船舶電工考試題-含答案

船舶電工考試題-含答案船舶電工考試題-含答案船舶電工考試題-含答案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考船舶電工考試題-含答案日期：20xx年X月填空題（每空1分）1、電纜貫穿件一般包括電纜筒、電纜管、電纜填料函、電纜盒、電纜框等。2、船舶電氣設(shè)備安裝的總體要求是符合規(guī)范、安全可靠、布局合理、經(jīng)濟(jì)美觀。3、電氣舾裝件一般分為支承舾裝件和貫通舾裝件兩種。4、為了人身安全和電力系統(tǒng)工作的需要，要求電氣設(shè)備采取接地措施，按接地目的的不同，主要分為保護(hù)接地、工作接地、防雷和防靜電接地、抗干擾接地。5、船用電纜主要由導(dǎo)電芯線、絕緣層、護(hù)套和鎧裝層等組成。6、電纜一般不應(yīng)穿越水艙，如無法避免時，可用單根無縫鋼管穿管敷設(shè)，電纜嚴(yán)禁穿越油艙。7、冷藏場所的電纜應(yīng)全部以明線敷設(shè)，并在其周圍設(shè)置防護(hù)罩以防止電纜受到機(jī)械損傷。8、船舶上所用燈具主要分為照明燈具和航行信號燈具。9、安裝在危險區(qū)域或處所的照明燈具應(yīng)為防爆型。10、電氣設(shè)備不得直接貼在油艙、油柜、外板、水密艙壁及甲板室外圍壁上安裝，若有必要時，設(shè)備與上述艙壁表面間距應(yīng)大于50mm。二、選擇題（每題2分）1、下列電纜不可以敷設(shè)在一起的是（D）A①③B①④C②D①③④①具有不同允許溫度的電纜成束敷設(shè)②照明電纜和電力電纜③主用和應(yīng)急用的干線、饋電線④主用和備用饋線2、關(guān)于船舶照明系統(tǒng)，下列說法正確的是（B）A①②③④⑤B①③④⑤C①③④D①③⑤①船舶照明系統(tǒng)分為正常照明和應(yīng)急照明兩部分②正常照明系統(tǒng)的電纜為船用防火型，應(yīng)急照明的電纜為船用阻燃型③應(yīng)急照明燈應(yīng)有紅色標(biāo)記④各個應(yīng)急逃口應(yīng)設(shè)立應(yīng)急照明⑤油輪泵艙風(fēng)機(jī)應(yīng)與泵艙應(yīng)急照明連鎖3、金屬導(dǎo)線的電阻大小是由哪些因素覺得的（B）A①③⑥⑦B①③④⑤C①②④⑤D④⑤⑥⑦①溫度②濕度③導(dǎo)線材質(zhì)④導(dǎo)線截面積⑤導(dǎo)線長度⑥導(dǎo)線電流⑦導(dǎo)線電壓4、主發(fā)柴油機(jī)有三種操作方式:機(jī)旁、自動、遙控。三種操作方式中，關(guān)于優(yōu)先權(quán)，下列說法錯誤的是（B）A“機(jī)旁”優(yōu)于“遙控”B“自動”優(yōu)于“遙控”C“遙控”優(yōu)于“自動”D“機(jī)旁”優(yōu)于“自動”5、舵機(jī)作為船舶重要的操縱設(shè)備，均有兩套，但它們的電源要求應(yīng)不同，下列描述中不正確的是（D）A一臺主配電板供給，一臺應(yīng)急配電板供給B能為自動舵系統(tǒng)反饋電源C每套舵機(jī)只要一套電源D每臺舵機(jī)兩套電源6、通常電抗器并車又稱為（C），它放寬了準(zhǔn)同步并車的三個條件，提高了并車的成功率，因而深受船員的歡迎。A準(zhǔn)同步并車B自動并車C粗同步并車D手動并車7、所有電氣設(shè)備內(nèi)部的接地線，均應(yīng)套上不同顏色的塑料管予以識別和絕緣，一般選用的顏色為（D）A黑白相間B紅白相間C綠紅相間D黃綠相間8、電纜走向應(yīng)避開熱源，如鍋爐、加熱油柜、蒸汽管等，電纜與熱源的空間間距不應(yīng)該小于（B），如無法做到，應(yīng)采取隔熱措施。A20mmB100mmC500mmD1000mm9、主機(jī)遙控系統(tǒng)中，下列哪種主機(jī)故障，不會引起主機(jī)故障停車（D）A主機(jī)超速B滑油進(jìn)口壓力低C缸套冷卻淡水出口溫度高D控制空氣進(jìn)口壓力低10、下列燈具不屬于航行燈的是（D）A桅燈B舷燈C錨燈D失控?zé)羧?、判斷題（每題2分）1、距離磁羅經(jīng)1M以內(nèi)的直流電纜不能采用單芯電纜（√）2、電纜敷設(shè)在電纜支架上一般不應(yīng)超過3層（√）3、電流只有大小，而無方向（×）4、從經(jīng)濟(jì)的角度看，船舶的任一區(qū)域均可采用尼龍扎帶緊固電纜（×）5、蓄電池接線結(jié)束后，所有接線柱應(yīng)用凡士林等油脂涂封，以防腐蝕（√）四、簡答題（每題5分）1、哪些電纜之間應(yīng)盡量遠(yuǎn)離敷設(shè)答：1主干電纜與應(yīng)急干線饋電電纜2電力推進(jìn)系統(tǒng)的主電路電源電纜與勵磁電纜3機(jī)艙以外的重要輔機(jī)的主干電纜和備用機(jī)組饋電電纜4具有不同允許工作溫度的電纜2、主配電板保護(hù)裝置的實驗內(nèi)容有哪些答：1、過載保護(hù)2、失壓保護(hù)3、逆功率保護(hù)4、優(yōu)先自動卸載5、短路保護(hù)3、電力拖動及船舶電站的主要構(gòu)成有哪些答：電力拖動：電動機(jī)傳動機(jī)構(gòu)控制設(shè)備船舶電站：原動機(jī)發(fā)電機(jī)調(diào)壓裝置配電板4、船內(nèi)通信裝置有哪幾部分組成答：電話傳令車鐘報警燈柱廣播對講等五、問答題（20分）1、船舶上設(shè)置應(yīng)急切斷裝置的目的是什么應(yīng)急切斷裝置控制的范圍有哪些在進(jìn)行應(yīng)急切斷試驗前應(yīng)具備哪些條件答：當(dāng)船內(nèi)局部發(fā)生火災(zāi)時，為了防止受災(zāi)范圍的擴(kuò)大，必須以最短的時間和最快的速度切斷風(fēng)源和助燃的油源，這就是船舶上設(shè)置應(yīng)急切斷裝置的目的。應(yīng)急切斷裝置控制的范圍，是船上