隧道全工序零間隔流水施工作業(yè)

地道全工序零間隔流水施工作業(yè)序言在傳統(tǒng)的地道施工過(guò)程中，地道各工序施工序次為：先施工主要工序——超前支護(hù)、爆破開挖、出渣、早期支護(hù)、仰拱（找平層）、二襯混凝土。待地道開挖貫穿后再施工后續(xù)工序——水渠、電纜槽、（含蓋板）、路面，最后噴防火涂料，貼瓷磚。關(guān)于工期緊，任務(wù)重的隧道，依據(jù)傳統(tǒng)工序施工方法施工，很難以保證工期，即使采納搶工的舉措牽強(qiáng)交工時(shí)，其安全質(zhì)量隱患大。中鐵一局施工的映秀至汶川段高速公路位于極度重災(zāi)區(qū)，是汶川縣災(zāi)后恢復(fù)重修的生命通道，山體、道路受地震及次生災(zāi)禍破壞尤其突出，成為搶險(xiǎn)救災(zāi)的硬骨頭段，也是世人關(guān)注的焦點(diǎn)，備受黨中央、國(guó)務(wù)院的高度關(guān)懷和關(guān)注。映汶高速公路映秀地道左線長(zhǎng)2700m，施工里程為ZK5+900~ZK3+200;地道右線長(zhǎng)2675m，施工里程YK5+875~YK3+200.洞口295m為地震聚積體，地道內(nèi)Ⅱ、Ⅲ圍巖占63.9﹪，巖石堅(jiān)硬強(qiáng)度達(dá)194MPa，埋深500~732m,巖爆激烈、合同期為30個(gè)月，工期緊、任務(wù)重，地道迅速貫穿對(duì)汶川的災(zāi)后重修意義特別巨大。為保證災(zāi)后恢復(fù)重修生命通道迅速貫穿，在中鐵一局企業(yè)映汶路映秀地道出口施工過(guò)程中，認(rèn)真研究了地道各工序，經(jīng)過(guò)對(duì)施工工程的總結(jié)，形成了全工序零間隔流水施工法，其安全系數(shù)高、保證施工質(zhì)量、縮短了施工工期，降低了施工成本，能夠?qū)乒こ唐鹬笇?dǎo)作用。工藝特色2.1本工法工藝簡(jiǎn)易，將后期施工工序提早，各工序零間隔流水施工作業(yè)，縮短施工總工期，降低施工成本，實(shí)行方便；2.2采納本功法，地道各工序平衡有序進(jìn)行，合理安排調(diào)理人員、機(jī)械設(shè)施、防止窩工、提高了功能；2.3保證各工序間安全距離、實(shí)時(shí)關(guān)閉成環(huán)、提高地道安全系數(shù)、確保施工質(zhì)量（合理安排各工序施工、防止搶工）防止安全質(zhì)量事故的發(fā)生；2.4保持洞內(nèi)清爽潔凈，保證文明施工，突出地道整體施工形象;2.5節(jié)儉排水渠、電纜槽蓋板預(yù)制場(chǎng)所，防止蓋板多次倒霉破壞，充分利用資料、人力、機(jī)械、場(chǎng)所資源、節(jié)儉成本；使用范圍本工法使用全部公路地道、鐵路地道工程施工，其余地下工程施工可參照本工法進(jìn)行施工控制。工藝原理全工序零間隔流水施工法就是主要工序（超前支護(hù)、爆破開挖、出渣、早期支護(hù)、仰拱、二襯混凝土）在正常施工的同時(shí)，后續(xù)工序（排水渠及電纜槽（含蓋板）、路面混凝土、地道噴涂、貼瓷磚等）施工同步跟進(jìn)，主要工序和后續(xù)工序零間隔流水作業(yè)。依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范聯(lián)合施工狀況和工序連接要求，合理定出開挖掌子面~仰拱混凝土~二襯混凝土~水渠電纜槽混凝土（含蓋板）之間的施工距離，在保證安全和各工序互相不影響施工作業(yè)時(shí)，仰拱混凝土、二襯混凝土、水渠電纜槽混凝土工序盡量緊跟，是地道趕快關(guān)閉成環(huán)，見圖①全工序零間隔流水作業(yè)施工表示圖和表1全工序部件隔流水作業(yè)施工不一樣圍巖級(jí)別施工參數(shù)。排水渠、電纜槽蓋板在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安設(shè)，不需要特意的蓋板預(yù)制場(chǎng)。路面混凝土、防火涂料及貼瓷磚等工序在達(dá)到施工條件后實(shí)時(shí)睜開施工。關(guān)于不一樣的圍巖級(jí)別，各工序間的距離要嚴(yán)格控制并調(diào)整，以保證地道施工安全。當(dāng)圍巖較差，風(fēng)險(xiǎn)隱患較大時(shí)，應(yīng)盡量縮短開挖掌子面、仰拱混凝土、二襯混凝土各工序間的施工距離。表1全工序零間隔流水作業(yè)施工不一樣圍巖級(jí)別施工參數(shù)序號(hào)圍巖級(jí)別SLA1Ⅴ≤100m≤50m≤40m2Ⅳ≤100m≤40m≤50m3Ⅲ≤150m≤30m≤90m4Ⅱ≤150m≤80m≤120m工藝流程及操作重點(diǎn)5.1工藝流程圖工藝流程圖見圖25.2操作重點(diǎn)5.2.1地道內(nèi)通風(fēng)筒、高壓供風(fēng)管、水管、風(fēng)管、動(dòng)力線、照明線。高壓供風(fēng)供水管布設(shè)：以襯砌段高壓供風(fēng)供水管布設(shè)在地電纜槽上50㎝地點(diǎn)（或布設(shè)在排水渠蓋板上），未襯砌段高壓風(fēng)水管懸掛在矮邊墻高度50㎝地點(diǎn)。圖2工藝流程動(dòng)力線（照明線）布設(shè):已襯砌段動(dòng)力線（照明線）布設(shè)在電纜槽上2.2m地點(diǎn)，未襯砌段動(dòng)力線（照明線）布設(shè)矮邊墻上2.2m地點(diǎn)。通風(fēng)風(fēng)管布設(shè)：已襯砌段動(dòng)力線（照明線）布設(shè)在電纜槽上3.2m地點(diǎn)未襯砌段動(dòng)力線（照明線）布設(shè)矮邊墻上3.2m地點(diǎn)。電纜線與高壓供風(fēng)供水管分別布設(shè)在地道雙側(cè)，根絕布設(shè)在同一側(cè)。5.2.2按規(guī)范要求進(jìn)行掌子面開挖、支護(hù)施工，依據(jù)不一樣圍巖級(jí)別，掌控掌子面~仰拱混凝土（或整平層混凝土）~二襯混凝土之間的距離（可按表1全工序同步平行施工不一樣圍巖級(jí)別施工參數(shù)要求控制），保證施工安全。當(dāng)圍巖變差時(shí)，應(yīng)加速仰拱混凝土（或整平層混凝土）和二襯混凝土施工速度，進(jìn)一步縮短仰拱混凝土（或整平混凝土）和二襯混凝土與掌子面以前的距離。5.2.3二襯混凝土按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求施工100~150m后,施工排水渠和電纜槽，在不影響其余工序施工時(shí)，排水渠和電纜槽盡量緊跟二襯混凝土。制作排水渠電纜槽蓋板混凝土預(yù)制模型，排水渠電纜槽蓋板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安置，不需要特意的預(yù)制場(chǎng)所，推行工廠化作業(yè)。5.2.4排水渠溝壁混凝土施工時(shí)，要嚴(yán)格控制其頂面高程和線性，并保證其順直度，在路面混凝土施工時(shí)，用作路面和混凝土設(shè)施的跑道。5.2.5當(dāng)?shù)诙€(gè)車行橫道貫穿后車輛能夠從車型橫道行走，不影響正常施工），可施工地道路面混凝土，施工長(zhǎng)度為洞口~第一個(gè)車行橫通道。5.2.6待路面混凝土施工1000m，地道開挖施工1900m時(shí)能夠粘貼瓷磚、噴防火涂料施工。5.2.7各施工工序之間的距離可依據(jù)實(shí)質(zhì)圍巖狀況調(diào)整，且掌子面~仰拱混凝土（或平坦層混凝土）~二襯混凝土之間的距離只可短，不可增加。資料設(shè)施全工序零間隔流水作業(yè)資料、設(shè)施配置見表2表2全工序零間隔流水作業(yè)資料、設(shè)施配置表設(shè)施名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)目備注氣褪式鑿巖機(jī)YT2846臺(tái)掌子面開挖開挖臺(tái)車長(zhǎng)6m×高5.5m2臺(tái)掌子面開挖二襯混凝土臺(tái)車長(zhǎng)12m×寬11.06m2臺(tái)二襯混凝土施工防水板臺(tái)車長(zhǎng)6m×高5.5m2臺(tái)鋪掛放水板發(fā)掘機(jī)斗容1.2m3、3m34臺(tái)開挖、裝洞渣L—20／8—1電空壓機(jī)20m37臺(tái)供給高壓風(fēng)自卸汽車15t9臺(tái)運(yùn)輸洞渣TK961濕噴機(jī)20kw4臺(tái)早期支護(hù)KYB50／70注漿泵11kw2臺(tái)錨桿和小導(dǎo)管HB—30混凝土輸送泵45km2臺(tái)二襯施工通風(fēng)機(jī)2000m3／分4臺(tái)地道通風(fēng)HT120混凝土攤鋪機(jī)125kw1臺(tái)路面混凝土施工刻紋機(jī)路面混凝土施工HZQ18切割機(jī)7.5kw2臺(tái)路面混凝土施工混凝土模板定型模板700㎡仰拱、排水渠、電纜槽質(zhì)量控制7.1嚴(yán)格控制開挖、仰拱混凝土（或平面層混凝土）二襯混凝土、排水渠電纜槽各工序之間的間距，不可以由于搶工或工序安排不妥等原由而加大各個(gè)工序之間的間距，留下安全隱患。7.2經(jīng)過(guò)采納全工序0間隔流水作業(yè)施工法，可合理調(diào)理安排施工作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)施，防止搶工和窩工現(xiàn)象發(fā)生，各道工序有序進(jìn)行，根絕了質(zhì)量隱患，降低了施工成本，保證地道整齊清爽，施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。7.3路面雙側(cè)排水渠溝壁用作路面混凝土機(jī)械設(shè)施的跑道，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制其頂面高程，線型順直，一定保證跑到混凝土面的平坦度。7.4在路面混凝土已施工段，路面保持潔凈無(wú)雜物，防止車輛行走碾壓使路面混凝土表面坑洼不平，禁止出渣運(yùn)輸車超載，防止洞渣掉落，將路面路面混凝土砸壞。7.5排水渠施工并安置蓋板后，為防止排水渠被雜物賭賽，在排水渠端頭（排水渠蓋板端頭）安置雜物攔截網(wǎng)，網(wǎng)格大小為4㎝×4㎝.安全舉措8.1嚴(yán)格控制開挖、仰拱混凝土（或整平層混凝土）、二襯混凝土、排水渠電纜槽各工序之間的間距，當(dāng)圍巖變差時(shí)可進(jìn)一步縮散工序之間的間距。8.2掌子面開挖后實(shí)時(shí)進(jìn)行早期支護(hù)和澆筑二襯混凝土，關(guān)閉成環(huán)，提高安全系數(shù)。8.3地道通風(fēng)、照明實(shí)行齊備到位，保證地道內(nèi)空氣清爽，亮度知足施工需要。8.4在地道內(nèi)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)部位做好表記標(biāo)牌，提示施工人員。8.5待路面混凝土施工1000m，即開挖施工1900m時(shí)，粘貼瓷磚、噴防火涂料隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，多家隊(duì)伍在地道內(nèi)作業(yè)，合理協(xié)調(diào)各施工隊(duì)伍，防止出現(xiàn)安全事故。環(huán)保舉措9.1根絕了工人清理仰拱淤泥、雜物往排水渠內(nèi)掃擁塞排水渠。同時(shí)保證洞內(nèi)清爽潔凈，保證文明施工。9.2不需要特意的水渠、電纜槽蓋板預(yù)制場(chǎng)所，節(jié)儉蓋板預(yù)制場(chǎng)所0.5畝，防止蓋板多次倒霉破壞，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)安置。9.3派專人打掃洞內(nèi)衛(wèi)生，不中斷灑水，保證地道路面或仰拱面潔凈潤(rùn)濕，為地道掌子面供給新鮮潔凈的空氣。資源節(jié)儉10.1節(jié)地:映秀地道經(jīng)過(guò)采納全工序0間隔流水作業(yè)施工法，不需要特意的蓋板預(yù)制場(chǎng)所，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)安設(shè)，節(jié)儉暫時(shí)用地0.5畝。10.2節(jié)能映秀地道作為映汶項(xiàng)目的控制性工程，直接影響項(xiàng)目的整體工期。經(jīng)過(guò)采納全工序0間隔流水作業(yè)施工法，映秀地道施工工期提早三個(gè)月，映汶項(xiàng)目施工工期提早2.5個(gè)月，節(jié)儉生活、辦公用電8.7萬(wàn)度。10.3節(jié)材：映秀地道經(jīng)過(guò)采納全工序0間隔流水作業(yè)施工法，部分電纜槽、排水渠蓋板采納二襯施工后節(jié)余混凝土，共節(jié)儉25混凝土387ｍ3，節(jié)儉水泥127.7ｍ3，節(jié)儉中粗砂179.2ｔｍ3，節(jié)儉碎石291.9ｍ3.11效益剖析11.1經(jīng)濟(jì)效益映秀地道采納全工序0間隔流水作業(yè)施工法，施工時(shí)期可縮短3個(gè)月，節(jié)儉施工管理成本202.3萬(wàn)元（A2合同段每個(gè)月管理花費(fèi)為41.9萬(wàn)，機(jī)械設(shè)施租借費(fèi)52.2萬(wàn)，合計(jì)每個(gè)月成本支出為94.1萬(wàn)元。采納全工序同步推動(dòng)法施工方法能夠縮短3個(gè)月，降低施工成本282.3萬(wàn)元。為加速施工進(jìn)度，加大給作業(yè)班組的獎(jiǎng)賞力度，給各施工隊(duì)伍獎(jiǎng)賞金額估計(jì)為80萬(wàn)元）。排水渠、電纜槽蓋板現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)安設(shè)，節(jié)儉預(yù)制場(chǎng)所臨建用地0.5畝、防止蓋板倒霉破壞，較少二次倒霉、節(jié)儉電能、資料花費(fèi)8萬(wàn)元，合計(jì)節(jié)儉施工成本210.3萬(wàn)元。11.2社會(huì)效益映秀地道全工序0間隔流水作業(yè)施工法，已獲取四川高速公路有限企業(yè)（川高）、都江堰至汶川高速公路有限企業(yè)（業(yè)主）的認(rèn)同和氣評(píng)，并在映秀~汶川高速公路全線推行。2010年5月27日，有都江堰至汶川高速公路有限企業(yè)（業(yè)主），在映汶項(xiàng)目召開映秀地道全工序0間隔流水作業(yè)施工法現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。工程實(shí)例12.1映秀至汶川高速公路A2合同段映秀地道出口施工過(guò)程中，通過(guò)采納全工序0間隔流水作業(yè)施工法，控制掌子面~仰拱混凝土（或整平層混凝土）~二襯混凝土之間~水渠電纜槽（含蓋板）間的距離，將排水渠、電纜槽、路面混凝土等施工工序提早施工，各工序有條不紊的推動(dòng)，實(shí)時(shí)關(guān)閉成環(huán)，提高了地道施工安全系數(shù)，合理調(diào)理施工人員和機(jī)械設(shè)施，防