1、穩(wěn)健發(fā)展順時(shí)而變

扎實(shí)穩(wěn)健促改革增收提效抓管控穩(wěn)健發(fā)展順時(shí)而變——為全面完成2015年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)而努力奮斗尊敬的董事長/董事會成員親愛的**同仁們：大家新年好！金馬騰空辭舊歲，玉羊凌云迎新春。在這辭舊迎新的美好時(shí)刻，我謹(jǐn)代表董事長向一直以來關(guān)心和支持**的各級政府領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友表示最誠摯的感謝；向奮斗在一線，努力進(jìn)取、睿智勤奮的全俸*人以及你們的家人們致以最親切的節(jié)日問候和最誠摯的新年祝福。面對國內(nèi)極其復(fù)雜的汽車市場環(huán)境，全體**人奮力拼搏、攻堅(jiān)克難，緊緊圍繞“扎實(shí)穩(wěn)健促改革、增收提效抓管控”這條主線，促改革、增效益、抓管控，用**人的聰明才智順利完成了全年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。下面由我代表董事會作2014年工作總結(jié)暨2015年工作規(guī)劃部署。第一部分、2014年重點(diǎn)工作總結(jié)（一）2014年銷售收入及利潤指標(biāo)完成情況2014年集團(tuán)公司各單位共銷售各類汽車臺，同比增長臺，增長%,完成預(yù)算目標(biāo)11090臺的%。其中轎車銷售臺，同比增長%，微車銷售臺，同比增長％，卡車銷售臺，同比增長%。實(shí)現(xiàn)不含稅銷售收入萬元，完成年度總預(yù)算收入萬元的%，較2013年同期增長%。（二）2014年稅收繳納情況2014年集團(tuán)公司各單位共繳納稅收萬元，其中%%各公司納稅萬元，&&各公司納稅萬元。（三）員工工資及社會貢獻(xiàn)截止到2014年底，集團(tuán)員工總?cè)藬?shù)為706人，相比去年的657人增長了7.5%。2014年集團(tuán)各單位共發(fā)放工資萬元，較去年同期增加萬元，增長了％。人均工資水平比去年提高了個(gè)百分點(diǎn)。**集團(tuán)在董事長的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體**人緊密團(tuán)結(jié)在董事會周圍，搶抓機(jī)遇謀發(fā)展，凝心聚力促改革，各項(xiàng)工作取得了突破性的進(jìn)展。過去的一年里，在經(jīng)營管理方面我們主要做了以下幾方面的工作：一、￥￥**汽車城產(chǎn)業(yè)整合步入新常態(tài)在董事會的正確的領(lǐng)導(dǎo)下，**人在商業(yè)地產(chǎn)領(lǐng)域摸爬滾打這幾年，即付出了艱苦卓絕的努力和奮斗，也獲得了豐厚的回報(bào)，市場也在逐步走向常態(tài)化的發(fā)展。隨著&&高鐵和機(jī)場的興建，原來的工業(yè)園區(qū)升格為省級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，市場未來的潛在價(jià)值更是不可估量。一年來，汽車城在項(xiàng)目建設(shè)、招商運(yùn)營、房產(chǎn)銷售、汽車銷售、后市場服務(wù)、品牌建設(shè)、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)品牌傳播、政府關(guān)系協(xié)調(diào)、物業(yè)管理等方面取得了令人矚目的成績。先后成功舉辦了品牌薈萃、陣容強(qiáng)大的甌市第三屆、第四屆汽車博覽會、**國際汽車博覽城-第四屆皖西北汽車后市場發(fā)展高峰論壇及**國際汽車城首屆美食文化節(jié)，為&&市民提供了良好的購車環(huán)境，展現(xiàn)了**國際汽車博覽城的綜合運(yùn)營能力，提升了社會美譽(yù)度、知名度。這些成就的取得得益于一批忠于**、默默無聞的老黃牛，像鄧洪濤、張大鵬、陳真、劉飛、吳繼偉、袁梅、陳國富、黃華等，還有很多在自己的崗位上愛崗敬業(yè)，勤勤懇懇的**人，正是他們的兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻(xiàn)，才成就汽車城今天的輝煌。二、％%產(chǎn)業(yè)中心各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前，集團(tuán)董事會高瞻遠(yuǎn)矚，面對國內(nèi)汽車市場一波三折，很多不確定性因素的大環(huán)境下，果斷決策，迅速行動，％%%產(chǎn)業(yè)中心自開工建設(shè)到正常運(yùn)營，從工程質(zhì)量，到產(chǎn)業(yè)整合，均得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的高度贊譽(yù)。為充分提升產(chǎn)業(yè)中心影響力，拉動客流量，組織了十一國慶車展宣傳活動；售前售后嚴(yán)格執(zhí)行5S現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)，不斷地強(qiáng)化了內(nèi)部精細(xì)化管理，提升客戶滿意度；在董事會的帶領(lǐng)下，把%%實(shí)力較強(qiáng)的二手車交易商家整合在**旗下，現(xiàn)已初具規(guī)模。三、駕培系統(tǒng)再創(chuàng)新高2014年春蕾駕校全體員工在董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，奮力拼搏，團(tuán)結(jié)努力，超額完成了全年招生任務(wù)目標(biāo)，各科目考試成績在全市同行業(yè)中位居前列。在艱巨的駕培訓(xùn)練任務(wù)面前，全體教練員經(jīng)常是朝起早，夜歸遲，夏斗酷暑，冬戰(zhàn)嚴(yán)寒，為盡快完成駕培任務(wù)，像***、、**、***等一批中層管理人員也加入到訓(xùn)練行列，為有效地解決大車B2積壓學(xué)員提供了強(qiáng)有力的保障。四、財(cái)務(wù)審計(jì)在企業(yè)經(jīng)營管理中發(fā)揮了重大作用2014年隨著財(cái)務(wù)審計(jì)隊(duì)伍的擴(kuò)充，專業(yè)知識的不斷提升，在日常工作中加大核查、審核、監(jiān)管力度，確保各項(xiàng)制度深入落實(shí)，并從中查找經(jīng)營和管理上的漏洞，有針對性地制定整改措施，限期整改到位，幫助管理者及時(shí)地彌補(bǔ)工作流程中的漏洞，不斷優(yōu)化控制流程，提高運(yùn)營效率和效果，為集團(tuán)持續(xù)健康發(fā)展提供了有力的保障。五、企業(yè)文化建設(shè)再創(chuàng)佳績集團(tuán)企業(yè)文化教育培訓(xùn)中心在董事會的領(lǐng)導(dǎo)和%%%%主任的親自帶領(lǐng)下，與集團(tuán)講師團(tuán)成員，一年來開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的職業(yè)化培訓(xùn)，把理論培訓(xùn)與實(shí)際操作相結(jié)合，把課程培訓(xùn)與現(xiàn)場交流相結(jié)合，分崗位、分系統(tǒng)對全體員工進(jìn)行培訓(xùn)，效果顯著。員工崗位技能、業(yè)務(wù)知識、流程操作、制度遵守等方面得到提升。特別在五?一期間組織集團(tuán)《員工手冊》知識競答活動，％%各單位優(yōu)秀員工到&&公司學(xué)習(xí)交流活動，既提升了學(xué)習(xí)氛圍，又創(chuàng)新了培訓(xùn)模式，為下一步更好地實(shí)施集團(tuán)培訓(xùn)工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。六、集團(tuán)管控穩(wěn)步推進(jìn)2014年是集團(tuán)改革元年，集團(tuán)管控實(shí)施第一年，在實(shí)踐中取得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和方法。推行集團(tuán)管控始終堅(jiān)持以集團(tuán)戰(zhàn)略為先導(dǎo)，以制度管理為依據(jù)，以強(qiáng)化執(zhí)行為基礎(chǔ)，以各自資源互補(bǔ)、共享和內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)發(fā)揮為目標(biāo)，優(yōu)化內(nèi)部控制，整合內(nèi)部資源，形成一個(gè)良性的集團(tuán)管控體系。集團(tuán)管控是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，規(guī)模不斷壯大的管理需要，是經(jīng)營管理模式創(chuàng)新與升級的需要，是企業(yè)加強(qiáng)內(nèi)部管理、規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的必然要求，更是企業(yè)集中資源做強(qiáng)做大主業(yè)的重要措施。剛開始有的同志不理解，認(rèn)為管控就是收權(quán)；經(jīng)過近一年的努力，管理者思想觀念轉(zhuǎn)變了、支持了。特別在天柱山會議上大家統(tǒng)一了思想，這也為集團(tuán)管控的實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。一年來，集團(tuán)人力資源得到優(yōu)化，工作效率得到提高，生產(chǎn)經(jīng)營成本得到控制。第二部分、2014年工作中存在的問題在充分肯定成績、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識到在2014年工作中存在的不足，主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、個(gè)別經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人在工作中重經(jīng)營，輕管理，一味的抓業(yè)務(wù)，制度執(zhí)行不嚴(yán)格、績效考核落實(shí)不到位，認(rèn)為只要業(yè)務(wù)做上去，其他的都不重要，對員工管理松懈，造成工作效率低、團(tuán)隊(duì)不和諧，人員流失率高。2、個(gè)別單位工作被動、推諉扯皮、辦事拖拉的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，個(gè)別單位團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新意識不強(qiáng)，員工忠誠度不高，整體盈利能力欠缺；敢闖、敢干、敢擔(dān)當(dāng)?shù)挠職獠蛔?。有些部門重形式輕實(shí)效、重布置輕執(zhí)行的現(xiàn)象較普遍，勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的精神有所弱化，個(gè)別管理者缺乏自我監(jiān)管和表率作用，表里不一，我行我素、斤斤計(jì)較。3、不注重后備人才培養(yǎng)，人才梯隊(duì)斷層。不能大膽的啟用人才，對后備人才不放權(quán)，培養(yǎng)不出新人，導(dǎo)致人才梯隊(duì)斷層，嚴(yán)重制約了公司發(fā)展。4、客戶資源管理欠缺。沒有對客戶資源進(jìn)行系統(tǒng)化管理，致使部分老客戶丟失，新客戶的簽單率降低。5、工作車輛使用不規(guī)范，存在較大的安全隱患。不按流程和制度使用車輛，導(dǎo)致事故時(shí)有發(fā)生。以上存在的問題是2015年開年首先重點(diǎn)研究解決和突破的五大管理抓手。第三部分、2014年國內(nèi)汽車經(jīng)銷商生存現(xiàn)狀眾所周知，2014年在座的各位與董事會在汽車市場共同度過了一個(gè)比較混亂的時(shí)期，受國內(nèi)汽車市場大環(huán)境影響，當(dāng)前汽車經(jīng)銷商普遍面臨著三大困境，第一，汽車生產(chǎn)的增速高于銷售的增速，造成了嚴(yán)重的庫存壓力。第二，渠道建設(shè)的速度高于銷售的速度，經(jīng)銷商盈利水平呈現(xiàn)急劇下降趨勢。第三，目前的市場定價(jià)機(jī)制較為混亂。由于汽車生產(chǎn)廠家產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，一直向汽車經(jīng)銷商壓庫，產(chǎn)能釋放快于需求增長的矛盾進(jìn)一步加劇，造成汽車經(jīng)銷商遭遇庫存高企的困境，而汽車廠家對經(jīng)銷商的銷售盈虧不管不問，仍一味的高壓庫存和高壓考評，造成目前國內(nèi)汽車市場的畸形發(fā)展。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會調(diào)查，2014年汽車經(jīng)銷商平均庫存系數(shù)，超出警戒線水平50%。中國汽車流通協(xié)會滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，只有約三成的經(jīng)銷商盈利，69%的汽車經(jīng)銷商出現(xiàn)全面虧損狀態(tài)，部分經(jīng)銷商因資金鏈斷裂、長期虧損等因素，出現(xiàn)關(guān)門、倒閉現(xiàn)象。以上數(shù)據(jù)可以看出，汽車市場已由過去平穩(wěn)發(fā)展趨勢，逐步進(jìn)入到低速發(fā)展的新階段。面對大環(huán)境，我們**也同樣面臨這種困境，從2014年集團(tuán)各項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)可以看出，在產(chǎn)值與往年持平的情況下，整體收益率卻下降約50%，而人力成本、員工工資、費(fèi)用開支、廣宣投入、稅收均呈上升趨勢，整體盈利水平急劇下滑。集團(tuán)每天平均費(fèi)用支出達(dá)28萬，各項(xiàng)費(fèi)用均超出年初預(yù)算指標(biāo)。面對巨大壓力，我們?nèi)绾卧?015年工作中扭轉(zhuǎn)局面，在汽車后市場站穩(wěn)腳跟，是當(dāng)務(wù)之急。**發(fā)展三十多年，董事會始終堅(jiān)持圍繞四個(gè)輪子轉(zhuǎn)，雖然在面對低迷的汽車市場和微利時(shí)代，董事會依然沒有減退對汽車后市場事業(yè)的執(zhí)著和追求，依然對汽車后市場充滿較高地期望值和信心。第四部分、2015年工作計(jì)劃2015年要繼續(xù)圍繞扎實(shí)穩(wěn)健促改革，增收提效抓管控這條主線不動搖，抓兩頭、穩(wěn)中間、一重一輕協(xié)調(diào)發(fā)展，抓住集團(tuán)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，充分利用社會資源，圍繞戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，把僦產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)，&&產(chǎn)業(yè)做好。把一些產(chǎn)業(yè)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)輕資本化運(yùn)作，用危機(jī)意識瞄準(zhǔn)市場，用創(chuàng)新意識拓展市場，用服務(wù)意識占領(lǐng)市場，穩(wěn)健發(fā)展，順時(shí)而變，確保集團(tuán)在挑戰(zhàn)與機(jī)遇中能夠又快又好的發(fā)展。今年預(yù)算銷售各類汽車臺，其中轎車臺，微車—臺，卡車臺，實(shí)現(xiàn)不含稅收入—萬元，較2014年度實(shí)際總收入_萬元增加萬元，增長%，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅收突萬元，員工工資繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。為保證2015年任務(wù)的順利完成，必須要做好以下幾方面的工作：一、加強(qiáng)財(cái)務(wù)精算管理2015年財(cái)務(wù)系統(tǒng)要重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)對各項(xiàng)費(fèi)用開支的高效管控，做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)的簽批、審核工作，定期或不定期深入一線審查、監(jiān)督各項(xiàng)費(fèi)用開支是否用在刀刃上；確保把一些不合理費(fèi)用開支砍掉，精確控制管理成本，力爭把全年費(fèi)用成本控制率提高到10%—20%的目標(biāo)值。2015年各單位經(jīng)營活動每支出一筆費(fèi)用必須有書面申請報(bào)告，報(bào)集團(tuán)分管領(lǐng)導(dǎo)審批方可辦理，否則將不予補(bǔ)批及報(bào)銷；同時(shí)，將加大力度嚴(yán)懲不分青紅皂白，未實(shí)地審查隨意、盲目簽字，隨意審核責(zé)任人，從而在各項(xiàng)費(fèi)用開支中實(shí)現(xiàn)瘦身，度過2015經(jīng)濟(jì)寒冬，最終實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)精算管理與集團(tuán)管控的有效對接。二、加強(qiáng)精準(zhǔn)營銷，提升網(wǎng)絡(luò)銷售能力各單位要做到解放思想，知行合一，充分掌握市場信息，把握市場發(fā)展趨勢，實(shí)行機(jī)動靈活的營銷方案，做到月度方案、季度方案實(shí)時(shí)更新，精準(zhǔn)定位，尤其在長期打價(jià)格戰(zhàn)的市場環(huán)境下，集團(tuán)上下要嚴(yán)格按照三級價(jià)格管控體系實(shí)施，做到精準(zhǔn)營銷與企業(yè)效益最大化的有效對接。2015年集團(tuán)董事會要重點(diǎn)做好“抓兩頭、穩(wěn)中間，一重一輕協(xié)調(diào)發(fā)展”，即是重點(diǎn)抓重卡及微車銷售渠道建設(shè)，穩(wěn)步提升轎車盈利水平，實(shí)現(xiàn)一條主線抓管網(wǎng)，一個(gè)宗旨促盈利。主要措施是在&&汽車城適時(shí)建立陜汽重卡4S店，延伸信貸物流業(yè)務(wù)；同時(shí)，對個(gè)別優(yōu)秀微型車品牌適時(shí)加大業(yè)務(wù)拓展力度，集團(tuán)將直接把區(qū)域市場好，運(yùn)營能力一般的部分網(wǎng)點(diǎn)，直接收回，植入團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立運(yùn)作。同時(shí)期做好以穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)有轎車品牌為基礎(chǔ)，提升整體盈利水平為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)穩(wěn)定促發(fā)展的基本格局，從而實(shí)現(xiàn)集團(tuán)管控與調(diào)結(jié)構(gòu)促優(yōu)化的有效對接。2015年必須做好以下四個(gè)方面的工作，第一、聚焦客戶需求，提升服務(wù)質(zhì)量。即是要做好客戶需求調(diào)查，深挖客戶消費(fèi)潛力，打造具有**特色的服務(wù)體系，用服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)細(xì)節(jié)感動客戶，圍繞客戶滿意度提升服務(wù)質(zhì)量，售前售后聯(lián)動發(fā)展，從而培養(yǎng)客戶忠誠度。第二、抓市場占有率，提升產(chǎn)品銷量。隨著市場競爭力的加劇，4S店必須充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加強(qiáng)對網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)控和管理，由原來的弱勢引導(dǎo)，轉(zhuǎn)變成強(qiáng)勢拉動；對于個(gè)別微型車經(jīng)營能力較弱的網(wǎng)點(diǎn)，各單位負(fù)責(zé)人直接帶團(tuán)隊(duì)全面接管。利用網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域優(yōu)勢，搶占市場占有率。利用人脈群、關(guān)系網(wǎng)，做好關(guān)系營銷，從而挖掘市場渠道開發(fā)力度，擴(kuò)大市場影響力，樹立品牌知名度，提升整體銷量。第三、增加新車銷售附加業(yè)務(wù)，提升盈利水平。近年來4S店新車銷售已由過去的單一車輛自身獲利時(shí)代進(jìn)入微利甚至價(jià)格倒掛時(shí)期，僅靠單車銷售已不能維持4S店的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2015年要想順利度過難關(guān)，就必須依托汽車銷售平臺和資源，拉動消費(fèi)信貸、商業(yè)保險(xiǎn)、車倆加裝、二手車置換等附加延伸業(yè)務(wù)的銷售份額，增加贏利水平。第四、充分利用網(wǎng)絡(luò)、微營銷實(shí)現(xiàn)線上線下銷售。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，智能手機(jī)的普及，各種社交平臺、聊天工具已經(jīng)成為商家企業(yè)占領(lǐng)市場份額的必爭之地。2014年“雙11”購物節(jié)，汽車電商改變了以往在線上集客導(dǎo)入線下交易的促銷做法，開始嘗試在線上支付全額購車款完成交易，雖然全款的比例現(xiàn)在不到10%，但是全款銷售金額已經(jīng)突破10億，定金總額更是超過百億，據(jù)此甚至有人已經(jīng)喊出，汽車網(wǎng)購將成為汽車銷售的主渠道，也是汽車營銷結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。所以，各單位一定要重點(diǎn)加大對網(wǎng)絡(luò)營銷的力度，進(jìn)而在2015年成立集團(tuán)網(wǎng)絡(luò)營銷部，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)營銷觀念，把線下體驗(yàn)、線下比價(jià)過程逐步搬到互聯(lián)網(wǎng)上。三、加強(qiáng)精細(xì)化管理，強(qiáng)化制度執(zhí)行，進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平2015年面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，汽車市場供大于求，大范圍經(jīng)銷商選擇觀望、退網(wǎng)等自救措施，要想取得2015年各項(xiàng)工作的全面勝利，我們另一方面重點(diǎn)工作就是要從內(nèi)部管控下狠功夫，下牙口抓流程規(guī)范，鐵手腕抓制度落實(shí)，向內(nèi)發(fā)力，苦練內(nèi)功，提高工作效率和質(zhì)量，上下齊心，左右同向。各級管理者要清醒的認(rèn)識到形勢的嚴(yán)峻性，以身作則，走在隊(duì)伍前列，必須以“三力”“三為”的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，“三力”：就是具有創(chuàng)新的活力、創(chuàng)業(yè)的動力、抵御風(fēng)險(xiǎn)和誘惑的能力；“三為”：就是具有積極作為、大膽作為、有效作為的精神。各行政部門要加大對各項(xiàng)流程的監(jiān)控，日常管理的規(guī)范，員工行為的約束和引導(dǎo)，嚴(yán)格把關(guān)杜絕“滴、冒、跑、漏”現(xiàn)象的發(fā)生，做到日日有檢查，天天有通報(bào)，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場遞交整改通知書，發(fā)現(xiàn)一起處理一起，絕不手軟。古圣先賢韓非子說：國無常弱，無常強(qiáng)。奉法者強(qiáng)，則國強(qiáng)；奉法者弱，則國弱。企業(yè)猶如一個(gè)國家，制度設(shè)計(jì)的再好，執(zhí)行的不好，又有什么作用呢。俗話說制度的生命力在于執(zhí)行。再完善的制度，如果不執(zhí)行，就會形同虛設(shè)；執(zhí)行不到位，就難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。2015年在制度上狠抓落實(shí)，切實(shí)提升制度的執(zhí)行力和權(quán)威性。用制度管人、管權(quán)、管事，從而培養(yǎng)一批既遵守規(guī)章制度、操作流程，又具有嚴(yán)格紀(jì)律、創(chuàng)新精神的骨干人才。對于經(jīng)常打制度擦邊球，故意規(guī)避等不符合**文化要求的人員實(shí)行末尾淘汰制。對于工作中有“老好人思想”、拉不下臉面、下不去手的行政管理人員發(fā)現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)肅處理一個(gè)。在嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢下，各單位要對人力資源實(shí)施全方位績效能力評估，把貢獻(xiàn)值較低，創(chuàng)效較少，能力較弱、態(tài)度懶散、忠誠度低、排名靠后的員工淘汰掉，并于開年第一季度實(shí)現(xiàn)末尾淘汰率不低于10%的目標(biāo)值。對于部分崗位實(shí)行一人多崗制，利用契機(jī)把員工培養(yǎng)成一專多能的技術(shù)骨干；培養(yǎng)成有責(zé)任、有使命、高度忠誠的青年，培養(yǎng)成不屈不撓，任勞任怨，價(jià)值型的青年，而不是利益型青年；從而有效優(yōu)化人力資源管理，提升經(jīng)營效率。2015年力爭把集團(tuán)各單位行政工作管理和人力資源管理水平提升到一個(gè)更高的層次，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全方位、多角度、專業(yè)化管理與企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的有效對接。四、塑造專業(yè)化職業(yè)經(jīng)理人隊(duì)伍人才作為最重要的社會資源之一，是每個(gè)企業(yè)長期健康持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵性因素。隨著近幾年汽車產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化，差異化縮小，市場對于高級管理者的要求也越來越高，一旦不景氣，越發(fā)感覺經(jīng)營的艱難和疲憊，究其主要原因管理者的職業(yè)化水平有所欠缺，對市場缺乏敏銳洞察力、決斷力，欠缺使命感、責(zé)任感，缺乏對職業(yè)目標(biāo)的規(guī)劃和管理，學(xué)習(xí)力弱化，更沒有把工作當(dāng)成自己事業(yè)來打拼思想觀念。中國“打工皇帝”唐駿說：“中國有很多像我這樣的打工者，但是我想說的是，我不是在為別人打工，是在為我自己打工，為我的財(cái)富、人生、事業(yè)和未來打工”。2015年集團(tuán)將把管理者綜合素質(zhì)、職業(yè)化水平提升，作為一項(xiàng)重要工作抓下去，從專業(yè)、精業(yè)、敬業(yè)三個(gè)方面塑造職業(yè)經(jīng)理人綜合能力。把中層管理者培養(yǎng)成在企業(yè)是單位的領(lǐng)導(dǎo)，在團(tuán)隊(duì)中是下屬的教練，做到懂得經(jīng)營、精通管理、學(xué)會財(cái)務(wù)、了解法律、做好危機(jī)公關(guān)處理。同時(shí)，將提拔一批業(yè)績突出、品德高尚、忠誠度較高的優(yōu)秀新人加入**管理者隊(duì)伍，進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)機(jī)制。五、培育**精英，強(qiáng)化文化建設(shè)2015年集團(tuán)將繼續(xù)加大對企業(yè)文化建設(shè)的投入，開展更多形式多樣，內(nèi)容較為豐富的企業(yè)文化培訓(xùn)工作，同時(shí)，通過職業(yè)化崗位認(rèn)證培訓(xùn)，崗對崗授課，師傅幫帶徒弟，現(xiàn)場出考題，現(xiàn)場演練模擬、考試等切合崗位特性的培訓(xùn)項(xiàng)目，從而培養(yǎng)出一批理論豐富，實(shí)踐過硬的專業(yè)人才，把**人培養(yǎng)成職業(yè)化水平普遍高于同行的目標(biāo)。教育培訓(xùn)中心要積極挖掘，善于總結(jié)**創(chuàng)業(yè)初心、源動力，納入培訓(xùn)課程，利用半年時(shí)間不斷的宣貫和教育廣大員工。要讓全體員工從思想上成為**人，個(gè)人思維和行為與**董事會保持高度一致，實(shí)現(xiàn)一說就是**話，一干就是**事。如果**創(chuàng)業(yè)初期的優(yōu)良傳統(tǒng)沒有實(shí)現(xiàn)繼承和發(fā)揚(yáng)，一支沒有使命感的團(tuán)隊(duì)跟隨**是走不遠(yuǎn)的；**擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任和使命也是不可能實(shí)現(xiàn)的。所以今年我們更加注重強(qiáng)調(diào)這些，讓大家發(fā)揚(yáng)艱苦創(chuàng)業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，尋找我們創(chuàng)業(yè)的初心，讓我們每位員工從內(nèi)心成為**人。六、扎實(shí)推進(jìn)促改革，深入落實(shí)抓管控董事會提出了要不斷推進(jìn)改革的步伐，推行改革的前提是頂層設(shè)計(jì)要規(guī)劃好，制度建設(shè)好，思想要統(tǒng)一，**改革的步伐才能扎實(shí)穩(wěn)健的向前推進(jìn)，首先要解決的是推進(jìn)股權(quán)改革，廣大管理者和員工要與董事會一道攜手推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)所有權(quán)的分離，把收獲的果實(shí)適時(shí)地分給大家。2015年集團(tuán)董事會爭取實(shí)現(xiàn)一部分高級管理者能夠持有**的股份，同時(shí)，我們也正在按照上市公司的要求，在逐步理順集團(tuán)財(cái)務(wù)、體制建設(shè)、制度建設(shè)，相信不久的將來，**人一定可以收獲改革帶來的紅利。其次，要把集團(tuán)管控真正深入到**人的每一個(gè)神經(jīng)末梢，滲透到每一個(gè)具體的事情上來，這是一個(gè)系統(tǒng)工程，還有大量的工作要做。董事會一直在運(yùn)籌頂層設(shè)計(jì)問題，把制度、體制、機(jī)制、文化這四個(gè)核心方面規(guī)劃好，設(shè)計(jì)好，目的是保障和推動**高效與快速發(fā)展，使**人才匯聚、基業(yè)長青。七、回顧創(chuàng)業(yè)歷程，三十年優(yōu)良傳統(tǒng)助發(fā)展添動力隨著國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型改革進(jìn)入深水區(qū)，汽車經(jīng)銷商整體利潤下滑，市場競爭