二級(jí)建造師考試-公路工程-練習(xí)題及答案共350題第12套背題模式

試題說(shuō)明本套試題共包括1套試卷每題均顯示答案和解析二級(jí)建造師考試一公路工程一練習(xí)題及答案一共350題一第12套（350題）二級(jí)建造師考試一公路工程一練習(xí)題及答案一共350題一第12套.［單選題］某石方路塹開(kāi)挖的大量石方需調(diào)運(yùn)到1000m外的路堤處，宜選擇的運(yùn)輸機(jī)械是（）。A）自行式鏟運(yùn)機(jī)B）拖式鏟運(yùn)機(jī)0自卸汽車(chē)D）推土機(jī)答案：C解析：2020版教材P316根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇機(jī)械參考表表2B320142中：推土機(jī)：適用于100m以內(nèi)的短距離運(yùn)土；拖式鏟運(yùn)機(jī)：適用于500m以內(nèi)的中距離運(yùn)土；自行式鏟運(yùn)機(jī)：適用于500nl以上的中長(zhǎng)距離運(yùn)土.［單選題］瀝青表處路面薄、造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、行車(chē)性能好，適用于（）公路的瀝青面層。A）各種等級(jí)B）一級(jí)及一級(jí)以下C）二級(jí)及二級(jí)以下D）三級(jí)及三級(jí)以下答案：D解析：本題考查的是瀝青表面處治施工技術(shù)。瀝青表處路面薄、造價(jià)低、施工簡(jiǎn)便、行車(chē)性能好，適用于三級(jí)及三級(jí)以下公路的瀝青面層。.［單選題］工程建設(shè)檔案應(yīng)該由（）單位移交城建檔案館。A）工程管理B）建設(shè)C）監(jiān)理D）總承包答案：B解析：2021/2020版教材P270頁(yè)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程工驗(yàn)收合格日起15d內(nèi)，依照本辦法規(guī)定，向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門(mén)（以下簡(jiǎn)稱備機(jī)關(guān)）備案。.［單選題］用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過(guò)（）。A）查閱規(guī)范B）取土試驗(yàn)C）力學(xué)計(jì)算D）擊實(shí)試驗(yàn)答案：B解析：2021/2020版教材P5用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好，確定最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)。.［單選題］不應(yīng)作為路堤填筑的膨脹土是（）。A）強(qiáng)膨脹土B）中等膨脹土C）弱膨脹土D）以上都不能使用答案：A解析：2021/2020版教材P6泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基。.［單選題］隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四級(jí)，屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是（）A）存在中、小型突水、突泥隱患地段，物探有較大異常地段，斷裂帶B）非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段C）存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段,特殊地質(zhì)地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水、突泥隱患地段D）小型斷層破碎帶，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段答案：C解析：A級(jí)災(zāi)害最為嚴(yán)重,D級(jí)災(zāi)害最輕微。根據(jù)程度副詞判斷即可。.［單選題］適用于平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝的方法是（）。A）自行式吊機(jī)架設(shè)法B）簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法C）聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法D）雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法答案：A解析：2020版教材P135（1）自行式吊機(jī)架設(shè)法：即直接用吊車(chē)將運(yùn)來(lái)橋孔的梁板吊放到安裝位置上。適用條件：平坦無(wú)水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。.［單選題］關(guān)于先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）oA）多根鋼筋張拉時(shí)，其初應(yīng)力要保持一致B）張拉程序一般為:0—初應(yīng)力-1.05ocon（持荷5min）-ocon（錨固）C）張拉時(shí)，張拉力方向與預(yù)應(yīng)力鋼材在一條直線上D）同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋數(shù)量不得超過(guò)1%答案：D解析：張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)現(xiàn)，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋.［單選題］某路基碾壓施工時(shí)，產(chǎn)生''彈簧"現(xiàn)象，宜采取的處理措施是（）oA）增大壓實(shí)機(jī)具功率B）摻生石灰粉翻拌后壓實(shí)C）適量灑水D）降低壓路機(jī)碾壓速度答案：B解析：本題考查的是路基行車(chē)帶壓實(shí)度不足的原因及防治。對(duì)產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，或摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓；或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓.［單選題］在波形鋼涵洞施工要求中，對(duì)于軟土地基，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行處理后，再填筑一層厚度不小于（）mm的砂粒墊層并夯實(shí)緊密，方可安裝管節(jié)。A）100B）2000300D）400答案：B解析：本題考查的是波形鋼涵洞施工。對(duì)于軟土地基，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行處理后，再填筑一層厚度不小于200mm的砂粒墊層并夯實(shí)緊密，方可安裝管節(jié)。.［單選題］關(guān)于棚式明洞的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（??）。A）棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成B）能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力C）當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整，干燥無(wú)水或少水時(shí)，為減少開(kāi)挖和節(jié)約壇工，可采用錨桿式內(nèi)邊墻D）受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量塌落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用棚式明洞答案：B解析：本題考核的是棚式明洞。能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力為拱式明洞的作用。受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量塌落掉塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用棚式明洞。.［單選題］公路工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法不包括（）。A）觀察B）審核C）測(cè)量D）分析答案：B解析：2020版教材P220現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量檢查分開(kāi)工前檢查、施工過(guò)程中檢查和分項(xiàng)工程完成后的檢查。現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制的方法主要有：測(cè)量、試驗(yàn)、觀察、分析、記錄、監(jiān)督、總結(jié)改進(jìn)。.［單選題］梁（板）預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目中為關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是梁（板）的（）。A）長(zhǎng)度B）混凝土強(qiáng)度C）高度D）平整度答案：B解析：2020版教材P226梁（板）預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：混凝土強(qiáng)度（△）、梁長(zhǎng)度（△）、斷面尺寸（△）、平整度、橫系梁及預(yù)埋件位置、橫坡、斜拉索錨面。有△的為關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目.［單選題］雨季開(kāi)挖巖石路塹時(shí)，爆破的炮眼應(yīng)盡量（）設(shè)置。A）向上傾斜30°B）向下傾斜30°C）水平D）垂直答案：C解析：本題考查的是路基雨期施工。雨期開(kāi)挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。.［單選題］在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，為減少挖、裝、運(yùn)、夯等工序，提高生產(chǎn)效率，宜采用（）。A）光面爆破B）微差爆破C）預(yù)裂爆破D）定向爆破答案：D解析：2021/2020版教材P4它減少了挖、裝、運(yùn)、夯等工序，提高生產(chǎn)效率。在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪地區(qū)，采用定向爆破，一次可形成百米以至數(shù)百米路基。.［單選題］隧道安全步距主要由（）決定。A）施工方法B）隧道圍巖級(jí)別C）二次襯砌時(shí)間D）隧道長(zhǎng)度答案：B解析：隧道安全步距是指隧道仰拱或二次襯砌到掌子面的安全距離，安全步距主要由隧道圍巖級(jí)別決定。.［單選題］（2018年）根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長(zhǎng)隧道的是（）。A）長(zhǎng)485m的隧道B）長(zhǎng)875m的隧道C）長(zhǎng)1560m的隧道D）長(zhǎng)3450m的隧道答案：C解析：該試題考點(diǎn)已過(guò)期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。按照長(zhǎng)度分為特長(zhǎng)隧道：L>3000m,長(zhǎng)隧道：3000m>L^1000m,中隧道：1000m^L>500m,短隧道：L《500m。A是短隧道,B是中隧道，C是長(zhǎng)隧道，D是特長(zhǎng)隧道。.［單選題］下列關(guān)于橋梁施工縫的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）oA）有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶B）施工縫為平面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀C）施工縫處理后，須待處理層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆筑混凝土D）重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋或石梯答案：B解析：本題考查的是混凝土工程施工。選項(xiàng)B正確的說(shuō)法是施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。.［單選題］不需要單獨(dú)編制專項(xiàng)施工方案的是（）OA）開(kāi)挖深度不超過(guò)3m的基坑、槽支護(hù)與降水工程B）開(kāi)挖深度超過(guò)5m（含5m）的基坑、槽的土方開(kāi)挖工程C）水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)及特殊結(jié)構(gòu)模板工程D）地下供電、供氣、通風(fēng)、管線及毗鄰建筑物防護(hù)工程答案：A解析：2021/2020版教材P262頁(yè)1.基坑支護(hù)、降水工程：開(kāi)挖深度超過(guò)3m（含3m）或雖未超過(guò)3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護(hù)、降水工程2.土方開(kāi)挖工程：開(kāi)挖深度超過(guò)3nl（含3m）的基坑（槽）的土方開(kāi)挖工程3.模板工程及支撐體系：（1）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程；（2）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5nl及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/nf及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對(duì)獨(dú)立無(wú)聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程；（3）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。4.起重吊裝及安裝拆卸工程：（1）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程；（2）采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程；（3）起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。5、腳手架工程：（1）搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程；（2）附著式整體和分片提升腳手架工程;（3）懸挑式腳手架工程；（4）吊籃腳手架工程；（5）自制卸料平臺(tái)、移動(dòng)操作平臺(tái)工程;（6）新型及異型腳手架工程。6.拆除、爆破工程：（1）建筑物、構(gòu)筑物拆除工程；（2）采用爆破拆除的工程。7.其他：（1）建筑幕墻安裝工程；（2）鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程;（3）人工挖擴(kuò)孔樁工程；（4）地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程；（5）預(yù)應(yīng)力工程；（6）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無(wú)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。.［單選題］橋梁灌注柱鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是（）。A）旋挖鉆機(jī)B）沖擊鉆機(jī)C）液壓循環(huán)鉆機(jī)D）潛水鉆機(jī)答案：B解析：2020版教材P313沖擊鉆機(jī)：用于灌注樁鉆孔施工，尤其在卵石、漂石地質(zhì)條件下具有明顯的優(yōu)點(diǎn)；A選項(xiàng)旋挖鉆機(jī)，C選項(xiàng)液壓循環(huán)鉆機(jī)，D選項(xiàng)潛水鉆。.［單選題］從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離稱為（）oA）凈矢高B）計(jì)算矢高C）橋梁高度D）橋梁建筑高度答案：B解析：本題考查的是橋梁的組成。計(jì)算矢高是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。.［單選題］下列關(guān)于洞口失穩(wěn)的控制措施，錯(cuò)誤的是（）。A）臨時(shí)支護(hù)拆除后，及時(shí)施作二次襯砌B）加強(qiáng)第三方監(jiān)控量測(cè)，做到及時(shí)預(yù)測(cè)預(yù)警C）臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)，第一步開(kāi)挖的臺(tái)階高度不宜超過(guò)1/2的開(kāi)挖高度D）控制開(kāi)挖量等，減少圍巖擾動(dòng)，超前支護(hù)應(yīng)及時(shí)到位答案：C解析：臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)，第一步開(kāi)挖的臺(tái)階高度不宜超過(guò)1/3的開(kāi)挖高度。.［單選題］排水基層下必須設(shè)置（）。A）封層B）不透水墊層或反濾層C）透層D）應(yīng)力過(guò)濾層答案：B解析：2021/2020版教材P94（4）排水基層下必須設(shè)置不透水墊層或反濾層，以防止表面水向下滲入墊層,浸濕墊層和路基，同時(shí)防止墊層或路基土中的細(xì)粒進(jìn)入排水基層而造成堵塞。.［單選題］路面內(nèi)部排水施工應(yīng)注意滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過(guò)（）mo45-5050-60C）60-70D）45-60答案：D解析：2021/2020版教材P94滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的最大滲流時(shí)間，冰凍區(qū)不應(yīng)超過(guò)lh,其他地區(qū)不超過(guò)2h（重交通）-4h（輕交通）。滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長(zhǎng)度不宜超過(guò)45-60m。.［單選題］橋臺(tái)屬于橋梁的（）oA）上部結(jié)構(gòu)B）下部結(jié)構(gòu)C）基礎(chǔ)D）橋跨結(jié)構(gòu)答案：B解析：本題考查的是橋梁的組成。橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。.［單選題］某路面施工工序如下：基層準(zhǔn)備一灑透層油一灑第一層瀝青一灑第一層集料一碾壓一灑第二層瀝青一灑第二層集料一碾壓一灑第三層瀝青一灑第三層集料一碾壓-初期養(yǎng)護(hù)成型，其對(duì)應(yīng)的路面是（A）瀝青貫入式路面B）瀝青碎石路面C）瀝青混凝土路面D）瀝青表面處治路面答案：D解析：本題考查的是瀝青表面處治施工技術(shù)。基層準(zhǔn)備一灑透層油一灑第一層瀝青一灑第一層集料一碾壓一灑第二層瀝青一灑第二層集料一碾壓一灑第三層瀝青一灑第三層集料一碾壓-初期養(yǎng)護(hù)成型，是瀝青表面處治施工技術(shù)。.［單選題］拱圈和出入口拱上端墻的施工，應(yīng)（）進(jìn)行。A）由中間向兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱B）由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱C）上下游同時(shí)對(duì)稱D）從下游到上游答案：B解析：2020版教材P151拱圈和出入口拱上端墻的施工，應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。.［單選題］采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管作（）。A）抗剪和抗拉試驗(yàn)B）水密和抗壓試驗(yàn)C）水密承壓和抗拉試驗(yàn)D）閉水和抗彎試驗(yàn)答案：C解析：本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200?350mm,視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。.［單選題］下列關(guān)于填隙碎石施工時(shí)，應(yīng)符合的規(guī)定正確的是（）oA）填隙料應(yīng)干燥B）填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露4?5mmC）碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%,底基層的固體體積率宜不小于83%D）填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，也是可以開(kāi)放交通的答案：A解析：本題考查的是填隙碎石施工。選項(xiàng)B,正確的說(shuō)法應(yīng)為“填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外露3?5mm”；選項(xiàng)C,正確的說(shuō)法應(yīng)為“碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%,底基層的固體體積率宜不小于83%”；選項(xiàng)D,正確的說(shuō)法應(yīng)為“填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通”。.［單選題］當(dāng)需分層鋪筑時(shí)，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約（）mm,然后在上攤鋪第二層粗碎石A）3~6B）5'10C）8~12D）10~20答案：B解析：2021/2020版教材P47（8）需分層鋪筑時(shí)，應(yīng)將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5Tomm,然后在上攤鋪第二層粗碎石。.［單選題］某二級(jí)公路高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)為（）oA）二等B）三等C）四等D）五等答案：D解析：本題考查的是公路工程施工測(cè)量工作要求。二、三、四級(jí)公路的高程控制測(cè)量等級(jí)應(yīng)為五等。.［單選題］下列關(guān)于水泥混凝土路面龜裂的原因敘述不正確的是（）。A）混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率過(guò)大B）混凝土拌制時(shí)水灰比過(guò)大C）模板與墊層過(guò)于干燥，吸水大D）混凝土施工時(shí)，振搗不均勻答案：D解析：2021/2020版教材P1011.混凝土澆筑后，表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水分蒸發(fā)過(guò)快，體積急劇收縮，導(dǎo)致開(kāi)裂。2.混凝土拌制時(shí)水灰比過(guò)大；模板與墊層過(guò)于干燥，吸水大。.混凝土配合比不合理，水泥用量和砂率過(guò)大。4.混凝土表面過(guò)度振搗或抹平，使水泥和細(xì)骨料過(guò)多上浮至表面，導(dǎo)致縮裂。.［單選題］從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為（）。A）凈矢高B）計(jì)算矢高C）標(biāo)準(zhǔn)矢高D）基準(zhǔn)矢高答案：B解析：2020版教材P104計(jì)算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離，用f表示。.［單選題］關(guān)于封層、透層、粘層施工安全管理的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A）灑布車(chē)行駛中不得用加熱系統(tǒng)B）灑布地段不得使用明火C）小型機(jī)具灑布瀝青時(shí)，噴頭不得朝內(nèi)D）噴頭10m范圍不得站人答案：C解析：.［單選題］在分包合同履行過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)圖紙錯(cuò)誤引起分包商的權(quán)益受到損害，分包商應(yīng)向0提出索賠要求。A）業(yè)主B）監(jiān)理C）設(shè)計(jì)方D）承包商答案：D解析：分包合同履行過(guò)程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無(wú)論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人,還是承包人的責(zé)任，他都只能向承包人提出索賠要求。如果是因發(fā)包人或監(jiān)理人的原因或責(zé)任造成了分包人的合法利益的損害，承包人應(yīng)及時(shí)按施工合同規(guī)定的索賠程序，以承包人的名義就該事件向監(jiān)理人提交索賠報(bào)告。.［單選題］按照隧道施工中的照明、排水安全要求，下面關(guān)于隧道內(nèi)各部照明電器正確的描述是（）oA）開(kāi)挖作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓B）手提作業(yè)燈電壓高于成洞地段的照明電壓C）支撐作業(yè)地段電壓高于成洞地段電壓D）襯砌作業(yè)地段電壓低于成洞地段電壓答案：D解析：.［單選題］工程項(xiàng)目的圖紙會(huì)審原則上應(yīng)在（）進(jìn)行A）設(shè)計(jì)交底之前B）設(shè)計(jì)交底之后C）隱蔽驗(yàn)收前D）竣工驗(yàn)收后答案：B解析：2020版教材P209工程項(xiàng)目的圖紙會(huì)審原則上應(yīng)在設(shè)計(jì)交底之后進(jìn)行.［單選題］公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級(jí)是（）oA）極重交通荷載等級(jí)B）特重交通荷載等級(jí)C）重交通荷載等級(jí)D）中交通荷載等級(jí)答案：D解析：.［單選題］隧道工程水害的防治措施不包括（）。A）種植樹(shù)木、草皮，減少流沙B）堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出C）截?cái)嗨碊）因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路答案：A解析：水害的防治措施：（1）因勢(shì)利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。（2）將流向隧道的水源截?cái)?，或盡可能使其水量減少。（3）堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出。（4）水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對(duì)癥整治;合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝。.［單選題］隧道工程的主體結(jié)構(gòu)物通常指（）oA）洞內(nèi)行車(chē)道路B）洞身預(yù)支護(hù)與襯砌C）洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物D）防排水構(gòu)造物答案：C解析：隧道主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物。襯砌種類繁多，按隧道斷面形狀，分為曲墻、直墻、圓形、矩形以及喇叭口襯砌;按支護(hù)理論，分為整體式襯砌、復(fù)合式襯砌和噴錨襯砌。洞門(mén)類型有:端墻式、翼墻式、環(huán)框式、遮光式、削竹式等。.［單選題］某施工現(xiàn)揚(yáng)發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成6人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬(wàn)元人民幣。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，這屬于（）生產(chǎn)安全事故。A）一般B）較大C）特別重大D）重大答案：D解析：本題考查的是公路工程施工安全事故報(bào)告。重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。.［單選題］邊坡防護(hù)施工中，關(guān)于噴射混凝土防護(hù)施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）oA）作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴，選擇合適的水膠比和噴射壓力B）噴射混凝土宜自下而上進(jìn)行C）施工中應(yīng)做好泄水孔和伸縮縫D）噴射混凝土終凝后，應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一般為7?10d答案：D解析：本題考查的是邊坡防護(hù)施工。噴射混凝土初凝后，應(yīng)立即養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一般為7?10d,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤.［單選題］無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件為（）oA）100mmX100mmX100mm的立方體B）高：直徑=1：1的圓柱體C）高：直徑=2：1的圓柱體D）150mmX150mmX150mm的立方體答案：B解析：本題考查的是無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)。無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的試件都是高:直徑=1：1的圓柱體。.［單選題］按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求，項(xiàng)目在竣工驗(yàn)收時(shí)綜合評(píng)價(jià)為優(yōu)良的必要條件是（）oA）質(zhì)量評(píng)定大于等于90分B）項(xiàng)目法人工作評(píng)價(jià)大于等于90分C）施工單位工作評(píng)價(jià)大于等于90分D）監(jiān)理工作評(píng)價(jià)大于等于90分答案：A解析：本題考查的是公路工程竣（交）工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件和主要工作內(nèi)容。工程質(zhì)量評(píng)定得分大于等于90分為優(yōu)良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。.［單選題］關(guān)于明洞回填施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A）墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行B）墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工C）拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.5mD）土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開(kāi)鑿成臺(tái)階狀答案：C解析：墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。底部應(yīng)鋪填0.5?1.0m厚碎石并夯實(shí)，然后向上回填。石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙不大時(shí)，可采用與墻身同級(jí)混凝土回填；空隙較大時(shí)，可采用片石混凝土或漿砌片石回填密實(shí)；土質(zhì)地層，應(yīng)將墻背坡面開(kāi)鑿成臺(tái)階狀，用干砌片石分層碼砌，縫隙用碎石填塞緊密，不得任意拋填土石。拱背回填應(yīng)對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不得大于0.3m,兩側(cè)回填高差不得大于0.5m,回填至拱頂齊平后應(yīng)分層滿鋪填筑。.［單選題］某市地鐵工程施工作業(yè)面內(nèi)，因大量的水和流砂涌入，引起隧道部分結(jié)構(gòu)損壞及周邊地區(qū)地面沉降,造成3棟建筑物嚴(yán)重傾斜，以及防汛墻局部塌陷并引發(fā)管涌，該事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約合6000萬(wàn)元，依據(jù)我國(guó)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，該事故屬于（）。A）特別重大事故B）重大事故C）較大事故D）一般事故答案：B解析：2020版教材P349重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。.［單選題］熱拌瀝青混合料在出料溫度過(guò)高時(shí)，正確的處理方式是（）。A）廢棄B）加冷料重新拌和C）冷卻到規(guī)定溫度D）降級(jí)使用答案：A解析：2021/2020版教材P74（4）熱拌瀝青混合料的施工溫度與石油瀝青的標(biāo)號(hào)有關(guān)。瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即145170°Co集料的加熱溫度視拌和機(jī)類型決定，間歇式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高10~30°C,連續(xù)式拌和機(jī)集料的加熱溫度比瀝青溫度高5~1O°C；混合料的出料溫度控制在135170°C。當(dāng)混合料出料溫度過(guò)高即廢棄?；旌狭线\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于135~150°Co.［單選題］貝雷便橋架設(shè)常用懸臂推出法，推出時(shí)傾覆穩(wěn)定性系數(shù)應(yīng)不小于（）oA）1.2B）l.301.5D）2.0答案：A解析：本題考查的是便道、便橋建設(shè)。貝雷便橋懸臂推出法就是在河流兩岸安置滾軸，橋梁的大部分部件在推出岸的滾軸上安裝好，然后用人力或用機(jī)械牽引，將橋梁徐徐向前推出，直達(dá)對(duì)岸。橋梁推出時(shí)的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于L2,以防止橋梁尚未推達(dá)對(duì)岸滾軸之前發(fā)生傾倒。.［單選題］重交通公路水泥混凝土路面鄰近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用的形式是（）oA）設(shè)傳力桿平縫型B）設(shè)傳力桿假縫型C）設(shè)拉桿企口縫:型D）設(shè)拉桿平縫型答案：B解析：本題考查的是橫縫設(shè)置與施工。在特重和重交通公路、收費(fèi)廣場(chǎng)、鄰近橫向脹縫或路面自由端的3條縮縫應(yīng)采用設(shè)傳力桿假縫型。其他情況下可采用不設(shè)傳力桿假縫型。.［單選題］可承擔(dān)各級(jí)公路的各類路面和鋼橋面工程的施工的公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)等級(jí)為（）oA）特級(jí)B）一級(jí)C）二級(jí)D）三級(jí)答案：B解析：本題考查的是公路施工企業(yè)承包工程范圍。公路路面工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)各級(jí)公路的各類路面和鋼橋面工程的施工。.［單選題］下列關(guān)于支架現(xiàn)澆梁?jiǎn)蝹€(gè)施工單元施工工藝流程正確的是（）oA）支架搭設(shè)一支架加載預(yù)壓--模板系統(tǒng)安裝-*鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝f內(nèi)膜安裝--混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力張拉一預(yù)應(yīng)力孔道壓漿B）支架搭設(shè)--模板系統(tǒng)安裝一支架加載預(yù)壓內(nèi)膜安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝一混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力張拉一預(yù)應(yīng)力孔道壓漿C）支架搭設(shè)模板系統(tǒng)安裝支架加載預(yù)壓-＞鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝f內(nèi)膜安裝一混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力張拉一預(yù)應(yīng)力孔道壓漿D）支架搭設(shè)f支架加載預(yù)壓f模板系統(tǒng)安裝f鋼筋、預(yù)應(yīng)力安裝一內(nèi)膜安裝一混凝土澆筑f混凝土養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力張拉一預(yù)應(yīng)力孔道壓漿答案：C解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工。支架現(xiàn)澆梁?jiǎn)蝹€(gè)施工單元施工工藝流程主要包括：地基處理一支架搭設(shè)一底模、側(cè)模安裝一支架加載預(yù)壓一調(diào)整模板一鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝一內(nèi)膜安裝一混凝土澆筑一混凝土養(yǎng)護(hù)一預(yù)應(yīng)力施工一模板、支架拆除。.［單選題］某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長(zhǎng)約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng),從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）100萬(wàn)元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)事故屬于（）。A）一般質(zhì)量事故B）較大質(zhì)量事故C）重大質(zhì)量事故D）特別重大質(zhì)量事故答案：A解析：一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下，或者除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。.［單選題］依靠垢工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，以維持土體的穩(wěn)定的擋土墻是（）。A）加筋擋土墻B）錨桿擋土墻C）重力式擋土墻D）錨定板式擋土墻答案：C解析：本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。重力式擋土墻依靠壇工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力（土壓力），以維持土體的穩(wěn)定。.［單選題］當(dāng)屋面坡度達(dá)到（）時(shí)，卷材必須采取滿粘和釘壓固定措施。3%B）10%015%D）25%答案：D解析：2021/2020版教材P296頁(yè)屋面坡度大于25%時(shí)，卷材應(yīng)采取滿粘和釘壓固定措施。.［單選題］對(duì)水泥的原材料檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A）鈣含量B）氧化鎂0氧化鈣D）二氧化硫答案：B解析：2021/2020版教材P84各交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用水泥的成分、物理性能表2B312023-2中,氧化鎂不得超過(guò)5%.［單選題］下列關(guān)于粉噴樁施工規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A）施工鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保持連續(xù)噴射壓縮空氣B）當(dāng)鉆頭提升至距離地面0.3?0.5m時(shí)，可停止噴粉C）對(duì)樁身從地面開(kāi)始1/3?1/2樁長(zhǎng)并不小于5m的范圍內(nèi)或樁身全長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)攪D）出現(xiàn)沉樁時(shí)，孔洞深度在2.5m以內(nèi)的，可用8%的水泥土回填夯實(shí)答案：D解析：粉噴樁施工規(guī)定：（1）施工鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保持連續(xù)噴射壓縮空氣，保證噴灰口不被堵塞，鉆桿內(nèi)不進(jìn)水。鉆進(jìn)速度宜為0.8~1.5m/min。（2）提升鉆桿、噴粉攪拌時(shí)，應(yīng)使鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)、邊噴粉、邊提升，提升速度宜為0.5~0.8m/min；當(dāng)鉆頭提升至距離地面0.3~0.5加時(shí)，可停止噴粉。（3）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)樁身從地面開(kāi)始1/3~1/2樁長(zhǎng)并不小于5m的范圍內(nèi)或樁身全長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)攪，使固化劑與地基土均勻拌合。復(fù)攪速度宜為0.5~0.85m/min。（4）應(yīng)隨時(shí)記錄噴粉壓力、瞬時(shí)噴粉量和累計(jì)噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度等有關(guān)參數(shù)的變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí)，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用量。當(dāng)遇停電、機(jī)械故障等原因致使噴粉中斷時(shí)，必須復(fù)打，復(fù)打重疊樁段長(zhǎng)度應(yīng)大于1m。當(dāng)粉料儲(chǔ)存容器中剩余粉量不足一根樁的用量加50kg時(shí)，應(yīng)在補(bǔ)加后開(kāi)鉆施工下一根樁。（5）出現(xiàn)沉樁時(shí)，孔洞深度在1.5m以內(nèi)的，可用8%的水泥土回填夯實(shí)；孔洞深度超過(guò)1.5m的，可先將孔洞用素土回填，然后在原位補(bǔ)樁，補(bǔ)樁長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)孔洞深度0.5m。故選項(xiàng)D符合題意.［單選題］按照一般建設(shè)項(xiàng)目工程的劃分要求，下列屬于單位工程的是（）oA）路基工程B）路基土石方工程C）小橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)D）涵洞、通道答案：A解析：本題考查的是質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。單位工程是指合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程。分部工程是指在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長(zhǎng)度及施工特點(diǎn)等劃分的工程。分項(xiàng)工程是指在分部工程中，根據(jù)工序、工藝或材料等劃分的工程。.［單選題］水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。A）平整度B）強(qiáng)度C）壓實(shí)度D）彎沉值答案：D解析：水泥穩(wěn)定粒料基層主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度。彎沉值是級(jí)配碎（礫）石、填隙碎石（礦渣）基層的檢測(cè)項(xiàng)目，因此選擇D。.［單選題］對(duì)瀝青面層厚度大于（）cm的結(jié)構(gòu)或二級(jí)及二級(jí)以下公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)。A）102030D）40答案：B解析：本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料基層（底基層）養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。對(duì)瀝青面層厚度大于20cm的結(jié)構(gòu)或二級(jí)及二級(jí)以下公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)。60.［單選題］土工膜袋與坡面間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)好（）。A）防水層B）墊層C）透層土工織物濾層答案：D解析：2021/2020版教材P32土工膜袋與坡面之間按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)好土工織物濾層。.［單選題］關(guān)于擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定最佳含水量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）oA）用干法或濕法制備一組不同含水量的試樣B）制備好的土樣應(yīng)一次性倒入擊實(shí)筒C）計(jì)算各試樣干密度，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線D）當(dāng)試樣中有大于規(guī)定的顆粒，應(yīng)先取出大顆粒，其百分率合格后，再對(duì)剩余試樣進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)答案：B解析：本題考查的是最佳含水量測(cè)定。取制備好的土樣按所選擊實(shí)方法分3次或5次倒入擊實(shí)筒，每層按規(guī)定的擊實(shí)次進(jìn)行擊實(shí)，要求擊完后余士高度不超過(guò)試筒頂面5nlm。.［單選題］可對(duì)高密集點(diǎn)的強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，適用于路基路面施工質(zhì)量控制、驗(yàn)收和路面養(yǎng)護(hù)管理的彎沉檢測(cè)方法是（）OA）無(wú)核密度儀法B）貝克曼梁法C）自動(dòng)彎沉儀法D）落錘彎沉儀法答案：C解析：本題考查的是彎沉檢測(cè)。自動(dòng)彎沉儀法可對(duì)高密集點(diǎn)的強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)量，適用于路基路面施工質(zhì)量控制、驗(yàn)收和路面養(yǎng)護(hù)管理。.［單選題］橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通?？煞譃槿齻€(gè)階段，（）階段是整個(gè)檢測(cè)工作的中心環(huán)節(jié)。A）準(zhǔn)備規(guī)劃階段B）靜載試驗(yàn)階段C）加載與觀測(cè)階段D）分析總結(jié)階段答案：C解析：本題考查的是橋梁試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通?？煞譃槿齻€(gè)階段，即準(zhǔn)備規(guī)劃階段、加載與觀測(cè)階段和分析總結(jié)階段。加載與觀測(cè)階段是整個(gè)檢測(cè)工作的中心環(huán)節(jié)。.［單選題］對(duì)于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工說(shuō)法，正確的是（）oA）人工修整表面時(shí)，宜使用鋼抹B）當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)200nl時(shí)，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工C）用鋼抹修整過(guò)的光面，不用再做拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀拉滑構(gòu)造D）特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽答案：D解析：本題考查的是抗滑構(gòu)造施工。人工修整表面時(shí)，宜使用木抹。當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)500m時(shí)，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機(jī)械施工。用鋼抹修整過(guò)的光面，必須再做拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀拉滑構(gòu)造。.［單選題］滑坡地段路基填筑時(shí)，采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)（）進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。A）自上而下B）自下而上0自左而右D）自右而左答案：A解析：本題考查的是滑坡地段路基施工。滑坡地段路基施工要求：采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖，嚴(yán)禁爆破減載。.［單選題］鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)（）劃分的。A）橋梁的用途B）行車(chē)道位置C）跨越障礙的性質(zhì)D）橋梁的全長(zhǎng)答案：B解析：2020版教材P105按上部結(jié)構(gòu)行車(chē)道的位置，分為上承式橋、下承式橋和中承式橋。.［單選題］根據(jù)《路基施工規(guī)范規(guī)定》，老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）moA）0.3B）0.5C）1D）2答案：A解析：2021/2020版教材P16老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m。.［單選題］水泥混凝土抗折強(qiáng)度加載試驗(yàn)時(shí)，說(shuō)法正確的是（）oA）調(diào)整萬(wàn)能機(jī)上兩個(gè)可移動(dòng)支座，對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)下距離壓頭中心點(diǎn)兩側(cè)各325cm的位置B）將抗折試件放在支座上，且正面朝上C）位置對(duì)準(zhǔn)后，先慢慢施加一個(gè)初始荷載，大約10kND）當(dāng)斷面出現(xiàn)在加荷點(diǎn)外側(cè)時(shí)，則試驗(yàn)結(jié)果無(wú)效答案：D解析：本題考查的是水泥混凝土抗折（抗彎拉）強(qiáng)度試驗(yàn)方法。調(diào)整萬(wàn)能機(jī)上兩個(gè)可移動(dòng)支座，使其對(duì)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)下距離壓頭中心點(diǎn)兩側(cè)各225mm的位置，隨后緊固支座。將抗折試件放在支座上，且側(cè)面朝上,位置對(duì)準(zhǔn)后，先慢慢施加一個(gè)初始荷載，大約lkN。.［單選題］公路無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌和工藝和攤鋪工藝推薦采用0。A）集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪B）人工路拌和攤鋪機(jī)攤鋪C）人工路拌和推土機(jī)攤鋪D）集中廠拌和推土機(jī)攤鋪答案：A解析：無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層施工必須使用集中廠拌和攤鋪機(jī)攤鋪70.［單選題］適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為（A）C級(jí)瀝青B）B級(jí)瀝青0I級(jí)瀝青d）n級(jí)瀝青答案：B解析：本題考查的是瀝青路面面層原材料要求。適用于高速公路、一級(jí)公路瀝青下面層及以下層次，二級(jí)及二級(jí)公路以下公路的各個(gè)層次的瀝青為B級(jí)瀝青。71.［單選題］鋼筋在工地現(xiàn)場(chǎng)存放的時(shí)間不宜超過(guò)（）oA）2個(gè)月B）3個(gè)月C）6個(gè)月D）1年答案：C解析：本題考查的是鋼筋工程施工。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書(shū)和試驗(yàn)報(bào)告單，進(jìn)場(chǎng)時(shí)除應(yīng)檢查其外觀和標(biāo)志外，尚應(yīng)按不同的鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進(jìn)行力學(xué)性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)試驗(yàn)方法應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋經(jīng)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免銹蝕、污染或被壓彎；在工地存放時(shí)，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，存放的時(shí)間不宜超過(guò)6個(gè)月。.［單選題］泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A）減水劑B）速凝劑C）粉煤灰D）活性礦物摻合料答案：B解析：本題考查的是混凝土工程施工。泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入質(zhì)量符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的粉煤灰或其他活性礦物摻合料。.［單選題］關(guān)于土質(zhì)路堤原地基表層處理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A）泉眼或露頭地下水，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤B）地面橫坡陡于1:5地段的陡坡路堤，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性C）原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)D）填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤，可保留樹(shù)根，但根部不能露出地面答案：B解析：本題考查的是原地基處理要求。地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性。.［單選題］環(huán)刀法適用于（）的密度測(cè)試。A）細(xì)粒土B）中粒土C）粗粒土D）礫石土答案：A解析：本題考查的是壓實(shí)度檢測(cè)。環(huán)刀法適用范圍：用于細(xì)粒土的密度測(cè)試。.［單選題］預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋斷筋數(shù)量不得超過(guò)（）。A）0B）l%2%3%答案：A解析：2020版教材P132張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。重點(diǎn)看題干是預(yù)應(yīng)力鋼筋，所以是076.［單選題］對(duì)瀝青面層厚度大于（）cm的結(jié)構(gòu)或二級(jí)及二級(jí)以下公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)。A）10B）20030D）40答案：B解析：本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料基層（底基層）養(yǎng)護(hù)、交通管制、層間處理及其他。對(duì)瀝青面層厚度大于20cm的結(jié)構(gòu)或二級(jí)及二級(jí)以下公路的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護(hù)。.［單選題］重大工程變更，業(yè)主在審批工程變更之前應(yīng)事先取得（）的批準(zhǔn)。A）業(yè)主單位的上級(jí)主管單位B）施工單位的上級(jí)主管單位C）監(jiān)理單位的上級(jí)主管單位D）國(guó)家計(jì)劃主管部門(mén)答案：D解析：2020版教材P263重大工程變更的審批程序。重大工程變更通常指一些對(duì)工程造價(jià)的影響很大、可能超出設(shè)計(jì)概算（甚至投資估算）的工程變更。對(duì)這些工程變更工作，業(yè)主在審批工程變更之前應(yīng)事先取得國(guó)家計(jì)劃主管部門(mén)的批準(zhǔn)。.［單選題］預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線應(yīng)進(jìn)行的試驗(yàn)不包括（）。A）表面質(zhì)量B）直徑偏差C）長(zhǎng)度校核D）力學(xué)性能答案：C解析：預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼絞線應(yīng)進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。.［單選題］根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，工程量清單計(jì)日工明細(xì)表中所列工程數(shù)量為（）。A）招標(biāo)方估計(jì)的工程量B）招標(biāo)設(shè)計(jì)圖紙所列工程量C）投標(biāo)方估計(jì)的工程量D）實(shí)際完成工程量答案：A解析：本題考查的是編寫(xiě)工程量清單注意事項(xiàng)。計(jì)日工清單是用來(lái)處理一些附加的或小型的變更工程計(jì)價(jià)的，清單中計(jì)日工的數(shù)量完全是由業(yè)主虛擬的，用以避免承包人在投標(biāo)時(shí)計(jì)日工的單價(jià)報(bào)得太離譜,有了計(jì)日工清單會(huì)使合同管理很方便。.［單選題］關(guān)于鋼板樁圍堰說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A）施打前，鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫，以防漏水B）施打順序按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，一般由下游分兩頭向上游合龍C）鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)、射水等方法下沉D）接長(zhǎng)的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開(kāi)答案：B解析：.［單選題］下列天然氣項(xiàng)目中，二級(jí)建造師可以執(zhí)業(yè)的是（）。A）單項(xiàng)工程造價(jià)800萬(wàn)元的電氣動(dòng)力照明工程B）工程量350噸的非標(biāo)設(shè)備制造工程C）潔凈等級(jí)5級(jí)的凈化工程D）單項(xiàng)工程造價(jià)600萬(wàn)元的建筑智能化工程答案：A解析：.［單選題］專項(xiàng)工程施工技術(shù)方案的變更應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目條件的變化進(jìn)行，方案變更，必須由（）進(jìn)行審批。A）項(xiàng)目經(jīng)理及總監(jiān)理工程師B）項(xiàng)目主任工程師及總監(jiān)理工程師C）施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及設(shè)計(jì)D）施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師答案：D解析：2021/2020版教材P264頁(yè)3.審批流程施工單位技術(shù)部門(mén)組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)的專業(yè)技術(shù)人員對(duì)編制的專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審核。經(jīng)審核合格后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字，實(shí)行施工總承包的，專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由總承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字確定。不需專家論證的專項(xiàng)方案，經(jīng)施工單位審核合格后報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審核簽字。.［單選題］下列關(guān)于水泥混凝土路面施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A）滑模攤鋪水泥混凝土?xí)r，嚴(yán)禁快速推進(jìn)B）為保證攤鋪質(zhì)量，應(yīng)保持?jǐn)備伒恼駬v頻率與速度不變C）模板拆除應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于8.OMPa方可進(jìn)行D）外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入答案：B解析：本題考查的是滑模攤鋪機(jī)鋪筑施工。攤鋪振搗頻率應(yīng)根據(jù)板厚、攤鋪速度和混凝土工作性確定，振搗頻率可在100?183Hz之間調(diào)整。.［單選題］橋梁懸臂拼裝施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)無(wú)說(shuō)明時(shí)，濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）％以上時(shí)，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。A）65B）70C）75D）80答案：D解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%以上時(shí),才能張拉預(yù)應(yīng)力束。.［單選題］關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，正確的是（）oA）挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開(kāi)挖B）樁孔必須挖一節(jié)，澆筑一節(jié)護(hù)壁C）孔深大于15m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D）樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理答案：B解析：本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。選項(xiàng)A應(yīng)為，挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開(kāi)挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖。選項(xiàng)C應(yīng)為，孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。選項(xiàng)D應(yīng)為，挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。.［單選題］水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔选⒘芽p處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上且裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，最合適的處理方法是（）oA）擴(kuò)縫灌注法B）裂縫灌漿封閉C）整塊板更換D）壓注灌漿法答案：C解析：本題考查的是水泥混凝土路面斷板的治理措施。水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔选⒘芽p處有嚴(yán)重剝落，面板被分割成3塊以上，有錯(cuò)臺(tái)或裂塊已開(kāi)始活動(dòng)的斷板，應(yīng)采用整塊板更換的措施。.［單選題］關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A）增加混凝土攪拌時(shí)間B）選擇安定性好的水泥C）大體積混凝土中采用粉煤灰水泥D）混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑答案：A解析：本題考查的是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施：（1）選用優(yōu)質(zhì)的水泥及優(yōu)質(zhì)骨料。（2）合理設(shè)計(jì)混凝土的配合比，改善骨料級(jí)配、降低水膠比、摻和粉煤灰等混合材料、摻加緩凝劑；在工作條件能滿足的情況下，盡可能采用較小水膠比及較低坍落度的混凝土。（3）避免混凝土攪拌很長(zhǎng)時(shí)間后才使用。（4）加強(qiáng)模板的施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動(dòng)、鼓出等問(wèn)題o（5）基礎(chǔ)與支架應(yīng)有較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性并應(yīng)采用預(yù)壓措施;避免出現(xiàn)支架下沉，模板的不均勻沉降和脫模過(guò)早。（6）混凝土澆筑時(shí)要振搗充分；混凝土澆筑后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。大體積混凝土應(yīng)優(yōu)選礦渣水泥等低水化熱水泥;采用遮陽(yáng)涼棚的降溫措施布置冷卻水管等措施，以降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)；同一結(jié)構(gòu)物的不同位置溫差應(yīng)在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。.［單選題］根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書(shū)。②合同協(xié)議書(shū)。③技術(shù)規(guī)范。④項(xiàng)目專用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先順序是（）oA）①③②④B）④②③①C）③②①④D）②①④③答案：D解析：本題考查的是公路項(xiàng)目施工合同的履行與管理方法。合同文件的優(yōu)先順序：（1）合同協(xié)議書(shū)及各種合同附件（含評(píng)標(biāo)期間和合同談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料）；（2）中標(biāo)通知書(shū)；（3）投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄；（4）項(xiàng)目專用合同條款；（5）公路工程專用合同條款；（6）通用合同條款；（7）工程量清單計(jì)量規(guī)則;（8）技術(shù)規(guī)范；（9）圖紙；（10）已標(biāo)價(jià)工程量清單；（11）承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組織設(shè)計(jì)；（12）其他合同文件。.［單選題］梁式橋的凈跨徑是（）。A）設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距B）橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C）相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）最低點(diǎn)之間的水平距離D）橋跨結(jié)構(gòu)一跨之間的梁長(zhǎng)答案：A解析：2020版教材P103凈跨徑：對(duì)于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距。.［單選題］卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）。A）70%B）75%080%D）85%答案：D解析：本題考查的是常用模板、支架和拱架的施工。漿砌石拱橋，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的85%,如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)按照設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。.［單選題］臨近橋臺(tái)邊緣處的橋臺(tái)臺(tái)背回填宜采用（）壓實(shí)。A）18t振動(dòng)壓路機(jī)B）大型沖擊壓實(shí)機(jī)C）小型蛙式打夯機(jī)D）強(qiáng)夯機(jī)答案：C解析：采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于20cm。當(dāng)采用小型低等級(jí)夯具時(shí),一級(jí)以上公路松鋪厚度宜小于15cm。壓實(shí)盡量使用大型機(jī)械，在臨近橋臺(tái)邊緣或狹窄地段，則采用小型夯壓機(jī)械，分薄層認(rèn)真夯壓密實(shí)，為保證填土與橋臺(tái)銜接處的壓實(shí)質(zhì)量，施工中可采用夯壓機(jī)械橫向碾壓的方法。選項(xiàng)A、B、D在碾壓時(shí)，壓力大，沖擊力強(qiáng)，容易損壞橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物。本題的正確項(xiàng)只能是“C.小型蛙式打夯機(jī)”。.［單選題］女兒墻和山墻的壓頂向內(nèi)排水坡度最小限值為（）。2%3%5%D）10%答案：C解析：2021/2020版教材P297頁(yè)（5）女兒墻和山墻的壓頂向內(nèi)排水坡度不應(yīng)小于5%。.［單選題］公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）后施工。A）70%B）75%080%D）85%答案：A解析：本題考查的是公路隧道模筑混凝土襯砌。仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。.［單選題］不屬于直接費(fèi)中材料費(fèi)的是（）oA）構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料費(fèi)用B）構(gòu)成工程實(shí)體的構(gòu)配件、零件、半成品的費(fèi)用C）周轉(zhuǎn)使用材料的攤銷費(fèi)用D）施工水電費(fèi)答案：D解析：本題考查的是公路項(xiàng)目中標(biāo)后預(yù)算編制。直接費(fèi)中的材料費(fèi)系指施工過(guò)程中耗用的構(gòu)成工程實(shí)體的原材料、輔助材料、構(gòu)（配）件、零件、半成品、成品的用量和周轉(zhuǎn)材料的攤銷量，根據(jù)工程所在地的材料市場(chǎng)價(jià)格確定。.［單選題］關(guān)于工地試驗(yàn)外委管理的說(shuō)法，不正確的是（）oA）外委試驗(yàn)應(yīng)向項(xiàng)目建設(shè)單位報(bào)備B）外委試驗(yàn)取樣、送樣過(guò)程應(yīng)進(jìn)行見(jiàn)證C）接受外委試驗(yàn)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)上年度信用等級(jí)為B級(jí)及以上D）同一合同段中各方外委試驗(yàn)應(yīng)委托給同一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)答案：D解析：本題考查的是公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)管理。工程建設(shè)項(xiàng)目的同一合同段中的施工、監(jiān)理單位和檢測(cè)機(jī)構(gòu)不得將外委試驗(yàn)委托給同一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)。.［單選題］在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、挖基坑等），應(yīng)優(yōu)先選擇以下爆破方式是（ ）oA）鋼釬炮B）深孔爆破C）藥壺炮D）貓洞炮答案：A解析：鋼釬炮比較靈活，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等），在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。.［單選題］（）是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來(lái)承受荷載的A）梁式體系.B）剛架橋C）拱式橋D）吊橋答案：A解析：2020版教材P104二、橋梁的分類1.梁式體系梁式體系是古老的結(jié)構(gòu)體系。梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來(lái)承受荷載的。梁分簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、固端梁和連續(xù)梁等。.［單選題］綜合爆破技術(shù)一般包括（）。A）綜合爆破和預(yù)裂爆破B）預(yù)裂爆破和微差爆破C）定向爆破和洞室爆破D）小炮和洞室爆破答案：D解析：2021/2020版教材P4石質(zhì)路塹爆破施工方法主要包括常用爆破方法（包括光面爆破、預(yù)裂爆破、微差爆破、定向爆破和洞室爆破）和綜合爆破。而綜合爆破是根據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件,公路路基斷面的形狀，結(jié)合各種爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用的一種比較先進(jìn)的爆破方法。一般包括小炮和洞室兩大類。.［單選題］隧道的主體建筑物包括（）。A）洞身襯砌和照明、通風(fēng)B）洞身襯砌和照明、安全設(shè)備C）洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物D）洞身襯砌和照明、排水設(shè)施答案：C解析：2020版教材P159公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體構(gòu)造物通常指洞身襯砌和洞門(mén)構(gòu)造物.［單選題］關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，正確的是（）oA）挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開(kāi)挖B）樁孔必須挖一節(jié)，澆筑一節(jié)護(hù)壁C）孔深大于15m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D）樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理答案：B解析：本題考查的是樁基礎(chǔ)施工。選項(xiàng)A應(yīng)為，挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開(kāi)挖，宜間隔交錯(cuò)跳挖。選項(xiàng)C應(yīng)為，孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。選項(xiàng)D應(yīng)為，挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。.［單選題］在懸拼法施工中，施工前應(yīng)按施工荷載對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于（）oA）l.5B）1.8C）2.0D）2.5答案：C解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂施工。懸拼法施工中，施工前應(yīng)按施工荷載對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0,節(jié)段起吊安裝前，還應(yīng)進(jìn)行1.25倍設(shè)計(jì)荷載的靜荷和1.1倍設(shè)計(jì)荷載的動(dòng)荷起吊試驗(yàn)。.［單選題］粒料基層橫向?qū)挾确秶哪雺悍较驊?yīng)是（）oA）由低向高B）由路肩向路中心C）由內(nèi)側(cè)向外側(cè)D）由外側(cè)向內(nèi)側(cè)答案：A解析：本題考查的是基層（底基層）混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。在直線段和不設(shè)超高的平曲線段，宜從兩側(cè)路肩向路中心碾壓，是由低向高碾壓。在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，也是由低向高碾壓。因?yàn)楸绢}題干沒(méi)有說(shuō)明碾壓的路段是直線路段還是曲線路段，所以選項(xiàng)A最符合題意。.［單選題］雨期填筑路堤時(shí)，應(yīng)分層填筑，當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)，對(duì)每一層的表面應(yīng)（）oA）做成2%?4%的橫坡B）做成至少1%的橫坡C）做成2%?4%的縱坡D）做成至少1%的縱坡答案：A解析：本題考查的是路基雨期施工。雨期填筑路堤時(shí)，路堤應(yīng)分層填筑，路堤填筑的每一層表面應(yīng)做成2%?4%的排水橫坡。.［單選題］澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，錯(cuò)誤的做法是（）A）應(yīng)盡可能一次澆筑完成；B）如設(shè)計(jì)允許，梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑C）宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗D）分次澆筑時(shí)，應(yīng)先澆翼板，其次底板及腹板，最后澆頂板答案：D解析：2020版教材P118此題考查預(yù)應(yīng)力混凝土施工。箱梁混凝土的澆筑技術(shù)要點(diǎn)有：（1）澆筑混凝土?xí)r,宜根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同形式選用插入式、附著式或平板式等振動(dòng)器進(jìn)行振搗。對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。澆筑混凝土?xí)r，對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋；對(duì)后張結(jié)構(gòu)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道、預(yù)埋件等。并應(yīng)經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。（2）澆筑箱形梁段混凝土?xí)r，應(yīng)盡可能一次澆筑完成；如設(shè)計(jì)允許，梁身較低的箱形梁可分為兩次澆筑；梁身較高的箱形梁也可分兩次或三次澆筑。分次澆筑時(shí)，宜先底板及腹板根部，其次腹板,最后澆頂板及翼板。.［單選題］在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時(shí)，后道工序快于前道工序時(shí)，應(yīng)選擇（）。STSSTFFTSD）FTF答案：D解析：2020版教材P2022.相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用開(kāi)始到開(kāi)始搭接類型，否則選用完成到完成搭接類型。.［單選題］關(guān)于圓管涵施工要求的說(shuō)法，正確的是（）oA）管節(jié)不得現(xiàn)場(chǎng)就地制造B）當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平C）管接口處不得使用瀝青填塞D）每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°答案：B解析：本題考查的是混凝土工和鋼筋混凝土圓管涵施工。選項(xiàng)A,正確的說(shuō)法應(yīng)為“為保證涵管節(jié)的質(zhì)量,管涵宜在工廠中成批預(yù)制，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝，預(yù)制混凝土涵管可采用振動(dòng)制管法、離心法、懸輻法和立式擠壓法。在運(yùn)輸條件限制時(shí)，也可在現(xiàn)場(chǎng)就地制造”；選項(xiàng)C,正確的說(shuō)法應(yīng)為“對(duì)插口管,接口應(yīng)平直，環(huán)形間隙應(yīng)均勻，并應(yīng)安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮水材料填塞，不得有裂縫、空鼓、漏水等現(xiàn)象”；選項(xiàng)D,正確的說(shuō)法應(yīng)為“每節(jié)管底坡度均不得出現(xiàn)反坡”。.［單選題］連續(xù)生產(chǎn)設(shè)備機(jī)組在多個(gè)個(gè)體安裝中，需要對(duì)連接部位進(jìn)行偏差分析和補(bǔ)償，是為了抵消（）。P43A）溫度變化所引起的偏差B）自重狀態(tài)下引起的偏差0補(bǔ)償使用中磨損所引起的偏差D）補(bǔ)償累積安裝所引起的偏差答案：D解析：.［單選題］橋梁樁基鉆孔時(shí)，鉆渣從鉆桿下口吸進(jìn)，通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)，這種鉆孔方法稱為（）。A）沖擊鉆孔法B）正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C）反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法D）旋挖鉆機(jī)鉆孔法答案：C解析：此題考察的是反循環(huán)鉆孔灌注樁施工的特點(diǎn)。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿壓進(jìn)泥漿籠頭，通過(guò)鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔與正循環(huán)法不同的是泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，通過(guò)鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。其鉆進(jìn)與排渣效率較高，但接長(zhǎng)鉆桿時(shí)裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。.［單選題］從沉樁開(kāi)始時(shí)起，應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及豎樁的（）。A）樁尖標(biāo)高B）貫入度C）豎直度D）傾斜度答案：C解析：本題考查的是沉入樁施工。從沉樁開(kāi)始時(shí)起，應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及豎樁的豎直度或斜樁的傾斜度。在沉樁過(guò)程中，不得采用頂、拉樁頭或樁身辦法來(lái)糾偏，以防獨(dú)身開(kāi)裂并增加樁身附加彎矩。.［單選題］認(rèn)真測(cè)量和計(jì)算孔深與導(dǎo)管長(zhǎng)度，下導(dǎo)管時(shí)，底口距孔底的距離應(yīng)控制在（）之間。A）10?15cmB）15?30cmC）25?40cmD）30~50cm答案：C解析：本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。認(rèn)真測(cè)量和計(jì)算孔深與導(dǎo)管長(zhǎng)度，下導(dǎo)管時(shí)，底口距孔底的距離應(yīng)控制在25?40cm之間（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的回淤泥渣中），同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m。.［單選題］采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，不宜用于（）。A）填石路堤B）二灰基層C）砂石路面D）瀝青貫入式路面答案：A解析：2021/2020版教材P36灌砂法適用路基土壓實(shí)度檢測(cè)，不宜用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的測(cè)定。在路面工程中也適用于基層、砂石路面、瀝青表面處治及瀝青貫入式路面的壓實(shí)度檢測(cè)。填石路堤的空隙大，若采用灌砂法。砂會(huì)漏一部分下去，導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確，不宜采用。二灰基層、砂石路面、瀝青貫入式路面均比較密實(shí)，不存在這個(gè)問(wèn)題。.［單選題］不屬于圓管涵質(zhì)量檢查項(xiàng)目（）A）混凝土強(qiáng)度B）涵底流水面高程C）軸線偏位D）砌體平整度答案：D解析：主要包括混凝土強(qiáng)度、軸線偏位、涵底流水面高程、涵管長(zhǎng)度、管座寬度與厚度、相鄰管節(jié)底面錯(cuò)口等。.［單選題］下列關(guān)于軟土地基處理方法適用范圍說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A）真空預(yù)壓法適用于對(duì)軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基進(jìn)行處理B）加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于lOkPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的軟土地基。C）水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基D）粒料樁采用振沖置換法成樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基答案：D解析：粒料樁可采用振沖置換法或振動(dòng)沉管法成樁。振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基；振動(dòng)沉管法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基.［單選題］下列關(guān)于路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）oA）當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí)，將舊路面挖去，用其舊石料來(lái)加固路肩和路基上層的填料B）對(duì)于舊路路面的碎石材料，再加進(jìn)一些本地的低活性粘結(jié)料（如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等），可作為路面的墊層C）舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于4%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程D）為了確保壓實(shí)度，使之與經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)的舊路基相適應(yīng)，每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小5%~10%左右答案：D解析：本題考查的是路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)。當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí)，將舊路面挖去,用其舊石料來(lái)加固路肩和路基上層的填料。對(duì)于舊路路面的碎石材料，再加進(jìn)一些本地的低活性粘結(jié)料（如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等），可作為路面的墊層。舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于縱的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。為了確保壓實(shí)度，使之與經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)的舊路基相適應(yīng)，每層填土的厚度應(yīng)比規(guī)范小10%~20%左右。.［單選題］蓋板涵施工中，吊裝蓋板的后一道工序?yàn)椋ǎ㎡A）漿砌墻身B）現(xiàn)澆板座C）出入口漿砌D）防水層施工答案：c解析：本題考查的是拱涵、蓋板涵施工。蓋板涵施工主要工序：測(cè)量放線f基坑開(kāi)挖f下基礎(chǔ)f漿砌墻身f現(xiàn)澆板座一吊裝蓋板一出入口漿砌f防水層施工一涵洞回填及加固。.［單選題］施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)中的可變費(fèi)用包括人工費(fèi)、車(chē)船使用稅和（）。A）折舊費(fèi)B）大修費(fèi)C）附具費(fèi)D）動(dòng)力燃料費(fèi)答案：D解析：【考點(diǎn)】施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)的費(fèi)用組成。施工機(jī)械臺(tái)班預(yù)算價(jià)格應(yīng)按交通部公布的現(xiàn)行《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》JTG/TB06-03-2007計(jì)算，臺(tái)班單價(jià)由兩類費(fèi)用組成。第一類費(fèi)用又稱不變費(fèi)用，包括折舊費(fèi)、大修費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、替換設(shè)備及工具、附具費(fèi)、潤(rùn)滑和擦拭材料費(fèi)、安裝費(fèi)及輔助設(shè)施費(fèi)、機(jī)械管理費(fèi)；第二類費(fèi)用又稱可變費(fèi)用，包括人工費(fèi)、動(dòng)力燃料費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)及車(chē)船使用稅。選項(xiàng)A、B、C屬于不變費(fèi)用，本題的正確項(xiàng)只能是“D.動(dòng)力燃料費(fèi)”。.［單選題］墻體節(jié)能工程施工中，需要見(jiàn)證取樣送檢復(fù)驗(yàn)的是（）。A）保溫板材的粘結(jié)強(qiáng)度B）保溫板材的導(dǎo)熱系數(shù)C）增強(qiáng)網(wǎng)的壓縮強(qiáng)度D）粘結(jié)材料的密度答案：B解析：2021/2020版教材P322（2）墻體節(jié)能工程采用的保溫材料和粘結(jié)材料等，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)其下列性能進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)應(yīng)為見(jiàn)證取樣送檢：1）保溫板材的導(dǎo)熱系數(shù)、密度、抗壓強(qiáng)度或壓縮強(qiáng)度;2）粘結(jié)材料的粘結(jié)強(qiáng)度;3）增強(qiáng)網(wǎng)的力學(xué)性能、抗腐蝕性能；.［單選題］關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是（）oA）拌合均勻后，應(yīng)用鋼輪壓路機(jī)快速碾壓一遍B）同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5?8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓C）當(dāng)必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接D）應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓答案：B解析：本題考查的是基層（底基層）混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。無(wú)機(jī)結(jié)合料基層路拌法碾壓施工：拌合均勻后，及時(shí)用平地機(jī)初步整形再用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍。接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5?8m不進(jìn)碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫和調(diào)頭處）的處理。縱縫的處理：水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。.［單選題］為封閉表面空隙、防止水分浸入面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層稱為（）。A）透層B）粘層C）封層D）結(jié)合層答案：C解析：本題考查的是封層的施工技術(shù)。封層作用：封閉某一層起著保水防水作用；起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結(jié)作用；路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現(xiàn)水毀。.［單選題］混凝土面層養(yǎng)生結(jié)束后，混凝土彎拉強(qiáng)度不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的（）o40%50%080%D）90%答案：C解析：本題考查的是水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%,應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。.［單選題］隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。A）止水帶B）油氈C）乳化瀝青D）瀝青砂漿答案：A解析：襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水時(shí)，止水帶不得被釘子、鋼筋和石子刺破o在固定止水帶和灌筑混凝土過(guò)程中應(yīng)防止止水帶偏移。應(yīng)加強(qiáng)混凝土振搗，排除止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和混凝土緊密結(jié)合。.［單選題］關(guān)于普通鋼筋說(shuō)錯(cuò)誤的是（）A）預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時(shí)計(jì)算拉應(yīng)力應(yīng)不大于50MPaB）軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件可采用綁扎接頭C）受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開(kāi)布置D）電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處答案：B解析：鋼筋的連接宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭.［單選題］某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對(duì)此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)（）。A）建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過(guò)整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理B）建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救C）要求承包人對(duì)該段瀝青面層進(jìn)行整修處理D）責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪答案：D解析：返工的決定應(yīng)建立在認(rèn)真調(diào)查研究的基礎(chǔ)上。是否返工，應(yīng)視缺陷經(jīng)過(guò)補(bǔ)救后能否達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)而定，對(duì)于補(bǔ)救后不能滿足標(biāo)準(zhǔn)的工程必須返工。如某承包人為趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土,監(jiān)理工程師只得責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪；一些無(wú)法補(bǔ)救的低質(zhì)涵洞也被炸掉重建；溫度過(guò)低或過(guò)高的瀝青混合料在現(xiàn)場(chǎng)被監(jiān)理工程師責(zé)令報(bào)廢等。因此選擇D選項(xiàng)。.［單選題］土質(zhì)路堤地基的地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層的（）。A）滑動(dòng)穩(wěn)定性B）含水量C）沉降值D）強(qiáng)度答案：A解析：2021/2020版教材P2地面橫坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必須檢算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動(dòng)的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范規(guī)定。.［單選題］工業(yè)安裝工程分部工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)該由（）組織。A）施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B）總監(jiān)理工程師C）監(jiān)理工程師D）建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：B解析：.［單選題］下列屬于橋梁伸縮縫病害防治措施的是（）oA）提高對(duì)錨固件焊接施工質(zhì)量的控制B）將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板內(nèi)C）伸縮裝置兩側(cè)的混凝土與橋面系的相鄰部位結(jié)合不能太緊密D）輕微的損害未能及時(shí)維修答案：A解析：本題考查的是橋梁伸縮縫病害的防治。選項(xiàng)B、C、D都是產(chǎn)生橋梁伸縮縫病害的原因。.［單選題］關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A）碾壓分為初壓、復(fù)壓B）為保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C）邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓D）碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向答案：C解析：邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。.［單選題］下列關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層原材料要求說(shuō)法正確的是（）oA）水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥B）高速公路、一級(jí)公路宜采用生石灰C）水泥穩(wěn)定煤阡石嚴(yán)禁用作高速公路和一級(jí)公路D）施工參數(shù)要確定出混合料的最佳含水率答案：A解析：本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層（底基層）對(duì)原材料的技術(shù)要求。選項(xiàng)B,高速公路、一級(jí)公路宜采用磨細(xì)消石灰；選項(xiàng)C,水泥穩(wěn)定煤砰石不宜用作高速公路和一級(jí)公路；選項(xiàng)D,施工參數(shù)要確定出混合料的合理含水率。.［單選題］路面基層排水層的透水材料，透水性從高到低排序正確的是（）oA）未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料》瀝青處治的碎石集料＞水泥處治的碎石集料B）水泥處治的碎石集料＞未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料》瀝青處治的碎石集料C）瀝青處治的碎石集料＞水泥處治的碎石集料》未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料D）未經(jīng)處治的開(kāi)級(jí)配碎石集料〉水泥處治的碎石集料》瀝青處治的碎石集料答案：C解析：本題考查的是路面排水施工。未處治碎石集料的透水性一般比水泥或?yàn)r青處治的要低，其滲透系數(shù)大致變動(dòng)在60~100m/d范圍內(nèi)。而水泥或?yàn)r青處治碎石集料的滲透系數(shù)則大致在1000~6000m/d范圍內(nèi),其中瀝青處治的碎石集料的透水性略高于水泥處治的碎石。.［單選題］預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不宜超過(guò)（）層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開(kāi)，相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。A）2B）3C）4D）5答案：B解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工。構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平分層堆放，標(biāo)志向外，板梁平放，一般不宜超過(guò)三層，要逐層支撐牢固，層與層間要以墊木隔開(kāi)，相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。.［單選題］下列周轉(zhuǎn)材料攤銷方法中，適用于腳手架攤銷的是（）oA）定額攤銷法B）一次攤銷法C）分次攤銷法D）分期攤銷法答案：C解析：炮洞直徑為0.2?0.5m,洞穴成水平或略有傾斜，深度小于5m,用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的方法稱為（）oA）鋼釬炮B）貓洞炮C）藥壺炮D）深孔爆破答案：B解析：本題考查的是石質(zhì)路塹施工技術(shù)。貓洞炮系指炮洞直徑為0.2?0.5m,洞穴成水平或略有傾斜（臺(tái)眼）,深度小于5m,用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。.［單選題］不承重側(cè)模拆除時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)（）。A）符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求B）達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值50%以上C）達(dá)到2.5MPaD）能保證其表面及棱角不受損傷答案：D解析：2021/2020版教材P63當(dāng)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不受損傷時(shí)，方可拆除側(cè)模。.［單選題］下列不屬于復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目的是（）oA）周邊位移B）拱頂下沉C）地表下沉D）錨桿內(nèi)力及抗拔力答案：D解析：復(fù)合式襯砌隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目包括地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉o錨桿內(nèi)力及抗拔力屬于選測(cè)項(xiàng)目。.［單選題］關(guān)于排水溝施工的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）oA）排水溝線形要平順，轉(zhuǎn)彎處盡可能做成折線B）排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500mC）排水溝的出水口，應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)D）排水溝斷面形式應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件確定，溝底縱坡不宜小于0.3%答案：A解析：本題考查的是路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)。排水溝線形要平順，轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形，其半徑不宜小于10m,排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500m。排水溝斷面形式應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件確定，溝底縱坡不宜小于0.3%,與其他排水設(shè)施的連接應(yīng)順暢。排水溝的出水口，應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。.［單選題］下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A）密級(jí)配瀝青混凝土復(fù)壓優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓B）采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪C）壓路機(jī)由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上D）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)可以中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)答案：D解析：2021/2020版教材P75（2）密級(jí)配瀝青混凝土優(yōu)先采用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，總質(zhì)量不宜小于25t。（3）采用霧狀噴承法，以保證瀝青混臺(tái)料碾壓過(guò)程中不粘輪；（5）碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動(dòng).［單選題］水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前，對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生（A）斷板B）反射裂縫C）錯(cuò)臺(tái)D）淤泥答案：B解析：水泥混凝土路面直接加鋪法施工。對(duì)接縫的處理：對(duì)縱橫縫清縫，清除縫內(nèi)原有的填充物和雜物,再用手持式注射槍進(jìn)行瀝青灌縫，然后用改性瀝青油氈等材料貼縫，有必要時(shí)再加鋪一層特殊瀝青材料的過(guò)渡層，吸收或抵抗縱橫縫的向上擴(kuò)展的能量，防止產(chǎn)生反射裂縫。.［單選題］龜裂防治措施中，干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí)，應(yīng)防止過(guò)度振搗而使砂漿積聚表面。砂漿層厚度應(yīng)控制在（）mm范圍內(nèi)。A）1?3B）2?503?7D）4?6答案：B解析：本題考查的是水泥混凝土路面裂縫的防治。干硬性混凝土采用平板振搗器時(shí)，應(yīng)防止過(guò)度振搗而使砂漿積聚表面。砂漿層厚度應(yīng)控制在2?5mm范圍內(nèi)。.［單選題］在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件制作的后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉施工中，構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，其強(qiáng)度應(yīng)保證（）oA）不應(yīng)低于極限強(qiáng)度值的80%B）不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值的75%C）不應(yīng)低于平均強(qiáng)度等級(jí)值的75%D）不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%答案：D解析：本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工。設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的80%。.［單選題］攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊，攔水緣石應(yīng)高出路肩（）cm。6B）8C）10D）12答案：D解析：2021/2020版教材P93攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊或用路緣石成型機(jī)現(xiàn)場(chǎng)鋪筑的瀝青混凝土，攔水緣石高出路肩12cm。141.［單選題］先張法預(yù)制梁板，張拉時(shí)，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的（）。A）l%2%3%5%答案：A解析：2020版教材P132根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50-20U規(guī)定，張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。142.［單選題］某民用建筑工程某房間內(nèi)布置了3個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，分別測(cè)得的甲醛濃度檢測(cè)結(jié)果0.09mg/m3,0.04mg/m3,0.Hmg/m3,該房間最終檢測(cè)結(jié)果為()mg/m3o0.040.080.090.11答案：B解析：2021/2020版教材P329頁(yè)(7)當(dāng)房間內(nèi)有2個(gè)及以上檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)取各點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果的平均值作為該房間的檢測(cè)值。選項(xiàng)B正確當(dāng)房間內(nèi)有2個(gè)及以上檢測(cè)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)取各點(diǎn)檢測(cè)結(jié)果的平均值作為該房間的檢測(cè)值，即該房間的最終檢測(cè)結(jié)果為：.［單選題］根據(jù)《關(guān)于開(kāi)展公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估試行工作的通知》(交質(zhì)監(jiān)發(fā)(2011)217號(hào))文件要求，當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到()級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。IIIOIIID)IV答案：C解析：本題考查的是公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。當(dāng)橋梁或隧道工程總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)達(dá)到III級(jí)及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。.［單選題］下列瀝青混合料中，屬于間斷級(jí)配的是()。A)SMAB)0GFCC)AMD)AC答案：A解析：(1)密級(jí)配瀝青混凝土混合料：代表類型有瀝青混凝土、瀝青穩(wěn)定碎石。(2)半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料：代表類型有改性瀝青穩(wěn)定碎石，用AM表示。(3)開(kāi)級(jí)配瀝青混合