鐵路線路工線路臨時(shí)故障防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書_第1頁
鐵路線路工線路臨時(shí)故障防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書_第2頁
鐵路線路工線路臨時(shí)故障防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書_第3頁
全文預(yù)覽已結(jié)束

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

鐵路線路線路臨時(shí)故防護(hù)作業(yè)指導(dǎo)一、勞動(dòng)織及防護(hù)信備品1、動(dòng)組織線路臨時(shí)故障防護(hù)作需要人。2、護(hù)信號備品（表—32表—

線路臨時(shí)障防護(hù)作業(yè)號備品序號

名

稱

單位

規(guī)格

數(shù)量

備

注123456789

信號旗喇叭火炬響墩扳手巡道錘扣件對講機(jī)短路銅線

副只只只把把套臺根

450mm

112611211

3紅黃混凝土枕配用

二、作業(yè)序1、即使用列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)備通車站或運(yùn)行列車，并在故障點(diǎn)設(shè)置停車信號。如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪沙惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。設(shè)有2固定信號機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其示停車信號。2、確實(shí)一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向一端放置響墩（圖—后返回故地點(diǎn)。A為不同線路速度等的制動(dòng)距離，Vmax≤120km/h為800m；120km/hVmax為；Vmax為2000m；對有快運(yùn)貨物列車或行郵列車運(yùn)行的線路A得小于。3、不知來車方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔列車，用手信號旗（燈）或徒手顯示停車信號，并將響墩置在能趕到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。如瞭望困，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪、揚(yáng)沙等惡

劣天氣或夜間，發(fā)現(xiàn)車后，奔向列車前，應(yīng)在故障地點(diǎn)點(diǎn)燃第二支火炬。4、內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知站值班員采取措施，防止機(jī)、車輛通往該故障地點(diǎn)。如無列車無線調(diào)度電話和喇叭等應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車急速奔向列停車手信號防上下急劇搖動(dòng)使列車在故障地點(diǎn)外車，并盡快恢復(fù)設(shè)備。三、作業(yè)量及要求1、間充裕時(shí)，左右股響墩設(shè)置數(shù)量正確，離誤差不超過2mm。2、置防護(hù)的前后順序、方法正確。四、作業(yè)全1、置停車防護(hù)過程中，無摔倒

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論