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文檔簡介
第7章
大跨度拱橋大跨度橋梁設(shè)計(jì)本章的主要內(nèi)容7.1拱橋的基本組成和受力特點(diǎn)7.2拱橋的結(jié)構(gòu)體系7.3拱橋的總體構(gòu)思與構(gòu)造7.4拱橋的計(jì)算7.5拱橋的施工7.6工程實(shí)例§7.1拱橋的基本組成和受力特點(diǎn)7.1.1拱橋的基本組成上部結(jié)構(gòu):(1)主拱圈:主要承重構(gòu)件(2)拱上建筑:橋面系和傳力構(gòu)件或填充物下部結(jié)構(gòu):橋墩、橋臺、基礎(chǔ)拱橋的主要組成部分l0-凈跨徑l-計(jì)算跨徑f0-凈矢高f-計(jì)算矢高f/l-矢跨比拱橋的主要技術(shù)名詞凈跨徑(l0)每孔拱跨兩個(gè)起拱線之間的平距計(jì)算跨徑(l)相鄰兩拱腳截面形心之間的平距
(即拱軸線兩端點(diǎn)之間的平距)凈矢高(f0)拱頂截面下緣至起拱線連線之間的垂距計(jì)算矢高(f)拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂距矢跨比(D或
D0)又稱矢度,計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比(D=f/l)或凈矢高與凈跨徑之比(D0=f0/l0)§7.1拱橋的基本組成和受力特點(diǎn)7.1.1拱橋的基本組成坦拱:D<1/5陡拱:D≥1/5§7.1拱橋的基本組成和受力特點(diǎn)7.1.1拱橋的基本組成拱橋分類建橋材料圬工拱橋,鋼筋混凝土拱橋,鋼拱橋拱軸線型式圓弧拱橋,拋物線拱橋,懸鏈線橋橋面位置上承式拱橋,中承式拱橋,下承式拱橋結(jié)構(gòu)體系分簡單體系拱橋:三鉸拱,兩鉸拱,無鉸拱組合體系拱橋:無推力拱橋,有推力拱橋主拱圈截面形式拱上建筑形式實(shí)腹式拱橋,空腹式拱橋板拱橋,肋拱橋,雙曲拱橋,箱形拱橋§7.1拱橋的基本組成和受力特點(diǎn)7.1.1拱橋的基本組成根據(jù)行車道的位置,拱橋可以分成:上承式、下承式和中承式三種類型。拱橋的基本圖示上承式拱橋1989四川涪陵烏江大橋(L=200m)橋高84m,矢跨比1/4,主拱圈采用3室箱。涪陵烏江大橋采用轉(zhuǎn)體法施工,先在兩岸上、下游組成3m寬的邊箱,待轉(zhuǎn)體合攏后吊裝中箱頂、底板,最后組成3室箱。1997四川萬縣長江大橋L=420m)勁性骨架鋼筋混凝土箱形拱橋上承式拱橋巫山巫峽長江大橋丫髻沙大橋中承式拱橋上海盧浦大橋橋2003.6建成,主橋長長750m,為全鋼結(jié)構(gòu)構(gòu),其中主跨跨直徑達(dá)550m,居世界同類類橋梁之首,,被譽(yù)為“世世界第一鋼拱拱橋”。武漢江漢三橋橋橋長989.75米,主跨302.93米,為跨徑為為280米的下承式鋼鋼管混凝土系系桿拱橋。浙江省嵊州大大橋主橋采用下承承式鋼管混泥泥土單桿拱橋橋。兩跨,跨跨徑長136米。下承式拱橋§7.1拱橋的基本組組成和受力特特點(diǎn)7.1.2拱橋的受力特特點(diǎn)支座處存在水水平推力拱內(nèi)產(chǎn)生生軸向壓力彎矩減少偏心受壓應(yīng)應(yīng)力較均勻。。300~800m范圍內(nèi),可以以與斜拉橋競競爭。§7.2拱橋的結(jié)構(gòu)體體系7.2.1簡單體系拱橋橋簡單體系拱橋橋構(gòu)造簡單、、受力明確,,全部荷載由由拱肋承受。。按照拱圈的靜靜力體系分為為:三鉸拱:靜定,無附加加應(yīng)力,鉸構(gòu)構(gòu)造復(fù)雜,少少用。無鉸拱:三次超靜定,,剛度大,構(gòu)構(gòu)造簡單,附附加應(yīng)力大,,混凝土拱多多采用無鉸拱拱。兩鉸拱:介于二者之間間,鋼拱采用用較多?!?.2拱橋的結(jié)構(gòu)體體系7.2.2組合體系拱橋橋荷載一部分由由縱梁承擔(dān),,一部分通過過吊桿傳遞給給主拱肋承擔(dān)擔(dān)。柔性系桿剛性性拱(系桿拱拱)剛性系桿柔性性拱(藍(lán)格爾爾拱)剛性系桿剛性性拱(洛澤拱拱)用斜吊桿時(shí)稱稱為尼爾森拱拱無推力組合體體系拱橋§7.2拱橋的結(jié)構(gòu)體體系7.2.2組合體系拱橋橋多跨無推力組組合體系拱橋橋§7.2拱橋的結(jié)構(gòu)體體系7.2.2組合體系拱橋橋部分有推力組組合體系拱橋橋拱腳在中墩處處固結(jié),拱、、梁通過立柱柱和拱頂實(shí)體體段連接共同同承受荷載。。應(yīng)用交廣泛。。在恒載作用下下,通過張拉拉系桿來平衡衡主拱的水平平力;成橋后,由于于拱腳固結(jié),,水平位移被被約束,在活活載及其他荷荷載作用下,,拱腳產(chǎn)生水水平推力,形形成部分有推推力拱橋體系系?!?.2拱橋的結(jié)構(gòu)體體系7.2.2組合體系拱橋橋有推力組合體體系拱橋梁和拱共同受受力,拱的推推力完全由墩墩臺承擔(dān)。梁分擔(dān)一部分分荷載,拱腳腳推力小于簡簡單體系拱橋橋?!?.2拱橋的結(jié)構(gòu)體體系7.2.2組合體系拱橋橋——拱肋與縱梁連連接方式中承式梁拱組組合體系中邊跨縱梁在在拱肋連接處處斷開;邊跨梁與拱肋肋固結(jié),中跨跨梁與拱肋連連接處斷開;;拱梁完全剛性性連接,共同同承擔(dān)荷載。。§7.2拱橋的結(jié)構(gòu)體體系7.2.2組合體系拱橋橋——拱肋與縱梁連連接方式下承式梁拱組組合體系拱梁固結(jié);拱梁鉸接;梁以體外索的的形式錨固在在拱的兩端,,橋面系通過過橫梁與吊桿桿連接,將橋橋面荷載傳遞遞給拱肋?!?.3拱橋的總體思思路與構(gòu)造7.3.1拱橋的總體構(gòu)構(gòu)思1)上承式拱橋橋的總體構(gòu)思思有推力拱橋;;拱圈是主要受受力構(gòu)件;橋面系不參與與拱圈的整體體受力,而作作為局部受力力構(gòu)件設(shè)計(jì)。?!?.3拱橋的總體思思路與構(gòu)造7.3.1拱橋的總體構(gòu)構(gòu)思(1)橋長及分孔孔按照水文計(jì)算算、通航要求求以及技術(shù)經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)確定定,可采用單單跨拱橋或多多跨拱橋形式式;為避開深水水區(qū)或不良良地質(zhì)地段段,可采用用不等跨布布置;一般采用單單跨拱橋來來跨越高山山峽谷、水水流急的河河道。1)上承式拱拱橋的總體體構(gòu)思§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.1拱橋的總體體構(gòu)思(2)橋梁設(shè)計(jì)計(jì)高程橋面高程::由總體路線線設(shè)計(jì)確定定。拱頂高程::橋面高程-拱頂處的建建筑高度。。起拱線高程程:為減輕墩底底偏心彎矩矩,宜采用用較低的起起拱線高程程。有鉸拱橋::起拱線一一般高于設(shè)設(shè)計(jì)洪水位位0.25m;嚴(yán)寒地區(qū)區(qū)橋梁,起起拱線不應(yīng)應(yīng)低于流冰冰水位0.25m;無鉸拱橋::防止漂浮浮物撞擊,,拱圈不宜宜淹沒太多多;美觀角度,,拱座一般般露出地面面一定高度度?;A(chǔ)底面高高程:根據(jù)沖刷深深度、地基基承載力等等計(jì)算確定定。1)上承式拱拱橋的總體體構(gòu)思§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.1拱橋的總體體構(gòu)思(3)跨徑布置置三跨拱橋,,理想的邊邊中跨比值值應(yīng)使中墩墩在恒載作作用下的水水平推力平平衡。則邊邊中跨比為為:1)上承式拱拱橋的總體體構(gòu)思§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.1拱橋的總體體構(gòu)思(4)拱軸線的的選擇圓弧線:線線形簡單,,施工方便便。主要用用于20m以下的拱橋橋。拋物線:可可采用二次次拋物線;;為使拱軸軸線與恒載載壓力線吻吻合,可采采用高次拋拋物線。懸鏈線:最最常采用的的拱軸線。。1)上承式拱拱橋的總體體構(gòu)思§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.1拱橋的總體體構(gòu)思(5)矢跨比矢跨比:拱拱肋的矢高高與跨徑的的比值。矢矢跨比減小小,拱橋水水平推力增增加,反之之推力減小小。矢跨比影響響拱橋整體體剛度。矢矢跨比在1/4~1/6之間時(shí),拱拱橋剛度較較大。1)上承式拱拱橋的總體體構(gòu)思2)中、下承承式拱橋的的總體構(gòu)思思2)中、下承承式拱橋的的總體構(gòu)思思中、下承式式拱橋的橋橋跨結(jié)構(gòu)一一般由拱肋肋、橫向聯(lián)聯(lián)系和懸掛掛結(jié)構(gòu)三部部分組成。。拱肋:主要要受力構(gòu)件件,可采用用鋼筋混凝凝土、鋼管管混凝土或或鋼箱結(jié)構(gòu)構(gòu),常用矢矢跨比為1/7~1/4。橫向聯(lián)系::設(shè)置在兩兩片拱肋之之間,增加加橫向穩(wěn)定定性。包括括一字型橫橫撐、對角角橫撐、K形橫撐等。。懸掛結(jié)構(gòu)::包括吊桿桿和橋面系系等。剛性性吊桿:混混凝土材料料;柔性吊吊桿:平行行鋼絲或鋼鋼絞線。吊吊桿間距一一般4~8m。§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.1拱橋的總體體構(gòu)思(1)柔性系桿桿剛性拱3)梁拱組合合體系拱橋橋的總體構(gòu)構(gòu)思系桿的剛度度相對于拱拱肋的剛度度較小,系系桿只承受受拉力,拱拱肋按偏心心受壓構(gòu)件件考慮??鐝剑?0~90m;矢跨比::1/5~1/4;拱肋高度度(1/50~1/30)L?!?.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.1拱橋的總體體構(gòu)思(2)剛性系桿桿柔性拱3)梁拱組合合體系拱橋橋的總體構(gòu)構(gòu)思拱肋的剛度度相對于系系桿的剛度度較小,剛剛性系桿承承受拉力和和彎矩,按按彎拉構(gòu)件件考慮。跨徑:100m;矢跨比::1/5~1/7;拱肋高度度(1/120~1/100)L。§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.1拱橋的總體體構(gòu)思(3)剛性系桿桿剛性拱3)梁拱組合合體系拱橋橋的總體構(gòu)構(gòu)思拱肋和系桿桿均承擔(dān)一一定的彎矩矩,體系整整體剛度大大。拱肋高度((1/50~1/80)L?!?.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.2主拱的構(gòu)造造1)板拱主拱圈截面面采用矩形形實(shí)體截面面的拱橋稱稱板拱橋。。在中、小跨跨徑的圬工工拱橋中采采用。在較薄的拱拱板上增設(shè)設(shè)縱向肋以以提高拱圈圈抗彎剛度度,即構(gòu)成成板肋拱拱。板拱§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.2主拱的構(gòu)造造2)肋拱肋拱橋是將板拱劃劃分成多條條分離的、、截面高度度較大的拱拱肋,肋間間用橫系梁梁聯(lián)結(jié)。這種形式以以較小的截截面面積獲獲得較大的的截面抵抗抗矩,減輕輕了結(jié)構(gòu)自自重,多用用于大、中跨徑的拱橋?!?.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.2主拱的構(gòu)造造2)肋拱拱肋截面(1)矩形:構(gòu)構(gòu)造簡單、、施工方便便(2)工字形::適用:大、、中跨徑(3)箱型:適用:跨徑徑大,橋面面寬(4)管形:適用:鋼管管混凝土拱拱橋鋼管混凝土土拱橋簡介介鋼管混凝土土拱肋立柱(或吊吊桿)橫撐行車道系下部構(gòu)造§7.3拱橋的總體體思路與構(gòu)構(gòu)造7.3.2主拱的構(gòu)造造3)箱形拱箱形拱橋主主拱圈截面面挖空,以以較少的材材料可獲得得較大的截截面抵抗矩矩,減輕自自重,節(jié)省省材料。箱形截面抗抗扭剛度很很大,整體體性和穩(wěn)定定性都較好好,但施工工制作較復(fù)復(fù)雜。適用用于大跨徑徑拱橋?!?.3拱橋橋的的總總體體思思路路與與構(gòu)構(gòu)造造7.3.2主拱拱的的構(gòu)構(gòu)造造3)箱箱形形拱拱可為為單單室室箱箱或或多多室室箱箱,,每每一一閉閉合合箱箱又又由由箱箱壁壁、、頂頂板板、、底底板板及及橫橫隔隔板板組組成成多條條U形肋肋多條條工工字字形形肋肋多條條閉閉合合箱箱肋肋單箱箱多多室室截截面面§7.4拱橋橋的的計(jì)計(jì)算算拱橋橋計(jì)計(jì)算算的的主主要要內(nèi)內(nèi)容容拱橋橋的的計(jì)計(jì)算算拱軸軸線線的的選選擇擇與與確確定定成橋橋狀狀態(tài)態(tài)的的內(nèi)內(nèi)力力分分析析和和強(qiáng)強(qiáng)度度、、剛剛度度、、穩(wěn)穩(wěn)定定驗(yàn)驗(yàn)算算施工工階階段段的的內(nèi)內(nèi)力力分分析析和和驗(yàn)驗(yàn)算算恒載載內(nèi)內(nèi)力力溫度度、、收收縮縮徐徐變變拱腳腳變變位位活載載內(nèi)內(nèi)力力內(nèi)力力調(diào)調(diào)整整拱上上建建筑筑的的計(jì)計(jì)算算§7.4拱橋橋的的計(jì)計(jì)算算拱軸軸線線的的選選擇擇與與確確定定拱軸軸線線的的形形狀狀直直接接影影響響主主截截面面的的內(nèi)內(nèi)力力分分布布與與大大小小,,選選擇擇拱拱軸軸線線的的原原則則,,是是要要盡可可能能降降低低荷荷載載產(chǎn)產(chǎn)生生的的彎彎矩矩。最理理想想的的拱拱軸軸線線是是與與拱拱上上各各種種荷荷載載作作用用下下的的壓壓力力線線相相吻吻合合,,使拱拱圈圈截截面面只只受受壓壓力力,,而而無無彎彎矩矩及及剪剪力力的的作作用用,,截截面面應(yīng)應(yīng)力力均均勻勻,能能充充分分利利用用圬圬工工材材料料的的抗抗壓壓性性能能實(shí)際際上上由由于于活活載載、、主主拱拱圈圈彈彈性性壓壓縮縮以以及及溫溫度度、、收收縮縮等等因因素素的的作作用用,,得得不不到到理理想想的的拱拱軸軸線線。。一般般以以恒恒載載壓壓力力線線作作為為設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)拱拱軸軸線線。。圓弧線線、拋拋物線線和懸懸鏈線線§7.4拱橋的的計(jì)算算強(qiáng)度驗(yàn)驗(yàn)算利用內(nèi)內(nèi)力包包絡(luò)圖圖進(jìn)行行主拱拱強(qiáng)度度驗(yàn)算算,拱拱腳、、拱頂頂、拱拱跨3l/8、l/4是主要要控制制截面面,根根據(jù)結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計(jì)原原理和和橋規(guī)規(guī)進(jìn)行行驗(yàn)算算。拱圈強(qiáng)強(qiáng)度驗(yàn)算:《公路圬圬工橋橋涵設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》(JTGD61-2005)無鉸拱拱和雙雙鉸拱拱的計(jì)計(jì)算可可不考考慮拱拱上建建筑與與主拱拱圈的的聯(lián)合合作用用。計(jì)算由由車道道荷載載引起起的拱拱的正彎矩矩時(shí),拱拱頂,,拱跨跨1/4應(yīng)乘以以折減減系數(shù)數(shù)0.7,拱腳腳應(yīng)乘乘以0.9,中間間各個(gè)個(gè)截面面的正正彎矩矩折減減系數(shù)數(shù),可可用直直線插插人法法確定定。一般無無鉸拱拱橋,,拱腳和拱頂是主要要控制制截面面;大大跨度度拱橋橋應(yīng)驗(yàn)驗(yàn)算拱頂、拱跨3l/8、拱跨l/4和拱腳四個(gè)截截面;;對于于中、、小跨跨徑拱拱橋,,拱跨l/4截面可可不驗(yàn)驗(yàn)算;特大大跨徑徑拱橋橋,除除以上上四個(gè)個(gè)截面面外,,需視視截面面配筋筋情況況,另另行選選擇截截面進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)算。。Sd——作用效效應(yīng)的的組合合設(shè)計(jì)計(jì)值Rd——構(gòu)件承承載能能力設(shè)設(shè)計(jì)值值γ0——結(jié)構(gòu)的的重要要性系系數(shù),,按下下列要要求取取值ad——幾何參參數(shù)設(shè)設(shè)計(jì)值值,當(dāng)當(dāng)無可可靠數(shù)數(shù)據(jù)時(shí)時(shí),可可采用用幾何何參數(shù)數(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值ak§7.4拱橋的的計(jì)算算穩(wěn)定驗(yàn)驗(yàn)算拱的穩(wěn)穩(wěn)定性性驗(yàn)算算分為為縱向向(面內(nèi))和橫向向(面外)兩方面面。大、中中跨徑徑拱橋橋是否否驗(yàn)算算縱、、橫向向穩(wěn)定定與施施工過過程有有關(guān)::有支支架施施工,,其穩(wěn)穩(wěn)定與與落架架時(shí)間間有關(guān)關(guān),拱拱上建建筑砌砌筑完完后落落架,,可不不驗(yàn)算算縱向向穩(wěn)定定;當(dāng)主拱拱圈寬寬度較較大((如大大于跨跨度的的1/20),則則可不不驗(yàn)算算拱的的橫向向穩(wěn)定定性;;隨拱橋橋所用用材料料性能能的改善善和施施工技技術(shù)的的提高高,拱拱橋跨跨徑不不斷增增大,,主拱拱的長長細(xì)比比越來來越大大,施施工和和成橋橋運(yùn)營營狀態(tài)態(tài)穩(wěn)定定問題題非常常突出出?!?.4拱橋的的計(jì)算算縱向穩(wěn)穩(wěn)定對于長長細(xì)比比不大大,且且f/l在0.3以下的的拱,,其縱縱向穩(wěn)穩(wěn)定性性驗(yàn)算算一般般可以以表達(dá)達(dá)為強(qiáng)強(qiáng)度校校核的的形式式:§7.4拱橋的的計(jì)算算橫向穩(wěn)穩(wěn)定拱的橫橫向穩(wěn)穩(wěn)定性性驗(yàn)算算,目目前尚尚無成成熟的的計(jì)算算辦法法,工工程上上常用用與縱縱向穩(wěn)穩(wěn)定相相似的的公式式來驗(yàn)驗(yàn)算拱拱的橫橫向穩(wěn)穩(wěn)定性性:NL——拱橫向向失穩(wěn)穩(wěn)時(shí)的的平均均臨界界軸力力;Nj——按承載能力極極限狀態(tài)組合合計(jì)算的平均均軸力;γm——橫向穩(wěn)定安全全系數(shù),一般般取值為4~5?!?.4拱橋的計(jì)算橫向穩(wěn)定板拱或采用單單肋合龍時(shí)的的拱肋:臨界荷載系數(shù)數(shù)K2值表f/l0.10.20.3K228.040.036.5理論與實(shí)踐證證明:無鉸拱的臨界界荷載比有鉸鉸拱大得多。懸鏈線無鉸鉸拱的橫向穩(wěn)穩(wěn)定,精確的的方法是作空空間有限元電電算分析,手手算時(shí),可偏安全地采采用兩鉸拱的的計(jì)算公式,或者近似采采用圓弧無鉸拱的的公式計(jì)算臨界軸向向力?!?.4拱橋的計(jì)算有限元法在拱拱橋計(jì)算中的的應(yīng)用有限元方法是是為能夠求解解彈性力學(xué)的的偏微分方程程組(15個(gè)方程:3個(gè)平衡微分方方程,6個(gè)幾何方程和和6個(gè)物理方程)而發(fā)展的一一種數(shù)值方法法,隨著計(jì)算算機(jī)的發(fā)展而而得到迅速進(jìn)進(jìn)步;用有限元方法法計(jì)算三維空空間的橋梁結(jié)結(jié)構(gòu),可以實(shí)實(shí)現(xiàn)多種非線線性影響的計(jì)計(jì)算,例如,,幾何非線性、、材料非線性性、動(dòng)力問題題及穩(wěn)定問題題等?!镉邢拊绦?qū)iT程序:大型通用程序序SAPADINANASTRANANSYS橋梁博士,MIDAS§7.4拱橋的計(jì)算有限元法在拱拱橋計(jì)算中的的應(yīng)用數(shù)據(jù)準(zhǔn)備及計(jì)計(jì)算分析簡介介:結(jié)構(gòu)離散(單元?jiǎng)澐?組織數(shù)據(jù)文件件:節(jié)點(diǎn)信息(節(jié)節(jié)點(diǎn)編號和節(jié)節(jié)點(diǎn)坐標(biāo))、、單元信息((單元編號及及單元與節(jié)點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系)、荷荷載信息(位位置、類型及及大?。?、材材料信息、截截面特性信息息、邊界條件件信息等;數(shù)數(shù)據(jù)檢查,圖圖形顯示。計(jì)算結(jié)果及分分析(后處理)::判斷各種工工況計(jì)算結(jié)果果及其總體計(jì)計(jì)算結(jié)果。§7.4拱橋的計(jì)算有限元法在拱拱橋計(jì)算中的的應(yīng)用1、支架施工2、轉(zhuǎn)體施工3、纜索吊裝施施工4、頂推施工5、懸臂施工§7.5拱橋的施工§7.5拱橋的施工7.5.1支架施工支架施工分為為支架就地澆筑筑和支架拼裝裝主拱施工。支架就地澆筑筑是指在拱圈位位置采用鋼材材或木材搭設(shè)設(shè)拱架,形成成拱胎,然后后在拱胎上澆澆筑,最后落落架完成拱圈圈施工。常用的拱架形形式§7.5拱橋的施工7.5.1支架施工支架拼裝主拱拱:對中等跨度范范圍的鋼管混混凝土拱橋或或鋼箱拱橋,,拱肋離地面面不高且節(jié)段段重量不大,,可搭設(shè)臨時(shí)時(shí)墩進(jìn)行拱肋肋拼裝?!?.5拱橋的施工7.5.2轉(zhuǎn)體施工轉(zhuǎn)體施工法是指將橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)計(jì)軸線位置制制作(澆注或或拼接)成形形后,通過轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體就位的一一種施工方法法。豎轉(zhuǎn)法平轉(zhuǎn)法豎轉(zhuǎn)與平轉(zhuǎn)結(jié)結(jié)合法§7.5拱橋的施工7.5.2轉(zhuǎn)體施工豎轉(zhuǎn)法將拱圈從拱頂頂分成兩個(gè)半半跨,在橋孔孔下搭設(shè)支架架平臺進(jìn)行兩兩個(gè)半跨的預(yù)預(yù)制和組拼,,利用旋轉(zhuǎn)裝裝置將拱肋進(jìn)進(jìn)行豎向轉(zhuǎn)體體至設(shè)計(jì)位置置,然后在拱拱頂合龍,最最后封閉拱腳腳轉(zhuǎn)動(dòng)鉸,形形成拱結(jié)構(gòu)。。貴州務(wù)川自治治縣珍珠橋豎豎向轉(zhuǎn)體施工工豎轉(zhuǎn)法貴州務(wù)川自治治縣珍珠橋豎豎向轉(zhuǎn)體施工工§7.5拱橋的施工7.5.2轉(zhuǎn)體施工平轉(zhuǎn)法將拱肋分成兩兩個(gè)半跨,分分別利用兩岸岸地形制作拱拱架,現(xiàn)澆或或拼裝拱肋、、橫向聯(lián)系,,借助轉(zhuǎn)盤裝裝置和推拉千千斤頂,慢速速將拱肋轉(zhuǎn)體體180度,最后進(jìn)行行拱肋合龍段段和拱上建筑筑的施工。平轉(zhuǎn)法§7.5拱橋的施工7.5.2轉(zhuǎn)體施工平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體體法將豎向轉(zhuǎn)體和和平面轉(zhuǎn)體結(jié)結(jié)合完成拱肋肋的施工。丫髻沙大橋丫髻沙大橋§7.5拱橋的施工7.5.3纜索吊裝施工工纜索吊裝施工工是指采用纜索索結(jié)構(gòu)吊運(yùn)安安裝拱肋的一一種施工方法法,無支架施施工,適用于于高差較大的的垂直吊裝和和架空縱向運(yùn)運(yùn)輸?shù)拇罂缍榷裙皹虻氖┕すぃ址Q為斜斜拉扣掛法。。纜索吊裝§7.5拱橋的施工7.5.4頂推施工頂推施工對環(huán)境影響小小,占地面積積小,工期短短,經(jīng)濟(jì)節(jié)約約,在施工平平臺易于拼裝裝而保證施工工精度等優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。§7.5拱橋的施工7.5.4頂推施工§7.5拱橋的施工7.5.5懸臂施工懸臂施工法分為懸
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