智能裝備系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

智能裝備系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析市場(chǎng)細(xì)分的原則從企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的角度看，無論消費(fèi)者市場(chǎng)還是生產(chǎn)者市場(chǎng)，并非所有的細(xì)分市場(chǎng)都有意義。所選擇的細(xì)分市場(chǎng)必須具備一定的條件：（一）可實(shí)現(xiàn)性可實(shí)現(xiàn)性即企業(yè)所選擇的目標(biāo)市場(chǎng)是否易于進(jìn)入，根據(jù)企業(yè)目前的人、財(cái)、物和技術(shù)等資源條件能否通過適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷組合策略占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng)。例如，通過適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷渠道，產(chǎn)品可以進(jìn)入所選中的目標(biāo)市場(chǎng)；通過適當(dāng)?shù)拿襟w可以將產(chǎn)品信息傳達(dá)到目標(biāo)市場(chǎng)，并使有興趣的消費(fèi)者通過適當(dāng)?shù)姆绞劫?gòu)買到產(chǎn)品。（二）可營(yíng)利性可營(yíng)利性即所選擇的細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)當(dāng)具有能夠盈利的規(guī)模，且有一定的發(fā)展?jié)摿?，使企業(yè)贏得長(zhǎng)期穩(wěn)定的利潤(rùn)，值得營(yíng)銷者為之設(shè)計(jì)一套營(yíng)銷規(guī)劃方案的盡可能大的同質(zhì)群體。例如：如果專門為2米以上身高的人生產(chǎn)汽車，對(duì)于汽車制造商來說就是不合算的。應(yīng)當(dāng)注意的是：需求量是相對(duì)于本企業(yè)的產(chǎn)品而言，并不是泛指一般的人口和購(gòu)買力。（三）可衡量性可衡量性表明該細(xì)分市場(chǎng)特征的有關(guān)數(shù)據(jù)資料必須能夠加以衡量和推算。比如在電冰箱市場(chǎng)上，在重視產(chǎn)品質(zhì)量的情況下，有多少人更注重價(jià)格，有多少人更重視耗電量，有多少人更注重外觀，或兼顧幾種特性，當(dāng)然，將這些資料予以量化是比較復(fù)雜的過程，必須運(yùn)用科學(xué)的市場(chǎng)調(diào)研方法（四）可區(qū)分性可區(qū)分性指細(xì)分市場(chǎng)在觀念上能被區(qū)別并對(duì)不同的營(yíng)銷組合因素和方案有不同的反應(yīng)，比如女性化妝品市場(chǎng)可依據(jù)年齡層次和肌膚類型等變量加以區(qū)分；汽車市場(chǎng)可以根據(jù)收入水平和年齡層次等變量進(jìn)行區(qū)分。工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成在汽車整車制造的應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車、物流、電子電氣、橡膠及塑料工業(yè)、食品飲料、化工、鑄造、冶金等各行各業(yè)中，系統(tǒng)集成市場(chǎng)空間廣闊，其中汽車工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域規(guī)模最大。在汽車整車的生產(chǎn)過程中，有大量壓鑄，焊接，檢測(cè)、沖壓、噴涂等應(yīng)用，需要由工業(yè)機(jī)器人參與完成。特別是工業(yè)機(jī)器人在汽車焊接過程中應(yīng)用更加普及，極大地提高了車間的自動(dòng)化水平，在汽車鍛造車間、沖壓車間、發(fā)動(dòng)機(jī)車間、涂裝車間等也會(huì)應(yīng)用到更多的工業(yè)機(jī)器人。在工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成的應(yīng)用領(lǐng)域中，汽車整車生產(chǎn)智能裝備系統(tǒng)是目前最重要且最成熟的子行業(yè)之一，帶動(dòng)該子行業(yè)增量需求。（一）汽車行業(yè)進(jìn)入穩(wěn)增長(zhǎng)的新常態(tài)近年來，隨著國(guó)民收入的增長(zhǎng)，居民購(gòu)買力不斷提高，消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)日益顯著，乘用車也逐步進(jìn)入快銷品的行列。截至2018年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2．4億輛，比2017年增加2，285萬輛，增長(zhǎng)10．51%，但中國(guó)平均每千人保有量?jī)H為173輛，而美國(guó)為837輛，與國(guó)際成熟市場(chǎng)相比，我國(guó)千人汽車保有量仍處于較低水平。因此，汽車行業(yè)仍然有較大的發(fā)展空間，將繼續(xù)帶動(dòng)著汽車制造及其配套行業(yè)的發(fā)展。隨著年輕一代的消費(fèi)者成為主力軍，外觀時(shí)尚、駕乘舒適、性能可靠、智能安全等消費(fèi)觀念的變化正在引導(dǎo)汽車消費(fèi)的主流。國(guó)內(nèi)外汽車制造廠商為適應(yīng)目前消費(fèi)者的需求，采取加速新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用、縮短開發(fā)周期、提高產(chǎn)品性能等措施來保持競(jìng)爭(zhēng)力，使得汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代持續(xù)提速，呈現(xiàn)出一年小改、三年大改、五年退市的產(chǎn)品周期規(guī)律。車型的更新?lián)Q代，對(duì)汽車制造裝備系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求，同時(shí)拉動(dòng)了汽車生產(chǎn)制造裝備系統(tǒng)的適應(yīng)性改造市場(chǎng)。此外，老舊的制造裝備系統(tǒng)面臨環(huán)保、節(jié)能、智能化、柔性化等的技術(shù)升級(jí)或更新，同樣會(huì)帶來汽車智能裝備系統(tǒng)的技改需求市場(chǎng)。（二）新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展助推汽車智能裝備系統(tǒng)的增量需求2017年4月，國(guó)家三部委發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，提出要加大新能源汽車推廣應(yīng)用力度，逐步提高公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車的使用比例；2018年3月提出加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)。推動(dòng)集成電路、第五代移動(dòng)通信、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)施重大短板裝備專項(xiàng)工程，推進(jìn)智能制造，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；加快新舊發(fā)展動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換。深入開展互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)，實(shí)行包容審慎監(jiān)管，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)廣泛應(yīng)用，新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深刻重塑。推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造等重大工程，先進(jìn)制造業(yè)加快發(fā)展。由于多年來對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的培育，各環(huán)節(jié)逐步成熟，多元化的新能源汽車產(chǎn)品不斷滿足市場(chǎng)需求，受到越來越多的消費(fèi)者的認(rèn)可。2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136．6萬輛和136．7萬輛，分別同比增長(zhǎng)7．5%、10．9%。（三）汽車整車制造的智能化水平有提升空間汽車行業(yè)是全球也是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最早、應(yīng)用數(shù)量最多、應(yīng)用能力最強(qiáng)的行業(yè)之一，其生產(chǎn)過程的流水化作業(yè)非常適合機(jī)器人的導(dǎo)入。汽車整車制造智能化裝備系統(tǒng)作為汽車廠重大的固定資產(chǎn)投入，對(duì)資金需求較高，國(guó)外如寶馬、奔馳等高端汽車品牌制造廠的智能化水平相對(duì)更高，而國(guó)內(nèi)大部分汽車廠已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，但是智能化水平仍然較低。如果按工藝劃分，汽車智能裝備系統(tǒng)的工藝劃分主要包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大類，各自的投入占比一般為20%、25%、35%、20%，汽車制造的智能化需求有較大的提升空間，特別是涂裝及焊裝智能制造裝備系統(tǒng)的市場(chǎng)需求。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展有效地保障了汽車智能裝備系統(tǒng)集成商的業(yè)務(wù)發(fā)展空間。此外，工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備等領(lǐng)域的發(fā)展也同樣對(duì)智能制造裝備系統(tǒng)集成商的發(fā)展起到積極作用。智能裝備系統(tǒng)行業(yè)資金壁壘汽車智能制造裝備系統(tǒng)為非標(biāo)準(zhǔn)定制化產(chǎn)品，需要投入大量的資金進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，研發(fā)費(fèi)用較高。另外，由于項(xiàng)目執(zhí)行的周期跨度較大，往往需要企業(yè)墊付大量的資金，對(duì)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金影響較大。同時(shí)，項(xiàng)目研發(fā)設(shè)計(jì)過程中需要大量的技術(shù)人員參與，生產(chǎn)制造過程中需要足夠的場(chǎng)地進(jìn)行制造、調(diào)試。這對(duì)缺乏一定資金實(shí)力支持的企業(yè)進(jìn)入該行業(yè)形成了較大的障礙。智能制造與下游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性下游客戶主要是汽車制造、工程機(jī)械等行業(yè)。目前，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)不斷加劇，汽車品牌為提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，不斷加快新車型的研發(fā)。為了確保質(zhì)量、生產(chǎn)效益、成本控制等各方面的因素，汽車智能裝備系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)柔性化、智能化汽車生產(chǎn)的重要手段。通常而言，新增車型是汽車智能裝備的增量需求，車型換代是汽車智能裝備的改造升級(jí)需求。企業(yè)與下游行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)緊密相關(guān)，新車型更新?lián)Q代的速度影響著企業(yè)的業(yè)務(wù)量，下游行業(yè)銷量的景氣程度影響著企業(yè)的銷售收入及利潤(rùn)空間。智能制造行業(yè)面臨的機(jī)遇（一）國(guó)家相關(guān)政策的鼓勵(lì)支持國(guó)家陸續(xù)頒布《機(jī)器人發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》等系列產(chǎn)業(yè)政策，用以推進(jìn)智能制造行業(yè)的發(fā)展。（二）智能制造發(fā)展加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)改革開放初期，由于我國(guó)勞動(dòng)力、土地等成本優(yōu)勢(shì)，歐美日韓發(fā)達(dá)國(guó)家開始將制造業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移。經(jīng)歷了數(shù)十年研發(fā)技術(shù)的積累與科技創(chuàng)新的發(fā)展，中國(guó)制造業(yè)逐漸從低端加工制造向高附加值邁進(jìn)，中國(guó)制造業(yè)層次和核心競(jìng)爭(zhēng)力有了極大的提升空間，提升制造業(yè)水平成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)維持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的重心。然而，隨著勞動(dòng)力、土地、環(huán)保、能源等要素成本快速上升，我國(guó)制造業(yè)發(fā)展逐漸放緩，利潤(rùn)越來越薄，同時(shí)，在全球經(jīng)濟(jì)格局大調(diào)整的當(dāng)下，中國(guó)制造處于新的關(guān)鍵時(shí)期，在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的推動(dòng)下，智能制造已然成為中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新動(dòng)力。（三）汽車行業(yè)對(duì)智能裝備系統(tǒng)產(chǎn)品尚存較大需求由于汽車市場(chǎng)對(duì)上游配套行業(yè)產(chǎn)品的需求巨大，其中汽車智能裝備系統(tǒng)產(chǎn)品貫穿于汽車生產(chǎn)的全過程，加上智能裝備系統(tǒng)投資額較高，其形成的市場(chǎng)規(guī)模也更廣闊。此外，消費(fèi)者需求變化加快，汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益增大，汽車生產(chǎn)商為保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)客戶需求，不斷加快新車型的研發(fā)，以滿足不同需求的消費(fèi)者。車型的更新?lián)Q代，對(duì)汽車制造裝備系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求，同時(shí)拉動(dòng)了汽車生產(chǎn)制造裝備系統(tǒng)的適應(yīng)性改造市場(chǎng)。老舊的制造裝備系統(tǒng)面臨環(huán)保、節(jié)能、智能化、柔性化等的技術(shù)升級(jí)或更新，同樣會(huì)帶來汽車智能裝備系統(tǒng)的技改需求市場(chǎng)。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)化程度從工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈（核心部件—機(jī)器人本體—系統(tǒng)集成—應(yīng)用）分布來看，核心部件及機(jī)器人本體產(chǎn)業(yè)主要被外資企業(yè)占據(jù)。一方面，核心零部件生產(chǎn)技術(shù)缺失嚴(yán)重抬高了國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人本體的制造成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，核心零部件占工業(yè)機(jī)器人總成本約72%左右1。例如，較常見的多軸工業(yè)機(jī)器人的成本構(gòu)成中，機(jī)械本體約占22%，伺服系統(tǒng)約占24%，減速器系統(tǒng)約占36%，控制系統(tǒng)約占12%，其他外設(shè)約占6%。關(guān)鍵基礎(chǔ)部件中，控制器在國(guó)內(nèi)大部分知名機(jī)器人本體制造企業(yè)均已實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)，但和國(guó)際水平仍有差距；而伺服電機(jī)和減速器仍大量依賴進(jìn)口。另一方面，工業(yè)機(jī)器人本體供應(yīng)市場(chǎng)主要被工業(yè)機(jī)器人四大家族所占據(jù)，即瑞士ABB、日本發(fā)那科、日本安川和德國(guó)庫(kù)卡。截至2018年末2，四大家族在中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上的市場(chǎng)份額高達(dá)50%，發(fā)那科占比最高，達(dá)16．4%，其次為ABB14．3%，庫(kù)卡9．9%，安川9．4%。工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商處于工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的中游，為下游終端客戶提供個(gè)性化解決方案，負(fù)責(zé)機(jī)器人應(yīng)用的二次開發(fā)和周邊自動(dòng)化配套設(shè)備的集成。工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)主要有兩個(gè)方面，一是具有非標(biāo)準(zhǔn)定制化的特點(diǎn)，二是要理解并熟悉應(yīng)用行業(yè)的工藝要求；該產(chǎn)業(yè)是工業(yè)機(jī)器人商業(yè)化、大規(guī)模普及化的關(guān)鍵，其市場(chǎng)規(guī)模要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于機(jī)器人本體市場(chǎng)。例如在汽車行業(yè)，機(jī)器人系統(tǒng)集成已經(jīng)在噴涂、焊接、注塑、搬運(yùn)、沖壓、裝配等工藝環(huán)節(jié)得到廣泛應(yīng)用。隨著中國(guó)制造業(yè)從傳統(tǒng)制造方式向智能制造的轉(zhuǎn)型升級(jí)，工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)從汽車等行業(yè)拓展到電子電氣、橡膠及塑料、鑄造、食品、化工、日用消費(fèi)品等行業(yè)，市場(chǎng)前景十分廣闊。智能裝備系統(tǒng)行業(yè)品牌壁壘智能裝備系統(tǒng)作為汽車廠重大的固定資產(chǎn)投資，回收期較長(zhǎng)，如在使用過程中出現(xiàn)問題，將直接影響到所生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量以及生產(chǎn)活動(dòng)的正常運(yùn)行。下游客戶在選擇智能裝備系統(tǒng)供應(yīng)商時(shí)非常慎重，要求供應(yīng)商具有較高的知名度，具備項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目成功案例，能夠?qū)χ悄苎b備系統(tǒng)提供長(zhǎng)期的維護(hù)服務(wù)?？蛻魧?duì)智能裝備系統(tǒng)供應(yīng)商品牌較高的依賴對(duì)后進(jìn)入的智能裝備系統(tǒng)供應(yīng)商構(gòu)筑了較高的品牌壁壘。智能制造行業(yè)周期性特征近年來，由于受到外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的沖擊以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)等因素的影響，我國(guó)GDP增速雖與世界其他國(guó)家相比，保持著較高的水平，但也出現(xiàn)了放緩的趨勢(shì)。估計(jì)當(dāng)前市場(chǎng)需求（一）總市場(chǎng)潛量總市場(chǎng)潛量是指一定時(shí)期內(nèi)，在一定環(huán)境條件和一定行業(yè)營(yíng)銷努力水平下，一個(gè)行業(yè)中所有企業(yè)可能達(dá)到的最大銷售量。（二）區(qū)域市場(chǎng)潛量企業(yè)在測(cè)量市場(chǎng)潛量后，為選擇擬進(jìn)入的最佳區(qū)域，合理分配營(yíng)銷資源，還應(yīng)測(cè)量各地區(qū)的市場(chǎng)潛量。較為普遍的有兩種方法：市場(chǎng)累加法和購(gòu)買力指數(shù)法。前者多為工業(yè)品生產(chǎn)企業(yè)采用，后者多為消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)采用。1、市場(chǎng)累加法先識(shí)別某一地區(qū)市場(chǎng)的所有潛在顧客并估計(jì)每個(gè)潛在顧客的購(gòu)買量，然后計(jì)算得出地區(qū)市場(chǎng)潛量。如果公司能列出潛在買主，并能準(zhǔn)確估計(jì)每個(gè)買主將要購(gòu)買的數(shù)量，則此法無疑是簡(jiǎn)單而又準(zhǔn)確的。問題是獲得所需要的資料難度很大，花費(fèi)也較高。目前我們可以利用的資料，主要有全國(guó)或地方的各類統(tǒng)計(jì)資料、行業(yè)年鑒、工商企業(yè)名錄等。2、多因素指數(shù)法借助與區(qū)域購(gòu)買力有關(guān)的各種指數(shù)以估算其市場(chǎng)潛量。例如，藥品制造商假定藥品市場(chǎng)與人口直接相關(guān)，某地區(qū)人口占全國(guó)人口的2%，則該地區(qū)的藥品市場(chǎng)潛量也占全國(guó)市場(chǎng)的2%。這是因?yàn)橄M(fèi)品市場(chǎng)上顧客很多，不可能采用市場(chǎng)累加法。但這個(gè)例子僅包含人口因素，而現(xiàn)實(shí)中影響需求的因素很多，且各因素影響程度不同，因此，通常采用多因素指數(shù)法。美國(guó)《銷售與市場(chǎng)營(yíng)銷管理》雜志每年都公布全美各地和大城市的購(gòu)買力指數(shù)。（三）行業(yè)銷售額和市場(chǎng)占有率企業(yè)為識(shí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并估計(jì)它們的銷售額，同時(shí)正確估量自己的市場(chǎng)地位，以利在競(jìng)爭(zhēng)中知己知彼，正確制定營(yíng)銷戰(zhàn)略，有必要了解全行業(yè)的銷售額和本企業(yè)的市場(chǎng)占有率狀況。企業(yè)一般通過國(guó)家統(tǒng)計(jì)部門公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字、新聞媒介公布的數(shù)字、行業(yè)主管部門或行業(yè)協(xié)會(huì)所收集和公布的數(shù)字，以此來了解全行業(yè)的銷售額。通過對(duì)比分析，可計(jì)算本企業(yè)的市場(chǎng)占有率，還可將本企業(yè)市場(chǎng)占有率與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較并計(jì)算相對(duì)市場(chǎng)占有率。例如，全行業(yè)和主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增長(zhǎng)率為8%，本企業(yè)增長(zhǎng)率為6%，則表明企業(yè)在行業(yè)中的地位已被削弱。為分析企業(yè)市場(chǎng)占有率增減變化的原因，通常要剖析以下幾個(gè)重要因素：產(chǎn)品本身因素，如質(zhì)量、裝潢、造型等；價(jià)格差別因素；營(yíng)銷努力與費(fèi)用因素；營(yíng)銷組合策略差別因素；資金使用效率因素等。品牌經(jīng)理制與品牌管理品牌是企業(yè)重要的無形資產(chǎn)，品牌管理實(shí)質(zhì)就是品牌資產(chǎn)管理。品牌管理水平的高低直接關(guān)系到品牌資產(chǎn)投資和利用效果的好壞。一般而言，企業(yè)的品牌管理的主要任務(wù)包括監(jiān)控品牌運(yùn)營(yíng)狀況，設(shè)計(jì)或參與設(shè)計(jì)品牌，申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)，管理品牌或商標(biāo)檔案，管理商標(biāo)標(biāo)簽的印制、領(lǐng)用與銷毀，處理品牌糾紛、維護(hù)商標(biāo)權(quán)，協(xié)助打假，品牌全員管理教育等。品牌管理的組織形式反映了在品牌運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中企業(yè)內(nèi)部各部門、各機(jī)構(gòu)的權(quán)力與責(zé)任及其相互關(guān)系，主要有職能管理制和品牌經(jīng)理制兩種。（一）職能管理制職能管理制是在西方盛行于20世紀(jì)20—50年代的品牌管理制度（當(dāng)然，許多企業(yè)至今仍很鐘愛）。作為品牌管理制度，其主要做法是，在企業(yè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)下，品牌管理的職責(zé)主要由企業(yè)各職能部門分別承擔(dān)，各職能部門在各自的權(quán)責(zé)范圍內(nèi)行使權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)。亦即，在職能管理制度下，有關(guān)品牌的決策與計(jì)劃都由各職能管理部門的負(fù)責(zé)人或主管人員共同參與、研究制定、分別執(zhí)行。（二）品牌經(jīng)理制品牌經(jīng)理制誕生在美國(guó)寶潔（P&G）公司。寶潔產(chǎn)品在全世界得到廣大消費(fèi)者認(rèn)同，成功的原因除了160多年來一直恪守產(chǎn)品質(zhì)量原則之外，品牌經(jīng)理制的靈活而有效運(yùn)用也是重要成因之一，甚至也可以說，其核心理念“一個(gè)人負(fù)責(zé)一個(gè)品牌”的品牌經(jīng)理制（管理系統(tǒng)）是寶潔公司品牌運(yùn)營(yíng)的重要基石。品牌經(jīng)理制在20世紀(jì)30年代問世于寶潔公司。到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束以后，品牌經(jīng)理制被認(rèn)為是從事多品種經(jīng)營(yíng)的消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)的規(guī)范組織形式。許多消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)（尤其是耐用消費(fèi)品的生產(chǎn)企業(yè)）都學(xué)習(xí)寶潔公司，紛紛采用品牌經(jīng)理制。美國(guó)莊臣公司、美國(guó)家用品公司等世界范圍內(nèi)的眾多大公司都先后采用了品牌經(jīng)理制，主要是因?yàn)槠放平?jīng)理制有許多“職能制”所不具備的優(yōu)點(diǎn)。第一，品牌經(jīng)理制比職能管理制具有較強(qiáng)的品牌運(yùn)作協(xié)調(diào)性。在品牌經(jīng)理制下，企業(yè)委任品牌經(jīng)理負(fù)責(zé)某品牌運(yùn)營(yíng)全過程，具體負(fù)責(zé)該品牌標(biāo)定下的產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售，協(xié)調(diào)該品牌產(chǎn)品的開發(fā)部門、生產(chǎn)部門和銷售部門的工作。這就在很大程度上消除了部門之間的互相扯皮、推讀，減少因未能考慮整體利益、不熟悉整體情況而產(chǎn)生的盲目性和分散性。第二，品牌經(jīng)理制有利于達(dá)到品牌定位目標(biāo)，快速實(shí)現(xiàn)品牌個(gè)性化。在職能制下，常因互相扯皮、辦事拖拉而致使品牌運(yùn)營(yíng)各環(huán)節(jié)不能很好地銜接，而品牌經(jīng)理制相當(dāng)程度地克服了這些弊端。第三，品牌經(jīng)理制有助于長(zhǎng)期維系品牌整體形象。由于品牌經(jīng)理是專司品牌運(yùn)營(yíng)之職，監(jiān)控品牌運(yùn)營(yíng)狀況與市場(chǎng)變化是其重要職責(zé)，加之品牌經(jīng)理制下協(xié)調(diào)性增強(qiáng)，使得品牌運(yùn)營(yíng)活動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力大大加強(qiáng)。品牌經(jīng)理制固然有許多優(yōu)點(diǎn)，但它也存在著一些有待完善的地方，例如，品牌經(jīng)理及品牌管理部門與生產(chǎn)、銷售和財(cái)務(wù)等職能部門的權(quán)責(zé)劃分問題。實(shí)踐中，由于職權(quán)定位不清晰，很多品牌經(jīng)理對(duì)自己的角色比較模糊，進(jìn)而招致責(zé)難，使品牌經(jīng)理的作用受到限制。此外，對(duì)品牌經(jīng)理的業(yè)績(jī)考評(píng)也是比較棘手的問題。市場(chǎng)營(yíng)銷與企業(yè)職能迄今為止，市場(chǎng)營(yíng)銷的主要應(yīng)用領(lǐng)域還是在企業(yè)。在下一節(jié)我們將會(huì)看到，市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的形成和發(fā)展，與企業(yè)經(jīng)營(yíng)在不同時(shí)期所面臨的問題及其解決方式是緊密聯(lián)系在一起的。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中，企業(yè)存在的價(jià)值在于它能不斷提供合適的產(chǎn)品和服務(wù)，有效地滿足他人（顧客）需要。因此，管理大師彼得，德魯克指出：“顧客是企業(yè)得以生存的基礎(chǔ)，企業(yè)的目的是創(chuàng)造顧客，任何組織若沒有營(yíng)銷或營(yíng)銷只是其業(yè)務(wù)的一部分，則不能稱之為企業(yè)。”“市場(chǎng)營(yíng)銷和創(chuàng)新，這是企業(yè)的兩個(gè)功能。”其中，“營(yíng)銷是企業(yè)與眾不同的獨(dú)一無二的職能”。這是因?yàn)椋海?）企業(yè)作為交換體系中的一個(gè)成員，必須以對(duì)方（顧客）的存在為前提。沒有顧客，就沒有企業(yè)。（2）顧客決定企業(yè)的本質(zhì)。只有顧客愿意花錢購(gòu)買產(chǎn)品和服務(wù)，才能使企業(yè)資源變成財(cái)富。企業(yè)生產(chǎn)什么產(chǎn)品并不重要，顧客對(duì)他們所購(gòu)物品的感受與價(jià)值判斷才是最重要的。顧客的這些感覺、判斷及購(gòu)買行為，決定著企業(yè)命運(yùn)。（3）企業(yè)最顯著、最獨(dú)特的功能是市場(chǎng)營(yíng)銷。企業(yè)的其他職能，如生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、人事職能，只有在實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)營(yíng)銷職能的情況下，才是有意義的。因此，市場(chǎng)營(yíng)銷不僅以其“創(chuàng)造產(chǎn)品或服務(wù)的市場(chǎng)”標(biāo)準(zhǔn)將企業(yè)與其他組織區(qū)分開來，而且不斷促使企業(yè)將營(yíng)銷觀念貫徹于每一個(gè)部門。在現(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)盡管對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷及其方法頗為重視，但并未真正把它作為企業(yè)核心職能進(jìn)行全面貫徹。如一些經(jīng)理認(rèn)為營(yíng)銷就是“有組織地執(zhí)行銷售職能”。他們著眼于用“我們的產(chǎn)品”，尋求“我們的市場(chǎng)”，而不是立足于顧客需求、欲望和價(jià)值的滿足。但是，市場(chǎng)營(yíng)銷并不等于銷售。市場(chǎng)營(yíng)銷的核心是清楚地了解顧客，并使企業(yè)所提供的產(chǎn)品（服務(wù)）適合顧客需要。不做好這一工作，即使拼命推銷，顧客也不可能積極購(gòu)買。因此，企業(yè)盡管也需要做銷售工作，但市場(chǎng)營(yíng)銷的目標(biāo)卻是要減少推銷工作，甚至使得銷售行為變得多余。全面構(gòu)建和貫徹面向市場(chǎng)（顧客）的企業(yè)職能，關(guān)系到企業(yè)能否生存和健康成長(zhǎng)。營(yíng)銷信息系統(tǒng)的內(nèi)涵與作用每個(gè)公司都必須為營(yíng)銷經(jīng)理組織和輸送持續(xù)的信息流。營(yíng)銷信息系統(tǒng)（MIS）由人員、設(shè)備和程序構(gòu)成。營(yíng)銷信息系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行收集、分類、分析、評(píng)估和分發(fā)，為決策者提供所需的及時(shí)和精確的信息。營(yíng)銷信息系統(tǒng)是從了解市場(chǎng)需求情況、接受顧客訂貨開始，直到產(chǎn)品交付顧客使用，為顧客提供各種服務(wù)為止的整個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)過程中有關(guān)的市場(chǎng)信息搜集和處理的過程。企業(yè)營(yíng)銷信息系統(tǒng)是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的一個(gè)重要的子系統(tǒng)，它的基本任務(wù)是搜集顧客對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、性能方面的要求，分析市場(chǎng)潛力和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況，及時(shí)地、準(zhǔn)確地提供信息，用于企業(yè)營(yíng)銷決策。這些信息應(yīng)能滿足以下要求。（1）目的性。在營(yíng)銷活動(dòng)產(chǎn)出大于投入的前提下，為營(yíng)銷決策及時(shí)提供相關(guān)聯(lián)的必要的信息，盡量減少雜亂無關(guān)的信息。（2）及時(shí)性。在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，信息傳遞的速度越快就越有價(jià)值。頻率也要適宜，低頻率的報(bào)告會(huì)使管理者難以應(yīng)付急劇變化的環(huán)境，而頻率過高又會(huì)使管理者面臨著處理數(shù)不清的大量數(shù)據(jù)。（3）準(zhǔn)確性。要求信息來源可靠，收集整理信息的方法科學(xué)，信息能反映客觀實(shí)際情況。（4）系統(tǒng)性。營(yíng)銷信息系統(tǒng)是若干具有特定內(nèi)容的同質(zhì)信息在一定時(shí)間和空間范圍內(nèi)形成的有序集合。在時(shí)間上具有縱向的連續(xù)性，是一種連續(xù)作業(yè)的系統(tǒng)；在空間上具有最大的廣泛性，內(nèi)容全面、完整。（5）廣泛性。營(yíng)銷信息反映的是人類社會(huì)的市場(chǎng)活動(dòng)，是營(yíng)銷活動(dòng)中人與人之間傳遞的社會(huì)信息，滲透到社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。伴隨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化，市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的范圍由地方市場(chǎng)擴(kuò)展為全國(guó)性、國(guó)際性市場(chǎng)，信息的搜集更是空前廣泛。營(yíng)銷信息系統(tǒng)是企業(yè)進(jìn)行營(yíng)銷決策和編制計(jì)劃的基礎(chǔ)，也是監(jiān)督、調(diào)控企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的依據(jù)。一個(gè)四通八達(dá)的營(yíng)銷信息網(wǎng)絡(luò)，可把各地區(qū)、各行業(yè)的營(yíng)銷組織連接成多結(jié)構(gòu)、多層次的統(tǒng)一的大市場(chǎng)。因此，營(yíng)銷信息系統(tǒng)關(guān)系到企業(yè)營(yíng)銷的順利開展乃至有效的社會(huì)營(yíng)銷系統(tǒng)的形成。一個(gè)理想的市場(chǎng)營(yíng)銷信息系統(tǒng)應(yīng)能解決以下問題：（1）它能向各級(jí)管理人員提供從事其工作所必需的一切信息。（2）它能夠?qū)π畔⑦M(jìn)行選擇，以便使各級(jí)管理人員獲得與他們能夠且必須采取的行為有關(guān)的信息。（3）它提供信息的時(shí)間限于管理人員能夠且應(yīng)當(dāng)采取行動(dòng)的時(shí)間。（4）它提供所要求的任何形式的分析、數(shù)據(jù)與信息。（5）它所提供的信息，一定是最新的并且所提供的信息的形式都是有關(guān)管理人員最易了解和消化的。市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的研究方法市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)的研究方法很多，主要有以下幾種。（一）傳統(tǒng)研究法1、產(chǎn)品研究法產(chǎn)品研究法即對(duì)產(chǎn)品（商品），如農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、紡織品等的營(yíng)