉆眼，裝載機(jī)配自卸汽車(chē)出碴，綜合進(jìn)度按3.0m/天安排。下部拉槽開(kāi)挖至上半斷面掌子面時(shí)，即形成全斷面施工。洞口段下斷面開(kāi)挖后，視實(shí)際圍巖穩(wěn)定情況，必要時(shí)，采用人工支模，施作6-12m二次模注砼，以確保洞口穩(wěn)定，明洞整體式襯砌鋼筋砼待襯砼臺(tái)車(chē)進(jìn)洞后適時(shí)施作，以確保洞口有足夠的施工場(chǎng)地，襯砌施工方法詳見(jiàn)二次襯砌砼施工。3．Ⅳ類及以上圍巖段施工方案本標(biāo)段Ⅳ類圍巖段左洞420m占全長(zhǎng)的70%，右洞長(zhǎng)400m占本隧道全長(zhǎng)約63.7%。Ⅳ類圍巖為微風(fēng)化凝灰?guī)r，巖石呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu),石質(zhì)堅(jiān)硬，整體性好，圍巖穩(wěn)定。根據(jù)上述地質(zhì)條件，Ⅳ類圍巖段采用全斷面法施工。為提高施工水平，加快施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，開(kāi)挖、錨噴、二次襯砌均采用型機(jī)械化作業(yè)。全斷面掘進(jìn)采用鑿巖臺(tái)車(chē)，配備10～14臺(tái)YT28氣腿式鑿巖機(jī)。初期支護(hù)采用錨噴工藝，仰拱及二次模注砼施工視監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)滯后掌子面約200米左右進(jìn)行，各工序施工方法與施工工藝敘述如下：⑴．鉆孔作業(yè)：鉆孔前先測(cè)量中線水平，將開(kāi)挖輪廓線控制準(zhǔn)確，然后按直角坐標(biāo)法按設(shè)計(jì)將鉆孔布置在開(kāi)挖面上，特別是周邊眼，按事先劃定的鉆眼順序進(jìn)行鉆孔，以避免漏鉆。嚴(yán)格控制鉆眼方向，光爆孔開(kāi)孔誤差控制在5cm，鉆孔方向偏差控制在3cm/m以內(nèi)，該工序正常情況下耗時(shí)3—4小時(shí)。⑵．裝藥爆破：鉆孔完畢并檢查合格，即進(jìn)行裝藥爆破作業(yè)。裝藥全部由人工進(jìn)行，由自制裝藥作業(yè)平臺(tái)車(chē)，分2—3層進(jìn)行。做好人員的組織施工，劃分區(qū)域固定專人，各自熟記每個(gè)炮孔的起爆段數(shù)和裝藥結(jié)構(gòu)，各負(fù)其責(zé)，避免錯(cuò)漏，裝藥順序先上后下，先兩側(cè)后中間。在加工藥卷和起爆器材的同時(shí)，有專人加工炮泥，每孔裝藥后，都用炮泥堵塞好眼口。起爆采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，網(wǎng)路按簇聯(lián)法聯(lián)接，整個(gè)斷面可分為7—9束，分別捆于同段雷管上，為保險(xiǎn)起見(jiàn)，每束可安裝兩個(gè)雷管，最后把各束導(dǎo)爆管并聯(lián)捆扎上一個(gè)雷管上，檢查好安全，再行起爆，該工序約占1.5—2小時(shí)。⑶．通風(fēng)找頂：爆破后，先通風(fēng)排煙，待掌子面基本沒(méi)有炮煙后，作業(yè)人員方可進(jìn)入工作面，先用高壓水沖洗開(kāi)挖面，再用鋼釬把危石清理干凈，該工序耗時(shí)約1--1.5小時(shí)。⑷．錨噴支護(hù)：噴射砼采用潮噴工藝，噴射機(jī)械選用潮噴機(jī)。噴射砼分兩次進(jìn)行，第一次是在通風(fēng)找頂后，由人工站在碴堆上進(jìn)行，厚度5cm左右；第二次噴射砼若圍巖穩(wěn)定時(shí)，滯后開(kāi)挖面3—4個(gè)循環(huán)進(jìn)行，若圍巖不穩(wěn)定，則在出碴后進(jìn)行第二次拱部及邊墻部噴射砼。錨桿作業(yè)與爆破孔鉆眼平行進(jìn)行，臺(tái)車(chē)進(jìn)場(chǎng)后，先鉆錨桿孔，然后利用鑿巖臺(tái)架安裝錨桿。錨桿采用先錨后灌式砂漿錨桿。該工序僅作第一次噴射砼時(shí)，耗時(shí)約2小時(shí)，需作二次噴射時(shí)，耗時(shí)約4—5小時(shí)。⑸．出碴：采用正裝側(cè)卸式裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴，5T、15T自卸車(chē)運(yùn)碴。每循環(huán)爆破后石碴緊方約300立方米，松碴約380立方米，配備6臺(tái)東風(fēng)自卸汽車(chē)，本工序耗時(shí)約5—6小時(shí)。⑹．二次模注砼：滯后掌子面200米左右并待監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。二次襯砌是在防水板鋪設(shè)及矮邊墻工序之后進(jìn)行，二次襯砌前先施作矮邊墻，矮邊墻施作到水溝頂面，矮邊墻采用人工支模澆注。二次襯砌采用液壓鋼模臺(tái)車(chē)、混凝土輸送車(chē)及混凝土輸送泵等機(jī)械配套施工，砼采用洞口拌和站集中拌和。⑺．各工序時(shí)間及工序間距安排：各工序時(shí)間安排見(jiàn)上表，表中噴射砼時(shí)間為第一次及第二次噴射砼的消耗時(shí)間，錨桿作業(yè)不占循環(huán)時(shí)間，與爆破孔鉆眼平行作業(yè)。每循環(huán)共耗時(shí)19.5小時(shí)，則每天完成1.23個(gè)循環(huán)，每月為37個(gè)循環(huán)，考慮機(jī)械維修及其它因素的影響，每月綜合安排為32—34個(gè)循環(huán)，月進(jìn)尺128米/月—136米/月。各工序間距主要考慮各工序施工有足夠的空間，保證施工順暢，及各工序的合進(jìn)銜接，提高施工進(jìn)度。安排兩個(gè)洞口平行掘進(jìn)工序盡量交錯(cuò)進(jìn)行，以便施工機(jī)械和技工互相調(diào)劑，相互補(bǔ)充，各工序間距安排：防水卷材施工滯后掌子面150m左右，矮邊墻施工滯后防水卷材施工20—30米，二次模注滯后防水卷材施工50—70米。4．有關(guān)施工方案的幾點(diǎn)說(shuō)明⑴．本工程模筑砼采用集中拌合生產(chǎn)方式，在隧道洞口各設(shè)置一處拌和站，砼輸送車(chē)運(yùn)至洞內(nèi)。⑵．為了降低工程造價(jià)，Ⅳ類圍巖隧道棄碴部分用于生產(chǎn)碎石，擬在洞口建碎石場(chǎng)，石場(chǎng)配備PE400×250碎石機(jī)2臺(tái)。此外，因?yàn)槭┕ろ樞蚓壒?，工程初期所需碎石就近石?chǎng)購(gòu)買(mǎi)。⑶．隧底開(kāi)挖標(biāo)高擬定為隧道鋪底面標(biāo)高，邊墻尚余部分安排在二次襯砌前超前一定距離開(kāi)挖，采用風(fēng)鎬或人工小炮施工。⑷．?dāng)M在兩洞口各設(shè)置廢水處理池及過(guò)濾池一個(gè)，容量約30m3，防止洞內(nèi)污水污染環(huán)境。⑸．本隧道可能需穿越斷層段，圍巖穩(wěn)定性差。施工中需編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)，并配置相應(yīng)搶險(xiǎn)物資、設(shè)備，確保安全通過(guò)此危險(xiǎn)段。二．施工方法1．隧道石方開(kāi)挖施工⑴．爆破設(shè)計(jì)原則采用光面爆破技術(shù)，根據(jù)不同的圍巖類別以及斷面形狀設(shè)計(jì)炮眼位置和個(gè)數(shù)。（具體見(jiàn)Ⅲ類圍巖炮眼布置示意圖、Ⅳ類圍巖炮眼布置示意圖、Ⅲ類圍巖鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)表、Ⅳ類圍巖鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)表）⑵．爆破參數(shù)設(shè)計(jì)①．掏槽形式采用五眼梅花形掏槽（見(jiàn)掏槽眼布置示意圖）②．炮孔深度Ⅲ類圍巖，上臺(tái)階L=2.5m；下臺(tái)階L=4.5mⅣ類圍巖，L=5.0m③．裝藥結(jié)構(gòu) 藥包之間用木棍間隔，孔口用黃泥加砂堵塞，堵塞尺寸不小于30cm，用木棍搗緊。見(jiàn)下圖：④．起爆順序起爆順序?yàn)樘筒劭住o助孔—周邊孔—底孔，延遲時(shí)間為50-100ms，導(dǎo)火索—火雷管引爆。Ⅲ類圍巖鉆爆參數(shù)表鉆眼種類周邊眼輔助眼掏槽眼鉆眼深度（m）上臺(tái)階2.52.52.5下臺(tái)階4.54.54.5鉆眼個(gè)數(shù)（個(gè)）上臺(tái)階26229下臺(tái)階3990炸藥種類2#銷銨炸藥、乳膠防水炸藥裝藥集中度Kg/m0.1-0.2孔間距周邊眼0.4-0.5m，輔助眼0.7m用藥量（Kg）上臺(tái)階85.2下臺(tái)階336掏槽眼中空數(shù)（個(gè)）4開(kāi)挖深度（m）上臺(tái)階2.0下臺(tái)階4.0Ⅳ類圍巖鉆爆參數(shù)表圍巖類別Ⅳ類圍巖開(kāi)挖深度4.5m鉆眼種類周邊眼輔助眼掏槽眼鉆眼深度5.0m4.8m5.0m鉆眼個(gè)數(shù)64個(gè)152個(gè)9個(gè)炸藥種類2#銷胺炸藥、防水乳膠炸藥裝藥集中度（Kg/g）0.29-0.6孔間距周邊眼0.5m，輔助眼0.7m用藥量573.6kg掏槽眼中空數(shù)（個(gè)）4⑵．根據(jù)本隧道工程地段及水文地質(zhì)，涌水地段采用早強(qiáng)型水泥，其抗壓強(qiáng)度為1小時(shí)15Mpa，抗拔力為1小時(shí)10t，錨固材料使用前，經(jīng)抽樣在洞外試驗(yàn)證明其合格后方能使用。⑶．Ⅱ、Ⅲ類圍巖地段先初噴后錨固，但開(kāi)挖后10小時(shí)之內(nèi)錨桿必須安裝完畢。⑷．安裝錨桿前，作業(yè)組組長(zhǎng)應(yīng)先對(duì)錨桿的位置、孔距、方向、孔深、桿體、墊圈及托板進(jìn)行檢查，必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。錨桿孔的鉆孔深度誤差不得大于+10cm，孔位偏差不得大于20cm，不合要求者應(yīng)重鉆。孔深可保證錨桿外露100mm，以便安設(shè)托板。⑸．用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)積水和殘留物，防止錨桿送入過(guò)程中被阻。⑹．止?jié){塞須密貼孔口，保證注漿飽滿無(wú)空隙。⑺．錨桿注漿完畢，由作業(yè)組組長(zhǎng)將作業(yè)情況填入專用表格，經(jīng)工地領(lǐng)工員檢查驗(yàn)收。⑻．采用ML-20型，20T錨桿拉力計(jì)檢查，按1%現(xiàn)場(chǎng)抽查每組3根?？拱瘟ζ骄祽?yīng)大于設(shè)計(jì)值，每批（組）試件最小抗拔力應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的90%。若測(cè)試不合格，應(yīng)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)部門(mén)，經(jīng)研究決定后處理。2．超前支護(hù)⑴．隧道洞口管棚施工該隧道洞口屬Ⅱ類圍巖淺埋段，施工較困難，在開(kāi)挖臨空后，圍巖因自重作用容易失穩(wěn)，甚至發(fā)生穿透地表的坍方，為確保洞口安全，