公路路政管理學5.超限運輸管理課件

新世紀高職高專規(guī)劃教材(交通運輸管理類)公路路政管理學（第2版）緒論公路路產路權管理路政管理行為公路建筑控制區(qū)管理超限運輸管理高速公路路政管理目錄/CONTENTS123456路政內業(yè)管理路政行政處罰路政復議路政訴訟路政法律文書附錄789101112超限運輸管理第五章超限運輸管理第一節(jié)概述第二節(jié)超限運輸車輛行駛公路的審批第三節(jié)超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)場管理第一節(jié)概述有下列情形之一的運輸車輛即為超限運輸車輛（交通運輸部令2016年第62號）：超限運輸?shù)暮x（1）車貨總高度從地面算起4米以上；（2）車貨總長18.1米以上；（3）車貨總寬度2.55米以上；（4）二軸貨車，其車貨總質量超過18000千克；；第一節(jié)概述有下列情形之一的運輸車輛即為超限運輸車輛：超限運輸?shù)暮x(五）三軸貨車，其車貨總質量超過25000千克；三軸汽車列車，其車貨總質量超過27000千克；（六）四軸貨車，其車貨總質量超過31000千克；四軸汽車列車，其車貨總質量超過36000千克；（七）五軸汽車列車，其車貨總質量超過43000千克；（八）六軸及六軸以上汽車列車，其車貨總質量超過49000千克,其中牽引車驅動軸為單軸的，其車貨總質量超過46000千克。第一節(jié)概述《道路交通安全法》里的規(guī)定，可以將超載理解為：車輛裝載重量超過行駛證上核定的載質量，即為車輛超載。車輛超限與超載的區(qū)別《公路法》的規(guī)定，車輛超限運輸是指運輸車輛在公路上行駛時，其軸載質量、車貨總質量及裝載的長、寬、高等尺寸指數(shù)超過國家規(guī)定的公路允許限值標準。第一節(jié)概述車輛超限與超載的區(qū)別區(qū)別超限超載法源和法律依據(jù)不同《公路法》《道路交通安全法》依據(jù)的技術參數(shù)標準不同技術參數(shù)是以公路的設計承受能力為標準確定技術參數(shù)標準是由車輛出廠時的安全裝載能力確定客體物不同只存在貨物運輸既有貨物超載，也有客運超載執(zhí)法主體不同執(zhí)法主體是公路管理機構執(zhí)法主體是公安機關法律責任不同需承擔行政和民事法律上的雙重責任只需承擔行政責任危害的對象不同公路安全車輛和道路交通安全目的不同為了維護公路的正常使用而不被損害為了人身和財產安全第一節(jié)概述超限運輸?shù)奈：π猿捱\輸嚴重破壞公路及公路橋梁的設計使用壽命。超限運輸破壞運輸市場秩序。超限運輸危及行車安全。第二節(jié)超限運輸車輛行駛公路的審批超限運輸車輛行駛公路的審批提出申請超限運輸車輛行駛公路前，必須由超限運輸單位先向有權頒發(fā)“超限運輸車輛通行證”的機關提出申請?？睖y，選定運輸線路，驗算橋路的承載能力，制定通過方案，簽訂運輸協(xié)議，對運輸線路、橋采取必要的加固或改建措施。審查的內容包括三個方面：掌握超限運輸車輛的基本情況；掌握運輸貨物的基本情況掌握超限運輸車輛所經(jīng)路線的公路、橋梁的基本技術狀況路政管理機構批準超限運輸車輛行駛公路時，應簽發(fā)《超限運輸車輛通行證》。審查申請選定運輸路線核發(fā)超限運輸車輛通行證第三節(jié)超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)場管理判別是否超限運輸車輛01從車型判斷。有可能成為超限車輛的國產車種類有：黃河、漢陽、上海、交通、北京、紅巖等，進口車種類有三菱、日野、奔馳、五十鈴等。02從車輛外形判斷，超限運輸車輛的結構形式有集裝箱車、平板半掛車、自卸車、吊車、汽車列車等。03從軸數(shù)判斷，有可能成為超限運輸?shù)妮S數(shù)一般為3軸以上。第三節(jié)超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)場管理檢查二證一單“兩證一單”是指行駛證、超限運輸通行證和貨物運單。第三節(jié)超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)場管理監(jiān)測軸重和總重隨著《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的實施，以及現(xiàn)場巡查管理的需要，應該進行相關的試驗研究，必要時也可以從國外引進一些先進量測儀器，以適應對超限運輸車輛管理的需要。第三節(jié)超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)場管理違反規(guī)定的處罰責令改正補辦手續(xù)罰款吊銷車輛營運證賠償損失第三節(jié)超限運輸車輛行駛公路現(xiàn)場管理做好現(xiàn)場登記工作路政管理員、公路警察在對超限運輸車輛進行現(xiàn)場管理時，應把檢查車輛、糾正違章、作出處理等情況進行記錄，便于統(tǒng)計工作量，及時掌握超限運輸車輛行駛公路管理動態(tài)，為采取管理措施和上級機關制定法規(guī)、規(guī)章和政策提供依據(jù)。第三節(jié)超