第78章-汽車幾何質(zhì)量參數(shù)測量課件

12/2/20221學(xué)習(xí)目標一、基本概念二、專業(yè)名詞俗語三、幾何、質(zhì)量參數(shù)測量條件12/1/20221學(xué)習(xí)目標一、基本概念112/2/20222第一節(jié)幾何參數(shù)測量汽車零部件在汽車總坐標系中的明確放置必須約束六個自由度。12/1/20222第一節(jié)幾何參數(shù)測量汽車零部件在汽車總212/2/20223第一節(jié)幾何參數(shù)測量1、軸距

軸距指車軸之間的距離。對雙軸汽車，軸距就是前、后軸之間的距離；對三軸汽車，軸距是指前軸與中軸之間的距離和前軸與后軸之間的距離的平均值，如上圖所示。2、輪距汽車輪距指左右兩車輪中心線之間的垂直距離。12/1/20223第一節(jié)幾何參數(shù)測量1、軸距3第78章-汽車幾何質(zhì)量參數(shù)測量課件412/2/202253、汽車的外廓尺寸汽車的外廓尺寸包括汽車的總長、總寬和總高。但是我國對公路車輛的外廓尺寸也有一個限制尺寸，要求汽車的總高不大于4m，總寬（不包括后視鏡）不大于2.5m，左、右后視鏡等突出部分的側(cè)向尺寸總共不大于250mm；對于載貨汽車及越野汽車總長不大于12m牽引汽車帶半掛車總長不大于16m，汽車拖帶掛車不大于20m，掛車不大于8m，大客車不大于12m，鉸接式大客車不大于18m。12/1/202253、汽車的外廓尺寸54、汽車的前懸和后懸汽車的前懸指汽車前端至前輪中心之懸置部分。汽車的后懸指汽車后端至汽車后輪中心之懸置部分。4、汽車的前懸和后懸65、角度參數(shù)最小離地間隙hg——汽車滿載、靜止時，除車輪外的最低點與支承平面之間的距離。表征汽車無碰撞地越通過地面凸起等障礙物的能力。接近角γ1、離去角γ2——表征汽車接近或離開障礙物時不發(fā)生碰撞的能力（滿載、靜止）縱向通過角γ3——表征汽車可無碰撞地通過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸，γ3

越大，通過性越好（滿載、靜止）5、角度參數(shù)縱向通過角γ3——表征汽車可無碰撞地通過小丘、拱7最小轉(zhuǎn)彎直徑dH——表征汽車在最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力內(nèi)輪差d——表征通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。機動車運行安全技術(shù)條件GB7258-2004舉例：當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為24m時，內(nèi)輪差（以兩內(nèi)輪軌跡中心計）不得大于3.5m最小轉(zhuǎn)彎直徑dH——表征汽車在最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力機動車運行8第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量1、汽車的裝載質(zhì)量不同的汽車裝載質(zhì)量的定義也不同。對乘用車：以座位數(shù)計算，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位；而商用車中的客車：以載客量計；商用車中的載貨汽車：以其在良好的硬路面上行駛時所裝載貨物質(zhì)量的最大限額(t)計。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量1、汽車的裝載質(zhì)量9第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量2、汽車的整備質(zhì)量汽車的整備質(zhì)量是指汽車在加滿燃料、潤滑油、工作液（如制動液）及發(fā)動機冷卻液并裝備（隨車工具及備胎等）齊全后但未載人、載貨時的總質(zhì)量。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量2、汽車的整備質(zhì)量10第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量3、汽車的總質(zhì)量汽車的總質(zhì)量是指已整備完好、裝備齊全并按規(guī)定載滿客、貨時的汽車質(zhì)量。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量3、汽車的總質(zhì)量11第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量4、汽車的整備質(zhì)量利用系數(shù)指載貨汽車的裝載量與其整備質(zhì)量之比。5、汽車的軸荷分配汽車的軸荷分配是指汽車空載和滿載時的整車質(zhì)量分配到各個車軸上的百分比。軸荷分配對汽車的牽引性、通過性、制動性、操縱性和穩(wěn)定性等主要性能以及輪胎的壽命，都有很大的影響。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量4、汽車的整備質(zhì)量利用系數(shù)12第78章-汽車幾何質(zhì)量參數(shù)測量課件13第八章汽車環(huán)境保護特性測量第一節(jié)、排氣污染物測第二節(jié)、汽車噪聲測量2022/12/214第八章汽車環(huán)境保護特性測量第一節(jié)、排氣污染物測2022/114第一節(jié)、排氣污染物測量

一、汽車有害排放物的測量方法與法規(guī)整車測量法臺架測量法二、檢測儀器與設(shè)備廢氣分析儀煙度計汽油車怠速與雙怠速污染物的檢測方法2022/12/215第一節(jié)、排氣污染物測量

一、汽車有害排放物的測量方法與法規(guī)2152022/12/2162022/12/11616汽油車怠速與雙怠速污染物的檢測方法

測量程序：雙怠速：指汽油車發(fā)動機在怠速工況(油門全關(guān))及高速（2000±50轉(zhuǎn)）工況下，排氣管排出的一氧化碳（CO）碳氧化合物，（HC的容積排放濃度）。汽油車怠速與雙怠速污染物的檢測方法

測量程序：17汽油車加速模擬工況的排氣污染物測量方法ASM檢測程序：汽油車加速模擬工況的排氣污染物測量方法ASM檢測程序：18第78章-汽車幾何質(zhì)量參數(shù)測量課件19柴油車排氣污染物的測量煙度計結(jié)構(gòu)與原理柴油車自由加速煙度的測量方法測量前的準備柴油車排氣污染物的測量煙度計結(jié)構(gòu)與原理20第二節(jié)、汽車噪聲測量

8.2.1聲響評價指標聲壓級、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、計權(quán)聲級8.2.2噪聲測量儀器聲級計8.2.3噪聲測量方法與標準P1912022/12/221第二節(jié)、汽車噪聲測量

8.2.1聲響評價指標2022/1221精品課件！精品課件！22精品課件！精品課件！23復(fù)習(xí)思考題1、汽車排放污染物測量試驗包括哪些項目2、試述五氣分析儀的結(jié)構(gòu)原理與使用方法3、試述煙度計的結(jié)構(gòu)原理與使用方法4、試述煙度計的檢定方法5、試述聲級計的結(jié)構(gòu)原理與使用方法6、試述聲級計的檢定方法7、試述電磁干擾試驗的方法與測試數(shù)據(jù)處理2022/12/224復(fù)習(xí)思考題1、汽車排放污染物測量試驗包括哪些項目2022/12412/2/202225學(xué)習(xí)目標一、基本概念二、專業(yè)名詞俗語三、幾何、質(zhì)量參數(shù)測量條件12/1/20221學(xué)習(xí)目標一、基本概念2512/2/202226第一節(jié)幾何參數(shù)測量汽車零部件在汽車總坐標系中的明確放置必須約束六個自由度。12/1/20222第一節(jié)幾何參數(shù)測量汽車零部件在汽車總2612/2/202227第一節(jié)幾何參數(shù)測量1、軸距

軸距指車軸之間的距離。對雙軸汽車，軸距就是前、后軸之間的距離；對三軸汽車，軸距是指前軸與中軸之間的距離和前軸與后軸之間的距離的平均值，如上圖所示。2、輪距汽車輪距指左右兩車輪中心線之間的垂直距離。12/1/20223第一節(jié)幾何參數(shù)測量1、軸距27第78章-汽車幾何質(zhì)量參數(shù)測量課件2812/2/2022293、汽車的外廓尺寸汽車的外廓尺寸包括汽車的總長、總寬和總高。但是我國對公路車輛的外廓尺寸也有一個限制尺寸，要求汽車的總高不大于4m，總寬（不包括后視鏡）不大于2.5m，左、右后視鏡等突出部分的側(cè)向尺寸總共不大于250mm；對于載貨汽車及越野汽車總長不大于12m牽引汽車帶半掛車總長不大于16m，汽車拖帶掛車不大于20m，掛車不大于8m，大客車不大于12m，鉸接式大客車不大于18m。12/1/202253、汽車的外廓尺寸294、汽車的前懸和后懸汽車的前懸指汽車前端至前輪中心之懸置部分。汽車的后懸指汽車后端至汽車后輪中心之懸置部分。4、汽車的前懸和后懸305、角度參數(shù)最小離地間隙hg——汽車滿載、靜止時，除車輪外的最低點與支承平面之間的距離。表征汽車無碰撞地越通過地面凸起等障礙物的能力。接近角γ1、離去角γ2——表征汽車接近或離開障礙物時不發(fā)生碰撞的能力（滿載、靜止）縱向通過角γ3——表征汽車可無碰撞地通過小丘、拱橋等障礙物的輪廓尺寸，γ3

越大，通過性越好（滿載、靜止）5、角度參數(shù)縱向通過角γ3——表征汽車可無碰撞地通過小丘、拱31最小轉(zhuǎn)彎直徑dH——表征汽車在最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力內(nèi)輪差d——表征通過狹窄彎曲地帶或繞過障礙物的能力。機動車運行安全技術(shù)條件GB7258-2004舉例：當(dāng)轉(zhuǎn)彎直徑為24m時，內(nèi)輪差（以兩內(nèi)輪軌跡中心計）不得大于3.5m最小轉(zhuǎn)彎直徑dH——表征汽車在最小面積內(nèi)的回轉(zhuǎn)能力機動車運行32第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量1、汽車的裝載質(zhì)量不同的汽車裝載質(zhì)量的定義也不同。對乘用車：以座位數(shù)計算，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位；而商用車中的客車：以載客量計；商用車中的載貨汽車：以其在良好的硬路面上行駛時所裝載貨物質(zhì)量的最大限額(t)計。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量1、汽車的裝載質(zhì)量33第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量2、汽車的整備質(zhì)量汽車的整備質(zhì)量是指汽車在加滿燃料、潤滑油、工作液（如制動液）及發(fā)動機冷卻液并裝備（隨車工具及備胎等）齊全后但未載人、載貨時的總質(zhì)量。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量2、汽車的整備質(zhì)量34第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量3、汽車的總質(zhì)量汽車的總質(zhì)量是指已整備完好、裝備齊全并按規(guī)定載滿客、貨時的汽車質(zhì)量。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量3、汽車的總質(zhì)量35第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量4、汽車的整備質(zhì)量利用系數(shù)指載貨汽車的裝載量與其整備質(zhì)量之比。5、汽車的軸荷分配汽車的軸荷分配是指汽車空載和滿載時的整車質(zhì)量分配到各個車軸上的百分比。軸荷分配對汽車的牽引性、通過性、制動性、操縱性和穩(wěn)定性等主要性能以及輪胎的壽命，都有很大的影響。第二節(jié)汽車質(zhì)量參數(shù)測量4、汽車的整備質(zhì)量利用系數(shù)36第78章-汽車幾何質(zhì)量參數(shù)測量課件37第八章汽車環(huán)境保護特性測量第一節(jié)、排氣污染物測第二節(jié)、汽車噪聲測量2022/12/238第八章汽車環(huán)境保護特性測量第一節(jié)、排氣污染物測2022/138第一節(jié)、排氣污染物測量

一、汽車有害排放物的測量方法與法規(guī)整車測量法臺架測量法二、檢測儀器與設(shè)備廢氣分析儀煙度計汽油車怠速與雙怠速污染物的檢測方法2022/12/239第一節(jié)、排氣污染物測量

一、汽車有害排放物的測量方法與法規(guī)2392022/12/2402022/12/11640汽油車怠速與雙怠速污染物的檢測方法

測量程序：雙怠速：指汽油車發(fā)動機在怠速工況(油門全關(guān))及高速（2000±50轉(zhuǎn)）工況下，排氣管排出的一氧化碳（CO）碳氧化合物，（HC的容積排放濃度）。汽油車怠速與雙怠速污染物的檢測方法

測量程序：41汽油車加速模擬工況的排氣污染物測量方法ASM檢測程序：汽油車加速模擬工況的排氣污染物測量方法ASM檢測程序：42第78章-汽車幾何質(zhì)量參數(shù)測量課件43柴油車排氣污染物的測量煙度計結(jié)構(gòu)與原理柴油車自由加速煙度的測量方法測量前的準備柴油車排氣污染物的測量煙度計結(jié)構(gòu)與原理44第二節(jié)、汽車噪聲測量

8.2.1聲響評價指標聲壓級、計權(quán)網(wǎng)絡(luò)、計權(quán)聲級8.2.2噪聲測量儀器聲級計8.2.3噪聲測量方法與標準P1912022/12/245第二