江蘇海上國能新能源工程有限公司

江蘇海上國能新能源工程有限公司污染物處理方案編制：余曉明審核:施偉東批準(zhǔn)：李強(qiáng)2021年1月1目的、適用范圍及職責(zé)目的適用范圍職責(zé)2總體污染物處理策略TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"3回收到的污染物臨時(shí)儲存方案2\o"CurrentDocument"3.1船舶海上臨時(shí)儲存2\o"CurrentDocument"3.2岸上臨時(shí)儲存2\o"CurrentDocument"4污染物運(yùn)輸方案3\o"CurrentDocument"船舶海上轉(zhuǎn)運(yùn)3\o"CurrentDocument"岸上臨時(shí)儲存的轉(zhuǎn)運(yùn)3\o"CurrentDocument"6化學(xué)品污染物處理方案5\o"CurrentDocument"7發(fā)放范圍51目的、適用范圍及職責(zé)目的加強(qiáng)船舶污染物清除作業(yè)中的污染物處理的管理，預(yù)防和減少污染物收集處理過程中的二次污染。適用范圍本方案適用本公司船舶污染清除作業(yè)時(shí)收集到的含油污水、殘油及沾油廢棄物的處理。職責(zé)安全營運(yùn)與防治污染管理委員會負(fù)責(zé)制定和修改《污染物處理方案》。安全營運(yùn)與防治污染管理委員會負(fù)責(zé)《污染物處理方案》的審定，由總經(jīng)理審批。南通信煒油品有限公司責(zé)污染物的轉(zhuǎn)運(yùn)和岸上委托處理工作。2總體污染物處理策略本公司總體污染物處理策略為：無害化、杜絕二次污染由于本公司不具備污染物處理能力，污染物經(jīng)過臨時(shí)儲存后，其中液體廢棄物、固體廢物委托樂南通信煒油品有限公司進(jìn)行處理。由清污產(chǎn)生的污染物的臨時(shí)儲存及轉(zhuǎn)運(yùn)由本公司負(fù)責(zé)。(1)無害化為保證清污產(chǎn)生的液體廢物和固體廢物能無害化處理，本公司對接受處理委托的單位進(jìn)行全面考察，對其業(yè)務(wù)范圍、處理能力和有效期進(jìn)行審查，確保接受委托單位的合法性。(2)杜絕二次污染污染物從清污作業(yè)點(diǎn)到岸上臨時(shí)儲存設(shè)施、污染物水上運(yùn)輸、碼頭污水接收以及污染物陸上轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，采取各類措施，杜絕二次污染。表2-1協(xié)議處理單位的資質(zhì)情況表回收污染物類別協(xié)議處理單位資質(zhì)情況廢物類別和代碼處理能力(噸/年)經(jīng)營方式液體南通信煒油品有限公司油/水、燒/水混合物或乳化液(900-007-09)油/水、燒/水混合物或乳化液(HW09)廢礦物油(HW08)20萬t/a(約548t/d)收集貯存處置南通信煒油品有限公司溢油搶險(xiǎn)固體垃圾收集固體固體廢棄物>5t/d貯存其他廢物(900-041-49)處置3回收到的污染物臨時(shí)儲存方案船舶海上臨時(shí)儲存(1)船舶海上儲存的適用條件：在應(yīng)急作業(yè)船舶有一定的儲備污染物的能力時(shí)，針對開闊水域，且污染物中的垃圾含量少。(2)為達(dá)到處理效率最大化，結(jié)合本公司配備的回收裝置的回收速率，來選擇應(yīng)急船舶的儲存艙容，并布置在污染物最多的關(guān)鍵水域或污染物源頭水域。)作為海上儲存船舶必須具備一定處理能力，必要時(shí)用于臨時(shí)儲存的船舶應(yīng)具有貨艙的加熱系統(tǒng)和配備排油監(jiān)控器ODME(油水分離器)。2岸上臨時(shí)儲存(1)岸上儲存，主要考慮處理回收的污染物成分復(fù)雜，例如乳化物、海洋漂浮垃圾、海藻、沙子、石頭等等。(2)針對回收的成分復(fù)雜污染物，結(jié)合國內(nèi)外以往污染事故的分析、總結(jié)、報(bào)告，同時(shí)為了有效避免二次污染，以及方案的可操作性，主要考慮大桶(空油桶或強(qiáng)度高的塑料桶)。(3)空油桶的優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度好、不易老化，應(yīng)急使用時(shí)數(shù)量不足的情況下添置容易，不和污染物相互相溶，適合吊車轉(zhuǎn)運(yùn)操作。塑料桶，易老化，會碎裂，和污染物(特別是油類)相互相容，吊車轉(zhuǎn)運(yùn)操作風(fēng)險(xiǎn)高，但是容易密封，運(yùn)輸不易濺出。(4)使用空油桶主要考慮從參與作業(yè)船舶、灘涂到選定的臨時(shí)地點(diǎn)；以及固體垃圾從臨時(shí)地點(diǎn)到處理場所。(5)使用塑料桶主要考慮含沙子、小石頭等的污染物從選定的臨時(shí)地點(diǎn)到協(xié)議環(huán)境衛(wèi)生管理所進(jìn)行處置。應(yīng)急作業(yè)配備空油桶及配套卸扣，或是帶蓋大塑料桶。4污染物運(yùn)輸方案1船舶海上轉(zhuǎn)運(yùn)散裝油污水海上轉(zhuǎn)運(yùn)(1)船舶海上儲存，考慮為進(jìn)一步的駁載作業(yè)提供便利，主要利用專業(yè)清污船、輔助船舶的艙容作為海上臨時(shí)儲存的補(bǔ)充。(2)在污染物數(shù)量不大，不需要參與作業(yè)船舶進(jìn)行循環(huán)儲存、駁載時(shí)，則作業(yè)船可依據(jù)情況變化機(jī)動作業(yè)，最后，通過協(xié)議的轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭一次性接收。(3)在污染物數(shù)量大，需要船舶進(jìn)行循環(huán)作業(yè)時(shí)，則最大限度地適用作業(yè)船舶的儲存艙容，再到協(xié)議碼頭駁載處理。駁載作業(yè)結(jié)束后，由高級指揮人員依照事態(tài)變化，調(diào)集船舶迅速回到事故海域，繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。(4)應(yīng)急船舶駛往應(yīng)急地點(diǎn)，在接收海事管理機(jī)構(gòu)交管中心的指揮外，還應(yīng)遵照本公司制定的安全相關(guān)程序。應(yīng)確保航行途中的人身、船舶、環(huán)境等安全，避免造成二次污染。.1.2含油固體廢棄物、桶裝污水海上運(yùn)輸清污作業(yè)過程中產(chǎn)生的含油固體廢棄物、桶裝的污水，由輔助作業(yè)船舶直接運(yùn)送至臨時(shí)指定儲存地點(diǎn)妥善存儲(大門島烏仙頭碼頭)，清污結(jié)束后再統(tǒng)一運(yùn)送至協(xié)議處理廠進(jìn)行無害化處理。.2岸上臨時(shí)儲存的轉(zhuǎn)運(yùn)(1)對于成品油泄漏污染事故，溢出后經(jīng)海水冷卻、乳化流動性差，以及油類運(yùn)輸車輛的局限性(不能加熱)，不考慮使用油罐車運(yùn)輸車輛，以免增加工作難度和資源浪費(fèi)。(2)對于重力分離后的低溫、乳化的成品油，使用帶蓋的大塑料桶；水洗后的固體垃圾，使用空油桶。(3)運(yùn)輸車輛，使用普通貨車(車廂非封閉性)。車廂底部和四周在投入運(yùn)輸前，鋪設(shè)塑料布或塑料膜，以減少清洗工作量。(4)從回收地點(diǎn)到處理地點(diǎn)的運(yùn)輸路線及秩序，由本公司現(xiàn)場指揮和交警共同制定和維護(hù)。選擇路線的原則是交通順暢，影響人群最小化。(5)運(yùn)輸車輛從回收地點(diǎn)出發(fā)前，現(xiàn)場指揮或其委派人員確保大塑料桶蓋好，并予以綁扎固定，避免運(yùn)輸途中造成新的污染。5應(yīng)急清污船舶、設(shè)施、設(shè)備和器材清洗或銷毀方案應(yīng)急清污船舶、設(shè)施、設(shè)備和器材在清污作業(yè)后，會沾染大量的污油及其他廢物，考慮到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，防止發(fā)生二次污染，在作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行及時(shí)清理。(1)溢油應(yīng)急處置船溢油應(yīng)急處置船用完后，被油沾污的部位及各種設(shè)備需予以清洗，動力設(shè)備需予以保養(yǎng)。船壁的清污見污染清除作業(yè)方案相關(guān)內(nèi)容。(2)圍油欄各類圍油欄在使用后需清洗及修補(bǔ)，存放時(shí)避免陽光直射。圍油欄在收起過程中用破布、棉紗進(jìn)行清潔。桶的清潔也是考慮破布、棉紗進(jìn)行處理。清潔產(chǎn)生的垃圾集中到塑料袋，并及時(shí)送往協(xié)議環(huán)境衛(wèi)生管理所，以免引起自燃。(3)收油機(jī)用完后可用柴油清洗，不能用分散劑或洗滌劑清洗，以免影響收油效果；收油機(jī)的動力裝置應(yīng)予以保養(yǎng)，避免受到潮濕酸性氣體的腐蝕；收油機(jī)中的塑料及橡膠帶應(yīng)避免陽光直射。(4)吸油材料回收的吸油材料在擠出其中的油污水后，和沾油固體廢棄物一并處理。6化學(xué)品污染物處理方案對于清污作業(yè)時(shí)收集到的液體化學(xué)品及粘有液體化學(xué)品的廢棄物