2.3地表形態(tài)與人類(lèi)活動(dòng)課件 高二地理 （湘教版2019選擇性必修1）

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河南輝縣郭亮村地處太行山深處，背靠高山，前臨絕壁，一條長(zhǎng)約2000米的巨大懸崖隔開(kāi)了村莊與外界的聯(lián)系。自1972年開(kāi)始，村民們花了5年多時(shí)間在絕壁中鑿出一條長(zhǎng)約1300米的掛壁公路郭亮洞，終于打開(kāi)了村莊與外界交流的通道。如今，郭亮村已成為知名旅游地，當(dāng)?shù)鬲?dú)具特色的村落和民風(fēng)民俗，吸引著各地藝術(shù)家前來(lái)創(chuàng)作。1.掛壁公路開(kāi)鑿前，郭亮村是一個(gè)極端貧困的村莊。想一想，是什么原因限制了當(dāng)?shù)卮迕竦幕顒?dòng)，制約了該村的發(fā)展?2.一條公路，改變了一個(gè)村莊的命運(yùn)。議一議，掛壁公路的開(kāi)鑿對(duì)郭亮村具有哪些重要意義?據(jù)此討論地表形態(tài)與人類(lèi)活動(dòng)的關(guān)系。2.3地表形態(tài)與人類(lèi)活動(dòng)1地表形態(tài)對(duì)聚落分布的影響2地表形態(tài)對(duì)交通線路分布的影響3人類(lèi)活動(dòng)對(duì)地表形態(tài)的影響目錄CONTENTS一.地表形態(tài)對(duì)聚落分布的影響人類(lèi)從事生產(chǎn)生活活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所概念房屋建筑的幾何體與人們生產(chǎn)生活相關(guān)的各種設(shè)施內(nèi)容地形因素影響聚落的類(lèi)型、分布、規(guī)模、發(fā)展影響什么是聚落？讀圖思考？圖中我國(guó)北方地區(qū)聚落的分布特點(diǎn)是什么？（規(guī)模、人口、形狀）華北平原航拍景觀我國(guó)北方平原地區(qū)聚落特點(diǎn)規(guī)模：形狀：人口：較大較多團(tuán)聚型、棋盤(pán)式讀圖思考？圖中我國(guó)北方地區(qū)聚落的分布特點(diǎn)是什么？（規(guī)模、人口、形狀）江西村落景觀我國(guó)南方丘陵山區(qū)聚落特點(diǎn)規(guī)模：分布：人口：較小較少分散地形形態(tài)原因舉例多呈帶狀高原山地平原條帶狀團(tuán)聚條帶狀地勢(shì)高，氣溫低，聚落分布在溫度較好的河谷受山區(qū)地形的影響河流少地形開(kāi)闊，聚落以某功能區(qū)為中心向外發(fā)展獲得更好的用水條件水運(yùn)交通便利華北平原長(zhǎng)江中下游平原蘭州依山畔水湟水谷地雅魯藏布江谷地地形對(duì)聚落形態(tài)的影響我國(guó)不同地區(qū)聚落分布特點(diǎn)地區(qū)分布特點(diǎn)西北地區(qū)青藏高原云貴高原北方平原地區(qū)南方丘陵山區(qū)綠洲地區(qū)河谷地區(qū)

山間盆地規(guī)模較大，成團(tuán)聚型、棋盤(pán)式，人口多規(guī)模較小，空間分布相對(duì)分散，人口少1、a、b兩圖哪個(gè)是山區(qū)的聚落，哪個(gè)是平原地區(qū)的聚落？說(shuō)出他們的差異。答案：a為山區(qū)聚落，b為平原聚落；差異：山區(qū)聚落多位于山間盆地或谷地，分布稀疏，規(guī)模較小。平原地區(qū)聚落分布相對(duì)密集，規(guī)模較大，多呈團(tuán)聚式、棋盤(pán)式活動(dòng)一2、試從地形角度，分析兩種聚落形成的主要原因。山區(qū)地形較為復(fù)雜，地勢(shì)起伏較大，聚落多分布于山間盆地較平坦地區(qū)，因而分布較為分散，規(guī)模較小。平原地區(qū)地勢(shì)平坦，相對(duì)開(kāi)闊，聚落的分布、規(guī)模受地形的限制較小，因而分布相對(duì)密集，規(guī)模也較大?；顒?dòng)一古城麗江坐落在麗江壩子西北部，海拔2400余米，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東、南兩面比較開(kāi)闊。源于玉龍雪山的玉水河，在城北玉龍橋附近被分為三股干流引入城中，再分多股支渠流灌大街小巷。古城、老街和納西文化，造就了獨(dú)具風(fēng)情的高原水鄉(xiāng)。1、麗江古城為什么冬無(wú)炎寒、夏無(wú)酷暑？海拔高，夏季涼爽；緯度低；不易受冬季風(fēng)影響。平坦開(kāi)闊的地形，利于聚落形成；山地冰雪融水為人們生產(chǎn)生活提供豐富水源；北側(cè)山地阻擋冬季風(fēng)入侵，古城冬無(wú)嚴(yán)寒?；顒?dòng)二2、古城的建設(shè)利用了哪些有利的地形條件？二.地表形態(tài)對(duì)交通線路分布的影響影響交通線路分布的因素自然因素：地形、氣候、水文地形對(duì)交通線的影響尤為深刻社會(huì)經(jīng)濟(jì)：人口、資源、城鎮(zhèn)分布工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平、科學(xué)技術(shù)中國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯分布圖中國(guó)交通線路分布圖存在著顯著的區(qū)域差異交通線路的分布表現(xiàn)：出西部稀疏、東部稠密的特點(diǎn)我國(guó)地勢(shì)西高東低，呈階梯狀分布不同地形區(qū)內(nèi)交通線路呈現(xiàn)不同的布局和形態(tài)特征交通線路分布特點(diǎn)平原地區(qū)地形對(duì)交通建設(shè)的限制較小交通線路一般呈網(wǎng)絡(luò)狀山區(qū)地形起伏較大，交通建設(shè)的限制較大為減緩道路坡度山區(qū)公路多呈“之”字形分布從自然、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、交通、技術(shù)、生態(tài)等因素綜合考慮選擇有利地形，避開(kāi)不利地段，盡可能降低工程造價(jià)。減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，促進(jìn)現(xiàn)代化交通設(shè)施的發(fā)展。例如：海底隧道、青藏鐵路、港珠澳大橋等交通線路選線考慮因素三.人類(lèi)活動(dòng)對(duì)地表形態(tài)的影響人類(lèi)對(duì)地表形態(tài)的影響隨著生產(chǎn)力水平的提高和人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步而逐步增大,人類(lèi)活動(dòng)不斷地塑造著新的地表形態(tài)。人類(lèi)對(duì)地表形態(tài)的改變有利有弊。填海造陸修建水庫(kù)修筑梯田開(kāi)挖河道人類(lèi)活動(dòng)填海造陸利：擴(kuò)大耕地面積，增加城市建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)用地。弊：加重海水污染，水質(zhì)惡化，改變沿岸景觀，破壞生態(tài)平衡。開(kāi)挖河道利：合理配置水資源，開(kāi)挖運(yùn)河促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解洪澇災(zāi)害。弊：經(jīng)濟(jì)投入大，破壞生態(tài)平衡。修建梯田利：蓄水、減少水土流失，充分利用坡地土地資源。弊：修筑過(guò)程易發(fā)生水土流失，破壞森力資源、生態(tài)平衡。修建水庫(kù)利：調(diào)節(jié)徑流，改善庫(kù)區(qū)氣候，防洪、航運(yùn)、發(fā)電、灌溉、旅游。弊：水質(zhì)下降，生物數(shù)量減少，誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害，如庫(kù)區(qū)地震。我國(guó)分布西部稀疏東部稠密平原地區(qū)呈網(wǎng)絡(luò)狀山區(qū)多呈之字形人類(lèi)活動(dòng)不斷地塑造著新的地表形態(tài)填海造陸、開(kāi)挖河道修筑梯田、修建水庫(kù)山區(qū)聚落多位山間盆地或谷地，分布稀疏，規(guī)模較小平原地區(qū)聚落分布相對(duì)密集，規(guī)模較大，多呈團(tuán)聚式、棋盤(pán)式地表形態(tài)對(duì)聚落分布影響地表形態(tài)對(duì)交通線路分布的影響人類(lèi)活動(dòng)對(duì)地表形態(tài)影響課堂小結(jié)湖南省張家界天門(mén)山盤(pán)山公路（如下圖）有“通天大道”之稱(chēng)，全長(zhǎng)10.77千米，海拔從200米急劇提升到1300米，公路兩側(cè)絕壁千仞，彎彎緊連，層層迭起，被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。據(jù)此完成下列各題。

（1）影響圖中公路走向的主導(dǎo)因素是（

）A.地形 B.氣候 C.河流 D.聚落（2）圖中山麓地帶的自然植被屬于（

）A.亞寒帶針葉林 B.溫帶落葉闊葉林C.亞熱帶常綠闊葉林 D.亞熱帶常綠硬葉林湖南省張家界天門(mén)山盤(pán)山公路（如下圖）有“通天大道”之稱(chēng)，全長(zhǎng)10.77千米，海拔從200米急劇提升到1300米，公路兩側(cè)絕壁千仞，彎彎緊連，層層迭起，被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。據(jù)此完成下列各題。AC讀某地區(qū)聚落分布示意圖?；卮鹣铝行☆}。讀某地區(qū)聚落分布示意圖。