項(xiàng)目一、企業(yè)及汽車(chē)維修企業(yè)概況和管理務(wù)機(jī)構(gòu)課件

汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)械工程系汽車(chē)教研室齊建民中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022/11/281汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)械工程系汽車(chē)教研室齊建民中山職業(yè)技術(shù)學(xué)任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念

1任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)2項(xiàng)目一企業(yè)及汽車(chē)維修企業(yè)概況及管理機(jī)構(gòu)2任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念1任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念【任務(wù)導(dǎo)入】我國(guó)汽車(chē)維修工行業(yè)經(jīng)歷了粗放型發(fā)展以后，進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，維修行業(yè)的發(fā)展逐漸從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。目前，汽車(chē)維修行業(yè)正朝著經(jīng)營(yíng)規(guī)?；?、技術(shù)先進(jìn)化、維修專(zhuān)業(yè)化、管理現(xiàn)代化的方向發(fā)展，汽車(chē)維修行業(yè)正成為一個(gè)新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，越來(lái)越強(qiáng)勁地吸引社會(huì)各方面的資金，越來(lái)越多的投資者選擇維修行業(yè)作為經(jīng)營(yíng)發(fā)展的柱石。3任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念【任務(wù)導(dǎo)入】3任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念一、企業(yè)與企業(yè)管理

1、企業(yè)與企業(yè)管理的概念

所謂企業(yè)，是指為了滿(mǎn)足社會(huì)需求，從事商品生產(chǎn)和商品經(jīng)營(yíng)(流通或服務(wù))等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并獲取盈利的基本經(jīng)濟(jì)組織。

企業(yè)的生產(chǎn)要素不僅包括人力、財(cái)力和物力，而且還包括信息、時(shí)間和空間企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)中人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空實(shí)施統(tǒng)一管轄和治理的全過(guò)程——企業(yè)管理

“管理”，一是要管(管轄)、二是要理(治理)。企業(yè)管理的實(shí)質(zhì)就是企業(yè)管理者通過(guò)其管理權(quán)限、執(zhí)行其管理職能，從而有效地利用企業(yè)中的人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空，去實(shí)現(xiàn)企業(yè)既定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的全過(guò)程。

4任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念一、企業(yè)與企業(yè)管理4任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念2、企業(yè)管理的兩重性(1)自然屬性:不管社會(huì)制度如何，若要發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)力，所有的企業(yè)管理都必須合理組織勞動(dòng)和統(tǒng)一指揮生產(chǎn)，這是企業(yè)管理的共性職能或一般職能。(2)社會(huì)屬性:對(duì)于不同社會(huì)制度下的企業(yè)管理，還必須要維護(hù)和完善與其社會(huì)制度相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系，這是企業(yè)管理的個(gè)性職能或特殊職能。5任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念2、企業(yè)管理的兩重性5任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念二、企業(yè)管理的基本任務(wù)

企業(yè)管理的基本任務(wù)是：根據(jù)客觀(guān)規(guī)律，合理而嚴(yán)密地規(guī)范和組織本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，最充分而有效地利用企業(yè)中的人力、物力、財(cái)力、信息、時(shí)間和空間，在向消費(fèi)者提供商品和服務(wù)的同時(shí)，為企業(yè)創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)定目標(biāo)；而且還要承擔(dān)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，在為國(guó)家積累資金的同時(shí)，保護(hù)生存環(huán)境，改善社會(huì)和社區(qū)的生活質(zhì)量，從而為企業(yè)創(chuàng)造最好的社會(huì)效益，把企業(yè)建設(shè)成為具有高度精神文明和高度物質(zhì)文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化企業(yè)。

汽車(chē)維修企業(yè)管理的基本任務(wù)是：努力提高汽車(chē)維修質(zhì)量，從而高質(zhì)量、低消耗、短周期地維修好汽車(chē)；盈利，以擴(kuò)大積累，企業(yè)建設(shè)成為具有高度物質(zhì)文明和精神文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化企業(yè)。6任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念二、企業(yè)管理的基本任務(wù)6任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念

評(píng)判汽車(chē)維修企業(yè)管理狀況好壞的標(biāo)準(zhǔn)是：

(1)看這個(gè)企業(yè)是否最充分、有效地利用了企業(yè)中的人力、物力、財(cái)力、信息和時(shí)空，而沒(méi)有閑置的人力、物力、財(cái)力、信息和時(shí)空。

(2)看這個(gè)企業(yè)是否能通過(guò)活躍的人力資源管理而使企業(yè)富有活力。

(3)看這個(gè)企業(yè)是否取得了最好的經(jīng)濟(jì)效益。(4)看這個(gè)企業(yè)是否取得了最好的社會(huì)效益，從而為社會(huì)的需求和進(jìn)步做出了貢獻(xiàn)。7任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念評(píng)判汽車(chē)維修企業(yè)管理狀況任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念三、企業(yè)管理的基本職能

企業(yè)管理的基本職能包括：計(jì)劃、組織、指揮、控制、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)等。四、企業(yè)管理者的基本素質(zhì)

1．企業(yè)管理者的分類(lèi)

(1)按照現(xiàn)代企業(yè)的管理層次:可分為高層、中層和基層3種。(2)按照管理者的素質(zhì)結(jié)構(gòu):可分為經(jīng)驗(yàn)型、知識(shí)型和能力型3種。

2．企業(yè)管理者的基本素質(zhì)企業(yè)管理者應(yīng)具有的職業(yè)素質(zhì)，包括品德素質(zhì)、知識(shí)素質(zhì)、能力素質(zhì)及生理心理素質(zhì)等。

8任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念三、企業(yè)管理的基本職能8回顧企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念

一、企業(yè)與企業(yè)管理

1、企業(yè)與企業(yè)管理的概念2、企業(yè)管理的兩重性二、企業(yè)管理的基本任務(wù)

評(píng)判汽車(chē)維修企業(yè)管理狀況好壞的標(biāo)準(zhǔn)是：三、企業(yè)管理的基本職能四、企業(yè)管理者的基本素質(zhì)

1．企業(yè)管理者的分類(lèi)2．企業(yè)管理者的基本素質(zhì)9回顧企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念9任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念五、汽車(chē)維修企業(yè)汽車(chē)維修企業(yè):通過(guò)對(duì)汽車(chē)維護(hù)和修理來(lái)維持和恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命服務(wù)性企業(yè)。1、汽車(chē)維修企業(yè)的組織工作

按照企業(yè)的計(jì)劃目標(biāo)設(shè)置合理的組織機(jī)構(gòu)，按照業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行各部門(mén)職責(zé)范圍的合理分工，配備適當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)人員；而且要明確各機(jī)構(gòu)、各崗位的業(yè)務(wù)范圍與職責(zé)權(quán)限，各部門(mén)之間的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)作關(guān)系。2、汽車(chē)維修企業(yè)具有的特點(diǎn)

汽車(chē)維修企業(yè)具有“點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小”的特點(diǎn)，在進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備時(shí)，更要本著精簡(jiǎn)和高效的原則，因事設(shè)人而不要因人設(shè)事。10任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念五、汽車(chē)維修企業(yè)10任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念3、汽車(chē)維護(hù)

為了維持汽車(chē)完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。其目的是為了保持車(chē)容整潔，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車(chē)輛早期損壞，降低車(chē)輛的故障率和小修頻率。汽車(chē)維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制進(jìn)行的原則。4、汽車(chē)修理

為了恢復(fù)汽車(chē)完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。其目的在于及時(shí)排除故障，恢復(fù)車(chē)輛的技術(shù)性能，節(jié)約運(yùn)行消耗，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。車(chē)輛修理應(yīng)貫徹定期檢測(cè)、視情修理的原則。

雖然汽車(chē)維護(hù)和修理的任務(wù)不同、性質(zhì)不同，但它們都是以保證汽車(chē)安全運(yùn)行、降低使用成本、延長(zhǎng)使用壽命、節(jié)約能源為目的的。從這一點(diǎn)講，它們是統(tǒng)一的技術(shù)保障整體，兩者不可偏廢，既不能用維護(hù)代替修理，也不能用修理代替維護(hù)。

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維護(hù)按作業(yè)范圍的深度，一般分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)及二級(jí)維護(hù)三級(jí)。按修理對(duì)象和作業(yè)范圍，將修理分為汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)小修及零件修理。11任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念3、汽車(chē)維護(hù)11拓展知識(shí)一、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展過(guò)程及特點(diǎn)汽車(chē)維修是保證汽車(chē)正常使用，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，使其發(fā)揮最大效益的技術(shù)保障。它是為汽車(chē)的使用者，為社會(huì)發(fā)展服務(wù)的。因此，汽車(chē)維修必然伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、公路的發(fā)展和汽車(chē)保有量的增加而發(fā)展。1、汽車(chē)維修企業(yè)形成單純是為了汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)成立的附屬企業(yè)，因而其發(fā)展受到運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響很大。新中國(guó)成立之初，我國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)已破壞殆盡，全國(guó)僅有一百多個(gè)汽車(chē)維修企業(yè)，均處于奄奄一息狀態(tài)。為盡快搶修國(guó)民黨時(shí)期遺留下來(lái)的破舊車(chē)輛，恢復(fù)公路運(yùn)輸，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活需要，政府部門(mén)幫助私營(yíng)汽車(chē)維修企業(yè)克服困難恢復(fù)生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，中央成立全國(guó)廢舊汽車(chē)整修委員會(huì)，在其統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)拆、拼、接、改等工藝方法，共修復(fù)汽車(chē)5000多輛。通過(guò)這項(xiàng)工作，不僅恢復(fù)了公路運(yùn)輸，而且增加了汽車(chē)維修企業(yè)的活力，培訓(xùn)了一批人才，增添了汽車(chē)維修設(shè)備，建立了新中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的基礎(chǔ)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的恢復(fù)和發(fā)展，汽車(chē)保有量逐漸增加，汽車(chē)維修業(yè)的生產(chǎn)能力也有了較大幅度的提高，到1957年，公路運(yùn)輸部門(mén)基本上形成了一個(gè)多層次的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)，年大修能力達(dá)到2萬(wàn)多輛，但汽車(chē)維修業(yè)仍處于手工操作、作坊式生產(chǎn)的落后狀態(tài)，不僅生產(chǎn)效率低，而且維修質(zhì)量差，加之路況不好，大修后只能以40～50km／h速度行駛。

12拓展知識(shí)一、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展過(guò)程及特點(diǎn)12進(jìn)入20世紀(jì)60年代，各汽車(chē)維修企業(yè)大力開(kāi)展技術(shù)革新和技術(shù)改造，開(kāi)展文明生產(chǎn)活動(dòng)，建立健全各種規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，充實(shí)人員和設(shè)備。通過(guò)幾年的努力，汽車(chē)維修業(yè)的面貌有了較大的變化。除各專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸部門(mén)具備了比較完善的汽車(chē)維修體系外，在社會(huì)上也相繼建立了面向社會(huì)車(chē)輛服務(wù)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修企業(yè)。20世紀(jì)70年代，交通部根據(jù)汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)步的需要和現(xiàn)實(shí)的可能，提出了汽車(chē)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)作業(yè)機(jī)械化、檢驗(yàn)儀表化的發(fā)展方針，開(kāi)展了一次大搞技術(shù)革新的群眾運(yùn)動(dòng)，對(duì)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展作出了很大的貢獻(xiàn)。到l979年，我國(guó)的汽車(chē)大修能力已達(dá)到l0萬(wàn)余輛。但是，在汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展過(guò)程中，除了部分交通部門(mén)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的為社會(huì)車(chē)輛維修服務(wù)的企業(yè)外，大部分維修企業(yè)都依附在運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)輛較多的單位中，主要是為內(nèi)部車(chē)輛維修服務(wù)。這種一家獨(dú)辦的壟斷經(jīng)營(yíng)方式，造成了我國(guó)長(zhǎng)期存在的“修車(chē)難”問(wèn)題無(wú)法解決。單一賣(mài)方市場(chǎng)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，不僅使企業(yè)失去活力，阻礙汽車(chē)維修生產(chǎn)力的發(fā)展，而且使用戶(hù)失去了選擇的余地，車(chē)輛無(wú)法得到及時(shí)的維修，影響了運(yùn)輸生產(chǎn)的效率，也從另一個(gè)側(cè)面證明了這種依附于運(yùn)輸業(yè)的汽車(chē)維修企業(yè)，已經(jīng)不能適應(yīng)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，更不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求?；咎攸c(diǎn)：原有的交通部門(mén)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)修理廠(chǎng)，主要是一些規(guī)模較大的國(guó)營(yíng)汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。這些企業(yè)技術(shù)力量強(qiáng)，設(shè)備齊全，管理水平高，是行業(yè)的骨干力量；各專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)附屬的汽車(chē)修理廠(chǎng)或維修車(chē)間，主要是為本企業(yè)的車(chē)輛維修服務(wù)，剩余力量為社會(huì)車(chē)輛維修服務(wù)。13進(jìn)入20世紀(jì)60年代，各汽車(chē)維修企業(yè)大力開(kāi)展技術(shù)革2、汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展階段黨的十一屆三中全會(huì)制定了“改革開(kāi)放”的方針，給汽車(chē)維修業(yè)帶來(lái)了極大的活力和生機(jī)。隨著公路運(yùn)輸市場(chǎng)的開(kāi)放，汽車(chē)維修市場(chǎng)也逐漸開(kāi)放。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，全國(guó)城鄉(xiāng)的汽車(chē)維修廠(chǎng)點(diǎn)如雨后春筍，迅猛增長(zhǎng)，出現(xiàn)了國(guó)營(yíng)、集體、個(gè)體一起上的勢(shì)頭。截至1999年底，全國(guó)汽車(chē)維修廠(chǎng)點(diǎn)達(dá)到22萬(wàn)余個(gè)，從業(yè)人員增加到350萬(wàn)人，年維修產(chǎn)值近180億元，初步形成了一個(gè)分布廣泛、門(mén)類(lèi)齊全的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)，基本上解決了“修車(chē)難”的問(wèn)題?；咎攸c(diǎn)：社會(huì)上車(chē)輛較集中的各企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體等原為自用車(chē)維修服務(wù)的汽車(chē)維修廠(chǎng)，改革開(kāi)放后，這些維修廠(chǎng)基本上已脫離原單位，獨(dú)立注冊(cè)向社會(huì)開(kāi)放，搞獨(dú)立核算，或者實(shí)行經(jīng)營(yíng)承包，發(fā)展很快。之后出現(xiàn)了城鄉(xiāng)新建的汽車(chē)維修廠(chǎng)點(diǎn)和中外合資、外方獨(dú)資的維修企業(yè)。這些企業(yè)情況比較復(fù)雜，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、學(xué)校、街道以及個(gè)體為主。技術(shù)工人以聘用退休工人為主，大多技術(shù)力量較弱，廠(chǎng)房、設(shè)備簡(jiǎn)陋，企業(yè)穩(wěn)定性較差。142、汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展階段143、汽車(chē)維修企業(yè)百花齊放98年廣州本田合資汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)引入品牌專(zhuān)營(yíng)店服務(wù)模式，以4S品牌經(jīng)營(yíng)管理形式進(jìn)入行業(yè)市場(chǎng)，統(tǒng)一品牌形象，流程化的程序管理，對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)生了極大的變化，即由原來(lái)的封閉式自我服務(wù)型，轉(zhuǎn)型為開(kāi)放式的社會(huì)經(jīng)營(yíng)型，形成了一個(gè)比較穩(wěn)定的、活躍的維修市場(chǎng)，使汽車(chē)維修業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，逐漸形成了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車(chē)維修市場(chǎng)需求的變化，汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)細(xì)化，主流客戶(hù)群的轉(zhuǎn)變，汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)用品超市、汽車(chē)維修救援、汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)金融等新生事物不斷出現(xiàn)，使汽車(chē)維修市場(chǎng)不斷完善。中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)的成立和各省市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)分會(huì)的逐步建立，作用越來(lái)越大，行業(yè)的自我管理、自我約束、自我發(fā)展的自律意識(shí)不斷提高，并逐步向國(guó)際化靠攏。153、汽車(chē)維修企業(yè)百花齊放15二、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量成倍地提高，汽車(chē)維修業(yè)從供不應(yīng)求發(fā)展到現(xiàn)在的供求基本平衡，甚至供大于求的市場(chǎng)狀況。目前，伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，交通道路的發(fā)展與改善，汽車(chē)維修業(yè)在維修觀(guān)念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式等方面都發(fā)生了巨大的變化。過(guò)去汽車(chē)報(bào)廢是個(gè)很淡薄的概念，通過(guò)總成修理、換件修理、舊件修理等方式，使車(chē)輛無(wú)限期使用。后來(lái)隨著車(chē)輛供求比例的效益的角度考慮，從汽車(chē)尾氣排放的治理，降低大氣污染度出發(fā)，人們?cè)谲?chē)輛更新和車(chē)輛維修方面的觀(guān)念也發(fā)生了變化。同時(shí)配件供應(yīng)的變化，維修配件精度要求的變化，也使得從前以舊件修復(fù)為主的修理方式，發(fā)展成為今天以換件修理為主的修理方式。在維修制度上，也由以前的定期拆解式轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓摹岸ㄆ跈z測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”。汽車(chē)維修行業(yè)主體，也由以前的交通部門(mén)所屬維修企業(yè)為主，轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉烊鐣?huì)各行業(yè)多種所有制形式的維修企業(yè)同步發(fā)展，同時(shí)維修網(wǎng)點(diǎn)也由過(guò)去大中城市相對(duì)集中，逐漸轉(zhuǎn)變到中小城市、縣、鄉(xiāng)、郊區(qū)，形成了比較合理的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，歸納起來(lái)有如下幾個(gè)方面。16二、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)161．汽車(chē)維修業(yè)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展改革開(kāi)放以來(lái)，汽車(chē)維修業(yè)基本呈粗放型發(fā)展。按照十五大精神要求，汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展必須由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。目前，汽車(chē)維修業(yè)已成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，正在吸引社會(huì)各方面資金，上規(guī)模、上檔次。它將會(huì)通過(guò)企業(yè)兼并、資產(chǎn)重組等形式擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，建立企業(yè)集團(tuán)，以不斷提高汽車(chē)維修業(yè)的規(guī)?；潭群驼w素質(zhì)，提高市場(chǎng)占有率。

2．汽車(chē)維修業(yè)依靠提高科技含量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力維修行業(yè)伴隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)的采用，對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修業(yè)提出了許多更新、更高的要求。我國(guó)維修業(yè)在跟蹤現(xiàn)代維修技術(shù)方面較之制造業(yè)領(lǐng)先。因?yàn)椋瑹o(wú)論多么先進(jìn)的汽車(chē)，一旦進(jìn)人中國(guó)并投入使用，都存在著維修的問(wèn)題，這樣世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展就帶動(dòng)了維修業(yè)技術(shù)的發(fā)展。特別是在今天，許多高新技術(shù)，諸如電子控制燃油噴射技術(shù)、混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)、電動(dòng)車(chē)技術(shù)等廣泛應(yīng)用于汽車(chē)；代用燃料汽車(chē)的發(fā)展；人們對(duì)汽車(chē)安全性能、環(huán)保性能的高要求，都對(duì)維修業(yè)提出了更高的要求。追蹤高新技術(shù)、掌握高新技術(shù)、提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利的地位，已成為汽車(chē)維修企業(yè)的共識(shí)和追求的目標(biāo)。近幾年汽車(chē)維修企業(yè)在技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步方面做了許多工作，他們改善了作業(yè)條件、購(gòu)置了先進(jìn)的設(shè)備、引進(jìn)了技術(shù)人才。大量先進(jìn)的檢測(cè)維修設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了為修行業(yè)。171．汽車(chē)維修業(yè)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展17

3．汽車(chē)維修業(yè)朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展隨著汽車(chē)維修市場(chǎng)逐步完善，通過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)，使汽車(chē)維修市場(chǎng)的工越來(lái)越細(xì)化，并朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。（1）汽車(chē)維修企業(yè)承擔(dān)單一車(chē)型或同類(lèi)車(chē)型的汽車(chē)維修或者建立車(chē)三位、四位一體及連鎖經(jīng)營(yíng)站，為汽車(chē)制造企業(yè)做售后維修服務(wù)（2）汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)只承擔(dān)專(zhuān)項(xiàng)維修，如專(zhuān)門(mén)維修汽車(chē)電子控制裝，專(zhuān)門(mén)維修自動(dòng)變速器，專(zhuān)門(mén)維修轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)維修ABS殼，專(zhuān)門(mén)從事事故車(chē)維修，專(zhuān)門(mén)從事噴涂，專(zhuān)門(mén)從事動(dòng)平衡、汽車(chē)容，甚至已經(jīng)開(kāi)始有專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)故障診斷的單位等。（3）汽車(chē)維修已開(kāi)始朝著工業(yè)化流水作業(yè)發(fā)展，如發(fā)動(dòng)機(jī)翻新，功變速器翻新等。隨著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化程度的提高，使維修在廠(chǎng)車(chē)或少，維修質(zhì)量得到了提高。183．汽車(chē)維修業(yè)朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展184．采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益汽車(chē)維修企業(yè)通過(guò)采用現(xiàn)代化管理手段，在企業(yè)管理上逐步實(shí)現(xiàn)莫化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。主要是在車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修管理、客戶(hù)群管理、出廠(chǎng)記錄、材料管理、財(cái)務(wù)管理、勞動(dòng)人事管．技術(shù)信息管理等方面實(shí)現(xiàn)電腦化管理，并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理上采用電視監(jiān)控技術(shù)，不斷提高企業(yè)管理水平。同時(shí)，汽車(chē)維修企業(yè)聽(tīng)以改善服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)實(shí)行四公開(kāi)，即公開(kāi)維修項(xiàng)目、公開(kāi)收費(fèi)標(biāo)公開(kāi)修理過(guò)程、公開(kāi)服務(wù)承諾，積極創(chuàng)建文明行業(yè)等，不斷實(shí)現(xiàn)莩戶(hù)需求為導(dǎo)向的企業(yè)創(chuàng)新。194．采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益195．汽車(chē)維修救援汽車(chē)維修救援是為汽車(chē)提供緊急救援服務(wù)的新作業(yè)，是對(duì)汽車(chē)維業(yè)服務(wù)功能的延伸。通過(guò)該系統(tǒng)，能夠減少運(yùn)輸損失，提高運(yùn)輸效、保障運(yùn)輸安全。汽車(chē)維修救援這一業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)展多年，效果并不十分理想。

6．將二手車(chē)市場(chǎng)引進(jìn)汽車(chē)維修企業(yè)二手車(chē)交易大部分在汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行，同新車(chē)一樣有展廳。這種形式得到了客戶(hù)的認(rèn)可，尤其是二手車(chē)在品牌4S店內(nèi)，以置換形式促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。目前汽車(chē)4S店在進(jìn)行二手車(chē)交易時(shí)，經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)；具有國(guó)家承認(rèn)的持證經(jīng)紀(jì)人與評(píng)估師；另外4s店中有維修服務(wù)，具有汽車(chē)的綜合性能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)二手車(chē)進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)、評(píng)估與適當(dāng)?shù)姆?。這樣翻新的二手車(chē)在交易后，同新車(chē)一樣具有保修期。因此，一些大的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)紛紛引進(jìn)二手車(chē)業(yè)務(wù)是符合市場(chǎng)需求的。據(jù)美國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)調(diào)查，每發(fā)生一臺(tái)新車(chē)交易，同時(shí)會(huì)有七臺(tái)二手車(chē)交易。205．汽車(chē)維修救援20任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)

汽車(chē)維修企業(yè)強(qiáng)調(diào)逐級(jí)負(fù)責(zé)、執(zhí)行定額管理的管理體制，同時(shí)推行全面的、全員的、全過(guò)程的系統(tǒng)管理(包括全面計(jì)劃管理、全面質(zhì)量管理、全面人力資源管理、全面財(cái)務(wù)核算管理等)。為了強(qiáng)化企業(yè)管理，就必須在企業(yè)內(nèi)部建立相應(yīng)的組織管理機(jī)構(gòu)，是形成企業(yè)管理的主體。一、設(shè)置企業(yè)管理機(jī)構(gòu)的基本原則1．管理跨度原則

管理跨度原則是加強(qiáng)廠(chǎng)長(zhǎng)／經(jīng)理對(duì)本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)集中統(tǒng)一指揮、搞好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的基本原則。所謂管理跨度原則，是指一個(gè)人能夠高效率地組織管理下級(jí)的人員數(shù)量或范圍。

2．精簡(jiǎn)原則企業(yè)內(nèi)部設(shè)置各級(jí)管理機(jī)構(gòu)時(shí)，要注重實(shí)效，要有利于提高企業(yè)管理的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，因事設(shè)職、因職設(shè)人，且能不設(shè)的盡量不設(shè)，能精簡(jiǎn)的盡量精簡(jiǎn)。3．逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)原則

企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理要在廠(chǎng)部統(tǒng)一集中領(lǐng)導(dǎo)下，合理地解決集權(quán)與分權(quán)的問(wèn)題，實(shí)行“層層抓、抓層層”的逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理原則，大權(quán)獨(dú)攬、小權(quán)分散。21任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)汽車(chē)維修企業(yè)強(qiáng)調(diào)逐級(jí)負(fù)責(zé)、任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)二、汽車(chē)維修企業(yè)組織結(jié)構(gòu)1、通常的一般汽車(chē)維修企業(yè)組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理副總經(jīng)理管理辦公室業(yè)務(wù)部技術(shù)部維修部品質(zhì)管理財(cái)務(wù)部備件倉(cāng)庫(kù)人力資源行政文員后勤業(yè)務(wù)接待客戶(hù)開(kāi)發(fā)設(shè)備技術(shù)鈑金整形機(jī)電維修表面涂裝質(zhì)量管理質(zhì)量檢驗(yàn)備件銷(xiāo)售備件供應(yīng)出納會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)22任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)二、汽車(chē)維修企業(yè)組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理副任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)2、各職能部門(mén)職責(zé)概述

1）、總經(jīng)理：按品牌服務(wù)要求，負(fù)責(zé)對(duì)象維修、人事、技術(shù)、質(zhì)量等售后服務(wù)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)進(jìn)行全面管理

2）、副總經(jīng)理：協(xié)助總經(jīng)理工作、分管維修、設(shè)備、組織生產(chǎn)管理

3）、管理辦公室：處理日常常務(wù)工作、負(fù)責(zé)人事、行政、文秘、保衛(wèi)等

4）、業(yè)務(wù)部：市場(chǎng)調(diào)研，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，客戶(hù)接待

5）、品質(zhì)管理部：負(fù)責(zé)維修項(xiàng)目質(zhì)量控制，維修三檢，配件進(jìn)貨檢驗(yàn)，計(jì)量。檢查維修質(zhì)量，處理質(zhì)量事故，統(tǒng)計(jì)與報(bào)告質(zhì)量情況等

6）、技術(shù)設(shè)備部技術(shù)：工藝管理，工藝現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)；研究新工藝，攻克技術(shù)難題；參加質(zhì)量及事故處理，標(biāo)準(zhǔn)化管理，技術(shù)資料管理。設(shè)備：負(fù)責(zé)管理設(shè)備，設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備正常工作，保證勞動(dòng)安全等

7）、維修部：負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，編制生產(chǎn)計(jì)劃，完成維修任務(wù)，統(tǒng)計(jì)工時(shí)，核算工時(shí)定額及獎(jiǎng)金。車(chē)間：1)機(jī)修車(chē)間2)鈑金車(chē)間3)噴漆車(chē)間各車(chē)間負(fù)責(zé)承接下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃，組織車(chē)間工人保質(zhì)、保量、保進(jìn)度完成合同。對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，統(tǒng)計(jì)上報(bào)生產(chǎn)工時(shí)等

8）、配件部：負(fù)責(zé)維修所需的配件供應(yīng)，配件銷(xiāo)售，負(fù)責(zé)組織配件的到貨驗(yàn)收及配件的入庫(kù)檢驗(yàn)和保管；負(fù)責(zé)制定配件位置碼等

9）、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分析、財(cái)務(wù)計(jì)劃明細(xì)賬、總賬、結(jié)賬、財(cái)務(wù)報(bào)表、應(yīng)收應(yīng)付賬款管理、稅項(xiàng)核算、固定資產(chǎn)核算、成本費(fèi)用核算、其他核算、科目間轉(zhuǎn)賬資金結(jié)算、付款、現(xiàn)金日記賬、銀行日記賬、銀行對(duì)賬等統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)檔案管理。23任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)2、各職能部門(mén)職責(zé)概述23任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)3、各職能部門(mén)主要職能（1）辦公室主要職能1)搞好行政管理工作及各部門(mén)之間的協(xié)助工作，調(diào)動(dòng)全體員工工作積極性，維護(hù)公司正常工作秩序，形成高效、高質(zhì)的工作作風(fēng)，確保公司的穩(wěn)步發(fā)展。

2)負(fù)責(zé)公司各種制度、條例、通知等重要文件的起草、打印等工作，建立建全各項(xiàng)規(guī)章管理制度；負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各部門(mén)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時(shí)匯總。出具書(shū)面報(bào)告，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

3)協(xié)助公司定期或不定期召開(kāi)各種例會(huì)，隨時(shí)傳達(dá)公司各項(xiàng)決定。

4)負(fù)責(zé)公司人事管理工作，健全公司組織機(jī)構(gòu)編制，部門(mén)職能及規(guī)章制度的起草制訂，建立健全人事管理制度。

5)負(fù)責(zé)企業(yè)的對(duì)外聯(lián)絡(luò)，以及其他公關(guān)宣傳活動(dòng)。

6)負(fù)責(zé)制訂并下達(dá)公司對(duì)各部門(mén)任務(wù)指標(biāo)的內(nèi)容要求，并對(duì)其監(jiān)督實(shí)施及定期考核。

7)負(fù)責(zé)公司辦公設(shè)備的添置、維護(hù)、維修等日常工作，協(xié)助做好固定資產(chǎn)及其監(jiān)督實(shí)施和定期考核。

8)配合及輔助各職能部門(mén)，做好信息搜索匯報(bào)、文件起草打印、資料歸檔管理等工作，完善公司檔案管理，規(guī)范公司日常運(yùn)行。9)制訂各種崗位、人員考核標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)員工招聘、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)考核等工作；做好公司員工的思想工作，調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，維護(hù)公司正常的工作秩序。24任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)3、各職能部門(mén)主要職能24任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（2）、業(yè)務(wù)部主要職能1)使客戶(hù)得到最佳的服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)的承諾，維護(hù)公司具有的信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。2)依據(jù)業(yè)務(wù)計(jì)劃，制訂業(yè)務(wù)部方針、政策，對(duì)業(yè)務(wù)活動(dòng)的過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)目標(biāo)、市場(chǎng)占有率與滲透率的達(dá)成。3)新客戶(hù)的開(kāi)發(fā)。4)業(yè)務(wù)接待。5)售前售后服務(wù)，與客戶(hù)溝通，建立良好的客戶(hù)關(guān)系。6)負(fù)責(zé)對(duì)客戶(hù)主要負(fù)責(zé)人的經(jīng)常溝通聯(lián)絡(luò)，建立良好的人際關(guān)系。提高客戶(hù)的忠誠(chéng)度，進(jìn)行客戶(hù)維護(hù)工作。7)征詢(xún)客戶(hù)的意見(jiàn)，傾聽(tīng)客戶(hù)的需求，記錄客戶(hù)的建議，反饋客戶(hù)的信息。8)市場(chǎng)信息的收集、整理、分析與反饋。9)業(yè)務(wù)報(bào)表的收集、整理、分析與反饋。10)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)人員隊(duì)伍建設(shè)及管理，依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，與人力資源主管共同制訂業(yè)務(wù)部人力資源規(guī)劃及員工的招聘、培訓(xùn)、調(diào)配、評(píng)估與激勵(lì)。25任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（2）、業(yè)務(wù)部主要職能25任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（3）維修部主要職能管理權(quán)限：受總經(jīng)理委托，行使對(duì)維修作業(yè)過(guò)程中的管理權(quán)限，并承擔(dān)執(zhí)行公司規(guī)章制度、管理規(guī)程及工作指令的義務(wù)。

管理職能：合理地組織車(chē)輛維修過(guò)程，綜合平衡生產(chǎn)能力，科學(xué)地制訂和執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，開(kāi)展積極地調(diào)度工作，以實(shí)現(xiàn)用最小最合理的投入達(dá)到最大產(chǎn)出的管理目的，對(duì)所承擔(dān)的工作負(fù)責(zé)。

主要職能：

1)堅(jiān)決服從總經(jīng)理的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，一切管理行為由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

2)嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行其工作職責(zé)。

3)組織生產(chǎn)、設(shè)備、安全、環(huán)保等制度的擬訂、檢查、監(jiān)督、控制及執(zhí)行。

4)負(fù)責(zé)組織編制年、季、月度計(jì)劃，設(shè)備維修計(jì)劃，并及時(shí)組織實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)、考核。

5)負(fù)責(zé)工序間的協(xié)調(diào)。6)密切配合業(yè)務(wù)部門(mén)，確保合同的履行。

7)配合組織審定技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，編制生產(chǎn)工藝流程。26任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（3）維修部主要職能26任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)8)負(fù)責(zé)抓好生產(chǎn)安全教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的控制、實(shí)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)、生產(chǎn)操作規(guī)程，即時(shí)監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)。

9)負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，重視環(huán)境保護(hù)工作，抓好勞動(dòng)防護(hù)管理和制訂環(huán)保措施計(jì)劃。

10)及時(shí)編制年、季、月度生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。認(rèn)真做好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)核算基礎(chǔ)管理工作，重視原始記錄、臺(tái)賬、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理工作，確保統(tǒng)計(jì)核算規(guī)范化、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的正確性。

11)抓好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。定期進(jìn)行生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析報(bào)告會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)工作的意見(jiàn)和建議，為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供專(zhuān)題分析報(bào)告或綜合分析資料。

12)負(fù)責(zé)做好維修設(shè)備、計(jì)量器具維護(hù)檢修工作。結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)，合理的安排生產(chǎn)設(shè)備、計(jì)量器具計(jì)劃，確保設(shè)備維護(hù)保修所需的正常時(shí)間。

13)負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)調(diào)度管理工作。強(qiáng)化調(diào)度管理，嚴(yán)肅調(diào)度紀(jì)律，提高調(diào)度人員生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)管理水平，平衡綜合生產(chǎn)能力，合理安排生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間，平衡用電，節(jié)約能源。

14)抓好生產(chǎn)管理人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)工作。負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)調(diào)度員、設(shè)備管理員、統(tǒng)計(jì)員、計(jì)劃員及車(chē)間級(jí)管理人員的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和培訓(xùn)工作，并對(duì)其業(yè)務(wù)水平和工作能力定期檢查、苦核、評(píng)比。

15)負(fù)責(zé)擬定本部門(mén)目標(biāo)、工作計(jì)劃，組織實(shí)施檢查監(jiān)督及控制。27任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)8)負(fù)責(zé)抓好生產(chǎn)安全教育，加強(qiáng)安任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（4）質(zhì)量管理部主要職能

1)對(duì)各部門(mén)質(zhì)量策劃的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

2)負(fù)責(zé)協(xié)助管理者代表對(duì)公司質(zhì)量管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督，保證質(zhì)量管理體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3)對(duì)維修、配件、加工品等規(guī)格及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提出改善意見(jiàn)或建議。4)制訂進(jìn)料、加工品及維修檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并確實(shí)執(zhí)行。5)制訂檢查標(biāo)準(zhǔn)，并稽核檢查人員是否確實(shí)實(shí)旋。6)質(zhì)量異常的妥善處理。7)檢驗(yàn)儀器與量規(guī)的管理與校正及庫(kù)存品的抽驗(yàn)。8)配件供應(yīng)商，外協(xié)加工廠(chǎng)商等交貨質(zhì)量實(shí)績(jī)的整理與評(píng)價(jià)。9)督導(dǎo)并協(xié)助協(xié)作廠(chǎng)商改善質(zhì)量，建立質(zhì)量管理制度。28任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（4）質(zhì)量管理部主要職能28任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)

10)維修作業(yè)巡回檢驗(yàn)。

11)、維修作業(yè)管理與分析，專(zhuān)案研究并作改善、預(yù)防等再發(fā)防止措施。12)客戶(hù)抱怨案件及返修的分析、檢查與改善措施。

13)負(fù)責(zé)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)和考核，并負(fù)責(zé)編制質(zhì)量狀態(tài)的分析和質(zhì)量情況的報(bào)告，為總經(jīng)理質(zhì)量決策提供依據(jù)，協(xié)助管理者代表制訂管理評(píng)審計(jì)劃，組織實(shí)施管理評(píng)審，對(duì)管理評(píng)審報(bào)告提出改進(jìn)措施進(jìn)行跟蹤，對(duì)實(shí)施效果進(jìn)行驗(yàn)證。

14)資料回饋有關(guān)單位。

15)研究制訂并執(zhí)行質(zhì)量管理教育訓(xùn)練計(jì)劃。16)制訂質(zhì)量管理規(guī)定，推行全面質(zhì)量管理。17)其他有關(guān)質(zhì)量管理事宜。29任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)10)維修作業(yè)巡回檢驗(yàn)。29任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（5）設(shè)備技術(shù)部主要職能設(shè)備管理職能：1)負(fù)責(zé)公司儀器設(shè)備的歸口管理。負(fù)責(zé)儀器設(shè)備的計(jì)劃、招標(biāo)、采購(gòu)、驗(yàn)收、調(diào)配、報(bào)損、報(bào)廢及在用設(shè)備和賬、卡、證的管理。2)制訂儀器裝配水平的發(fā)展規(guī)劃，編制設(shè)備的年度計(jì)劃。3)制訂設(shè)備的規(guī)章管理制度。4)負(fù)責(zé)設(shè)備的建賬和清查工作。5)負(fù)責(zé)設(shè)備的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。6)負(fù)責(zé)全精密儀器設(shè)備技術(shù)建檔和歸檔管理以及效益考核評(píng)估。7)負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)配和報(bào)損、報(bào)廢、報(bào)失的審核。8)儀器設(shè)備和維修的審批。9)制訂和考核儀器設(shè)備利用率。10)清產(chǎn)核資。30任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（5）設(shè)備技術(shù)部主要職能30任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)技術(shù)管理職能：

1)負(fù)責(zé)制訂公司技術(shù)管理制度。

2)組織和編制公司技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。編制近期技術(shù)提高工作計(jì)劃，編制長(zhǎng)遠(yuǎn)技術(shù)發(fā)展和技術(shù)措施規(guī)劃，并組織對(duì)計(jì)劃、規(guī)劃的擬訂、修改、補(bǔ)充、實(shí)施等一系列技術(shù)組織和管理工作。

3)負(fù)責(zé)制訂和修改技術(shù)規(guī)程，編制技術(shù)規(guī)定。4)負(fù)責(zé)公司新技術(shù)引進(jìn)和開(kāi)發(fā)工作的計(jì)劃、實(shí)施。5)合理編制技術(shù)文件，改進(jìn)和規(guī)范工藝流程。

6)認(rèn)真做好各類(lèi)技術(shù)信息和資料收集、整理、分析、研究匯總、歸檔保管工作。

7)負(fù)責(zé)制訂公司技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。

8)編制公司維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按年度審核、補(bǔ)充、修訂定額內(nèi)容。

9)認(rèn)真做好技術(shù)圖張、技術(shù)資料的歸檔工作，負(fù)責(zé)制訂嚴(yán)格的技術(shù)資料交接、保管工作制度。

10)及時(shí)指導(dǎo)、處理、協(xié)調(diào)和解決維修出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題。11)及時(shí)搜集整理國(guó)內(nèi)外信息，及時(shí)把握趨勢(shì)。

12)負(fù)責(zé)編制公司技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃，抓好技術(shù)管理人才培養(yǎng)、技術(shù)隊(duì)伍的管理。有計(jì)劃的推薦、引進(jìn)、培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理工作。

13)組織技術(shù)成果及技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益的評(píng)價(jià)工作。14)負(fù)責(zé)公司技術(shù)管理制度的制訂，檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)、考核專(zhuān)業(yè)管理工作。31任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)技術(shù)管理職能：31拓展知識(shí)

一、管理辦公室各崗位工作職責(zé)具體描述1、辦公室主任崗位說(shuō)明書(shū)2、辦公室內(nèi)勤崗位說(shuō)明書(shū)3、辦公室文員崗位說(shuō)明書(shū)4、辦公室總機(jī)話(huà)務(wù)員崗位說(shuō)明書(shū)5、辦公室人事主管崗位說(shuō)明書(shū)

6、辦公室檔案管理員崗位說(shuō)明書(shū)32拓展知識(shí)一、管理辦公室各崗位工作職責(zé)具體描述32拓展知識(shí)二、業(yè)務(wù)部各崗位工作職責(zé)具體描述1、業(yè)務(wù)經(jīng)理崗位說(shuō)明書(shū)2、市場(chǎng)策劃專(zhuān)員崗位說(shuō)明書(shū)3、業(yè)務(wù)接待崗位說(shuō)明書(shū)4、車(chē)輛診斷崗位說(shuō)明書(shū)5、救援部主管崗位說(shuō)明書(shū)6、保險(xiǎn)理賠崗位說(shuō)明書(shū)7、美容業(yè)務(wù)接待崗位說(shuō)明書(shū)8、售后信息員崗位說(shuō)明書(shū)9、業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)崗位說(shuō)明書(shū)10、業(yè)務(wù)結(jié)算崗位說(shuō)明書(shū)33拓展知識(shí)二、業(yè)務(wù)部各崗位工作職責(zé)具體描述33拓展知識(shí)三、維修部各崗位主要職能1、修站站長(zhǎng)崗位說(shuō)明書(shū)2、維修部經(jīng)理崗位說(shuō)明書(shū)3、維修主管崗位說(shuō)明書(shū)4、維修調(diào)度員崗位說(shuō)明書(shū)5、車(chē)間主任崗位說(shuō)明書(shū)6、機(jī)修車(chē)間主任崗位說(shuō)明書(shū)7、噴漆車(chē)間主任崗位說(shuō)明書(shū)8、鈑金車(chē)間主任崗位說(shuō)明書(shū)9、班組長(zhǎng)崗位說(shuō)明書(shū)10、車(chē)間員工崗位說(shuō)明書(shū)11、汽車(chē)電器維修工崗位說(shuō)明書(shū)34拓展知識(shí)三、維修部各崗位主要職能34拓展知識(shí)四、質(zhì)量管理部各主要崗位要求1、質(zhì)量控制主管崗位說(shuō)明書(shū)2、質(zhì)量工程師崗位說(shuō)明書(shū)4、質(zhì)檢員崗位說(shuō)明書(shū)5、出廠(chǎng)檢驗(yàn)員崗位說(shuō)明書(shū)35拓展知識(shí)四、質(zhì)量管理部各主要崗位要求35謝謝各位！36謝謝各位！36汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)械工程系汽車(chē)教研室齊建民中山職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022/11/2837汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)械工程系汽車(chē)教研室齊建民中山職業(yè)技術(shù)學(xué)任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念

1任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)2項(xiàng)目一企業(yè)及汽車(chē)維修企業(yè)概況及管理機(jī)構(gòu)38任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念1任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念【任務(wù)導(dǎo)入】我國(guó)汽車(chē)維修工行業(yè)經(jīng)歷了粗放型發(fā)展以后，進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，維修行業(yè)的發(fā)展逐漸從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。目前，汽車(chē)維修行業(yè)正朝著經(jīng)營(yíng)規(guī)模化、技術(shù)先進(jìn)化、維修專(zhuān)業(yè)化、管理現(xiàn)代化的方向發(fā)展，汽車(chē)維修行業(yè)正成為一個(gè)新的重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，越來(lái)越強(qiáng)勁地吸引社會(huì)各方面的資金，越來(lái)越多的投資者選擇維修行業(yè)作為經(jīng)營(yíng)發(fā)展的柱石。39任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念【任務(wù)導(dǎo)入】3任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念一、企業(yè)與企業(yè)管理

1、企業(yè)與企業(yè)管理的概念

所謂企業(yè)，是指為了滿(mǎn)足社會(huì)需求，從事商品生產(chǎn)和商品經(jīng)營(yíng)(流通或服務(wù))等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并獲取盈利的基本經(jīng)濟(jì)組織。

企業(yè)的生產(chǎn)要素不僅包括人力、財(cái)力和物力，而且還包括信息、時(shí)間和空間企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)中人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空實(shí)施統(tǒng)一管轄和治理的全過(guò)程——企業(yè)管理

“管理”，一是要管(管轄)、二是要理(治理)。企業(yè)管理的實(shí)質(zhì)就是企業(yè)管理者通過(guò)其管理權(quán)限、執(zhí)行其管理職能，從而有效地利用企業(yè)中的人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空，去實(shí)現(xiàn)企業(yè)既定生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的全過(guò)程。

40任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念一、企業(yè)與企業(yè)管理4任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念2、企業(yè)管理的兩重性(1)自然屬性:不管社會(huì)制度如何，若要發(fā)展企業(yè)生產(chǎn)力，所有的企業(yè)管理都必須合理組織勞動(dòng)和統(tǒng)一指揮生產(chǎn)，這是企業(yè)管理的共性職能或一般職能。(2)社會(huì)屬性:對(duì)于不同社會(huì)制度下的企業(yè)管理，還必須要維護(hù)和完善與其社會(huì)制度相適應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系，這是企業(yè)管理的個(gè)性職能或特殊職能。41任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念2、企業(yè)管理的兩重性5任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念二、企業(yè)管理的基本任務(wù)

企業(yè)管理的基本任務(wù)是：根據(jù)客觀(guān)規(guī)律，合理而嚴(yán)密地規(guī)范和組織本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)，最充分而有效地利用企業(yè)中的人力、物力、財(cái)力、信息、時(shí)間和空間，在向消費(fèi)者提供商品和服務(wù)的同時(shí)，為企業(yè)創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)定目標(biāo)；而且還要承擔(dān)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，在為國(guó)家積累資金的同時(shí)，保護(hù)生存環(huán)境，改善社會(huì)和社區(qū)的生活質(zhì)量，從而為企業(yè)創(chuàng)造最好的社會(huì)效益，把企業(yè)建設(shè)成為具有高度精神文明和高度物質(zhì)文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化企業(yè)。

汽車(chē)維修企業(yè)管理的基本任務(wù)是：努力提高汽車(chē)維修質(zhì)量，從而高質(zhì)量、低消耗、短周期地維修好汽車(chē)；盈利，以擴(kuò)大積累，企業(yè)建設(shè)成為具有高度物質(zhì)文明和精神文明的社會(huì)主義現(xiàn)代化企業(yè)。42任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念二、企業(yè)管理的基本任務(wù)6任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念

評(píng)判汽車(chē)維修企業(yè)管理狀況好壞的標(biāo)準(zhǔn)是：

(1)看這個(gè)企業(yè)是否最充分、有效地利用了企業(yè)中的人力、物力、財(cái)力、信息和時(shí)空，而沒(méi)有閑置的人力、物力、財(cái)力、信息和時(shí)空。

(2)看這個(gè)企業(yè)是否能通過(guò)活躍的人力資源管理而使企業(yè)富有活力。

(3)看這個(gè)企業(yè)是否取得了最好的經(jīng)濟(jì)效益。(4)看這個(gè)企業(yè)是否取得了最好的社會(huì)效益，從而為社會(huì)的需求和進(jìn)步做出了貢獻(xiàn)。43任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念評(píng)判汽車(chē)維修企業(yè)管理狀況任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念三、企業(yè)管理的基本職能

企業(yè)管理的基本職能包括：計(jì)劃、組織、指揮、控制、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)等。四、企業(yè)管理者的基本素質(zhì)

1．企業(yè)管理者的分類(lèi)

(1)按照現(xiàn)代企業(yè)的管理層次:可分為高層、中層和基層3種。(2)按照管理者的素質(zhì)結(jié)構(gòu):可分為經(jīng)驗(yàn)型、知識(shí)型和能力型3種。

2．企業(yè)管理者的基本素質(zhì)企業(yè)管理者應(yīng)具有的職業(yè)素質(zhì)，包括品德素質(zhì)、知識(shí)素質(zhì)、能力素質(zhì)及生理心理素質(zhì)等。

44任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念三、企業(yè)管理的基本職能8回顧企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念

一、企業(yè)與企業(yè)管理

1、企業(yè)與企業(yè)管理的概念2、企業(yè)管理的兩重性二、企業(yè)管理的基本任務(wù)

評(píng)判汽車(chē)維修企業(yè)管理狀況好壞的標(biāo)準(zhǔn)是：三、企業(yè)管理的基本職能四、企業(yè)管理者的基本素質(zhì)

1．企業(yè)管理者的分類(lèi)2．企業(yè)管理者的基本素質(zhì)45回顧企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念9任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念五、汽車(chē)維修企業(yè)汽車(chē)維修企業(yè):通過(guò)對(duì)汽車(chē)維護(hù)和修理來(lái)維持和恢復(fù)汽車(chē)技術(shù)狀況，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命服務(wù)性企業(yè)。1、汽車(chē)維修企業(yè)的組織工作

按照企業(yè)的計(jì)劃目標(biāo)設(shè)置合理的組織機(jī)構(gòu)，按照業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行各部門(mén)職責(zé)范圍的合理分工，配備適當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)人員；而且要明確各機(jī)構(gòu)、各崗位的業(yè)務(wù)范圍與職責(zé)權(quán)限，各部門(mén)之間的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)作關(guān)系。2、汽車(chē)維修企業(yè)具有的特點(diǎn)

汽車(chē)維修企業(yè)具有“點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小”的特點(diǎn)，在進(jìn)行機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備時(shí)，更要本著精簡(jiǎn)和高效的原則，因事設(shè)人而不要因人設(shè)事。46任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念五、汽車(chē)維修企業(yè)10任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念3、汽車(chē)維護(hù)

為了維持汽車(chē)完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)。其目的是為了保持車(chē)容整潔，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障隱患，防止車(chē)輛早期損壞，降低車(chē)輛的故障率和小修頻率。汽車(chē)維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制進(jìn)行的原則。4、汽車(chē)修理

為了恢復(fù)汽車(chē)完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。其目的在于及時(shí)排除故障，恢復(fù)車(chē)輛的技術(shù)性能，節(jié)約運(yùn)行消耗，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。車(chē)輛修理應(yīng)貫徹定期檢測(cè)、視情修理的原則。

雖然汽車(chē)維護(hù)和修理的任務(wù)不同、性質(zhì)不同，但它們都是以保證汽車(chē)安全運(yùn)行、降低使用成本、延長(zhǎng)使用壽命、節(jié)約能源為目的的。從這一點(diǎn)講，它們是統(tǒng)一的技術(shù)保障整體，兩者不可偏廢，既不能用維護(hù)代替修理，也不能用修理代替維護(hù)。

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維護(hù)按作業(yè)范圍的深度，一般分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)及二級(jí)維護(hù)三級(jí)。按修理對(duì)象和作業(yè)范圍，將修理分為汽車(chē)大修、總成大修、汽車(chē)小修及零件修理。47任務(wù)一、企業(yè)管理及汽車(chē)維修企業(yè)概念3、汽車(chē)維護(hù)11拓展知識(shí)一、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展過(guò)程及特點(diǎn)汽車(chē)維修是保證汽車(chē)正常使用，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，使其發(fā)揮最大效益的技術(shù)保障。它是為汽車(chē)的使用者，為社會(huì)發(fā)展服務(wù)的。因此，汽車(chē)維修必然伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、公路的發(fā)展和汽車(chē)保有量的增加而發(fā)展。1、汽車(chē)維修企業(yè)形成單純是為了汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)成立的附屬企業(yè)，因而其發(fā)展受到運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響很大。新中國(guó)成立之初，我國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)已破壞殆盡，全國(guó)僅有一百多個(gè)汽車(chē)維修企業(yè)，均處于奄奄一息狀態(tài)。為盡快搶修國(guó)民黨時(shí)期遺留下來(lái)的破舊車(chē)輛，恢復(fù)公路運(yùn)輸，滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活需要，政府部門(mén)幫助私營(yíng)汽車(chē)維修企業(yè)克服困難恢復(fù)生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，中央成立全國(guó)廢舊汽車(chē)整修委員會(huì)，在其統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)拆、拼、接、改等工藝方法，共修復(fù)汽車(chē)5000多輛。通過(guò)這項(xiàng)工作，不僅恢復(fù)了公路運(yùn)輸，而且增加了汽車(chē)維修企業(yè)的活力，培訓(xùn)了一批人才，增添了汽車(chē)維修設(shè)備，建立了新中國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的基礎(chǔ)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的恢復(fù)和發(fā)展，汽車(chē)保有量逐漸增加，汽車(chē)維修業(yè)的生產(chǎn)能力也有了較大幅度的提高，到1957年，公路運(yùn)輸部門(mén)基本上形成了一個(gè)多層次的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)，年大修能力達(dá)到2萬(wàn)多輛，但汽車(chē)維修業(yè)仍處于手工操作、作坊式生產(chǎn)的落后狀態(tài)，不僅生產(chǎn)效率低，而且維修質(zhì)量差，加之路況不好，大修后只能以40～50km／h速度行駛。

48拓展知識(shí)一、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展過(guò)程及特點(diǎn)12進(jìn)入20世紀(jì)60年代，各汽車(chē)維修企業(yè)大力開(kāi)展技術(shù)革新和技術(shù)改造，開(kāi)展文明生產(chǎn)活動(dòng)，建立健全各種規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，充實(shí)人員和設(shè)備。通過(guò)幾年的努力，汽車(chē)維修業(yè)的面貌有了較大的變化。除各專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸部門(mén)具備了比較完善的汽車(chē)維修體系外，在社會(huì)上也相繼建立了面向社會(huì)車(chē)輛服務(wù)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修企業(yè)。20世紀(jì)70年代，交通部根據(jù)汽車(chē)維修技術(shù)進(jìn)步的需要和現(xiàn)實(shí)的可能，提出了汽車(chē)生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)作業(yè)機(jī)械化、檢驗(yàn)儀表化的發(fā)展方針，開(kāi)展了一次大搞技術(shù)革新的群眾運(yùn)動(dòng)，對(duì)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展作出了很大的貢獻(xiàn)。到l979年，我國(guó)的汽車(chē)大修能力已達(dá)到l0萬(wàn)余輛。但是，在汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展過(guò)程中，除了部分交通部門(mén)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的為社會(huì)車(chē)輛維修服務(wù)的企業(yè)外，大部分維修企業(yè)都依附在運(yùn)輸企業(yè)和車(chē)輛較多的單位中，主要是為內(nèi)部車(chē)輛維修服務(wù)。這種一家獨(dú)辦的壟斷經(jīng)營(yíng)方式，造成了我國(guó)長(zhǎng)期存在的“修車(chē)難”問(wèn)題無(wú)法解決。單一賣(mài)方市場(chǎng)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，不僅使企業(yè)失去活力，阻礙汽車(chē)維修生產(chǎn)力的發(fā)展，而且使用戶(hù)失去了選擇的余地，車(chē)輛無(wú)法得到及時(shí)的維修，影響了運(yùn)輸生產(chǎn)的效率，也從另一個(gè)側(cè)面證明了這種依附于運(yùn)輸業(yè)的汽車(chē)維修企業(yè)，已經(jīng)不能適應(yīng)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，更不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求?；咎攸c(diǎn)：原有的交通部門(mén)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)修理廠(chǎng)，主要是一些規(guī)模較大的國(guó)營(yíng)汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。這些企業(yè)技術(shù)力量強(qiáng)，設(shè)備齊全，管理水平高，是行業(yè)的骨干力量；各專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)附屬的汽車(chē)修理廠(chǎng)或維修車(chē)間，主要是為本企業(yè)的車(chē)輛維修服務(wù)，剩余力量為社會(huì)車(chē)輛維修服務(wù)。49進(jìn)入20世紀(jì)60年代，各汽車(chē)維修企業(yè)大力開(kāi)展技術(shù)革2、汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展階段黨的十一屆三中全會(huì)制定了“改革開(kāi)放”的方針，給汽車(chē)維修業(yè)帶來(lái)了極大的活力和生機(jī)。隨著公路運(yùn)輸市場(chǎng)的開(kāi)放，汽車(chē)維修市場(chǎng)也逐漸開(kāi)放。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，全國(guó)城鄉(xiāng)的汽車(chē)維修廠(chǎng)點(diǎn)如雨后春筍，迅猛增長(zhǎng)，出現(xiàn)了國(guó)營(yíng)、集體、個(gè)體一起上的勢(shì)頭。截至1999年底，全國(guó)汽車(chē)維修廠(chǎng)點(diǎn)達(dá)到22萬(wàn)余個(gè)，從業(yè)人員增加到350萬(wàn)人，年維修產(chǎn)值近180億元，初步形成了一個(gè)分布廣泛、門(mén)類(lèi)齊全的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)，基本上解決了“修車(chē)難”的問(wèn)題?；咎攸c(diǎn)：社會(huì)上車(chē)輛較集中的各企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體等原為自用車(chē)維修服務(wù)的汽車(chē)維修廠(chǎng)，改革開(kāi)放后，這些維修廠(chǎng)基本上已脫離原單位，獨(dú)立注冊(cè)向社會(huì)開(kāi)放，搞獨(dú)立核算，或者實(shí)行經(jīng)營(yíng)承包，發(fā)展很快。之后出現(xiàn)了城鄉(xiāng)新建的汽車(chē)維修廠(chǎng)點(diǎn)和中外合資、外方獨(dú)資的維修企業(yè)。這些企業(yè)情況比較復(fù)雜，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)、學(xué)校、街道以及個(gè)體為主。技術(shù)工人以聘用退休工人為主，大多技術(shù)力量較弱，廠(chǎng)房、設(shè)備簡(jiǎn)陋，企業(yè)穩(wěn)定性較差。502、汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展階段143、汽車(chē)維修企業(yè)百花齊放98年廣州本田合資汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)引入品牌專(zhuān)營(yíng)店服務(wù)模式，以4S品牌經(jīng)營(yíng)管理形式進(jìn)入行業(yè)市場(chǎng)，統(tǒng)一品牌形象，流程化的程序管理，對(duì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)生了極大的變化，即由原來(lái)的封閉式自我服務(wù)型，轉(zhuǎn)型為開(kāi)放式的社會(huì)經(jīng)營(yíng)型，形成了一個(gè)比較穩(wěn)定的、活躍的維修市場(chǎng)，使汽車(chē)維修業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，逐漸形成了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。汽車(chē)維修市場(chǎng)需求的變化，汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)細(xì)化，主流客戶(hù)群的轉(zhuǎn)變，汽車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)用品超市、汽車(chē)維修救援、汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)保險(xiǎn)、汽車(chē)金融等新生事物不斷出現(xiàn)，使汽車(chē)維修市場(chǎng)不斷完善。中國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)的成立和各省市汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì)分會(huì)的逐步建立，作用越來(lái)越大，行業(yè)的自我管理、自我約束、自我發(fā)展的自律意識(shí)不斷提高，并逐步向國(guó)際化靠攏。513、汽車(chē)維修企業(yè)百花齊放15二、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量成倍地提高，汽車(chē)維修業(yè)從供不應(yīng)求發(fā)展到現(xiàn)在的供求基本平衡，甚至供大于求的市場(chǎng)狀況。目前，伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，交通道路的發(fā)展與改善，汽車(chē)維修業(yè)在維修觀(guān)念、維修制度、維修力量、作業(yè)方式等方面都發(fā)生了巨大的變化。過(guò)去汽車(chē)報(bào)廢是個(gè)很淡薄的概念，通過(guò)總成修理、換件修理、舊件修理等方式，使車(chē)輛無(wú)限期使用。后來(lái)隨著車(chē)輛供求比例的效益的角度考慮，從汽車(chē)尾氣排放的治理，降低大氣污染度出發(fā)，人們?cè)谲?chē)輛更新和車(chē)輛維修方面的觀(guān)念也發(fā)生了變化。同時(shí)配件供應(yīng)的變化，維修配件精度要求的變化，也使得從前以舊件修復(fù)為主的修理方式，發(fā)展成為今天以換件修理為主的修理方式。在維修制度上，也由以前的定期拆解式轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉斓摹岸ㄆ跈z測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”。汽車(chē)維修行業(yè)主體，也由以前的交通部門(mén)所屬維修企業(yè)為主，轉(zhuǎn)變?yōu)榻裉烊鐣?huì)各行業(yè)多種所有制形式的維修企業(yè)同步發(fā)展，同時(shí)維修網(wǎng)點(diǎn)也由過(guò)去大中城市相對(duì)集中，逐漸轉(zhuǎn)變到中小城市、縣、鄉(xiāng)、郊區(qū)，形成了比較合理的汽車(chē)維修網(wǎng)絡(luò)。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，歸納起來(lái)有如下幾個(gè)方面。52二、汽車(chē)維修業(yè)發(fā)展趨勢(shì)161．汽車(chē)維修業(yè)朝著規(guī)?；姆较虬l(fā)展改革開(kāi)放以來(lái)，汽車(chē)維修業(yè)基本呈粗放型發(fā)展。按照十五大精神要求，汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展必須由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變。目前，汽車(chē)維修業(yè)已成為一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，正在吸引社會(huì)各方面資金，上規(guī)模、上檔次。它將會(huì)通過(guò)企業(yè)兼并、資產(chǎn)重組等形式擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，建立企業(yè)集團(tuán)，以不斷提高汽車(chē)維修業(yè)的規(guī)?；潭群驼w素質(zhì)，提高市場(chǎng)占有率。

2．汽車(chē)維修業(yè)依靠提高科技含量，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力維修行業(yè)伴隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)的采用，對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修業(yè)提出了許多更新、更高的要求。我國(guó)維修業(yè)在跟蹤現(xiàn)代維修技術(shù)方面較之制造業(yè)領(lǐng)先。因?yàn)?，無(wú)論多么先進(jìn)的汽車(chē)，一旦進(jìn)人中國(guó)并投入使用，都存在著維修的問(wèn)題，這樣世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展就帶動(dòng)了維修業(yè)技術(shù)的發(fā)展。特別是在今天，許多高新技術(shù)，諸如電子控制燃油噴射技術(shù)、混合動(dòng)力車(chē)技術(shù)、電動(dòng)車(chē)技術(shù)等廣泛應(yīng)用于汽車(chē)；代用燃料汽車(chē)的發(fā)展；人們對(duì)汽車(chē)安全性能、環(huán)保性能的高要求，都對(duì)維修業(yè)提出了更高的要求。追蹤高新技術(shù)、掌握高新技術(shù)、提供高質(zhì)量的維修服務(wù)，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利的地位，已成為汽車(chē)維修企業(yè)的共識(shí)和追求的目標(biāo)。近幾年汽車(chē)維修企業(yè)在技術(shù)改造、技術(shù)進(jìn)步方面做了許多工作，他們改善了作業(yè)條件、購(gòu)置了先進(jìn)的設(shè)備、引進(jìn)了技術(shù)人才。大量先進(jìn)的檢測(cè)維修設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入了為修行業(yè)。531．汽車(chē)維修業(yè)朝著規(guī)模化的方向發(fā)展17

3．汽車(chē)維修業(yè)朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展隨著汽車(chē)維修市場(chǎng)逐步完善，通過(guò)激烈競(jìng)爭(zhēng)，使汽車(chē)維修市場(chǎng)的工越來(lái)越細(xì)化，并朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。（1）汽車(chē)維修企業(yè)承擔(dān)單一車(chē)型或同類(lèi)車(chē)型的汽車(chē)維修或者建立車(chē)三位、四位一體及連鎖經(jīng)營(yíng)站，為汽車(chē)制造企業(yè)做售后維修服務(wù)（2）汽車(chē)維修業(yè)戶(hù)只承擔(dān)專(zhuān)項(xiàng)維修，如專(zhuān)門(mén)維修汽車(chē)電子控制裝，專(zhuān)門(mén)維修自動(dòng)變速器，專(zhuān)門(mén)維修轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)維修ABS殼，專(zhuān)門(mén)從事事故車(chē)維修，專(zhuān)門(mén)從事噴涂，專(zhuān)門(mén)從事動(dòng)平衡、汽車(chē)容，甚至已經(jīng)開(kāi)始有專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)故障診斷的單位等。（3）汽車(chē)維修已開(kāi)始朝著工業(yè)化流水作業(yè)發(fā)展，如發(fā)動(dòng)機(jī)翻新，功變速器翻新等。隨著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化程度的提高，使維修在廠(chǎng)車(chē)或少，維修質(zhì)量得到了提高。543．汽車(chē)維修業(yè)朝著專(zhuān)業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展184．采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益汽車(chē)維修企業(yè)通過(guò)采用現(xiàn)代化管理手段，在企業(yè)管理上逐步實(shí)現(xiàn)莫化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。主要是在車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)維修管理、客戶(hù)群管理、出廠(chǎng)記錄、材料管理、財(cái)務(wù)管理、勞動(dòng)人事管．技術(shù)信息管理等方面實(shí)現(xiàn)電腦化管理，并在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理上采用電視監(jiān)控技術(shù)，不斷提高企業(yè)管理水平。同時(shí)，汽車(chē)維修企業(yè)聽(tīng)以改善服務(wù)質(zhì)量，通過(guò)實(shí)行四公開(kāi)，即公開(kāi)維修項(xiàng)目、公開(kāi)收費(fèi)標(biāo)公開(kāi)修理過(guò)程、公開(kāi)服務(wù)承諾，積極創(chuàng)建文明行業(yè)等，不斷實(shí)現(xiàn)莩戶(hù)需求為導(dǎo)向的企業(yè)創(chuàng)新。554．采用先進(jìn)的管理手段，向管理要效益195．汽車(chē)維修救援汽車(chē)維修救援是為汽車(chē)提供緊急救援服務(wù)的新作業(yè)，是對(duì)汽車(chē)維業(yè)服務(wù)功能的延伸。通過(guò)該系統(tǒng)，能夠減少運(yùn)輸損失，提高運(yùn)輸效、保障運(yùn)輸安全。汽車(chē)維修救援這一業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)展多年，效果并不十分理想。

6．將二手車(chē)市場(chǎng)引進(jìn)汽車(chē)維修企業(yè)二手車(chē)交易大部分在汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行，同新車(chē)一樣有展廳。這種形式得到了客戶(hù)的認(rèn)可，尤其是二手車(chē)在品牌4S店內(nèi)，以置換形式促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售。目前汽車(chē)4S店在進(jìn)行二手車(chē)交易時(shí)，經(jīng)過(guò)政府批準(zhǔn)；具有國(guó)家承認(rèn)的持證經(jīng)紀(jì)人與評(píng)估師；另外4s店中有維修服務(wù)，具有汽車(chē)的綜合性能檢測(cè)設(shè)備，對(duì)二手車(chē)進(jìn)行科學(xué)的檢測(cè)、評(píng)估與適當(dāng)?shù)姆隆＿@樣翻新的二手車(chē)在交易后，同新車(chē)一樣具有保修期。因此，一些大的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)紛紛引進(jìn)二手車(chē)業(yè)務(wù)是符合市場(chǎng)需求的。據(jù)美國(guó)二手車(chē)交易市場(chǎng)調(diào)查，每發(fā)生一臺(tái)新車(chē)交易，同時(shí)會(huì)有七臺(tái)二手車(chē)交易。565．汽車(chē)維修救援20任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)

汽車(chē)維修企業(yè)強(qiáng)調(diào)逐級(jí)負(fù)責(zé)、執(zhí)行定額管理的管理體制，同時(shí)推行全面的、全員的、全過(guò)程的系統(tǒng)管理(包括全面計(jì)劃管理、全面質(zhì)量管理、全面人力資源管理、全面財(cái)務(wù)核算管理等)。為了強(qiáng)化企業(yè)管理，就必須在企業(yè)內(nèi)部建立相應(yīng)的組織管理機(jī)構(gòu)，是形成企業(yè)管理的主體。一、設(shè)置企業(yè)管理機(jī)構(gòu)的基本原則1．管理跨度原則

管理跨度原則是加強(qiáng)廠(chǎng)長(zhǎng)／經(jīng)理對(duì)本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)集中統(tǒng)一指揮、搞好企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的基本原則。所謂管理跨度原則，是指一個(gè)人能夠高效率地組織管理下級(jí)的人員數(shù)量或范圍。

2．精簡(jiǎn)原則企業(yè)內(nèi)部設(shè)置各級(jí)管理機(jī)構(gòu)時(shí)，要注重實(shí)效，要有利于提高企業(yè)管理的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益，因事設(shè)職、因職設(shè)人，且能不設(shè)的盡量不設(shè)，能精簡(jiǎn)的盡量精簡(jiǎn)。3．逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)原則

企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理要在廠(chǎng)部統(tǒng)一集中領(lǐng)導(dǎo)下，合理地解決集權(quán)與分權(quán)的問(wèn)題，實(shí)行“層層抓、抓層層”的逐級(jí)管理、逐級(jí)負(fù)責(zé)的管理原則，大權(quán)獨(dú)攬、小權(quán)分散。57任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)汽車(chē)維修企業(yè)強(qiáng)調(diào)逐級(jí)負(fù)責(zé)、任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)二、汽車(chē)維修企業(yè)組織結(jié)構(gòu)1、通常的一般汽車(chē)維修企業(yè)組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理副總經(jīng)理管理辦公室業(yè)務(wù)部技術(shù)部維修部品質(zhì)管理財(cái)務(wù)部備件倉(cāng)庫(kù)人力資源行政文員后勤業(yè)務(wù)接待客戶(hù)開(kāi)發(fā)設(shè)備技術(shù)鈑金整形機(jī)電維修表面涂裝質(zhì)量管理質(zhì)量檢驗(yàn)備件銷(xiāo)售備件供應(yīng)出納會(huì)計(jì)統(tǒng)計(jì)58任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)二、汽車(chē)維修企業(yè)組織結(jié)構(gòu)總經(jīng)理副任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)2、各職能部門(mén)職責(zé)概述

1）、總經(jīng)理：按品牌服務(wù)要求，負(fù)責(zé)對(duì)象維修、人事、技術(shù)、質(zhì)量等售后服務(wù)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)進(jìn)行全面管理

2）、副總經(jīng)理：協(xié)助總經(jīng)理工作、分管維修、設(shè)備、組織生產(chǎn)管理

3）、管理辦公室：處理日常常務(wù)工作、負(fù)責(zé)人事、行政、文秘、保衛(wèi)等

4）、業(yè)務(wù)部：市場(chǎng)調(diào)研，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，客戶(hù)接待

5）、品質(zhì)管理部：負(fù)責(zé)維修項(xiàng)目質(zhì)量控制，維修三檢，配件進(jìn)貨檢驗(yàn)，計(jì)量。檢查維修質(zhì)量，處理質(zhì)量事故，統(tǒng)計(jì)與報(bào)告質(zhì)量情況等

6）、技術(shù)設(shè)備部技術(shù)：工藝管理，工藝現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)；研究新工藝，攻克技術(shù)難題；參加質(zhì)量及事故處理，標(biāo)準(zhǔn)化管理，技術(shù)資料管理。設(shè)備：負(fù)責(zé)管理設(shè)備，設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證設(shè)備正常工作，保證勞動(dòng)安全等

7）、維修部：負(fù)責(zé)安排生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，編制生產(chǎn)計(jì)劃，完成維修任務(wù)，統(tǒng)計(jì)工時(shí)，核算工時(shí)定額及獎(jiǎng)金。車(chē)間：1)機(jī)修車(chē)間2)鈑金車(chē)間3)噴漆車(chē)間各車(chē)間負(fù)責(zé)承接下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃，組織車(chē)間工人保質(zhì)、保量、保進(jìn)度完成合同。對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，統(tǒng)計(jì)上報(bào)生產(chǎn)工時(shí)等

8）、配件部：負(fù)責(zé)維修所需的配件供應(yīng)，配件銷(xiāo)售，負(fù)責(zé)組織配件的到貨驗(yàn)收及配件的入庫(kù)檢驗(yàn)和保管；負(fù)責(zé)制定配件位置碼等

9）、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分析、財(cái)務(wù)計(jì)劃明細(xì)賬、總賬、結(jié)賬、財(cái)務(wù)報(bào)表、應(yīng)收應(yīng)付賬款管理、稅項(xiàng)核算、固定資產(chǎn)核算、成本費(fèi)用核算、其他核算、科目間轉(zhuǎn)賬資金結(jié)算、付款、現(xiàn)金日記賬、銀行日記賬、銀行對(duì)賬等統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)計(jì)分析、財(cái)務(wù)檔案管理。59任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)2、各職能部門(mén)職責(zé)概述23任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)3、各職能部門(mén)主要職能（1）辦公室主要職能1)搞好行政管理工作及各部門(mén)之間的協(xié)助工作，調(diào)動(dòng)全體員工工作積極性，維護(hù)公司正常工作秩序，形成高效、高質(zhì)的工作作風(fēng)，確保公司的穩(wěn)步發(fā)展。

2)負(fù)責(zé)公司各種制度、條例、通知等重要文件的起草、打印等工作，建立建全各項(xiàng)規(guī)章管理制度；負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查各部門(mén)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時(shí)匯總。出具書(shū)面報(bào)告，上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。

3)協(xié)助公司定期或不定期召開(kāi)各種例會(huì)，隨時(shí)傳達(dá)公司各項(xiàng)決定。

4)負(fù)責(zé)公司人事管理工作，健全公司組織機(jī)構(gòu)編制，部門(mén)職能及規(guī)章制度的起草制訂，建立健全人事管理制度。

5)負(fù)責(zé)企業(yè)的對(duì)外聯(lián)絡(luò)，以及其他公關(guān)宣傳活動(dòng)。

6)負(fù)責(zé)制訂并下達(dá)公司對(duì)各部門(mén)任務(wù)指標(biāo)的內(nèi)容要求，并對(duì)其監(jiān)督實(shí)施及定期考核。

7)負(fù)責(zé)公司辦公設(shè)備的添置、維護(hù)、維修等日常工作，協(xié)助做好固定資產(chǎn)及其監(jiān)督實(shí)施和定期考核。

8)配合及輔助各職能部門(mén)，做好信息搜索匯報(bào)、文件起草打印、資料歸檔管理等工作，完善公司檔案管理，規(guī)范公司日常運(yùn)行。9)制訂各種崗位、人員考核標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)員工招聘、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)考核等工作；做好公司員工的思想工作，調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，維護(hù)公司正常的工作秩序。60任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)3、各職能部門(mén)主要職能24任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（2）、業(yè)務(wù)部主要職能1)使客戶(hù)得到最佳的服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)對(duì)客戶(hù)的承諾，維護(hù)公司具有的信譽(yù)優(yōu)勢(shì)。2)依據(jù)業(yè)務(wù)計(jì)劃，制訂業(yè)務(wù)部方針、政策，對(duì)業(yè)務(wù)活動(dòng)的過(guò)程及結(jié)果進(jìn)行管理，負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)目標(biāo)、市場(chǎng)占有率與滲透率的達(dá)成。3)新客戶(hù)的開(kāi)發(fā)。4)業(yè)務(wù)接待。5)售前售后服務(wù)，與客戶(hù)溝通，建立良好的客戶(hù)關(guān)系。6)負(fù)責(zé)對(duì)客戶(hù)主要負(fù)責(zé)人的經(jīng)常溝通聯(lián)絡(luò)，建立良好的人際關(guān)系。提高客戶(hù)的忠誠(chéng)度，進(jìn)行客戶(hù)維護(hù)工作。7)征詢(xún)客戶(hù)的意見(jiàn)，傾聽(tīng)客戶(hù)的需求，記錄客戶(hù)的建議，反饋客戶(hù)的信息。8)市場(chǎng)信息的收集、整理、分析與反饋。9)業(yè)務(wù)報(bào)表的收集、整理、分析與反饋。10)負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)人員隊(duì)伍建設(shè)及管理，依據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展，與人力資源主管共同制訂業(yè)務(wù)部人力資源規(guī)劃及員工的招聘、培訓(xùn)、調(diào)配、評(píng)估與激勵(lì)。61任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（2）、業(yè)務(wù)部主要職能25任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（3）維修部主要職能管理權(quán)限：受總經(jīng)理委托，行使對(duì)維修作業(yè)過(guò)程中的管理權(quán)限，并承擔(dān)執(zhí)行公司規(guī)章制度、管理規(guī)程及工作指令的義務(wù)。

管理職能：合理地組織車(chē)輛維修過(guò)程，綜合平衡生產(chǎn)能力，科學(xué)地制訂和執(zhí)行生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，開(kāi)展積極地調(diào)度工作，以實(shí)現(xiàn)用最小最合理的投入達(dá)到最大產(chǎn)出的管理目的，對(duì)所承擔(dān)的工作負(fù)責(zé)。

主要職能：

1)堅(jiān)決服從總經(jīng)理的指揮，認(rèn)真執(zhí)行其工作指令，一切管理行為由主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。

2)嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，認(rèn)真履行其工作職責(zé)。

3)組織生產(chǎn)、設(shè)備、安全、環(huán)保等制度的擬訂、檢查、監(jiān)督、控制及執(zhí)行。

4)負(fù)責(zé)組織編制年、季、月度計(jì)劃，設(shè)備維修計(jì)劃，并及時(shí)組織實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)、考核。

5)負(fù)責(zé)工序間的協(xié)調(diào)。6)密切配合業(yè)務(wù)部門(mén)，確保合同的履行。

7)配合組織審定技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)，編制生產(chǎn)工藝流程。62任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)（3）維修部主要職能26任務(wù)二、汽車(chē)維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu)8)負(fù)責(zé)抓好生產(chǎn)安全教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的控制、實(shí)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)、生產(chǎn)操作規(guī)程，即時(shí)監(jiān)督檢查，確保安全生產(chǎn)。

9)負(fù)責(zé)組織生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作，重視環(huán)境保護(hù)工作，抓好勞動(dòng)防護(hù)管理和制訂環(huán)保措施計(jì)劃。

10)及時(shí)編制年、季、月度生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。認(rèn)真做好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)核算基礎(chǔ)管理工作，重視原始記錄、臺(tái)賬、統(tǒng)計(jì)報(bào)表管理工作，確保統(tǒng)計(jì)核算規(guī)范化、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的正確性。

11)抓好生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。定期進(jìn)行生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)分析、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析報(bào)告會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找出存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)工作的意見(jiàn)和建