水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計與施工技術(shù)

水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計與施工技術(shù)1基層的類型和特點基層的類型半剛性基層水泥穩(wěn)定碎石基層二灰碎石基層柔性基層級配碎石瀝青碎石剛性基層

連續(xù)配筋砼貧砼復合基層

瀝青碎石上基層＋半剛性下基層對半剛性基層的爭論針鋒相對的兩種觀點強基薄面論，減薄瀝青層厚度柔性基層論，取消半剛性基層我們的觀點不能全盤否定某一種結(jié)構(gòu)正確認識每一種結(jié)構(gòu)的優(yōu)、缺點，揚長避短沒有那一種結(jié)構(gòu)能夠解決全部問題任何一種結(jié)構(gòu)目前都有成功應(yīng)用經(jīng)驗問題在于我們愿不愿意去做好，能不能做好There’snevertimetodoitright,butthere’salwaystimetodoitover

我們從來沒有時間去做好，但我們總是有時間去重做半剛性基層的特點（1）設(shè)計以彎拉強度控制；（2）強度高，剛性較大，抗變形能力差（雙刃劍）；（3）環(huán)境溫度與濕度對強度形成有很大影響；（4）強度與剛度均隨齡期增長。半剛性基層的優(yōu)點整體強度高、板體性好（最大的賣點）水穩(wěn)定性與抗凍性較好對地材要求較低，造價較低半剛性基層的缺點荷載作用下，強度與模量逐年衰減與瀝青層粘結(jié)困難→界面不可能完全連續(xù)→非連續(xù)層狀對荷載大小的敏感性較大→容易出現(xiàn)致命破壞密水性好→容易積水→導致瀝青路面水損害收縮、溫縮系數(shù)大→反射裂縫問題→喪失板體性（最大的缺點是導致路面早期破壞的重要原因）瀝青路面典型病害照片—橫向裂縫唧漿瀝青路路面典典型病病害照照片——坑槽槽瀝青路路面典典型病病害照照片——龜裂裂瀝青路路面典典型病病害照照片——基層層開挖挖情況況（基基層裂裂縫））目前半半剛性性基層層設(shè)計計中的的問題題1、按按照現(xiàn)現(xiàn)行的的路面面結(jié)構(gòu)構(gòu)層厚厚度計計算方方法對對半剛剛性基基層進進行彎彎拉應(yīng)應(yīng)力驗驗算幾幾乎都都能通通過,但是是仍不不能避避免半半剛性性基層層的疲疲勞破破壞；；2、在在路面面結(jié)構(gòu)構(gòu)組合合設(shè)計計方面面，對對層間間結(jié)合合狀態(tài)態(tài)重視視不夠夠，不不能保保證層層間處處于連連續(xù)狀狀態(tài)；；3、路路面出出現(xiàn)反反射裂裂縫在在所難難免，，但不不能及及時有有效地地處理理，成成為發(fā)發(fā)生唧唧漿、、坑槽槽及與與裂縫縫有關(guān)關(guān)的其其它病病害的的根源源；4、材材料設(shè)設(shè)計方方法、、指標標存在在缺陷陷，至至使材材料性性能不不能滿滿足使使用要要求。。（成成型方方法不不對，，導致致強度度不能能滿足足要求求，加加水泥泥，，導導致裂裂縫））理性的的對待待半剛剛性基基層強度是它的的立身身之本本，當當然有有一個個理想想值，，不是是越大大越好在確保保強度度的前前提下下，減減少半半剛性性基層層的裂縫要正確確認識識半剛剛性基基層的的特點點，從從結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、、材料料設(shè)計計方法法、與與材料料特性性相匹匹配的的施工工技術(shù)術(shù)等方面面入手手，揚揚長避避短，，才能能提高高半剛剛性基基層瀝瀝青路路面的的質(zhì)量量和使使用壽壽命。。解決問問題的的主要要措施施結(jié)構(gòu)組組合方方面———充充分認認識到到重載載和超超載對對半剛剛性基基層疲疲勞壽壽命的的影響響，適適當增增加基基層厚厚度，，增設(shè)設(shè)墊層層提高高土基基模量量，以以減小小基層層底部部拉應(yīng)應(yīng)力；；采用用混合合式基基層；；加厚厚瀝青青面層層等；；構(gòu)造方方面———在在底基基層與與基層層間灑灑水泥泥漿提提高層層間聯(lián)聯(lián)接；；在基基層頂頂面設(shè)設(shè)置應(yīng)應(yīng)力吸吸收夾夾層（（熱噴噴改性性瀝青青、瀝瀝青粘粘結(jié)層層加無無紡布布等）），該該層主主要功功能是是保證證層間間粘結(jié)結(jié)和防防止水水下滲滲；取取消中中央分分隔綠綠帶或或?qū)χ兄蟹謳в酶哺埠贤镣凉つつぐ夥獾?。。改變混混合料料的設(shè)設(shè)計方方法2水水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎碎石基基層的的設(shè)計計配合比比設(shè)計計的要要求級配嵌嵌擠，，有良良好的的骨架架強度滿滿足設(shè)設(shè)計要要求盡可能能少的的裂縫縫級配應(yīng)應(yīng)不容容易離離析配合比比設(shè)計計需提提交的的成果果集料的的比例例和級級配水泥劑劑量最佳含含水量量最大干干密度度混合料料設(shè)計計步驟驟(1)確定定礦料料級配配(2)不同同水泥泥劑量量分組組壓實實試驗驗(3)不同同水泥泥劑量量強度度試驗驗(4)確定定最大大干密密度、、最佳佳含水水量、、水泥泥劑量量靜壓成成型方方法的的弊端端不適合合于大大粒徑徑的混混合料料集料顆顆粒只只能上上下移移動，，不能能夠模模擬現(xiàn)現(xiàn)場目前的的室內(nèi)內(nèi)的壓壓實功功和路路面大大噸位位的壓壓實機機具不不匹配配導致的的怪圈圈最大干干密度度小，，現(xiàn)場場壓實實度出出現(xiàn)““虛假假”的的超密密試件強強度小小，于于是繼繼續(xù)增增加水水泥用用量，，導致致裂縫縫的出出現(xiàn)科學的的成型型方法法－振振動成成型室內(nèi)試試驗的的目的的是什什么？？指導生生產(chǎn)振動成成型能能夠很很好的的模擬擬現(xiàn)場場，設(shè)設(shè)計的的混合合料更更接近近現(xiàn)場場壓實實混合合料的的性質(zhì)質(zhì)，很很好的的指導導生產(chǎn)產(chǎn)科學的的成型型方法法－振振動成成型兩種成成型方方法比比較重型擊擊實法法屬靜力力壓實實法壓力超超過材材料的的抗剪剪強度度，導導致集集料破破碎結(jié)合料料和骨骨料的的粘結(jié)結(jié)力構(gòu)構(gòu)成了了強度度的主主體部部分設(shè)計的的粗集集料少少，密密實懸懸浮結(jié)結(jié)構(gòu)兩種成成型方方法比比較振動壓壓實法法集料自自由運運動、、壓密密室內(nèi)成成型模模擬現(xiàn)現(xiàn)場碾碾壓，，代表表性強強內(nèi)摩擦擦阻力力＋結(jié)結(jié)合料料與骨骨料的的粘結(jié)結(jié)力是是強度度主體體設(shè)計的的粗骨骨料多多，骨骨架―――密密實型型結(jié)構(gòu)構(gòu)不同成成型方方法的的性能能比較較密度大大：ρ振動擊擊實=1.025ρρ標準擊擊實，因此此避避免了了壓實實度虛虛假超超密的的尷尬尬；強度高高：更加致致密采采用振振動成成型的的無側(cè)側(cè)限抗抗壓強強度更更大，，因此此在滿滿足設(shè)設(shè)計強強度的的條件件下可可以盡盡可能能的減減少水水泥劑劑量；；更加致致密：：振動成成型試試件吸吸水率率只有有標準準擊實實的1/10，，更加加致密密；不同成成型方方法的的性能能比較較振動成成型法法在提提高混混合料料強度度的同同時，，對剛剛度的的影響響較小??；；振動成成型試試件表表現(xiàn)出出更優(yōu)優(yōu)的抗抗干縮縮性能能；；振動法法設(shè)計計的混混合料料可以以達到到強度度及抗抗裂能能力同同時增增加的的最優(yōu)優(yōu)效果果，而而靜壓壓法則則只能能取其其一。。兩種成成型方方式試試驗結(jié)結(jié)果對對比不同成成型方方法的的性能能比較較振動成成型法法在提提高混混合料料強度度的同同時，，對剛剛度的的影響響較小??；；振動成成型試試件表表現(xiàn)出出更優(yōu)優(yōu)的抗抗干縮縮性能能；；振動法法設(shè)計計的混混合料料可以以達到到強度度及抗抗裂能能力同同時增增加的的最優(yōu)優(yōu)效果果，而而靜壓壓法則則只能能取其其一。。成型方方法的的權(quán)宜宜之計計鑒于當當前大大功率率的施施工碾碾壓設(shè)設(shè)備的的應(yīng)用用，最最大干干密度度僅按按標準準擊實實方法法進行行確定定已經(jīng)經(jīng)不能能與現(xiàn)現(xiàn)場壓壓實狀狀況相相匹配配，而而是通通過試試鋪，，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場的碾碾壓實實測結(jié)結(jié)果進進行反反算振動法法成型型的最最大干干密度度數(shù)值值與實實際經(jīng)經(jīng)驗相相符合合根據(jù)施工實實踐經(jīng)驗，，實際確定定的最大干干密度約為為標準擊實實的1.02~1.04倍抗裂型水穩(wěn)穩(wěn)基層1、設(shè)計方方法和步驟驟和規(guī)范上上的常規(guī)方方法類似，，變化的主主要是試件件的成型方方法和級配配的范圍2、采用振振動成型進進行無側(cè)向向抗壓強度度成型采用振動成成型進行最最大干密度度和最佳含含水量選擇擇；3、粗集料料多，級配配呈骨架密密實型4、更高的的強度，很很好的抗裂裂性5、施工工工藝類似、、更重視基基層壓實。?？沽研退€(wěn)穩(wěn)應(yīng)用情況況河北、河南南、江蘇等等省份；應(yīng)用已超過過1000公里；水穩(wěn)裂縫密密度低，四四五百米無無裂縫；配合比設(shè)計計的要素級配（關(guān)鍵鍵篩孔的通通過率：0.075mm、0.6mm、4.75mm、、19mm）合理的水泥泥劑量合理的強度度級配要求⑴降低4.75mm通過率，，粗集料比比例增加，，可形成骨骨架密實結(jié)結(jié)構(gòu)，一般般控制在35以下⑵提高19mm篩孔孔通過率，，粗集料比比例增多，，可減少離離析，一般般為80左左右⑶降低0.075mm和0.6mm篩篩孔通過率率，能大幅幅度提高半半剛性材料料的抗裂能能力，0.075mm通過率率不能超過過4，0.6mm一一般不超過過1531.526.519.09.54.752.360.60.075級配控制點80±328~35<153.0±2規(guī)范10090～10072～8947～6729～4917～358～220～7推薦10095～10068～8644～6227～4218～308～150～3.5級配范圍和控制制點抗裂型水穩(wěn)穩(wěn)的級配（（作為參考考）篩網(wǎng)通過下列篩孔(mm)質(zhì)量百分率(%)26.5199.54.752.360.60.075級配197.873.865.830.511.65.20.9級配2100.079.653.427.220.610.83.0級配3100.080.856.632.129.111.81.9級配4100.077.146.034.519.010.10.2S型級配曲曲線骨架密實型型是目標骨架密實級級配級配不良的的芯樣強度要求強度是配合合比設(shè)計時時的唯一控控制參數(shù)強度和裂縫縫是一對矛矛盾的指標標綜合考慮強強度與抗裂裂性能，在在滿足設(shè)計計強度的基基礎(chǔ)上限制制水泥用量量，提高抗抗裂性能影響強度的的主要因素素為：水泥泥劑量、含含水量、級級配（0.075mm通過率率）強度要求一般限制最最大強度，，英美限制制5.0Mpa，法法國限制為為6.0Mpa設(shè)計強度一一般要求較較寬，如3～5Mpa左右，，不同的業(yè)業(yè)主有不同同的要求根據(jù)經(jīng)驗，，7天浸水水無側(cè)限抗抗壓強度代代表值在3.5Mpa～4.5Mpa左右是是合適的，，靜壓成型型強度不小小于3.0Mpa實體工程強強度調(diào)查情情況施工標段1標2標3標4標強度狀況(無側(cè)限抗壓強度代表值)3.7MPa左右4.0MPa左右4.2~4.3MPa4.3MPa左右現(xiàn)場均能完完整的取出出芯樣√可見不必要要一味提高高強度水泥劑量水泥劑量是是影響強度度的決定因因素，一般般水泥劑量量增加一個個百分點，，強度提高高40％左左右為了保證盡盡可能少的的裂縫，在在滿足設(shè)計計強度的基基礎(chǔ)上限制制水泥用量量采用傳統(tǒng)方方法，水泥泥劑量一般般控制在5.0～5.5左右右，但事實實上水泥劑劑量有很大大的空間3水泥穩(wěn)穩(wěn)定基層施施工在施工管理理上要重視視每一道施施工工序，，每一個影影響施工質(zhì)質(zhì)量的環(huán)節(jié)節(jié)加強前場與與后場聯(lián)系系，及時反反饋試驗檢檢測結(jié)果并并采取相應(yīng)應(yīng)技術(shù)措施施施工前的準準備水穩(wěn)基層與與其下臥灰灰土底基層層需要潔凈凈和濕潤的的界面。因因此清掃力力度要加強強，水穩(wěn)下下臥層要達達到無松散散、無浮土土方能進行行鋪筑路基貼補路基濕軟土土清掃干凈的的路基材料要求－－水泥普通硅酸鹽鹽水泥、礦礦渣硅酸鹽鹽水泥、火火山灰質(zhì)硅硅酸鹽水泥泥宜采用強度度等級不低低于42.5級的早早強、緩凝凝水泥，3d膠砂強強度應(yīng)不小小18Mpa。采用用散裝水泥泥，在水泥泥進場入罐罐時，要停停放七天，，安定性合格后才能能使用初、終凝時時間（3、、6h），，延時1h，強度降降低20％％左右碎石的最大大粒徑為31.5mm，宜按按粒徑9.5mm～31.5mm、、4.75mm～～9.5mm、2.36mm～4.75mm和0～～2.36mm四種種規(guī)格備料料。碎石壓碎值值應(yīng)不大于于28%粗集料針片片狀含量應(yīng)應(yīng)不大于18%（宜宜不大于15％）4號料中0.075mm通過過率應(yīng)不大大于20％％（宜不大大于18％％）小于0.6mm的塑塑性指數(shù)小小于9（宜宜控制5））。材料要求－－碎石原材料的控控制水穩(wěn)碎石質(zhì)質(zhì)量控制的的關(guān)鍵之一一在于原材材料的質(zhì)量量控制水穩(wěn)碎石原原材料往往往不如瀝青青層的重視視屬于連續(xù)式式拌和，應(yīng)應(yīng)更加重視視原材料規(guī)規(guī)格（級配配）的穩(wěn)定定性集料的控制制要求控制點:集料規(guī)格好好,質(zhì)量穩(wěn)穩(wěn)定來源單一、、級配波動動小標準堆放,場地建設(shè)設(shè)井然有序序反擊破除塵裝置較差較好集料含泥量量大、針片片狀多堆料混亂情情況應(yīng)重視試鋪鋪試鋪段要決決定的主要要內(nèi)容如下下：檢閱機械和和人員配合合情況驗證用于施施工控制的的配合比確定拌和時時間，保證證混合料均均勻性確定鋪筑的的松鋪厚度度和松鋪系系數(shù)（約1.20~1.30）確定標準施施工方法確定施工組組織方案，，嚴密組織織拌和、運運輸、碾壓壓等工序，，縮短延遲遲時間水穩(wěn)拌和樓樓混合料拌和和混合料拌和和（機械要要求）據(jù)有良好的的計量裝置置產(chǎn)量和拌缸缸的合理關(guān)關(guān)系成品料倉不不宜過大（（出料口防防止離析））控制室應(yīng)具具有自動報報警裝置應(yīng)具有打印印裝置，及及時在線檢檢查控制臺拌和機拌缸缸加強級配檢檢測在原材料規(guī)規(guī)格發(fā)生波波動或者現(xiàn)現(xiàn)場施工的的鋪面表觀觀目測有明明顯偏差的的時候，及及時對配合合比進行微微調(diào)前后場協(xié)調(diào)調(diào)過細過粗竄倉是需要要特別重視視的問題4#料的竄竄倉會造成成混合料粉粉塵含量過過高，對路路面整體的的抗裂性能能帶來不利利影響不匹配造成成的串料水泥劑量施工中往往往偏高實行動態(tài)控控制,加強強水泥劑量量檢測頻率率實行每日總總量控制還需要注意意檢查水泥泥罐倉向拌拌和機輸送送水泥用量量的準確性性在充分估計計施工富余余強度時要要從縮小施施工偏差入入手，不得得以提高水水泥用量的的方式提高高路面基層層強度。含水量含水量控制制包括碾壓壓時含水量量和拌和出出料時含水水量質(zhì)量標標準碾壓時含水水量應(yīng)略高高于最佳含含水量1%之內(nèi)，而而拌和出料料的含水量量受到氣溫溫、運距和和風速的影影響，變化化幅度較大大生產(chǎn)過程中中應(yīng)注意根根據(jù)集料含含水量的變變化調(diào)節(jié)拌拌和時的進進水量高溫作業(yè)時時，早晚與與中午的含含水量要有有區(qū)別，要要按溫度變變化及時調(diào)調(diào)整。裝載車裝料料須分三次次卸料運輸過程覆覆蓋完整篷篷布，防止止水分蒸發(fā)發(fā)，造成車車內(nèi)混合料料內(nèi)、外濕濕度不均勻勻而產(chǎn)生水水分差異的的濕度離析析一次性將料料卸到攤鋪鋪機中，盡盡量減少停停頓混合料運輸輸攤鋪鋪面均勻，，防止混合合料離析攤鋪機機械械調(diào)整到位位攤鋪速度均均勻松鋪厚度、、高程、橫橫坡指標控控制兩臺攤鋪機機不要相隔隔太遠加強上下基基層粘結(jié)，，形成整體體。攤鋪離析防治要提高對水水穩(wěn)碎石基基層離析的的重視程度度離析的地方方就是基層層的薄弱之之處，強度度難以達到到要求，對對最終的質(zhì)質(zhì)量評定具具有相當大大的影響粗集料窩的的導致水分分滲入基層層，是引起起基層松散散、坑洞等等損壞的薄薄弱環(huán)節(jié)離析處也是是取芯（現(xiàn)現(xiàn)行評判標標準）的薄薄弱之處影響評定往往取不出出芯樣離析防治的的措施合理的設(shè)計計混合料級級配防止堆放原原材料堆放放發(fā)生離析析防止混合料料運輸過程程發(fā)生離析析防止混合料料攤鋪過程程發(fā)生離析析集料堆放離析控制的的第一環(huán)節(jié)節(jié)瀝青拌和廠廠的集料堆堆放離析防防止措施同同樣適合水水穩(wěn)拌和站站堆放離析正確的堆料料方法盡量減少攤攤鋪機收放放料斗，防防止卡車末末端離析不要把每車車卸的料都都鋪完，粗粗集料容易易運料車的的兩邊，卸卸料時直接接滾到攤鋪鋪機料斗的的兩側(cè)，把把粗集料留留在攤鋪機機中，與下下一車的細細料重新拌拌和，可以以減少離析析。收斗時粗集集料的滾落落卡車末端端離析攤鋪機后面面應(yīng)設(shè)專人人處理離析析嚴重情況應(yīng)應(yīng)該鏟除局局部粗集料料“窩”，，并用新拌拌混合料填填補可以及時灑灑布細集料料人工處理離離析碾壓高度重視水水穩(wěn)碾壓不要再被““超密”的的假象所迷迷惑：最大大干密度取取值標準，，采用振動動成型確定定最大干密密度進行質(zhì)質(zhì)量控制（（靜壓的1.025倍）及時檢測壓壓實度壓實標準應(yīng)應(yīng)達到98％以上；；遵循穩(wěn)壓→→輕振動碾碾壓→重振振動碾壓→→膠輪穩(wěn)壓壓的程序，，壓至無輪輪跡為止。。碾壓時候含含水量應(yīng)在在略大于最最佳含水量量0.5~1%之內(nèi)內(nèi)，組織好好碾壓次序序、銜接緊緊密，及時時碾壓完畢畢。典型碾壓設(shè)設(shè)備及組合合穩(wěn)壓：雙鋼鋼倫振動壓壓路機靜壓壓一遍，1～2臺；；壓實：單鋼鋼輪壓路機機（XSM220））開振4～～6遍，3～4臺；；收光：膠輪輪壓路機（（XP261）靜壓壓一遍，1～2臺；；碾壓方案可可根據(jù)試鋪鋪段情況調(diào)調(diào)整邊部壓實邊緣碾壓(最好配備備小型壓路路機）檢測中應(yīng)注注意的情況況含水量：偏偏大彈簧，，偏小不易易壓實集料壓碎碾壓組織：：施工效率率、是否及及時碾壓路邊緣壓實實度碾壓后局局部離析析比較嚴嚴重的情情況及時檢查查壓實度度注意碾壓壓速度和和壓路機機的停車車、掉頭頭含水量大大處的輪輪跡“彈簧”，含水量量太大開開挖處理理含水量過過低導致致表面碎碎石振碎碎邊緣壓實實不足導導致不成成型粗、細離離析檢測中發(fā)發(fā)現(xiàn)碾壓壓一些含含水量不不合適引引起的問問題含水量偏偏大的彈彈簧情況況或者含含水量偏偏小集料壓碎碎且壓實實不足情情況還發(fā)現(xiàn)碾碾壓組織織得不夠夠嚴密，，施工效效率低（（碾壓時時間長）），效果果差（壓壓實度偏偏低）路邊緣壓壓實度不不足碾壓后局局部離析析比較嚴嚴重等情情況養(yǎng)生水穩(wěn)碎石石基層的的養(yǎng)生對對于最終終產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量有重重大的影影響往往容易易忽視其其中一些些環(huán)節(jié)養(yǎng)生要及及時每一段碾碾壓完成成以后應(yīng)應(yīng)立即進進行質(zhì)量量檢查，，并開始始養(yǎng)生,不能延延誤灑水應(yīng)及及時、到到邊，防防止土工工布缺損損或者掀掀起養(yǎng)生時間間不僅達達到7天天就夠了了，還要要在28天保持持正常養(yǎng)養(yǎng)護，以以滿足強強度的持持續(xù)增長長的需要要用灑水車車灑水養(yǎng)養(yǎng)生時，，灑水車車的噴頭頭要用噴噴霧式，，不得用用高壓式式噴管，，以免破破壞基層層結(jié)構(gòu)。。養(yǎng)生期內(nèi)內(nèi)灑水車車必須在在另外一一側(cè)車道道上行駛駛，工人人手持水水籠帶，，跨過中中分帶噴噴灑養(yǎng)生生水。在養(yǎng)生期期間應(yīng)封封閉交通通試驗室管管理加強試驗驗操作水水平主要試驗驗應(yīng)該由由固定試試驗員操操作特別是影影響水穩(wěn)穩(wěn)混合料料質(zhì)量的的水泥劑劑量滴定定試驗，，混合料料水洗篩篩分試驗驗，無側(cè)側(cè)限強度度成型試試驗等。。試驗的規(guī)規(guī)范性要要進一步步加強取樣、分分樣要有有代表性性，減少少試驗誤誤差注意留樣樣備查4水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層質(zhì)量檢檢查質(zhì)量管理理及檢查查驗收1、水泥泥劑量控控制：滴滴定試驗驗，總量量控制；；2、水穩(wěn)穩(wěn)混合料料強度試試驗：靜靜壓法試試驗進行行無側(cè)向向抗壓強強度試驗驗；3、水穩(wěn)穩(wěn)級配穩(wěn)穩(wěn)定性檢檢測；4、水穩(wěn)穩(wěn)基層壓壓實度、、含水量量檢測；；5、水穩(wěn)穩(wěn)基層完完整性檢檢測：7天取芯芯判斷。。注：（1）水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層7d齡齡期必須須能取出出完整的的鉆件，，如果取取不出完完整鉆件件，則應(yīng)應(yīng)找出不不合格界界限，進進行返工工（2）其其它質(zhì)量量要求按按《公路路工程基基層施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（（JTJ034-2000））執(zhí)行。。5水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層裂縫的的防治基層裂縫縫的主要要形式有有兩種一種是正正常的干干縮、溫溫縮裂縫縫，裂縫縫寬度在在1～2mm左左右，長長度基本本上是單單幅全寬寬分布，，這種裂裂縫一般般每隔10m左左右就有有一道；；另一種是是因路基基沉降產(chǎn)產(chǎn)生的反反射裂縫縫，裂縫縫寬度一一般在10mm左右，，該種裂裂縫較少少出現(xiàn)，，且沒有有規(guī)律，，長度為為路基全全幅貫通通。瀝青面層層反射裂裂縫形式式SAMI應(yīng)力吸吸收夾層層（方案案一）設(shè)置開級級配瀝青青碎石層層（方案案四）鋪筑玻璃璃纖維格格柵（方方案二））鋪筑土工工織物（（方案三三）聚酯纖維維瀝青混混合料或或加厚面面層（方方案五））水泥穩(wěn)定定碎石基基層進行行預(yù)切縫縫處治（（方案六六）反射裂縫縫處置方方案不同最大大公稱粒粒徑瀝青青混