人教版八年級下冊第八章 第一節(jié) 牛頓第一定律 同步練習

人教版八年級下冊第八章第一節(jié)牛頓第一定律同步練習一、單選題1.質(zhì)量為M的滑塊甲和質(zhì)量為m的滑塊乙（M＞m），先后從同一光滑斜面的相同高度處由靜止滑下，然后沿同一光滑水平面繼續(xù)運動．假設水平面足夠長，那么兩個滑塊在光滑水平面上運動的過程中，它們之間的距離將（）

A.逐漸變長

B.逐漸變短

C.保持不變

D.以上情況都有可能2.下列生活現(xiàn)象中，屬于利用慣性的是（）

A.賽車在轉(zhuǎn)彎時滑出賽道

B.高速路上汽車要限速行駛

C.人踩到西瓜皮上易滑倒

D.跳遠運動員跳遠時要助跑3.公交駕駛員進行駕駛技能比賽時，可通過“一杯水”來考驗駕駛員的行車技術(shù)．將一杯水靜置在公交車的置物臺上（如圖），司機突然剎車時，杯中水可能發(fā)生的情況是（）

A.仍保持水平

B.將向前溢出

C.將向后溢出

D.會溢出，但不能確定溢出方向4.在停車場，甲、乙兩輛轎車由于駕駛員的疏忽大意而發(fā)生了碰撞，甲車司機感覺背部受到擠壓，乙車司機身體向前傾斜，下列分析判斷正確的是（）

A.甲車靜止，乙車運動，乙車尾撞擊甲車尾

B.甲車靜止，乙車運動，乙車頭撞擊甲車尾

C.甲車運動，乙車靜止，甲車頭撞擊乙車尾

D.甲車運動，乙車靜止，甲車尾撞擊乙車尾5.下列現(xiàn)象中屬于防止慣性帶來危害的是（）

A.緊固錘頭

B.不再蹬地滑板車繼續(xù)前進

C.安全氣囊

D.跳遠助跑6.《中華人民共和國道路交通安全法》已實施多年，我們知道，慣性是造成許多交通事故的原因，下列各項交通規(guī)則中，不是為了防止因慣性而造成交通事故的是（）

A.轉(zhuǎn)彎時，機動車應減速慢行

B.車輛快速行駛時前后要保持適當車距

C.車輛要靠道路的右側(cè)行駛

D.小型客車的駕駛員和前排乘客必須系上安全帶7.籃球從地上彈起的過程中，其慣性（）

A.變大

B.不變

C.先變大后不變

D.先變大后變小8.一輛汽車分別以5m/s和20m/s的速度運動時，它的慣性大?。ǎ?/p>

A.速度為5m/s時大

B.速度為20m/s時大

C.一樣大

D.無法判斷9.如圖所示是探究“阻力對物體運動影響”的實驗裝置，下列有關(guān)此探究活動的設計和結(jié)論的各種表述，正確的是（）

A.每次實驗時，應使小車從斜面的不同高度滑下

B.運動的物體若不受阻力，將一直運動下去

C.水平面越粗糙，小車在水平面上前進的距離越遠

D.由于慣性，小車到達粗糙的水平面后繼續(xù)向前運動，摩擦力逐漸減小到零二、多選題10.關(guān)于慣性，下列說法中錯誤的是（）

A.只有不受力的物體才有慣性

B.速度大的物體慣性大，速度小的物體慣性小

C.一切物體在任何情況下都具有慣性

D.順著地球自轉(zhuǎn)方向使勁豎直向上跳，則不會落在原地11.如圖所示，物體運動狀態(tài)沒有發(fā)生改變的是（）

A.彎道上沿曲線滑行的運動員

B.吊在天花板下靜止電燈

C.路上勻速行駛的小車

D.空中勻速直線下落的跳傘12.在學習牛頓第一定律的時候，我們做了如圖所示實驗．下列有關(guān)敘述不正確的是（）

A.每次實驗時，小車可以從斜面上的任何位置開始下滑

B.實驗中運動的小車會停下來，說明力能改變物體的運動狀態(tài)

C.實驗表明，小車受到的摩擦力越小，運動的距離越遠，速度減小得越快

D.在類似甲、乙、丙的實驗現(xiàn)象的基礎上，經(jīng)過推力歸納得出牛頓第一定律13.下列關(guān)于慣性現(xiàn)象的解釋中正確的是（）

A.水平公路上行駛的汽車關(guān)閉發(fā)動機后還能繼續(xù)行駛一段距離，是因為汽車具有慣性

B.起跳前，跳遠運動員助跑起跳，是為了增大慣性

C.小汽車配置安全氣囊，可以減小慣性帶來的危害

D.拋出去的實心球還會在空中運動一段時間，是因為實心球受到慣性力的作用14.如圖所示，甲、乙兩車都沿斜面向上運動，兩車內(nèi)都用細線懸掛一小球，當小球都與小車相對靜止時，甲車內(nèi)懸線正好在豎直方向上，乙車內(nèi)懸線與斜面垂直，則（）

A.甲車做的是勻速運動

B.甲車做的是加速運動

C.乙車做的是勻速運動

D.乙車做的是減速運動三、填空題15.頭盔、賽車服、頭頸支持系統(tǒng)是賽車手極其重要的防護裝備（如圖），分別保護賽車手身體的不同部位．

（1）專業(yè)賽車服有導熱性能極弱的材料制成，可以在高溫時對賽車手起保護作用，導熱性屬于物質(zhì)的______（選填“物理性質(zhì)”或“化學性質(zhì)”）．

（2）比賽過程中若發(fā)生意外撞擊，在安全帶的保護下，車手的身體能被固定在座椅上，佩戴頭頸支持系統(tǒng)可以避免頭部由于______向前擺動，從而起到保護作用．四、實驗探究題16.某同學用圖示的裝置探究阻力對物體運動的影響，實驗時測出小車運動的最大距離，結(jié)果記錄在下表．接觸面小車運動的距離s/cm毛巾棉布木板實驗中，讓小車分別在毛巾、棉布和木板表面上運動的目的是______，為了使小車到達水平面時的初速度相同，實驗的操作方法是______．

（2）若小車在水平木板上運動3s后停止，位置如圖所示，小車在這段時間內(nèi)的平均速度為______m/s．

（3）小車在鋪有毛巾表面滑行距離最短，說明運動物體受到的阻力越大，速度減小得越______（選填“多”、“少”、“快”或“慢”）．人教版八年級下冊第八章第一節(jié)牛頓第一定律同步練習答案和解析【答案】

15.物理性質(zhì)；慣性

16.改變在水平面上受到的阻力；讓同一小車從同一高度由靜止釋放；；快

【解析】

1.解：滑塊M、m先后從同一光滑斜面的同一高度下滑，則滑塊M、m到達水平面上時的速度相等；然后沿同一光滑水平面繼續(xù)運動，光滑平面不受摩擦力，則兩滑塊均做勻速直線運動，由于速度相等，相同時間內(nèi)通過的路程相等，所以它們之間的距離將保持不變．

故選C．

滑塊從同一斜面的同一高度下滑，滑塊到達水平面上時的速度相等；滑塊沿同一光滑水平面繼續(xù)運動，做勻速直線運動．

本題主要考查學生對牛頓第一定律的了解和掌握，常見題目．

2.解：A、賽車在轉(zhuǎn)彎時滑出賽道，是因為賽車由于慣性要保持原來向前的運動狀態(tài)，是慣性帶來的危害，故A不符合題意；

B、限速行駛是為了防止遇到緊急情況時，由于慣性無法及時讓車停下來，是慣性帶來的危害，故B不合題意；

C、正在行走的人，處于運動狀態(tài)，當他踩在西瓜皮上時，由于摩擦力太小，所以腳不能立刻停下，由于具有慣性，還要保持原來的運動狀態(tài)，所以就向滑倒．是慣性帶來的危害，故C不合題意；

D、跳遠運動員助跑是為了起跳前使自己處于運動狀態(tài)，起跳后，人由于慣性會跳的更遠，屬于利用慣性．故D符合題意．

故選D．

物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性．慣性是有利的，也是有害的．解答此題時要注意抓住“利用慣性‘有利’的一面”，注意將它與慣性帶來的危害和防止慣性帶來的危害等區(qū)別開來．

此題考查的是生活中的慣性現(xiàn)象．我們要能夠根據(jù)我們所學的慣性知識解釋我們生活中的慣性現(xiàn)象．

3.解：司機突然剎車時，車的速度減慢，而杯中水由于慣性仍然會向前運動，故水可能會向前溢出．

故選：B．

本題中水面發(fā)生了變化，這屬于慣性現(xiàn)象，所以解答本題需要根據(jù)慣性知識去分析．

在分析解釋慣性現(xiàn)象時，要先確定研究對象是誰，然后將物體一分為二分成兩部分，受力部分運動狀態(tài)會發(fā)生改變，不受力部分由于慣性還要保持原來的運動狀態(tài)．

4.解：由于甲車司機的背部受到擠壓，故應該是甲車司機相對于甲車向后運動，故有兩種可能：第一種情況甲車原來靜止，甲車的車尾受到后面的撞擊而突然向前運動而甲車司機由于慣性保持不動，即相對于甲車向后運動而使背部受到擠壓；第二種情況甲車向后倒車，甲的車尾撞到乙車的車頭上而停止運動，而甲車司機由于慣性繼續(xù)向后運動而使背部受到擠壓；

乙車司機身體向前傾斜，應該是乙車司機相對于乙車向前運動，故也有兩種可能：第一種是乙車向前運動車頭撞到甲車的車尾而停止，而乙車司機由于慣性繼續(xù)向前運動而撞到乙車上造成身體向前傾斜；第二種可能是乙車靜止，乙車車頭由于受到撞擊而向后運動，而司機由于慣性保持靜止而造成乙車司機身體向前傾斜．

綜上分析：故只有B正確．

故選B．

甲車司機感覺背部受到擠壓，故應該是甲車司機相對于甲車向后運動，故有兩種可能：第一種情況甲車原來靜止，甲車受到后面的撞擊而突然向前運動而使司機背部受到擠壓；第二種情況甲車向后倒車撞到乙車上而停止運動，而使司機背部受到擠壓．

乙車司機身體向前傾斜，應該是乙車司機相對于乙車向前運動，故也有兩種可能：第一種是乙車向前運動車頭撞到甲車而停止；第二種可能是乙車靜止，乙車車頭由于受到撞擊而向后運動．

在處理這類題目時不能急躁，要心平氣和的認真分析討論，只有這樣才能順利解出答案．

5.解：A、緊固錘頭過程中，錘頭與錘柄一起運動，當錘柄遇到硬物停止時，錘頭由于慣性仍保持原來的運動狀態(tài)，所以會套緊，這一過程利用了慣性，不合題意；

B、不再蹬地滑板車繼續(xù)前進，是利用了滑板車的慣性，不合題意；

C、安全氣囊可車輛發(fā)生緊急碰撞時，減小因慣性而對人造成的傷害，符合題意；

D、跳遠助跑使人獲得了較大的速度，當起跳時，人由于慣性仍向前運動，可以跳得更遠，這一過程利用了慣性，不合題意．

故選C．

慣性是任何物體都有保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)，有時對我們有用、有時有害，特別要防止慣性帶來危害，據(jù)此對各選項逐一進行分析．

本題重在考查了慣性在實際生活中的應用與防止危害，讓學生們知道慣性與生活密切相關(guān)．

6.解：A、機動車轉(zhuǎn)彎時，由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)前進，導致機動車滑出路面，發(fā)生交通事故，所以應減速慢行，故A不符合題意；

B、車輛快速行駛時如果前后不保持適當車距，當車突然停止時，由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)，車還要繼續(xù)運動，這樣容易與前面的車輛相撞．故B不符合題意；

C、車輛要靠道路的右側(cè)行駛，這是交通安全規(guī)則，與慣性知識無關(guān)，故C符合題意；

D、小型客車的駕駛員和前排乘客如果不系上安全帶，當突然剎車時，由于慣性，小型客車的駕駛員和前排乘客要保持原來的運動狀態(tài)，容易與車內(nèi)壁相碰，故D不符合題意．

故選C．

慣性與我們的生活息息相關(guān)，對我們有害的，我們應想辦法防止它對我們造成的危害，如本題中的A、B、D選項；對我們有利的，我們可以加以利用．

此題主要考查學生對慣性知識的理解與掌握，讓學生知道一切物體都有慣性，而且要科學的利用慣性為人類服務，還要會避免慣性帶來的危害．

7.解：慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，籃球從地上彈起的過程中，其質(zhì)量不變，所以慣性大小不變．

故選B．

一切物體都有保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)．

本題主要考查了對慣性的理解，要知道慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)．

8.解：慣性與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大慣性大，質(zhì)量相同，慣性相同，即慣性的大小與物體的運動速度無關(guān)，故同一汽車在不同速度時，質(zhì)量相同，慣性相同．

故選C．

慣性與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大慣性大，質(zhì)量相同，慣性相同，即慣性的大小與物體的運動速度無關(guān)；

知道并理解慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)是解決該題的關(guān)鍵．

9.解：

A、每次實驗時，應使小車滑到水平面時的初速度相等，是通過控制小車在斜面上的高度實現(xiàn)的，故A錯誤；

B、該實驗表明，運動的物體若不受阻力，將一直運動下去，故B正確；

C、水平表面越粗糙，小車受到的阻力越大，速度減小得越快，小車滑行的距離越短，故C錯誤；

D、小車從斜面上滑下時，由于慣性，小車到達水平面后繼續(xù)向前運動，小車在水平面上向前運動的過程中，對水平面的壓力不變，水平面的粗糙程度不變，所以摩擦力不變，故D錯誤．

故選B．

（1）根據(jù)機械能的轉(zhuǎn)化可知：小車從斜面上滑下時，重力勢能轉(zhuǎn)化為動能，當小車從斜面的同一高度由靜止開始滑下時，其重力勢能相等，到達水平面時的動能相等，速度相同；

（2）小車停下來的原因是小車受到了摩擦阻力，實驗中通過改變接觸面的粗糙程度來改變阻力的大小，阻力越小小車運動的距離越遠，如果小車不受力它將會保持恒定的速度永遠運動下去或做勻速直線運動；

（3）小車在滑行中受到阻力的作用，阻力越小，滑行的距離越遠；

（4）慣性是物體具有的保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)；影響摩擦力的因素是壓力和接觸面的粗糙程度．

由于影響摩擦力的因素有多個，在實驗中采用了控制變量法，讓小車在不同表面滑行時，需保證小車到達水平面時的速度相同，所以才讓同一小車從斜面的同一高度滑下．如果小車在水平方向上不受力，它的運動狀態(tài)將不會改變，一直做勻速直線運動．

10.解：

ABC、慣性是物體的一種屬性，任何物體在任何情況下都有慣性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運動、運動速度等都沒有關(guān)系，故AB錯誤、C正確；

D、跳起之前，人與地面具有相同的速度．由于慣性，跳起來之后人依然要保持原來的運動狀態(tài)，在相同的時間內(nèi)，人轉(zhuǎn)過的距離與地面轉(zhuǎn)過的距離相等，所以總是落在原處．故D錯誤．

故選ABD．

物體保持原來運動狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種屬性，慣性大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)，跟物體是否受力、是否運動、運動速度等都沒有關(guān)系，質(zhì)量越大，慣性越大

此題主要考查學生對慣性現(xiàn)象的理解．慣性現(xiàn)象在現(xiàn)實生活中隨處可見，和我們的生活密切相關(guān)，學習中要注意聯(lián)系實際，用所學慣性知識解決生活中的實際問題．

11.解：A、彎道上沿曲線滑行的運動員，速度和方向時刻在變，即運動狀態(tài)發(fā)生改變，不符合題意；

B、吊在天花板下的靜止電燈，由于處于靜止狀態(tài)，速度的大小和方向都不變，即運動狀態(tài)不變，符合題意；

C、路上勻速行駛的小車，只有方向為直線時，才是勻速直線運動，否則運動狀態(tài)發(fā)生改變，不符合題意；

D、空中勻速直線下落的降落傘，速度和方向都不變，即運動狀態(tài)不發(fā)生改變，符合題意．

故選BD．

物體運動狀態(tài)的改變，指的是運動速度和運動方向的改變，包括以下三種情況：

（1）速度大小發(fā)生改變而方向不變；（2）速度大小不發(fā)生改變而方向改變；（3）速度大小以及方向都發(fā)生改變．

解決此類題目可從結(jié)果出發(fā)進行判斷：當物體的運動速度大小和方向都不變時，即物體的運動狀態(tài)不發(fā)生改變；當物體的運動速度大小或者方向改變時，物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變．

12.解：A、實驗中，我們讓小車從同一光滑斜面的同一高度自由下滑，目地是為了讓小車每次到達水平面時的速度都相同，便于比較，因此，不應該讓小車從斜面上的不同位置滑下，故A錯誤；

B、實驗中運動的小車會停下來，其運動狀態(tài)發(fā)生了改變，說明力能改變物體的運動狀態(tài)，故B正確；

C、實驗表明：小車在木板表面運動的距離最遠，說明小車受到摩擦力越小，運動的距離越遠，速度減小得越慢，故C錯誤；

D、接觸面越光滑，摩擦力越小，小車的速度減小得慢．由此推理得出：假如小車受到的阻力為零，小車將做勻速直線運動，牛頓第一定律是在實驗的基礎上進一步推理概括出來的，故D正確．

故選AC．

實驗中要求從同一點滑下，是為了保證小車到達水平面時有相同的速度，從而看出在不同材料上的滑行的距離．而這三種材料我們非常熟悉，從而比較出受阻力的不同，然后我們可以猜想如果沒有任何阻力的話，物體的速度將不會改變．

本題是探究阻力對物體運動的影響實驗，要掌握實驗的現(xiàn)象及結(jié)論，在此基礎上經(jīng)過推理可得牛頓第一定律的內(nèi)容，解此類問題一定要注意思考實驗的意義．

13.解：A、水平公路上行駛的汽車關(guān)閉發(fā)動機后還能繼續(xù)行駛一段距離．是因為汽車具有慣性；故A正確；

B、跳遠運動員要助跑一段距離獲得一定的速度后起跳，起跳后由于慣性繼續(xù)運動，提高了運動員的成績，能利用慣性知識解釋，而不是增大慣性，故B錯誤；

C、小汽車配置安全氣囊，可以減少慣性帶來的危害；故C正確．

D、拋出去的實心球還會在空中運動一段時間，是因為實心球具有慣性，慣性不是力，故D錯誤．

故選AC．

根據(jù)慣性的概念答題，物體由于慣性保持原來的勻速直線運動狀態(tài)或靜止狀態(tài)的性質(zhì)較關(guān)性；物體由于慣性要保持原來的運動狀態(tài)繼續(xù)運動．

本題考查了慣性的知識，知道慣性的概念是正確解題的前提，解題時要根據(jù)實際物理情景進行分析，作出判斷．

14.解：因為甲車中的小球