路基路面現(xiàn)場試驗檢測方法總結(jié)107

第六章路基路面

現(xiàn)場試驗檢測方法第一節(jié)壓實度的試驗檢測方法試驗的目的與適用范圍儀具與材料試驗要點計算報告路基路面壓實的意義路基路面壓實質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，只有對路基、路面結(jié)構(gòu)層進行充分壓實，才能保證路基、路面的強度、剛度及路面的平整度，并可以保證及延長路基、路面工程的使用壽命。壓實度的表示方法路基、路面基層：

瀝青路面：

一、標(biāo)準(zhǔn)密度和最佳含水量的確定方法最大干密度的定義：最大干密度是指在標(biāo)準(zhǔn)擊實曲線（駝峰曲線）上最大的干密度值，該值對應(yīng)的含水量即為最佳含水量（一）擊實試驗概念1、目的確土或其它材料的最大干密度和最佳含水量2、適用范圍各種細(xì)粒土、天然土、紅土、砂粒料、級配碎石、水泥或石灰穩(wěn)定土、二灰碎石等（一）擊實試驗概念3、試驗方法擊實功、捶重、落距（1）輕型（2）重型（二）擊實試驗的儀器和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)擊實儀烘箱天平（臺秤）圓孔篩標(biāo)準(zhǔn)擊實儀必須放在強度等級≮C25、厚度≮20cm、面積≮50×50cm2混凝土上面（三）準(zhǔn)備工作備料做圖樣液塑限含水量估算最佳含水量制備不同含水量的試樣試樣重：小筒：3KG左右（粒徑≯25mm的細(xì)粒土）大筒：6.5KG左右（粒徑≯38mm的粗粒土）（四四））試試驗驗步步驟驟1、、擊擊實實臺臺一一定定要要有有且且必必須須放放在在強強度度等等級級≮C25、、厚度度≮≮20cm、、面積積≮≮50××50cm2混凝凝土土上上面面。。2、、將將土土樣樣以以3～～5次次分分層層裝裝入入實實筒筒中中錘錘擊擊“拉毛毛”其余余各各層層也也依依次次類類推推。。3、、最最后后檢檢查查式式樣樣高高度度（（小小≤≤5mm，，大≤≤6mm））。。4、、稱重重（（G））5、、測含含水水量量（（0.1%））。。（五五））計計算算及及繪繪圖圖v—試筒筒容容積積cm3Ρw—濕密密度度g/cm3w—含水水量量%Ρd—干密密度度g/cm3土的的擊擊實實試試驗驗（（T0131-93））常見見錯錯誤誤擊實實筒筒的的擊擊實實地地面面不不夠夠堅堅硬硬，，獲獲得得最最大大干干密密度度較較小小。。擊擊實實地地面面應(yīng)應(yīng)由由厚厚度度不不小小于于20cm面積積不不小小于于50××50cm2強度度不不低低于于C20的水水泥泥混混凝凝土土澆澆筑筑。。Pd—w曲線線最最高高點點應(yīng)應(yīng)有有試試驗驗數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，，不不許許徒徒手手畫畫曲曲線線，，必必要要時時補補做做擊擊實實。。按規(guī)規(guī)范范要要求求（（JTJ071-98）），，每種種土土樣樣應(yīng)應(yīng)做做平平行行試試驗驗，，以以平平均均最最大大干干密密度度作作為為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密密實實度度值值。。（六）擊擊實試驗驗的意義1、路基基施工中中控制碾碾壓前含含水量。。2、壓實實度控制制中將其其作為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度度。3、注意意事項：：一定要要做平行行試驗，，結(jié)果準(zhǔn)準(zhǔn)確二、現(xiàn)場場密度試試驗檢測測方法干密度測測定方法法及積壓壓自特點點：環(huán)刀法——結(jié)果偏大大，存在在應(yīng)力集集中，適適合合細(xì)粒土土，齡期期<2d無機結(jié)合合灌砂法——結(jié)果較準(zhǔn)準(zhǔn)確，適適合各種種土或穩(wěn)穩(wěn)定定土核子密度度法——快速評定定，不作作為仲裁裁和評評定工程程質(zhì)量鉆芯法——（一）灌灌砂法灌砂法是是利用均均勻顆粒粒的砂土土置換試試洞的體體積，它它是當(dāng)前前最通用用的方法法。該方方法用于于測試各各種土或或路面材材料的密密度灌砂法測測定壓實實度的適適用范圍圍灌砂法適適用于在在現(xiàn)場測測定基層層（或底底基層））、砂石石路面及及路基土土的各種種材料壓壓實層的的密度和和壓實度度，也適適用于瀝瀝青表面面處治，，瀝青貫貫入或面面層的密密度和壓壓實度檢檢測，但但不適用用于填石石路堤等等有大孔孔洞或大大孔隙材材料的壓壓實度檢檢測。灌砂筒、、標(biāo)定灌灌1、儀器與材材料灌砂筒（大：Ф150mm，，?。骇?00mm））；金屬標(biāo)定定罐；基板；玻璃板；成樣盤；天平或臺臺稱；含水量測測定器具具：鋁盒、、烘箱標(biāo)準(zhǔn)砂（（量砂））：粒徑0.25～0.50mm、清潔干燥的均均勻砂，，一般系系用20Kg一袋與做做水泥膠砂強度度的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)砂；盛砂的容容器：塑料筒筒等；其他用器器具：如鐵錘錘刷子等等2、試驗方法法（1）標(biāo)標(biāo)定筒下下部圓錐錐體內(nèi)砂砂的質(zhì)量量（2）標(biāo)標(biāo)定量砂砂的單位位質(zhì)量（3）試試驗步驟驟（4）試驗中應(yīng)應(yīng)注意的的問題標(biāo)定筒下下部圓錐錐體內(nèi)砂砂的質(zhì)量量（1）在在灌砂筒筒筒口高高度上，，向灌砂砂筒內(nèi)裝裝砂到距距筒頂15mm左右為止止。稱取裝入入筒內(nèi)砂砂的質(zhì)量量，準(zhǔn)確確到1g，以后每次次標(biāo)定及及試驗都都應(yīng)該維維持裝砂砂高度與與質(zhì)量不不變。（2）將開關(guān)打打開，讓讓砂自由由流出，，并使流流出砂的的體積與與工地所所挖試坑坑內(nèi)的體體積相當(dāng)當(dāng)（可等等于標(biāo)定定罐的容容積）然然后關(guān)上上開關(guān)，，稱灌砂砂筒剩余余砂質(zhì)量量，準(zhǔn)確確到1g。標(biāo)定筒下下部圓錐錐體內(nèi)砂砂的質(zhì)量量（3）不不晃動儲儲砂筒的的砂，輕輕輕地將將灌砂筒筒移至玻玻璃上，，將開關(guān)關(guān)打開，，讓砂流流出，直直到筒內(nèi)內(nèi)砂不再再下流時時，將開開關(guān)關(guān)上（4）收集并稱量留在板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂，準(zhǔn)確到1g，玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂：m2

。

（5）重復(fù)測量三次，取其平均值

標(biāo)定量砂的的單位質(zhì)量量γs（1）用水水確定罐的的容積V1準(zhǔn)確至1ml。（2）在儲儲砂筒中裝裝入質(zhì)量為為m1的砂，并將將灌砂筒放放在標(biāo)定罐罐上，將開開關(guān)打開，，讓砂流出出，在整個個流砂過程程中，不要要碰動灌砂砂筒，直到標(biāo)定量砂的ma=m1-m2-m3ma——標(biāo)定罐中砂砂的質(zhì)量（（g）m1——裝入灌砂筒筒內(nèi)砂的質(zhì)質(zhì)量（g）m2——灌砂筒下部部錐體內(nèi)砂砂質(zhì)量（g）m3——灌砂入標(biāo)定定罐后筒內(nèi)內(nèi)剩余砂的的質(zhì)量（（g）重復(fù)測量三三次，取平平均值計算量砂的的單位質(zhì)量量γs=ma/V試驗步驟選一塊平坦坦表面，將將其打掃干干凈，面積積不小于基基板面積。。將基板放在在平坦表面面上，把灌灌砂筒放在在中間的圓圓孔上，將將灌砂筒的的開關(guān)打開開，讓砂流流入基板中中心孔內(nèi)，，直至不流流動，取下下灌砂筒，，稱其質(zhì)量量。取走基板，，將砂回收收。將基板放回回原處，沿沿基板中孔孔鑿洞，應(yīng)應(yīng)注意勿使使鑿出的材材料丟失，，并將鑿出出材料入入入塑料袋中中，稱其質(zhì)質(zhì)量。把代表性樣樣品，放入入鋁盒中，，測定其含含水量。試驗中應(yīng)注注意的問題題（1）量砂砂要規(guī)則。。（2）每換換一次量砂砂（省高指指規(guī)定，每每天檢驗）），都必須須測定松方方密度，漏漏斗中砂的的數(shù)量也應(yīng)應(yīng)該每次重重做。（3）地表表面處理要要平整。（4）在挖挖抗時試坑坑周壁應(yīng)筆筆直。（5）灌砂砂時檢測厚厚度應(yīng)為整整個碾壓層層厚。（打打穿結(jié)構(gòu)層層厚度）試驗中應(yīng)注注意的問題題（6）洞中中的材料必必須無損失失的放置密密封容器中中。（7）洞中中有較大孔孔隙時（不不規(guī)則），，按試洞外外形，松馳馳地放入一一層柔軟的的紗布，然然后進行灌灌砂工作。。（8）二灰灰碎石的含含水量測定定取樣不具具有代表性性。（9）挖出出試樣應(yīng)同同時測定石石灰劑量（（石灰穩(wěn)計算算式中：m1——灌砂入試洞洞前筒內(nèi)砂砂重（g）m2——灌砂筒下部部圓錐體內(nèi)內(nèi)砂的質(zhì)量量（g）m4、m4‘——灌砂入試洞洞后，筒內(nèi)內(nèi)剩余砂的的質(zhì)量（g）m5-m6——灌砂筒下部部圓錐體內(nèi)內(nèi)的基板和和粗糙表面面間砂總質(zhì)質(zhì)量（g）Ρd、ρw——干、濕密度度mb=m1-m4-（m5-m6）——放基板mb＇=m1-m4＇-m2——不放基板（二）環(huán)刀法優(yōu)點：速度度快。缺陷：無法法測定平均均值。常用：環(huán)刀刀容積：200cm3,環(huán)刀高度：：5cm環(huán)刀打入深深度：淺，，壓實度偏偏大深，壓實度度偏小原因：碾壓壓層的密度度從上到下下減小。環(huán)刀法的使使用面較窄窄，不適用用于含粒料料的穩(wěn)定土土及松散材材料環(huán)刀法測定定壓實度的的適用范圍圍環(huán)刀法適用用于細(xì)粒土1、儀具與材料料（1）取土器：包包括環(huán)刀、、環(huán)蓋、定定向筒，擊擊實錘等（2）天平平：感量0.1g：環(huán)刀內(nèi)徑<70mm的樣品感量1.0g：取芯頭內(nèi)內(nèi)內(nèi)徑為100mm的樣品。（3）其它它：鎬、修修土刀、凡凡士林、含含水量測定定設(shè)備等。。2、試驗方法和和步驟（1）測定粘性土土及無機結(jié)結(jié)合料穩(wěn)定定細(xì)粒土密密度稱取環(huán)刀質(zhì)質(zhì)量m2（0.1g）打下環(huán)刀取出環(huán)刀及及試樣修土稱取環(huán)刀+試樣重m1（0.1g）測定含水量量3、計算濕密度：V——環(huán)刀體積干密度：（三）核子密度儀儀法利用放射性性元素測量量土或路面面材料的密密度和含水水量優(yōu)點：速度度快，所需需人員少缺點：放射射性元素，，有的需打打洞需做對比試試驗核子密度儀儀法儀散射法測定定壓實度透射法測定定壓實度1、儀具與與材料（1）核子密度儀儀（2）其它它輔助工具具2、試驗方法與與步驟（1）準(zhǔn)備工作：：標(biāo)準(zhǔn)板測測定儀器的的標(biāo)準(zhǔn)值與灌砂法對對比試驗（（至少15個點）（2）測試試位置的選選擇隨機設(shè)點：：離其它放放射源≮10米離路基邊緣緣≮30cm（3）測定定步驟有的打洞、、有的不需需不打洞，，儀器使用用說明書3、注意事事項①儀器工作作時，應(yīng)退退至2.0米以外②儀器不使使用時，手手柄應(yīng)置于于安全位置置，并裝箱箱。③專人保管管，防止幅幅射。（四）鉆芯法瀝青混合料料面層的施施工壓實度度是指按規(guī)規(guī)定方法測測得的混合合料的毛體體積密度與與標(biāo)準(zhǔn)密度度之比。1、儀具與與材料（1）路面取取芯機（2）天平等等取芯機2、試驗方法法與步驟（1）取芯樣樣：芯樣直徑不宜宜小于100mm。當(dāng)一次鉆孔取取得的芯樣包包含有不同層層位的瀝青混混合料時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組組合情況用切切割機將芯樣樣沿各層結(jié)合合面鋸開分層層進行測定。。2、試驗方法法與步驟（2）測定試試件密度：將鉆取出的芯芯樣清除干凈凈，風(fēng)干（風(fēng)風(fēng)干不少于24h，直至恒重。取出試件應(yīng)風(fēng)風(fēng)干，而不能能烘干。試件取芯應(yīng)2、試驗方法法與步驟（3）計算：：當(dāng)計算壓實實的瀝青混合合料的標(biāo)準(zhǔn)密密度采用馬歇歇爾擊實試件件成型密度或或試驗路段鉆鉆孔取樣密度度時，瀝青面面層的壓實度2、試驗方法法與步驟K——瀝青面層的壓壓實度Ρs——瀝青混合料芯芯樣試件的視視密度或毛體體積密度，g/cm3。ρo——瀝青混合料的的標(biāo)準(zhǔn)密度，，g/cm3。2、試驗方法法與步驟由瀝青混合料料實測最大密密度計算壓實實度時，應(yīng)按按下式進行計計算：ρt——瀝青混合料的的實測最大密密度g/cm3ρo——瀝青混合料的的標(biāo)準(zhǔn)密度，，g/cm3VV—試件的空隙率率%。試驗中應(yīng)注意意的問題壓實度的大小小取決于實測測的壓實密度度，同樣也與與標(biāo)準(zhǔn)密度的的大小有關(guān)，，但目前對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)密度的規(guī)規(guī)定并不統(tǒng)一一，有些工程程在壓實度達(dá)達(dá)不到的情況況下，便重新新進行馬歇爾爾試驗，調(diào)整整標(biāo)準(zhǔn)密度使使壓實度達(dá)到到要求，這樣樣實際上是弄弄虛作假。為為防止這種情情況，新的檢檢測方法規(guī)定定了三種標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)密度：第一一種是馬歇爾爾擊實試件密密度，第二種種是試驗路段段鉆孔取樣密密度，第三種種是由實測最最大密度即按按空隙率折算算的標(biāo)準(zhǔn)密度度。三、壓實度檢檢測結(jié)果評定定評定單元：1～3Km長的路段為一一個評定單元元評定目的：（1）控制壓壓實度的代表表值，以保證證總體水平（2）規(guī)定單單點極值不得得超出規(guī)定值值，以防止局局部隱患。（3）規(guī)定扣扣分界限以區(qū)區(qū)分質(zhì)量優(yōu)劣劣。三、壓實度檢檢測結(jié)果評定定評定公式：平均值tα：隨測點數(shù)和保保證率而改變變的系數(shù)。S：均方差N：測點數(shù)K0：壓實度標(biāo)準(zhǔn)值值評定要點路基、底基層層、基層：1、k>K0：（1）單點大于極值值：①單點大于標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)值：100分②單點小于于標(biāo)準(zhǔn)值：減減分（2）單點小小于極值：0分2、k<K0：0分瀝青面層：1、k≥K0（1）單點大大于規(guī)定值-1%，100分（2）單點小小于規(guī)定值-1%，扣分分。2、k≤K0：0分第二節(jié)回彈彈彎沉測試方方法國內(nèi)外普遍采采用回彈彎測測來表示路基基路面的承載載能力，回彈彈彎沉越大，，承載能力越越小，反之則則越大。1、定義：彎沉：在標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)汽車荷載作作用下路面表表面產(chǎn)生的垂垂直變形值—總彎沉回彈彎沉：在在標(biāo)準(zhǔn)汽車荷荷載作用下路路面表面產(chǎn)生生的回彈變形形值—回彈彎沉回彈彎沉值：：標(biāo)準(zhǔn)后軸載載雙輪組，輪輪隙中心處的的最大回彈彎彎沉值。2、測定方法法（1）貝克曼曼梁法—傳統(tǒng)的方法，，靜態(tài)測試（2）沉儀法法—靜態(tài)測試，測測定總彎沉（3）落錘式式彎沉儀法—動態(tài)測試，測測定回彈彎沉沉3、測定儀器器、設(shè)備（貝貝克曼梁法））（1）標(biāo)準(zhǔn)車一輛BZZ—100：高速公路、一一級、二級公公路BZZ—60：三級、四級公公路（2）貝克曼梁彎沉沉儀二臺：5.4m長（3.6m）（3）鋼尺和溫度計計BZZ—100：①P=100KN，②p=0.7MPa，③δ=21.3cmBZZ—60:①P=60KN，②p=0.5MPa，③δ=19.5cm貝克曼梁4、測試前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作（1）檢查汽車P、p，輪胎花紋是否否清晰，雙個個車輪新舊是是否一致（2）檢查百分表靈敏敏度情況量測瀝青路面面的溫度，并并查出不利季季節(jié)的影響系系數(shù)K15、測定步驟驟：—前進卸載法（1）選點：：行車道或超超車道上每20m選一點，用二二臺彎沉儀同同時測定左右右車輪的彎沉沉。（2）汽車停停于測點上（3）迅速將將二臺彎沉儀儀二個測頭分分別位于后軸軸雙輪隙中心心處，并調(diào)平平儀器，調(diào)初初讀數(shù)（4-5mm）），，注意意測測頭頭置置于于軸軸稍稍前前5～～10cm。。（4））指指揮揮汽汽車車前前進進，，百百分分表表指指針針轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到到最最大大值值時時讀讀數(shù)數(shù)L1，百分分表表反反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)讀讀數(shù)數(shù)L2。6、、結(jié)結(jié)果果計計算算及及溫溫度度修修正正（1））測點點的的回回彈彈彎彎沉沉值值計計算算結(jié)結(jié)果果（2））彎彎沉沉儀儀支支點點變變形形修修正正（3））瀝瀝青青面面層層厚厚度度大大于于5cm且路路面面溫溫度度超超過過（（20±±2））℃℃范范圍圍（1））測測點點的的回回彈彈彎彎沉沉值值計計算算測點點的的回回彈彈彎彎沉LT=2(L1-L2)LT—在路面溫度為T時的回彈值0.01mm。L1—車輪中心臨近彎沉儀測頭時百分表的最大讀數(shù)即初讀數(shù)0.01mm。L2—汽車駛出彎沉影響半徑的百分表的最大讀數(shù)即終讀數(shù)0.01mm。（2））彎彎沉沉儀儀支支點點變變形形時時，，路路面面測測點點回回彈彈彎彎沉沉值值修修正正按按下下式式計計算算LT=2(L1-L2)+(L3-L4)××6式中中：：L1—軾輪輪中中心心臨臨近近彎彎沉沉儀儀測測用用彎彎沉沉儀儀的的最最大大讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。L2—汽車車駛駛出出彎彎沉沉影影響響半半徑徑后后測測定定用用彎彎沉沉儀儀的的終終讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。L3—車輪輪中中心心臨臨近近彎彎沉沉儀儀測測頭頭時時檢檢驗驗用用彎彎沉沉儀儀的的最最大大讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。L4—汽車車駛駛出出彎彎沉沉影影響響半半徑徑后后檢檢驗驗用用彎彎沉沉儀儀的的終終讀讀數(shù)數(shù)0.01mm。。彎沉沉儀儀支支點點變變形形修修正正（3））溫溫度度修修正正瀝青青面面層層厚厚度度大大于于5cm且路路面面溫溫度度超超過過（（20±±2））℃℃范范圍圍時時，，回回彈彈彎彎沉沉值值應(yīng)應(yīng)進進行行溫溫度度修修正正。。修正正方方法法有有以以下下兩兩種種：：查圖圖法法經(jīng)驗驗計計算算法法7、、結(jié)結(jié)果果評評定定式中中：：L———一個個評評定定路路段段的的代代表表彎彎沉沉，，0.01mm———一個個評評定定路路段段內(nèi)內(nèi)徑徑各各項項修修正正后后的的各各側(cè)側(cè)點點彎彎沉沉的的平平均均值值，，0.01mmS———一個個評評定定路路段段內(nèi)內(nèi)經(jīng)經(jīng)各各項項修修正正后后的的全全部部測測點點彎彎沉沉的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差差，，0.01mmZα———與保保證證有有關(guān)關(guān)的的系系數(shù)數(shù)。。保證證率率Zα的取取值值層位Zα高速公路一級公路二、三級公路瀝青面層1.6451.5路基2.01.645彎沉沉值值的的取取舍舍以以及及彎彎沉沉的的評評定定取舍舍：：舍舍去去超超出出的的彎彎沉沉特特異異值值對舍舍去去的的彎彎沉沉值值過過大大的的點點，，應(yīng)應(yīng)找找出出其其周周圍圍界界限限，，進進行行局局部部處處理理。。用兩兩臺臺彎彎沉沉儀儀進進行行左左右右輪輪彎彎沉沉值值測測定定時時，，應(yīng)應(yīng)按按兩兩個個獨獨立立測測點點計計，，不不得得采采用用兩兩點點的的平平均均值值。。代表表值值設(shè)設(shè)計計要要求求的的彎彎沉沉值值時時得得滿滿分分；；否否則則零零分分。。第三三節(jié)節(jié)回回彈彈模模量量試試驗驗檢檢測測方方法法檢測測回回彈彈模模量量的的意意義義：：回彈彈模模量量是是公公路路設(shè)設(shè)計計中中一一個個必必不不可可少少的的參參數(shù)數(shù)，，回回彈彈模模量量的的改改變變將將會會影影響響路路面面設(shè)設(shè)計計的的厚厚度度。。回彈彈模模量量是是反映映路路基基的的強強度度，，剛剛度度指指標(biāo)標(biāo)。發(fā)展展趨趨勢勢：：回回彈彈模模量量值值的的檢檢驗驗將將會會作作為為控控制制施施工工質(zhì)質(zhì)量量的的一一個個重重要要指指標(biāo)標(biāo)。。目前國國內(nèi)常常用的的測定定回彈彈模量量的方方法常用：：承載載板法法；貝克曼曼梁法法。其它間間接測測試方方法：：貫入儀儀測定定法；；CBR測定法法。一、承載板板法1、目的，，范圍圍適用范范圍：：在現(xiàn)場場土基基表面面，通通過承承載板板對土土基逐逐級加加載，，卸載載的方方法，，測定定每級級荷載載下相相應(yīng)的的土基基回彈彈變形形值，，經(jīng)過過計算算求得得土基基回彈彈模量量。土基回彈模模量路路面設(shè)計計參數(shù)加載裝置示示意圖2、儀具與與材料：P212（1）加載載設(shè)施：車車輛（標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)車）（2）現(xiàn)場場測試裝置置（3）承載載板（4）彎沉沉儀等等；改錯錯P214頁圖3、準(zhǔn)備工工作與步驟P212修正原點示示意圖二、貝克曼曼梁法：P215老路改造三、其它間接測測試方法：：長桿貫入儀儀：測地基基承載力、、公路、橋橋梁施工手手冊上有。。CBR測定法第四節(jié)水泥砼芯樣樣劈裂強度度試驗方法法瀝青砼路面面以彎沉作作為設(shè)計控控制指標(biāo)。。水泥砼路面面：搞彎拉拉強度作為為設(shè)計控制制指標(biāo)厚度度。一、意義：通過用劈裂裂強度間接接推算抗彎彎拉強度。。因為彎拉強強度試件成成型及試驗驗過程比較較麻煩。取芯劈裂強強度仲裁試試驗評定結(jié)構(gòu)品品質(zhì)的主要要指標(biāo)芯樣劈裂試試驗裝置示示意圖二、儀具與與材料：壓力機，夾夾具等三、試驗方方法與步驟驟：1、檢查（1）外觀觀檢查：裂裂縫、接縫縫、分層、、麻面、離離析等。（2）測量量：①測平均直直徑dm：沿長度2分分點和四分分點②測平均長長度lm：垂直測量兩兩個長度③測表觀密密度：必要要時測2、試驗（1）試件件的制作（2）濕度度控制：在（20±±2）℃的的水中浸泡泡40h后立即試驗驗。3、劈裂試試驗：以（60±±4）N/s的速度連續(xù)續(xù)、均勻加加荷四、計算單位：Rwl：Mpa；；P：：N；dm：mm；lm：mm第五節(jié)路面平整度度測定一、概述1、定義：：路面表面面高低起伏伏的程度2、意義：：（1）控制制路面施工工質(zhì)量與驗驗收路面工工程（公路路服務(wù)水平平的一個指指標(biāo)）。（2）根據(jù)據(jù)測定的路路面平整度度指標(biāo)確定定道路養(yǎng)護護計劃。3、平整度度測定方法法：根據(jù)不同的的設(shè)備分為為斷面類和和反應(yīng)類兩兩種（1）斷面類：——3M直尺—最大間隙h：MM——連續(xù)式平整整度儀：均均方差（2）反應(yīng)應(yīng)類：舒適適性能指標(biāo)標(biāo)→車載式式顛簸累積積儀二、3M直尺測量1、適用范范圍：路基、路面面底基層、、路面基層層、要求（（路基15MM、底基層12MM、基層8MM）2、測量方方法：沿車道縱向向放在路面面上，每次次沿縱向連連續(xù)測10尺，取10尺最大大間隙的平平均值，計計算合格率率。三、連續(xù)式式平整度儀儀三、連續(xù)式式平整度儀儀三、連續(xù)式式平整度儀儀1、可自動動測定、運運算、打印印均方差，，取樣間距距0.1M取樣誤差不不大于1MM；2、由人工工送數(shù)，可可自動打印印出測試日日期（年、、月、日））及所測路路段的編號號；3、自動打打印被測路路段長度，，單向累計計計值；4、超差個個數(shù)牽引平整度度儀的速度度應(yīng)均勻，，速度宜為為5Km/h四、車載式式顛簸累積積儀測定路面表表面測試速度一一般為設(shè)計計車速。車載式顛簸簸累積儀路面抗滑性性能試驗檢檢測方法一、定義：：路面抗滑性性能：車輛輛輪胎受到到制動時沿沿表面滑移移所產(chǎn)生的的力?？够阅埽海悍从陈访婷姹砻嫣匦孕缘闹笜?biāo)路面表面特特性：粗構(gòu)構(gòu)造（TD）、細(xì)構(gòu)造（PSV）二、影響因因素：1、路面表表面特性；；2、潮濕情況3、行駛速速度細(xì)構(gòu)造集料表面的的粗糙度，，隨車輪的的反復(fù)磨耗耗而漸被磨磨光→磨光光值細(xì)構(gòu)造是在在低速時起起決定作用用30~50Km/h。。粗構(gòu)造路面外部集集料間形成成的構(gòu)造，，功能是使使車輪下的的路面水迅迅速排除，，以免形成成水膜，高高速時起決決定作用。。粗構(gòu)造用構(gòu)構(gòu)造深度表表征。三、測定方方法：（1）制動動距離法：：測出制動動距離S，指標(biāo)磨擦系系數(shù)F；（2）擺式式儀法：測測出磨擦擺擺值，指標(biāo)標(biāo)磨擦系數(shù)數(shù)；（3）構(gòu)造造深度TD（手工、電動動、激光測測出構(gòu)造深深度TD，指標(biāo)TD（單位：MM）；（4）磨擦系數(shù)測測定車，測測出車輛橫橫向力系數(shù)數(shù)SFC，指標(biāo)SFC。四、構(gòu)造深深度測試方方法（TD）鋪砂法：評評定宏觀粗粗糙度、路路表排水性性能、抗滑滑性能。V：砂的體積：（25cm2）；D：直徑：mm瀝青砼路面面：TD≥0.55mm水泥砼路面面：（1）高速速、一級公公路：TD≥0.8mm（2）其它公路：：TD≥0.6mm鋪砂法的量量砂筒和攤攤平板五、擺式儀儀測定路面面抗滑值試試驗方法（一）原理理：擺式儀的擺擺錘底面裝裝一橡膠滑滑塊，當(dāng)擺擺錘以一定定高度自由由下擺時，，滑塊面同同試驗表面面接觸。由由于兩者間間的磨擦面面損耗部分分能量，使使擺錘只能能回擺到一一定高度。。表面磨擦擦阻力越大大，回擺高高度越小（（即擺值越越大）。擺式儀一套套，其它儀儀器如灑水水壺、橡皮皮刷、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)尺等。（二）測度度前準(zhǔn)備工工作1、選點：：在測試路路段上，沿沿行車方向向車輪輪跡跡帶上，選選擇有代表表性的測點點三個，每每個測點的的距離相距距3—5M，此點應(yīng)與做做構(gòu)造深度度的點相對對應(yīng)。2、安置擺擺式儀（調(diào)調(diào)平儀器））將擺式儀停停于測點上上，并使擺擺式儀的擺擺動方向與與行車方向向一致，旋旋轉(zhuǎn)調(diào)平螺螺絲，使水水準(zhǔn)泡居中中。（1）指針針調(diào)零指針從水平平向右位置置被擺桿帶帶到刻度盤盤上零處，，若不指零零，調(diào)節(jié)針針簧調(diào)節(jié)螺螺母，重復(fù)復(fù)操作，直直至為零。。（2）標(biāo)定定滑動塊長長度（126mm）①提舉升柄P，將墊塊L置于定位螺螺絲O下面，使滑滑溜塊升高高，放松旋旋扭，升降降柱緩慢降降下，當(dāng)滑滑溜塊上的的橡膠片剛剛接觸路面面時，旋緊緊旋扭。②提舉升柄柄P，取下墊塊，，擺向右運運動，放下下舉升柄，，使擺擺向向左，直至至橡膠片的的邊緣剛剛剛接觸路面面。放一根根尺126mm，尺一端正對對該點，再再用手提起起舉升柄P，使滑溜塊S向上提起，，并使擺動動繼續(xù)向左左運動。放放下舉升柄柄P，再將擺慢慢慢向右運動動，使橡膠膠片的邊緣緣再一次接接觸路面。。橡膠片兩兩次同路面面的接觸點點的距離為為126mm，不為126mm，則升高或降降低底座正正面的調(diào)平平螺絲來校校正。（3）測定定用水澆灑路路面，并用用橡皮刷刷刷刮，以便便洗去泥漿漿，然后再再灑水，并并按下釋放放開關(guān)D，使擺在路面面上滑過，，當(dāng)擺向回回擺時，用用左手接住住擺桿，讀讀指針讀數(shù)數(shù)，右手提提起舉升柄柄使滑溜S塊升高，并并將擺向右右運動，按按下開關(guān)，，