小區(qū)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

小區(qū)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案編制： 編制日期： 審核：審核日期:XXXXXXXX通信網(wǎng)絡(luò)有限公司目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述 1一、前言 1\o"CurrentDocument"二:道閘需求分析 1方案提示的背景 1推薦系統(tǒng)說(shuō)明 1推薦系統(tǒng)特點(diǎn) 2\o"CurrentDocument"三、系統(tǒng)功能詳細(xì)說(shuō)明 2\o"CurrentDocument".硬件設(shè)備模塊設(shè)計(jì) 3\o"CurrentDocument".互鎖式發(fā)卡計(jì)卡系統(tǒng) 3\o"CurrentDocument".一車(chē)一卡功能 3\o"CurrentDocument".系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能 3.多任務(wù)管理，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠 3\o"CurrentDocument".完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模式 3\o"CurrentDocument".可靠的數(shù)據(jù)傳輸功能 4\o"CurrentDocument".系統(tǒng)強(qiáng)大的存儲(chǔ)容量及黑名單功能 4\o"CurrentDocument".中英文顯示屏功能多樣化 4.防盜卡功能 4\o"CurrentDocument".多種模式化管理 4\o"CurrentDocument"C、ID遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容 4\o"CurrentDocument".脫機(jī)運(yùn)行功能 4\o"CurrentDocument".出紙票功能 5\o"CurrentDocument"系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和依據(jù) 5\o"CurrentDocument"一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則 5\o"CurrentDocument"二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù) 5\o"CurrentDocument"三、管理體制 5\o"CurrentDocument"四、小區(qū)收費(fèi)體制 5\o"CurrentDocument"系統(tǒng)構(gòu)成與設(shè)計(jì) 6\o"CurrentDocument"一、一進(jìn)一出系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu) 6第1頁(yè)共24頁(yè)TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"四、系統(tǒng)出入口設(shè)備布置說(shuō)明 8\o"CurrentDocument"方案一：安全島式 8\o"CurrentDocument"方案二：道閘對(duì)開(kāi)式 9\o"CurrentDocument"方案三：共道閘式 10\o"CurrentDocument"方案四：出入口分開(kāi)式 11\o"CurrentDocument"五、系統(tǒng)工作流程 12車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)流程 12車(chē)輛出場(chǎng)流程 13\o"CurrentDocument"系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介 14\o"CurrentDocument"一、出入口控制機(jī) 14e.使用范圍：基本型、標(biāo)準(zhǔn)型。 15\o"CurrentDocument"二、自動(dòng)道閘（SCD501） 16產(chǎn)品簡(jiǎn)介 16\o"CurrentDocument"三、車(chē)輛檢測(cè)器 18\o"CurrentDocument"（1）車(chē)輛檢測(cè)器簡(jiǎn)介 18\o"CurrentDocument"四線路鋪設(shè)要求 19\o"CurrentDocument"五小區(qū)出入口設(shè)備的安裝 20\o"CurrentDocument"六計(jì)算機(jī)及專(zhuān)用監(jiān)視器的安裝 20\o"CurrentDocument"質(zhì)量保證 20\o"CurrentDocument"一、質(zhì)量保證措施 20\o"CurrentDocument"二、質(zhì)量保證文件 21第2頁(yè)共24頁(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述刖百傳統(tǒng)小區(qū)管理存在著管理成本高、勞動(dòng)強(qiáng)度大、服務(wù)效率低、資金流失和車(chē)輛失竊嚴(yán)重等各種弊端，無(wú)法保障投資者的收益及停放車(chē)輛的安全，因而嚴(yán)重制約了小區(qū)事業(yè)的發(fā)展。本數(shù)字智能型小區(qū)管理系統(tǒng)借鑒了國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)的先進(jìn)管理模式，采用了國(guó)際上最先進(jìn)的感應(yīng)式IC、ID卡、單片及微型計(jì)算機(jī)技術(shù)，結(jié)合本國(guó)實(shí)際情況開(kāi)發(fā)了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及核心技術(shù)的小區(qū)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費(fèi)準(zhǔn)確、穩(wěn)定可靠、適合國(guó)情、安全性好、形式靈活、功能強(qiáng)大等眾多優(yōu)點(diǎn)。我司小區(qū)系統(tǒng)自開(kāi)發(fā)后使用以來(lái)，已先后在廣東、上海、北京等中國(guó)大陸發(fā)達(dá)城市各地火爆安裝。經(jīng)眾多用戶(hù)的使用證明，該系列產(chǎn)品能夠有效地解決人工管理小區(qū)所存在的問(wèn)題，深受業(yè)主、車(chē)主雙方好評(píng)。幾年來(lái)，在國(guó)內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國(guó)外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式ID卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今小區(qū)設(shè)備的主流，對(duì)中國(guó)小區(qū)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。二：道閘需求分析方案提示的背景條小區(qū)內(nèi)車(chē)輛易丟失。品未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛擅自進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特殊車(chē)輛無(wú)法區(qū)分。品收費(fèi)漏洞太大，收費(fèi)人員徇私舞弊，和亂收費(fèi)，無(wú)法避免人情車(chē)的進(jìn)入，如何更好的堵塞資金漏洞。品小區(qū)管理人員太多，成本過(guò)高。品每天上下班時(shí)，車(chē)流量太大，填單、收費(fèi)太慢，效率較低，車(chē)主不滿(mǎn)。未提主物業(yè)管理的管理水平，提高小區(qū)、大廈的檔次。推薦系統(tǒng)說(shuō)明品跟據(jù)貴單位的小區(qū)要求，特推薦用我司的SCK700系統(tǒng)；早該系統(tǒng)設(shè)計(jì)為一進(jìn)一出的非接觸式IC卡智能小區(qū)管理系統(tǒng)，采用我司SCD801道閘，可以滿(mǎn)足長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，滿(mǎn)足快速起、降桿的要求；品出入口控制機(jī)采用豪華版SCK700控制機(jī)，控制機(jī)內(nèi)還配了中文電子顯示屏、語(yǔ)音提示；第1頁(yè)共24頁(yè)品若車(chē)場(chǎng)有臨時(shí)卡車(chē)出入，則入口控制機(jī)上還配備出卡機(jī)，用于自動(dòng)發(fā)卡；品若車(chē)場(chǎng)出入口間相隔比較遠(yuǎn)，為方便管理員對(duì)出入口進(jìn)行管理，需要在出入口控制上配對(duì)講分機(jī)，在值班崗?fù)づ鋵?duì)講主機(jī)；早在值班崗?fù)?nèi)配有臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器，用于對(duì)臨時(shí)卡費(fèi)用計(jì)算；早在管理中心配有卡片發(fā)行器，用于卡片發(fā)行。（在沒(méi)有管理中心的情況下，臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器也可用作卡片發(fā)行）；品若要求對(duì)小區(qū)出入車(chē)輛進(jìn)行監(jiān)控制，記錄出入車(chē)輛的信息，則需要在出入口道閘旁安裝車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)出入口車(chē)輛圖像對(duì)比功能。推薦系統(tǒng)特點(diǎn)品智能卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、信息貯存量大、高保密度、一卡多用等特點(diǎn)。品智能卡操作刷卡無(wú)需接觸，操作更為方便。品全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。未完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。未臨時(shí)車(chē)全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。品滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶(hù)和管理者一目了然。條獨(dú)特的車(chē)牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高小區(qū)防盜措施。品出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。品車(chē)輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車(chē)”的要求。未具有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車(chē)道閘。品高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)。品邏輯的時(shí)間控制和地感雙重防砸車(chē)裝置可保證車(chē)輛在閘桿下停留，閘桿不會(huì)落下，或即使桿輕碰到車(chē)輛道閘也會(huì)停止動(dòng)作并自動(dòng)啟桿。三、系統(tǒng)功能詳細(xì)說(shuō)明本小區(qū)智能管理系統(tǒng)，在總結(jié)和借鑒現(xiàn)有小區(qū)系統(tǒng)成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行新的整合和探索，充分發(fā)揮智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字電子控制技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了小區(qū)的高度智能化管理。深創(chuàng)數(shù)字科技品牌除具備其他品牌產(chǎn)品的性能特點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)：.硬件設(shè)備模塊設(shè)計(jì)第2頁(yè)共24頁(yè)硬件設(shè)備采用了模塊化設(shè)計(jì)理念，控制系統(tǒng)預(yù)留有多種擴(kuò)展接口，可掛接國(guó)內(nèi)外大多數(shù)的IC卡、ID卡、條形碼、光電卡等讀寫(xiě)器，應(yīng)用廣泛，兼容性好。中文語(yǔ)音提示、中英文顯示屏、對(duì)講、地感處理器可任意外接擴(kuò)展，這樣既有利于系統(tǒng)功能擴(kuò)展、升級(jí)，又方便用戶(hù)功能選擇以及維修更換，不影響系統(tǒng)整體運(yùn)行。更實(shí)現(xiàn)了不同用戶(hù)對(duì)讀卡距離長(zhǎng)短的不同需求。而其他品牌的硬件設(shè)施較固化、死板，不具備良好的兼容性和可擴(kuò)充性。.互鎖式發(fā)卡計(jì)卡系統(tǒng)設(shè)備控制系統(tǒng)可任意設(shè)置有車(chē)讀卡、無(wú)車(chē)讀卡、有車(chē)出卡、無(wú)車(chē)出卡以及管理電腦出卡，功能設(shè)置可由用戶(hù)任意選擇，方便靈活，系統(tǒng)通用性強(qiáng)。設(shè)備做到出卡即讀（無(wú)需在讀卡區(qū)再次刷卡）必須取卡后方開(kāi)閘，杜絕了臨時(shí)車(chē)輛不取卡就進(jìn)場(chǎng)的混亂現(xiàn)象，真正做到無(wú)人智能化管理。而其他品牌的設(shè)備控制系統(tǒng)的功能設(shè)置不能更改。車(chē)主在設(shè)備讀卡后沒(méi)有取卡就能直接入場(chǎng)，從而造成出場(chǎng)因沒(méi)有卡而無(wú)法出場(chǎng)的麻煩。.一車(chē)一卡功能車(chē)主讀卡或出卡機(jī)出卡讀卡后，此時(shí)若重復(fù)讀卡，系統(tǒng)將自鎖，中文顯示屏提示車(chē)主“讀卡成功請(qǐng)您駛離！”后續(xù)車(chē)輛此時(shí)若讀啟系統(tǒng)，中文顯示屏?xí)崾拒?chē)主“請(qǐng)您稍候再讀卡！”系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)到前一車(chē)輛驅(qū)離道閘后解鎖，等待下一車(chē)主讀卡或出卡機(jī)出卡。這樣不但杜絕了汽車(chē)追尾搶位的混亂也杜絕了月卡、儲(chǔ)值卡車(chē)主盜走臨時(shí)卡的弊端，真正實(shí)現(xiàn)了一車(chē)一卡的功能。而其他品牌的小區(qū)系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)發(fā)卡后，可連續(xù)讀卡或多次出卡，從而出現(xiàn)一車(chē)多卡。.系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控功能道閘采用智能數(shù)字式道閘，電腦可以實(shí)時(shí)檢測(cè)道閘開(kāi)啟狀態(tài)，并可以進(jìn)行自檢，在SC2100智能小區(qū)管理系統(tǒng)軟件中即使不帶圖像對(duì)比也同樣可顯示道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉狀態(tài)，設(shè)備控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)的把系統(tǒng)狀態(tài)傳輸給管理電腦，在顯示屏上顯示道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉，做到人機(jī)對(duì)話(huà)，這樣既有利于客戶(hù)功能選擇又便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管理。而其他品牌的道閘是非數(shù)字式的，電腦不能檢測(cè)道閘的開(kāi)啟狀態(tài)，極不便于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)管理。5.多任務(wù)管理，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠道閘的開(kāi)啟采用雙重控制，系統(tǒng)讀卡后，設(shè)備控制系統(tǒng)在通過(guò)通訊線發(fā)出一開(kāi)閘命令的同時(shí)，輸出開(kāi)閘電平信號(hào)，兩組功能同步進(jìn)行，使系統(tǒng)的運(yùn)作更加穩(wěn)定可靠，避免了同類(lèi)產(chǎn)品中偶爾讀卡不開(kāi)閘造成的擁擠現(xiàn)象。而其他品牌只采用一重控制，系統(tǒng)讀卡后，只能發(fā)出一道命令，當(dāng)這道命令出錯(cuò)時(shí)系統(tǒng)即陷入癱瘓，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。.完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模式收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間、任意金額加載（初時(shí)分鐘免費(fèi)1小時(shí)內(nèi)收費(fèi)元每過(guò)1小時(shí)收費(fèi)元最高限額元），突破了同類(lèi)產(chǎn)品中一成不變的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式，車(chē)輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可由系統(tǒng)管理員通過(guò)軟件自行設(shè)定，以“元”為收費(fèi)的最低單位。設(shè)定好以后，再由管理電腦下載至出入口控制機(jī)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作。而其他品牌的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)只能有廠家的軟件工程師修改軟件的相關(guān)設(shè)置才能改變。.可靠的數(shù)據(jù)傳輸功能管理電腦與系統(tǒng)設(shè)備通訊都有嚴(yán)格的握手協(xié)議，系統(tǒng)對(duì)每條記錄進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與校驗(yàn)，保證了數(shù)第3頁(yè)共24頁(yè)據(jù)傳輸?shù)耐暾院桶踩裕瑪?shù)據(jù)傳輸可靠性達(dá)到100%。而同類(lèi)產(chǎn)品在數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中都存在數(shù)據(jù)丟失的缺陷。.系統(tǒng)強(qiáng)大的存儲(chǔ)容量及黑名單功能記錄的存儲(chǔ)數(shù)量可達(dá)到10000條以上，黑名單功能，其數(shù)量可達(dá)到4096個(gè)，卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為65000張，可擴(kuò)展到1000000張以上，充分體現(xiàn)了系統(tǒng)功能的強(qiáng)大性及技術(shù)上的成熟性。而其他品牌都很難達(dá)到以上水平。.中英文顯示屏功能多樣化控制機(jī)中英文顯示屏集車(chē)場(chǎng)語(yǔ)言顯示、公共廣告（管理信息、天氣預(yù)報(bào)等）及車(chē)位顯示于一體，中英文顯示屏顯示內(nèi)容可隨時(shí)發(fā)布信息，進(jìn)行更換，顯示模式多樣化、顯示內(nèi)容人性化、操作控制簡(jiǎn)易化，適時(shí)刷新顯示車(chē)場(chǎng)狀況，能滿(mǎn)足小區(qū)各種管理情況的要求。其功能的模塊化、集成化在同行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品中獨(dú)一無(wú)二，充分體現(xiàn)出系統(tǒng)的智能化、人性化特點(diǎn)。而其他品牌的小區(qū)系統(tǒng)顯示功能被固化，只能固定顯示。10.防盜卡功能硬件設(shè)備系統(tǒng)真正做到了防盜卡功能，在同行業(yè)的同類(lèi)產(chǎn)品中，月卡車(chē)主盜走臨時(shí)卡的現(xiàn)象嚴(yán)重，在深創(chuàng)數(shù)字科技小區(qū)系統(tǒng)中，杜絕了此類(lèi)現(xiàn)象。月卡讀卡后，出卡機(jī)自動(dòng)上鎖，此時(shí)車(chē)主若想盜卡，按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車(chē)主驅(qū)離入口道閘。同樣，臨時(shí)卡車(chē)主按下取卡按鈕，系統(tǒng)提示“歡迎光臨”后，出卡機(jī)自鎖，此時(shí)車(chē)主若想盜卡，再次按下取卡按鈕，系統(tǒng)自動(dòng)保護(hù)，不響應(yīng)“取卡”命令，直至車(chē)主驅(qū)離入口道閘。系統(tǒng)既實(shí)現(xiàn)了一車(chē)一卡又達(dá)到了防盜卡功能。真正做到智能化無(wú)人管理。而其他同類(lèi)產(chǎn)品的系統(tǒng)中在這方面都存在很多的漏洞，常造成丟卡的現(xiàn)象。11.多種模式化管理系統(tǒng)可用一臺(tái)出入口控制機(jī)分別管理幾臺(tái)道閘，根據(jù)不同類(lèi)型的卡分別管理不同的道閘。例如：每一個(gè)出入口采用雙閘進(jìn)行管理，汽車(chē)專(zhuān)用卡可以控制雙閘開(kāi)啟、閉合；摩托車(chē)專(zhuān)用卡控制單閘開(kāi)啟、閉合，這樣即可分別對(duì)汽車(chē)、摩托車(chē)的出入收費(fèi)情況進(jìn)行管理控制，又可以減少設(shè)備投資管理成本，同時(shí)又可提高小區(qū)管理的安全性。而其他品牌在這種多模式化管理方面都還沒(méi)有這種技術(shù)，不能對(duì)不同的情況做出靈活的處理。12.IC、ID遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容我公司系統(tǒng)，真正做到Y(jié)IC、ID遠(yuǎn)近距離讀卡系統(tǒng)兼容，臨時(shí)卡QC卡）使用出卡機(jī)發(fā)卡，儲(chǔ)值卡車(chē)主和月租卡車(chē)主使用遠(yuǎn)距離的ID卡，可以不停車(chē)讀卡出入。.脫機(jī)運(yùn)行功能在電腦出現(xiàn)故障或關(guān)閉的狀態(tài)下，系統(tǒng)可照常工作，并可儲(chǔ)存數(shù)據(jù)直到電腦恢復(fù)工作。IC卡、ID卡均可以做到脫機(jī)運(yùn)行。而其他產(chǎn)品目前遇到電腦故障或關(guān)閉的情況下只能依靠人工干預(yù)管理才能維持系統(tǒng)的運(yùn)行。.出紙票功能用發(fā)條碼紙票來(lái)訪車(chē)輛進(jìn)行管理，入場(chǎng)時(shí)車(chē)主自行在讀卡機(jī)內(nèi)取出條碼紙票，出場(chǎng)時(shí)值班人員用掃描器讀取紙票內(nèi)信息，根據(jù)該信息核對(duì)車(chē)牌及收取相應(yīng)費(fèi)用。第4頁(yè)共24頁(yè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則和依據(jù)一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則品先進(jìn)成熟的技術(shù)和設(shè)備，保證系統(tǒng)運(yùn)行安全、可靠與穩(wěn)定未完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費(fèi)流失呆合理布局，提高系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量，縮短服務(wù)時(shí)間未實(shí)用性、實(shí)時(shí)性、完整性原則品可擴(kuò)展性及易維護(hù)性原則二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)品 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50314-2000)品 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ/T16-92)品 《中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GN/T74-94)品 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GN/T70-94)品 《建筑電器設(shè)計(jì)規(guī)范》(IGI16-33)條 《智能化系統(tǒng)等級(jí)評(píng)定辦法》品 《滕州市海奧通信科技有限公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)指南》三、管理體制管理體制總的思想是現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人看管，完全智能化，管理人員可以在車(chē)場(chǎng)環(huán)境外的任意固定地點(diǎn)對(duì)于車(chē)場(chǎng)執(zhí)行完全控制權(quán)，完成各種統(tǒng)計(jì)、監(jiān)視、報(bào)警、引導(dǎo)等功能，大大降低了管理人員的勞動(dòng)量，并可以為業(yè)主提供一種全新的現(xiàn)代化氣息。四、小區(qū)收費(fèi)體制在收費(fèi)體制方面，由于捷順JSZN-2001型小區(qū)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，用戶(hù)可以自由設(shè)置收費(fèi)體制，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種：未 按月租用： 有效期內(nèi)無(wú)限次出入未 預(yù)付款： 享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi)品 現(xiàn)金收費(fèi)： 按停車(chē)時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)品在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，投資管理者憑授權(quán)卡在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整即可。第5頁(yè)共24頁(yè)

系統(tǒng)構(gòu)成與設(shè)計(jì)一、一進(jìn)一出系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)智能小區(qū)管理系統(tǒng)可以采用各種網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，服務(wù)器與管理工作站為局域網(wǎng)（LAN）形式聯(lián)接，計(jì)算機(jī)對(duì)應(yīng)下位機(jī)以RS485總線型聯(lián)接；簡(jiǎn)潔，投入使用快，系統(tǒng)穩(wěn)定性好。投資回報(bào)率最高。其一進(jìn)一出小區(qū)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)方框圖如下所示：、一進(jìn)一出系統(tǒng)拓樸圖臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器人口控制機(jī)入場(chǎng)時(shí)間自出口控制機(jī)車(chē)牌號(hào)顯示出即捐自供寫(xiě)器自動(dòng)出卡機(jī)中文電子顯示屏三二音提示對(duì)

講

系

統(tǒng)自動(dòng)道閘車(chē)輛讀卡臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器人口控制機(jī)入場(chǎng)時(shí)間自出口控制機(jī)車(chē)牌號(hào)顯示出即捐自供寫(xiě)器自動(dòng)出卡機(jī)中文電子顯示屏三二音提示對(duì)

講

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統(tǒng)自動(dòng)道閘車(chē)輛讀卡第6頁(yè)共24頁(yè)系統(tǒng)拓?fù)鋱D墨喝,管理中心】號(hào)崗?fù)?號(hào)崗?fù)る娫傩蕖鱿到y(tǒng)拓?fù)鋱D墨喝,管理中心】號(hào)崗?fù)?號(hào)崗?fù)る娫傩蕖鋈⒍M(jìn)二出系統(tǒng)拓樸圖【說(shuō)明：】服務(wù)器：對(duì)于小區(qū)系統(tǒng)而言，每一臺(tái)服務(wù)器都是真正的業(yè)務(wù)主機(jī)，擔(dān)負(fù)著小區(qū)的數(shù)據(jù)傳輸及存取任務(wù)，數(shù)據(jù)的迅速存取是值得關(guān)心的問(wèn)題。所以管理中心電腦是整個(gè)小區(qū)樞紐部分，作SQL服務(wù)器功用，本身的配置要滿(mǎn)足整個(gè)小區(qū)的要求。工作站：對(duì)小區(qū)工作站而言，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)反應(yīng)速度起到關(guān)建的作用，出入口在一起的小區(qū)系統(tǒng)只須一臺(tái)電腦管理即可，如出入口分開(kāi)且臨時(shí)車(chē)較多的情況下最好每一個(gè)口放置一臺(tái)電腦，并有保安人員值崗。以便處理突發(fā)事件的發(fā)生。組網(wǎng)方式：一級(jí)網(wǎng)絡(luò)為RS485總線制分布，主要為各出入口控制機(jī)提供通訊，讀卡數(shù)據(jù)的采取，二級(jí)網(wǎng)絡(luò)為L(zhǎng)AN以太網(wǎng)星形聯(lián)接，計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)的通訊及數(shù)據(jù)的存貯，SQL服務(wù)器擔(dān)負(fù)著數(shù)據(jù)查詢(xún)及處理，及網(wǎng)絡(luò)資源的分配，及各工作站的權(quán)限分級(jí)審查。四、系統(tǒng)出入口設(shè)備布置說(shuō)明方案一：安全島式（1）適用于此類(lèi)小區(qū)：第7頁(yè)共24頁(yè)品小區(qū)出入口在同一個(gè)地方;品車(chē)通行路面寬7.2米以上；品路面平整或坡度較小。（2）布置方式示意圖：（3）配置說(shuō)明：品SCK700控制機(jī)2臺(tái)（若有臨時(shí)卡車(chē)，則配自動(dòng)出卡機(jī)）；品SCD801道閘2臺(tái)（桿長(zhǎng)、方向跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另定）；品攝像機(jī)（帶立柱）2套（通過(guò)視頻采集卡與電腦相連）；品土建安全島1座［安全島寬大于崗?fù)さ膶挘穸扔谛?.2米，常用尺寸為：1.5W*5L*0.15H（m）］；品崗?fù)?臺(tái)（跟據(jù)客戶(hù)要求定尺寸，材質(zhì)）；品臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器1臺(tái)；品數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器3臺(tái)；品管理電腦1臺(tái)（自備）；品小區(qū)系統(tǒng)管理軟件1套。方案二：道閘對(duì)開(kāi)式（1）適用于此類(lèi)小區(qū)：品小區(qū)出入口在同一個(gè)地方；品車(chē)通行路面寬6米以上；品路面平整或坡度較小。第8頁(yè)共24頁(yè)（2）布置方式示意圖:（3）配置說(shuō)明：品SCK700控制機(jī)2臺(tái)（若有臨時(shí)卡車(chē)，則配自動(dòng)出卡機(jī)）;品SCD801道閘2臺(tái)（桿長(zhǎng)、方向跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另定）；品攝像機(jī)（帶立柱）2套（通過(guò)視頻采集卡與電腦相連）；品崗?fù)?臺(tái)（跟據(jù)客戶(hù)要求定尺寸，材質(zhì)）；品臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器1臺(tái)；品數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器3臺(tái)；品管理電腦1臺(tái)（自備）；品小區(qū)系統(tǒng)管理軟件1套。方案三：共道閘式（1）適用于此類(lèi)小區(qū)：品小區(qū)出入口在同一個(gè)地方，并且共進(jìn)共出；未除去人行通道，摩托車(chē)道外，車(chē)通行路面寬6米以下；品路面平整或坡度較小。（2）布置方式示意圖：第9頁(yè)共24頁(yè)（3）配置說(shuō)明：品SCK700控制機(jī)2臺(tái)（若有臨時(shí)卡車(chē)，則配自動(dòng)出卡機(jī)）；品SCD801道閘1臺(tái)（桿長(zhǎng)、方向跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另定）；品攝像機(jī)（帶立柱）2套（通過(guò)視頻采集卡與電腦相連）；品崗?fù)?臺(tái)（跟據(jù)客戶(hù)要求定尺寸，材質(zhì)）；品臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器1臺(tái)；品數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器2臺(tái)；品管理電腦1臺(tái)（自備）；品小區(qū)系統(tǒng)管理軟件1套。方案四：出入口分開(kāi)式（1）適用于此類(lèi)小區(qū)：品小區(qū)出入口不在同一個(gè)地方，相隔距離小于1200米；品出入口車(chē)道除去人行通道，摩托車(chē)道外，車(chē)通行路面寬6米以下;品路面平整或坡度較小。（2）布置方式示意圖：第10頁(yè)共24頁(yè)（3）配置說(shuō)明：品SCK700控制機(jī)2臺(tái)（若有臨時(shí)卡車(chē)，則配自動(dòng)出卡機(jī)）;品SCD801道閘2臺(tái)（桿長(zhǎng)、方向跟據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況另定）；品攝像機(jī)（帶立柱）2套（通過(guò)視頻采集卡與電腦相連）；品崗?fù)?臺(tái)（跟據(jù)客戶(hù)要求定尺寸，材質(zhì)）；品臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器1臺(tái)；品數(shù)字車(chē)輛檢測(cè)器3臺(tái)；*管理電腦1臺(tái)（自備）；品小區(qū)系統(tǒng)管理軟件1套。五、系統(tǒng)工作流程車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)流程第11頁(yè)共24頁(yè)

（1）月卡、儲(chǔ)值卡車(chē)輛入場(chǎng)操作流程入場(chǎng)汽車(chē)、摩托車(chē)駛至讀卡機(jī)旁，系統(tǒng)感應(yīng)是否有車(chē)，由車(chē)主自行讀卡，同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)IC卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如IC卡過(guò)期或被損壞則語(yǔ)音提示“此卡非法等"），向IC卡上寫(xiě)入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），讀卡機(jī)發(fā)出“歡迎入場(chǎng)、此卡有效期多久等語(yǔ)音提示”，中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕。單片機(jī)發(fā)出開(kāi)閘指令，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，防砸車(chē)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)，道閘自動(dòng)回落。（2）臨時(shí)卡車(chē)輛入場(chǎng)操作流程入場(chǎng)臨時(shí)汽車(chē)、摩托車(chē)駛至入口處，由值班人員預(yù)制車(chē)牌（輸該車(chē)車(chē)牌號(hào)碼，車(chē)型等）并電腦發(fā)卡或第12頁(yè)共24頁(yè)由車(chē)主自行在讀卡機(jī)上的按取卡按鈕取卡，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫(xiě)入信息，并傳送至電腦儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存）車(chē)主取卡，單片機(jī)發(fā)出開(kāi)閘指令，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)，防砸車(chē)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)，道閘自動(dòng)回落。車(chē)輛出場(chǎng)流程（1）月卡、儲(chǔ)值卡車(chē)輛出場(chǎng)操作流程出場(chǎng)汽車(chē)、摩托車(chē)駛至讀卡機(jī)旁，由車(chē)主自行讀卡，同時(shí)系統(tǒng)感應(yīng)IC卡上信息，經(jīng)系統(tǒng)邏輯判斷正確后（如IC卡過(guò)期或被損壞則語(yǔ)音提示“此卡非法等"），向IC卡上寫(xiě)入信息并傳送到電腦上儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），讀卡機(jī)發(fā)出“一路順風(fēng)、此卡有效期多久等語(yǔ)音提示”，中文電子顯示屏則顯示相應(yīng)中文字幕，同時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場(chǎng)時(shí)所抓拍的圖像，由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對(duì)比（如：車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型等），如一致無(wú)誤碼，人工按回車(chē)鍵開(kāi)閘（自動(dòng)對(duì)比系統(tǒng)則由電腦自動(dòng)對(duì)比圖像及號(hào)碼，如一致自動(dòng)開(kāi)閘放行）。道閘開(kāi)啟，車(chē)輛駛離小區(qū)，防砸車(chē)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)，道閘第13頁(yè)共24頁(yè)自動(dòng)回落。（2）臨時(shí)卡車(chē)輛出場(chǎng)操作流程出場(chǎng)汽車(chē)、摩托車(chē)駛至出口處，車(chē)主將IC卡交由值班人員在臨時(shí)卡讀寫(xiě)器上讀卡，，系統(tǒng)讀取卡上信息，經(jīng)邏輯判斷正確后向IC卡上寫(xiě)入信息，并傳送至電腦儲(chǔ)存（在讀卡瞬間系統(tǒng)抓拍該進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛圖像，同時(shí)傳送到電腦上保存），同時(shí)系統(tǒng)調(diào)出該卡入場(chǎng)時(shí)所抓拍的圖像，由值班人員根據(jù)兩幅圖像進(jìn)行對(duì)比（如：車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型等），如一致無(wú)誤值班人員根據(jù)電腦上顯示收費(fèi)相應(yīng)的費(fèi)用，人工按回車(chē)鍵開(kāi)閘，道閘啟，車(chē)輛駛離小區(qū)，防砸車(chē)檢測(cè)器檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)，道閘自動(dòng)回落。（3）特殊車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)（如軍、警等免費(fèi)車(chē)輛）進(jìn)場(chǎng)時(shí)由值班人員按［F1］鍵開(kāi)閘，系統(tǒng)自動(dòng)記錄該條信息，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)。出場(chǎng)時(shí)值班人員按［F2］鍵閘，系統(tǒng)記錄該條信息并與入場(chǎng)信息對(duì)比正確后，道閘自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)輛駛離小區(qū)。系統(tǒng)主要設(shè)備簡(jiǎn)介一、出入口控制機(jī)機(jī)箱介紹:品a..機(jī)箱具有整體防水、防塵、防銹設(shè)計(jì)，抗紫外線，確保在日曬雨淋的惡劣條件下5-8年不掉色、不變色；品b.機(jī)箱顏色：橘黃品c.機(jī)箱底座和機(jī)箱架均采用優(yōu)質(zhì)的名鋁合金材料，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防銹性能好。品d.機(jī)箱前機(jī)頭和機(jī)箱蓋采用塑料模具制造，防靜電、抗靜電、抗撞擊、耐高溫，可在-25℃?+60℃的溫度下不變形、不開(kāi)裂，對(duì)遠(yuǎn)距離讀頭功能同樣適用，前機(jī)頭面板采用絲印技術(shù)，確保提示和標(biāo)志不易亂花、不易變色。e.使用范圍：基本型、標(biāo)準(zhǔn)型。第14頁(yè)共24頁(yè)基本功能：條防水、防磁、防靜電品可接各種ID讀卡設(shè)備，感應(yīng)距離可根據(jù)需求選擇具有長(zhǎng)期卡、月租卡、臨時(shí)卡、管理卡、特權(quán)卡等各種管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式品可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任何情況均可記錄進(jìn)出行車(chē)信息，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)，處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí)，系統(tǒng)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)品中英文顯示屏早有車(chē)出卡功能（配車(chē)輛檢測(cè)器）品語(yǔ)音提示技術(shù)參數(shù)：名稱(chēng)SCK700控制機(jī)工作電壓DC12V射頻載射頻率13.56MHz工作溫度-20℃?+70℃存儲(chǔ)溫度-30℃?+80℃相對(duì)濕度<95%無(wú)凝露卡片類(lèi)型IC卡、ID卡IC卡讀寫(xiě)速度W0.17SIC卡讀寫(xiě)距離10mm?100mm或ID卡讀寫(xiě)距離50mm?1000mm數(shù)據(jù)掉電保存時(shí)間10年卡片存儲(chǔ)容量8Kbit脫機(jī)存儲(chǔ)容量10000條黑名單功能4096個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離<1.2Km數(shù)據(jù)傳輸速率9600bit/s抗雷擊10KV管理車(chē)輛流量三20000輛/日通訊方式RS485、TCP/IP第15頁(yè)共24頁(yè)

整機(jī)尺寸430mm*336.5mm*1310mm數(shù)據(jù)庫(kù)類(lèi)型SQLSERVER2000、2005操作系統(tǒng)Win2000、WinXP顯示功能顯示40個(gè)漢字，可自由加載內(nèi)容；語(yǔ)音提示功能標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)音提示對(duì)講尋呼功能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)講功能車(chē)輛檢測(cè)功能標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛檢測(cè)應(yīng)用模式中央收費(fèi)模式、大套小模式自助繳費(fèi)支持自動(dòng)出卡、回收卡功能支持自動(dòng)出卡，不支持回收卡紙票機(jī)功能支持紙票容量支持紙票硬度支持車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功能不支持人像抓拍功能不支持證件抓拍功能不支持中、遠(yuǎn)距離識(shí)讀支持中、遠(yuǎn)距離識(shí)讀（1-15米）二、自動(dòng)道閘（SCD501）系統(tǒng)配套的電動(dòng)攔車(chē)道閘具有防升桿、防砸車(chē)功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢(xún)車(chē)位，車(chē)場(chǎng)滿(mǎn)位則自動(dòng)亮起滿(mǎn)位字樣紅燈并自動(dòng)停止入口進(jìn)車(chē)操作。產(chǎn)品簡(jiǎn)介品產(chǎn)品名稱(chēng)：智能直桿道閘品產(chǎn)品型號(hào)：SCD501第16頁(yè)共24頁(yè)品獨(dú)具匠心的產(chǎn)品外觀，精致設(shè)計(jì)，大方得體。品采用全模具化設(shè)計(jì)，選用鋁合金材料，耐腐蝕，不生銹，可適用于各種戶(hù)內(nèi)外環(huán)境使用。品采用獨(dú)創(chuàng)的手動(dòng)離合裝置。品先進(jìn)科學(xué)的運(yùn)動(dòng)軌跡，運(yùn)行軌道分成三部分：加速區(qū)一一高速區(qū)一一減速區(qū)，將桿的慣性引起道閘震動(dòng)降低到最小，使得桿運(yùn)行平穩(wěn)可靠。品采用公司最新研發(fā)的道閘一體化機(jī)芯，使電機(jī)與減速度機(jī)之間無(wú)間隙連接，機(jī)芯更緊湊，更美觀，從而保證道閘運(yùn)行更加平衡，耐用。未滿(mǎn)足用戶(hù)各種現(xiàn)場(chǎng)需求變化，無(wú)需換彈簧可實(shí)現(xiàn)桿長(zhǎng)2-6米的變化，道閘桿運(yùn)行方向現(xiàn)場(chǎng)可任意切換，實(shí)現(xiàn)直桿/曲桿/柵欄桿不需換機(jī)箱只需換桿即可。品多重控制方式供用戶(hù)選擇。親自動(dòng)檢測(cè)功能，自動(dòng)檢測(cè)閘桿運(yùn)行時(shí)間，并對(duì)運(yùn)行狀態(tài)記憶。品多種保護(hù)措施，時(shí)間保護(hù)/極限限位保護(hù)/邏輯硬件保護(hù)。品可外接非接觸防砸裝置，壓力電波，紅外線等其它保護(hù)設(shè)備，使系統(tǒng)具有防砸功能。品具有開(kāi)閘優(yōu)先功能。未采用無(wú)觸頭控制技術(shù)和非接觸式測(cè)量技術(shù)，極大地提高了閘機(jī)的使用壽命，具有高可靠性。品系統(tǒng)對(duì)外采用標(biāo)準(zhǔn)的電氣接口，可方便與用戶(hù)選配其它系統(tǒng)相連接，配有標(biāo)準(zhǔn)的RS485接口，可遠(yuǎn)程對(duì)手閘機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。(2)技術(shù)參數(shù)名稱(chēng)SCD501道閘工作電壓AC220V+15%電源220V/50Hz工作溫度-20℃~+70℃存儲(chǔ)溫度-30℃~+80℃相對(duì)濕度<95%無(wú)凝露抗雷擊10KV管理車(chē)輛流量三20000輛/日通訊方式RS485、TCP/IP桿中心高度885mm應(yīng)用模式中央收費(fèi)模式、大套小模式電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)1400轉(zhuǎn)/分第17頁(yè)共24頁(yè)

實(shí)際配置電機(jī)150W電機(jī)絕緣等級(jí)E級(jí)閘桿運(yùn)行時(shí)間2、4、6秒任選直閘桿長(zhǎng)度2?6米任選使用環(huán)境室內(nèi)外全天候條件防砸配置壓力電波紅外對(duì)射閘桿方向可任意互換閘桿材料鋁合金運(yùn)轉(zhuǎn)電流0.8A/150W均為空載電流減速機(jī)永不漏油加注200#齒輪油閘桿運(yùn)行次數(shù)500萬(wàn)次減速機(jī)許用承載550W噪聲水平小于60db三、車(chē)輛檢測(cè)器（1）車(chē)輛檢測(cè)器簡(jiǎn)介車(chē)輛檢測(cè)器裝于控道閘控制板上，體積小，安裝簡(jiǎn)易（直接插入即可），它采用了先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，不怕任何惡劣環(huán)境；它含內(nèi)置式靈敏度調(diào)節(jié)，通過(guò)面板上的撥碼開(kāi)關(guān)，還能檢測(cè)高底盤(pán)大卡車(chē)或拖掛車(chē)；它具有獨(dú)特的防砸車(chē)功能，還具有檢測(cè)車(chē)輛計(jì)數(shù)等功能；外置車(chē)輛檢測(cè)顯示，使維護(hù)工作人員一目了然，便于適當(dāng)調(diào)整。（2）車(chē)輛檢測(cè)器工作原理車(chē)輛經(jīng)過(guò)地面下的通電線圈后，致使閉合線圈磁通量發(fā)生變化，再根據(jù)磁通量的變化量進(jìn)行偵測(cè)，以致車(chē)壓到地感線圈時(shí)發(fā)出存在脈沖，車(chē)過(guò)地感后，發(fā)出檢測(cè)脈沖。（3）車(chē)輛檢測(cè)器功能第18頁(yè)共24頁(yè)未有車(chē)方可取臨時(shí)卡、讀卡（固定車(chē)）未記錄出、入場(chǎng)車(chē)輛數(shù)品控制道閘的自動(dòng)降落，全功能邏輯判斷未確保不發(fā)生誤動(dòng)作，防止砸車(chē)現(xiàn)象未以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性未全天候性能設(shè)計(jì)，排除外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響（天氣、使用時(shí)間變化等）品感應(yīng)靈敏度可靈活調(diào)節(jié)，在檢測(cè)器上有一撥碼開(kāi)關(guān)可供調(diào)節(jié)，亦確?？蛻?hù)對(duì)不同車(chē)輛的判別要求品快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車(chē)流量的運(yùn)行系統(tǒng)品智能邏輯判斷，確保各類(lèi)復(fù)雜組合的判斷四線路鋪設(shè)要求品電源線與信號(hào)線應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖上各段線路的長(zhǎng)度選配電纜，盡量避免電纜的接續(xù)，必須接續(xù)時(shí)應(yīng)采用專(zhuān)用接頭件。未隨建筑施工同步敷設(shè)管道時(shí)，有條件的應(yīng)將管道敷設(shè)在建筑體內(nèi)，并要求按建筑敷設(shè)規(guī)范選用管道的材料和敷設(shè)方式，對(duì)不便敷設(shè)在建筑體內(nèi)的管道，宜采用鍍鋅鋼管、PVC管、封閉金屬線槽或封閉PVC線槽。品對(duì)有強(qiáng)磁干擾場(chǎng)所，應(yīng)采用鍍鋅鋼管或封閉金屬線槽敷設(shè)并做接地處理。品對(duì)有酸、堿腐蝕性介質(zhì)與潮濕的場(chǎng)所，應(yīng)采用PVC管敷設(shè)，但PVC管不適用于高溫、易碰撞與易磨擦場(chǎng)所。未對(duì)系統(tǒng)的主干線，應(yīng)采用封閉金屬橋架敷設(shè)。品敷設(shè)管道電纜前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時(shí)宜涂抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。品線路敷設(shè)完成后，應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行校對(duì)與絕緣測(cè)試并加線標(biāo)。品線路校對(duì)無(wú)誤、絕緣測(cè)試符合要求后，根據(jù)實(shí)際敷設(shè)情況提交線路敷設(shè)圖紙（竣工圖）對(duì)中間接頭以及接頭的處理方法加以標(biāo)注。五小區(qū)出入口設(shè)備的安裝品出入口控制機(jī)及道閘的安裝應(yīng)豎直平穩(wěn)，機(jī)箱內(nèi)的設(shè)備部件應(yīng)在機(jī)架定位并加固后進(jìn)行，設(shè)備安裝應(yīng)牢固、端正。品各固定螺釘、墊片、彈簧墊圈均應(yīng)按要求堅(jiān)固，不得遺漏。品根據(jù)機(jī)箱、出入口控