2019年專項(xiàng)辨識(shí)評估會(huì)議紀(jì)要

安全風(fēng)險(xiǎn)專項(xiàng)辨識(shí)評估會(huì)議紀(jì)要會(huì)議時(shí)間：2019年8月22日10:00會(huì)議地點(diǎn)：辦公樓三樓會(huì)議室主持人：岳松參會(huì)人員：王宗剛、李小望、呂濱、杭榮華、孫長奎王永勝、劉文有、杜齊飛、李健兵、田軍、郭貴軍、任靜波、劉臣賢、王彥偉、王富寬、白文杰風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)環(huán)節(jié)：副斜井跑車重大安全隱患會(huì)議主要內(nèi)容：2019年8月22日，在礦辦公樓三樓會(huì)議室，礦長岳松組織調(diào)度室、通風(fēng)科、機(jī)電科、安監(jiān)科、綜采隊(duì)、綜掘隊(duì)等相關(guān)業(yè)務(wù)科室和井下作業(yè)單位，針對副斜井跑車重大安全隱患開展專項(xiàng)辨識(shí)評估。一、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)根據(jù)我礦輔助運(yùn)輸為無軌膠輪車進(jìn)行運(yùn)輸，在車輛副斜井行駛過程中可能發(fā)生車輛剎車失靈，造成車輛墜入井底造成群死群傷事故，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評估將副斜井跑車列為我礦的重大風(fēng)險(xiǎn)。二、風(fēng)險(xiǎn)評估本次采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法，對辨識(shí)出的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行逐項(xiàng)評估。該方法采用與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的三種因素指標(biāo)值的乘積來評估操作人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)大小，計(jì)算公式為D=LXEXCo其中：L表示事件發(fā)生的可能性、E表示人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度、C表示可能造成的后果、D表示危險(xiǎn)性。安全風(fēng)險(xiǎn)評估按危害程度、控制能力和管理層次將安全風(fēng)險(xiǎn)劃分為重大安全風(fēng)險(xiǎn)和一般安全風(fēng)險(xiǎn)兩個(gè)等級。D值大于270，確定為重大風(fēng)險(xiǎn)，小于270確定為一般風(fēng)險(xiǎn)，評估參數(shù)詳見表1。表1評估參數(shù)表發(fā)生事件的可能性（L）暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（E）產(chǎn)生的后果（C）風(fēng)險(xiǎn)等級劃分（D）分?jǐn)?shù)可能程度分?jǐn)?shù)頻繁程度分?jǐn)?shù)后果嚴(yán)重程度分?jǐn)?shù)值危險(xiǎn)程度10完全可能預(yù)料10連續(xù)暴露100大災(zāi)難，許多人死亡N270重大風(fēng)險(xiǎn)6相當(dāng)可能6每天工作時(shí)間暴露40災(zāi)難，數(shù)人死亡<270一般風(fēng)險(xiǎn)3可能、但不經(jīng)常3每周一次15非常嚴(yán)重，一人死亡70-1401可能性小，完全意外2每月一次7嚴(yán)重，重傷20-70通過風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評估，共辨識(shí)出一般風(fēng)險(xiǎn)4項(xiàng)，無重大風(fēng)險(xiǎn)，詳見表2。表2安全風(fēng)險(xiǎn)評估表序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)類型風(fēng)險(xiǎn)評估可能性暴露率后果風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級1礦井主扇停止運(yùn)行10分鐘以上機(jī)電321590一般風(fēng)險(xiǎn)2瓦斯爆炸事故瓦斯12100200一般風(fēng)險(xiǎn)3綜采工作面上隅角瓦斯集聚瓦斯62784一般風(fēng)險(xiǎn)4排水、供水管路設(shè)備損壞機(jī)電32742一般風(fēng)險(xiǎn)三、風(fēng)險(xiǎn)管控措施根據(jù)辨識(shí)評估結(jié)果，為保證副斜井跑車重大安全隱患應(yīng)采取以下防范管控措施：1、管線布置壓風(fēng)、供排水管懸掛在設(shè)在排水溝相對一側(cè)，應(yīng)盡量高掛，照明線吊掛在巷道頂板不影響行車安全隱患。2、道路要求1）副斜井的鋪底面應(yīng)進(jìn)行防滑處理作，要確保鋪底施工質(zhì)量，表面不得有坑洼；2）在倒車硐內(nèi)嚴(yán)禁存放材料、機(jī)具、設(shè)備或其他雜物;在副斜井內(nèi)禁止隨意放置和亂堆雜物，保證行車安全暢通。3）保證路面平整，巷道內(nèi)不得有地卯、錨索等刮、劃車輛輪胎。4）當(dāng)副斜井淤泥較多、坑洼較深，巷道出現(xiàn)下塌、坑漕、水毀等損壞各種信號(hào)、標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)施時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。3、防跑車裝置設(shè)置1）防跑車裝置：從井口向下400米處安裝一組防跑車裝置，1200米處安裝一組防跑車裝置；2）進(jìn)入井口必須粘貼醒目的反光條加以提醒；3）防爆車安裝測速、脫鉤、語音報(bào)警裝置。副斜井風(fēng)險(xiǎn)清單序號(hào)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)描述事故類型管控措施負(fù)責(zé)人監(jiān)管部門管控區(qū)隊(duì)1斜井跑車副斜井運(yùn)輸距離長、坡度較大，膠輪車剎車系統(tǒng)失靈，發(fā)生跑車事故可能造成人員傷亡。運(yùn)輸事故所有入井車輛必須登記在冊，具備出廠合格證明。入井車輛司機(jī)必須有駕照，駕齡不得低于3年。車輛入井前必須進(jìn)行安全確認(rèn)，保證剎車系統(tǒng)及車輛狀況完好，方可入井。車輛必須攜帶駐車裝置，在停車后應(yīng)放置駐車裝置防治車輛跑車。車輛在副斜井行駛速度不得超過25km/h，要嚴(yán)格遵守行車不行人。車輛每月進(jìn)行一次大