2022年塔式起重機(jī)司機(jī)操作證考試題及答案

2022塔式起重機(jī)司機(jī)操作證考試題及答案一、單選題1、一般主吊裝用鋼絲繩宜選用（）鋼絲繩。（B）A、順繞編織B、交繞編織C、混繞編織D、復(fù)合編織2、為了使制動(dòng)器松閘時(shí)，左右制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間的間隙對稱，應(yīng)調(diào)整：（）。（C）A、電磁鐵沖程B、主彈簧工作長度C、制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪的間隙3、為防止起重機(jī)傾覆而設(shè)置的：（）0（B）A、變幅限位器B、力矩限制器C、行走限位器4、二氧化碳滅火器使用時(shí)，應(yīng)（）操作，噴嘴要對準(zhǔn)火源根部。（C）A、倒置B、放平C、垂直

5、卷筒上的鋼絲繩工作時(shí)放出最多時(shí)，卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù),至少還應(yīng)纏繞（）。（B）A、1—2圈B、2?3圈C、5圈以上6、吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用（）。（B）A、快速落地B、慢速落地7、吊鉤處于最低位置時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞。除固定繩尾的圈數(shù)外，不得少于（）。（B）A、1圈B、2圈C、3圈8、吊鉤鉤頭扭轉(zhuǎn)變形超過（）應(yīng)予報(bào)廢。（A）A、10°B、12°C、5°9、在使用中吊掛和捆綁的鋼絲繩安全系數(shù)不應(yīng)小于（）。（C）A、4B、5C、610、將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的元件為：（）o（C）

A、液壓馬達(dá)B、液壓缸C、液壓泵11、常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是：（）o（C）A、盤式B、帶式C、塊式12、當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時(shí)，電流在接地點(diǎn)周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點(diǎn)周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為（）。（A）A、跨步電壓B、安全電壓C、零電壓13、當(dāng)起重臂長度不變時(shí)，起重臂仰角增大而回轉(zhuǎn)半徑（）。（B）A、增大B、減少C、不變14、板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的（）時(shí)，襯套應(yīng)報(bào)廢。（C）A、10%B、15%C、50%15、特種設(shè)備事故造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的，為：（）。（C）

A、重大事故B、嚴(yán)重事故C、一般事故16、電動(dòng)機(jī)是一種將（）轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。（A）A、電能B、熱能C、機(jī)械能17、電動(dòng)起重機(jī)吊鉤空載時(shí)能啟動(dòng)，而吊鉤重載時(shí)不能啟動(dòng)說明起升機(jī)構(gòu)（）。（B）A、損壞B、超負(fù)荷C、電機(jī)損壞18、電火花通常造成人體大面積的（）。（C）A、劃傷B、燙傷C、灼傷19、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（）時(shí)，應(yīng)報(bào)廢。（A）A、40%B、50%C、60%

20、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的幾倍：（A）A、1.25B、1.1C、121、起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩所吊貨物離地面越近，在吊機(jī)變幅、旋轉(zhuǎn)停止時(shí)貨物擺動(dòng)量（）?（A）A、增大B、減小22、起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動(dòng)零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（）。（B）A、防雨罩B、防護(hù)罩C、隔離欄23、起重機(jī)上的滑輪中的滾動(dòng)軸承一般使用（）潤滑脂。（C）A、齒輪油B、機(jī)械油C、潤滑脂24、起重機(jī)用手提式工作燈，電源電壓不大于：（）。（C）220V110VC、36V

25、起重重物時(shí)，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是（）o（B）A、停電B、超載C、機(jī)械故障26、鋼絲繩有繩卡連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于（）個(gè)。（A）A、3B、4C、527、齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下列（）情況時(shí)，可暫不作報(bào)廢。（C）A、裂紋B、斷齒C、齒厚磨損達(dá)原齒厚的10%28、鋼絲繩端部用繩卡連接時(shí)，其間距應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的（）o（C）A、4倍B、5倍C、6倍29、吊鉤的開口度比原尺寸增加（）應(yīng)予報(bào)廢。（B）A、10%B、15%C、20%

30、通用手勢信號，單手自然握拳置于頭上,輕觸頭頂表示：（）。（B）A、預(yù)備B、要主鉤C、工作結(jié)束31、為防止起重機(jī)出軌而設(shè)置的（）限位裝置。（B）A、重量B、行程C、力矩32、特種設(shè)備使用單位，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定，保證特種設(shè)備的（）。（D）A、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B、高效率運(yùn)行C、節(jié)能運(yùn)行D、安全使用33、國際單位制法定質(zhì)量單位符號是（）。（C）A、KB、NC、KgD、t

34、起升機(jī)構(gòu)在突然提升、突然制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生（），有可能造成起重機(jī)傾翻。（C）A、向心力B、離心力C、慣性力35、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。（）應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。（C）A、使用證書B、登記證號C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱36、按功能而論，橋式起重機(jī)則是由金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械部分和（）等三大部分組成。（C）A、起升機(jī)構(gòu)B、電動(dòng)葫蘆C、電氣部分D、行走機(jī)構(gòu)37、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家（）投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險(xiǎn)。（A）A、鼓勵(lì)B、推薦

C、強(qiáng)制38、熔斷器起（）保護(hù)作用。（A、短路B、失壓C、電機(jī)過載39、起重機(jī)在輸電線路電壓為10KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時(shí)，與路線保持最少距離為（）。（C）A、1.5米B、2.5米C、3米D、5米40、停車前，當(dāng)?shù)跷锵蚯皵[動(dòng)時(shí)，立即以（）檔瞬動(dòng)跟車1?2次，來穩(wěn)鉤。（A）A、低速B、中速C、高速41、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑只有繩徑的3倍時(shí)，其起重能力降至原起重能力的（）。（C）A、25%B、50%C、75%?

42、為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是（）。（B）A、制動(dòng)裝置B、夾軌器C、安全開關(guān)43、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將空鉤提升到：（）。（A）A、接近上限位B、中間C、放在地面44、室外用起重機(jī)宜設(shè)置（）或錨定裝置和其他防滑裝置。（B）A、起升機(jī)構(gòu)B、夾軌器C、防傾翻鉤D、行走機(jī)構(gòu)45、抓斗中最為廣泛使用的是：（）。（B）A、單索抓斗B、雙索抓斗C、電動(dòng)抓斗46、起重機(jī)械主要受力結(jié)構(gòu)件折斷或者起升機(jī)構(gòu)墜落的，屬（）。（C）A、較大事故

B、嚴(yán)重事故C、一般事故47、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收后（）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。（A）A、30B、60C、20D、10o48、電動(dòng)機(jī)是一種將（）轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。（A）A、電能B、熱能C、機(jī)械能49、起重機(jī)參數(shù)中起升高度以（）字母表示。（B）A、SB、HC、A50、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)能力應(yīng)為額定起重量的幾倍：（A）A、1.25B、1.1C、1

51、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備在出租期間的使用管理和維護(hù)保養(yǎng)義務(wù)由特種設(shè)備（）承擔(dān)，法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。（B）A、使用單位B、出租單位C、物業(yè)公司52、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，在檢驗(yàn)合格有效期滿前（）個(gè)月向特種設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)要求。（B）A、6B、1C、353、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)、檢測人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時(shí)地出具檢驗(yàn)、檢測報(bào)告，并對檢驗(yàn)、檢測結(jié)果和（）負(fù)責(zé)。（C）A、評定結(jié)果B、檢查結(jié)論C、鑒定結(jié)論54、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定,被依法吊銷許可證的，自吊銷許可證之日起（）內(nèi)，負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督管理的部門不予受理其新的許可申請。（B）A、一年B、三年

C、五年55、上升極限位置限制器規(guī)定在額定速度下，吊鉤離極限位置不小于（）處應(yīng)停止上升動(dòng)作。（C）A、50毫米B、80毫米C、100毫米56、減速箱發(fā)熱排故方法（C）A、更換密封件B、檢修箱體剖分面，鏟平或更換C、檢查油位,使油面保持在油尺刻度之間D、清洗和潤滑鋼絲繩57、額定起重量大于（）的履帶式起重機(jī)必須裝設(shè)水平儀。（C）A、30TB、40TC、50T58、吊鉤不在物品（）上方，不準(zhǔn)起吊。（B）A、表面B、重心59、起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)的制動(dòng)器是：（）。（C）A、閘瓦式

B、常開式C、常閉式60、當(dāng)?shù)踔匚镞_(dá)到額定起重量（）時(shí)，履帶起重機(jī)重量安全裝置會(huì)發(fā)出警燈和警告聲，提醒司機(jī)操作小心。（C）A、80%B、85%C、90%61、司機(jī)在操作中必須聽從（）的指揮，但對任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號都應(yīng)緊急停車。（B）A、領(lǐng)導(dǎo)B、起重指揮C、起重工62、重載起升操作的正確方法是，迅速將手柄推到（）。（B）A、第一檔B、第二檔C、需要檔63、現(xiàn)有一根6x37的鋼絲繩，表面已有磨損和銹蝕，折減系數(shù)為0.5,求其中一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)（）以上應(yīng)廢。（C）A、22絲B、12絲C、11絲

64、起重機(jī)運(yùn)行軌道的終點(diǎn)設(shè)置的終點(diǎn)檔架，習(xí)慣上稱：（）。（B）A、錨定B、止擋C、掃軌板65、嚴(yán)禁電磁吸盤在人和設(shè)備上方通過，要求作業(yè)范圍半徑（）米以內(nèi)，不準(zhǔn)站人。（A）A、5B、6C、766、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門辦理使用登記。（）應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。（C）A、使用證書B、登記證號C、登記標(biāo)志D、登記機(jī)關(guān)名稱67、當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時(shí)（）切斷電源起保護(hù)作用。（C）A、制動(dòng)器B、超負(fù)荷保護(hù)器C、高度限制器

68、起重機(jī)用手提式工作燈，電源電壓不大于：（）。（C）220V110VC、36V69、起重吊裝作業(yè)中的鋼絲繩與吊垂線的夾角一般不大于（）。（C）A、60°B、65°C、45°70、液壓電磁推桿松閘器的油液，每（）需更換一次。（ A）A、半年B、一年C、二年71、高處作業(yè)高度2-5M的作業(yè)為（）級高處作業(yè)。（A）A、一B、二C、三D、特72、當(dāng)兩根鋼絲繩的夾角增大時(shí)，則每根鋼絲繩上所受的力是：（）。（A）A、增大B、減少

C、不變73、起重機(jī)到端點(diǎn)或兩車相近時(shí)，通過什么使起重機(jī)運(yùn)行開關(guān)動(dòng)作（）。（A）A、安全尺B、緩沖器C、止檔器74、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》所稱的縣級以上地方特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指（）。（B）A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門C、交通部門D、勞動(dòng)部門75、在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，需要迅速切斷電源,擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫（）繼電器。（B）A、時(shí)間B、過電流C、熱76、發(fā)生（）傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全管理部門會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（A）A、一般事故B、嚴(yán)重事故C、重大事故

77、要將物體在空中翻轉(zhuǎn)90度（如澆包），副鉤應(yīng)掛在吊物的（）部。（C）A、上B、中C、下78、卸扣按其外形分為：（）。（A）A、直形B、方形C、四邊形79、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（），主動(dòng)召回。（C）A、分析原因B、找出問題C、停止生產(chǎn)80、二氧化碳滅火器使用時(shí)，應(yīng)（）操作，噴嘴要對準(zhǔn)火源根部。（C）A、倒置B、放平C、垂直81、鋼絲繩端部連接繩卡的數(shù)量要求是依據(jù)：（）。（B）A、繩卡大小

B、鋼絲繩直徑C、鋼絲繩長短82、在電路中如果發(fā)生短路或嚴(yán)重過載時(shí)，需要迅速切斷電源,擔(dān)負(fù)這一任務(wù)的叫（）繼電器。（B）A、時(shí)間B、過電流C、熱83、吊起的重物落地時(shí)，起重機(jī)應(yīng)采用（）。（B）A、快速落地B、慢速落地84、起重機(jī)操作中，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈的操作方法。1、若能上升，再放到零位后吊物又下降，應(yīng)使吊物上升，但嚴(yán)禁用最快一檔來上升2、同時(shí)發(fā)出緊急信號，并尋找重物降落的地點(diǎn)，放下吊物待檢修3、若點(diǎn)車或反向操作后，吊物仍在下滑，就從電氣控制方面著手：立即拉下緊急開關(guān)，再拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)切斷電源待檢修4、先從機(jī)械方面著手：點(diǎn)車或反向操作使吊物上升，處理的順序是？（C）A、3―2—1—4B、2―3—4—1C、4——1——2——3D、1——2——4——3

85、鋼絲繩的斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，是指在()的斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值。(C)A、整根鋼絲繩上B、1m長度內(nèi)C、一個(gè)捻距內(nèi)86、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分不宜用作起重繩的是：()。(C)A、混繞繩B、交繞繩C、順繞繩87、通用手勢信號，單手自然握拳置于頭上,輕觸頭頂表示：()。(B)A、預(yù)備B、要主鉤C、工作結(jié)束88、只有在車輪兩側(cè)有水平導(dǎo)向滾輪時(shí)才采用()車輪。(C)A、單輪緣B、雙輪緣C、無輪緣89、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，報(bào)廢條件以外的特種設(shè)備，達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限可以繼續(xù)使用的，應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)

范的要求通過檢驗(yàn)或者()，并辦理使用登記證書變更，方可繼續(xù)使用。(A)A、安全評估B、安全評價(jià)C、安全評判90、電火花通常造成人體大面積的()。(C)A、劃傷B、燙傷C、灼傷91、起重機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)帶磨損超過原厚度的()時(shí)，應(yīng)更換。(B)A、40%B、50%C、60%92、已知立方體設(shè)備邊長為a,密度為Y,則該設(shè)備質(zhì)量的公式為()?(B)a2*Ya3*YC、a*Y93、常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器形式是：()。(C)A、盤式B、帶式

C、塊式94、經(jīng)常處于合閘狀態(tài)，當(dāng)機(jī)構(gòu)工作時(shí)利用外力的作用使之松閘，這種制動(dòng)器稱為（）。（A）A、常閉式B、常開式C、閘瓦式95、起重機(jī)整機(jī)工作級別等級劃分為：（）。（C）A0?A7A1?A7A1?A896、制動(dòng)器的（）磨損嚴(yán)重，制動(dòng)時(shí)鐘釘與制動(dòng)輪接觸，不僅降低制動(dòng)力矩而且劃傷制動(dòng)輪表面，應(yīng)及時(shí)更換。（C）A、制動(dòng)輪B、彈簧C、瓦襯97、為防止起重機(jī)被大風(fēng)吹動(dòng)或刮倒而安裝的安全裝置是（）。（B）A、制動(dòng)裝置B、夾軌器C、安全開關(guān)98、被電磁吊吸吊的鋼材，溫度越高，導(dǎo)磁性（）。（C）A、越高

B、不變C、越差99、高處作業(yè)高度2-5M的作業(yè)為（）級高處作業(yè)。（A）A、B、二C、三D、特100、鋼絲繩在卷筒上除固定的1圈外，至少保留（）圈。（A）A、2B、3C、4101、上升極限位置限制器的作用是：（）。（A）A、防止起重吊鉤過卷揚(yáng)B、防止作業(yè)人員歪拉斜吊C、防止重物過載102、起重機(jī)操作中，操縱機(jī)構(gòu)突然失靈或操縱桿突然斷裂的處置方法。1、若操縱機(jī)構(gòu)突然失靈，駕駛員應(yīng)先立即拉下緊急開關(guān)2、再拉下保護(hù)箱閘刀開關(guān)切斷電源待檢修，處理的順序是？（B）A、2—1B、1—2

103、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十六條規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測和作業(yè)的。責(zé)令限期改正；逾期未改正的，（）o（B）A、吊銷營業(yè)執(zhí)照B、責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓,處一萬元以上五萬元以下罰款二、多選題1、符合制動(dòng)器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：（）。（AB）A、裂紋B、制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%C、彈簧出現(xiàn)彈性變形2、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》通過和實(shí)施的具體日期是（）。（AC）A、2002年6月29日通過B、2001年6月29日通過C、2002年11月1日施行D、2002年10月1日施行3、為確保物件在翻轉(zhuǎn)過程中的安全，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)：（）。（ACD）A、正確估計(jì)物件的重量和重心位置B、反復(fù)使用小車制動(dòng)

C、正確選擇吊點(diǎn)和捆綁位置D、時(shí)刻控制被翻物件4、常用起重量限制器的型式有：（）。（BCD）A、超聲波防沖撞裝置B、數(shù)字載荷控制儀C、杠桿式起重量限制器D、彈簧式起重量限制器5、柴油機(jī)過熱的一般表現(xiàn)為（）。（ACD）A、機(jī)油溫度升高B、燃油溫度升高C、出水溫度升高D、排氣溫度升高6、事故簡要經(jīng)過：某模具有限公司內(nèi)安裝一臺(tái)10t橋式起重機(jī),當(dāng)兩輛汽車吊同時(shí)吊裝主梁時(shí)，綁扎鋼絲繩突然斷裂,致使墜落至地面，造成主梁嚴(yán)重彎曲變形，所幸未造成人員傷亡。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:兩臺(tái)汽車吊都是該公司按馬路邊張貼的小廣告聯(lián)系承擔(dān)吊裝工作，出租吊車單位無起重機(jī)吊裝資質(zhì)，駕駛?cè)藛T無操作上崗證。事故原因分析：（）（ABC）A、鋼絲繩捆綁錯(cuò)誤B、吊裝指揮失誤C、違反《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定D、墜落起重機(jī)主梁剛度差

7、塔式起重機(jī)按變幅方法劃分有：（）。（AC）A、動(dòng)臂式B、起重臂C、小車變幅D、臂架8、塔式起重機(jī)按起重量大小劃分為：（）。（ABD）A、輕型B、中型C、重型D、大型9、起重指揮信號應(yīng)包括：（）。（ABC）A、手勢信號B、音響信號C、旗語信號D、與司機(jī)聯(lián)系信號10、制動(dòng)器剎不住的原因是（）。（ABCD）A、閘瓦過度磨損B、杠桿的紋鏈關(guān)節(jié)被卡住C、制動(dòng)輪上有油污D、鎖緊螺母松動(dòng)11、制定《安全生產(chǎn)法》的目的：（）。（ABCD）A、為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理

B、防止和減少生產(chǎn)安全事故C、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展12、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并辦理使用登記證書注銷手續(xù)的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。（BD）A、2000元B、3萬元C、10萬元##D、30萬元13、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用未取得許可生產(chǎn)，未經(jīng)檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，或者國家明令淘汰、已經(jīng)報(bào)廢的特種設(shè)備的；責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。（BC）A、二千元B、三萬元C、三十萬元14、起重機(jī)械所用的滑輪可分為：（）。（CD）A、單聯(lián)滑輪B、雙聯(lián)滑輪C、動(dòng)滑輪

D、定滑輪15、制動(dòng)器在調(diào)整主要內(nèi)容有（）方面。（A、調(diào)整工作行程B、調(diào)整材料強(qiáng)度C、調(diào)整制動(dòng)力矩D、調(diào)整間隙16、司機(jī)使用的音響信號有：（）。（ACDA、一長聲B、二長聲C、一短聲D、二短聲17、火災(zāi)報(bào)警時(shí)要說明：（）。（ABCA、起火的地點(diǎn)、路名、靠近的交叉路口B、單位名稱與電話號碼C、著火物品D、是否有人受傷18、根據(jù)鋼絲繩捻繞的方向分有：（）o（A、順繞B、平繞C、混繞D、交繞ACD)ACD)19、為保證鏈條的使用安全，必須做到（）。（ACD)ACD)A、不超負(fù)荷使用B、使用前經(jīng)常檢查鏈條焊接接觸處，預(yù)防斷裂與磨損C、定期進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)D、按鏈條報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行報(bào)廢更新20、行程開關(guān)的檢查方法和步驟有（）。（BCD）A、在吊機(jī)停電時(shí)進(jìn)行檢查B、在吊機(jī)有電時(shí)進(jìn)行檢查C、在吊機(jī)空載時(shí)進(jìn)行檢查D、先開啟限位開關(guān)，然后開機(jī)檢查21、下述取物裝置和吊具的自重應(yīng)包括在額定起重量中的為：（）。（ABD）A、夾鉗B、抓斗C、吊鉤D、電磁吸盤22、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》第八十四條規(guī)定，特種設(shè)備使用單位的特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并辦理使用登記證書注銷手續(xù)的。責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。（BC）A、二千元B、三萬元

C、三十萬元D、二十萬元23、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，下列()設(shè)備應(yīng)報(bào)廢，并向原登記機(jī)關(guān)注銷。(CD)A、出現(xiàn)過多次事故的B、超過檢驗(yàn)周期的C、存在嚴(yán)重事故隱患，無改造、維修價(jià)值的D、達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件的24、《特種設(shè)備作業(yè)人員證》遺失或者損毀的，持證人應(yīng)當(dāng)：()。(BC)A、及時(shí)申請重新培訓(xùn)B、及時(shí)報(bào)告發(fā)證部門C、在當(dāng)?shù)孛襟w予以公告25、事故簡要經(jīng)過:某外貿(mào)制冷設(shè)備組裝車間內(nèi)外方人員操作一臺(tái)15噸起重機(jī),起吊一臺(tái)制冷機(jī)組，由于吊鉤沖頂，鋼繩斷裂機(jī)組墜地，所幸沒有人員傷亡，但經(jīng)濟(jì)損失較大。事故調(diào)查:經(jīng)調(diào)查:該設(shè)備通過了安裝驗(yàn)收的檢驗(yàn)，卷筒固定端斷繩斷口呈過載斷裂狀，卷筒防護(hù)罩有明顯被吊鉤撞擊痕跡，高度限位器的電器裝置經(jīng)測試有效事故原因分析：()(BCD)A、外方人員違規(guī)B、操作不當(dāng)C、高度限位器觸發(fā)擋塊發(fā)生位移

D、觸發(fā)擋塊松動(dòng)又沒及時(shí)修復(fù)到正常位置26、制動(dòng)器不能打開排故方法？（ABCD）A、調(diào)整工作行程B、更換電磁線圈C、調(diào)整彈簧松緊D、檢查液壓制動(dòng)器油位是否缺油27、制定吊裝方案選擇流動(dòng)式起重機(jī)，要將起重機(jī)的（）參數(shù)進(jìn)行綜合的考慮，不能片面強(qiáng)調(diào)某一因素。（ABD）A、起重量B、回轉(zhuǎn)半徑C、工作速度D、起升高度28、吊鉤產(chǎn)生抖動(dòng)的原因有：（）o（ABCD）A、吊繩長短不一B、吊物重心偏高C、操作時(shí)吊鉤未對正吊物重心D、歪拉斜吊29、對制動(dòng)器的要求有（）o（ACD）A、安全、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)作簡單C、上閘平穩(wěn)、松閘迅速D、有足夠的強(qiáng)度和剛度

30、引起小車三條腿的原因有：（）。（AB）A、四個(gè)車輪不在同一平面B、軌道不平C、軌道上有油污31、起重機(jī)中電對人的傷害有：（）。（AB）A、觸電B、電火花灼傷C、撞傷D、砸傷32、起重機(jī)司機(jī)在操作過程中必須做到：（）。（ABCD）A、起動(dòng)制動(dòng)平穩(wěn)B、吊鉤或負(fù)載不搖晃C、吊物落點(diǎn)準(zhǔn)確D、聽從指揮人員的指揮信號33、起重機(jī)安全保護(hù)裝置有：（）（ABC）A、力矩限位器B、變幅限位器C、行走限位器D、操作限位34、起重機(jī)的檢修保養(yǎng)制度具有：（）（BC）A、及時(shí)性B、預(yù)防性

C、計(jì)劃性D、臨時(shí)性35、起重設(shè)備經(jīng)常性檢查的內(nèi)容有（）等。（ACD）A、所有安全、防護(hù)裝置B、指示裝置的可靠性C、制動(dòng)器性能及零件的磨損情況D、鋼絲繩磨損及尾端的固定情況：36、鋼絲繩的連接方法有（）等。（ABCD）A、卡子B、編結(jié)C、鍵楔D、錐套37、靜載荷試驗(yàn)主要檢查（）等內(nèi)容。（ABCD）A、制動(dòng)性能B、有無裂紋C、有否永久變形D、連接處是否松動(dòng)或損壞38、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的目的是（）。（ABCD）A、加強(qiáng)特種設(shè)備安全工作B、預(yù)防特種設(shè)備事故C、保障人身和財(cái)產(chǎn)安全D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

39、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，（）為特種設(shè)備。（BCD）A、汽車B、鍋爐C、壓力容器D、壓力管道40、起重機(jī)司機(jī)使用的“音響信號”有：（）。（ABC）A、明白B、重復(fù)C、注意D、預(yù)備41、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的生產(chǎn)（設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、修理）、（）和特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理，適用本法。（ACDE）A、經(jīng)營B、運(yùn)輸C、使用D、檢驗(yàn)E、檢測42、符合制動(dòng)器報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的有：（）。（AB）A、裂紋B、制動(dòng)帶或制動(dòng)瓦塊摩擦片厚度磨損達(dá)原厚度的50%

C、彈簧出現(xiàn)彈性變形43、起重機(jī)零件潤滑的作用是：（）。（ABC）A、減少磨損B、防止銹蝕C、密封防塵D、提高質(zhì)量44、常用起重量限制器的型式有：（）。（BCD）A、超聲波防沖撞裝置B、數(shù)字載荷控制儀C、杠桿式起重量限制器D、彈簧式起重量限制器45、事故簡要經(jīng)過:某起重機(jī)械廠維修人員在對某設(shè)備容器廠雙梁起重機(jī)修理時(shí)，正在起重小車機(jī)構(gòu)上一名維修工被聯(lián)軸器上突出的固定鋼板條掛住外衣，軀干絞入設(shè)備與小車機(jī)構(gòu)間，傷情嚴(yán)重不治身亡。事故調(diào)查:起重機(jī)在定檢合格周期內(nèi)使用，三名維修人員中二人無作業(yè)人員證，被傷害人員為有證人員。安全防護(hù)罩被卸下，起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器上用一長鋼條作固定，各安全裝置有效,操作手柄及信號有效。事故原因分析：（）（ ABC）A、未注意到鋼條外露傷害風(fēng)險(xiǎn)B、使用單位對來廠維修人員沒有安全監(jiān)督C、無證人員上崗D、聯(lián)軸器安全防護(hù)罩缺失

46、造成制動(dòng)器失靈的主要原因有（）。（AB）A、機(jī)械損壞B、電氣故障C、操作不當(dāng)D、長期未使用47、塔式起重機(jī)塔身按照受力狀態(tài)可分為：（）。（BD）A、載荷彎矩B、中心受壓C、偏心受壓D、直接受力48、操作人員在作業(yè)前必須對（）以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。（ABCD）A、現(xiàn)場工作環(huán)境B、行駛道路C、架空電線D、建筑物49、制動(dòng)器打不開的原因是（）。（BCD）A、主彈簧損壞B、電磁線圈燒壞C、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住D、油液使用不當(dāng)50、起重機(jī)修理分為那幾種：（）。（BCD）

A、特殊修理B、小修C中修D(zhuǎn)、大修51、起重機(jī)上采用的有（）緩沖器。（A、橡膠B、聚氨脂C、彈簧D、液壓52、起重機(jī)保養(yǎng)分為：（）。（ABCA、日常保養(yǎng)B、一級保養(yǎng)C、二級保養(yǎng)D、三級保養(yǎng)53、金屬材料常見的基本變形有：（）。A、拉伸B、彎曲C、壓縮D、剪切54、按鋼絲繩的繞向分為：（）。（A、上繞繩ABCD)(ABCD)BABCD)(ABCD)C、左繞繩D、右繞繩55、轉(zhuǎn)子發(fā)熱過高排故方法(BDF)A、檢查是否有一相斷路并接好線B、檢查接頭接觸是否良好并接好C、檢查控制器觸頭接觸是否良好D、用電筆或指示燈檢查有無電壓。E、檢查鋼絲繩粗細(xì)的選擇是否符合要求F、檢查主回路中是否有接地或短路現(xiàn)象56、起重量特性曲線通常是根據(jù)()三個(gè)條件綜合繪制的。(BCD)A、起重量B、整機(jī)穩(wěn)定性C、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度D、機(jī)構(gòu)強(qiáng)度57、大車運(yùn)行中產(chǎn)生“啃軌”排故方法？(ABCD)A、操作中，重載是否居中運(yùn)行B、調(diào)整車輪水平、垂直度和對角線偏差C、調(diào)整軌道標(biāo)高、軌距、平行度誤差D、檢查兩側(cè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)聯(lián)接及兩側(cè)制動(dòng)器松緊58、對制動(dòng)器的要求有()。(ACD)A、安全、可靠、有足夠的制動(dòng)力矩

B、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，動(dòng)作簡單C、上閘平穩(wěn)、松閘迅速D、有足夠的強(qiáng)度和剛度59、將主梁制成一定的上拱度是為了：（）。（BCD）A、強(qiáng)度大、材料省B、增加承載能力C、消除或減少小車運(yùn)行中附加阻力D、消除或減少小車運(yùn)行中自行滑動(dòng)60、起重機(jī)使用的鋼絲繩，其（）應(yīng)符合該型起重機(jī)使用說明書的要求。（ABD）A、結(jié)構(gòu)型式B、規(guī)格C、鋼度D、強(qiáng)度61、控制繼電器中有（）繼電器。（BC）A、過電流B、時(shí)間C、中間D、熱62、起重機(jī)的整機(jī)性能試驗(yàn)主要包括（）等。（ABCD）A、無載荷試驗(yàn)B、靜載荷試驗(yàn)

C、動(dòng)載荷試驗(yàn)D、噪聲測定63、起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制應(yīng)包括：（）。（ABC）A、持證上崗B、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度C、嚴(yán)禁起重機(jī)帶病運(yùn)行D、做好起重機(jī)的修理工作三、判斷題1、起重機(jī)司機(jī)在操作起重機(jī)時(shí)，速度要均勻嚴(yán)禁或快或慢和突然制動(dòng)。（V）2、指揮人員應(yīng)嚴(yán)密觀察，在確保安全后再發(fā)運(yùn)行的信號。（ V ）3、金屬鑄造的滑輪繩槽的徑向磨損不得超過繩徑的50%。（ V ）4、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。（V）5、電阻器按其用途應(yīng)分為起動(dòng)用的電阻器和起動(dòng)調(diào)速用的電阻器兩種。（V）6、在整個(gè)吊運(yùn)過程中，重物不得搖擺、旋轉(zhuǎn)。（V）7、為防止自行脫鉤，吊鉤上應(yīng)設(shè)有防止吊重索具意外脫鉤的安全裝置。（

8、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。（V）9、起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（V）10、繩卡的夾板應(yīng)在鋼絲繩長繩的一側(cè)。（V）11、電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，以致破壞造成事故。（V）12、起重機(jī)操作室和機(jī)房應(yīng)有泡沫滅火機(jī)。（X）13、新使用的吊、夾具應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用o（V）14、減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。（X）15、“自覺遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，創(chuàng)造文明、安全的工作環(huán)境”是社會(huì)主義職業(yè)道德的基本要求之一。（V）16、在旋轉(zhuǎn)起重機(jī)工作地帶，人員應(yīng)站在起重機(jī)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)范圍之外。（V）17、埋入地下的物品只要做好捆扎牢固就可以起吊。（X）18、在緊急情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即打反車制動(dòng)。（X）19、起重量是指基本臂最大時(shí)，最大起重量（包括索具和吊物重量單位是噸。）（20、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能可靠地制住1.1倍的額定載荷。（X）21、司機(jī)如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)在工作結(jié)束后設(shè)法排除。（X）22、帶式制動(dòng)器背襯墊鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用螺栓連接。（X）23、起重機(jī)變幅應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁在起重臂未停穩(wěn)前變換檔位;起重機(jī)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁下降起重臂。（ V ）24、如果門座起重機(jī)要機(jī)身越高，重心就越高，越不安全。（ X ）25、卸扣磨損達(dá)原尺寸的20%,應(yīng)予以報(bào)廢。（V）26、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管理人員、檢測人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格,方可從事相關(guān)工作。（V）27、多次彎曲造成的彎曲疲勞是鋼絲繩破壞的主要原因之一。（V）28、在吊運(yùn)過程中，吊物下面不得站人，但可將吊物從人員上空越過。（X）29、運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)電機(jī)不同步也將產(chǎn)生“啃軌”故障。30、一旦發(fā)生火災(zāi)，報(bào)警后，要派人到馬路上等待消防車到達(dá)現(xiàn)場,主動(dòng)向消防隊(duì)介紹火場及火源情況。（V）31、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑大于6倍繩徑以上時(shí)，起重能力不受影響。（V）32、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備包括其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置。（V）33、大車車架對角線誤差超差時(shí)，將產(chǎn)生“啃軌”故障。（V）34、緩沖器是一種減速裝置，用以保證起重機(jī)能較平穩(wěn)地停車而不致產(chǎn)生猛烈的沖擊。（）（X）35、從業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（V）36、起重作業(yè)中，輕度超負(fù)荷暫時(shí)看不出問題，所以是提高生產(chǎn)效益的一種好方法。（X）37、力使物體轉(zhuǎn)動(dòng)，只跟力的大小有關(guān)，跟力臂無關(guān)。（X）38、起升機(jī)構(gòu)的吊鉤上滑輪直徑比卷筒直徑小，所以鋼絲繩在滑輪處的損壞就小。（X）39、嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其它不明重量的物體。（

40、在起重作業(yè)中，用一根鋼絲繩作為吊繩起吊長型物件時(shí)，只要鋼絲繩的強(qiáng)度足夠就可以吊運(yùn)。（X）41、起重機(jī)吊運(yùn)貨物應(yīng)使吊物沿吊運(yùn)安全通道移動(dòng)。（ V ）42、事故發(fā)生后，應(yīng)迅速挽救傷員，其現(xiàn)場可不必保留。（ X ）43、特種設(shè)備不符合能效指標(biāo)的，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行整改。（V）44、哨音信號急促長聲是緊急停止。（V）43、在鄰近帶電部分進(jìn)行起重作業(yè)時(shí),必須保持可靠的安全距離。（V）44、在吊運(yùn)過程中，司機(jī)只服從指揮人員發(fā)出的“緊急停止”信號。（X）45、正常操作中，嚴(yán)禁反接制動(dòng)。（V）46、制動(dòng)器的各類關(guān)節(jié)應(yīng)無卡阻、斷裂，動(dòng)作要靈活。（V）47、動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（V）48、鋼絲繩有卡子連接時(shí)，卡子數(shù)目一般不少于2個(gè)。（X）49、操縱電磁吸盤或抓斗起重機(jī)時(shí)，禁止任何人員在移動(dòng)吊物下面工作或通過。（

50、檢查吊鉤時(shí)，首先用機(jī)油洗凈鉤身，然后用20倍放大鏡檢查鉤身是否有疲勞裂紋，特別是對危險(xiǎn)斷面要仔細(xì)、認(rèn)真檢查。（X）51、卷揚(yáng)鋼絲繩不正確地纏繞在卷筒或滑輪上，如果沒有金屬園棒或桿件進(jìn)行調(diào)整，可用手去挪動(dòng)。（X）52、起升操作時(shí)，為達(dá)到額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。（X）53、一般情況下，可以用兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的起重機(jī)同時(shí)起吊一個(gè)重物。（X）54、起重電磁鐵具有一定的延時(shí)性能，因此危險(xiǎn)性不大。（X）55、起升機(jī)構(gòu)可以用高度限制器停機(jī)。（X）56、當(dāng)起重電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源,并迅速用水滅火。（X）57、吊鉤是取物裝置中使用得最為廣泛的一種。它具有制造簡單和適用性強(qiáng)的特點(diǎn)。（V）58、吊鉤的危險(xiǎn)斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（V）59、起重機(jī)進(jìn)行小修或大修，是修理工的事，與司機(jī)的本職工作無關(guān)。（X）60、起重機(jī)開車前，無人接近起重機(jī)時(shí)，不需鳴鈴或報(bào)警。61、高度限制器可以限制吊鉤與卷筒之間的最小距離。（V）62、吊運(yùn)灼熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩，斷絲報(bào)廢數(shù)應(yīng)取正常使用時(shí)的一半。（V）63、塔式起重機(jī)安全裝置為“五限位、四保險(xiǎn)”。（V）64、從業(yè)人員在作業(yè)過程中，可根據(jù)實(shí)際情況來決定是否要穿工作服或使用勞動(dòng)保護(hù)用品。（X）65、起重機(jī)械中的鋼絲繩應(yīng)視為一種不易損件。（X）66、起重機(jī)械不得使用鑄造吊鉤。（V）67、起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（V）68、起重機(jī)司機(jī)的工作是在起重指揮人員、捆扎掛鉤人員密切配合下進(jìn)行的。（V）69、物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。（V）70、電動(dòng)機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的動(dòng)力設(shè)備。（V）71、減速箱中齒輪鍵松動(dòng)可以繼續(xù)使用。（X）72、石棉芯的鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場合。（X）73、起重機(jī)上的絕緣電阻一般環(huán)境應(yīng)不低于0.8兆歐。74、檢查金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)無疲勞損傷或焊縫漏焊、裂紋現(xiàn)象。（V）75、塔式起重機(jī)標(biāo)定的最大起重量是指在最大工作幅度時(shí)的起重量。（V）76、電氣控制系統(tǒng)維護(hù)檢查不及時(shí)，帶病運(yùn)行，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊，以致破壞造成事故。（V）77、司機(jī)交接班時(shí)，應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。（V）78、鋼絲繩的末端應(yīng)牢固地固定在卷筒上,應(yīng)保證工作安全可靠外，還要便于檢查和更換鋼絲繩。（V）79、室外工作的龍門起重機(jī)應(yīng)有防雨裝置。（V）80、使用裝置繩卡時(shí),繩卡壓板應(yīng)放在鋼絲繩繩頭一邊。（X）81、石棉芯的鋼絲繩不易燃，不能用于高溫場合。（X）82、如遇電器設(shè)備發(fā)生故障,應(yīng)將故障情況告知近旁司機(jī)幫助修理。（X）83、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的原則。（X）84、短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。（X）85、不裝上升極限位置限制器的危害是卷筒可能過卷揚(yáng)拉斷鋼絲繩，吊鉤下墜能造成人身傷亡。（V）86、制動(dòng)輪溫度檢查時(shí)，可通過手摸，有無燒焦作出判斷。87、一般認(rèn)為，當(dāng)鋼絲繩內(nèi)周的曲率半徑與繩徑相等時(shí)，起重能力要降低50%。（V）88、在吊鉤上應(yīng)設(shè)置防脫繩保險(xiǎn)裝置。（V）89、定滑輪一般裝在小車架中間。由于上面有防護(hù)罩，不易觀察,檢查時(shí)應(yīng)留意定滑輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪緣是否有破損。（ V）90、減速器中油量越多越好。（）（X）91、吊運(yùn)作業(yè)中如發(fā)生突然停電，只要切斷電源即可離去。（X）92、指揮人員發(fā)出的一長聲——表示“吊鉤下降”。（ X）93、在吊運(yùn)過程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體0.5米以上。（V）94、麻繩主要用于捆綁物體和吊裝500kg以下的較輕物件。（V）95、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位及其主要負(fù)責(zé)人對其生產(chǎn)、經(jīng)營、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。（V）96、對既斷絲又磨損的鋼絲繩，只需考慮其中一個(gè)因素即可。（X）97、采用無輪緣的車輪，在其兩側(cè)不應(yīng)裝水平輪。（X）98、使用抓斗轉(zhuǎn)運(yùn)貨物時(shí)，工作區(qū)域內(nèi)，不允許有人行走和停留。99、起重機(jī)作業(yè)中當(dāng)捆綁和起吊鋼絲繩與鉛垂線有夾角時(shí)，其允許的起重能力隨著夾角的增大而增大。（X）100、從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題，有權(quán)提出批評、檢查，控告，拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。（V）101,力就是一個(gè)物體對另一個(gè)物體的作用。（V）102、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間，也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí)，把車跟向吊鉤搖擺的方向。（V）103、并聯(lián)電路中各個(gè)電阻內(nèi)通過的電流相同。（X）104、失壓保護(hù)是在停電（電壓為零或電路電壓過低的情況下），主電路自動(dòng)脫離電源。（V）105、當(dāng)?shù)跷锓胖玫孛婧?，要馬上落繩脫鉤。（X）106、空載檢查起升機(jī)構(gòu)高度限制器好壞時(shí),將吊鉤升到規(guī)定的高度后，如能停止，說明高度限制器是好的，如能不能停止說明高度限制器是壞的。（V）107、起升操作時(shí)，為達(dá)到額定速度，扳檔手柄應(yīng)快速扳到高速檔。（X）108、使用繩卡時(shí)，只需規(guī)格一致，而壓板方向可任意放置。（X）109、起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采取合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。（

110、起重操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行，對緊急停車信號，不論任何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（V）111.起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。（X）112、只有一套制動(dòng)器的起重機(jī)不能吊運(yùn)熾熱熔融金屬。（V）113、只有對有固定鉤扣的小型物件用一根起吊繩吊運(yùn)外,一般都使用二根或二根以上起吊鋼絲繩吊運(yùn)貨物。（V）114、起重機(jī)作業(yè)中，如電源中斷，應(yīng)將所有手柄撥到零擋。（V）115、起升高度是指起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。（X）116、潤滑是起重機(jī)司機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作的主要內(nèi)容之一。（V）117、《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》中規(guī)定，起重機(jī)械制造許可證有效期為4年。（J）118、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器是采用常開式。（X）119、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門應(yīng)當(dāng)對學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車站、客運(yùn)碼頭、商場、體育場館、展覽館、公園等公眾聚集場所的特種設(shè)備，實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。（V）120、開口度比原尺寸增加15%時(shí)是吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之一。

121、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置檢查時(shí),應(yīng)檢查每塊壓板是否同時(shí)壓二根繩，不允許只壓一根繩。（V）122、穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是起重機(jī)司機(jī)操作的基本要求。（V）123、只要有指揮人員，才可吊拔埋在地下或凍結(jié)在地面、設(shè)備上的物件。（X）124、更換吊鉤時(shí)，如難以采購到鍛鉤，也可以使用鑄造吊鉤代替用。（X）125、物體的重心與物體如何放置無關(guān)，即無論物體如何放置，其重心總是確定的重點(diǎn)。（V）126、電是一種看不見、聽不到、聞不著、摸不得的能源。（V）127、電磁鐵連續(xù)作業(yè)時(shí)，夏天不得超過8小時(shí)，冬天不得超過12小時(shí)，以防止線圈過熱燒壞。（V）128、禁止在起重機(jī)各個(gè)部位放置工具、零件或雜物。（V）129、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到幅度最大而尚未回?fù)u擺的瞬間，也就是游擺方向的力達(dá)到最大值時(shí)，把車跟向吊鉤搖擺的方向。（V）130、經(jīng)常地、細(xì)心地對起重機(jī)檢查，做好調(diào)整、潤滑、緊固、清洗等工作，保證機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn)稱為保養(yǎng)。（V）131、被游翻的物件在重力矩作用下傾倒的同時(shí)，大車或小車應(yīng)向回迅速開動(dòng)，用以調(diào)整車體的位置。（V）

132、調(diào)整主彈簧工作長度的目的是能獲得制動(dòng)瓦塊有一合適的張開量。（X）133、起升機(jī)構(gòu)和開閉機(jī)構(gòu)合并時(shí)稱為雙索抓斗。（X）134、起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整得過緊，會(huì)使鋼絲繩受過大的沖擊負(fù)荷，使橋架振動(dòng)加劇。（V）135、起升高度較高的起重機(jī),應(yīng)有防止鋼絲繩