地鐵造價學習材料

江蘇省城市軌道交通工程計價表學習材料江蘇城市軌道交通計價表一、定額適用范圍二、定額編制情況簡介三、省軌道交通費用定額使用需注意的地方四、其他介紹一、本計價表適用范圍

本計價表是我省范圍內(nèi)施工圖預算、招標工程標底、軌道交通工程造價計價、工程結(jié)算、造價審核、審計的依據(jù)；也是編制概算定額（指標）、投資估算指標的基礎(chǔ)；也可作為制定企業(yè)定額和投標報價的基礎(chǔ)。本計價表適用于新建、擴建和改建城市軌道交通工程項目。

本計價表在編制投資估算和設(shè)計概算時，另計算設(shè)計深度系數(shù)5-10%。

一、本計價表適用范圍

本計價表不包含高架車站的房屋建筑、車站內(nèi)部的裝飾裝修及主變電所（35KV）以上相關(guān)子目的套用。如需套用可分別參照《江蘇省建筑與裝飾工程計價表》和《電力電額》。

本計價表僅考慮了直徑7米以內(nèi)的盾構(gòu)掘進的相關(guān)子目，未考慮直徑11米的盾構(gòu)。

本計價表未考凍結(jié)法的定額子目。

二、編制情況簡介1、編制依據(jù)

：

《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》（GB50500-2008）；

《城市軌道交通工程預算定額》（GCG103-2008）；

《全國統(tǒng)一市政工程預算定額》第九冊地鐵工程；地下鐵道工程設(shè)計規(guī)范（2003年）；地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（1999年）；現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標準、安全操作規(guī)程及質(zhì)量評定標準。

二、編制情況簡介2、參考資料

：江蘇省市政工程計價表（2004）

江蘇省建筑與裝飾工程計價表（2004）

南京地鐵工程計價表（2005）江蘇省已竣工的城市軌道交通工程項目的相關(guān)資料；城市軌道交通工程相關(guān)專業(yè)現(xiàn)行標準設(shè)計及通用設(shè)計圖；近年來出現(xiàn)的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新系統(tǒng)等補充單價分析及相關(guān)資料等；近期內(nèi)各地建設(shè)和設(shè)計的有代表性的工程項目及相關(guān)概預算、結(jié)算資料。

二、編制情況簡介3、本計價表與全國軌道交通工程定額的變化

省計價表修編是以建設(shè)部軌道交通定額為基準，同時參考南京地鐵計價表2005和鐵道部鐵路定額進行修編的。

省計價表對原全國軌道交通定額的600多條定額水平進行調(diào)整。

主要是第五冊《軌道工程》人工含量增加10%，短枕及扣件損耗改為0.8%。省計價表對原全國軌道交通定額刪除了177條子目：第四冊《地下結(jié)構(gòu)工程》監(jiān)測量控內(nèi)容，取消了第八冊《供電工程》中單軌工程章節(jié)，該節(jié)僅在重慶等山區(qū)時才可使用。

二、編制情況簡介4、本計價表與《南京地鐵定額2005》區(qū)別

南京地鐵定額原是參照廣州地鐵定額進行修編制的，包含的內(nèi)容主要是地下結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)法、礦山法、軌道及通信信號相關(guān)定額子目。

本省計價表更全面，增加了高架、及相關(guān)的設(shè)備系統(tǒng)（如自動售檢票、火災報警系統(tǒng)、屏閉門、旅客資訊系統(tǒng)等）、風水電安裝等子目。

定額水平相比較，本計價表盾構(gòu)的定額水平提高3-4%，車站定額水平提高2-3%，軌道定額水平基本持平。三、省軌道交通計價表費用定額使用的注意點1、大型土石方的管理費利潤分為兩種：

適用于高架及地面車站、不帶支撐的的明挖區(qū)間、放坡開挖的車站每個標段中

大于5000m3，管理費為9%，利潤為6%。

適用鋼或混凝土支撐的明挖區(qū)間或車站土建工程中每個標段中

大于5000m3，管理費為15%，利潤為8%。2、軌道交定額中的人工工資不分工種、技術(shù)等級，均為77元/工日（2013號11文）。其中暗挖隧道和車站暗挖工程（包括盾構(gòu)法施工作業(yè)）每工日增列3.00元計算（洞內(nèi)施工補貼）。3、專業(yè)措施項目中模板費用原南京地鐵定額中是含在混凝土單價中的，使用省計價表時，混凝土需分別套用灌注和模板子目。南京地鐵或其它城市相關(guān)地鐵在實際預算價編制過程中將模板及腳手架是劃入分部分項子目的。4、專業(yè)措施項目中地鐵項目需單獨開圍擋子目。四、地鐵工程專業(yè)劃分1、土建部分

車站：地下車站、高架車站

區(qū)間：盾構(gòu)法、礦山法、明挖區(qū)間、高架區(qū)間

車輛段

軌道工程2、機電設(shè)備部分

車站風水電

供電系統(tǒng)：主變電站、接觸網(wǎng)、電力監(jiān)控及變電所綜合自動化系統(tǒng)等

通信系統(tǒng)：專網(wǎng)通信、公安通信系統(tǒng)

四、地鐵鐵工程劃劃分2、機電設(shè)設(shè)備部分分信號系統(tǒng)統(tǒng)自動售檢檢票系統(tǒng)統(tǒng)電扶梯系系統(tǒng)環(huán)境監(jiān)控控系統(tǒng)綜合信息息管理系系統(tǒng)火災自動動報警氣體滅火火系統(tǒng)屏蔽門車輛段工工藝設(shè)備備：起重重機、充充電機、、叉車/搬運車等等3、裝修工工程五、地下下車站地鐵車站站施工方方法：（1）明挖順順作法施工流程程：打樁樁－路面面開挖－－埋設(shè)支支撐與開開挖－地地下結(jié)構(gòu)構(gòu)物施工工－回填填－路面面恢復（2）蓋挖順順作法施工流程程：打樁樁（或地地連墻）），將蓋蓋板置于于樁、柱柱之上后后，自上上而下開開挖土方方，再自自下而上上的完成成板、墻墻等作法法。（3）蓋挖逆逆作法施工流程程：打樁樁（或地地連墻）），將蓋蓋板置于于樁、柱柱之上后后，自上上而下開開挖土方方，再自自上而下下的完成成板、墻墻等作法法。地下車站站分部分分項清單單主要劃劃分為三三大部分分圍護結(jié)結(jié)構(gòu)、主主體結(jié)構(gòu)構(gòu)、防水水工程。。具體清清單模板板見附件件。六、礦山山法礦山法的的定義：：鉆眼爆爆破進行行開挖，，故又稱稱鉆爆法法。適用用于硬、、軟巖層層地下工工程。礦山法區(qū)區(qū)間隧道道一般采采用馬蹄蹄形斷面面施工，，包括上上行線和和下行線線各一條條，即單單洞單線線，包含含超前小小導管、、管棚、、注漿、、隧道內(nèi)內(nèi)噴射混混凝土等等初期支支護項目目，以及及隧道內(nèi)內(nèi)襯砌鋼鋼筋混凝凝土等項項目內(nèi)容容。定額套用用需注意意的問題題：1、省計價表表編制時時，并未未考三線線或三線線以上的的大斷面面礦山法法施工隧隧道。2、不同于于以往南南京地鐵鐵計價表表的是，，將礦山山法隧道道內(nèi)的通通風、照照明、動動力、軌軌道是定定額子目目單開的的，省計計價表是是將此做做為措施施的。南南京地鐵鐵定額是是綜合含含在土方方開挖子子目中的的。3、土石石方清理理子目僅僅用于洞洞內(nèi)搶險險等特殊殊情況，，正常開開挖中不不需考慮慮。4、隧道襯襯砌混凝凝土定額額套用時時，模板板子目需需綜合考考慮有模模板臺車車、鋼模模板和木木模板。。原南京京地鐵計計價表是是考慮的的組合鋼鋼模。七、盾構(gòu)構(gòu)法盾構(gòu)法暗暗挖法施施工中的的一種全全機械化化施工方方法，它它是將盾盾構(gòu)機械械在地中中推進，，通過盾盾構(gòu)外殼殼和管片片支承四四周圍巖巖防止發(fā)發(fā)生往隧隧道內(nèi)的的坍塌，，同時在在開挖面面前方用用切削裝裝置進行行土體開開挖，通通過出土土機械運運出洞外外，靠千千斤頂在在后部加加壓頂進進，并拼拼裝預制制混凝土土管片，，形成隧隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)的一種種機械化化施工方方法。盾構(gòu)法區(qū)區(qū)間適用用于所處處的市政政環(huán)境為為地面交交通繁忙忙、建筑筑物密集集及地下下管線錯錯綜復雜雜的地方方。盾構(gòu)法區(qū)區(qū)間為圓圓形隧道道，采用用直徑6.34m盾構(gòu)機施施工，包包括上行行線和下下行線各各一條，，隧道襯襯砌外徑徑為6.2m，內(nèi)徑為為5.5m，襯砌為為預制鋼鋼筋混凝凝土管片片，每環(huán)環(huán)寬度1.2m，每環(huán)由由封頂塊塊K塊（1塊）、鄰鄰接塊B塊（2塊）、標標準塊A塊（3塊）共6塊管片拼拼裝而成成。襯砌砌環(huán)間采采用錯縫縫拼裝，，兩相鄰鄰管片的的縱向、、環(huán)向均均采用M30螺栓連接接，管片片設(shè)計混混凝土強強度等級級為C50，抗?jié)B等等級為P12，接縫防防水采用用三元乙乙丙防水水橡膠條條。七、盾構(gòu)構(gòu)法襯砌圓環(huán)環(huán)布置展展開圖襯砌圓環(huán)環(huán)拼裝位位置圖（（一）七、盾構(gòu)構(gòu)法盾構(gòu)法套套用定額額情況如如下：1、盾構(gòu)機機安裝、、拆除項項目可參參照第三三章定額額3-119至3-126等子目執(zhí)執(zhí)行；2、盾構(gòu)掘掘進項目目可根據(jù)據(jù)其不同同地質(zhì)情情況選用用不同類類型盾構(gòu)構(gòu)機，分分別按負負環(huán)段、、始發(fā)段段、正常常段、到到達段參參照第三三章定額額3-127至3-142等子目執(zhí)執(zhí)行；3、管片項項目可參參照第三三章定額額3-143至3-150等子目執(zhí)執(zhí)行；4、盾構(gòu)隧隧道其他他項目如如柔性接接縫環(huán)、、過站等等項目按按定額相相應子目目執(zhí)行；；5、始發(fā)、、到達加加固采用用樁、注注漿等形形式的，，應執(zhí)行行本定額額第一章章相應子子目；6、聯(lián)絡(luò)通通道及泵泵房采用用礦山法法施工的的，應執(zhí)執(zhí)行第三三章定額額第一部部分礦山山法部分分子目。。七、盾構(gòu)構(gòu)法盾構(gòu)法套套用定額額情況如如下：1、盾構(gòu)機機安裝、、拆除項項目可參參照第三三章定額額3-119至3-126等子目執(zhí)執(zhí)行；2、盾構(gòu)掘掘進項目目可根據(jù)據(jù)其不同同地質(zhì)情情況選用用不同類類型盾構(gòu)構(gòu)機，分分別按負負環(huán)段、、始發(fā)段段、正常常段、到到達段參參照第三三章定額額3-127至3-142等子目執(zhí)執(zhí)行；3、管片項項目可參參照第三三章定額額3-143至3-150等子目執(zhí)執(zhí)行；4、盾構(gòu)隧道道其他項目目如柔性接接縫環(huán)、過過站等項目目按定額相相應子目執(zhí)執(zhí)行；5、始發(fā)、到到達加固采采用樁、注注漿等形式式的，應執(zhí)執(zhí)行本定額額第一章相相應子目；；6、聯(lián)絡(luò)通道道及泵房采采用礦山法法施工的，，應執(zhí)行第第三章定額額第一部分分礦山法部部分子目。。八、其它路基A、B、C組填料具體體指的啥內(nèi)內(nèi)容，如何何計價？A組-優(yōu)質(zhì)填料。。包括硬塊塊石，級配配良好和細粒土含量小于15%的漂石土、、卵石土、、碎石土、圓礫土、、角礫土、、礫砂、粗粗砂、中砂砂。B組-良好集料。。包括不易易風化的軟軟塊石（膠結(jié)物為硅質(zhì)或鈣鈣質(zhì)），級級配不良的的漂石土、、卵石土、、碎石土、、圓礫土、、角礫土、、礫砂、粗粗砂、中砂砂、細粒土土含量在15%~30%的漂石土、、卵石土、、碎石土、、圓礫土、、角礫土和和細砂、黏黏砂、砂粉粉土、砂黏黏土。C組-一般填料。。包括易風風化的軟塊塊石（膠結(jié)結(jié)物為泥質(zhì)質(zhì)），細粒粒土含量在在30%以上的漂石石土、卵石石土、碎石石土、圓礫礫土、角礫礫土和粉砂砂、粉土、、黏粉土。。《鐵路路基施施工規(guī)范》有詳細介紹紹。定額套用時時可參照市市政定額，，填砂，填填碎石，填填土。八、其它綜合接地內(nèi)內(nèi)容的工藝藝及計價介介紹？接地網(wǎng)的主主要作用是是，增加接接地面積和和減小接地地電阻，合合格的接地地網(wǎng)可以有有效的保證證用電設(shè)備備的漏電安安全，對霹霹雷也有幫幫助。工藝流程接地網(wǎng)溝槽槽開挖、回回填：測