汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修題庫

汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修題庫汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修題庫汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修題庫xxx公司汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修題庫文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度《汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修》題庫一填空題1、現(xiàn)代汽車配備的安全系統(tǒng)分為_______安全和___________安全。2、安全氣囊的組成有___________和。3、制動時，車輪完全滑動，此時滑移率為___________。4、ABS對每個制動器油路的油壓調(diào)節(jié)，一般是通過來實現(xiàn)的。5、常規(guī)制動階段是指時，車輛基本剎車過程。6、ABS、ASR、EPB、ESP的含義分別是、、、等。7、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為、。8、安全氣囊通常與配合使用，可以為乘員提供十分有效的防撞保護。9、影響巡航系統(tǒng)的傳感器信號有：位置信號、車速信號。10、巡航系統(tǒng)為實現(xiàn)車輛等速行駛，主要對發(fā)動機的、轉(zhuǎn)速以及變速器的檔位進行調(diào)控。11、巡航系統(tǒng)控制開關(guān)主要包括、、、和五個按鈕。12、SRS所用的碰撞傳感器，一般根據(jù)所承擔(dān)的任務(wù)不同分為中央傳感器、與，應(yīng)注意各傳感器的不同作用。13、汽車總的行駛阻力可以分為：阻力、風(fēng)阻、阻力。14、中控門鎖系統(tǒng)一般由、和組成。二判斷題1、當(dāng)對豐田卡羅拉的巡航系統(tǒng)進行速度設(shè)定時，不需要加油門將車輛提升到需要的速度。（）2、安全氣囊系統(tǒng)的診斷主要是讀取故障碼和數(shù)據(jù)流。（）3、未引爆過的安全氣囊報廢后必須用專用工具引爆，然后就可以隨便處理了。（）4、在檢測豐田車系SRS系統(tǒng)前要將蓄電池負極拆下20S以上，主要是讓備用電源徹底放電，防止操作過程中導(dǎo)致安全氣囊誤引爆。（）5、大多數(shù)SRS系統(tǒng)連接器的顏色為黃色。（）6、太陽輻射傳感器采用的是負溫度系數(shù)的熱敏電阻式的傳感器。（）7、太陽輻射傳感器常采用的是正溫度系數(shù)的熱敏電阻式的傳感器。（）8、帶觀察鏡的儲液干燥過濾器含有過濾的功能。（）9、巡航系統(tǒng)設(shè)定好后，踩下加速踏板，設(shè)定會解除。（）10、精確控制發(fā)動機使其輸出功率恒定，就能實現(xiàn)巡航行駛。（）11.安全氣囊系統(tǒng)中大多數(shù)氣體發(fā)生器產(chǎn)生的氣體是氨氣。（）12、安全氣囊的英文縮寫為ABS。（）13、碰撞傳感器相當(dāng)于一只控制開關(guān)。（）14、安全氣囊的報警燈常亮說明系統(tǒng)沒有故障。（）15、所謂中控鎖就是駕駛員鎖住駕駛員車門時，其他幾個車門能同時自動鎖住。（）16、電動助力轉(zhuǎn)向是靠液壓產(chǎn)生助力的。（）17、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)英文縮寫為ASR。（）18、電子控制懸架根據(jù)控制形式不同分為被動懸架，主動懸架。（）19、巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫為ESP。（）20、踩剎車不可以取消自動巡航系統(tǒng)。（）21、巡航控制系統(tǒng)執(zhí)行器有真空式和電機驅(qū)動式兩種。（）22、當(dāng)車輛高速轉(zhuǎn)彎時，前輪抱死，車輛會失去轉(zhuǎn)向能力。 ()23、開車時猛踩制動踏板一定能獲得最佳的制動效果。()24、安全氣囊按大小分類包括聲控式、電子式。（）25、螺旋線束裝在轉(zhuǎn)向盤與轉(zhuǎn)向柱之間。（）26、幾乎所有的安全氣囊線束都裝在綠色的波紋管內(nèi)，以便區(qū)別。（）27、安全氣囊一般和安全帶一起作用保護車內(nèi)乘員。（）三、選擇題1、安全氣囊是（）裝置。A、主動安全B、被動安全C、電動D、機械2、安全氣囊傳感器包括（）傳感器和壓力傳感器。A、曲軸位置B、空氣流量C、加速度D、水溫3、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靠（）助力來打方向的。A、液壓B、電動機C、風(fēng)力D、水力4、怎么樣撤銷自動巡航系統(tǒng)（）。A、打方向B、踩剎車C、開啟天窗D、開大燈5、巡航電動機驅(qū)動型執(zhí)行器由（）、傳動機構(gòu)、電磁離合器和電位計等組成。A、發(fā)動機B、起動機C、發(fā)電機D、電動機6、電子懸架的輸入傳感器有車速傳感器、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器、（）等。A、水溫傳感器B、機油壓力傳感器C、車身高度傳感器D、氧傳感器7、自動巡航控制系統(tǒng)在車速大于（）才起作用。A、40km/小時B、60km/小時C、80km/小時D、90km/小時8、氣囊組件主要由SRS氣囊、（）、和氣體發(fā)生器等組成。A、點煙器B、點火器C、點火線圈D、高壓線9、滑移率為0時，車輪（）．A.完全滑動B.完全滾動C.可能滑動也可能滾動D.不知道10、汽車在制動時，如果汽車的（），駕駛員就無法控制汽車行駛方向。A、前后輪都抱死時B、后輪先抱死時C、前輪抱死時D、車輪將要抱死11、安全氣囊等在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的時候點亮證明（）。A系統(tǒng)沒有故障B、系統(tǒng)有故障C、氣囊爆炸D、沒有氣囊12、自動巡航系統(tǒng)主要靠以下哪個傳感器獲取信號（）。A.速度傳感器B、水溫傳感器C、爆震傳感器D、氧傳感器四、簡答題1、ABS的優(yōu)點有哪些2、ESP的主要傳感器及其功能有哪些3、對安全氣囊系統(tǒng)基本要求有哪些4、巡航控制系統(tǒng)使用注意事項有哪些5、中央門鎖控制功能有哪些6、巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點有哪些《汽車安全舒適系統(tǒng)原理與維修》題庫答案一、填空題1、主動，被動。2、電控部分機械部分3、100%4、電磁閥油壓調(diào)節(jié)器5、ABS不工作6、防抱死制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)、電子駐車制動系統(tǒng)、電子控制行駛穩(wěn)定系統(tǒng)7、電子控制液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（PPS）、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）8、安全帶9、節(jié)氣門10、節(jié)氣門開度11、主開關(guān)（MAIN）、設(shè)置（SET）、減速（COAST）、恢復(fù)（RES）、加速（ACC）、取消（CANCEL）12、車前傳感器、安全傳感器13、滾動、坡度14、門鎖開關(guān)門、鎖控制器、門鎖執(zhí)行機構(gòu)二、判斷題1.對2.對3.錯4.對5.對6.錯7.對8.對9.錯10.錯11.錯12.錯13.對14.錯15.錯16.錯17.錯18.錯19.錯20.錯21.對22.對23.錯24.錯25.對26.錯27.對三、選擇題1-5BCBBD6-10CABBC11-12BA四、簡答題1、1）改善汽車制動時的橫向穩(wěn)定性；2）改善汽車制動時的方向操縱性；3）改善制動效能；4）減少輪胎的局部過度磨損；5）使用方便，工作可靠。2、1)轉(zhuǎn)向傳感器。監(jiān)測轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)角度，幫助確定汽車行駛方向是否正確。2)輪速傳感器。監(jiān)測每個車輪速度，確定車輪是否打滑。3)偏航率傳感器。記錄汽車繞垂直軸線的運動，確定汽車是否在打滑。4)橫向加速度傳感器。檢測汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的離心力，確定汽車通過彎道時是否打滑。3、敏度高、可靠性高、有防誤爆功能。4、1）在汽車交通擁堵，或在雨、冰、雪等濕滑路面上行駛及遇上大風(fēng)大雨天氣時，為安全起見，不要使用巡航控制系統(tǒng)。2）為了避免巡航控制系統(tǒng)誤工作，在不適用巡航控制系統(tǒng)時，務(wù)必使巡航控制系統(tǒng)的控制開關(guān)（CRUISEON-OFF)關(guān)閉。3）汽車在陡坡行駛時，應(yīng)該立即關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)。否則會引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化過大，損害發(fā)動機。4）下坡駕駛中，須避免將車輛加速。如果車輛的實際行駛速度較設(shè)定的正常行車速度高出太多，則可省略巡航控制裝置，然后將變速器換成低檔，利用發(fā)動機制動使車速得到控制。（此點作為非巡航控制系統(tǒng)的車同樣使用，并且較剎車更為安全和可靠，尤其是在長下坡過程中）。5）使用巡航控制系統(tǒng)要注意觀察儀表板上的指示燈CRUSE是否閃爍發(fā)亮。若閃爍就表明巡航控制系統(tǒng)處在故障狀態(tài)。此時，應(yīng)停止使用巡航控制系統(tǒng)，待故障排除后再為使用。5、1）中央控制當(dāng)駕駛員鎖