新鼓山隧道上跨既有隧道施工方案

新鼓山隧道上跨既有隧道施工方案新鼓山隧道上跨既有隧道施工方案新鼓山隧道上跨既有隧道施工方案資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月新鼓山隧道上跨既有隧道施工方案版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：目錄TOC\o"1-3"\h\u5735一、編制依據(jù) ⑷利用襯砌模板臺(tái)車(chē)一次性灌筑Ⅳ部二次襯砌(拱墻襯砌一次施作)。3、臺(tái)階法施工要求①隧道施工應(yīng)堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。②對(duì)于巖體裂縫較發(fā)育等圍巖自穩(wěn)性較差地段，上半斷面可加設(shè)鋼架、擴(kuò)大拱腳和施做錨桿等措施，防止拱部下沉變形。③鋼架應(yīng)在開(kāi)挖或初噴混凝土后及時(shí)架設(shè)；鋼架安裝前應(yīng)清除地腳下虛渣，鋼架底腳應(yīng)置于牢固的基礎(chǔ)中。④臺(tái)階長(zhǎng)度控制在5m～8m之內(nèi)；圍巖穩(wěn)定性較差時(shí)，一次進(jìn)尺宜為1～，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在3m～5m。⑤下臺(tái)階斷面開(kāi)挖應(yīng)兩側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行，下臺(tái)階開(kāi)挖后仰拱應(yīng)緊跟。施工中應(yīng)解決好上下臺(tái)階的施工干擾問(wèn)題，下部應(yīng)減少對(duì)上部圍巖、支護(hù)的擾動(dòng)⑥施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋結(jié)果，分析洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌筑二次襯砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。⑦上臺(tái)階施作鋼拱架時(shí)，采用擴(kuò)大拱腳和鎖腳錨桿等措施，控制圍巖和初期支護(hù)變形，必要時(shí)施作臨時(shí)仰拱。⑧下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上時(shí)開(kāi)挖，當(dāng)巖體不穩(wěn)定時(shí)需縮短進(jìn)尺，必要時(shí)分下臺(tái)階左右兩部開(kāi)挖，并及時(shí)施作初期支護(hù)和仰拱。⑨下臺(tái)階施工時(shí)要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連接牢靠。3.5.2全斷面法施工1、施工工序流程Ⅱ級(jí)圍巖均采用全斷面光面爆破法施工。采用鉆孔作業(yè)臺(tái)車(chē)鉆孔，噴射機(jī)械手配合濕噴機(jī)噴混凝土。挖掘機(jī)配合裝載機(jī)裝砟，自卸車(chē)出砟。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝砟、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。圍巖穩(wěn)定性好時(shí)復(fù)噴混凝土作業(yè)與鉆爆作業(yè)拉開(kāi)距離平行作業(yè)。全斷面法施工橫斷面見(jiàn)下圖3.5.2.1。光面爆破施工工藝流程流程見(jiàn)圖3.5.2.2。2、全斷面法施工順序說(shuō)明①開(kāi)挖=1\*GB3①部全斷面，施作=1\*GB3①部洞身初期支護(hù)；超挖超挖欠挖不滿(mǎn)足施工準(zhǔn)備爆破效果、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)裝砟運(yùn)輸上、下臺(tái)階初期支護(hù)監(jiān)控量測(cè)初噴混凝土上臺(tái)階鉆眼通風(fēng)排煙測(cè)量放線裝藥爆破、振動(dòng)監(jiān)測(cè)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)下循環(huán)開(kāi)挖爆破設(shè)計(jì)處理欠挖加強(qiáng)支護(hù)調(diào)整爆破參數(shù)圖3.5.1.2臺(tái)階法施工工藝流程圖圖3.5.2.1全斷面法施工橫斷面鉆孔爆破、既有隧道振動(dòng)監(jiān)測(cè)出砟鉆孔爆破、既有隧道振動(dòng)監(jiān)測(cè)出砟Ⅱ－噴錨支護(hù)施作仰拱、填充爆破參數(shù)調(diào)整下一循環(huán)施工圍巖量測(cè)圖3.5.2.2光面爆破施工工藝流程四、爆破設(shè)計(jì)爆破設(shè)計(jì)原則1、合理選擇炸藥品種炸藥品種對(duì)爆破振動(dòng)速度有直接影響，選擇炸藥時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、圍巖級(jí)別等選擇合適的品種。掏槽眼和掘進(jìn)眼選擇二號(hào)巖石硝銨炸藥。2、合理選擇雷管起爆網(wǎng)絡(luò)采用孔內(nèi)微差、孔外同步的毫秒微差雷管，毫秒雷管跳段使用，防止爆破振動(dòng)疊加產(chǎn)生更大的振動(dòng)。3、合理選擇掏槽形式爆破時(shí)掏槽眼的裝藥集中度最大，是產(chǎn)生最大爆破振動(dòng)速度的最大震源。為了達(dá)到減震的目的，選用水平復(fù)式楔形掏槽，充分利用楔形掏槽的易拋擲和減震作用，最大程度的減輕振動(dòng)。合理選擇鉆爆參數(shù)根據(jù)工程地質(zhì)、與既有隧道距離等情況，選擇合理的炮眼距離】深度、裝藥量、起爆順序等參數(shù)，注意提高裝藥質(zhì)量和炮口堵塞質(zhì)量，達(dá)到減震的預(yù)期目的。爆破設(shè)計(jì)爆破設(shè)計(jì)需進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，在施工至交叉點(diǎn)控制段落前進(jìn)行工藝試驗(yàn)，取得實(shí)測(cè)參數(shù)，根據(jù)實(shí)測(cè)參數(shù)調(diào)整爆破設(shè)計(jì)，最終控制爆破振動(dòng)對(duì)既有隧道的影響。爆破設(shè)計(jì)初步計(jì)算結(jié)果如下。單段最大裝藥量按要求的爆破允許振速及爆破安全距離，根據(jù)薩氏公式：V=K(Q1/3/R)a反算出最大允許分段裝藥量。Q:最大裝藥量（Kg)R：爆破安全距離（m)，構(gòu)造物至爆源中心距離。V：爆破安全速度（cm/s)，取值3cm/s（設(shè)計(jì)圖紙取值）。K：介質(zhì)系數(shù)，取150。a:振動(dòng)衰減系數(shù)，取。由于新建隧道與既有隧道距離為變化值，根據(jù)以上公式計(jì)算出不同距離時(shí)爆破單段最大裝藥量，做為起爆網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)依據(jù)。實(shí)際施工前應(yīng)首先進(jìn)行試爆，驗(yàn)證采用的參數(shù)是否合適，并根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整爆破參數(shù)。距離與單段最大裝藥量關(guān)系表序號(hào)距離m用藥量Kg序號(hào)距離m用藥量Kg12043522523540330645爆破進(jìn)尺確定結(jié)合圍巖情況，考慮減小爆破震動(dòng)，開(kāi)挖時(shí)循環(huán)進(jìn)尺控制在以?xún)?nèi)。爆破參數(shù)確定掏槽眼采用水平復(fù)式楔形掏槽，比輔助眼深20cm，采用分層裝藥結(jié)構(gòu)，減小裝藥集中度，減輕震動(dòng)。輔助眼采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，考慮分散均勻裝藥，減小震動(dòng)及滿(mǎn)足塊度要求。周邊眼按光面爆破要求考慮，炮眼間距50cm，最小抵抗線60cm，起爆順序掏槽眼輔助眼周邊眼底板眼施工中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)及信息反饋，根據(jù)監(jiān)測(cè)參數(shù)不斷調(diào)整優(yōu)化爆破參數(shù)，確保既有鐵路安全。爆破施工注意事項(xiàng)開(kāi)挖作業(yè)前，按設(shè)計(jì)斷面放出開(kāi)挖輪廓線，并根據(jù)鉆爆設(shè)計(jì)標(biāo)出炮眼位置。裝藥前采用高壓風(fēng)吹洗炮眼中的石渣、石粉，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的裝藥量裝藥。起爆網(wǎng)絡(luò)按爆破設(shè)計(jì)連接，網(wǎng)絡(luò)連接好后由爆破工再次檢查確認(rèn)，無(wú)誤后進(jìn)行爆破。爆破時(shí)注意收集既有隧道振動(dòng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并根據(jù)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)調(diào)整下一循環(huán)的爆破參數(shù)。五、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)人工檢查近接既有隧道施工中可能對(duì)既有隧道產(chǎn)生影響，使既有隧道襯砌產(chǎn)生開(kāi)裂、掉塊的風(fēng)險(xiǎn)。為保證施工及既有隧道運(yùn)營(yíng)安全，除對(duì)新建隧道開(kāi)展正常施工的常規(guī)監(jiān)控量測(cè)外，每天利用天窗時(shí)間，對(duì)既有隧道開(kāi)展調(diào)查、巡檢工作，檢查既有隧道內(nèi)的襯砌開(kāi)裂、變形、滲漏水等情況。無(wú)線遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)除人工檢查外，對(duì)既有隧道交叉點(diǎn)前后50m采用無(wú)線遠(yuǎn)程自動(dòng)監(jiān)測(cè)。5.2.1監(jiān)測(cè)目的將爆破震動(dòng)危害控制在允許的范圍內(nèi)，為后續(xù)施工提供精確可靠的數(shù)據(jù)和指導(dǎo)后續(xù)施工爆破方案設(shè)計(jì)。最終目的是將施工引起振動(dòng)效應(yīng)控制在安全指標(biāo)內(nèi)。5.2.3爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)原理見(jiàn)下流程圖由于炸藥在巖石中的爆炸作用，使安裝布置在監(jiān)測(cè)質(zhì)點(diǎn)上的傳感器隨質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)而振動(dòng)，使傳感器內(nèi)部的磁系統(tǒng)、空氣隙、線圈之間作相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，變成電動(dòng)勢(shì)信號(hào)，電動(dòng)勢(shì)信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線輸入可變?cè)鲆娣糯笃鲗⑿盘?hào)放大，進(jìn)入AD轉(zhuǎn)換，再通過(guò)時(shí)鐘、觸發(fā)電路，同時(shí)也通過(guò)存儲(chǔ)器信號(hào)保護(hù)，再通過(guò)CPU系統(tǒng)輸入計(jì)算機(jī)，采用波形顯示和數(shù)據(jù)處理軟件進(jìn)行波形分析和數(shù)據(jù)處理。5.2.4監(jiān)測(cè)布置施工至距離相應(yīng)交叉點(diǎn)50m時(shí)開(kāi)始進(jìn)行爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)段每20m設(shè)置一個(gè)斷面，監(jiān)測(cè)斷面布置監(jiān)測(cè)元件，監(jiān)測(cè)隧道施工期間的爆破振動(dòng)。每監(jiān)測(cè)斷面設(shè)置1個(gè)加速度監(jiān)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)位置為隧道溝槽上方1m。無(wú)線監(jiān)測(cè)布置見(jiàn)下圖。工期安排總工期：33個(gè)月。分階段工期：表分階段工期目標(biāo)工程名稱(chēng)計(jì)劃工期（月）計(jì)劃開(kāi)工日期計(jì)劃竣工日期新鼓山隧道出口33個(gè)月2014年4月1日2016年12月31日資源配置資源配置見(jiàn)下表序號(hào)資源名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)≥1m312裝載機(jī)≥13多功能開(kāi)挖臺(tái)架14電動(dòng)空壓機(jī)≥20m335濕噴機(jī)≥4m3/h16棧橋≥12m17鋪設(shè)臺(tái)車(chē)≥12m18襯砌臺(tái)車(chē)12m19通風(fēng)機(jī)≥110kw110施工隊(duì)長(zhǎng)111施工副隊(duì)長(zhǎng)212技術(shù)員213測(cè)量214試驗(yàn)215安全員216爆破工217防護(hù)員2安全保證措施施工準(zhǔn)備參與鄰近營(yíng)業(yè)線施工的管理人員及作業(yè)人員均參加既有線施工培訓(xùn)并考核合格后方可上崗。開(kāi)工前制定詳細(xì)的施工方案，監(jiān)理、業(yè)主審批，經(jīng)既有線管理單位同意后開(kāi)始施工。開(kāi)工前對(duì)項(xiàng)目部相關(guān)人員、施工隊(duì)全體人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)及安全技術(shù)交底。開(kāi)工前組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)鄰近營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)知識(shí)。施工前與施工隊(duì)簽訂安全包保責(zé)任狀，明確安全責(zé)任。爆破安全措施爆破作業(yè)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核并取得有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的安全作業(yè)證，持證上崗。各類(lèi)爆破器材均應(yīng)符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行連接。雷雨天氣不應(yīng)采用電爆網(wǎng)絡(luò)。裝藥前應(yīng)對(duì)作業(yè)場(chǎng)地、爆破器材進(jìn)行清理，裝藥人員應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備裝藥的炮孔進(jìn)行檢查。向炮孔內(nèi)裝炸藥和雷管，應(yīng)輕填輕送，不得用力擠壓藥包；嚴(yán)禁使用金屬工具向炮孔內(nèi)搗送炸藥。炮孔內(nèi)裝藥時(shí)應(yīng)使用木制或竹制炮棍。引爆前必須將剩余爆破器材搬到安全區(qū)。除點(diǎn)火人和監(jiān)護(hù)人外，其他人員必須撤至安全區(qū)，并鳴笛警告，確認(rèn)無(wú)人后方可點(diǎn)火。爆破后，經(jīng)通風(fēng)排煙至少15min后方可進(jìn)入。爆破后應(yīng)檢查有無(wú)盲炮，洞頂有無(wú)危石，發(fā)現(xiàn)盲炮或其他險(xiǎn)情，及時(shí)上報(bào)處理。處理前應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志，并采取相應(yīng)安全措施，其他無(wú)關(guān)人員不得靠近。電雷管必須先將電源切斷并短路、待5min后方可進(jìn)入爆破區(qū)檢查。

處理盲炮時(shí)，嚴(yán)禁從炮孔內(nèi)搗取炸藥和雷管。重新打孔時(shí)，新孔應(yīng)與原孔平行。交叉段落施工進(jìn)行爆破專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，并在進(jìn)入監(jiān)控段落前進(jìn)行爆破試驗(yàn)，采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整爆破參數(shù)，直至符合振動(dòng)要求。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行鉆爆，嚴(yán)禁任何人私自調(diào)整爆破參數(shù)。爆破完畢，要將剩余爆破器材清點(diǎn)后上交爆破器材庫(kù)。鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全措施嚴(yán)格落實(shí)施工方案逐級(jí)審批制度。必須向監(jiān)理、建設(shè)單位逐級(jí)上報(bào)施工方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。成立鄰近營(yíng)業(yè)線施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)、組織施工。施工期間必須符合鄰近營(yíng)業(yè)線施工的相關(guān)要求，安排經(jīng)考試合格的安全防護(hù)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防