T梁預(yù)制場(chǎng)專項(xiàng)施工方案

承秦高速公路秦皇島段11承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案根據(jù)預(yù)制場(chǎng)施工要求，擬定配置2臺(tái)75t龍門吊，因預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地初定K474+777側(cè)的高程

312?6m,K475+025側(cè)的高程313.5m，高差為0?9m高，坡度小于1%,滿足龍門吊自己身行走的要

求。詳細(xì)布置見《D7合同段大橋T梁預(yù)制場(chǎng)橫剖面圖（1-1）》⑴臨時(shí)工程預(yù)制場(chǎng)臨時(shí)工程建設(shè)主要包括：施工場(chǎng)地布置，施工供水、風(fēng)、電設(shè)施布置，施工排水系統(tǒng)布置。預(yù)制場(chǎng)所占路段路基施工（施工至水泥穩(wěn)層以下）完成后，在其上進(jìn)行預(yù)制場(chǎng)布置。根據(jù)設(shè)

計(jì)位置及挖深，進(jìn)行臺(tái)座和龍門吊軌道位置開挖，對(duì)臺(tái)座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強(qiáng)碾壓，再對(duì)

臺(tái)座施工作業(yè)區(qū)域加填10cm厚砂礫石層或碎石層并壓實(shí)，然后澆注10cm厚C15混凝土封面進(jìn)行

硬化處理。場(chǎng)地基底施工完畢，進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)和龍門吊軌道基礎(chǔ)施工，軌道范圍為K474+828?K475+015,軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全部軌道采用梯形截面，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見附圖。⑵拌和站的布置拌和站布置在便道左側(cè)，攪拌站距離預(yù)制場(chǎng)100m左右，混凝土運(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌車運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行T梁澆筑。鋼筋加工棚設(shè)置在拌和站附近。拌和站具體布置見附圖。⑶施工供水、供風(fēng)和供電預(yù)制場(chǎng)施工供水考慮在預(yù)制場(chǎng)的左側(cè)布置一個(gè)100m3的方形蓄水池，采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。釆用潛水泵從橋下邊的小溪溝內(nèi)抽水至蓄水池。供水主管釆用d50的焊接鋼管從蓄水池接出。各分部的用水從供水主管上接出。預(yù)制場(chǎng)用風(fēng)的部分少，且用風(fēng)量也不大，考慮布置一臺(tái)移動(dòng)式空壓機(jī)負(fù)責(zé)本預(yù)制場(chǎng)的施工用風(fēng)。施工供電從布置在附近的拌和站附近的配電房接線，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)布置配電箱，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的施工用電。⑷場(chǎng)地內(nèi)設(shè)施布置預(yù)制場(chǎng)包含以下設(shè)施：預(yù)制臺(tái)座、存梁區(qū)、水電線路、提梁龍門架及軌道、混凝土澆筑模板

安裝、拆除、鋼筋及預(yù)應(yīng)力材料制作區(qū)、排水溝等。施工時(shí)間根據(jù)預(yù)制的規(guī)劃面積、位置，預(yù)制

臺(tái)座的數(shù)量制定整體布局，預(yù)制場(chǎng)的布局原則為方便施工、減少干擾、利于排水，以利運(yùn)輸。另

設(shè)鋼筋、模板加工、存放及材料場(chǎng)、便道、供電、供水、排水系統(tǒng)及相關(guān)工人生活區(qū)等附屬設(shè)施。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)75T雙軌道龍門吊2套，兩臺(tái)龍門吊共用軌道，龍門吊寬21m，高8m，軌道范圍為K474+828?K475+015,軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，全段采用60cm高梯形斷面，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見附圖。2、預(yù)制臺(tái)座承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案⑴預(yù)制臺(tái)座布置預(yù)制場(chǎng)布置40米T梁臺(tái)座12個(gè)，預(yù)制場(chǎng)釆用雙軌道龍門架吊移T梁及模板安裝。該預(yù)制場(chǎng)承擔(dān)本合同段最心大橋和楓樹背高架橋162片T梁的預(yù)制任務(wù)。⑵預(yù)制臺(tái)座結(jié)構(gòu)臺(tái)座均釆用混凝土實(shí)心底板，釆用C25混凝土澆注，因張拉時(shí)臺(tái)座兩端底模須承受全部梁重,所以在底端部2?0m范圍內(nèi)釆用C25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片用①12按照IOXIOcm綁扎。臺(tái)座施工時(shí)注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口釆用活動(dòng)底模的形式進(jìn)行設(shè)置。為了避免臺(tái)座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫，沿臺(tái)座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量①12鋼筋，T型梁臺(tái)座鋼筋間距為20cm同時(shí)每隔1M設(shè)置箍筋一道，箍筋采用①8鋼筋。⑶預(yù)制臺(tái)座施工臺(tái)座施工時(shí)先綁軋通長(zhǎng)鋼筋，支好側(cè)模，預(yù)埋角鋼在固定位置焊好（在臺(tái)座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放

樣，精確整平角鋼頂標(biāo)高，使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)反拱值相符）；檢查無誤后澆筑混凝土，澆筑時(shí)

注意預(yù)埋好預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋直徑為①10的I級(jí)鋼筋，沿臺(tái)座縱向1.5m預(yù)埋一道，長(zhǎng)度10mm

鋼板作為底模，鋪設(shè)鋼板時(shí)要注意吊裝孔處鋼板的鋪設(shè)（該處鋼板單獨(dú)設(shè)置）。⑷預(yù)制臺(tái)座工期安排根據(jù)預(yù)制場(chǎng)所占路基段的施工工期安排，結(jié)合目前預(yù)制場(chǎng)土方施工的實(shí)際進(jìn)度，計(jì)劃在2008年12月30日前施工完成12個(gè)40mT梁臺(tái)座的施工，滿足40mT梁預(yù)制條件開始集中生產(chǎn)。3、場(chǎng)地排水系統(tǒng)布置本預(yù)制場(chǎng)的施工用水主要包括混凝土拌和用水、澆筑用水、混凝土養(yǎng)護(hù)用水，清洗施工設(shè)備

用水。為了保證施工區(qū)內(nèi)的有序和干凈，在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置主排水溝和輔助排水溝兩種類型的排水

溝。兩種類型的排水溝相互接通，并設(shè)置一定的縱坡度，主排水溝接通場(chǎng)地外排水溝，整個(gè)預(yù)制

場(chǎng)內(nèi)不得有積水現(xiàn)象。⑴主排水溝在龍門吊軌道的內(nèi)側(cè)各布置一條30X30cm（寬X深）的主排水溝，頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板，為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)2%的坡度，保證排水通暢。⑵輔助排水溝輔助排水溝與主排水溝垂直，布置在預(yù)制臺(tái)座的之間，斷面形式15X15cm（寬X深），頂面鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)蓋板為可拆除式，定時(shí)清除溝內(nèi)的雜物。排水溝設(shè)1%的坡度，保證排水通暢。場(chǎng)地內(nèi)的排水系統(tǒng)詳細(xì)布置見附圖。4、預(yù)制梁體養(yǎng)護(hù)水管布置

承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案T梁在預(yù)制完成后需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在預(yù)制場(chǎng)北側(cè)布置一個(gè)100m3蓄水池，養(yǎng)護(hù)用水利用4)50

供水主管從蓄水池接水，沿預(yù)制場(chǎng)北側(cè)向兩側(cè)布置，全長(zhǎng)270m,再?gòu)墓┧鞴苌辖?25的供水支

管至各排的臺(tái)座位置，最后用軟管從供水支管接水至各梁體位置，并每隔1m布置一個(gè)噴頭。所有

供水管路的布置不得影響T梁的預(yù)制，線路簡(jiǎn)單、方便、適用。5、龍門吊布置在場(chǎng)地內(nèi)布置2臺(tái)75T的龍門吊，順路基方向布置。2臺(tái)龍門吊共用軌道，兩軌道間距為21m，軌道范圍為K474+828?K475+015,軌道長(zhǎng)187m,軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑，詳細(xì)結(jié)構(gòu)見附圖。軌道基礎(chǔ)混凝土澆筑和軌道安裝施工時(shí)，注意弧度的影響，軌道的平面半徑為1000m,施工過程中注意控制點(diǎn)測(cè)量，保證龍門吊能順利運(yùn)行。四、施工準(zhǔn)備1、施工人員與設(shè)備配置預(yù)制梁場(chǎng)地K474+700?K475+075段路基施工由本標(biāo)段路基二隊(duì)負(fù)責(zé)，為確保本合同段大橋T梁預(yù)制梁場(chǎng)地的及時(shí)提交，投入本預(yù)制場(chǎng)主要施工的人員和設(shè)備見表1?表4：表1：預(yù)制場(chǎng)施工管理人員配置施工負(fù)技術(shù)負(fù)質(zhì)量負(fù)安全負(fù)試驗(yàn)負(fù)測(cè)量負(fù)責(zé)人責(zé)人責(zé)人責(zé)人責(zé)人責(zé)人XXXXXXXXXXXXXXXXXXX表2：路基二隊(duì)K474+700?K475+025段路基施工人員配置表表3:路基二隊(duì)K474+700?K475+025段路基施工人員配置表表4：水泥使用江西萬(wàn)年青牌42.5普通硅酸鹽水泥；砂、碎石使用新豐料場(chǎng)的合格砂、碎石；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料均按進(jìn)場(chǎng)材料試驗(yàn)和檢驗(yàn)程序進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，并且經(jīng)過工地試驗(yàn)室檢驗(yàn)合

格后方能投入使用。施工材料通過319國(guó)道和施工便道進(jìn)入施工區(qū)。3、工地養(yǎng)護(hù)室為滿足梁體混凝土試塊養(yǎng)護(hù)要求，在鋼筋加工棚側(cè)設(shè)一個(gè)20m2的工地養(yǎng)護(hù)室，承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案五、施工進(jìn)度安排計(jì)劃2008年12月30日前完成預(yù)制梁場(chǎng)段(K474+760-K475+025)的場(chǎng)平硬化，完成此段龍門吊基礎(chǔ)澆筑和龍門吊的安裝工作，完成40m預(yù)制梁12個(gè)臺(tái)座，具備預(yù)制條件；計(jì)劃2009年1月15日前完成預(yù)制梁場(chǎng)存梁區(qū)(K474+700—K474+760)的場(chǎng)平，完成此段龍門吊基礎(chǔ)澆筑，具備存梁條件。六、預(yù)制梁場(chǎng)施工方案1、施工工藝流程預(yù)制場(chǎng)生產(chǎn)流程圖見圖1。2、施工方案預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地完成路基施工后，馬上進(jìn)行預(yù)制梁場(chǎng)地建設(shè)。路基施工橋梁預(yù)制場(chǎng)利用挖方路基段，路塹邊坡的防護(hù)及排水設(shè)施提前完成；利用填方路堤段，對(duì)場(chǎng)

地分層碾壓密實(shí)，防止產(chǎn)生不均勻沉降變形而影響橋梁預(yù)制的質(zhì)量。臺(tái)座修筑40m預(yù)制梁底座加工成長(zhǎng)40m、上部寬60cm、厚30cm，下部基礎(chǔ)寬160cm?90cm、厚80cm?30cm(具體見附圖臺(tái)座布置圖)，臺(tái)座共設(shè)12個(gè)。臺(tái)座頂面四邊布置Z30x30mm角鋼與預(yù)埋鋼筋焊接成整體，并在角鋼的范圍內(nèi)澆筑C25混凝土、整平、收光，形成制梁臺(tái)座，在其上面鋪設(shè)不小于10mm厚的鋼板作為梁的底模，梁體吊點(diǎn)處設(shè)活動(dòng)底板，以便脫模吊運(yùn)。40mT梁臺(tái)座按二次拋物線向下設(shè)置反拱度，跨中最大反拱值暫時(shí)按邊跨3cm、中跨2?1cm考慮，兩端為0,按二次拋物線的比例進(jìn)行分配，具體反拱值根據(jù)第一片T梁的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，梁頂線型與梁底保持一致。預(yù)應(yīng)力梁張拉以后，梁體中部拱起，整個(gè)梁體的質(zhì)量由分布于底板上的均布荷載逐漸轉(zhuǎn)移為支承于兩端的集中荷載，形成兩端為支點(diǎn)的簡(jiǎn)支梁，在底模兩端各2?0m范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由20cm加厚到80cm，增設(shè)兩層①10的10cmX20cm鋼筋網(wǎng)片。梁座間的間距為根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要布置，以利于鋼筋混凝土T梁的預(yù)制，具體見《D7合同段大橋T梁預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座規(guī)劃圖》。場(chǎng)地硬化預(yù)制梁場(chǎng)用機(jī)械將場(chǎng)地整平，并鋪設(shè)不小于10cm厚的C15混凝土將預(yù)制場(chǎng)地硬化，向四周有

一定的排水坡度，做好場(chǎng)地四周的排水系統(tǒng)，保證預(yù)制場(chǎng)內(nèi)不出現(xiàn)積水。⑷附屬設(shè)施施工在預(yù)制場(chǎng)設(shè)置長(zhǎng)50m、寬20m的鋼筋棚，棚內(nèi)地面用5cm厚C15混凝土進(jìn)行硬化，棚內(nèi)按照其使用功能分為：原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)。承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案橋梁預(yù)制時(shí)需制作大量的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)試件，為滿足要求，在預(yù)制場(chǎng)拌和樓附近建設(shè)面積

40m2的標(biāo)準(zhǔn)混凝土養(yǎng)護(hù)室，專門負(fù)責(zé)預(yù)制梁的混凝土試件養(yǎng)護(hù)。預(yù)制梁施工及養(yǎng)護(hù)需要用大量水，在預(yù)制場(chǎng)建設(shè)100m3的高位水池來提供施工用水。七、質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，對(duì)工程質(zhì)量要實(shí)行全方位、全過程、全要素的管理與控制，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目質(zhì)量工作；項(xiàng)目部設(shè)置質(zhì)檢管理辦，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的工程質(zhì)量管理和監(jiān)督。作業(yè)隊(duì)設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，并按規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行

抽檢，確保所有進(jìn)場(chǎng)材料均為合格材料。不合格材料不允許進(jìn)場(chǎng)。認(rèn)真執(zhí)行自檢制度，建立質(zhì)量監(jiān)督檢査體系，配備專職質(zhì)檢員。每道工序在自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序的施工。八、安全保證措施在工程的施工期間死亡人數(shù)為零，重傷人數(shù)為零，不發(fā)生交通事故，不發(fā)生火災(zāi)事故，不發(fā)生重大機(jī)械事故。施工過程中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)零違章。以零違章保零事故，以零事故保零死亡。項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理主抓安全工作，同時(shí)，項(xiàng)目部的安全管理辦配置專職安全人員1

名，負(fù)責(zé)安全管理與現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查與監(jiān)督工作。路基作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全人員1名，兼職2名，負(fù)責(zé)本隊(duì)的施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作。設(shè)立安全檢查制度，安全檢查分定期檢查和不定期檢查進(jìn)行。定期檢查：項(xiàng)目經(jīng)理部每7日

檢查一次，施工隊(duì)安檢部門每日檢查一次，作業(yè)班組實(shí)行每班班前、班中、班后三檢制。不定期

檢查：視具體情況而定，如：施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、釆用新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前

后等時(shí)要進(jìn)行檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行書面登記、匯報(bào)，按照“三不放過”的原則制定整改措施，并

跟蹤驗(yàn)證。在安全隱患沒有消除前，必須釆取可靠的防護(hù)措施。九、文明施工及環(huán)境保護(hù)1、文明施工為了實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建文明施工工地的目標(biāo)，項(xiàng)目部將釆取以下措施和方案：⑴工程開工的同時(shí)，組建由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)經(jīng)理親自主抓的文明施工管理和監(jiān)督機(jī)

構(gòu)，負(fù)責(zé)組織和監(jiān)督本工程文明施工措施的落實(shí)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工的直接管理由工區(qū)負(fù)責(zé)，質(zhì)量

安全部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。各作業(yè)隊(duì)、附屬企業(yè)及生產(chǎn)班組安全員同時(shí)兼文明施工監(jiān)督員，負(fù)責(zé)本隊(duì)、

本廠、本班的文明施工監(jiān)督。承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案⑵在制定安全、質(zhì)量管理文件時(shí)，一并考慮文明施工的要求，將文明施工的精神融匯于安全、質(zhì)量的管理工作中去。⑶設(shè)置施工標(biāo)示牌，標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。并在醒目位置設(shè)置一圖三牌。一圖：即平面布置圖;三牌：即質(zhì)量保證、安全生產(chǎn)、文明施工管理牌。⑷合理安排施工順序避免工序相互干擾，凡下道工序?qū)ι系拦ば驎?huì)產(chǎn)生損傷或污染的，要對(duì)上道工序采取保護(hù)或覆蓋措施。⑸施工現(xiàn)場(chǎng)所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明姓名、

職務(wù)、身份編號(hào)。⑹施工場(chǎng)地設(shè)有操作規(guī)程、值班制度和安全標(biāo)志。⑺值班人員按時(shí)交接班，認(rèn)真作好施工記錄，不得與閑散人員玩耍。⑻值班人員遇到發(fā)包人、監(jiān)理人檢査工作時(shí)，主動(dòng)介紹情況。⑼對(duì)于施工便道，經(jīng)常保養(yǎng)維護(hù)，為文明施工創(chuàng)造必要的條件，施工設(shè)備嚴(yán)禁沿道停放，必須在指定地點(diǎn)有序停放，經(jīng)常沖洗擦拭，確保設(shè)備的車容車貌和完好率。Q0）經(jīng)理部對(duì)自檢和監(jiān)理工程師組織的檢査中査出文明施工中存在的問題，不但要立即糾正，

而且要針對(duì)文明施工中的薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)行改進(jìn)和完善，使文明施工不斷優(yōu)化和提高。QD工程完工后，按要求及時(shí)拆除所有工地圍墻、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，并將工地及

周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。2、環(huán)境保護(hù)⑴本工程施工中可能出現(xiàn)的環(huán)境保護(hù)方面的問題如下：噪聲、大氣污染、水污染對(duì)噪聲、揚(yáng)塵、振動(dòng)、廢水、廢氣和固體廢棄物進(jìn)行全面控制，最

大限度地減少施工活動(dòng)給周圍環(huán)境造成的不利影響。生活污水、施工廢水處理后達(dá)到《污水綜合

排放的標(biāo)準(zhǔn)》。⑵環(huán)境保護(hù)措施.實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。

把環(huán)保政績(jī)作為考核項(xiàng)目經(jīng)理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作貫徹國(guó)家環(huán)保部門有關(guān)環(huán)保的法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行發(fā)包人、監(jiān)理對(duì)環(huán)保的指示要求，協(xié)

調(diào)好各方面的關(guān)系。加強(qiáng)檢查監(jiān)督，從嚴(yán)要求，持之以恒，以定期（每月一次）和不定期的方式承秦高速公路秦皇島段11合同T梁預(yù)制及架設(shè)施工方案對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行環(huán)保、文明施工檢查，對(duì)照評(píng)分，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，交流經(jīng)驗(yàn)，不足，爭(zhēng)創(chuàng)安全文明施工工地。保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境，進(jìn)行綜合治理采取技術(shù)措施控制施工污染，同時(shí)，與當(dāng)?shù)鼐用?、村?zhèn)、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系。做好宣傳教育工作，認(rèn)真對(duì)待來信來訪，凡能解決的問題，立即解決，短期不能解決的擾民等問題，說明情況，求得諒解并限期解決。、固體廢棄物污染、植被毀壞、道路污染制定環(huán)境保護(hù)措施查糾制定嚴(yán)格的作業(yè)制度，規(guī)范施工人員作業(yè)行為，科學(xué)施工，避免有害物或不良行為對(duì)環(huán)境造

成污染或破壞，如施工機(jī)械油料滴漏、固體廢棄物隨地丟棄、有害化學(xué)物品處置不妥、車輛駛近

居民區(qū)時(shí)加大油門等污染或破壞環(huán)境現(xiàn)象。施工過程中，加強(qiáng)施工機(jī)械的凈化，減少污染源（如摻柴油添加劑，配備催化劑附屬箱等），禁止不符合國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械進(jìn)入工區(qū)。配置對(duì)有害氣體的監(jiān)測(cè)裝置，加強(qiáng)大氣粉塵、飄塵監(jiān)測(cè)。配備灑水車，每天定時(shí)給施工路面灑水。在施工高峰期、施工道路、臨時(shí)生活辦公區(qū)和附近

居民區(qū)等的