水泥攪拌樁首件施工方案

水泥攪拌樁首件施工方案水泥攪拌樁首件施工方案水泥攪拌樁首件施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月水泥攪拌樁首件施工方案版本號：A修改號：1頁次：1.0審核：批準:發(fā)布日期：棗潛高速公路第四標段水泥攪拌樁首件工程施工方案編制：復核：審核：棗潛高速公路第四標段湖北省路橋集團有限公司項目經(jīng)理部2016年10月目錄一、編制依據(jù)及原則 1編制依據(jù) 1編制原則 1編制目的 1二、工程概況 2三、試樁的選擇 2水泥攪拌樁的選擇 2四、工程地質(zhì)及水文條件 2工程地質(zhì)情況 2氣象特征 3水文條件 3五、主要人員及機械配置 4人員配置 4施工機械設備配置 4六、施工組織機構及崗位職責 5施工組織機構 5崗位職責 5七、施工進度安排 6八、施工方案 7施工工藝 7施工方法 7九、質(zhì)量控制及檢驗 8質(zhì)量控制 8成樁檢測 9成樁檢測程序 9十、質(zhì)量保證體系及措施 10質(zhì)量保證體系 10質(zhì)量保證措施 10十一、安全、環(huán)保及文明施工 11成立安全、環(huán)保及文明施工領導小組 11安全文明施工生產(chǎn)領導小組職責 12安全保證措施 12攪拌樁試樁環(huán)?？刂拼胧?13K93+460~K93+510段水泥攪拌樁首件工程施工方案一、編制依據(jù)及原則編制依據(jù)（1）湖北省棗潛高速公路招、投標文件，水泥攪拌樁設計圖；（2）《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTGTF50-2011，《公路工程施工安全技術規(guī)程》JTGF90-2015，《工程測量規(guī)范》GB50026-2007，《湖北省高速公路建設標準化指南》；（3）工程地質(zhì)勘查報告、地形圖等資料，現(xiàn)場踏勘的實際情況及調(diào)查所獲得的有關氣象、水文資料；（4）我單位擁有的科技工法、成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設備，技術能力，以及歷年來從事高速公路建設所積累的豐富的施工經(jīng)驗。（5）鄂交投荊潛指質(zhì)【2016】14號文《關于印發(fā)（湖北省荊潛高速公里建設指揮部首件工程管理辦法）的通知》；編制原則（1）安全第一、預防為主的原則。堅持對施工過程嚴密監(jiān)控、動靜結合、科學管理、確保安全。（2）百年大計，質(zhì)量第一的原則。遵照業(yè)主、咨詢、監(jiān)理、及設計要求，嚴格遵守設計規(guī)范、技術規(guī)范及驗收標準，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（3）方案優(yōu)化的原則。在堅持實事求是的基礎上，力求技術先進，科學合理、經(jīng)濟可行。在確保工程質(zhì)量的前提下，積極采用新技術、新工藝、新機具、新材料、新測試方法，并加以推廣使用，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。（4）加快進度的原則。根據(jù)工程特點和合同工期，編制科學、合理的施工方案，合理安排進度，并實行進度監(jiān)控。編制目的（1）確定施工工藝確實一種最佳的施工工藝，作為以后大面積施工的作業(yè)指導，及時預防和糾正施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量通病和質(zhì)量問題。（2）確定技術參數(shù)確定施工中所需的各種技術參數(shù)，包括干噴、鉆進速度，提升速度，攪拌速度、噴粉壓力、單位時間噴粉量、成樁速度、水泥干粉經(jīng)輸灰泵達到攪拌機噴灰口的時間等參數(shù)。二、工程概況本標段為棗陽至潛江高速公路第四合同段，線路起于鐘祥市洋梓鎮(zhèn)大橋村，線路向南經(jīng)過，下穿長荊鐵路，從鐘祥市九里回族鄉(xiāng)沿縣道九五路以東平行通過，止于羅漢寺夏家沖與武荊高速交叉點，線路總體呈北南走向，主路線起訖里程樁號K88+300~K113+，線路全長。其中路基工程（不含互通匝道）約，橋梁工程約，大、中橋共計19座（其中包含匝道橋1座），天橋13座（設計現(xiàn)澆箱梁），涵洞、通道等小型構造物共72座（其中圓管涵10道），水泥攪拌樁總共153179m。根據(jù)本標段地質(zhì)情況，推薦采用水泥粉體攪拌樁，設置于地基穩(wěn)定性不足或沉降過大而影響路基及構造物的穩(wěn)定和使用功能的軟土路段，軟土深度大于3m，小于15m。攪拌樁采用雙向攪拌工藝，樁長小于8m的攪拌樁。在保證樁身設計參數(shù)的情況下，也可采用單向攪拌工藝。三、試樁的選擇水泥攪拌樁的選擇根據(jù)整體施工組織設計及現(xiàn)場實際情況，我標水泥攪拌樁選址K93+460~K93+510橋頭路基范圍內(nèi)，長度50m，寬度。類型為水泥粉噴樁，試樁直徑為，采取等邊三角形布置，間距為，單根樁長為7m，該區(qū)域設計總根數(shù)為1828根，試樁根數(shù)30根，試樁總長度210m。四、工程地質(zhì)及水文條件工程地質(zhì)情況K93+460~K93+510段屬于丘間溝谷地貌，部分為剝蝕低丘地貌區(qū)，地勢起伏較大，路線以填方路基為主，地層巖性為：第四系全新沖洪積（Q4al+pl）粉質(zhì)黏土，軟弱-可塑狀；坡殘積（Q4dl+el）粉質(zhì)黏土，黃褐色，硬塑狀，土質(zhì)不均勻，含較多巖石風化碎塊；下伏白堊系上統(tǒng)跑馬崗組強-中風化泥質(zhì)砂巖，巖層產(chǎn)狀250°∠10°，巖體受地質(zhì)構造影響小，節(jié)理間隙不發(fā)育，巖體較完整，屬軟巖，地下水以松散巖類孔隙水，基巖裂隙水為主。具體由上至下地質(zhì)情況如下：（1）粉質(zhì)粘土：層厚，承載力基本容許值[fa0]=120kPa。（2）強風化泥質(zhì)砂巖：層厚，承載力基本容許值[fa0]=350kPa。（3）中風化泥質(zhì)砂巖：層厚，承載力基本容許值[fa0]=600kPa。氣象特征本合同段位于中緯度地區(qū)，屬北亞熱帶季風氣候，其特點是：四季分明，氣候溫和濕潤，日照時間長，雨熱同季。區(qū)內(nèi)年平均氣溫16℃，最冷月為1月，月平均氣溫3℃，極端最低氣溫為℃，最熱月為7月，月平均氣溫℃，極端最高氣溫℃。年平均無霜期265天。水文條件年降水量800～1100mm，平均，其中夏季最多，春秋次之，冬季最少，具有明顯的雨熱同季的特點。年平均相對濕度77%。五、主要人員及機械配置人員配置主要管理人員配置一覽表序號名稱人數(shù)姓名職務備注1一工區(qū)負責人1李躍程一工區(qū)工區(qū)長2技術負責人1向常伍一工區(qū)技術負責3現(xiàn)場負責人1田勇登一工區(qū)生產(chǎn)副經(jīng)理4施工員2向忠濤、許超技術員5測量員1何心建測量隊長6試驗員1張志剛分室試驗室主任7試驗員1周忠偉試驗員8質(zhì)檢員1唐亮一工區(qū)質(zhì)檢部長9安全員1蘇丹一工區(qū)安全環(huán)保部長施工機械設備配置攪拌樁試樁機械設備見機械設備配置表：序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量技術狀況1步履式單軸雙向攪拌樁機PH-5D1良好2電子秤1良好3發(fā)電機200KW1良好4空壓機3m3/min1良好其中粉噴樁機主要性能如下：攪拌葉直徑≥500mm，扭矩≥，攪拌器功率≥45kw，鉆頭葉片三層，每層兩片，上下層間距300mm，水平兩片葉片夾角30度，每片葉片寬不小于100mm。水泥攪拌樁采用級及以上的普通硅酸鹽水泥，水泥摻量不小于60kg/m。六、施工組織機構及崗位職責施工組織機構施工組織機構圖見下圖：崗位職責（1）技術負責人：項目總工程師。負責編制安全技術交底，并對現(xiàn)場人員進行安全技術交底；負責現(xiàn)場指導水泥攪拌樁試樁技術。（2）施工負責人：生產(chǎn)副經(jīng)理。負責現(xiàn)場整體施工組織、協(xié)調(diào)、調(diào)配等。（3）施工員：負責現(xiàn)場施工技術控制和水泥用量等指標的控制。（4）測量員：負責現(xiàn)場樁位放樣，控制測量誤差在允許范圍之內(nèi)。（5）質(zhì)檢員：負責水泥攪拌樁質(zhì)量檢驗和現(xiàn)場施工過程中的質(zhì)量控制。負責組織成樁之后的各項質(zhì)量檢驗。（6）安全員：負責現(xiàn)場施工過程中的安全。（7）試驗員：負責進場材料檢驗，并根據(jù)試驗報告，確定水泥是否可以使用。協(xié)助質(zhì)檢員負責成樁之后的各項質(zhì)量檢驗。（8）機械操作工：熟練的使用攪拌樁機，嚴格控制鉆機的各項指標，鉆機速度，提升速度，噴粉速度等。嚴格按照技術交底進行一線施工。七、施工進度安排我部計劃于2016年10月24日-2016年10月30日完成水泥攪拌樁試樁施工，工期7天。工序名稱開始日期天數(shù)結束日期備注場地平整2016年10月24日22016年10月25日施工準備（機械設備就位等）2016年10月26日12016年10月26日試樁施工2016年10月27日42016年10月30日八、施工方案施工工藝場地平整場地平整施工放樣樁機定位調(diào)平鉆進至設計深度提升攪拌噴粉重復攪拌噴粉重復提升攪拌樁機移位設備進場施工方法1、場地平整施工前對攪拌樁施工場地進行整平，整平高程參照設計圖紙，清除地面上的一切障礙物（包括樹根和垃圾等），場地低洼時應回填粘土，不得回填雜土。使用25t振動碾靜壓2遍，以便于施工。場地平整要符合要求，以利鉆機快速就位和調(diào)平，加快施工進度。2、施工放樣根據(jù)設計圖紙，用全站儀放出路基中線和邊線，其間用鋼尺放出每根樁的位置，樁間距偏差應在±1cm以內(nèi)，并插樁做出標識。安排好打樁施工順序，布置施工用料儲存棚和施工機具設備。3、攪拌鉆機定位調(diào)平攪拌機械運至工地后，先安裝調(diào)試，組裝架立攪拌樁機。檢查主機各部的連接，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、噴粉系統(tǒng)各部分安裝試調(diào)情況及粉罐、管路的密封連接情況是否正常，做好必要的調(diào)整和緊固工作，排除異常情況后，方可進行操作。待轉(zhuǎn)速、壓力正常后，再開始就位。由于所用樁機具有自行功能，就位比較簡單，樁機行至樁位處，液壓裝置調(diào)整鉆頭位置，使其對中所放樁位，調(diào)平機身，調(diào)整鉆桿的垂直度，確保偏差不超過%。鉆機就位后，進行低壓噴粉試驗，檢查噴粉系統(tǒng)是否暢通，壓力是否正常。 4、鉆進噴粉將攪拌鉆頭對準設計樁位，啟動電機，待攪拌鉆頭轉(zhuǎn)數(shù)正常后，邊旋轉(zhuǎn)切土邊下沉，直至達到加固深度。鉆進速度宜~min。5、提升噴漿攪拌提升鉆桿、噴粉攪拌時，應使鉆頭反向旋轉(zhuǎn)、邊噴粉邊提升，提升速度宜控制在~min.當鉆頭提升至距離地面1m時，宜用慢速提升；當噴粉口即將出地面時，應停止提升，攪拌數(shù)秒，保證樁頭攪拌均勻。6、重復噴漿攪拌為使軟土和水泥攪拌均勻，再次將攪拌機邊攪拌邊沉入土中，樁端原位攪拌時間約2min，至設計加固深度后再將攪拌機提升噴漿攪拌處地面，即完成一根柱狀加固體。此次水泥攪拌樁首件工程水泥摻量按55kg/m、60kg/m、65kg/m三個階梯摻量進行試樁，每組試樁根數(shù)為10根，最終根據(jù)試驗檢測結果確定最佳水泥摻量。7、鉆機移位，進行下一循環(huán)作業(yè)。九、質(zhì)量控制及檢驗質(zhì)量控制攪拌樁施工質(zhì)量檢測項目項次項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距±100mm抽檢3%，不得少于3根2樁徑不小于設計值抽檢3%，不得少于3根3樁長不小于設計值查施工記錄，成樁28天后鉆孔取芯總樁數(shù)3%，不得少于3根4垂直度%查施工記錄5單樁每延米噴粉（漿）量不小于設計值查施工記錄6樁體無側限抗壓強度不小于設計值查施工記錄，成樁28天后鉆孔取芯總樁數(shù)3%，不得少于3根7單樁或復合地基承載力不小于設計值不得少于3根成樁檢測（1）成樁7天后，進行開挖檢查，觀測樁體成型情況及攪拌均勻程度，成樁28天后進行對所有試樁鉆孔取芯檢測樁身無側限抗壓強度試驗。根據(jù)設計圖紙要求，芯樣28天齡期無側限抗壓強度不低于，90天齡期無側限抗壓強度不低于。（2）采用標準貫入法進行樁身均勻性和完整性檢查。（3）成樁28天后，需邀請有資質(zhì)的檢測單位對所有試樁進行荷載試驗，檢驗單樁承載力和復合地基承載力。每組單樁承載力試驗1根，單樁承載力≥150KN，復合地基承載力1根，復合地基承載力≥200Kpa。復合地基承載力要滿足設計要求。成樁檢測程序1、取芯：從水泥攪拌樁樁頭偏離中心100mm左右往下連續(xù)鉛直鉆進，每根受檢樁芯樣由現(xiàn)場技術人員按從上至下的順序擺好，并記錄芯樣長度、堅硬情況（堅硬、硬塑、軟塑等）、水泥含量、水泥均勻以及樁身固結程度；根據(jù)各受檢樁的施工長度，在樁體長度三等分段內(nèi)各取1個芯樣，每根樁取3根為1組，芯樣加工成直徑50mm，長度100mm的圓柱體，進行無側限抗壓強度試驗。2、標準貫入試驗：沿樁體深度方向每隔進行一次標準貫入試驗，計算貫入30cm的錘擊數(shù)，提出貫入器，取貫入器內(nèi)土樣進行鑒別，描述記錄。3、單樁豎向承載力檢測：由安裝在樁頂?shù)挠蛪呵Ы镯斨鸺壖虞d，加載等級為15KN，實測每級荷載的樁頂沉降值。試驗加載方式為慢速分級荷載的2倍，分級荷載施加后，應分別按5min、15min、30min、45min、60min測讀沉降量，以后每30min測讀一次樁頂沉降量。終止加載：（1）當位移量大于或等于40mm或者本級荷載沉降量大于或等于上一級荷載作用沉降量的5倍時，終止加載；（2）某級荷載作用下，樁頂沉降大于前一級荷載作用沉降的2倍，且24h未達到相對穩(wěn)定標準；（3）已達到設計要求的最大荷載且沉降相對穩(wěn)定；（4）荷載-沉降曲線呈緩變型時，總沉降量達到60mm~80mm。根據(jù)終止加載結果計算單樁承載力。4、復合地基承載力檢測：增加樁周地基一同進入加載試驗。試驗程序同單樁豎向承載力檢測。十、質(zhì)量保證體系及措施質(zhì)量保證體系為了進一步強化本標段精細化管理水平，全面實施規(guī)范化、標準化工程管理，樹立工程建設精品意識，確保施工質(zhì)量，經(jīng)項目部研究，成立棗潛高速公路第四標段湖北省路橋集團有限公司項目經(jīng)理部質(zhì)量工作領導小組如下：組長：郝財國副組長：易磊、周富、王如、趙萬惇、韓春文成員：徐志偉、程雙喜、劉志林、王曉婭、吳大勇、黎成、李云華、許兵兵、李躍程、向常伍質(zhì)量工作領導小組辦公室設在項目部質(zhì)量管理部，趙萬惇同志兼任辦公室主任。質(zhì)量保證措施為全面實現(xiàn)我公司質(zhì)量目標，在路基試驗段施工全過程中，我們將始終堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的原則，視工程質(zhì)量為企業(yè)的生命，認真依照各項施工技術規(guī)范、規(guī)則和各項質(zhì)量驗收評定標準去組織實施，確保工程達到“高效優(yōu)質(zhì)”。具體措施如下：1、樁機必須配備電子計量裝置，包括深度計、電子秤、管道壓力表、電流表等。施工過程必須專人進行記錄，記錄要真實有效，不得弄虛作假，施工原始記錄應得到監(jiān)理人員簽字。嚴格控制鉆機下鉆深度和粉噴高程，確保攪拌樁的長度和水泥噴入量達到設計要求，樁長不得小于設計樁長。2、嚴格按照設計樁長組織施工，可采用鉆桿標線和深度傳感器控制樁長，保證每根樁的有效樁長。3、當鉆頭提升至地面以下300mm時，關閉粉體發(fā)送器，停止噴粉作業(yè)。4、粉體發(fā)送器必須配有粉體計量裝置，施工過程中記錄粉體的瞬間噴入量和累計噴入量，如噴粉量不足試樁規(guī)定水泥用量，必須加噴。5、建立完善的噴粉樁原始記錄制度，原始施工記錄必須對每根樁的深度、加灰量等情況及時、準確的進行現(xiàn)場記錄，嚴禁事后補記。并及時提交給施工技術負責人，施工技術負責人及時匯總、登記并當天匯交給項目總工進行批復。6、嚴格控制：一人一機，一人操作，安排專業(yè)技術人員全過程監(jiān)督指導，并做好施工過程記錄。十一、安全、環(huán)保及文明施工成立安全、環(huán)保及文明施工領導小組為貫徹落實“消除一切隱患風險，確保全員健康安全；建設綠色環(huán)保工程，營造和諧發(fā)展環(huán)境?！钡墓经h(huán)境與職業(yè)健康安全方針，加強項目部安全生產(chǎn)及環(huán)境保護、文明施工、標準化建設工作的領導和管理，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《湖北省高速公路建設標準化指南》和交通運輸部、安監(jiān)總局、湖北省等文件要求，經(jīng)項目部研究，分別成立棗潛高速公路第四標段湖北路橋集團有限公司項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)、環(huán)保及標準化建設、文明施工工作領導小組如下：（一）、棗潛高速公路第四標段湖北省路橋集團有限公司項目經(jīng)理部安全生產(chǎn)工作